广福花园停车场施工组织设计.docx

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广福花园停车场施工组织设计

表B.0.1施工组织设计/（专项）施工方案报审表

工程名称：

编号：

致：

（项目监理机构）

我方已完成广福花园地下车库提升工程施工组织设计工程施工组织设计/（专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。

附：

□施工组织设计

□专项施工方案

□施工方案

施工项目经理部（盖章）项目经理（签字）

年月日

审查意见：

专业监理工程师（签字）年月日

审核意见：

项目监理机构（盖章）总监理工程师（签字、加盖执业印章）

年月日

审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项施工方案）：

建设单位（盖章）建设单位代表（签字）

年月日

注：

本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

会签栏

工程名称

广福花园地下车库提升工程

方案名称

施工组织设计

施工单位

施工单位

编制人：

签字：

日期：

审批人：

签字：

日期：

审核人：

签字：

日期：

备注

施工组织设计

第一章编制依据和范围

一、编制依据：

1、工程施工图纸；

2、施工现场情况；

3、国家现行有关施工及验收规范；

②、《城市道路路基工程施工及验收规范》；

③、《施工现场临时用电安全技术规范》；

④、《给排水管道工程施工及及验收规范》；

⑤、《市政道路工程质量检验评定标准》；

⑥、《给排水管道工程质量检验评定标准》；

⑦、合肥市包河区常青街道沿河社区物业服务中心与本设计公司签订的设计合同，工程编号AHMY2017-003；

⑧、合肥市现有的有关设计标准、规范及《工程建设标准强制性条文》；

⑨、通用图集

4、有关安全生产、文明施工的规范、规程；

二、编制范围:

本工程施工组织设计为一份具有技术先进性、内容全面性、科学合理性、经济适用性、操作简洁的施工方案。

我公司将严格按照本施工组织设计进行操作，认真细化各分部、分项工程施工的细节问题、精心组织、合理安排、科学施工。

在施工全过程接受业主、监理工程师的监督、指导及审查。

我们诚恳的表示，我公司完全接受业主提出的有关工期、质量、材料设备供应、保修的各项要求。

我公司将严格的按照施工施工组织中的各项措施和承诺，做好施工前的各项准备工作和现场总平面图的布置，落实各项方案和措施，建立完善的组织机构，落实严格的岗位责任制，通过对人员、设备、材料、技术、方案和信息的优化处置，实现施工质量、施工工期及社会信誉的预期目标。

第二章工程概况

一、工程概况：

1、本工程为广福花园地下车库提升设计施工，位于龙图路与南屏路交叉口，本工程分为A区、B区，均为地下一层框架结构。

建筑面积：

A区20550平方，机动车停车库，机动车车位共563辆；B区12709平方，机动车停车库，机动车车位共419辆；建筑物耐火等级：

一级。

建筑物设计使用年限：

50年。

防水等级：

二级。

（配电室防水等级为一级）

二、工程条件

1、本工程为原地下车库改造提升；

2、停车场区及周边交通便利；

3、现场施工临时用电，用水已具备；

第三章施工部署

一、组织管理机构的建立

公司将委派经验丰富，管理能力和指导能力强的专业人员作为本工程的项目经理，对本工程行使全面的领导职能，全权处理本工程的日常事务，计划、协调、监督、控制本工程的施工，把好质量关、安全关，高效、低耗、出色地完成本工程的施工任务。

同时安排一批水平高，经验丰富的工程技术和管理人员用于本工程的管理。

公司也将为本工程设立工地办公室项目经理部，由各专人负责本工程的技术、测量、质量、安全及资料，做好专项管理，各尽职能，落实责任，通力协作，并将采用重奖重罚，奖罚分明的管理手法，对在参加工程施工中做出突出成绩的各级职工给予物质和精神奖励，反之给予严罚。

