船舶坞修厂修项目工程总单范文示范.docx
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船舶坞修厂修项目工程总单范文示范
坞修部分
进、出坞
101•船舶进出坞各一次,需要拖船协助。
102.带、解缆各一次;并装设上船扶梯。
一般服务
103.供岸电:
DC/AC,440V,60Hz,300A,在接、拆岸接电源的前后需请船方电机员一道检查看电表读数,并记录;如有必要,需提供换频器。
104.供冰机冷却水(包括拆、装水管各一次)。
105.接通消防水(包括拆、装消防水管各一次)。
106.提供垃圾桶,并消除垃圾。
107.提供岸接电话服务,电话设在B甲板甲板部休息室(包括装、拆各一次)
108安装临时排水孔(共X处)
船体部分
109.重载水线以上的船壳板,(即水线:
F.m,A.m以上部分),面积约m2,高压
淡水冲洗,锈蚀约m2重铲,补底漆2度,面漆1度,然后全面油面漆1度。
110轻、重载水线之间的水线部分(即水线:
F.XXm,AXXm至F.XXm,AXX之间)面
积共约m2,高压淡水冲洗,清除海生物,锈蚀部分约XXXm2,需重铲,补底漆2
度,面漆1度,然后全油漆1度。
111六面水尺、船名、船籍港、载重线标志重做。
112.自龙骨至轻载水线以下船底部分(包括舵叶),共m2,用高压水冲洗干净,然后用
淡水清洗。
锈蚀严重部分需喷砂处理(等级为SA-X),具体部分由大副指定。
除锈部分,补油底漆2度,然后全油防锈漆1度,防污漆1度。
(上述油漆用XX牌油漆,上次用XX牌油漆。
所需油漆由船供/厂供。
每次涂漆之前需经船方认可后方可进行)。
113舵(双支承平衡舵,面积11.34m3)
(1)舵轴承间隙测量,超过极限者换新,记录一式三份交船。
mm。
(辅助工程为:
需拆、装轴承位道门一件,规格为:
LXXmmXWXXXmmXRXXmm;螺栓共XX根,规格为:
①XX
(2)拆出舵放水旋塞,放出残水,并进行0.3Mpa压力的气密试验,修妥装复。
注:
气密试验在定期检验时进行,试验压力为2.942Mpa(0.3kg/cm2)(Mpa—兆帕)。
114.船底焊缝部分,由大副检查,锈蚀严重部分约LXXm,磨光填焊,并作真空试验。
115.换新防腐锌板,铝板约乂乂件(KA50,7kg,焊接式),拆除原锌板/铝板XX件(包括舵叶
上XX件)具体数量由大副定。
锚、锚链等
116左右锚(每只重:
XXXXkg)及锚链(①XXmm有档焊接锚链)共xx节。
(1)锚及锚链松脱链尾,排列至坞底,用高压水冲洗清洁。
2)
3)
4)
5)
6)
7)
拆出卸扣X个,检查、清洁、装复。
XX只横档已松,作单端焊复。
重新用不锈钢环作标志,同时用红白油漆作标志。
将左右锚链的第一节调至最后一节。
左右锚链直径测量共XXX环,记录一式三份交船。
注:
定期检验时方测量锚链直径。
锚及锚链检查、修妥后装复原位。
117左、右锚链舱各XXm3,清除污泥,约XXm以下部位,共xxm2,锈蚀部分敲铲,并涂补水罗松1度,全油水罗松一度(水罗松由船供/厂供)
螺旋桨、尾轴
118.螺旋桨
(1)
(2)
①3250mm,4叶)清除海生物。
一片桨叶在叶梢处卷边(XXXmmXXXXmm)就地校正,并就地作静平衡试验。
修理前后测量下沉量,记录一式三份交船;螺旋桨拆下,尾轴拉出;
尾轴清洁,测量并作磁性探伤或着色探伤;
铁莉木轴承换新,装配间隙应控制在1.8-2.0mm;
尾轴盼更(密封圈(船供备件换新,规格为:
XXmmxxxxxxmmXX根;螺旋桨、尾轴装复。
119尾轴(①XXXmm)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
120侧推器①XXXmm,重:
xxxkg
车叶导孔护网拆装,导孔内侧敲铲涂底漆X度,防污漆X度,防腐锌板/铝板X件换新(船供),车叶表面清洁,有损修复。
水舱工程
