汽车厂冲压车间施工部署.docx

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汽车厂冲压车间施工部署

汽车厂冲压车间-施工部署

施工管理目标

我司将以“优质、高速、安全、低耗”为目标，本着“为建设单位服务”的施工宗旨，优化施工组织，优化施工措施，优化资源配置，控制管理成本，降低工料消耗，保证建设单位的每一分投入获得满意的回报，确保工程总体工期及各节点工期。

针对该工程，制定如下目标：

1.质量目标

序号

目标

1

确保本工程施工质量等级达到《建筑工程施工质量验收统一标准》的合格标准

2

争创青岛市建设工程质量“青岛杯”

2.工期目标

2.1总体工期目标

序号

目标

1

总工期

总承包工程工期234日历天

2

计划开工日期

2015年10月16日

3

计划竣工日期

2016年06月05日

2.2工程里程碑节点控制目标

序号

施工节点

我司拟定节点时间

1

开工

2015.10.16

2

石方爆破、土方开挖完成时间

2015.11.20

3

±0.00以下基础结构完成

2015.11.25

4

钢结构主体工程封顶

2016.02.02

5

屋面防水施工完成

2016.03.30

6

混凝土主体结构封顶

2015.12.05

7

外立面墙板施工完成

2016.02.02

8

二次结构及粗装施工完成

2016.04.12

9

幕墙施工完成

2016.01.14

10

消防验收完成

2016.05.21

11

竣工验收完成

2016.06.05

3.绿色安全文明施工及环境保护目标

序号

目标

1

满足GB/T24001-2011环境管理体系、GB/T28001-2011职业健康安全管理系列标准要求。

2

按《建筑工程绿色施工评价标准》（GB/T50640-2010），进行综合统筹管理，创建一流施工现场，树立一流施工现场企业形象，确保死亡、重伤事故为零。

3

争创青岛市建筑施工安全文明示范工地

4.总承包管理目标

建立完善的组织机构及管理运行体系，全面对工程各分部分项工程的总进度、协调组织、质量、施工安全及文明施工、造价等方面全过程实施项目总承包施工管理，积极有效的为业主服务，通过总承包管理，全面负责工程内外关系协调，有效实施业主规划。

5.新技术应用目标

积极采用先进施工工艺，大力推广应用《建筑业10项新技术（2010）》，促进本工程新技术的广泛应用和技术创新工作。

施工区段划分

结合类似工程施工经验，根据设计图纸及现场实际情况，综合考虑施工段面积、施工资源均衡投入、垂直运输机械的使用和对总工期的影响等因素，本工程冲压车间分为2个施工区，A区分为A1-A5共5个施工流水段，B区分为B1-B8共8个流水段。

基础工程和钢结构工程从A区、B区同时开始依次流水施工，期间屋面板、压型钢板、外墙板、混凝土结构（楼梯间及剪力墙等）穿插流水施工进行，压型钢板混凝土于2015年12月04日施工完成，外墙板于2016年02月02日完成，冲压车间施工区段划分如下：

冲压车间施工区段划分

施工流程

6.总体施工流程

6.1施工思路和施工顺序

6.1.1A区刚架结构安装思路

A区钢结构为单层刚架厂房结构，局部为二层/三层，长186米，宽96米，共三跨。

分为A2、A3、A4、A5四个区域，按A5→A4→A2→A3顺序先后施工，每个区域内按钢柱及柱间支撑、局部平台及钢楼梯、吊车梁及走道板、屋面刚架及支撑、屋面板顺序进行施工。

钢柱高度为20米，单根重量4.5吨，分两节制作、运输，现场地面拼装、整体吊装施工；屋面刚架跨度为35米，单重5.2吨，也采用地面拼装、整体吊装进行施工；局部平台及吊车梁等构件按自然单件的形式进行吊装施工。

6.1.2B区网架结构安装思路

B2、B3、B5、B6、B7、B8为网架结构，为交叉桁架体系结构，网架下部钢柱为箱型柱及H型柱，高8.8m。

各分区按B1→B5→B6→B2、B3→B7→B4→B8的双线同时施工，钢柱采用单根整体吊装施工，B5、B4、B7、B6、B2、B8区网架参照我司承建的广州白云机场南航GAMECO飞机维修设施二期工程，钢网架网架跨度184m，进深84m，重约1500t采用地面拼装、整体提升施工的成功案例，为提高施工效率保证施工质量，本工程也采用此施工工艺。

