度春运工作动员暨百日会战总结会议讲话稿.docx
- 文档编号:24075224
- 上传时间:2023-05-24
- 格式:DOCX
- 页数:8
- 大小:23.30KB
度春运工作动员暨百日会战总结会议讲话稿.docx
《度春运工作动员暨百日会战总结会议讲话稿.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《度春运工作动员暨百日会战总结会议讲话稿.docx(8页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
度春运工作动员暨百日会战总结会议讲话稿
2017年度春运工作动员暨“百日会战”总结会议讲话稿
22017年度春运工作动员暨“百日会战”总结会议讲话稿
同志们:
今天我们在这里召开会议,主要有两项工作任务,第一就是安排部署2017年“春运”工作,确保我县“春运”期间道路运输安全畅通,保障人民群众出行安全。
第二就是全面总结和回顾“大干百天”活动开展情况,进一步提振交通队伍士气,发扬交通铁军精神,强化干群责任担当,认真谋划和研究2017年工作重点和思路,将大干精神和攻坚意识带到今后的工作中,以此来不断激发队伍活力、强化工作动力、凝聚发展合力,全面“比学赶超”,为全面营造“路在xx好走、事在交通好办”的良好环境而奋斗。
刚才,李军同志宣读了我局2017年“春运”工作方案;胡达居同志通报了“挂图作战、大干百天”活动督查情况;运管所、综合所、路政大队、收费站、客运东站、鸿发公司六家单位和公司递交了责任状;运管所、客运东站、鸿发公司作了很好的“春运”工作表态发言;李霄同志宣读了“挂图作战、大干百天”活动表彰决定。
关于“春运”工作,今年“春运”从1月13日开始,至2月21日结束,共计40天,希望各单位、各部门要各司其职、高度重视,按照领导的安排,全面抓好落实。
同时,希望受表彰的单位和个人要戒骄戒躁、再创辉煌,其他单位和同志要树立看齐意识,向先进看齐,主动比先进、学先进和当先进,全面营造交通运输系统“比学赶超”的良好氛围。
下面,我主要强调两点意见。
首先,安排部署2017年度“春运”工作:
一、加强组织领导,进一步强化“春运”安全责任意识
为全面加强2017年“春运”工作组织领导,确保各项措施责任落实到位,圆满完成2017年“春运”工作任务,县政府成立了县2017年“春运”工作领导小组,由分管副县长任组长,领导小组办公室设在我局,全面负责“春运”期间各项工作。
我局也相应成立了“春运”工作领导小组,由我担任领导小组组长,制订了“春运”工作实施方案,全面加强“春运”期间安全管理,有效掌握“春运”期间动态信息,及时处置突发事件,切实抓好“春运”组织保障工作。
今年的春运有两个特点:
①严格执行八项规定,但又让值班的同志有饭吃。
②这次只抽调相关领导进入领导组。
此外,局属各单位、各部门也要成立以主要领导负责、相关部门参与的“春运”工作领导小组,进一步完善办事机构,健全工作机制,落实值班值守、运输组织、安全监管、应急保障等制度和措施,统一指挥协调“春运”工作,全力确保组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。
二、强化舆论造势,进一步做好“春运”宣传动员工作
一是全面动员。
系统各单位、各部门要及时组织召开2017年“春运”工作动员部署会议,传达省市县各级领导部门关于做好“春运”工作的会议、文件精神和具体工作指示,对2017年“春运”期间全县安全运输和组织保障工作进行全面部署和安排。
二是广泛发动。
各单位、各部门要及时提供线索和素材,充分利用电视、报纸、广播、微博公众号、二微一端等传统媒体与新媒体相结合的报道方式,及时报道“春运”工作动态,发布班车出行信息。
宣教科等部门要深入基层单位、运输企业、站场、公路养护现场等挖掘打动感染人的素材进行宣传。