121.NOX淡水舱XXXm3,清除淤泥约X吨,锈蚀部分约XXm2,需敲锈铲除锈,然后淡水冲洗,补刷水泥浆X度,清除施工时所遗留的垃圾,然后进行干冰处理。
此项工程需作下列辅助工程:
(1)打开、装复道门2个,规格为LXXXmmXWxxxmmXRXXmm,每个道门有螺栓XX只;
(2)换新道门床垫2根(厂供),规格如图所示:
;
(3)螺栓换新XX只(M16X60mm);
(4)提供照明、通风设备;
(船电为AC/DCXXHz,XXXV)
122.尾尖舱XXm3,清除淤泥约X吨,锈蚀部分约XXm2,需敲锈铲除锈,淡水冲洗,敲铲部分补刷水泥浆X度,清除施工时所遗留的垃圾,然后进行干冰处理。
辅助工程如下:
(1)拆、装道门各一个(螺栓共10只,道门规格为LXXXmmXWXXXmmXRXXmm);
(2)换新道门床垫一件,(规格同121项2)图所示;
⑶换新螺栓(包括螺帽)X只(M16X60mm);
(4)提供照明、通风设备;(船电:
AC/DCXXHz,XXXV)
船底塞等
123.船底塞船方视情况指定抽查X个,检查、清洁毕装复,重新打水泥,并经船方验收认可。
海底阀、阀箱、防浪阀等
124.防浪阀共X只(①XXXmm)清洁、检查、油专用防锈漆X度,装复。
换新垫片X件,规格为:
(XXmmX(XXmm),铜质螺栓、螺帽各xx只,规格为:
(MXX)X(XXmm).
125海底阀箱共X个
(1)拆出格栅X件:
(X---(XXXmmX(xxxmmX(xxmm)X---(①xxxmmX(xx))清洁、铲刷,油防锈漆X度,防污漆X度;
(2)阀箱内锌板/铝板共XX块(规格为:
XXXkg)换新,船供/厂供锌板/铝板。
126.海底阀、出海阀
(厂供),阀体内部涂防锈漆1
认可后装复使之处于正常使用状态。
下列各阀拆开、清洁、研磨,必要时光车,昐更与床垫换新度,油漆前需会同船方、验船师对阀体进行检查,
(1)海底阀----XX只
主海水泵高、低位海底门
①XXmm
X只;
压载泵、救火泵海底门
①XXmm
X只;
应急救火泵进口阀
①XXmm
X只;
副机海水泵进口阀
①XXmm
X只;
原空调或冰机海底阀①XXmm
X只;
卫生水泵进口阀①XXmm
X只。
(2)出海阀只
海水出口总阀(高位)①XXmm
X只;
海水出口总阀(低位)
①XXmm
X只;
压载、救火泵出口阀
①XXmm
X只;
海水总管止回阀
①XXmm
X只;
副机海水低位出口阀
①XXmm
X只;
副机海水高位出口阀
①XXmm
X只;
高、低位海水阀箱透气阀
①XXmm
X只;
高、低位海水阀箱吹污阀
①XXmm
X只;
副锅炉排污阀(将改为废气锅炉用)©xxmm
X只
其它部分
二.甲板部分
除锈涂漆工程
201.货舱(指散装粮船):
(1)NoX、X、X货舱内壁共XXXXm2,用高压淡水冲洗,锈蚀部分约XXXX_m2,按
大副(或船东)指定范围敲铲,敲铲及割补换新板部位补底漆2度,银粉漆1度,全漆
银粉1度;
(2)NoX货舱为货,压载水舱两用舱,舱面积约为XXXXm2,用高压水冲洗,然后用淡
水清洗,锈蚀部分约为XXXm2需重铲,补底漆2度,面漆1度,然后全涂面漆1度(上述油漆用专用水舱漆)。
注:
散粮船货舱内所用的油漆包括污水井,都必须是无毒的,并为船级社认可的。
202.NoX----X货舱污水井共XX肋位,总面积约为XXXm2,污水井共X个,需拆出盖板,清除垃圾,锈蚀部分XXm2,需轻铲,补水罗松1度,然后全漆水罗松1度。
(上述201、202项工程所需油漆由船方或厂方供给)
船体结构
203.NoX舱X航船壳凹入部分(LXXXmmXWxxxmm)就地校平;
NoXXX肋骨(T)弯曲,割换长XXXmm一段。
204.NoX、X货舱之间水密舱壁严重变形,需割换(LXXXmmXWxxxmmXAXxmm)1块,开坡口,双面焊,焊妥后进行射水试验。
205.NoX货舱后水密舱壁复补钢板(LXXXmmXWxxxmmXAXXmm)1块,补板处的舱壁板需除锈,补底漆2度(油漆船供/厂供)。
206.
