给煤机装载硐室措施汇总.docx
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给煤机装载硐室措施汇总
21070工作面溜煤眼给煤机装载硐室施工
安全技术措施
编制
审核
队长
编制:
梁北矿掘三队
2004年3月2日
21070工作面溜煤眼给煤机装载硐室施工
安全技术措施
第一章工程概况
1、硐室位置:
21070工作面溜煤眼给煤机装载硐室,位于21运输下山中部、服务于21070机巷皮带出煤系统,包括:
装载硐室、溜煤眼、通风孔三大部分。
现主要施工装载硐室,其长度约为11m,两端加固巷道各为2m,中间硐室部分7m,硐室平均高度6.1m,掘进断面22.8m2,净断面18.5m2。
2、硐室用途:
给煤机装载硐室,主要用于存放及安装21070采面溜煤眼设备、设施,服务于21070机巷皮带以及21运输下山皮带。
3、计划开工时间:
定于2004年3月6日开工。
4、硐室特征:
硐室是在α=12°30′的斜上山上施工,由上而下断面逐渐增大,平均高度6.1m,最高处接近7.0m。
5、硐室工程量:
给煤机硐室长12m,掘进矸石量约为226m3。
第三章巷道支护说明书
1、巷道压力情况:
附近巷道纵横交错,相互间有影响,巷道既受静压同时又受动压影响,因此支护时必须预以考虑。
2、支护形式选择:
顶部岩石比较破碎易跨落断面较大,初次支护采用锚杆网、喷浆支护形式,锚杆为Ф20×1800高强螺纹钢、树脂锚杆,锚固剂为K2360两卷,冷拔丝网(网格40×40)喷射C15,混凝土厚度50mm。
永久支护采用砼砌碹支护,支护厚度250mm,砼配合比为1:
2:
4,标号为250号(C25)。
第四章施工方法及施工工艺
1、施工顺序:
自上而下,先小断面后大断面施工。
2、施工工艺:
1)施工方法:
采用扩刷施工方法,具体步骤:
由上而下扩刷3m帮和顶,达到设计断面后,挂网打锚杆喷砼支护,然后站在矸石上对硐室拱部进行扩刷,由上而下进行,先扩刷拱顶部分,成型后挂网打锚杆喷砼,尔后扩刷两帮至基础。
计断面,然后打锚杆、挂网、喷浆、出矸,形成空间后自上而下导硐施工,即在拱顶部位导硐,自由面形成后再扩刷下部岩体部分。
2)施工设备:
工作面配备6台YT28型手持式凿岩机,正常使用4台、2台备用,配有风镐2台以备小范围扩刷使用,凿岩机钻杆使用Ф22mm中空六角钢。
Ф42mm合金钢钻头,爆破使用毫秒延期电雷管,矿用三级乳化炸药,人工装矸,一吨固定矿车排矸运输。
3)永久支护:
由于硐室较高,硐室喷砼采用自拱顶向墙部依次喷射,每次拱顶断面尺寸符合要求后,先打锚杆、挂网、喷砼,喷浆机使用PZ-5B型喷浆机,硐室形成后再进行二次支护,浇注砼砌碹,砼采用人工拌和,风动震动棒震捣。
4)锚杆孔施工应遵守下列规定
(1)钻孔前应根据设计要求确定孔位并作出标记。
(2)锚杆间排距误差不超过±100mm。
(3)锚杆角度垂直于岩面不小于75°。
(4)孔深误差0--+50mm。
(5)锚杆外露长度≤50mm。
(6)锚杆安装时,必须吹净孔内粉尘。
第五章劳动组织
采用"三八"制作业"两掘一喷"或“两掘一砌”,作业方式。
第六章质量及文明生产标准
一、掘进质量标准
1、保证项目:
(1)严格按爆破图表爆破,掌握光爆技术,根据岩性变化适当增减装药量,光爆成型无超挖欠挖现象。
(2)临时支护紧跟迎头,严禁空顶作业。
2、基本项目:
(1)宽度:
从中线至两帮误差0--200mm。
(2)高度:
从腰线向上测拱顶,向下至底板高度符合误差0--200mm。