同时,要突出安全宣传重点,切实提高旅客出行的自我安全保护意识和防范能力。
三、落实安全责任,确保“春运”安全和行业稳定
一是迅速开展安全大检查。
各单位、各部门要在“春运”期间认真开展安全检查,严格落实安全管理制度,及时消除各类安全隐患。
尤其在运输企业方面,凡是存在安全隐患的,必须要求经营者及时整改,否则不得参加营运。
二是加强营运车辆的安全管理。
要对所有参加“春运”的车辆及消防设施进行全面检查,重点是农村客运车辆,严禁不符合安全条件的车辆参加“春运”。
要加强对长途客运车辆的安全监管,监督客运企业严格落实凌晨2点至5点休息制度。
要进一步加强旅游包车客运管理,严格旅游包车业务审核,对不具备经营资质条件、存在重大安全隐患以及经营行为不规范的旅游包车客运企业,暂停其业务审核并督促整改。
三是加强运输从业人员管理。
严禁无从业资格人员驾驶营运车辆,道路运输企业要组织开展从业人员特别是驾驶员的安全教育,增强安全意识、责任意识。
因“春运”期间加班加点情况较多,客运企业必须合理安排驾驶任务,按规定足额配备车辆驾驶人员,认真落实运行途中休息制度,保证驾驶人员休息充足,严禁连续疲劳驾驶。
四是加强运营过程动态监管。
要充分利用GPS系统、道路视频监控系统、一车三方监控平台等科技手段,实现对道路运输的实时动态监控。
客运企业要加强车辆动态监控设备的配置与更新,并保证设备性能良好、正常使用。
对临时加班及旅游包车,应确保卫星定位装置使用正常、有效。
要利用车辆动态监控系统对客车运营过程进行全天候监控,及时发现、纠正影响驾驶员安全驾驶的行为,并将天气、路况等相关信息及时向驾驶员通报。
五是加强客运站的监督管理。
严格落实车辆安全例检、危险品查堵、进出站检查等安全管理制度,督促汽车客运站落实“三不进站、六不出站”安全职责,加强对危险品的查堵,严禁“三品”进站上车,客运东站和鸿发公司要加强营运客车出站安全核查登记。
六是加强恶劣天气应急处置。
全面加强对雨雪风雾等恶劣天气的安全应对,成立安全应急保障队伍,配齐必要的应急设施和应急物资,密切关注天气预报,确保发生应急事件时能够迅速处置,减少人民群众财产损失,保障人民生命安全。
七是高度关注行业稳定工作。
要进一步规范出租汽车管理,加大“黑车”打击力度,及时排查、消除不稳定苗头,为客运市场提供良好的运营环境;要加大行业动态信息监管,畅通群众诉求渠道,做好政策宣传解释工作,及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素。
四、加强行业监管,维护良好的“春运“工作秩序
“春运”期间,各单位、各部门要按照各自职能全面深入地做好保障工作,其中:
公路、综合所以及农路部门:
要对全县道路隐患和交通安全设施进行排查治理,发现隐患及时排除;对容易发生冰冻雪阻的路段,加强应急物资储备,一旦发生恶劣天气,要按规定启动应急预案,及时清除积雪,保障公路畅通;对危桥和险段进行修复加固,在施工路段设置安全信号导向标志;要加大干线公路巡查力度,确保公路的畅通;要加强道路施工路段的现场管理和养护工作,保证车辆正常通行。
航道、海事部门:
要加强对航道、航标和船闸等设施的检查和维护,消除安全隐患。
要加强水面巡航,维护正常水运秩序,保障水运安全畅通。
收费站:
要开足收费道口、保证人员在岗在位的基础上,做好随时启动应急预案的充分准备,确保一旦道口出现积雪、结冻等状况时,迅速组织人员进行除雪破冰,并做好车辆通行的疏导工作。
运管部门:
要认真履行职责,抓好企业、站场的源头检查,发现问题,及时整改。
一是要严厉打击非法营运等各类违法违章行为,重点查处“站外上客、倒客、宰客、无证经营、超范围经营”等违法违规行为,维护运输市场秩序。
二是要规范执法行为。
加强对执法人员的教育,严明执法纪律,提高执法水平,确保执法文明规范,营造和谐的执法环境,维护广大旅客和守法经营业户的合法权益。
三是畅通投诉渠道。