B3区网架采用高空散拼施工。

B1、B4区为刚架结构，按钢柱、钢梁、屋面单件吊装施工。

6.1.3施工顺序

（1）、A区刚架厂房施工顺序

根据钢柱及柱间支撑—局部平台—吊车梁—屋面刚架及支撑—屋面板的吊装施工思路，采用两个施工班组进行施工，班组一按A5→A2顺序施工，班组二按A4→A3顺序施工。

由于A区存在设备基础，施工时部分区域采用吊车进入基础进行施工，A区吊车行走路线如下：

以下为A区钢结构安装过程示意图：

1、安装A5区首钢柱，校正，固定揽风绳

2、安装A5区吊车梁、走道板

3、安装A5区屋面刚架，固定揽风绳

4、安装A5区屋面刚架支撑及屋面板

5、安装A2区钢柱及柱间支撑

6、安装A2区钢平台、吊车梁、屋面刚架及支撑、屋面板

7、安装A4区钢柱及柱间支撑

8、安装A4区钢平台、吊车梁、屋面刚架及支撑、屋面板

9、安装A3区屋面刚架及支撑

10、完成A区钢结构安装

（2）、B区施工顺序

门式刚架参考A区吊装工艺，网架结构安装时，钢柱安装→地面网架拼装及屋面板固定→整体提升→补齐后装杆件及屋面板的顺序吊装，同时注意预留汽车吊吊装通道。

每个区域分两个流水段，钢柱、钢梁分班组流水施工，各分区按B1→B5→B6→B2、B3→B7→B4→B8的顺序施工。

厂房吊装时，厂区内需设置吊装机械行走通道用于吊装站位。

以下为B区厂房安装过程示意图：

1、安装B1、B3区首钢柱，校正，固定揽风绳

2、安装B1区钢梁及B3区屋面网架拼装

3、安装B1区屋架梁及B3区网架

4、安装B1、B3屋面板、B5区首节柱

5、B5区屋面网架及屋面板地面拼装

6、B5区屋面整体提升

7、安装B4区及B7区钢构件

8、安装B6钢构件

9、安装B2区及B8区钢构件

6.2吊装机械选择

（1）、吊装机具种类选用

由于厂房面积较大，且为多跨，塔吊无法满足内部钢柱、屋面刚架及屋面板等构件的吊装，因此采用吊车进行吊装。

汽车吊与履带吊优缺点对比：

序号

吊机种类

优点

缺点

1

汽车吊

方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率

受地形限制

2

履带吊

稳定性好,载重能力大,防滑性能好,可吊重行走，对路面要求低

灵活性差,行驶速度慢,耗油高

由于现场构件数量较多，且施工面积大，为保证工期，故选择机动灵活性汽车吊进行主钢结构的施工。

（2）、工况分析及吊装机具吨位选择

由于A区存在6m深设备基础，切A区钢柱较重，因此最不利工况出现在A区。

本工程钢柱、屋面刚架采用整体吊装，吊车梁及屋面板按自然单件的形式吊装，屋面剪刀撑拼装后整体吊装，钢柱、屋面刚架、屋面板吊重参数如下表：

序号

构件类型

构件截面（mm）

构件长度（m）

单重（t）

1

钢柱

1200*400

22

4.5

2

屋面刚架

H（1300-1100）*300*10*14

35

5.2

3

屋面板

3000*8000

8

2.1

主要钢构件吊装工况分析：

序号

最不利工况

选用车型

拟选择参数

吊重

是否满足工况

1

钢柱最重4.5t，吊点距离钢柱最远14米

QY50K

L=32.75m，

R=14m

Q=5.7t

是

2

屋面刚架最重5.2t，吊点距刚架最远14米

QY50K

L=32.75m，

R=14m

Q=5.7t

是

3

屋面板最重2.1t，吊点距离钢柱最远16.5米

QY50K

L=32.75m，

R=18m

Q=3.7t

是

考虑到最不利工况，结合现场实际情况，选用50T汽车吊即可满足施工条件。

（3）、汽车吊机具数量选择

A区为刚架结构，采用汽车吊吊装的内容有钢柱、柱间支撑、局部钢平台、钢梯、吊车梁、走道板、屋面刚架及支撑、屋面板、墙面等，由施工图纸结合吊装情况统计可得，钢柱及钢柱支撑、屋面刚架及刚架支撑共463吊次，局部钢平台、吊车梁、走道板共424吊次，屋面板共744吊次。