1、施工管理组织机构框图

项目经理

项目技术负责人

安全员

资料员

施工员

质量员

测量员

材料员

木工组

机械电工组

防水组

泥工组

管道安装组

2、主要岗位对应人员职责：

①、项目经理一名：

对工程行使全面的领导职能，全权处理本工程的日常事务。

②、项目技术负责人一名：

负责施工总指挥和技术指导，对本工程进行质量总监督，解决施工中出现的技术难题，全力领导工程部的工作，并进行新技术的探索和创新。

③、施工员一名：

负责工程现场施工的技术指导，控制工程质量，熟悉图纸，负责每一个施工环节的技术交底，隐蔽验收及技术资料的整理工作，对工程的质量认真负责，并做好施工日记。

④、质量员一名：

专职监督本工程的施工质量，根据建筑工程的规范标准负责现场质量检查的验收工作，发现问题及时指出，保证工程不留隐患，并与现场施工人员通力合作，共同促进。

⑤、安全员（文明施工监督员）一名：

专门负责工程的安全生产与文明施工的指导和日常检查工作。

⑥、测量员一名：

负责工程的坐标、轴线、高程的测量和观测工作，与施工人员合作，共同促进。

⑦、材料员一名：

负责所须材料的采购工作，并与工程技术人员协作联系，保证材料有计划的满足施工进度的需求，收集、提供一切购进材料的合格证，材料送检试验工作，对材料的用量消耗，节约起直接作用。

⑧、资料员一名：

负责工程的一切综合文件材料，技术资料的收集与整理工作。

三、人力资源配置：

1、根据本工程的实际情况，施工进度要求，合理安排人员进场，做到进场人员工种齐全，人力充足，并根据工程的施工程序和进度情况，有计划进行人力补给和退出，根据本工程的工程总量和特征，进场的人力安排如下：

序号

工种

人数（人）

进场时间

1

现场水电工

2

工程开工前三天

2

防水

2

工程开工前一天

3

混凝土运输

3

工程开工前一天

4

环氧地坪工

6

工程开工后一天

5

泥水工

8

工程开工前一天

6

安装工（标志牌制安）

3

工程开工前一天

7

模板工

3

工程开工前一天

8

水电安装工

3

工程开工前一天

四、现场准备工作

1、按经批准后的施工现场总平面布置图搭设现场临时办公室，同时做好现场临时施工用电、用水的接驳工作。

2、规划、搭设现场施工范围的临时围护。

3、规划合理的施工使用场地与临时施工便道，，清除现场植被，清理现场杂物，做到场容整齐。

4、与业主及监理单位联系，做好相关交接工作。

5、根据施工组织设计中的机具配备表，分阶段准备各种施工机具进场，保证工程正式动工时一切机械及设备到位。

五、主要材料采购方案及进场计划

本工程项目使用的主要材料，订货应根据设计要求的规格、品种、数量组织成书面汇报单，考察择优地选择生产厂家，从而达到进货能够按时、按质、按量的提供，订货汇报单应根据使用材料分类列项，按生产不同产品的厂家报送。

工程使用的原材料如水泥、石粉渣、砼、标识牌以及模板加工料等，可根据工程的施工进度情况分期分批采购，并提前三天完成。

第四章工程主要项目的施工技术措施

第一节车库地面改造工程

一、现场施工测量

1、根据建设单位现场提供的坐标点、标高采用经纬仪、水准仪采用极坐标与直线测量法，先测设出停车场的四角坐标控制点，标高点，用小圆木桩（或钢钉）进行定位，圆木桩（或钢钉）每隔10M设置一根，以控制直线与坡度的精确。

2、当停车场的各个主控桩点的坐标轴线点确定后，根据设计图纸的停车坪设计位置及地下管线埋设位置，进而拉线，弹出施工用线，作为工程竣工后的停车坪参考界线，会同设计、甲方、监理等有关人员根据现场实际情况，对部分停车坪和有关设施等进行位置调整。

最终，根据调整方案及设计图纸，测定出停车坪和配套设施的坐标位置和控制标高。

同时采用辅助控制桩（或钢钉点）把停车坪等桩点引出场边外进行设置，并做到设点准确，设桩牢固。

对引外的桩点进行标记（包括坐标点和高程点），记录于施工笔记本上，注明桩号的移向和距离，以供存查。

3、测量放线完毕，对所测定的各坐标点及点线，应反复校验，保证测量成果与所提供的坐标点和水准点的基本数据相吻合，保证测量成果的误差在规定范围内，且不超过1CM。

4、测设路面的高程控制点，采用水准仪把高程点引设至本工程的红线范围内的周边场所上。

可采用木桩砼基座进行设定，必要时可引设于附近的建（构）筑物上（引设的建、构筑物必须是稳定的），并形成完整的水准控制网，以便于施工过程的高程控制和经常复验。

5、测量放线完成后，经复核无误，应通知工程监理单位进行单位工程定位复核及验收，并做好签证手续，验收前应编制测量成果报告书，内容包括施测方法，计算方法，操作规程，观测仪器设备等。