(3)坡度:
按给定的腰线误差小于±0.5‰。
一、锚杆质量标准
1、保证项目:
(1)锚杆杆体及配件材料的材质、品种、规格、结构、强度符合设计要求。
(2)锚固剂的规格、性能满足使用要求。
2、基本项目:
(1)锚杆的锚固力不少于80KV/根。
(2)锚杆安装质量,托盘杆体不松动,托盘密帖岩面锚杆外露长度不大于50mm。
(3)锚杆间排距:
误差±100mm。
(4)锚杆孔深度:
误差0--50mm。
(5)锚杆角度不小于750。
二、混凝土支护巷道质量标准
1、保证项目:
(1)水泥、石子、砂质量符合设计要求。
(2)混凝土配合比、原料计量、搅拌符合规定。
2、基本项目:
(1)净宽:
巷道中线至任何一帮误差0--+50mm。
(2)净高:
巷道腰线至拱顶,腰线至底板误差0--50mm。
(3)壁厚:
不小于设计值15mm。
(4)表面质量:
无裂缝、蜂窝、孔洞、露筋。
(5)壁后充填:
充填饱满,无明显空帮、空顶现象。
3、允许偏差项目:
(1)基础深度不小于设计值,误差0--30mm。
(2)接茬:
表而平整,无凸凹现象,误差小于10mm。
第七章各工序操作规程
一、掘进
1、工作面打眼前先由测量人员给出巷道中、腰线。
2、打眼前画出巷道轮廓线,并按作业规程要求布置炮眼位置,
并标注眼位。
3、打眼要求专人、定钻、定装药、定责任和定质量。
4、严格控制周边眼的角度、间距及装药量。
二、混凝土浇筑
1、按中腰线和设计尺寸确定墙高和基础深度
2、砌基础前先清理沟槽里积水、浮矸、清底找平。
3、执行敲帮向顶制度,清除帮顶悬矸。
4、支模板,固定后用中线校正,起拱线用中腰线校正。
5、浇注时,随浇随震捣,并及时加固模板。
6、二次浇注时,必须将上一次砼表面处理成麻面,清洗后再铺上一层10--20mm厚砂浆。
7、砌拱时,必须从两侧起拱线向中心对封使碹胎受力均匀。
三、锚杆架设
1、打锚杆孔前,必须检查钻头直径是否符合要术。
2、锚杆尽量垂直层面或垂直于巷道轮廓线,打顶部锚杆时,先套短杆后用长钻杆
3、锚杆安装前检查巷道周边规格尺寸,找掉松动围岩。
4、注锚杆时,必须使托盘紧帖岩面不松动。
第八章安全技术措施
一、顶板管理
1、严格执行现场交接班制度,凡安全质量情况,要交待清楚,各司其职,不得玩忽职守。
2、工作面每次进入前,必须由工班长指挥有经验的人找顶,并派人观山,观山人员站在找顶人员的测后方,找顶人员找顶前先看好退路,清除退路上的障碍物,然后用钩杆由外向里进行,观山人员必须时刻注意找顶人员周围的情况,发现异常立即通知找顶人员,做好防范准备。
3、严格执行敲帮问顶制度,交班后、打眼前、放炮后、打铺杆支护顶板前都要设专人观山找顶,找顶人员必须站在安全地点,对角找顶。
4、工作面每个工作人员必须时刻观察工作地点的顶板及巷壁情况,当发生危险,必须立即撤至安全地点,而后采取措施处理。
5、打锚杆前必须先敲帮问顶,将活矸危石处理好后方可打眼,若顶板有裂隙,大块危石一时处理不掉时,必须设置临时支护。
6、锚杆空顶距放炮前不超过700mm,喷浆滞后工作面距离不超过5m。
7、严禁在不完好的空顶下作业。
8、工班长每班至少2--3次巡回检查巷道内的顶板支护情况,发现问题要及时撤出人员,由外向里及时处理。
9、井下工作人员必须做好自保、互保工作。
二、打眼放炮
1、打眼放炮前首先要对钻具进行检查,先要检查风水管路是否完好畅通,连接头是否牢固可靠,并进行试运转,总之,要保证打眼机械处于完好、正常、合格情况下才能使用,还要检查工作面的安全情况,包括检查顶帮活矸危石是否清理,工作面空顶距是否超过作业规程规定,瓦斯浓度是否超限以及通风情况等。