将“春运”投诉举报电话提前向社会公布,实行24小时值班制度,及时高效地受理旅客投诉并迅速处理。
四是加强衔接协调。
各执法单位及企业之间要注重加强业务衔接和协调配合,建立完善的协作机制,确保“春运”工作的顺利开展。
五、坚持以人为本,为“春运”提供优质运输服务
一是要完善服务措施。
客运企业要采取增设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、发售团体票等措施,最大限度地方便旅客购票,减少旅客排长队买票现象。
要加强客运站的卫生和秩序管理,为广大旅客提供一个卫生整洁、环境舒适、秩序良好的候车环境;汽车东站要延长候车室开放时间,提供免费开水,并加强食品、饮料等生活必需品储备;客运西站要从“春运”第一天开始延迟农班车最后发班时间,并及时对外公布,最大限度方便群众出行。
二是畅通投诉渠道,及时处理旅客投诉。
各有关部门、客运企业要设立“春运”热线投诉电话,实行24小时值班制,接到旅客或经营者的投诉,要立即组织力量核实查处,今年的春运组织保障工作是对我们全系统干部职工的一次考验,需要所有干部职工都要抖擞精神,以饱满的热情投入到春运工作中去,以优异的成绩向人民报告。
第二,点评“挂图作战、大干百天”活动成效:
一、坚持超常思维,立足攻坚克难,“挂图作战、大干百天”活动效果突出
2017年9月下旬,针对全系统干部职工普遍进入疲劳期,工作缺少动力、举措缺少创新、发展缺乏干劲等实际问题,经局党委研究,决定在全系统广泛开展了“挂图作战、大干百天”活动,目的就在于利用超常规的方式方法,挂图作战、目标倒逼、集中攻坚,重新点燃干部职工的干事创业激情和斗志,切实做到面对工作全神贯注,面对任务全心投入,面对发展全力以赴,确保了各项工作任务以及年度争先进位目标的圆满实现。
通过“大干百天”工作任务完成情况来看,此次活动开展的效果突出、成效明显、亮点纷呈,全系统机关作风、行业形象、发展氛围等都得到了显著提升,达到了全员提神、发展提速、管理提效、工作
提质的工作目标。
一是坚持超常规的思维,拉练了队伍,重点解决了“工作疲劳期”问题,干部职工的“精气神”得到进一步提升。
借用李白的诗句“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,工作成效要想有“质”的提升,就需要在思维想法上有“量”的创新。
按部就班、墨守成规的工作方式虽然表面上看似平静,但实质上缺少激情和定力,俗话说“穿新鞋走老路、越走越退步”,久而久之就会让大家产生懈怠、消极的情绪,进而导致思维固化守旧,工作效率低下;而大刀阔斧、别出心裁的方式方法虽然看起来冒险,但是可以提升干部职工的斗志、点燃激情、增添信心,全面激活交通发展这“一池春水”。
此次“挂图作战、大干百天”活动就是一次打破常规的尝试和努力,用超常规的思维来打破僵局,通过创新思维、创新思想、创新思路来突破工作困境,来突破思想藩篱,消除一切阻碍,全面解决工作疲劳期的问题,进一步拉练了交通队伍,提振了交通队伍士气,提升了干部职工的“精气神”,从而让全体干部职工能够以更加积极、饱满的热情投身到今后的交通发展工作中去。
二是坚持超常规的速度,强化了作风,重点解决了“工作进度慢”问题,系统各单位作风建设得到进一步强化。
我们把此次“挂图作战、大干百天”活动作为强化全系统作风效能建设的有力抓手和重要契机,为加快推进各项工作,消除中梗阻、底板结,我们对交通重点工程、交通重要事项列出作战图、划出时间表,明确责任领导、责任部门、责任人和责任时限,按照时间节点进行督查、考核,在遵循科学规律的前提下,自加压力、自添动力、加班加点,尽最大能力地加快了工作推进、落实的速度,在工作速度上全面实现了“快马加鞭、你追我赶”,打造了xx“交通速度”,进一步营造了“路在xx好走、事在交通好办”的良好单位形象。
其中,由农路办牵头负责的红旗桥建设项目通过打破常规速度,在9月底完成建设,向国庆献礼,并通过了县委、县政府的通车剪彩,获得了各级领导和群众们的一致好评。