二、车库地面处理工程

情况一：

无裂缝、麻面等现象的混凝土（水泥）基础地面处理

1、首先对混凝土（水泥）基础地面凹凸不平的区域用环氧树脂加石英砂进行修补找平，实干后用打磨机打磨掉浮动，明显凸出部分，清理干净后就可以做底

漆施工。

（平整度好，基础地面没有凹凸不平的就可以直接打磨清理）。

3.基础地面强度达C25以上，不起砂不起粉，就直接用打磨机打磨、清洁后就可以铺设环氧地坪涂层。

4.基础表面有起沙或起粉现象：

用喷砂或其它机械处理除去浮层和松散物，使表面坚硬、粗糙和均匀。

然后，用草酸进行酸洗地面，再用清水反复冲洗彻底刷

洗水泥表面。

仔细检查打磨结果，如有需要进行再次打磨。

5.基础表面起沙或起粉现象非常严重：

建议重新铺设3-125px的水泥找平层再做环氧地坪涂层。

情况二：

有裂缝的混凝土（水泥）基础地面处理

2.1浅层裂缝处理方法

1、将地面清理干净，用切割机沿裂缝位置切成倒三角形。

2、将切缝内夹渣清理干净，用毛刷把切缝内灰尘刷出，蘸上适量地坪漆，均匀涂刷于切缝处。

3、将地坪漆与石英砂按重量比1:

