某医院立体车库设计方案.docx

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某医院立体车库设计方案

某医院立体车库设计方案

一、设计说明

1.执行标准

1.1.设计依据

1）．根据贵公司提供的图纸及要求

2）．其它设计依据如下：

序号

标准（图纸）号

名称

1

GB17907-1999

《机械式停车设备通用安全要求》

2

JG5106-1998

《机械式停车场安全规范总则》

3

JG/T5105-1998

《机械式停车设备分类》

4

JB/T8713-1998

《机械式停车设备类别、型式与基本参数》

5

JB/T8910-1999

《升降横移类机械式停车设备》

6

JGJ100-98

《汽车库建筑设计规范》

7

GB50067-97

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》

1.2.设计、制造、安装和验收引用标准及我公司执行标准表格如下:

序号

标准（图纸）号

名称

1

GB/T4942.2-93

《低压电器外壳防护等级》

2

GB/T985-98

《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式尺寸》

3

GB/T986-88

《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》

4

GB/T3323-87

《钢溶化焊对接接头射线照相和质量分级》

5

GB/T78918-96

《钢丝绳》

6

GB/T8923-98

《涂装前钢材表面锈蚀等级》

7

GB/T9286-98

《色漆和清漆、漆膜的划格实验》

8

GB/T13384-92

《机电产品包装通用技术条件》

9

GB50168-92

《电气设备安装工程电缆线路施工及验收规范》

10

GB50169-92

《电气设备安装工程接地装置施工及验收规范》

11

GB50171-92

《电气设备安装工程盘、柜及二次回路施工及验收规范》

12

TJ231（四）

《机械设备安装工程施工及验收规范》

13

GB50205-2002

《钢结构工程施工质量验收规范》

14

GB50067

《汽车库设计防火规范》

15

JGJ/T16

《建筑电气设计规范》

16

GB50017

《钢结构设计规范》

17

GB/T3811-83

《起重机设计规范》

18

GB700

《碳素结构钢》

19

GB1591

《低合金结构钢》

20

GB699

《优质碳素结构钢技术条件》

21

GB981

《碳素钢及低合金高强度钢焊条》

22

GB983

《不锈钢焊条》

23

GB3323

《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》

24

GB3077

《合金钢结构技术条件》

25

GB3805

《特低电压极限值》

26

GB3811

《特重机设计规范》

2、基本质量及设计要求

基本质量达到国家标准和广通公司标准。

根据贵单位提出的要求及图纸，综合考虑整体布局、使车流组织合理、存取车效率高、使用方便，便于管理。

综合考虑整体造价、运行费用、维修费用等因素；停车设备的经济性、实性性、存取车时间、外观等多方面因素，并依据相关的国家标准，进行了合理的方案规划。

方案具体情况如下。

产品名称：

二层升降横移式机械停车设备

容车规格：

5000×1850×1550（mm）（最终根据现场情况确定可停放车型）

容车质量：

≤2000KG

传动方式：

减速电机+钢丝绳传动方式

操作方式：

按键、感应卡式

噪音值：

≤65dB

驱动方式：

采用三合一电机（马达减速机及制动器一体装置）

出入口高度：

≥1900mm，车位检测采用光电对射装置。

最大取车时间：

30s；

运行速度：

升降4～6m/min横移6～8m/min

升降驱动方式：

钢丝绳式

3、设备运行环境条件

安装地点：

室内安装海拔高度：

无限制

环境温度：

-20℃～50℃

日温差：

30℃相对湿度：

≤95%（25℃）

抗震能力：

可承受地震烈度8度，即水平加速度0.3g，垂直加速度0.15g，安全系数＞3.8

电源：

三相380V50Hz单相220V50Hz

4、设备配置表

设备配置表

设备类型：

