步行街理念设计.docx

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步行街理念设计

哈尔滨步行街

简介：

本文主要从步行街（区）的形成和发展入手，分析了步行街（区）的社会效益、经济效益、环境效益、交通方面等的规划设计优点，重点提出了步行街（区）、在良好的交通体系、良好的空间环境意象、丰富的空间形式、独特的景观构成等方面的规划设计原则，使步行街（区）能够真正成为“步行者的天堂”。

关键字：

步行街（区）　设计优点　设计原则

　　“6月5日”一年一度的呼唤，一年一度的希望。

从1972年到现在，人类已迎来了第24个环境日。

尽管到这一天各国有识之士都要为保护我们赖以生存的环境而忧心忡忡地大声疾呼，但地球环境状况却仍然处在不断恶化之中，人类正一步步地把自己挤推悬崖。

君不见：

厂矿区浓烟腾空，街道上臭气熏天，马路边噪音刺耳；南极臭氧空洞正以每年一个美国陆地面积的速度扩大，受臭氧空洞的影响，太阳紫外线辐射长驱直入，人类皮肤癌发病率不断上升，空气质量严重恶化，全球有1.25亿人口生活在岌岌可危之中，全球12%哺乳动物和11%的鸟类濒临灭绝，每24小时就有150～200种生物从地球上消失……

　　1992年6月召开的“环境与发展”世界首脑会议，通过了《里约宣言》和《21世纪议程》等重要文件，与会员国一致承诺走可持续发展的道路，作为未来的长期共同的发展战略。

为了实施可持续发展战略，我国编制了《中国21世纪议程》，将中国的可持续发展战略目标确立为“建立可持续发展经济体系、社会体系和保持之与相适应的可持续利用的资源和环境基础”。

　　当代任何一个有人类群体意识和道德良知的人，都必然要认真地考虑目前日趋严峻的城市环境问题。

任何社会、任何国家在改革的总体战略中，一般都包括改善空间质量和生活环境的问题。

现代城市规划、设计正是作为寻求解决问题的途径在战后的西方率先崛起的。

　　现代城市设计比较偏重形体艺术和人的知觉心理，其要素包括：

建筑形态及其组合，土地使用、开敞空间、步行街（区）、使用活动、交通与停车、保护与改造、标志等。

其中开敞空间（OpenSpece）意指城市的公共外部空间（不包括那些隶属于建筑物的院落），包括自然风景、硬质景观（如道路等）、公园、娱乐空间等。

步行街则是城市开敞空间一个分支。

欧洲大陆的荷兰、德国、丹麦等国家最早发展了“无车辆交通区”，如德国埃森市的林贝克大街1922年封闭交通，1930年建成林荫步行街，它是现代步行街的最早雏形。

　　任何一个城市都有自身的文脉和传统。

我国的城市在千百年的发展演变过程中，形成了独特的城市结构形态——中心结构和大量的街道组成的城市网格。

这种结构形态为今天的城市带来了高人口密度的高建筑密度，这就要求我们不断地进行城市更新。

就城市交通而言，我国是世界上自行车的第一大王国，仅北京就有726万辆，其保有量达80%～90%，而作为现代文明标志的汽车则以年平均10%～13%的速度递增，这迫使我们去研究城市的步行交通系统，以适应国情，改善我们所处的环境。

　　实际上，步行街是现代人对日渐稀少的生机勃勃的街道生活现象的一种反拨。

轮回——来源于宗教的意象，似乎也反映了社会发展的一个方面，“把街道还给行人”，“把人性尊严的空间还给市民”已成为世界范围的呼声。

美国著名的人本主义城市规划理论家刘易斯*芒福德认为“我们城市的存在不是为了汽车通行的方便，而是为了人的安全与文明”，他反对将公路通到市中心，他所喜爱的城市是有生活气息（Iively）城市，具有邻里中心，便于人们步行，人们可以在路旁咖啡馆及有林荫的街道上面对面地相遇；他推荐新泽西州的汽车与步行街分离的社区规划。