)换新X根,每
NoX压载水舱内NoXX-XX肋位的甲板横梁(根长XXm。
辅助工程如下:
(1)需拆、装道门各乂个(LXXXmmXWxxxmmXRxxxmm),每个道门有螺栓XX根;
(2)需换道门床垫X件,规格为:
LXXXmmXWxxxmmXRxxxmm;
(3)需拆除木舱底板约xxrf,以便烧焊,工程完毕后,重新铺妥;
(4)将原甲板横梁割除;
(5)完工后清除施工时所遗留之杂物;
(6)需提供照明,通风设备,以便施工(船电:
AC/DC,XXHZ,XXXV)
207.根据所提供的NoXXX肋位的横剖面图,对有关构件进行测厚各一点,然后根据原始
设计尺寸和现状尺寸,分别进行剖面模数计算,并比较(该项工程由机务主管决定)。
水舱工程
208.NoX右上边柜(压载水舱)共XXm3,清洁锈块,淤泥约X吨,复补钢板一块规格为:
LXXXmmXWxxxmmXRxxmm;换新锌条/铝条xx根,规格为:
辅助工程:
(1)
XXX。
(2)
(3)
道门共X个,各拆、装一次,每个道门有螺栓X只,道门规格为:
WXXXmmXRxxmm
换道门床垫X件,规格为:
LXXXmmXWxxxmmXRxxx提供通风、照明设备(船电:
DC/AC,XXHZ,XXXV)0
LXXXmmX
mm;
居住舱室工程
209.
210.
211.
艇甲板右或左舷前下水道堵塞、需清通。
船长或其它办公室的塑料地板(LXXXmmXWxxxmm)共xx块已破损,需换新。
大副或其它房间马桶(坐式)已破损,拆除、换新;并接通进、排水管,进水管径为①XXmm。
212.
大管轮或其它房间马桶冲水管破损,需割除并换新(①XXmmXLXXXmm,弯度:
XX0—处,铜质),焊复后冲水试验。
213.A甲板右或左舷木门换新:
(XXX)X(XXX)X(XX)mm,绞链换新x件(厂供)。
消防、救生及其它安全设备工程
214.用于货舱的XX瓶CO2进行同位素测量液面或称重,失气超过10%的,需重新充液(原净重约为XXkg/瓶)。
如室温度较高,需临时安装冷风设备降温。
测量记录一式三份交
船。
注:
称重工作每2年一次。
215.驾驶台烟雾探测器(抽风式)NoX、X舱管路堵塞,压缩空气吹通,并作抽烟试验。
216.共X个大舱的CO2释放管,用XXkPa压力的压缩空气作畅通试验,并出具报告一式三份交船。
注:
畅通试验每2年一次。
217.CO2总管①XXXmmXLXm作至少1176.8Mpa的水压试验,并出具报告一式三份交船。
注:
此试验8-10年作一次。
218.
左、右救生艇可拆式空气箱共XX个,拆卸回厂作气密试验,如有破漏都焊复,并出具报告一式三份交船。
注:
此项试验每隔2年作一次。
219.
右舷非机动救生艇X只滑车锈死,拆检、除锈涂漆,度漆X度,黑色面漆X度,活络、加油。
在进行此项工作之前,需将救生艇固定在艇架上(油漆船供/厂供)。
220.
左舷机动救生艇吊艇机刹车带换新,由厂供刹车带(规格为:
XXX)。
注:
吊艇索一般在使用2年后应调头使用,吊艇索使用有效期为4年,不锈钢钢丝索除外。
221.
