刘沟老桥拆除专项施工方案.docx

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刘沟老桥拆除专项施工方案

刘沟桥老桥拆除专项施工方案

一、编制依据

1、五河县乔集窑厂桥危桥改造工程施工图纸。

2、施工现场实际调查情况。

3、《总施工组织设计》中的相关要求

4、我单位在过去施工中积累的经验

二、工程概况

1、工程背景

经过现场调查，老桥为2-2.0米实腹拱桥，基本情况如下：

⑴老桥名称：

刘沟桥

⑵老桥位置：

五河县030县道申集镇于张村

⑶老桥所在道路名称及等级：

桥梁位于X030白夏路上，为三级公路

⑷老桥净跨径及全长：

净跨1-6.0米，全长12米

⑸老桥宽度：

全宽7.8米

⑹老桥结构型式：

拱桥，重力式桥台，扩大基础

⑺老桥设计荷载：

不详

⑻老桥建设年代：

上世纪90年代

⑼老桥所在道路：

路基宽度7.5米，路面宽度6.5米，水泥混凝土路面

2、主要拆除工程量

老桥全桥桥跨分布为：

1-6m，全桥长12m。

全宽7.8m拱桥。

桥面系分别有：

路缘石、人行道板基座，人行道板、钢筋砼铺装及沥青铺装。

3、拆桥的重点及难点

本老桥梁分为：

基础，拱肋，腹拱，侧墙及桥面系。

三、施工总体部署

本桥拆除工作我项目经理部计划分为三段进行施工管理，即化分为下部结构，上部结构及桥面系三部分进行拆除。

拆除时应按后建先拆的原侧进行拆除，拆除后的部分废料用于新建城南河箱梁施工时搭设施工平台。

剩余部分按照业主要求运至指定位置后进行破碎处理，破碎后的混凝土块弃与业主指定地点。

1、总体安排

根据合同中的工期要求，我项目经理部准备从2012年9月10日开始拆除工作。

在施工过程中尽量减少砼块及砖块落入河中，对于落入河中的混凝土块在每班作业完成后派专门的作业船只进行打打捞清理河道。

2、主要投入的施工机具

名称

型号、规格

数量

名称

型号、规格

数量

浮吊船

20T

1艘

直流电焊机

30kw

1台

空压机

3m3

10台

气割设备

10套

多功能船

30T

2把

运输车辆

10m3

3台

小型破碎机

2台

挖掘机

220型

1台

大型破碎机

3台

挖泥船

1m3

2台

装载机

3m3

1台

3、施工保证措施

针对本桥的拆除特点，提前做好各种准备，其中重点是进行断路封桥。

并对桥面铺装层及湿接缝进行破除，进行梁体之间连接的分离。

并准备好梁体破碎的堆放场地。

在施工前对各种机械进行维护检查，保证机械的完好率，在施工中间派遣专人进行机械日常维护，提高设备的利用率。

在人员组织上采取激励措施，提高工作人员的热情，以保证工作人员的效率。

在施工工序中，合理安排好各工序之间的施工顺序，以最优的组织顺序减少各工序之间的干扰。

4、主要工序安排及工艺流程

四、主要施工工艺

1、桥面铺装破除

根据本工程的特点，我项目经理部决定采用小型破碎机的方式进进桥面铺装的凿除，遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行。

铺装凿除后的建筑垃圾采用汽车运至业主指定位置进行弃置。

2、梁部拆除

桥面铺装拆除完成后，对湿接缝进行凿除，板梁部分的铰结部全部凿除使每块板梁完全分离，T梁部分对于横隔板部分完全凿除，对于翼缘板处的连接钢筋大部分进行凿除，留有个别钢筋暂不拆除，吊装时再拆除以防T梁倾斜倒塌，发生安全问题。