源于30年代，大规模实践于60年代的复兴，更新城市中心区成为“步行化”的直接原因，“步行化”目标绝不仅仅限于复兴城市中心区的经济，而且在于恢复人在城市中的地位，提高城市社会价值。

芒福德认为：

“城市最好的经济模式是关心人和陶冶人”，“社会的重建必须从‘人的再生’开始”。

许多步行街（区）的建成还证明，它使城市具有了新的活力，新的形象，并极大地改善了环境。

步行街不只是美化环境规划的一部分，而且还是繁荣城市商业活动和有机活力的重要手段。

上海城隍庙步行商业街等都证明了这一作用的存在，而且步行街建设的成功与否还关系到城市中某特定地段，乃至整个城市的生活状态，如西德的慕尼黑就是一个很好的例证。

　　慕尼黑是一座历史悠久的古城，战后经济迅速起飞，人口剧增，使古城一度陷入困境。

1963年，该市为此确立了“促进市中心的城市生活”的规划设计目标。

1965年，由津森教授带领的小组在对全市交通进行全面调查分析的基础上，作出著名的“津森鉴定”，并建议将东西向的纽豪森街、考芬格街和南北向的凡恩街改为步行街，即所谓的“津森十字”，1968年议会通过该方案并付诸实施，1972年全城以节日气氛庆贺竣工落成，其后使用反应极佳，其成功经验有四：

一是选址好，它与城市门户火车站直接相联系，通畅便捷；二是综合解决了旧城交通问题；三是多功能；四是空间布局富有变化，设计精细，很好地利用和组织了历史遗留下来的建筑文化遗产。

　　在规划中设立步行街区，可增加商店，使原先单一的街道发展为网状，互相沟通的步行街区，并在功能上集文化、购物、娱乐、休息、历史保护为一体。

由于它外部空间采用人的尺度，所以它既能创造富有生气的商业气氛，又可减少在闹市区对汽车的依赖。

如莆田市的十字街改造为步行商业街，不但繁荣了商业活动，而且保护古谯周围的街景特色。

总之，步行街的规划设置，有以下四个：

一、规划设计优点：

（一）社会效益——它提供了步行、休息、社交聚会的场所，增进了人际交流和地域认同感，有利于培养市民一种维护、关心市容的自觉性；

（二）经济效益——极大地促进城市社区经济的更加繁荣；

（三）环境效益——减少空气和视觉的污染，交通噪声，并使建筑环境更富有人情味；

（四）交通方面——步行街区可减少人车混行和汽车对环境所产生的压力，减少交通事故，改善城市交通拥挤状态，为城市的可持续发展打下良好的基础。

从城市设计角度看来，步行要素有助于基本的城市要素的相互作用，强有力地联系现存的空间环境和行为格局，并有效地与城市未来的物质形态变化相联系。

芬兰圣诞节步行街

二、城市步行街（区）规划设计原则

　　简*格黑在《建筑之间的城市生活》一书中把城市生活分为三类：

①必要生活——基本的，带有强迫性的日常生活，如购物、上下班；②选择活动——户外条件允许时人们乐于进行的活动，如散步、观光、户外休息锻炼；③社交活动——公共场所的交往活动，如谈天、打招呼等。

后两类活动是高质量的城市生活所追求的，它们受环境质量的影响尤为明显。

（一）良好的交通体系

　　步行街的成功与否，交通问题是关键。

设计中应考虑步行街所在的地段，全城的交通情况、停车的难易（我国特别要考虑自行车的停放问题）、路面的宽窄、投资渠道和居民意向等因素。

有资料表明，我国城市自行车出行率达60%～70%，故在规划中须特别考虑停车场的设置，包括城市临街的一些建筑前空地和局部地下层群为停车场地，以解决自行车停车用地紧张的矛盾。

另外还应考虑自行车与公交换乘的停车场，在这种规划下，远期可考虑设置小车与中巴车专用道，使公交与自行车联系更密切。

在步行等旁增加城市支路，引导非浏览、非购物人流通过，作为它的辅助道路进货，也作为步行街的疏散道路和消防通道。

即：

人车分流、以汽车道（仅考虑公交线路、专用车辆、必须的货运等）为联系路，与城市道路网相联，以自行车步行道为内核，独立形成网络状，加上必备的环境设计，可形成环境质量高，集购物、娱乐、文化、饮食一体化的城市新型商业步行街区。