三是坚持超常规的举措,提升了形象,重点解决了“工作等靠要”问题,行业整体发展氛围得到进一步优化。
在活动开展之前一些单位和部门存在“等靠要”思想,部分领导干部责任担当意识不强、解决问题能力较差,遇到问题就躲避和观望,缺乏迎难而上的果敢和魄力,导致工作停滞不前、悬而未决,工作进度远远落后于目标计划。
我们通过开展“挂图作战、大干百天”活动,督促各单位、各部门全面树立了攻坚观念和克难意识,立足在工作方式方法上有所创新和有所优化,进一步强化了工作举措、明确了工作重点。
同时,在活动过程中,各部门、各单位始终坚持了“矛盾不上交、问题不放过”的原则,遇到问题积极主动地寻求解决的办法,能独立解决的迅速进行了解决,不能独立解决的及时报告、协商进行解决,整体工作推进情况较好,都能够在规定时限内完成。
二、强化五种意识,立足务求实效,交通系统干事创业整体氛围不断浓厚
一是立足坚持不懈,进一步强化了目标完成意识。
古有“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”。
又有“千里之行始于足下”。
在我们实际工作中,一个亘古不变的道理就是,抓工作关键抓落实,抓进度重在抓平时,任何工作都需要我们坚定信念,一步一个脚印去完成、去落实,容不得半点虚假和造假。
在此次活动中,全系统干部职工不断强化了目标完成意识,对照“挂图作战、大干百天”活动标准和内容,不折不扣地进行落实和推进。
第一,坚定了信念。
进一步坚定了目标任务高质量、高标准完成的信念,全力克服了工作难题和实际困难,全面提升了干部职工的工作主动性和积极性。
第二,坚定了方向。
“挂图作战、大干百天”活动明确了大干期间的工作重点和努力方向,让全系统干部职工更加明晰各自的职责,明确肩上的责任,明白工作的重心,进而更好、更快地推进责任落实。
二是立足责无旁贷,进一步强化了主动担当意识。
全面推动xx交通运输事业实现大发展、大提升、大奋进是我们每个交通人义不容辞的责任和义务,在“挂图作战、大干百天”活动中,这种交通人责无旁贷的品质更是完美表现,充分发挥了交通铁军“特别能吃苦、特别能战斗、特别听指挥”的精神。
此次活动取得的成绩、打造的亮点、营造的氛围以及形成的优良作风,得益于全体干部职工的坚持努力,得益于各部门、各单位的积极而为、主动担当,得益于党群干群的奋勇拼搏。
希望大家要将这种精神和品质很好地保持下来,在今后的工作中继续发扬光大。
三是立足相互补位,进一步强化了分工协作意识。
“一花独放不是春,百花齐放春满园”,事实证明,单打独斗、各自为战的局面不利于工作的推进和开展,我们在这次大干活动中显现出了良好的分工协作、补位顶位大局观念,切实做到了工作难点协商解决,工作重点共同完成,工作不足相互包容,工作缺位迅速补位。
尤其在面对一些涉及多部门、多单位以及一些任务交叉的工作,各部门、各单位都能够很好地进行沟通协调,将工作上的事情当成自家的事情来做好、做实,没出现推诿扯皮、相互踢皮球等现象的发生。
四是立足争先创优,进一步强化了比学赶超意识。
我们紧密结合“两学一做”教育活动以及全县“比学赶超”主题季考活动,进一步发挥了“三个作用”,通过开展“最美交通人”评选、“焦裕禄先进事迹宣讲”等形式,督促全系统干部职工积极争先创优、积极比学赶超,全面营造了交通运输系统“比学赶超”的方向标,弘扬了交通正能量。
各单位、各部门都能够切实做到“横向上和各单位比、纵向上在行业内比”,进一步学习先进、改正不足、提升自我。
五是立足超前工作,进一步强化了责任危机意识。
工作要想不被动,只有先主动;要想不被别人拉在身后,就要努力把别人拉在身后。
我们全面树立了超前工作、超前服务的工作理念,坚持紧在前、严在前,各项工作能够先行准备的立刻着手准备,能够实施的迅速进行实施,做到了不拖、不等、不看,确保了工作不被动。