双层简易升降式立体停车设备

名称

规格型号

备注

结

构

部

分

前后立柱

H200×200×8×12

抛丸、喷漆

前后横梁

H300×150×6.5×9

抛丸、喷漆

纵梁

H200×100×5.5×8

抛丸、喷漆

中层框架

H200×100×5.5×8

抛丸、喷漆

车台侧梁

4.5t钢板整体折弯成型加工

抛丸、喷漆

车台浪板

2.3t镀锌钢板成型加工

镀锌

表面处理

抛丸、喷漆（除车台浪板）

传

动

部

分

驱动方式

马达钢索传动

升

降

电动机

380V50HZ2,3层2.2KW4,5层3.7KW

台湾品牌

车库专用

传动链条

20A（RS100）

诸暨

传动轴

φ55mm冷拔光面轴

提升钢丝绳

φ12×4根

镀锌

轴承

UCP211

横

移

电动机

380V50HZ0.37KW

台湾品牌

车库专用

传动轴

φ30mm

链条

10A（RS50）

滚轮

φ90

自制

轴承

UCFL206

导轨

方钢32×32

电

控

及

安

全

部

分

操作方式

按钮开关/IC感应卡式

使用电源

3相5线380V50HZ

断路器

C32N3P-20A

施耐德

热继电器

LR2-D1310

施耐德

连锁开关

3PN-11

施耐德

交流接触器

LC1-1810M5N

施耐德

继电器

2P

施耐德

欠逆相保护器

APR-3

可编程控制器（PLC）

40MA

欧姆龙

限位开关

SZL-VL-S—J

霍尼韦尔

光电开关

对照式NX5—M30AD

神视

电缆线

600V3.5MM2/0.25MM2

警示灯

LTE-110

蜂鸣器

ABF-75-AC220

防坠器电磁铁

AC220V

无锡

紧急停止按钮

XB2-BS542C

施耐德

车轮止挡

φ30钢管

注：

主要电气元件为施耐德等进口品牌。

配置因机型改进会有调整（不低于原等级）。

5、设备技术参数表

设备技术参数表

设备类型：

双层升降横移式停车设备

序号

名称

说明

1

车库形式

双层升降横移式

2

型号

PSHSD/K6-GT型

3

容车规格

外形尺寸

5000mm*1850mm*1550mm（大型轿车）

4

容车重量

≤2000Kg

5

使用寿命

≥40年

6

控制方式

按键式、刷卡

7

电机功率

升降

2.2KW、3.7KW

平移

0.2KW、0.37KW

8

运行速度

升降

4～6m/min

平移

6～8m/min

9

电源

三相五线制380V50Hz

10

电控设备

欧姆龙或施耐德品牌

11

传动方式

钢丝绳式

12

最大存取车时间

90s

13

出入口高度

≥1900mm

14

减速机

台湾明椿品牌

15

设备噪音

≤65dB（A）

16

制动系统

直流式电磁刹车器

17

链条

16ALT-2、16ALT

车库专用链条，安全系数7.6倍以上

18

传动轴

提升传动轴φ55mm

19

传动链轮

中碳钢45#

20

前立柱

H250*150（抛丸喷漆）

21

横梁

H300*150（抛丸喷漆）

22

纵梁

H250*125（抛丸喷漆）

23

载车板结构

（1）采用3.4mm热轧钢板成型主梁

（2）高张力镀锌波浪板2.3mm横梁组合台面。

（3）载车板数码折弯拼装，防漏水漏油设计。

（4）载车板设置挡车器。

24

接线盒工艺

采用0.8mm镀锌板，数控折弯机折弯，确保其强度、精度。

外形美观大方。

25

螺栓连接件

采用8.8级高强螺栓连接，设备更加稳固、耐用。

26

现场安装

设备在工厂内成型，现场安装时无焊接，保障结构防腐性能。

对角线水平精度2mm。

27

指示标志

容车指示牌（尺寸、重量及注意事项指示）

操作使用说明

倒车入库指示

28

安全措施

设置紧急制动开关

超限运行装置

超长光电检测装置

设置阻车装置

防人、车误入光电检测装置，设置光电自动锁闭系统。

防止载车板坠落装置

警示灯及警示蜂鸣，设置运转信号显示

防止恶作剧操作控制程序

缺相、错相保护装置

电力过负荷保护装置

双重上下极限开关

微电脑时程控制

断电制动装置

防触电措施

6、设计要点

◆本方案所有设计及设备性能均符合中华人民共和国有关标准与行业规范。

◆采用具有国际领先水平的日本升降横移式机械停车设备技术。

