1B实施性施工组织设计.docx
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1B实施性施工组织设计
第一章编制说明
第一节编制依据
一、本工程项目施工招标文件。
二、本标段设计文件、图纸。
三、本标段施工现场调查资料。
四、公路工程技术规范、质量评定验收标准及国家行业标准、规则、规程:
《公路桥涵施工技术规范》JTJ/041-2000
《公路工程施工安全技术规范》JTJ/076-95
《公路工程水泥混凝土实验规程》JTGE30-2005
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
五、GB/T19001-2000idtISO9001:
2000质量管理、GB/T24001-2004idtISO14001:
2004环境管理及GB/T28001-2001职业健康安全管理系列标准。
第二节编制范围
本工程范围为:
南海区魁奇东延线1B标段内的路基、排水等各项工程。
第三节编制原则
本工程位于佛山市南海区境内。
在进行本施工组织设计时,综合考虑有关因素,遵循以下原则,保证工程施工的质量、安全、工期、经济效益等目标的实现。
一、遵循招标文件的原则
在编制本施工组织设计时,严格按设计文件要求的内容,做到标准统一,劳动力布置满足施工要求,施工措施合理有效。
二、遵循设计文件、施工规范和验评标准的原则
在制订主要工程项目的施工方法和质量标准中,严格按设计要求,执行现行市政道路施工规范和验收评定标准,正确组织施工,确保工程质量、安全。
三、坚持遵循客观规律、实事求是的原则
在制订施工方案、安全措施和安排工期时,根据合同段所处的自然条件以及施工能力,精心组织,科学安排,安全生产,确保按期、高效地完成本标段的全部施工任务。
四、坚持施工全过程严格质量、环境及职业健康安全管理的原则
建立本项目质量、环境及职业健康安全管理保证体系,制订相关保证措施,贯彻GB/T19001-2000idtISO9001:
2000、GB/T24001-2004idtISO14001:
2004及GB/T28001-2001系列标准,尊重监理工程师意见,执行监理工程师指令,严格执行各项管理制度和程序。
五、坚持“安全第一,预防为主”的原则
为确保施工过程中人身、机械、火灾、交通安全,坚持做好安全技术教育,制订切实可行的安全防护措施并作好防护。
六、坚持专业化、标准化和综合管理的原则
在施工组织方面,以专业化队伍为基本组织形式,配足各类专业人员,配齐配足各类机械设备,充分发挥各类专业人员和机械设备的优势,提高综合施工能力。
工程实施过程中,推行标准化作业,推广应用新工艺、新技术、新材料、新设备,强化各种管理手段,以达到最佳的经济效益。
第二章工程简介
第一节工程概况
魁奇路东延线平丹快速第一期(黄猄水闸至西龙)公路工程起于佛山与广州市界附近黄猄水闸西侧,经既有疏港路西行,与广珠西线高速公路相交,穿过平南工业区再经瓜步村、西龙村后止于佛山一环。
本工程起点桩号K0+810~K2+081.5。
主要工程有:
路基工程、排水工程、桥涵工程。
第二节技术标准
主路主要技术指标运用一览表
序号
指标名称
单位
采用值
1
设计速度
km/h
主路:
80(60)km/h
2
路基宽度
m
69(67~69)
3
行车道宽度
m
2*(4*3.75)
4
中央分隔带
m
6.0(21)
5
边缘绿化带
m
2*4.5(2~5)
6
人行道
m
2*3(2~7)
7
路拱横坡
%
2%
第三节主要工程数量
工程主要工程数量表
表1
序号
项目名称
规格
单位
数量
备注
1
级配碎石垫层
m3
27142
软土路基处理
2
沉降石屑
m3
7835
软土路基处理
3
水泥搅拌桩
直径0.5m
m
18411
每米55kg普通硅酸盐水泥42.5共计8993吨
4
水泥搅拌桩(空桩)
直径0.5m
m
9707
软土路基处理
5
双向土工格栅
m2
81873
软土路基处理
6
等载土方
m3
40757
软土路基处理
7
卸载土方
m3