上海南京路步行街

（二）完整的空间环境意象

　　美国著名城市设计理论家凯文*林奇在《城市意象》一书中提出了构成城市意象的五个要素：

道路、边界、区域、结点和标志。

实际上就是人们认识与把握城市环境秩序的空间图式。

林奇把道路放在各要素之首进行描述。

从城市设计角度看，街道的意象是建筑和街区空间环境的综合反映，有特色的街道空间环境自然可反映街道特色，高质量有特色的街道空间环境比建筑更宜体现街道特色，街道的意象特色依赖于空间环境特色。

①道路

　　作为城市商业环境中的道路，其作用体现为渠道（人、车的交通、疏散渠道）、纽带（联结商店、组成街道）、舞台（人们在道路空间中展示生活、进行各种活动）。

规划中对道路与两边建筑物的高宽比以H/D=1为主，穿插一部分H/D=2的建筑。

这样的空间尺度关系既不失亲切感，又不显得过于狭窄，从视觉分析上是欣赏建筑立面的最佳视角，容易形成东主独特的热闹气氛的空间。

②区域

　　作为城市中心区，由于城市商业活动本身的“集聚效应”，公建布局相对较为集中，由于人们生理与心理因素的影响，步行街长度取600—800米为宜。

（即城市主干道的间距），加上购物的选择性与连续性，销售的集合性和互补性，最终形成集中成片的网络化区域系统。

③中心

　　中心即一定区域中有特点的空间形式，结合步行街的特点，规划以一至二个广场，可作为步行街的中心、高潮，为其带来特色与活动。

④标志

   入口，对于步行商业街，入口的重要性在规划中应充分考虑。

在连接城市主干道的地方设置牌坊等作为步行街的入口，大量的人流由此进出，不许机动车辆进入，入口处设灵活性路障或踏步，并设管理标志符号。

由于它起着组织空间、引导空间的作用，街道形成了第二个没有屋顶的内部空间，既起框景作用，其本身也是街道空间中的重要景观，它是整个街道空间序列的开端。

既可适合市民的心理需求，给人们以明显的标志，还可突出历史文化名城的风貌。

（三）丰富的空间形式

  城市是人类文化的长期积淀，并以一定的物质空间形式表达其文化特征。

现代城市追求适居性的空间环境、追求界定鲜明、比例适宜的积极空间。

它能有效地渲染出不同的环境气氛和空间特色，它是一种内在的构成要素，其表现力和感染力是丰富、深刻的。

如美国的明尼阿波利斯市的尼克雷特步行街以匠心独具的空间特色使美国第一个步行街建设获得了成功。

设计者在步行街中，以集中人行活动区为指导思想，把街道做成弯弯曲曲的蛇形道，加上统一设计的街道家具，创造了强烈动感和节奏感的街道空间，成了美国步行街中竞相仿效的佳作。

   步行街区建筑内外的界线可以是虚的，可穿透的和不定的，并有一种向内吸引的感觉，也体现了我国传统空间特征中“虚”的意境，并不像芦原义信作为“图”、“底”空间理论引证的意大利传统街道。

   步行街区的布局形态可以是丰富多变的，①线状沿街道布局—店铺沿街道两侧呈线状布置，鳞次栉比，店面凹凸，街道空间呈现一定的不规则状。

如北京琉璃厂、天津古文化街，②线面组合布置——大都有明显的步行商业街，与路段上某些商业地块联系起来，形成组合布局，如合肥城隍庙步行商业街；③面状成片布局——商业街区在城市主干道一侧集中布置，形成网状形态，如上海城隍庙、南京夫子庙等。