X人气胀式救生筏X只,送有船级社认可的专业服务站打开检查,备品必要时换新,封妥复原位,并出具报告一式三份交船。
注:
气胀式救生筏,每12个月,最多不超过15个月,需由船级社认可的救生筏检修站拆开进行检修,并提交检修合格证明。
起货设备
222.NOX-X舱共XX根X/XX吨的轻型吊杆,放下松出钢丝绳供检修,完工后装复。
(1)吊货滑车XX个(XX-XX吨X饼),拆出解体检查。
外壳除锈,油底丹X度。
黑色面漆X度,滑车加油重组装后,作XX吨拉力试验并打标志,送船装复。
出具拉
力试验报告一式三份交船。
吊货导门滑车XX个(XX-XX吨X饼),拆出解体检查。
外壳除锈,油底丹X度,黑色面漆X度。
滑车加油重组装,作XX吨拉力试验,并打标志,送船装复。
出具拉力试验报告一式三份交船。
吊杆头和将军柱上的升降滑车各XX个(XX-XX吨X饼;XX-XX吨X饼),拆出解体检查。
外壳除锈,油底丹X度,黑色面漆X度。
滑车加油重组装,作XX吨拉力试验,并打标志,送船装复。
出具拉力试验报告一式三份交船。
吊钩及吊钩短链、转环各XX个(分别为XX-XX吨X饼;XX-XX吨X饼),拆出解体检查。
外壳除锈,油底丹X度,黑色面漆X度。
滑车加油重组装,作XX吨拉力试验,并打标志,送船装复。
出具拉力试验报告一式三份交船。
卸扣共XX个(XX吨),拆出活络、加油,作XX吨的拉力试验,打标志装复。
出具拉力试验报告一式三份交船。
鹅颈头xx((①XXXmmxLxxxmm),横销xx((①xxxmmXLxxXmm),拆出检查、测量,牛油嘴清通(共XX个)或换新(铜质),加油装复。
测量记录一式三份交船。
此项工程需搭架。
吊货钢线绳,升降钢丝绳各XX根,每根规格为:
①XX油装复。
上述工作完成后装复所有零部件,XX根吊杆在仰角为X吨的吊重试验,并出具试重报告一式三份交船。
油漆全部由船供/三供。
舱盖工程
223.N0X舱(MACGREGOR单拖式,以下同)舱盖,舱口尺寸:
2)
3)
5)
6)
7)
8)
mmxLxxmm,清洁,抹
150的情况下,用弹簧称作
LxxmmxWxm,N0x、
x、x块舱盖封舱胶条已塑性变形,共需换新XXm(船供/厂供胶条),换新部位由大副指定。
换新之前,需将原胶条拆出,盼更槽除锈,涂底丹X度(油漆由船供/厂供)
224.N0X舱,No3块舱盖X舷一偏心滚轮换新。
225.N0X舱,NoX、X、X块舱盖共X只封舱楔子换新,原楔子拆除。
226.N0X舱左、右舷舱盖滚轮跑道各需作WXXmmxHXXmmXLxxm的填焊。
227.上述各项工程完工后,封妥舱盖,作水密,并经验船师、大副验收认可。
228.新做二层舱木舱盖板共XX块。
规格为:
△xxmmXWXXXmmXLxxxxmm,xx块;
△xxmmXWxxxmmXLxxxxmm,xx块;
要求:
(1)
(2)
舱盖板的两端用WXXmmx^xmm的镀锌钢条包妥;两端各装一用①XXmm的圆钢作①XXXmm的令环,以便搬运,环平放时,不应高出舱盖板平面。
货舱工程
229.NoX、X货舱的木舱底板换新xxrf,规格为:
WXXXmmXAxXmm.