50986
软土路基处理
8
粘性包边土
m3
9930
软土路基处理
9
HDPE波纹塑料管
D300
m
1149
雨水管
10
II级钢筋混凝土管
D400
m
390
雨水管
11
II级钢筋混凝土管
D500
m
202
雨水管
12
II级钢筋混凝土管
D600
m
489
雨水管
13
II级钢筋混凝土管
D800
m
424
雨水管
14
II级钢筋混凝土管
D1000
m
537
雨水管
15
II级钢筋混凝土管
D1200
m
639
雨水管
16
II级钢筋混凝土管
D400
m
155
污水管
17
II级钢筋混凝土管
D500
m
1272
污水管
18
II级钢筋混凝土管
D800
m
1275
污水管
19
钢板桩支护
t
9042.6
支护
20
横撑
t
19.379
支护
21
围檫
t
87.445
支护
22
支架
t
11.342
支护
23
挖方
m3
86562
雨水污水开挖及回填
24
回填方
m3
45043
雨水污水开挖及回填
25
清淤泥
m3
7485
K1+150~+350挖淤泥排水
26
回填砂
m3
7485
K1+150~+350挖淤泥排水
27
回填石屑
m3
57570
超挖回填
28
超挖土方
m3
20428
路基超挖
29
石屑
m3
35866
主线路基路床填方
30
填筑土方
m3
23175
主线路基路堤填方
第四节自然特征
一、地形地貌及地质特征
本线路位于佛山市南海桂城区,地处珠江三角洲中部。
沿线地貌为珠江三角洲冲击平原,地面标高0.5~2.5m。
局部大于2.5m。
第四系以海陆交互冲淤积层为主,地势起伏平缓,多有鱼塘、沟渠。
简易公路迂回穿插其间,交通便利,沿线居民点、商铺比较密集,属于经济发达、交通繁忙地区,
二、水文水质情况
本线路地表水主要是涌沟水和鱼塘水,涌沟水流量一般较小,水位及水量受大气降水量的影响较大。
地下水PH值为7.1~7.3,对砼无腐蚀性,对钢筋砼结构中钢筋无腐蚀性。
三、地震
地震动峰加速度值为0.1g。
第五节施工条件
一、交通情况
工程地处佛山市南海桂城区,交通十分便利。
二、劳动力情况
周边劳动力充足,能满足工程施工要求。
三、水、电供应情况
本标段位于南海平洲,水、电资源丰富,施工现场用电利用地方电力,施工用水利用水沟及地下水源,生活用水利用地方自来水解决。
四、当地料源情况
当地材料主要是河砂、片石、碎石,河砂运距较近、石料运距较远。
五、当地治安情况
工程所处地域,治安环境较好。
在开工前,向当地政府汇报工程开工准备情况,寻求当地政府的支持理解;施工过程中,采取各种便民、利民措施,取得村民的信任和帮助,积极搞好社会关系。
六、当地通讯情况
当地经济发达,通讯情况良好。
第六节工程特点
本工程有以下特点:
一、工期短、任务重。
本工程设计工期为13个月,工程总造价约为5000万元,施工任务重。
二、专业全、工序多,施工干扰大。
本工程为市政工程,涉及的专业有路基(含软基)、路面、排水、涵渠等,工序繁多,交叉作业,施工干扰大。
三、水泥搅拌桩多达16万延米,是本标段的控制工程。
四、因涉及专业多,故需要的专业技术人员多。
第三章工程实施总体目标
第一节总体指导思想
根据本工程的特点,施工的总体指导思想是:
科学管理,严格要求,文明施工,采用先进的施工工艺,集中技术熟练的施工队伍,以项目施工管理为基础,以GB/T19001-2000idtISO9001:
2000质量管理、GB/T24001-2004idtISO14001:
2004环境管理及GB/T28001-2001职业健康安全管理系列标准为指导,紧紧围绕质量、安全、工期、文明施工和廉政建设五大目标,优质、高效地完成各项施工任务。
第二节工程实施目标
发挥我公司专业人员齐全的优势和特点,严格履行合同,精心组织施工,确保实现质量、安全、工期、文明施工等目标。
一、质量目标
严格按业主、监理工程师要求及施工规范组织施工,确保本项目工程达到建设部颁发的《市政道路工程质量检验评定标准》要求,工程合格率100%,优良率95%以上,创优质工程目标。