3、梁部破碎

按照合同要求梁体破损必须在30cm以下，并确保砼和钢筋分离。

按此要求我项目部准备在固定的场地内对梁体进破碎，破碎采用破坏机进行破碎，或者采用重锤进行夯碎。

五、组织机构

我项目部为拆除老成立了专门的组织机构，负责本工程老桥拆除工作。

我项目部拟分包给有相应资质的施工单位进行施工在施工过程中，我项目部将严格按照相关要求监督及指导分包单位进行施工。

配备有专业施工设备及施工技术人员；主要从事桥梁拆除及水上打捞等施工作业；有着丰富的实践经验。

为本工程配备的主要人员如下：

刘沟老桥拆除现场组织机构图

六、人力资源配置

1、劳动力使用计划表

序号

工种

人数

序号

工种

人数

1

项目经理

1

5

质检员

1

2

项目副经理

1

6

工班长

4

3

技术负责人

1

7

机械管理

2

4

安全员

2

8

司机及工人

20

七、施工方案

本工程梁部主要为预应力空心板梁及预应力T型梁，拆桥过程中梁部及水下桩柱的拆除必须详细周密考虑的核心问题，也是本桥能否安全、文明、按期完成拆除的关键问题所在。

拆桥期间应对航道及原有道路的断航封路，根据该桥的结构形式及现场情况，我们制定的具体施工方案如下：

1、施工准备

1）对施工区域内的相关情况的调查与处置根据实测资料，本桥位处的实际水深约1.2～3.5米，经清淤后可以满足大吨位浮吊船只的施工作业，但是须采取措施控制水流速度对施工的影响。

项目部已与相关部门进行了沟通，在施工的期间内可以断航断路。

同时为了满足浮吊船的移动的需要，我部将桥位范围内及浮吊运行路线上的河道进行全断面疏浚，疏浚的标准达到浮吊作业标准要求。

2）、对施工人员的安全培训。

在拆桥前项目部应组织所有参加拆桥施工的施工人员进行针对本工程施工作来特点专门进行一次培训，内容为针对本工程特点的安全操作规程和施工要点。

3）、相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设备、人员均已组织完毕，方案得到批准后即可迅速进场。

4）、拆除顺序按先建后拆的原则进行拆除工作。

3、上部结构物拆除

1）、附属设施拆除

附属设施物包括栏杆、人行道、沥青及砼铺装桥面等。

用人工拆除栏杆、人行道，并运至指定地点进行破碎清理。

现场根据实际情况，采用小型破碎机凿除桥面沥青及砼铺装，并用翻斗车外运至指定地点。

2）、梁部拆除

梁部拆除包括空心板梁部分及T梁部分，拆除空心板梁部时可将桥面铺装及铰缝全部凿除，但在拆除T梁部分时应在凿除桥面铺装层时留几处钢筋不切断，作为防止T梁侧到时用，在吊装时进行切断。

在拆除每跨梁部时，最后拆除的一片梁应为中梁，不宜将边梁作为最后一片拆除，特别是在T梁拆除时，这样最后一片梁容易进行支撑，保证吊装的安全。

因为梁体重量小，我项目拟采用两辆吊车将大梁抬起后放置到运梁板车或炮车上运至指定位置，进行破碎，梁部每跨拆除顺序应按照从一侧向另一侧拆除的顺序进行，在拆除剩余两片梁时应先将中片梁固定稳固后再梁拆除边梁，最后一片拆除的应为中片梁，这样便于固定，以防止最后一片梁倾到。

梁体拆除的顺序，1桥面附属拆除，2拆除铰缝，3如为T梁需拆除部分横隔板，且预留两道横隔板，4设置好吊点处钢丝绳固定设施，5起吊设备就位，并使钢丝绳初步受力，6拆除剩余横隔板使之与整体发离，7起吊单片梁体运至破碎场，需利用运至存梁场进行存放。

吊点设置，为保证在起吊过程中梁体稳定，吊点应设在支座附近，以保证起吊后与现状受力情况基本相同。

同时为保证在起吊梁体不发生扭转，除在在支座附近设置两个主吊点外还应在梁体两侧约1/4处加设两个副吊点，以保证梁体安全顺利拆除。

如下图所示：

其中1#及4#为主吊点，2#及3#为副吊点，在副吊点的吊索应各设一组手拉葫芦，在主吊索起吊受力后拉动副吊索使之受力，起到平稳梁体的作用，主吊索采用的钢丝绳直径不得小于φ40,吊点与梁体连接采用U型夹进行连接，在U型夹与梁体连接稳固经检查无问题后方可进行起吊。

主梁破碎要求，在梁体运至破碎场后应立即组织破碎，由于本桥主梁全部为预应力梁，故在破碎前首先应进行预应力放张，预应力放张采用破碎机在梁中跨中部进行破碎，打断梁体使预应力自然放张，放张后破碎可按常规方法进行破碎。