2、打眼前必须先检查工作面有无瞎炮,处理瞎炮必须在工班长直接指导下进行,并在当班处理完毕,如果当班未能处理完毕,放炮员必须同下一班放炮员在现场交待清楚,处理瞎炮时,必须遵守下列规定:
(1)由于连线不良造成的瞎炮,可重新连线放炮。
(2)在距瞎炮至少0.3米处另打同瞎炮平行的新炮眼重新装药连线。
(3)严禁用镐刨引或从炮眼中取出原装置的引药或从引药中拉出电雷管;严禁将炮眼残底(无论有无残余炸药)继续加深,严禁用压风吹这些炮眼。
(4)处理瞎炮的炮眼爆炸后,放炮员必须详细检查炸落的煤、矸,收集未炸的电雷管及炸药。
(5)在瞎炮处理完毕之前,严禁在该地点进行同处理瞎炮无关的工作。
3、滑丝的风水带接头必须更换,接头上紧,防止脱扣伤人。
4、打眼时,钻的前方不得站人或进行其它工作,以防断杆伤人,打眼过程中,打眼工要精神集中,推进力要掌握适当,避免断杆伤人,严禁骑钻打眼。
5、打眼时先送小风,待空转后,领杆人员撤离后,再送大风,防止顶板脱块和断杆伤人。
6、不准在残眼上加深炮眼或顺着层面的裂缝层理、节理等布置炮眼,应尽可能与其垂直或斜交。
7、坚持湿式打眼,严禁干打眼,放炮封泥要填满,坚持放炮前后在工作地点20m范围内洒水冲尘。
8、坚持“一炮三检"和"三人连锁放炮制",使放炮工作程序化、规范化。
9、每次放炮前要对施工机械、风筒、电缆、水带、风带等加以妥善保护。
10、装药、放炮工作必须一次装药、一次放炮,严禁一次装药、多次放炮。
11、放炮员必须经过专门培训,持证上岗,并依照爆破图表领、装药放炮,领取的炸药、雷管要分装分贮上锁保管,置于完好支护的安全地点,且要远离电气设备。
12、雷管必须装入木箱,由放炮员亲自运送,火药应在放炮员的监护下,由工长派专人运送。
13、炮头加工必须在避开电气设备的安全地点,加工好的炮头,雷管脚线必须扭结短路,并做到炮头与火药分装分运。
14、工作面装药前,必须检查巷道顶板围岩,发现松动危岩及时找掉。
15、装药只能由放炮员及有经验的老工人协助进行,其他人员一律撤离,必须做到由放炮员严格按爆破图表,统一装药、统一指挥。
16、连线只能有放炮员进行。
17、必须采用正向装药方式,严禁装药时强捣硬塞。
18、雷管脚线之间,脚线与母线之间的连结必须扭牢,不能与底板接触,放炮母线在非电源线一侧,母线不用时,两根线必须连在一起,且不许接触铁管或其它导电物体。
放炮母线不许有明接头。
19、放炮不响时,放炮员必须将母线与放炮器分离,并扭结短路,停15分钟后,方可沿线路查找原因,排除故障,然后按顺序操作。
20、放炮警戒线直巷100m,斜巷75m。
21、警戒人员必须两人同去,一人放警戒,一人返回通知放炮员,
只有警戒点设置好后,放炮员方可放炮。
22、有下列情况之一者,不准装药放炮:
(1)采掘工作面的空顶距离不符合规程的规定。
(2)装药前和放炮前,瓦检员必须检查瓦斯,如果放炮地点20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时。
(3)在放炮地点20m以内,有矿车未清除的煤、矸或其它物阻塞巷道断面1/3以上时。
(4)工作面支护不合格时。
(5)眼深、封泥、抵抗线不符合要求。
(6)工作面工具、设备等没有按规定后退并保护好,警戒线内有闲人,电气设备有失爆者。
23、炮响后,待吹散炮烟,班组长、瓦检员等同到工作面检查放炮效果及支护情况,如有问题,及时处理后方可由班组长撤除警戒,通知人员进入工作地点。