二、安全目标
本工程在实施过程中,消灭因工伤亡和重伤及以上责任工伤事故,杜绝设备、交通重大、大事故,无火灾、等级火警,实现“四大安全”,创安全达标工地。
三、工期目标
本工程计划开工日期为2009年9月16日,计划竣工日期为2010年8月1日,施工总工期为11个月。
四、文明施工目标
本标段工程在实施过程中,加强现场管理,做到文明施工,创建文明施工样板工地。
1、做到工完料清,场地清。
2、施工现场布局合理,无“脏、乱、差”现象。
3、材料堆码整齐。
4、机械设备停放有序。
5、防护设备齐全。
6、标识鲜明。
五、廉政建设目标
1、不向业主、设计、监理单位任何工作人员及相关人员行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重礼品;
2、不向业主、设计、监理单位任何工作人员及相关人员报销任何费用;
3、不以任何理由安排业主、设计、监理单位任何工作人员及相关人员参加超标宴请及娱乐活动;
4、不以任何理由安排业主、设计、监理单位任何工作人员及相关人员购置或提供通讯工具、交通工具、和高档办公用品。
第四章施工总体部署
第一节施工组织机构及构成情况
一、根据本工程的施工特点,结合本项目部的施工能力、专业特点、现有施工任务等实际情况,本着精干、高效、专业化施工的原则,组织本工程的施工。
二、本项目部将按照项目施工管理的要求,在现场组建路基作业队、搅拌桩作业队、结构作业队、管道作业队、路面作业队承担本标段工程的施工,并与业主、监理、设计单位密切配合,搞好现场施工管理工作。
三、项目经理部主要管理人员有项目经理1人,项目总工程师1人,五部一室负责人各1人。
主要管理人员名称及施工组织机构如图4-1:
图4-1项目经理部组织机构框图
管道作业
一队
第二节施工任务划分及生产要素配备
一、施工任务划分
根据本工程实际情况,项目部将配备路基作业队1个、搅拌桩作业队3个、结构作业队1个、管道作业队3个、综合队1个、电工班1个。
其中:
路基作业队:
负责前期场地整治、挖淤外运及土方回填、管线等基础开挖及砂垫层回填作业;
搅拌桩作业队:
计划进场搅拌机6台,分三个作业面施打搅拌桩;
结构作业队:
具体负责人行天桥及箱涵的全项施工任务;
管道作业队:
负责管线基础及管线预埋,检查井的砌筑及回填作业;
综合队:
工地小搬运、临时排水作业、安全配套等辅助性工作。
二、生产要素配备
(一)、劳动力配备
本工程主要劳动力配备见下表:
序号
队伍名称
人数(人)
备注
1
路基作业队
40
司机
2
搅拌桩作业队
90
操作手、小工
3
结构作业队(两支合计)
20×2=40
木工
8×2=16
焊工
12×2=24
钢筋工
10×2=20
普工
4
管道作业队
60
技术工、小工
5
综合队
10
路面排水、安全辅助
6
电工班
6
维护正常机电运转
(二)、主要工程材料
本工程所用的主要材料如下表:
序号
材料名称
单位
型号/规格
数量
备注
1
钢筋
T
244
2
水泥
T
11000
3
中粗砂
m3
22965
4
碎石
m3
1~3、2~4
2500
5
方木
m3
10×10×4m
40
6
模板
m2
1.22×2.44
500
7
片石
m3
≥30
150
8
红砖
块
机制
70000
9
拉森钢板桩
吨
桩长9~12m
9000
(三)、机械设备
本工程主要施工机械配备见下表:
序号
设备名称
单位
数量
型号
拟进场时间
备注
一
土方机械
1
挖掘机
台
4
1.5m3
2009-9-18
根据工程需要陆续进场
2
装载机
台
2
2m3
2009-9-18
3
自卸汽车
台
15
8T
2009-9-18
4
推土机
台
2
135KW
2009-9-18
5
压路机
台
2
15T
2009-9-18
6
洒水车
台
1
8000L
2009-9-18
二
搅拌桩机械
1
打桩机
台
6
PH-5B
10月1日陆续进场
配水泥浆压力灌
2
发电机
台
4
200KVA
2009-9-18
3
运输车
台
3
25T
2009-9-18