根据我国的功能和环境要求，步行街可分为多种形式：

封闭式、半封闭式、转运式和步道拓宽式。

  随着历史的发展，步行商业街的空间形式发生了很大变化，正向多功能、多元素的公共建筑综合化发展。

但在顺应社会潮流而使步行街朝现代化发展的同时，也应保留自身应有的传统空间与风貌。

可规划设计适合当地文化脉胳特色的骑楼、过街楼、庭院式商店布局，室内步行街等，以建构一种综合性很强的步行购物系统，使城市空间具有历史的延续性，以提高其价值观念和深层意义。

（四）独特的景观构成

   步行街具有独特的构成因素，这些因素也是满足现代城市生活的需要，构成城市环境风貌和组成部分。

步行街由两旁建筑立面和地面组合而成，故其要素有：

地面铺砖、标志性景观（如雕塑、喷泉）、建筑立面、展示柜台、招牌广告、游乐设施（空间足够时设置）；街道小品、街道照明、邮筒、休息坐椅、绿化植物配置和特殊的如街头献艺等活动空间，其设计繁杂程度决不亚于设施建筑，不过最关键的还是城市环境的整体连续性、人性化、类型的选择和细部。

布市Florida步行街

三、结语

　　步行是人类最基本的空间易地方式，城市街道最初的服务对象主要是徒步行走的人。

街道空间自古就是“步行者的天堂”，盛天的礼仪、竞技、狂欢、市场交易都是在步行前提下存在的。

我国古代的《东京梦华录》和“清明上河图”中记述的市井生活、京城看灯，街头买解、法场劫人、茶棚献艺等都构成了一幅幅街道生活的画卷。

在城市中设置步行街（区），根本目的就是把空间留给市民，改善市民的生活居住环境。

据资料表明，中等城市市民平均出行2.245次/人*日，出行耗时24分钟/次，自行车出行比重65.05%，步行出行比重32.95%。

城市规划设计必须为市民出行提供方便的交通体系与休憩系统。

今天，历史走了一个“之”字形，街道重新回到市民的身边，步行街（区）——作为一种富有活力的街道开敞空间——已成为现代城市设计中最基本的要素构成之一。

一、高起点规划

 1、远眼光——五十年不落后

    奥康商业步行街规划之初，既遵循“高起点、高标准、高品位”的开发理念，作为品牌楼盘精心打造，由上海同济城市规划设计研究院、武汉理工大学建筑设计院担当设计，利用黄冈市所处的自然地理环境和历史人文环境为背景，以多年设计超前理念，融人性化、前瞻性于其中，应用最新的城市商业理念，将“商业活动——城市休闲——历史文化”三者相互融合，五十年不落后。

    2、高品位——打造湖北第一街

    步行街的规划设计，运用流线型建筑线条，鲜亮明快的色彩搭配，简约时尚的外立面设计，八角观光塔楼的缀入，人文主题广场的导入，加之街景小品，绿化雕砌景观，尽现自然、生态、人文及现代化气息，呈现欧派风格，是后现代生活主义的唯美展现。

    它是集购物休闲、娱乐餐饮、观光美食，人文景观旅游为一体的集合式现代商业领域，兼具的消费购物、身心休闲、感官体验、物通人流的功能，是黄冈市美丽的“城市客厅”。

    3、多功能——现代商业典范

    奥康商业步行街规划有6条宽幅主街（时尚女人街、国际品牌街、楚东文化街、黄冈数码港、咖啡美食娱乐街、动感魅力街），7个现代主题广场，3个主题业态城（异域美食城、精品图书城、运动影视城），充分体现了五结合。

    内外结合——将开放式外街与内街相结合；

    动静结合——流动人流与静态精致建筑相结合；

    上下结合——6架电动扶梯享受上上下下购物的乐趣；

    昼夜结合——夜市经济、假日经济与日常商业活动相结合；

    新老结合——旧城改造与新商业亮点的崛起相辅相成。

    二、高品位设计 

    1、现代化

    奥康商业步行街建筑形式新颖别致，融欧式风格于其中，外立面形式美观，线条流畅，街面色彩清新淡雅，赏心悦目，现代气氛浓厚，呈现大商业、大流通气魄。

    2、人性化

    奥康商业步行街建筑内涵深厚，七大主题广场尽现人文魅力，并配有人文精致雕塑，广场浮雕，中厅内饰，东坡出游系列石景，景观小品，绿色花草雕砌景观带，贴近市民休闲生活，提升城市品位。