同时,我们很好地将责任危机意识带到了“挂图作战、大干百天”活动中,有效地消除了干部职工的麻痹思想和侥幸心理,确保了全系统有压力、有动力、有激情、有干劲。
三、坚守“五不”原则,立足争先进位,推动2017年各项工作再上新台阶
我们要全面巩固“挂图作战、大干百天”活动经验和成绩,进一步提炼活动成效、提升发展内涵、提速发展驱动,不断发扬新时期交通铁军精神,将好的做法、亮点以及精神、品质带到2017年及今后各项工作中,力争在国省干线公路建设、农村公路提档升级、高铁商务区规划建设、镇村公交、交通物流园建设以及行业综合管理等方面实现新的突破和发展,全面提升交通运输行业综合实力和服务能力,争做人民满意、组织放心、领导认可的职能部门。
一是把握重点,确保工作力度不降低。
2017年,104国道改扩建工程要全速推进,确保在2018年建成通车;324省道徐州东段工程确保在2017年10月份全线通车;505省道力争2017年上半年开工建设,年底建成通车。
另外,271省道、347省道力争明年年底前开工建设,再加上农村公路提档升级工程、高铁商务区建设、镇村公交、沙集码头建设、交通物流园建设等工作任务十分繁重,都是事关全县交通发展大局和为民办实事民生工程,这就要求我们要进一步提高工作力度和工作强度,避免松懈和松劲,将2017年工作成绩放在身后,将2017年工作任务放在眼前,全系统各单位、各部门以及全体干部职工要加倍拼搏、努力和奋斗。
二是把握要求,确保工作标准不降低。
各部门、各单位要严格按照县委、县政府以及省、市行业主管部门工作要求和标准,有针对性、创新性地开展工作,主动对接、加强沟通,不折不扣地抓好贯彻执行工作。
此外,在工作推进过程中,力争做到在“规定动作”上要立足做强做实,确保工作标准不降低,在“自选动作”上要突出亮点特色,确保工作不俗套、老套,要有创新点。
三是把握任务,确保工作目标不降低。
只有奋斗目标不降低,我们的斗志和信念才会不减少和削弱,在交通运输行业发展中长期目标上,我们要合理定位、科学判断、大胆突破,具体要做到:
力争2017年在全县“比学赶超”、绩效考评、科学发展观考核以及执法服务窗口评比等工作中进入先进行列,成为全县先进典型;利用三年时间,力争在全市交通运输系统评比中超过丰县、铜山和沛县,实现与邳州、新沂基本持平。
四是注重质量,确保服务能力不降低。
我们要不断加大对公路、运管、航道、海事等单位以及工程、安全、质检、法制等部门的服务能力建设,着力加强对超限车辆治理、运输市场监管、航道海事管理、交通办事许可、安全生产、法制建设等人民群众关心关注事项的处理应对能力,进一步优化服务举措、服务载体和服务内容,争当人民认可的执法部门,全面提升交通运输整体形象。
五是注重过程,确保服务水平不降低。
在行业监管和服务水平上,我们要积极探索更加实用、更加便捷、更加高效、更加让人民群众认可的办事方法和举措,全面加强系统作风效能建设,加大对办事过程的监督考核,着力解决群众办事“四难”问题,减少与监管对象的矛盾冲突,最大程度地争取服务对象的理解和认可,全面提高工作实效。
同志们,做好“春运”工作,是我局当前的一项重要工作、一次重要大考。
各单位、各部门要同心协力,迎难而上,扎实工作,确保圆满完成2017“春运”安全保障工作。
此外,“挂图作战、大干百天”活动虽然已结束,但我们要时刻谨记,活动的结束不是任务的终点,交通发展、作风建设永远在路上,希望大家要凝聚共识、集思广益、众志成城,在2017年里继续发扬精神、传承品质,奋力推进xx交通运输事业实现“一年打牢基础、三年争先进位、五年打造新交通”的发展目标。
我的讲话到此结束,谢谢大家!
2
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 春运 工作 动员 百日 会战 总结 会议 讲话稿
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)