4、下部结构拆除

1）桥台及引道部分拆除

本工程桥台位于陆上，拟采用破碎机、挖掘机进行桥台台身砼及浆砌块石的拆除，拆除旧料直接运至筑岛围堰处用于围堰。

引道部分采用相同的方法进行施工。

5、关键部位预警措施

老桥拆除工作危险性大，不可预料的因素多，因此投入充足的人力、物力，采取合理的施工工艺，在确保安全的前提下用最快的时间完成老桥拆除工作，为新桥重建让开工作面。

本工程针对老桥拆除工作中各道工序中易出现的问题，制定以下应急措施：

（1）施工准备预警措施：

现场保证有充足的人员、设备。

参与施工的人员应具备相应专业的素质，有类似施工的经验，对本工程老桥拆除工艺、特点心中有底，各道工序设有责任人，负责本工序的施工，实行奖优罚劣措施，提高职工积极性，提高工作效益；投入的施工设备状况良好，使用前进行检修处理，不得带病作业。

对容易损坏的设备，现场应按百分之百的比例备用，一旦出现损坏，立即调用；对承重构件（如葫芦、钢丝绳等）应进行用前检查，若有损坏，立即调换，现场应充公备用易损坏机具，使施工能顺利不间断进行。

（2）桥面系拆除预警措施：

除现场备有充足的施工机械、所有人员均应穿带救生衣，现场备有一台救生船，若出现有人员或机具掉入河中时及时进行打捞，保证工程的安全顺利进行。

（3）梁部预警措施：

A、梁部拆除施工准备充分，人员、机械设备到岗到位，备用机械正常待命。

施工工艺、吊点设置、浮吊吊运严格按施工方案、操作规程进行，保证梁部拆除顺利进行。

B、组织得当、保证各道工序衔接顺畅，采取措施加快关键点的

施工速度。

浮吊就位后，应配备足够的人员、机械，尽量加快湿接缝凿除工作，有效缩短浮吊的工作时间。

C、事先在梁上绑设若干道打捞钢束，头上连有上浮木块，一旦出现梁体吊运时断裂掉落河道内，立即组织人员、多功能船、浮吊等机械，按照打捞钢束的位置进行打捞，缩短找捞时间。

八、安全文明施工及环境保护方面

1、安全目标

工程安全目标：

“五无、两控、一消灭、一创建”

五无：

无施工行车险性及以上事故；无因工死亡和重大伤亡事故；无机械设备大事故；无人为因素引起的火灾、水灾事故；无交通事故。

两控：

年重伤频率控制在0.5‰以下；年负伤频率控制在1.2‰以下。

一消灭：

消灭惯性事故。

一创建：

创建“江苏省文明工地”。

2、安全及文明施工方面

（1）安全保证措施

本工程项目的安全关键控制区为两个：

高空作业及水上作业。

工程自始至终要将安全工作捏成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。

1）安全思想教育

安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变“要我安全”为“我要安全”。

开工前对有关人员进行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准的学习，同时让各“参战”人员了解安全危险点和控制点，使大家心里有数，处事不惊。

通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。

对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。

2）安全制度保证

工程开工前，依据工程的特殊性，由安质部门制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：

机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种安全制度、事故报告制度等，为保证各项制度能落于实处我们特制定安全检查制度即要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每月进行一次；作业队每旬一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。

3）安全管理组织机构

成立安全管理组织机构，确保安全生产的正常进行。

以项目经理为组长，项目总工为副组长的安全工作领导小组，各职能部门为负责人为组员的管理组织机构，常设机构为安质部。

从组织上、措施上完善安全生产工作，领导小组中以专职安全工程师为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作，同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督，制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权利。