步行街面向全体市民，不分男女老幼，不分春夏秋冬，这里都能找寻到属于自己的一片休闲空间，尽显人文关怀精神，“城市客厅”的设计理念。

    3、标志性

    街区中构建的六个观光塔楼，成为黄冈市标志性建筑；多功能集合式步行街，作为城市名片，城市的新亮点；首座玻璃钢架穹顶广场，高标准新型材料建筑，内饰激光彩顶，衬以不同夜色景观装点街区，堪比美国的“拉斯维加斯”。

    4、实用性

    层高3.5-5.6米，开间4-6米，进深多为12米，采用全框架柱网构建，柱间距长达8米，商业空间可任意分割；步行街北有地下停车场，南设广场停车场，长约300余米，街区设计科学合理，引带人流，街幅宽敞，消防通道设计安全畅通。

现代都市商业步行街设计新理念

杨春宇等

作者单位：

重庆大学建筑城规学院（重庆，400045）

现代都市商业步行街设计新理念

——以重庆解放碑商业步行街改造工程设计为例

TheNewConceptofCommercialPedestrianofModern

Cities

——TakeRebuildingDesignoftheJiefangbeiPedestrian

forInstance

杨春宇　何荥　陈仲林

YangChunyu　HeYing　ChenZhonglin

摘　要　通过对重庆解放碑商业步行街的改造工程设计，探讨

了将都市的现代化与夜景灯光、环境的生态化与人文历史相结

合的都市商业步行街设计理念及方法。

在解放碑步行街改造中

，以历史文化街区、民风民俗文化街区、生态文化街区与现代

文化街区为主题，分别对其建筑景观、夜景灯光、植物配置等

设计理念作了介绍。

关键词　商业步行街　现代化　夜景灯光　生态　人文历史　

ABSTRACT　Basedontherebuildingdesignofthe

Jiefangbeipedestrian，thispapersuggestedadesign

conceptmethodofurbancommercialpedestrian，thatthe

modernizationshouldintegratedwithnightlandscape

lighting,ecologyandhumanismhistory.Thepaperalso

introducedbuildinglandscapes,nightinglandscape

lighting,plantsconfigureandotherdesignconcepts

inhistoricaldistricts,vernaculardistricts,

ecologicaldistrictsandmoderndistricts.