A区钢结构需要在70天内完成，其中主框架70天内完成，钢柱与跨度方向钢梁需要30天。

考虑挂钩、起吊时间、就位时间、吊机转场等多种因素，钢柱、柱间支撑、屋面刚架及支撑按每台50t汽车吊一天10次起吊计算，则所需吊机数量计算值为：

吊机数量=总吊数÷每台吊机每天起吊次数÷工期=463÷10÷25=1.8台

局部钢平台、吊车梁、走道板按每台50t汽车吊一天14次起吊计算，则所需吊机数量计算值为：

吊机数量=总吊数÷每台吊机每天起吊次数÷工期=424÷12÷20=1.8台

屋面板按每台50t汽车吊一天20次起吊计算，则所需吊机数量计算值为：

吊机数量=总吊数÷每台吊机每天起吊次数÷工期=744÷16÷25=1.9台

取整，即A区所需50t吊机台数为2台，另外，钢柱倒运及地面拼装需2台25t汽车吊。

B区为网架结构，采用汽车吊吊装的内容为钢柱及屋面板，其中钢柱钢梁共198吊次，需用时10天；网架部分杆件共1830吊次，屋面板共1984吊次，需用时70天。

钢柱、钢梁按每台汽车吊一天10次起吊计算，则所需吊机数量计算值为：

吊机数量=总吊数÷每台吊机每天起吊次数÷工期=198÷10÷10=1.9台；

网架部分杆件按每台25t汽车吊一天20次起吊计算，则所需吊机数量计算值为：

吊机数量=总吊数÷每台吊机每天起吊次数÷工期=1830÷20÷70=1.3台；

屋面板按每台汽车吊一天20次起吊计算，则所需吊机数量计算值为：

吊机数量=总吊数÷每台吊机每天起吊次数÷工期=1984÷20÷70=1.4台；

取整，即B区所需50t吊机台数为2台，25t吊机台数为2台。

综合考虑，现场钢结构及屋面板安装选用50t汽车吊4台，25t汽车吊2台，另外钢柱倒运需2台25t汽车吊。

6.3施工平面布置

本工程现场南侧设置一个固定堆场，堆场大小为60m*15m。

另外在厂房吊装区域内每隔60m设置一个30m*10m的临时堆场。

根据现场施工流水区域划分，场地内部设置9m宽的汽车吊吊装通道。

每次构件进场，根据钢构件需要时间节点，将最早吊装的直接卸在相应的临时堆场，后续需要吊装的构件卸在固定堆场。

具体布置参总平面布置图。

7.主要施工工期控制节点

各专业分包工程均纳入总承包管理范畴，充分考虑其工期因素，同时考虑施工周期内春节、国家庆典等国家法定节假日的施工管制、召开“重要会议”期间施工管制、交通管制等以及夏秋农忙季节劳动力波动等各项因素，合理安排人机料，确保全面按期竣工。

7.1劳动力投入

高峰期计划投入人员为337人，详细劳动力计划详见“劳动力安排计划”章节。

7.2周转材料投入

7.3周转材料方面，本工程模板采用双面覆膜胶合板，脚手架采用扣件式脚手架，用量按混凝土模板接触面积配置。

各阶段的施工部署

序号

阶段

部署内容

1

前期准备阶段

办理好现场移交手续，如场区、出入口、标高、场区临时用水、电接入口等。

作好现场平面布置工作，如临时办公用房、临时道路、临时排水设施等。

作好与设计单位相关管理部门及地方政府部门等取得联系，就工程施工的总体部署情况与他们沟通，取得他们的支持。

作好前期技术准备工作，包括组织好设计交底（图纸会审）工作，编制施工组织设计和施工方案以及专业预留预埋深化设计等前期技术准备工作。

编制施工进度计划、材料进场计划、劳动力进场计划和机械设备进场计划及相应的分包进场计划等。

进场后，在建设单位、监理单位的监督下以书面形式，同建设单位及监理单位办理好坐标控制点、高程控制点交接及现场复核工作，以此为依据建立现场测量、监测控制网。

2

结构施工阶段

安装预留预埋和防雷接地随结构施工同时穿插进行，预埋一定要根据深化设计图纸进行，强化核对检查制度，防止漏埋、错埋。

材料按计划分批进场，保证材料供应；加强机械设备的运行管理、维修保养，确保机械设备良好运行；合理调配劳动力，按照劳动力曲线进行动态管理，确保劳动力充足稳定。

在钢结构框架分段吊装阶段，及时插入压型钢板、屋面板和外墙板施工。

3

机电施工阶段

按照先干管后支管的原则进行施工。

在土建湿作业完成后，及时完成管道试压、保温工作。

在合理的工期安排下，及时插入机房施工，为系统运行创造条件。

在装修进场前，完成吊顶内管道安装、试压工作。

4

装饰施工阶段

装饰施工阶段在工艺流程上，按照先外后内的基本原则。

在外墙封闭前，室内主要完成基层处理以及装饰材料、装饰节点的确认及初装修工作；在完成外墙封闭后，及时插入装饰样板的施工，通过样板确定装饰做法，为大面积展开创造条件。

