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三亚市解放路(新风街-和平街)
地下人防工程
兼顾道路拓宽改造工程
测量施工方案
中国二十冶集团有限公司
三亚市解放路地下人防兼道路改造工程项目经理部
2014年07月02日
七、控制点成果表..............................................................................17
一、编制依据
✧《三亚人防兼顾道路拓宽工程施工设计》
✧《工程测量规范》(GB50026-2007)
✧《公路勘测规范》(JTGC10-2007)
✧《建筑施工手册》(第四版)
✧《人民防空地下室设计规范》(GB50038-2005)
✧《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
✧《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007)
✧现场实际情况
二、工程概况
本工程为三亚市解放路(新风街-和平街)地下人防工程兼顾道路拓宽改造工程项目,位于三亚市解放路,地处闹市区,工程起点北至新风街,终点南出和平街。
本工程施工任务主要包括人防及道路拓宽;人防工程拟采用‘盖挖逆作法’进行施工,先做顶板,顶板结构施工完毕回填后,即恢复路面通车,之后再采用‘盖挖逆作法’施工顶板以下的工程;拓宽道路全长1150m,宽40m。
本次道路全幅路为:
6.5m人行道+3.5m非机动车道+2m绿化带+8m机动车道+8m机动车道+2m绿化带+3.5m非机动车道+6.5m人行道。
施工段包括土方开挖工程、灌注桩工程、CSM深搅桩支护工程、人防结构及路基工程(路基回填及路面恢复)的施工。
三亚解放路两侧为已建商户及民房,拟建拓宽道路设计各控制点坐标和平面线形以规划道路坐标为依据,与现状已修道路顺接,结合道路设计规范而确定。
坐标采用海南平面坐标系,南起和平街,坐标X=19201.360;Y=108609.958北至新风街,坐标X=18376.254;Y=108773.157。
三、测量施工部署
测量人员组织情况:
测量负责人:
毛俊
测量员:
黄超、张虎、马永兴
设备情况:
序号
设备名称
数量
备注
1
瑞士LeicaTS06全站仪1台
瑞士LeicaTS02全站仪1台
2台
仪器校验合格2014年
2
配套棱镜及脚架
2套
3
对讲机
2对
4
莱卡水准仪(NA2)
2台
仪器校验合格2014年
5
水准塔尺
2套
校验合格2014年
7
30m皮尺、50m钢卷尺
2卷
校验合格
8
南方激光投线仪2台
2台
9
GPS接收机(GX1230)
一套三台
校准合格
3.1控制测量
根据现场实际情况,经测量部门及相关负责人的研讨,考虑现场人员、机械、材料的阻挡,造成无法通视,直接影响导线及水准测量的顺利开展,拟采用GPS做首级控制点,配合全站仪进行加密控制。
3.1.1GPS控制网测量
一、GPS控制网布设原则
1.效率优先原则
在进行GPS网的设计时,应采用效率指标来衡量设计方案的效,以及在采用布网方案作业中所需要的时间、消耗等问题。
2.高精度原则
GPS控制网的高精度性是工程测量的基石,也是其最明显的优势之一。
在布设时,要做到高精度性原则:
先确定GPS网的网型,在根据此网型得到GPS网的设计矩阵,从而得到GPS网的协因数阵,由此做到GPS控制网的高精度性原则
3.可靠性原则
可靠性原则是GPS控制网布设的重要原则之一。
在进行实际GPS网的设计时,一般采用一种反映GPS网可靠性的数量指标,结合各项精度指标,以达到改善网的质量的目的。
如图:
GPS接收机接收卫星示意图
二、提高GPS网可靠性的方法
首先;增加观测期数。
这样测得的独立基线数就会增加,可以提高控制网的可靠性精度。
其次;保证一定的重复设站次数。
重复设站次数可以确保GPS网的可靠性,原因有二:
(1)通过在同一测站上的多次观测,可有效地发现设站对中、整平、量测天线高等人为错误;
(2)当同一台接收机在同一测站上连续进行多个时段的观察时,各个时段必须重新安置仪器,以更好地消除各种人为操作误差和错误。
再次;保证每个测站独立基线相连在3条以上。
3条以上的独立基数相连,可使测站具有较高的可靠性。
在布设GPS网时,各个点的可靠性与该点上所连接的基线数直接相关,点上所连接的基线数越多,点的可靠性则越高。
最后;在布网时要使网中所有异步环的边数不大于6条。
在布设GPS网时,随着组成异步环的基线向量数的增加,其检验质量的能力将逐渐下降。
三、GPS控制网的布设标准
GPS控制网的布设应满足国家标准《工程测量规范》(GB50026-2007)第3.2.1“卫星定位测量控制网的主要技术要求”
表一:
卫星定位测量控制网的主要技术要求
等级
平均边长(km)
固定误差A(mm)
比例误差系数B(mm/km)
约束点间的边长相对中误差
约束平差后最弱边相对中误差
二等
9
≤10
≤2
≤1/250000
≤1/120000
三等
4.5
≤10
≤5
≤1/150000
≤1/70000
四等
2
≤10
≤10
≤1/100000
≤1/40000
一级
1
≤10
≤20
≤1/40000
≤1/20000
二级
0.5
≤10
≤40
≤1/10000
≤1/10000
3.1.2导线测量
A.采用等级:
二级
B.导线成果统计表
C.技术要求
1a.平面控制网的设计的一般要求
11.整体控制局部:
这是一切测量工作的通则,若不遵循这一原则,而试图以局部控制整体,会导致测量误差超限、建筑物位置不准,会影响整体的规划效果。