4
人力翻斗车
台
10
0.5m3
2009-9-18
5
抽水机
台
6
2009-9-18
三
桥涵机械
1
发电机
台
4
50KVA
2009-9-18
2
钢筋切断机
台
2
GJ-40
2009-9-18
3
钢筋弯曲机
台
2
2009-9-18
4
卷扬机
台
2
2009-9-18
5
滚筒搅拌机
台
4
2009-9-18
6
抽水机
台
6
2009-9-18
7
冲击钻机
台
2
ST
2009-10-18
8
空压机
台
2
9m3/min
2009-10-18
9
吊车
台
2
徐州YC25
2009-10-18
10
电焊机
台
4
UN-75
2009-9-18
11
砼振捣器
台
12
Φ50
2009-9-18
12
木工台锯
台
2
2009-9-18
四
管道机械
1
砂浆搅拌机
台
4
2009-9-18
2
钢筋切割机
台
2
GJ-40
2009-9-18
3
电焊机
台
2
UN-75
2009-9-18
4
运输车
台
2
20T
2009-9-18
5
砼振捣棒
台
10
Φ50
2009-9-18
第三节人员、材料、机械设备调度
一、人员、设备调度
1、人员调度
根据本工程的工程项目、数量及专业特点,施工作业队配足各类专业技术人员及劳动力,以满足工程需要。
首批管理人员已在2009年8月中旬到达工地,开展施工前的调查、复测工作以及临时驻地建设。
2、设备调度
本工程所需的机械设备,我方自开工之日起,根据工程进展速度陆续进场以掀起施工高潮,直至工程结束。
二、材料、设备运到施工现场的方法
本工程所需要的机械设备大部分从周边工地调转,需用时用运输机械直接开至施工现场或平板拖车拖至工地,所有材料均用汽车运至工地现场。
第四节工期安排及施工进度计划
本项目工程总工期要求为11个月,其中,水泥搅拌桩、排水箱涵和管线系统施工是本工程的控制工程,随着水泥搅拌桩工序的进行,必须及时穿插管线、箱涵工程的施工作业。
本标段水泥搅拌桩总工程量为16万延米,在水泥搅拌桩作业项目上,当地政府部门对作业噪音干扰非常重视,规定作业时间不得超过午夜零点。
在综合考虑单机生产能力的前提下,现场拟配备6台水泥搅拌桩机进行施工,单机平均日产量400米,每台每日工作时间为18小时,水泥搅拌桩计划工期为80天。
在水泥搅拌桩施工完毕后,最多7天内,即进入雨水、污水、排水管线的预埋及铺设工序,同时进行箱涵、检查井的施工作业,亦即管道和箱涵工程的完工日期较水泥搅拌桩的完工日期顺延一个月,方可为后续路基、路面及配套工程留有时间余地。
根据以上基本概念,编制标段工程施工横道图(见附图)。
第五节施工准备
一、施工力量准备
根据工程需要,项目部配备管理人员及专业技术人员,以及作业队各专业施工人员及机械设备配备见《主要劳动力配备表》、《主要施工机械配备表》。
二、技术准备
1、施工调查和线路复测成果报监理工程师总监办审核备案。
按设计图纸和设计交桩,组织技术人员进行图纸会审、施工。
2、根据设计用地范围,迅速占领红线,挖好地界沟,积极配合业主完成拆迁和改移工作。
3、编制详细的实施性施工组织设计及工程进度安排,制定切实可行的工期、质量、安全、环保、文明施工等技术措施。
4、开工前组织工程技术人员对现场管理人员和施工人员进行技术交底,对施工组织、技术措施、施工重点、难点、技术攻关计划和实施进行布置,并按贯标要求编制质量计划,确认关键过程、特殊过程并编制作业指导书。
5、开工前试验人员提前做好进场砂、石料、水泥的二次送检工作和砂浆、砼、配合比设计工作。
6、将施工中要采用的标准图、通用图、参考资料及施工规范、验收标准及时发到有关施工人员手中,并将各种施工记录、质量记录表格配备齐全。
三、物资准备
进场后,工程技术人员及时做好“材料分析”计划,物资部门根据材料分析制订分项工程采购计划,按工程的进展速度及时组织材料进场,保证工程施工的连续性。
四、设备准备
根据施工进度计划,积极组织施工机械设备进场施工。
具体见设备进场清单。
第五章施工总体平面布置
第一节项目经理部及各作业队驻地安排
一、项目经理部的设立