在装饰样板确定之后，立即开展大面积装饰施工。

在装饰工程施工中，要与机电安装工程积极协调配合，特别是作好吊顶工程中的吊顶内的各种管线、灯具、喷淋头、风口、烟感等与吊顶面板的协调施工；卫生间中的卫生洁具、给排水管与土建防水及装饰面的协调施工。

5

综合调试、竣工收尾阶段

加紧整个工程的配套收尾、清洁卫生和成品保护，配合专业分包单位作好安装及设备调试工作，配合室外工程施工，加紧各项交工技术资料的整理，确保工程的一次验收成功。

施工管理工作的策划

总承包管理的核心理念是计划管理，即总承包单位必须对项目的各个阶段的实施计划做精确的安排，并采取有效的管理措施来保证各参与单位均严格的遵循本计划，在计划中需要考虑各项风险，并根据计划的实施情况进行计划的调整。

为体现以上思想，我司对管理工作的策划主要体现在以下计划的编制及实施上。

8.施工准备

8.1技术准备

项目

内容

设计交底

图纸会审

根据设计单位出图进度，分阶段组织图纸会审，熟悉图纸，提出图纸疑问，参加建设单位、设计单位、监理单位组织的设计交底和图纸综合会审。

施工组织设计及各专项方案

根据施工技术规程及规范、监理程序以及其他各种法律、法规、技术标准等编制该工程的施工组织设计和各专项方案。

材料计划

制订主要物资材料需用计划，保证材料按时供应。

试验计划

为保证所有进场材料达到合格标准及相关的技术性能，必须加强材料的进场检验，达到相关的使用性能。

工程施工前与业主和监理协商，确定见证试验室以及建立现场试验室，配备相应的试验器材，按国家现行有关标准对各项器材设备进行安装、调试及检测。

监测计划

按照规范及图纸要求编制专项施工方案，并按照方案实施。

施工图预算

由商务部根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件，编制施工图预算和施工预算，以便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据。

技术交底

根据施工组织设计和各专项方案做好技术交底。

8.2人员准备

选派一名有丰富同类工程施工经验的项目经理、国家一级建造师担任本工程项目经理，确保该工程的各项目标的实现。

选派一名有丰富同类工程施工经验的高级工程师担任本工程项目总工，充分发挥技术保障作用，确保各种施工方案对实现质量目标、工期目标等具有指导性、针对性和可操作性。

项目其他成员按照不同施工阶段对专业人员的需要进场，专职安全工程师持证上岗。

派遣有丰富施工经验和雄厚技术实力的劳务班组进行工程施工，确保劳动力素质、劳动力数量满足工程施工需求。

8.3施工机械、主要材料及资金准备

在考虑了工程结构特点、现场实际情况及工期要求的基础上，我司现阶段已完成了包括垂直运输机械、钢筋加工机械、模板加工机械、测量仪器设备等前期施工机械设备的组织准备，可保证一旦中标能及时进场。

进场后，项目技术人员根据工程预算和不同施工阶段的要求，及时提出实体材料的总体需用计划及月度需用计划，项目物资部从我司材料供应商数据库中选择供货商，按计划及时组织材料陆续进场。

8.4现场准备

依据GB/T19001-2008质量管理体系、GB/T24001-2011环境管理体系、GB/T28001-2011职业健康安全管理系列标准的要求及我司管理体系文件，制定科学的平面布置和管理措施，严格按青岛市相关标准的要求进行现场平面、空间分配和动态化管理。

具体准备工作如下：

序号

内容

1

办理好坐标控制点，高程控制点的移交及现场复核，建立现场测量控制网。

2

办理好现场水电接驳手续。

3

根据现场实际，作好对现场周边环境和市政管网的保护工作。

4

根据施工总平面的要求进行现场临时设施的布置及进行施工机械的布置。

5

严格按照CI标准对整个施工现场进行CI设计，推行目视管理，从标识、美化等各个角度完善施工形象。

8.5与业主和相关协作单位的配合协调措施

在施工过程中，外界环境影响施工的因素很多，项目部将设置综合办公室，加强与业主、周边地区政府部门和外部合作单位的沟通与协调，取得政府部门及外部合作单位的支持，为保证施工生产的顺利进行创造良好的外部环境。