12.高精度控制低精度:
不同等级的测量必须配备不同等级的仪器和工具,逐级控制才能确保施测精度。
13.在地形图上进行控制网点位的选择,在其基础上进行现场踏勘并确定点位。
14.加密网可采用单一附合导线形式。
15.构造物平面控制网可与路线平面控制网同时布设,亦可在线路平面可控制网的基础上进行。
当分步布设时,布设路线平面控制网的同时,应考虑沿线的桥梁、软基等对测量的需要。
16.平面控制点相邻点间平均边长应参照《公路勘测规范》(JTGC10—2007)执行。
一、二级平面控制网中相邻点之间的距离在平原、微丘区不得小于200m,重丘、山岭区不得小于100m,最大距离不应大于平均边长的2倍。
1b.路线平面控制点宜沿线路前进方向布设,路线平面控制点到线路中心的距离应大于50m,并宜小于300m,每一点应至少有一相邻点通视。
1c.点位的位置应便于加密、扩展,易于保存、寻找,同时便于测角、测距及地形图测量和中放样。
1d.构造物控制网宜布设成四边形,应以构造物一端路线控制网中的一个点为起点,以该点到另一线路控制点的方向为起始方向,并利用构造物另一端路线控制网中的一个点为检核点。
1e.平面控制网的布设应符合因地制宜、技术先进、经济合理、确保质量的原则。
1f.路线平面控制网全线贯通、统一平差。
1g.技术设计前,依据收集点之记调查资料进行详尽周到的内业分析和外业踏勘,在周密调查研究的基础上进行控制网图上设计。
1h.查寻已有控制点的点位及其完好情况.凡能利用的点位,都应充分利用以避免点位的沉降影响。
1i.将图上选定的点位到实地落实.选定的控制点位置应基本满足下列要求:
11.相邻点之间通视良好,视线超越(或旁离)障碍物的高度(或距离),一般不小于1.3m,以能保证成像清晰,便于观测为原则,一,二级导线不宜小于0.5m.,当采用电磁波测距时,测距边两端点的高差不宜过大.测线宜高出地面和离开障碍物1.3m以上;测线应避免通过发热体(如散热塔,烟囱等)和较宽水面的上空;测站应避开受电磁场干扰的地方一般要求离开高压线5m以外;选测距边时应避免视线背景部分有反光物体。
12.在布设各级控制点时,点位要尽可能的均匀分布在测区范围内(大约200~300米),使用150×150×600的预制砼桩,桩顶带有十字帽钢钉(制作中预埋),埋入地面下0.5m左右,用砼碎石砂浆浇灌,以确保稳定。
13.所选各点位除满足上述要求外,还要满足下一步加密控制的要求;测区外围边缘点位还兼顾日后扩展应用的便利。
新旧点重合时采用旧点名.不更改原有名称.导线点按测区依次以罗马字Ⅰ,Ⅱ代表等级,其后的自然数代表点号.用红油漆写在位置醒目的地方,字迹公正,大小适中,竖写字头向上,平写字头朝北。
FR6
FR2
如图:
控制点制作示意图
FR5
FR1
如图:
支导线布设示意图
FR1、FR2为已知起算控制点,FR5、FR6为终点控制点,首级控制点由业主提供,数据准确有效
表二:
导线测量的主要技术要求
等级
导线
长度(km)
平均边长(km)
测角中误差(")
测角中误差(mm)
测距相对中误差
测回数
方位角闭合差(")
导线全长相对闭合差
1"级仪器
2"级仪器
6"级仪器
三等
14
6
1.8
20
1/150000
6
10
-
3.6√n
≤1/55000
四等
9
1.5
2.5
18
1/80000
4
6
-
5√n
≤1/35000
一级
4
0.5
5
15
1/30000
-
2
4
10√n
≤1/15000
二级
2.4
0.25
8
15
1/14000
-
1
3
16√n
≤1/10000
三级
1.2
0.1
12
15
1/7000
-
1
2
24√n
≤1/5000
注:
1.表中n为测站数。
2.当测区测图的最大比例尺为1:
1000时,一级导线长度、平均边长可适当放长,但最大长度不应大于表中规定相应长度的2倍。
3.1.3平面控制网两种方案的论证
GPS作首级控制网适用地形地物复杂,测区通视一般的施工环境,GPS观测需要时间少,精度高,耗人力少,因此适用作首级控制网;导线网布设灵活,推进迅速,受地形限制小,边长精度分布均匀,即使加密点被施工所破坏也能及时恢复,因此导线控制网适用做二级控制网。
两种布网方案各有其特点,因根据现场实际情况合理选择布网方式。
3.1.4高程测量
以规划部门或业主提供的水准基点为原始控制点,在各个平面控制桩上往返测量高程,形成一个闭合环。
高程测量的精度,以S2级自动安平水准仪按三等水准的要求测设。
根据现场的实际情况,将正负零的标桩固定在妥善位置,并定期校核,以防标桩被碰动或沉降。
如图:
符合水准路线测量计算表
附合水准路线
∑h理=H终一H始 (式中H终与H始分别表示最终点与起始已知点的高程)。
按高差闭合差的定义可知:
fh =∑h测-∑h理=∑h测一(H终一H始)
高差闭合差的允许值和校核要求与闭合水准路线相同。
现以图1的观测平面图为例来说明附合水准路线高差闭合差调整与高程计算
在图1中,从已知高程的水准点FR1开始施测,经过A1、A2...A15等待定点最后附合到已知高程的水准点FR5。
试计A1、A2点高程(观测成果如图注)。
A1
FR5
4.077
FR3
3.756
图1附合水准路线示意图
1A.技术依据<<工程测量规范>>GB50026-2007中的三等水准
水准测量的主要技术要求
等级
每千米
高差全
中误差
(mm)
路线
长度
(km)
水准仪
型号
水准尺
观测次数
往返较差、附和或环线闭合
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