5的配比调适均匀，倒入切缝位置，压实抹平。

2.2严重压裂（没贯通）位置处理方法

1、采用“专业工具”对裂缝部位进行查找预埋灌浆咀的中心线，并在基面上进行做好标记。

2、对做好标记的结构板面，在裂缝及点的左右，采用“专用钻孔作业机”进行钻孔预埋长度8mm“高压灌浆针头”施工，并同时做好灌浆前的检查处理。

3、当预埋“高压灌浆针头”检查处理好后，再采用专业电动高压灌浆机，把“结构修复灌浆液”对高压止水针头进行结构修复补强灌浆施工。

4、灌浆施工竣工后，做好收口处理并自检，再做下一部工作。

5、采用环氧结构胶泥做好结构修复混凝土砼面的预留灌浆孔和裂缝至平整。

6、以上工作做好后并自检（实际强度不低于48小时），不开裂，不脱落为合格。

7、完全固化约：

夏天48小时，冬季大约要7天左右。

情况三：

有大宽度裂缝的混凝土（水泥）基础地面处理

采用开槽法修补裂缝

1、实用工具

云石机、铲刀、盒尺、锤子、毛刷、面纱、气筒、钢丝刷、水桶、抹子等

2、裂缝开槽

开缝处理：

用切割机将原裂缝进行切割成V形状5-15mm宽深度为20-30mm切割完成后用钢丝刷、角磨机等工具，清除裂缝内的混凝土碎屑、灰尘、浮渣及松

散层等污物；然后用水冲洗干净；再用棉纱沿缝擦洗干净。

3、耐磨地面工程

施工工艺

当基层砼初凝时，铺撒骨料，力求铺撒均匀，撒料分两次进行，且保证用量；

1、第一次铺撒总量的2/3，用磨光圆盘压实搓毛；

2、第二次铺撒总量的1/3，用抹光圆盘压实搓毛；

3、初凝后，用压光机抹光一遍；

4、检查撒料抹后的平整度，对低洼处及时扑料调整，再对该处压实搓毛，抹光处理；

5、完工前，用抹光机作抛光处理达到工艺完成；

6、均匀涂布地面养护剂。

技术参数：

耐磨（齿轮法）≤450

一、初次刮除浮浆

耐磨地坪施工工序。

折叠编辑本段凝土要求

耐磨地坪施工对混凝土要求：

一、混凝土强度必须≥C25，含350kg/m3以上的普通硅酸盐，水泥及水灰比<0.45。

二、找平层必须是细石混凝土及其厚度不可少于50mm。

折叠编辑本段注意事项

①由于耐磨材料施工与水泥地坪浇筑几乎是同时进行，为保证耐磨层施工质量和施工进度，混浇筑应作好配合；

②模板设置应平整坚固，模板以6米为宜，并涂脱模油，用水平仪随时检测模板标高，对偏差处应及时调整；

③混凝土强度不低于C25，且尽可能小的水灰比；

④使用插入式振捣棒和平板式振捣器作业，振捣后使用水平仪检测模板水平情况，对偏差部位进行调整；

⑤使用较重的钢制长辊（钢辊应宽于模板）多次反复压，并保持钢模洁净，使地坪平整，无法使用钢辊作业部位，应用刮尺整平；

⑥对泌水严重部位，应用橡胶管去泌水；

⑦卸模最好等耐磨面层完成第二天进行，第三天由建筑方切伸缩缝；

⑧在乙方施工期内，不安排交叉施工，并应负责对方已施工好的地坪进行保护与养护，甲方应提供水电。

抗压强度3d≥50

7d≥65

28d≥90

抗析强度≥13.5

硬度8.0+0.5

图裂：

4、坡道及行车道工程

（1）坡道及行车道做法如下：

1、基面处理：

打磨清洁，基层地面要求坚硬干燥平整无空鼓。

2、涂刷底漆：

环氧树脂底漆滚涂一道，用于防水及增加附着力，（坡道处添加防滑骨料）。

3、批刮环氧砂浆：

环氧树脂地坪漆配合适量石英砂批挂一遍，增强地面抗压与耐磨性能。

4、批刮腻子：

环氧树脂中涂配合双飞粉刮涂一遍，以封闭砂浆层及地面修复平整作用，使砂浆层平整无空鼓。

5、滚刷环氧面涂：

环氧树脂面漆滚面两遍，作表面涂装，达到光滑，平整效果（总体厚度约为1.0-2.0mm））。

（2）坡道及行车道做法如下：

1、基面处理：

打磨清洁，基层地面要求坚硬干燥平整无空鼓。

2、涂刷底漆：

环氧树脂底漆滚涂一道，用于防水及增加附着力，（坡道处添加防滑骨料）。

3、批刮环氧砂浆：

环氧树脂地坪漆配合适量石英砂批挂一遍，增强地面抗压与耐磨性能。

4、批刮腻子：

环氧树脂中涂配合双飞粉刮涂一遍，以封闭砂浆层及地面修复平整作用，使砂浆层平整无空鼓。

5、滚刷环氧面涂：

环氧树脂面漆滚面两遍，作表面涂装，达到光滑，平整效果（总体厚度约为1.0-2.0mm））。

5、阳角防撞处理

6、车档工程

1、车档为直径为80mm,壁厚5m的钢管

2、上面黑黄间隔烤漆面

3、膨胀螺丝直接固定于地面

7、防水工程

1）施工顺序——必须遵循先高后低，先上后下，先远后近，先节点后大面积；

2）节点增强层——平面涂料施工前，应先对管道根部等节点或部位，进行增强处理，即采用纤维涂布增强材料处理；

3）成品保护——涂料防水层未干前，不得在其上进行其他作业或堆放物品。

4）涂料工具——涂料常温下呈稠状液体、可用刷子、滚筒、刮板、喷枪等工具涂、刮或喷于基面。

施工顺序：

准备工作——基层检查、清理、修整符合要求；

（2）基层处理——用刷子在基层表面上进行涂刷处理剂、，提高表面附着力；

（3）细部构造处理——在局部接缝，孔边等地方加厚涂料或附加增强材料（加纤维布，可二布三涂）；

（二）混和料施工

1、施工前检查

①、检查基层清理干净，无杂物、水

2、施工前的准备

①自拌混凝土：

由实验室进行配合比设计，并在预先试验部位开工前提交监理工程师批准。

商品混凝土：

浇筑前要将混凝土合格证上报监理部门。

3、搅拌

①材料准备。

砼、碎石混和料均按试验段确定的配合比中的材料选用，各种矿料分别堆放，集料设置防雨顶棚防雨防潮。

拌制使用的每批都应附有出厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果等。

混和料采用间歇式搅拌机进行搅拌，搅拌时间一般为30～50s，以混和料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆混和料为度，并经试拌确定。