与传统技术相比较，具有安全性能高、运营维护成本低、使用方便等显著特性。

◆整体布局科学、合理。

做到了既最大限度地增加停车泊位数，又最大限度地减少存取车等候时间和等候几率。

◆采用感应卡式，配置液晶屏，具备故障自检索功能。

◆无障碍设计。

每组设备无中立柱，方便车辆和人员进出。

◆现场安装采用销孔定位、螺栓组装，无需预埋,减少土建施工工作。

现场无需任何焊接。

◆综合考虑了电气、消防、排水、土建等相关技术条件和要求。

◆安装条件：

电气、土建基础、排水必须满设备厂家提出的要求（详见结构图），消防设施甲方自行配备。

7、方案与各专业的配合

1）、电源

◆设备采用交流三相五线制50Hz380V电源，控制系统设有短路、过载、欠压、缺相和相序保护。

照明电源另设电源开关，不受动力部分总开关的影响，便于事故处理。

◆驱动电机采用交流380伏电源。

接触器控制回路采用交流220伏电源；操作盘输入、显示和传感器电源为直流24伏。

◆机械车库需做接地保护，接地电阻≤4欧姆。

电缆要求至引入每组设备控制柜并预留至少2米，每组设备最大用电功率2.6KW。

2）、土建

◆地基是支撑设备的支撑基础，稳固的基础是设备正常运行的保证。

它由静载荷和动载荷两方面因素决定，静载荷由设备及车辆的总重、载荷的分布决定。

动载荷由设备结构形式、设备的运行方式及当地的环境因素决定。

◆车库设备采用独立钢架结构，设备立柱与基础的连接采用膨胀螺栓，不需改变土建结构。

3）、消防

本车库属地上复式汽车库，依据本工程整体消防系统，遵循《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》设计、核算。

车库还应配备一定数量的灭火器，配置的数量可按（GBJ140-90）《建筑灭火器配置设计规范》计算。

灭火器的配备主要是为立体车库的机电维修人员使用，因此，灭火器的设置位置应在维修人员方便易取的地方，以便在不慎起火时，能迅速将初期火灾扑灭。

4）、照明线路布置建议

建议车库在出入口设夜间照明灯。

车库照明设在车道上方，在停车设备的出车层每2个车位设1盏照明灯，可与车库设备控制连接，提示用户所需车位。

（照明由建设方提供，不在机械停车设备供货范围内）

8、设计方案及方案说明

本方案是依据客户要求，综合考虑经济性、实用性、操作方便性、整体外观协调性、存取车时间等多方面因素，为客户停车场做的规划方案。

详见方案图：

GT-G-11123

具体介绍如下：

8.1、所选机型

1、室内双层

GT-223型马达链条双层升降横移式停车设备。

该设备的顶层载车板只能上下升降；底层载车板只能横移，底层都有一个空位，可以通过横移载车板变换空位，使空位正上方的载车板下降到底层，完成汽车存取过程。

底层载车板上的汽车可直接出车。

8.2、适停车种与车位数

1.适停车种

外形尺寸5000mm×1850mm×1550mm×2000kg（长×宽×高×重量）。

2.规划车位数

机型

车位数量

备注

双层GT-223

77

5组

本方案总共设置车位80个；其中机械车位77个，分5个组控制；平面车位3个。

8.3、方案特点介绍

1.根据充分利用空间、操作简便的设计原则，设备选用升降横移式停车设备。

2.针对现场环境，此方案车道预留L＞6000mm以便进出车库方便。

3.本方案均设计为大型车位，利用柱后做横移空位充分利用场地空间，提高场地利用率，增加容车数量。

4.周全的安全保护设施，保护人员和车辆的安全停放。

8.4、机型特点及控制操作方式

a.升降驱动系统为链条式四点吊挂式，运行平稳可靠，保证车辆升降安全。

b.充分利用有限的停车空间，可多停放车辆。

c.PLC电脑控制，感应卡操作，操作简单，存取方便。

d.设有防坠落装置，使用安全可靠，避免发生坠落事故。

e.设置光电检测，控制车辆规格及停放位置，使车辆有序安全停放。

f.设有光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库使用的安全性。

g.设有急停按钮，非常情况下急停，避免发生意外事故。

8.5、用户配合

①提供3相5线制电源，每组380V50HZ5kw。

9、GT-223型双层停车设备产品设计优点

广通车库——GT-223型双层停车设备

产品设计优点

本公司引进日本、台湾技术，其产品设计除考虑结构安全性及外观美观性之外，更以“人性化”的思维，充分考虑了人员使用的方便性及舒适性，结合丰富的设计经验，展现专业素质，生产优质产品。