进场后，在业主、监理工程师的监督下以书面形式，同业主及监理单位办理好坐标控制点、高程控制点交接及现场复核工作，以此为依据建立现场测量、监测控制网。

建立项目管理各项制度及联络机制，包括建立土建、装饰、机电安装工程有关的各项制度，建立同业主、监理、设计院、政府主管部门以及项目内各专业之间的联络机制，保证沟通渠道畅通。

8.5.1与业主沟通协调计划

项目

内容

加强与业主的沟通了解

根据业主的建设意图，征求业主对工程施工的意见，对业主提出的问题将及时予以答复和处理，不断改进我司的工作。

当好业主的助手和参谋

根据业主的建设意图，发挥我司的技术优势，站在业主的角度从工程的使用功能、设计的合理性等方面考虑问题，多提合理化建议。

根据合同要求，科学合理的组织施工，统一协调、管理、解决工程中存在的各种问题，让业主放心。

建立与业主、监理参加的工程例会制度，加强沟通，及时解决工程质量、进度等问题。

对最终用户服务

按业主要求，贯彻“以最终用户为导向，全寿命周期管理”的理念。

按照协调计划，在涉及最终用户使用功能的深化设计开展前，与最终用户代表进行协调，听取他们的意见建议，进行有目的的深化设计工作。

8.5.2与政府部门沟通协调计划

序号

协调内容

政府部门

1

现场及周边环境安全

当地派出所

2

施工现场消防安全许可证

市消防局

3

施工备案表

市建委

4

劳务人员就业证

市劳动局

5

劳务人员暂住证

当地派出所

6

建设工程质量监督

市质量监督站

7

环境保护申报表

环保局

8

夜间施工许可证

环保局

9

噪音检测

环保局

10

污水检测

环保局

11

场容、场貌、运输遗洒

城管执法大队

12

通行证

所属交警支队

13

居民关系协调

当地派出所、居民委员会

14

食堂卫生许可证

卫生局

15

渣土外运

市执法大队

9.施工方案及安全、环保方案编制计划

由公司和项目共同编制该工程的施工组织设计和分部、分项工程的施工方案，报业主、监理工程师、公司审批后作为工程施工的指导性文件。

根据工程进度计划安排，逐步编制主要分部分项工程施工方案（含甲方指定分包及专业分包工程，该方案由负责施工的专业分包单位提供），具体如下表：

序号

拟编制方案名称

计划完成时间

备注

1

施工测量方案

2015.10.17

2

临时用电施工方案

2015.10.17

3

工程现场消防施工方案

2015.10.18

4

临建及临时用水施工方案

2015.10.17

动态调整

5

试验方案

2015.10.20

6

土石方爆破施工方案

2015.10.17

7

应急预案

2015.10.25

8

安全文明施工方案

2015.10.10

9

雨季施工方案

2015.10.10

10

项目材料策划实施方案

2015.10.10

11

屋面防水施工方案

2015.10.10

12

屋面板施工方案

2015.10.30

13

塔吊安装及拆卸方案

2015.10.17

14

防腐、防火涂料施工方案

2015.11.05

15

楼面压型钢板施工方案

2015.10.30

16

钢筋工程施工方案

2015.10.20

17

模板工程施工方案

2015.10.20

18

混凝土工程施工方案

2015.10.20

19

脚手架施工方案

2015.10.20

20

钢结构施工方案

2015.10.18

21

安全防护施工方案

2015.10.20

22

成品保护方案

2015.11.10

23

冬季施工方案

2015.10.30

24

砌体工程施工方案

2015.11.10

25

建筑给排水工程施工方案

2016.01.20

专业分包编制

26

建筑电气安装工程施工方案

2016.01.20

专业分包编制

27

建筑通风与空调工程施工方案

2016.01.20

专业分包编制

28

建筑消防工程施工方案

2016.01.30

专业分包编制

29

机电安装综合协调方案

2016.01.20

专业分包编制

30

装饰装修工程施工方案

2016.01.25

31

卫生间防水工程施工方案

2016.01.30

32

联合调试方案

2016.03.30

专业分包编制

10.安全策划及实施计划

安全策划及实施计划表

序号

策划内容

开始实施时间

备注

1

入场教育

2015.10.16

持续进行

2

安全合同签订

2015.10.16

持续进行

3

安全交底

2015.10.16

持续进行

4

现场危险源识别

2015.10.16

分阶段进行

5

基坑临边防护

2015.11.10

土方施工阶段

7

脚手架及安全防护

2015.11.01

持续进行

8

安全班前交底

2015.10.17

持续进行

9

应急预案演练

2015.10.30

分阶段进行