专职安全员持证上岗，在现场均佩带工作标志。

4）施工安全技术保证

建立以项目经理、各施工队和班组的专职和兼职安全员的三级安全管理网络，负责工程的全面安全管理工作。

建立安全生产责任制，做到有指标、有措施、职责分明。

做好安全教育和安全技术交底工作，建立定期安全检查制度。

认真做好安全生产的检查、记录工作。

发现事故隐患必须限期整改，如发现重大的安全问题或隐患必须停止作业，排除危险后方可继续进行作业。

成立一支随时听从专职安全工程师指挥的紧急救援队，并配备必要的救援工具、设备和通讯联络设施。

进入施工现场必须佩带安全帽；设置交通警示牌，提醒过往的行人绕道行驶；安全标语和安全标志必须醒目；封闭的彩钢瓦上设置夜间警示灯，并安排人员夜间值班。

本工程桥面系拆除方案、梁部拆除方案等主要实施方案是关联到整个拆除项目安全的关键，必须按项目建设程序进行报批、会审，并请有关专家进行现场指导，确保方案切实可行。

严格执行技术交底程序，做到参与拆除工作的每一个人对拆除过程及注意事项心中有素，并将桥梁拆除中每道工序责任到人，各负其责。

施工实施方案施工中的排架、工作平台等要按施工方案认真搭设，做到安全牢靠。

设置安全网、配带安全带，加强高空作业防堕落措施。

施工用电线路按要求敷设，夜间施工保证照明亮度。

加强施工现场用电的检查与维修，确保生产用电的安全。

严格按操作规程组织施工。

严禁违章指挥、违章操作，做到持证上岗，戴帽工作。

特殊工种必须持证上岗，按操作规程作业。

5）安全措施

1、树立“安全第一，预防为主”的知道思想，对工作人员进行经常性的安全教育。

2、设置专职安全员，对项目安全生产全面负责，进行日常安全检查工作，发现违规现场及时处理。

3、施工现场采取封闭措施，严禁闲杂人员出入。

4、对是用的机具或设备进行全面的安全检查，检查合格后方可投入使用。

5、构件的吊装设立指挥小组，由专人统一指挥，其他人不得干预。

专职安全员负责督促各项安全措施。

6、构件吊装之前，必须进行技术、安全交底，分工明确，职责分明。

7）安全事故应急预案

存在危险源：

在本工程的施工中存在的危险源分为三种：

触电、砸伤、翻船、淹溺、机械伤害等五种。

应急措施：

对触电、砸伤两种危险源

严格执行“工程船舶安全生产规章制度”的各项规定，完善救生设施，严格遵守安全技术操作持证上岗率100%。

在施工的区域内上游150米，下游100米抛锚处按“内规”和相关港航管理规章，设施工警示标志。

施工前应对机械设备进行安全检查，严禁带病、超菏工作。

时刻注意天气、水位、潮汛情况及过往船只情况，发现情况异常立即报告值班驾驶员及安全员，立即采取相应对策处理突发事件。

施工人员必须穿救生衣才能工作，严禁酒后驾驶及操作。

潜水员在整个过程施工期间禁止饮酒，指定当班信绳员应在白天挂“A”字旗一面，夜间显示红光灯一个。

起重机械设备和工具使用前必须详细检查，并由船队统一指挥，如潜水员在水下作业则船队长对一切起吊行动听从潜水员意见进行指挥，确保安全。

应急救援预案：

发生事故后立即组织人员进行抢救，首先抢救溺水人员，对溺水昏迷者进行迅速、正确、就地、持久“八字”抢救方针，立即拨打120急救电话或送医院。

机械伤害事故应参照机械伤害进行抢救。

安全值班人员应立即向项目经理、公司领导汇报，并协调各项事宜，启动紧急抢救预案。

各级领导接到汇报应立即赶到现场组织进行处理，并调查事故原因。

救援人员：

安全领导小组、各事故救援小组、全体员工。

（2）文明施工

A文明施工方案及保证措施

文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位在以往施工中取得的经验，精心组织、合理安排施工。

B文明施工方案

建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：

施工现场人行道畅通，施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。

加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。

C文明施工组织机构

成立由项目书记郑伟为组长的文明施工管理小组，由工程技术、安全质量、设备物资、办公室参加，全面开展创建文明工地活动，形成良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。

九、环境保护

1）环境达标指标：

达到国家和江苏省有关环境保护条例指标。

2）环境保护措施：

对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。

严格落实其它环保措施，保护河流水质和空气环境。

对有害物质（如燃料、油料、旧材料、垃圾等）要运至业主和监理工程师认可的地点进行处理，以防泄露，造成对动物、植物的损害。

施工沿线的弃碴和剩余失效的灰砂、混凝土等，选择合适低洼地堆放、填埋，避免流失污染环境。

竣工恢复。

具体内容包括：

清除临时设施（清除杂物、临时工棚），各工地居住区的污水沟、粪便及垃圾做好消毒灭菌清除工作，并用净土填埋、压实。

3）水土保持

施工区包括施工场地和施工生活区。

本项目的施工场地和施工生活区分布于主体工程沿线，施工场地主要包括生产用地及钢筋加工场等。

施工生活区则主要包括职工宿舍、办公用房、食堂及卫生间等生活设施所占区域。

施工区在施工过程中及施工结束后都要采取相应的水土保持措施，以达到防治水土流失，美化环境的目的。

防排水：

施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水泄道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。

下面为附送毕业论文致谢词范文！

不需要的可以编辑删除！

谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!

特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!

正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。

）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：

首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。

其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

）的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。

哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！

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