拌好的混和料要均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细粒分离现象，否则检查原因并及时调整。

4、运输

①为防止尘埃污染和热量过分损失，要求拌和厂所采用的自卸槽斗运输车辆必须有覆盖设备，在槽四角密封坚固，并且车槽内必须干净，不沾有有机物质或积液。

混合料运到现场后凭运料单接收，测出其温度，并检查混合料是否均匀，集料的所有颗粒是否都涂上结合料，如发现改性温度低于150℃、普通温度低于130℃或颗粒上带有花白斑点、离析和结块现象，或发现炭化、起泡和含水、过度加热、结成不能压碎的硬壳或团块、被雨水淋湿的混合料都不能使用。

卸料时留于车上或当天多余的混合料也不使用。

第二节指示牌、诱导标

1.标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，应符合标准要求。

2.交通标志的颜色范围，应按GB/T8416的有关规定执行。

3.交通标志的文字书写应规范、正确、工整。

根据需要，可并用汉字和其他文字。

当标志上采用中英文两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。

4.指示标牌用于引导车辆及行人的前进方向，促使安全运行，

根据需要设于道路丁字路口或十字路口。

5.指示标牌的材质颜色规定为：

铝板蓝底白字图案。

6.指示牌钢丝吊装于车库顶部。

7.车位吊牌为5mm透明亚克力盒子，可装打印车牌号，内容方便更换。

钢丝吊装于每个车位的顶部。

8.车库入口警示牌为附墙式安装。

9.指示牌的设置应在交管部门指导下进行。

10.交通标志的制作必须按标准规定的图案按比例放大制作，不得任意修改图案。

第三节设备安装

一、电缆线路敷设

①、电缆线路的敷设应于电缆保护管敷设到位后进行。

②、敷设前应检查穿线管管口是否已打掉毛刺制成喇叭口。

③、电缆敷设严禁有绞拧，铠装压扁，护层断裂和表面严重划伤，直埋敷设时严禁管道的上面或下面平行敷设。

④、电缆终端和电缆接头的制作，安装必须做到封闭严密，填料灌注饱满，无气泡，无渗油现象，芯线连接紧密，绝缘带包扎严密，防潮涂料涂刷均匀，封沿表面光滑，无砂眼和裂纹，固定牢靠，相序正确。

⑤、出入保护管口封堵应严密。

⑥、所用电缆的购买，必须认清图纸设计规格及型号，并保证产品质量合格，同时持有出厂合格证。

⑧、做好隐蔽验收和绝缘电阻、接地电阻的测试记录，以及供配电系统的调试工作。

二.配管、管内穿线及路灯的施工方法

①、暗装式穿线管应在道路施工中配合进行，不得有漏埋而事后开凿。

②、穿线管的敷设应做到符合图纸的设计要求，并且连接牢固，管口光滑，护口齐全，管口弯曲处无明显折皱，钢管料油漆防腐完整。

③、管内穿线必须做到符合图纸的设计要求，并且连接牢固，包扎严密，绝缘良好，不伤芯线。

④、立电杆（灯柱）应保证基础稳固，立杆垂直。

⑤、所有材料的购买应明确设计图纸的要求或建设单位指定的厂家、规格、型号，并保证产品的质量合格，同时持有出厂合格证。

⑥、照明灯具的效率不应低于60%，且应符合下列规定：

灯具配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。

灯具的防护等级、密封性能必须满足要求。

⑦、封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连接配合应无间隙。

灯头应固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：

相线应接在中心触点端子上，零线应接螺纹口端子，灯头绝缘外壳应无损伤、开裂。

⑧、在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包带包扎，包扎长度不得小于200mm。

⑨、每盏灯的相线宜装设熔断器，熔断器应固定牢靠，接线端子上线头弯曲方向应为顺时针方向并用垫圈压紧，熔断器上端应接电源进线，下端应接电源出线。

⑩、灯泡、镇流器、触发器等应配套使用，严禁混用。

镇流器、电容器的接线端子不得超过两个线头，线头弯曲方向，应按顺时针方向并压在两垫片之间，接线端子瓷头不得破裂，外壳应无渗水和锈蚀现象，当钠灯镇流器采用多股导线接线时，多股导线不能散股。