三、针对性安全技术措施
1、严格按中腰线进行施工。
2、严格执行“敲邦问顶”制度,交接班,放炮员及打眼前后,
必须派专人对帮、顶部笼矸石进行处理后,其它人员方可进入工作地点。
找顶必须使用专用工具,实行一人找顶,一人监护制度,找顶人员必须站在有支护的安全地点工作。
3、严禁空顶作业,支护工作面不得大于800mm。
4、必须坚持“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度。
5、火药、雷管要分装分放在火药箱中和雷管箱中,火药箱
雷管箱要放在安全地点,并上锁。
6、制作引药时,要使用竹钎或木槌扎孔,电雷管脚线要轻轻抽出,严禁强拉强硬拽。
7、炮前要设立警戒线,警戒线设立在距放炮地点不小于70m且有掩体的地点,放炮地点应在距工作面上部大于70m的躲避硐室内或联络巷内。
8、给煤机硐室施工前要在距其下方5--10m的地方设立挡矸装置,防止矸石滚落,在距工作地点上方10--15m处设护身杠挡车装置。
9、装药时要吹净炮眼内的岩粉、煤粉,药卷要轻轻送入,严禁冲撞。
10、坚持一次装药,一次放炮和起爆,严禁一次装药,多次起爆,严禁打眼和装药平行作业。
11、放炮后要检查放炮效果,当发现有瞎炮时,应在距其300mm处打一平行眼,重新装药重放,不准强拉硬拽。
不允许用压风的方法进行处理,更不能在残眼上继续打眼。
处理瞎炮时,附近禁止有工作人工作,当班没有处理完的要与下班交代清楚。
12、放炮前,所有与工作地点连络巷放人站岗警戒,禁止人员进入工作地点。
13、放炮前,要将工作地点前后各20m范围内所有电器、电缆封盖严密,防止放炮崩坏设备和电缆。
14、当挑顶扩邦眼深度小于600mm时,必须执行以下措施:
(1)每孔装药量不得大于150g,每次连线炮眼个数不超过5个。
(2)炮眼间距不宜超过400mm。
最小抵抗线小于300mm,不准装药放炮。
(3)炮眼必须使用黄土炮泥封满填实。
(4)放炮前,必须在放炮地点洒水降尘和检查瓦斯,当瓦斯浓度达到1%,严禁放炮。
(5)喷砼前,要挂好中腰线,严格按中腰线控制断面,欠挖部分,必须先进行处理,然后方可进行下一道施工工序。
16、稳定碹骨和支设模板,均应根据中腰线所提示的方向和水平,随时进行校正,以确保质量。
17、支设模板要严密,以减小灰浆的流失,拆除模板时应从上往下进行。
18、使用的支护材料,其质量必须符合设计要求,不合格的不准使用。
19、基础应做到实底,深度不小于设计规定,遇到软岩或不到硬底时,基础应适当加宽、加深,保证砼碹体不致下沉。
20、立、拆碹胎时,要配足人员,由班长或有经验的工人统一指挥,保证立胎要安全可靠,拆除砼碹胎要保证安全。
21、轨道坡、斜巷提升必须坚持执行“行人不行车,行车不行人”制度,严禁扒车蹬钩。
22、电气设备要保持完好,杜绝失爆,操作人员持证上岗。
23、其它按21采区运输下山延深作业规程执四、绞车提升措施
1、使用绞车提升必须做好如下工作,方可正常施工:
(1)绞车必须完好,制动系统灵活可靠。
(2)绞车最突出部位与巷帮的间距不得小于250mm,与矿车车厢帮的间距不得小于400mm。
(3)司机操作地点应有不小于1m2有效空间,且能容纳所有的电气设备。
(4)绞车位置处不得有淋水、积水和杂物,周围清洁卫生。
(5)声光信号必须齐全可靠,信号装置上盘,并且挂在巷帮上,绞车启动前,必须由司机发送红灯信号。
(6)钢丝绳要排列整齐,不咬绳、不跳绳。
(7)小绞车的安装要符合标准,闸、护绳板齐全可靠,钢丝绳连接钩头必须使用护绳环,绳卡不得小于4个。
