北京路防沉井盖安装专项方案带彩图.docx
- 文档编号:24030058
- 上传时间:2023-05-23
- 格式:DOCX
- 页数:10
- 大小:168.46KB
北京路防沉井盖安装专项方案带彩图.docx
《北京路防沉井盖安装专项方案带彩图.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《北京路防沉井盖安装专项方案带彩图.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
北京路防沉井盖安装专项方案带彩图
北京路道路恢复提升工程第二标段
防沉井盖安装专项方案
北京路提升工程项目部
2013年10月1日
一、编制依据
1、北京路道路恢复提升工程第二标段道路、排水设计图;
2、本项目工程建设标准;
3、现行相关质量验收标准;
4、昆明市城市道路综合整治工作指挥部办公室防沉井盖宣贯材料;
二、工程概况
北京路位于昆明市主城区,是昆明城市“三横、四纵”主干道路网中最重要的一条南北向主干道。
为新昆明城市建设、发展的重要窗口,同时是连接主城核心区与北市区的主要道路之一。
现北京路轨道施工陆续进入收尾阶段,恢复路面,完善交通设施,取消路中公交专用道,重新设置路侧公交站台,对北京路包括管线、绿化、路面、交通设施等在内的一系列市政设施进行恢复提升,是北京路恢复提升工程的主要工作。
我单位承担施工的工程,主要进行路基、路面、排水、综合管线及附属工程的建设,根据设计要求,本工程在沥青路面段使用防沉井盖。
本标段共计约有防沉井盖787个,其中有雨水井防沉井盖约193个,污水井防沉井盖约179个,电信井防沉井盖约121个,煤气井防沉井盖约13个,供水井防沉井盖约12个,交警接线井防沉井盖约14个,弱电井防沉井盖约8个,井盖直径为65cm,电力检查井防沉井盖约247个,井盖直径为71.5cm。
三、施工计划安排
1、工期要求:
结合沥青路面施工计划日期安排,计划防沉井盖安装工程开工日期:
2013年9月15日,计划完工日期:
2013年12月20日。
计划工期:
95日历天。
四、施工方案
1、施工顺序
施工准备→原路面铣刨→防沉井盖初次安装→粗粒式沥青摊铺→防沉井盖第二次安装→中粒式沥青摊铺→防沉井盖第三次安装→橡胶沥青罩面层摊铺→工程现场清理。
2、防沉井盖每次安装施工工艺
(1)、凿除原井座:
施工前,做好安全防护工作;标记凿除范围,将路面凿成边长或直径为100~120cm的方形或圆形;将旧井盖及旧混凝土井环座取出,修整及清洁操作面;凿除深度应低于路面20cm以上。
(2)、安放混凝土调节圈:
用少量沥青或水泥砂浆(少水)将井口找平;根据井顶至路面的高度,放入适合高度的混凝土调节圈,应确保混凝土调节圈顶面与路面距离在12~16cm范围内;
(3)、安放限位井圈
限位井圈安放前应刷油;必须确保限位井圈的底部处于调节圈内;限位井圈顶面应高于路面标高2cm;
(4)、淋洒或刷乳化沥青
在工作面表面淋洒或刷适量乳化沥青,以增加填充沥青与基础的粘合度。
(5)、填充沥青并夯实
和沥青层摊铺施工同步填充井边沥青,按照设计要求,粗粒式沥青每层5~8cm厚为宜,中粒式沥青层厚5cm,橡胶沥青罩面层厚4cm;每填充完一层沥青,即和同时摊铺的沥青面层用压实设备反复同步压实,直至填充夯实的沥青与限位井圈顶面标高基本一致;
(6)、抽出限位井圈、插入防沉井盖
垂直将限位井圈小心地取出,放入防沉井盖,避免破坏周围的沥青填充层;
放入防沉井盖时,要注意控制好井盖的开启方向,由于电力、电信和弱电井需要进行穿线作业,故电力、电信和弱电井的井盖开启方向应位于道路的横向,其它不需要进行穿线作业的检查井,其井盖的开启方向应位于道路的纵向。
(7)、碾压密实、整平井盖周边的沥青路面
使用振动压路机或小型夯实设备将井盖压入路面中,使之与路面一体、水平一致;
(8)、清理、开放交通
打开盖板,清理干净所有塞在开启口、铰链及透气孔中的残余沥青,以保证井盖日后的正常使用和维护;
用水平尺或方木检查井盖与周边路面的平整度情况,如不符合要求,需进行处理后方可开放交通。
五、质量保证措施
1、防沉井盖质量控制要点
(1)、限位凸块:
盖板有无限位凸块,其是否有效工作。
(2)、盖板与支座间的缝宽;是否≤9mm。
(3)、井盖防滑纹:
凸起高度是否≥5mm。
(4)、氯丁橡胶垫圈:
是否坚韧耐磨且有弹性,横断面是否为梯形,是否嵌入式安装,是否易脱落。
(5)、凹槽:
是否为窄口凹槽(横截面为梯形)。
(6)、弹性锁定装置:
是否一体铸造,是否紧扣支座防止盖板晃动。
2、防沉井盖施工控制要点
(1)、可调是防沉降井盖必须以“承插方式”放进预制“混凝土调节圈”内。
(2)、井盖安装与面层沥青摊铺必须同步,确保井盖与面层沥青路面标高一致
(3)、必须用沥青混合料作为结构层填充材料,以确保柔性受力结构,同时也方便调整标高。
六、安全文明施工保证措施
1、安全施工保证措施
(1)、加强对施工人员交通安全教育与监督。
所有施工人员都必须经过交通安全教育后才能作业。
(2)、施工人员只能在临时封闭施工区域内作业,严禁施工人员横穿行车道,违者重罚或直接清除出场。
(3)、施工人员在交通安全方面必须服从交通安全人员的指挥。
(4)、设专职交通安全员以便及时与交警部门联系,施工期间安排专人进行交通疏导。
(5)、按国家标准挂设标志、标牌,在路口交汇处设置醒目交通标志及交通引导设施,提醒准备经过的车辆按引导线路通行。
2、文明施工保证措施
(1)、施工范围用应急围栏或锥筒彩带围护,做一段围一段,完工后及时拆除。
(2)、夜间施工,尽量降低噪音,减小扰民。
(3)、在凿除原井座后,检查井位置悬挂警示标志,搭设临时警示物。
(4)、施工期间利用道路运输施工用料的车辆遵守交通规则,严格按照交警部门批准的时间和路线进行行驶。
决不乱停乱放,随意装卸通行,车道不堆放材料,保证路面整洁,确保不产生施工扬尘。
(5)、节假日期间,加强交通维护工作,做好道路的清洁、畅通保障,减少对市民正常出行的干扰。
七、应急预案
1、事故类型和危害程度分析
(1)、出现严重交通事故,交通中断,造成人员生命财产损失。
(2)、出现轻微交通事故,交通未中断,造成财产损失。
2、应急处置基本原则
统一领导、各负其责、反应及时、措施果断。
3、应急组织机构及职责
(1)、项目部应急抢险领导小组:
职责:
发生突发安全事故时,负责指挥工地抢救工作,向各抢救小组下达抢救指令任务,协调各组之间的抢救工作,随时掌握各组最新动态并做出决策,第一时间向110、119、120、企业救援指挥部、盘龙区政府、公安部门请求救援或报告紧急情况处置事故过程,并及时向上级领导部门反馈后续情况。
发生紧急事故时,在应急组长抵达工地前,各施工组负责人即为临时救援组组长。
(2)、现场抢救组:
职责:
采取紧急措施,尽一切可能抢救伤员及被困人员,防止事故进一步扩大。
(3)、后勤服务组:
职责:
负责交通车辆的调配,紧急救援物资的征集及其它后勤工作。
(4)、保卫组:
职责:
负责工地的安全保卫,支援其他抢救组的工作并妥善保护现场。
4、信息报告程序
(1)、报告流程
当事故发生时,按以下工作流程迅速报告:
事故第一发现人→现场值班人员→各施工组负责人→项目部应急抢险领导小组→重建办应急抢险领导小组。
(2)、报告内容
突发事故发生时间、地点、伤亡和财产损失基本情况,对交通的影响情况,可能产生的后果,初步减少伤亡损失的应急措施。
5、救援人员和物资
(1)、现场应急抢险人员:
20人。
(2)、挖掘机二台。
(3)、装载机二台。
(4)、自卸汽车二辆。
(5)、发电机:
30kw一台,5kw四台。
(6)、照明器材:
手电筒、应急灯。
(7)、其它:
编织袋、编织布、砂石料、木材、钢材、手机、电话等。
6、应急处置
(1)、响应程序
突发事故发生后,项目部立即启动应急预案,由项目部应急抢险领导小组根据事故的大小和发展态势,指挥各小组立即展开应急行动。
(2)、处置措施
现场抢救组迅速做好路段现场抢险工作的组织工作,基坑、电源等重点位置,北站下穿隧道、环北路口等敏感点安排专人值守,防止围挡倒塌、触电、窨井等伤人的次生灾害的发生。
若事故现场存在有再次发生事故的危险源时,在采取可能的应急措施后,立即抢救疏散被困现场人员,并对危险源进行处理。
(3)、应急措施
在发现出现突发事件后,应及时安排专人堵断交通,防止造成车辆、行人次生事故的发生。
(4)、现场恢复
抢险工作完毕后,应在现场充分辩识恢复过程中存在的危险源,当安全隐患彻底清除后,方可恢复正常工作状态。
7、通信联络
项目部将报警电话110、火警电话119、急救电话120、项目部应急抢险领导小组成员手机号码、重指代建办应急抢险领导小组成员手机号码,明示于施工现场的显要位置。
工地现场抢险指挥及值班人员应熟知这些号码。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 北京 沉井 安装 专项 方案 彩图