换新木舱底板的部位,拆除原木舱底板,内底板除锈重涂敷料。
230.新做护肋板XXX根供船,规格为:
LXXXmmXWXXXmmXAXXmm。
231.Nox、x舱护肋板挂钩换新(用△xmm的扁铁)xx个(原有已脱落),规格如图:
(xx)x(xxx)x(xx)mm
232.新做木质污水井盖板x块交船。
(1)规格:
(xxx)x(xxx)x(xx)mm;
(2)用△xm的扁铁将两端包妥;
⑶以①xxm的圆钢作一①xxxm的令坏装妥,以便搬运。
233.Nox、x、x舱各加装以①xxm的圆钢作①xxxm的绑扎令环x只,具体位置由大副指定。
通风筒、水密门、冰库门等
234.Nox桅房左通风筒盖烂穿,需换新。
规格如图所示:
235.Nox舱x通风筒的关闭装置锈死,需活络、加油。
236.Nox、x桅房各一水密门,盼更已老化需拆除,盼更槽除锈、涂底丹2度,盼更新装复
后作水密试验。
盼更规格:
WxxmmxAxxmm;门规格为:
LxxxxmxWxxxm。
管系及阀
238.x舷甲板消防水管(①xxm,镀锌钢管),换新xxm,包括法兰x个,法兰直径为:
①xxm。
239.Nox桅房左下水道割换①xxmxLxm。
240.Nox舱量水管堵塞,清通。
241.x舷消防栓手轮共x只换新,手轮:
①xxxm;方孔为(xx)x(xx)mm。
用①xxm圆钢焊接而成,配固紧螺帽x只。
242.x锚链冲水阀换新一只,①xxmm。
243.
20.6kPa)。
大舱呼吸阀共x只,(①xxxm)拆检、清洁、研磨,然后装复调整压力阀(和真空阀(-6.86kPa)工作压力,使阀盘能及时开启,并出具报告一式三份交船。
其它
三、轮机部分
主机工程
型号:
制造厂:
额定功率:
额定转速:
xxxxx
xxxx
xxxxkw
xxxr/min
出厂号:
xxxx
301.修理前后各测量曲轴开档差一次。
302.No.X、X缸缸头拆下,冷却水腔化学清洗,试压XXMPa。
303.No.X、X缸活塞吊出,作如下修理后按说明书所要求的天地间隙、搭口间隙重新配合,并装复。
(1)
(2)
(3)
4)
5)
活塞表面、令槽彻底清洁、测量;活塞头冷却油腔清洁、试压XXMPa;
活塞令清洁、测量,磨损超过极限者用船供备件换新;其中NoX缸活塞承磨环如
已磨平,则活塞吊回车间,旧承磨环车去,重配新环,外径尺寸按说明书要求加工;
注:
活塞承磨环新配工作一般不作,只在换新缸套时方可进行。
活塞杆外径测量,上下盼更令磨痕磨光;活塞冷却水进、出水伸缩管拆出检查,伸缩管外径测量,不良者新(船供备件);换新床垫装复,平衡摆动度测量、调整;伸缩管密封装置拆检(X套),所有阻水
圈、刮油令换新(船供备件)磨平。
304.NOX缸缸套拉出,水腔空间清洁,缸套及密封盼更换新(船供备件)。
新缸套内径测量(安
装前后各测量一次);
NoX缸缸套清洁、测量,缸壁上凸起及拉毛部分磨平。
305.NOX缸十字头轴承及十字头销拆检间隙测量(用厚薄规),必要时调整。
306.NOX缸连杆大端轴承拆检,不良者修复或换新(若换新船供备件),装复,轴颈及间隙测
量、调整。
307.NoXX道主轴承抽查拆检,下瓦用船供的专用工具转出,视情决定是否修复或换新,若
换新则船供备件,拆、装前后用桥规测量下沉量各一次;主轴颈测量。
308.减振盘拆开检查,包括罩壳拆装,部分附件拆装,全部止动螺栓、马蹄形弹簧束拆出检
查,不良部件换新,船供备件(弹簧束整组换新)。
309.NoX、X缸活塞杆盼更箱拆检、清洁。
密封令、刮油令清洁、测量。
各部位间隙测量、
调整,不良者用船供备件换新。
310启动阀X只拆检。
阀解体清洁、研磨,密封金属令检查,不良者以船供备件换新。
组装时偶件涂润滑脂,控制活塞与止动螺丝之间间隙测量、调整。
安装孔接触平面检查,必要时研磨。
311安全阀X只拆检。
阀解体、清洁、研磨、阀线视情况光车,阀组装后用随机工具测启跳压力(启跳压力为1.1X爆炸压力),必要时调整。
阀安装孔接触平面检查,必要时研磨。