(8)轨道应符合轨道质量标准的要求,不得出现高低不平的现象,保证坡度一致。
(9)严格执行“三固定”、“四保险”的斜巷提升规定,即固定绞车工、固定信号工和固定把钩工,使用保险闸、保险杠、保险绳和保险硐室。
(10)声光信号齐全、准确可靠,不准用矿灯喊话、敲打管子等代替信号。
2、安全注意事项
(1)钢丝绳及其钩头,保险绳和连接装置每班都要认真检查
完好情况,并且应做到定期检查和试验,加强日常维护保养,发现问题及时处理。
(2)连接钩环、插销等必须符合安全要求。
(3)
(4)绞车制动装置应灵活可靠,司机停车和放车时要注意防止发生松绳冲击事故。
(5)严格执行“一坡三挡”制度,各种挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开。
(6)小绞车运输必须做到“三好、四有、两落实”三好:
绞车设备完好、巷道支护好、轨道质量好。
四有:
有挡车器、有地滚、有躲避硐、有声光兼备信号。
两落实:
岗位责任制落实、检查维修制度落实。
(7)司机必须持证上岗,严格执行操作规程,做到“五不开”,即设备不完好不开、钢丝绳不符合规程不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开。
(8)把钩工应按操作规程操作,做到“五不挂”,即安全设施不齐全不挂、信号联系不通不挂、超车数不挂、重车装的不标准不挂、轨道有行人不挂。
(9)斜巷运输严禁蹬钩、扒车,严格执行“行车不行人,行人不行车”。
(10)下车时,严禁电动机不给电松闸放飞车。
(11)正常工作中,只准用信号联系开、停车,禁止人工传信号。
(12)摘挂钩时,必须等到车在平巷部分停稳后才能进行以免发生意外。
(13)摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:
①严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。
②必须站在轨道外侧,距外轨钢轨200毫米左右。
3摘挂钩时遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,
必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。
④每次挂钩完毕,必须对车辆各部位仔细检查一遍,看是否完好正确、牢固可靠,然后嘹望车辆运行方向有无障碍和隐患。
(13)一次只准提两个矿车,矿车的装满系数不得超过0.9。
3、小绞车司机岗位操作规程
(1)小绞车司机必须经过培训,持有合格证者方可上岗操作。
(2)操作前要进行如下检查:
1安设小绞车的地方通风是否良好,支架是否安全可靠,有无片帮冒顶的危险。
2传动机构是否灵活可靠,有无卡住现象或异常杂音,各部螺栓是否齐全,有无松动。
3刹车闸是否灵活可靠,闸带有无断裂、闸带磨损余厚不得小于规定值。
4密封装置是否完整无损,润滑油是否充足。
5护身点柱防护罩、信号、按钮、挡车器等是否齐全、可靠,钢丝绳有无断丝。
6开车前要把绞车附近清理干净,使之不妨碍工作。
7工作服扣好扣子,扎好袖口。
(3)开车时,要精力集中,接信号无误时,方可开车。
如信号不明确,必须重新联系。
(4)停车时,应闸好制动闸,松开传动闸把后再停电。
(5)开车时,先松开传动闸把,然后送电。
(6)绞车往下松车时,应带电松车,严禁不带电松车。
(7)一般情况下小绞车不允许急开急停,运转时要平稳匀速,不得忽快忽慢。