下面介绍本规划所选机型的产品设计优点：

GT-223型双层升降横移式（马达链条地面型）

1.主结构采用H型钢组合而成，整体结构受力合理，稳固可靠。

2.整机采用螺栓连接固定，安装现场不施焊，安装速度快，拆装方便。

3.钢结构表面防护采用：

抛丸前处理，喷底漆、两遍面漆。

设备颜色可选与环境协调一致，搭配警戒色、安全色等标示，整机美观，视觉效果极佳。

4.车台采用边梁与镀锌波浪板组装而成，抗弯能力强、不生锈，美观大方且不滴水和油。

5.边梁前端下斜处理，有效地防止扎胎。

6.相邻车台边梁组成一宽32cm的司机出入库行走平台，使用安全方便。

7.预做基坑，可使车台停车面与地面乘入面处于同一标高，进出库更加顺畅。

8.上车台采用四点悬吊同步提升，升降平稳。

9.链条悬吊位置合理，前面悬吊点位置靠后、靠外，后面悬吊点不影响开车门，出入车环境极大改善。

10.横移车台一侧同轴双轮驱动，车台受力良好，无偏斜变形。

11.采用循环链条传动，无跳链现象，安全可靠，噪音小，维护简单方便，使用寿命长。

12.链条布置在H型钢内，有效地利用纵梁空间，提供更大的停车宽度空间。

13.可以采用前进和倒车两种方式入库。

14.可以前后并排布置，贯穿布置以增加停车位，提高空间利用率。

15.全自动PLC逻辑控制按钮操作或刷卡操作，简单方便。

16.人性化的程序设计，优选最佳运行路径取车，减少司机等待时间。

17.周全的安全保护设施，保护人员和车辆的安全停放。

1）运转中警报装置2）紧急停止装置3）过负荷保护装置

4）入口处光电开关5）车轮止挡6）防止落下装置

7）防升降逾限装置8）连锁装置9）防横移逾限装置

10）断电制动装置11）车辆超长检测装置

二、售后服务

1、售后服务体系

1）、设备维修支持系统

公司设有售后服务部，各中心城市设有售后服务维修站，对具体项目均设有专人，三个层次组成了一个完备的服务体系，配有全套的机械式停车库维护保养工具，负责承担售后服务工作。