、路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应选用已进行热镀锌处理过者，且其涂层的外观、附着力、耐湿热性应符合标准的规定。

、各种螺母应紧固、宜加垫片和弹簧垫，紧固后螺丝露出螺母不得少于两个螺距。

、做好隐蔽验收和绝缘电阻、接地电阻的测试记录，以及供配电系统及设备的调试工作。

三.接地保护装置

①、本工程所有电气设备的带电金属部分，照明线的过路管均应做接地保护。

②、照明线路每隔200～300m处需做一次重复接地，重复接地的电阻不得大于10欧姆，否则需增设接地体根数。

③、接地保护装置安装应做到接地体埋深标准，长度及件数保证，固定牢靠，防腐良好，连接带搭接长度足够，焊接良好，完成后的全部接地装置必须进行电阻值测试。

四、入口处自动控制设备

图示：

第五章保证工程施工质量的措施

保证工程施工质量的措施

我单位向来坚持“百年大计，质量第一”的原则，将施工过程的质量管理与工程质量检验相结合，把质量事故消灭在施工过程中，为确保工程质量满足设计与规范要求，为使工程质量管理检验工作得到更好的深化，为使工程最终得到全面优质的完成。

特制订如下质量措施:

1.组成以项目经理为核心的现场管理机构，认真贯彻各项施工技术管理制度和质量规范要求，对工程施工质量严加控制。

2.开工前对设计图纸进行全面的、细致的复查，审核，组织相关单位进行图纸会审。

3.落实各级人员岗位责任制，并做好分项工程项目施工的技术交底，施工中认真检查执行情况，开展全面的质量管理活动。

4.定期组织全体工人学习工程技术操作规程与质量检验标准，使之在实际施工操作中胸有成竹。

在施工中，对不合格的项目不惜代价返工重做，保证工程完成后不留丝毫的隐患。

5.由专职质检员负责现场检查工作，配合监理工程师严格检查各个分项工程，前一道工序不合格，不得进入第二道工序。

6.认真执行班组自检，互检，公司技术员复检的制度，按工程的质量规范标准验收评定。

7.做好技术交底，工序交接，隐蔽验收及技术资料的档案管理工作。

8.工程所需的一切原材料，成品或半成品材料，均应持有出厂合格证书，并按规定定期，定量抽样送检试验，做到合格证与复核试验相配套，各种附属设施的材料、配件、及预埋管道应根据设计图纸要求及规范标准要求进行购买、制作和安装。

总之，一切不合格的材料不准用于本工程上。

9.做好工程的测量工作，严格控制分项工程的坐标轴线、高程及设计坡度。

10.加强内部及各工种间的密切配合与衔接,使各自的内部工作和相互间的衔接工作做细、做好。

第六章保证安全生产的措施

一、成立管理机构:

1.成立以项目经理为主的安全小组，派专职安全员身临现场监督，检查和指挥工作，坚持每天督促，每周小检，每月大检，及时消除不安全因素。

2.建立健全各级生产组织和岗位责任制，努力提高全员的安全生产意识和自我防护能力。

3.安全管理组织机构:

组长

专职监督员

施工责任人

各班组成员

二、安全教育

1.所有从事工程施工的施工人员必须认真学习有关安全生产的法规,在工作中认真贯彻执行安全技术规程，人人重视安全工作，防患于未然。

2.工程开工前必须由技术人员编制好安全技术措施，作详细的安全技术交底，施工过程中应每周组织全员进行安全学习例会制度，安全教育做到经常化，制度化。

3.新进工人必须进行不少于一天的安全教育，上岗前应进行现场安全技术教育，未受过安全技术教育的工人不能直接参加施工作业。

4.特种作业人员应经专业培训，持证上岗。

三、施工现场安全要求:

1.进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品，进入现场不准穿拖鞋或赤身露背。

2.做好工程施工各类危险边