312.NoX、X缸高压油泵共2台拆检,下列工作完成后装复。
原地全部解体、彻底清洁、检查、柱塞偶件,排出阀不良都整套换新,船供备件;压力弹簧X根,阴尼螺钉X只检查,不良都以船供备件换新;全部橡胶密封令,铜床换新,船供备件;换新柱塞偶件之高压油泵安装时测量凸轮基圆与滚轮之间间隙(G=0.5-0.9mm),必要时进行调整:
X只高压油泵之应急断油装置的气缸和活塞拆装、活络、清洁、加油。
313.前透平(型号:
XXXX)解体,内部彻底清除积碳,转子送车间清洁,仔细检查,叶
片卷边修复或换新,若换新则船供备件,修复后转子作动平衡试验;
轴承检查,必要时船供备件换新;喷嘴环拆出,清洁、检查;吸风滤网拆送车间清洗;
冷却空间清洁,试压XXMpa,必要时对透平壳进行测厚;各项工作完工后,送船装复。
314.调速器一台,型号:
XXX。
现灵敏度差,拆送专门车间解体,内部各部件、密封圈检
查,必要时换新(厂供)。
修复组装后在试验台试妥各种性能参数,送船装复。
换下旧零、部件送船。
试验报告一式三份交船。
315.贯穿螺栓共XX根松开,按说明书要求的预紧力施工方法收紧(船供专用工具),每根贯穿螺栓收紧及放松压力作记录;施工前取掉上部螺栓护罩,松掉每根螺栓的支撑螺丝,完工后再原样复位;
为了施工方便缸头上部三角支架X根须拆除,完工后装复。
316.
(1)上述各项工作完成后,各零、部件装复原位,各种测量记录一式三份交船。
(2)根据情况,由船方会同厂方协商决定是否试航。
若试航则需测各种热工参数并记录,
根据实际情况决定是否打开有关部件进行检查。
317.现存机舱旧活塞一只;吊厂解体,修复送船装回原位作备用,具体修理内容如下:
活塞令槽间缺损处堆焊(二处约XXmm),上车床光车,全部令槽按新活塞的标准XX伽加工,并按工节要求镀铬自理;活塞组装,密封令全部用船供备件换新;活塞头、裙、杆组装后中心线检查、调整,冷却水腔作水压(XMpa)试验;记录一式三份交船。
318.NOX发电机原动机,型号:
XXXX功率:
XXXkw
1)
2)
额定转速:
XXXXr/min修理前、后各测量开档一次;缸头X只拆下清洁,试压XXMpa,排气阀、启动阀全部拆检、研磨,油头X只换新(船供备件),原油头X只交船。
4)
活塞X只全部吊出,活塞销拨出,活塞及活塞令彻底清洁、测量,活塞令磨损超过极限者以船供备件换新,活塞销、销孔、活塞销轴瓦测量;缸套全部清洁、测量,上部“雷治”全部磨去;
5)
6)
7)
8)
9)
NoX缸套拉出,全面清洁;冷却水腔清洁,换新船供的密封装复;连杆轴承X道检查,不良者换新(船供备件),间隙调整在X-Xmm范围之内;连杆油孔用压缩空气吹通,曲柄销直径测量;主轴承下部机油管这拆装,轴瓦全部转出检查,不良都全部以船供备件换新;主轴颈及跳动量测量;存气测量,喷油定时调整;曲拐箱及下部油柜彻底清洁。
调速器一台,型号:
XXX,灵敏度差,并车使用时在负荷变动的情况下跟不上,造成负何转移,需解体、清洁、检查、换油、密封圈不良者以厂供备件换新,修复后须经试验台试妥各种参数。
10)
上述各项工作完成后全部装复,进行XX%的负荷试验(包括并车试验)主缩、爆炸压力及各种热工参数;各项记录一式三份交船。
冰机、空调及其系统、空压机及空气瓶
台,型号:
XXXX,XXX大卡/h。
压缩机原地解体,吸、排阀阀片、弹簧全部换新,活塞令、油令检查、测量,不良者换新;
曲轴送车间、曲柄销进行金属喷涂,按原始尺寸精磨加工;连杆轴承X副换新;主轴承铜套间隙测量,必要时换新;机械轴封换新;所有床垫,橡胶密封令全部换新;曲拐箱彻底清洁,机油换新(船供机油);上述各面所需备件均由船方提供。
320.主空压机(型号:
XXX,XXm3/h)一台,随机中间冷却器(工作压力为:
XX风/水冷式,铝质,拆送车间,三处泄漏处焊补,放残水考克新焊接,试压XXMp
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