所有工作人员均具有丰富的维修经验及较高的专业技能，可及时处理各种故障。

在公司总部和各维修站设有备品、备件库，可随时满足维修需要。

公司设有热线服务电话，可24小时接听客户需维修服务的电话。

承担具体的售后服务工作，可做到最近距离的有效服务。

2、售后服务流程图

合同、协议

合同结束

结束

结束

结帐

用户验收

实施服务项

用户签字确认

针对性检修

临时叫修

定期维保检修

编制工作计划

用户培训

报价

熟悉产品性能

办理交接手续

保修期后

临时服务

其它公司产品

保修期内

办理交接手续

洽商服务内容

3、售后服务内容

1）、质保期服务。

质保期服务的内容包括对用户进行操作培训、定期检查、紧急故障处理、设备的针对性修理、行政性业务等方面。

A、对用户进行操作培训

我公司免费提供培训资料，对客户的车库管理人员及车主的操作、业务、安全等进行培训，原则上是安排在车库现场，结合实际使用进行讲解和操作。

培训时间安排为七天，最低要求，管理人员要≥8小时；车主要≥2小时。

未经培训的车库管理人员和车主，不得对车库进行操作和使用，详细培训计划见附表一。

附表一、免费培训计划表

日期

时间

培训内容

授课人

第一天

09：

00-11：

30

机械式停车设备简介

项目经理

14：

00-17：

00

停车设备的标准名称和规格表

项目经理

第二天

09：

00-11：

30

停车设备的安全系统

项目经理

14：

00-17：

00

停车设备正常的操作

项目经理

第三天

09：

00-11：

30

停车设备操作线路图识别

电控工程师

14：

00-17：

00

停车设备控制线路图认别

电控工程师

第四天

09：

00-11：

30

检修工具的应用

售后服务人员

14：

00-17：

00

工具清单与备品清册账本的建立

售后服务人员

第五天

09：

00-11：

30

常见故障及发生的原因

电控工程师

14：

00-17：

00

故障排除的方法

电控工程师

第六天

09：

00-11：

30

我公司对叫修电话处理程序

售后服务人员

14：

00-17：

00

每日、周、每月保养的实施细则

售后服务人员

第七天

09：

00-11：

30

理论与实务考试

项目经理

14：

00-17：

00

颁发我公司认可上岗证

项目经理

B.定期检修

按照我公司的《机械停车设备定期检查内容》（见附表二）及有关规定，定期对设备进行检查，或按下述程序及规定进行：

A）：

我公司产品交机后，从用户通知正式使用开始，前三个月，每周进行一次检查和维护。

B）：

从第四个月开始，每月进行一次检查和维护。

C）：

从第七个月开始，每三个月进行一次全面检修、维护、保养。

D）：

保修期满后，进行一次较全面的检查、维修和保养，并向用户办理交接手续。

同时保证每三个月回访用户一次。

附表二：

机械停车设备定期检查内容

序次

项目

时间

1

与管理人员接洽机械运转情况

每周一次

2

电动机及设备运转状况

每周一次

3

各组操作座与主机控制盘清理

每月一次

4

各项极限开关动作是否确实

每月一次

5

光电开关焦距调整及清理

每周一次

6

触片与极限开关接触位置是否正确

每月一次

7

检查钢索、链条运转情况

每月二次

8

安全挂钩动作是否到位及位置正确

每月二次

9

紧急开关及安全回路检查

每月二次

10

警示灯运转是否正确

每周一次

11

检视各连接部分螺栓是否脱落松动

每月一次

12

车台停止位置是否适当

每月二次

13

转动马达、轴及链条松紧情形

每周一次

14

乙烯龙滑轮磨损情形

每月一次

15

电动机输出轴齿轮及轴承给油

每月二次

16

检视减速机油量

每三月一次

17

电磁开关、继电器动作是否确实

每周一次

18

电源、电动机、控制盘、信号等回路绝缘

半年一次

19

传动轴承打黄油

半年一次

20

链条给油及各连结接头检查

每月一次

21

结构钢材防锈处理

每年一次

C.紧急故障处理

车库运行过程中发生意外故障，售后服务人员接到用户的“叫修”通知后，立即赶赴现场，及时对故障进行排除和处理。

D．针对性修理

根据车库运行状况，我公司售后服务人员随时对车库的局部进行有计划的、针对性的检查和修理，以确保车库的安全正常运行。

E．行政性业务

为用户提供咨询服务、协助用户对车库进行管理、合同洽谈、工作检查、走访存车用户、处理用户投诉等与售后服务有关的其它行政性事务。

4、质保期满后的维修保养

保修期满后，本公司提供终身服务，针对不同客户，提供以下三种不同的售后服务模式，供客户选择。

服务模式一：

大包形式

客户条件：

没有专业的物业管理人员及专业维保技术人员。

本公司与客户签订售后维保服务协议，在协议期内，由本公司派出停车设备操作管理人员及维护、保养人员，负责有关车库的操作、管理、维修、保养、故障处理、更换部件等工作。

服务内容同质保期，收费采取大包形式，收费标准双方协商确定。

服务模式二：

小包形式

客户条件：

有专业的物业管理人员但没有专业维保技术人员。

我公司与客户签订维保服务协议，在协议期内，客户负责派出车库现场操作管理人员，经过我公司技术人员培训后，按设备说明书及操作说明书对车库进行日常操作管理。

我公司负责定期派出工程技术人员对售出设备进行维护、保养、故障处理等工作。

对需要更换的零部件，单件价值不超过100元的，由我公司负责，单件价值超过100元的由客户承担，收费采取小包形式，收费标准双方协商确定。

服务模式三：

针对性维修

客户条件：

有专业的物业管理人员和专业技术人员。

由客户负责派出现场管理人员及专业维保技术人员，我公司负责派专业技术工程师进行培训，客户按照我公司提供的设备说明书、维护说明书及操作说明书独立操作、维护和保养，遇有技术问题，我公司可提供免费的技术咨询和指导。

如遇客户不能处理的故障需本公司处理时，本公司立刻派员进行处理，并酌情收取一定费用。

5、售后服务安全操作规程

1）.车库管理人员及车主，在使用和操作车库之前，应接收安全操作培训。

接受培训的时间，车库管理员要≥8小时，车主要≥2小时。

未经培训、培训不合格者及其它无关人员不得对车库进行操作。

2）.客户应负责对存取的车辆进行登记和管理，超长、超宽、超高等不符合存车条件的车辆，不得存入车库。

3）.存放车辆时应收回天线、前进入库；车辆应停到位，并尽可能停在车台板的中间位置，拉好手刹；确认停放位置正常后，方可对车库进行操作。

4）.严禁酒后驾车入库，严禁对车库的钢结构及其它部位造成碰撞或冲击。

5）.在多人同时存取车辆时，应按先后顺序依次进行；前一辆车未存取完成前，不得进行下一辆车的存取操作。

6）.车库运行时严禁任何人进入；车库出入口处禁止儿童靠近。

7）.车库内应保持干净整洁，不得存放其它物品，严禁将易燃、易爆等危险物品带进车库。

8）.在进行车库操作时，应集中注意力，严密监视车库运行情况，发现异常，应立即停止操作，并迅速向有关部门或人员反映。

9）.当车库发生故障或其它意外时，应及时通知厂家进行排除或解决；非专业人员不得擅自进行处理。

10）.车库应规定定期进行维护和保养；禁止带病进行运行。

11）.在气候条件恶劣的情况下应谨慎操作，以免发生意外；中大雨、6级以上大风、地震等情况下禁止使用车库。

12）.雨雪过后应及时清理库内的积水、积雪；操作盘、控制柜等电气控制部位应及时擦拭干净；锈蚀