(8)小绞车运行中,如发生矿车掉道,要立即停车,将钢丝绳绷紧并闸紧滚筒。
(9)绞车运行中禁止用手或其它东西拔开绳,双手不能离开闸把。
(10)严禁绞车司机兼任把勾工作。
(11)严禁司机擅自离开绞车。
4、把勾工岗位操作规程
(1)进入工作地点后,要认真检查勾头及其以上15m内钢丝绳,检查安全设施(卧闸、挡车扛、安全梁、保险绳、信号等)是否齐全、灵敏、可靠,检查运轨线上是否有障碍物。
(2)发出挂车信号之前,要再检查一遍勾头及连接装置,保险绳是否连好、道岔是否严密,确信无误后,方可发出开车信号,卧闸挡车杠等保险绳设施需要经常关闭,放车时才打开。
(3)不得使用任何其它明显裂缝的三环和销子连车。
(4)当串车甩至车场停稳后,方可摘勾。
(5)所挂车数不得超过规定。
(6)严格执行上、下山“行车不行人”的制度,要规定好合理的信号。
(7)升降设备或材料前,要认真检查车装得是否牢固可靠,是否超高超宽,长度是否得当,妨碍运输时,要重新装封。
(8)矿车运行中如发现异常,应立即发送紧急停车信号,矿车掉道后,要用预先规定的信号与司机联系,处理掉道时,要发送慢速升降信号。
5、信号工操作规程:
(1)接班检查信号按钮、铃、红灯应齐全,并与绞车司机用检
查信号联系,确保灵活准确可靠。
巷道停车位置邻近上方必须有
红灯,红灯不安全时应及时向队汇报。
(3)点器、红灯、电铃及线路必须悬挂整齐。
(4)得到把钩工通知后,按规定信号及时与绞车司机打点联系。
(5)打点信号:
一点停、二点快拉、三点快下、四点慢拉、五点慢下、掉道乱点。
6.提升安全设施:
(1)必须按规定使用好“一坡三挡”安全设施。
(2)挡车杠,非提升状态要处于常闭,并且牢固可靠,使用方便。
(3)绞车基础、挡车杠基础,班班检查,发现松动、损坏要立即采取措施处理。
(4)挡车杠设专人管理,保证车辆正常通行。
(5)钢丝绳耀班班检查,发现断丝超标,要立即更换。
五.临时支护措施:
为保证施工安全硐室施工,要加强临时支护,安全措施如下:
1.扩刷时为保证施工安全,必须使用临时支护,具体方法:
放炮后,使2--3m长,直径为φ20以上的带帽木点柱,垂直支护巷道顶部,木点柱柱距为700×700,迎头空顶不够700mm者,仍要加一排木点柱。
2.
3木点柱必须牢固有劲,不得松动。
2.木点柱必须支在实底岩石上,若巷道堆矸较多,一时难以清完时,木点柱应支在稳固的岩石上,不得支在松散的活矸上,以防倒柱伤人。
3.柱帽与柱牢固接触,柱帽预顶板接触不严密处,要用木楔背紧。
4.扩挑够一定的空间后使用前探梁作临时支护,前探梁以一支护的锚杆为悬吊支点,托住前部暴露的顶板,用道木接顶,然后在前探梁掩护下进行锚网支护。
第九章避灾路线图
i.生水灾时:
人员应向标高较高处撤离
工作地点-------21运输下山--------11轨道与11运输
联络巷-----11轨道上山--------550大巷-------付井
--------地面
ii.发生其它灾害时:
1.在工作地点以上的人员按发生不灾时路线撤离。
2.在工作地点以下的人员按以下路线撤离:
工作地点-------11运输队上山--------550m东大巷-------主石门------副井--------地面。
11皮带运输上山给煤机装载硐室施工
作业规程
编制____________
审核____________
队长____________
编制:
梁北矿掘进三队
2004.3.2
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