KEYWORDS　pedestrian，modernity，nightinglandscape

lighting，ecology，humanismhistory

中图分类号　TU984.13　　　文献标识码　B　　　文章编号　

1000-3959（2006）04-00-00

　　都市商业步行街建设在全国许多城市经久不衰，它在改变

购物环境、改变城市形象、发挥城市功能、促进经济发展等方

面有着积极作用。

随着人们消费理念的转变，购物行为从单纯

满足物质要求到享受休闲消费，对步行街建设提出了更高要求

，这就是：

大都市的现代化与夜间景观灯光、环境的生态化与

本土人文历史相结合。

这种商业步行街的模式是否将是今后的

建设方向呢？

重庆主城区中心地段解放碑商业步行街改造工程

设计方案，就是基于这种理念的思考。

　　重庆主城区具有3000多年的建城史，既是古代巴国的国都

，又是抗战时的陪都，也是红岩精神的圣地，现又是新兴的直

辖市，长江上游的经济中心。

主城区被长江、嘉陵江两江环抱

形成半岛。

城市起伏叠嶂，房屋依山而建，道路傍水或绕山穿

山而行，建筑错落有致，空间层次感强，天际轮廓线起伏变化

，极有韵味，远眺山城，城在山中，江在城下，独特的山地城

市地形地貌特征造就了重庆独有的城市风貌。

　　随着城市建设的高速发展，主城区已完全改变了昔日传统

民居形象，数百栋高层、超高层建筑，沿江的滨江大道等建（

构）筑物已将重庆变成了一座现代化的繁华大都市。

解放碑地

区既是重庆市的商业中心，也是西南地区的主要商业中心。

随

着城市建设的发展，高层、超高层建筑云集解放碑，特别是

1997年解放碑地区最繁华地段率先建成购物广场步行街，在全

国起到一定的示范作用，随后又建成八一路“好吃街”，以延

伸民族路休闲购物步行街。

但随着全国许多城市纷纷加大城市

建设步伐，并建设商业步行街。

相比之下，1997年所建的解放

碑商业步行街由于当时各方面条件所限，与新建的大量高层、

超高层建筑已不配套，远远不能适应发展的需要，也和长江上

游经济中心的地位极不相称，就连重庆本区域许多地区的建设

无论是从功能上还是城市形象上都已超赶解放碑这个中心城区

。

解放碑中心购物广场步行街有可能失去曾有过的领先优势，

这势必影响西南、西部地区甚至重庆本地区对解放碑中心区的

向心性，将会对吸引外资金、聚集人气产生潜在的消极影响。

　　解放碑步行街改造工程设计范围以解放碑为中心，分别至

邹容支路口、五四路口及中华路口。

东西长约400m，南北长约

350m，设计范围原则上以上述路段内建筑外墙为界●①。

结合

解放碑总体布局，创造与解放碑步行街（含新建成的民族路延

伸段）既协调一致，又有特色的现代化、人性化、生态化的城

市公共空间环境，并重点突出该区域的经济性、文化性和夜间

景观灯光效果。

　　一景观建筑设计

　　重庆作为历史上川东的主要中心，具有极强的民风民俗特

点。

体现人性化既要考虑人的行为方式和人体工效学（尺度、

比例、体量等），更要考虑传统文化、地域文化及文化认同性

，体现文化积淀，为街区营造浓厚的人性化环境和文化氛围，

从而把环境景观建造与一个城市的历史、居住民的心理环境营

造结合起来。

设计以解放碑碑体四条街的轴线交会为中心，确

定设计主题为历史文化街区、民风民俗文化街区、生态文化街

区、现代文化街区（图1）。

　　1　碑体至邹容路口段——历史文化街区

　　在颐之时街区入口处置自然石块，上刻书法街道名称，地

上置一装饰性陶罐（铜质），体现文化起源（原始人类使用陶

器体现文明的开始），以回归自然、回归历史。

往碑体方向依

次设置有体现古巴国历史的巴将军头像及青铜器物、刻有“重

庆名称来历”石制简介牌，让外来客人了解重庆历史，本地人

也有亲切感与自豪感。

同时，这一段还设有“三峡移民纪念”

水体。

约1～2m高（不挡人的视线）的水体分二阶，小瀑水池

中间断开，加上一些自然石块，水池中设一生活器物（陶瓷）

半淹水中，寓意三峡淹没库区和三峡移民的纪念。

　　解放碑碑体广场景观不好处理，虽然有碑体为中心，但由

于大十字的散射状，广场和四条街道之间缺乏视觉围合感，因

而难以形成真正的广场，而成为一个交通用的转盘。

为解决这

一问题，设计上考虑广场四个路口用三个不同高度空间层次通

透式围合处理，依次为地面作圆形铜质图案为一层，两个花岗

石装饰低矮灯球为二层，用树木作第三层围合，使广场真正具

有围合感，但又不遮挡视线，构成虚实结合的通透视觉空间（

图2）。

　　2　碑体至五一路口段——民风民俗文化街区

　　这一段与全国闻名的八一路“好吃街”相接，故确定以民

风民俗文化为主题。

考虑在此段设有三项文化内容：

一是树下

地面设置一象棋残局，棋子用石材又可作坐凳休息。

人们购物

游玩累了，置身于中国象棋之中，文化氛围、民风韵味浓郁（

重庆的居民在街边下象棋，往往围观者众多）。

二是在两棵古

树下设一个乡土味浓郁的石磨。

三是在另外一棵古树下设有一

个“酿酒坊”，中国的酒文化源远流长，酿酒工业至今也与人

们生活、文化、国民经济密切相关，把装饰性酒作坊搬入城市

中心，任人品尝，营造一种亲切感、参与感。

“酒