项目经理部设在工地旁边,靠近施工现场,方便施工。
二、作业队驻地安排
作业队以租用民房或自己搭建为主。
第二节施工平面布置
施工现场平面布置见下图
第三节施工用水、临时电力配置及通讯、交通设备
一、施工用水
本桥所处地段地下水较丰富,生产用水打井取地下水或用水沟引入。
二、临时电力
本工程范围内电力充裕,工程用电主要采用地方电和自发电,生活用电主要以接地方电为主,另准备发电机备用。
三、通讯、交通设备
1、通讯:
项目部及各作业队设程控电话,用于工程调度和施工指挥。
各主要工地施工负责人均配备无线对讲机或手机,以满足工程实施的需要。
2、交通:
项目部配备指挥车2辆,负责对外联络、对内检查、指挥工程。
第六章总体施工准备
迅速组建符合本工程实际的施工管理机构,组织人员、施工设备进场,尽早开展驻地建设,沿线设置施工点并修筑施工便道。
进行详细的现场调查(调查沿线砂、石料场、电源、水源、道路以及地下光缆等构筑物)。
组织有关人员学习设计文件、施工规范和验收标准并对设计文件和图纸进行现场核对,根据设计提供的工程测设资料和测量标志,对本标段的导线网、中线及高程进行复测,并增设临时水准点,对主要控制点加以保护和标识,并将所有测量资料提交监理工程师审核签认。
建立好工地试验室,为工程开工做好一切准备。
一、总体施工思路
在施工测量放线定位工作完成后,经过监理工程师的认可,进行清表挖淤外运,然后进行水泥搅拌桩施工。
水泥搅拌桩正式施工前,先进行试桩,根据试桩成果确定技术参数,再据此指导水泥搅拌桩的全面施工。
随着搅拌桩的施工进度的推进,在具备施工作业面的地段分别进行地下雨水、污水纵横双向管道及排水方渠的施工。
管道铺设完成封口后,立即进行砂井及检查井的配套施工。
待水泥搅拌桩达到检测龄期要求,经检测合格后,进行路基工程及后续工程的施工。
二、前期准备工作
为保证工程的顺利进行,施工前期对施工场地进行地表水的排除,对软土路基处理的位置进行淤泥的挖除,以级配碎石垫层对其进行全断面回填并夯实,以保证水泥搅拌桩机的进场施工。
第七章主要施工技术方案(措施)
第一节路基施工
一、准备工作
1、选定取土场,在监理工程师的监督旁站下采集取样送检,进行标准试验,并要求取得以下标准值:
1)最佳含水量,最大干密度(标准击实试验);
2)加洲承载比CBR值;
3)土的液、塑限值:
IL,IP;
4)土的颗粒分析成果值。
2、对已经施工完毕的水泥搅拌桩及管线完成段内的桩头离散料,施工建筑垃圾应事先清理整平或外运。
二、路基施工方案
采用机械化作业法施工,根据本标段特点,路堤采用推土机进行路基清表的施工,路堤整平压实采用推土机、平地机和重型压路机进行施工,结构物台背回填采用冲击夯和不小于1t的小型振动压路机压实施工。
土方施工时适当避开雨季施工,并和防护排水统筹考虑,靠前安排施工。
路基填筑工艺流程见《路基填筑施工工艺流程图》。
路基填筑土方路段视运距远近,运距50m以内采用推土机推送,运距100-1000m采用装载机配合自卸汽车施工,运距1000m以上采用挖掘机配合自卸汽车施工,推土机、平地机摊铺,路基压实采用振动压路机。
路基土石方调配:
按照就近调配、方便运输、符合环保要求的原则进行。
在取得试验段路堤填筑经验值后,全面展开路堤填筑。
填筑路堤遵守以下工序:
三阶段:
准备阶段、施工阶段、竣工阶段
四区段:
填土区、平整区、碾压区、检测区
八流程:
施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测记录、路面整修
路堤填筑施工工艺流程图
基底需要处理
根据本合同段特点对工艺流程综述如下:
(一)、施工准备:
1、施工测量:
工程开工前进行恢复和固定路线。
导线、中线的复测,水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制并报监理工程师复核批准。
对所有的测量记录及时整理,每段测量完成后,测量记录本及成果资料由测量员及其主管技术人员共同签字并送监理工程师核查。
2、场地清理工作:
清理路基范围内的腐蚀土、草、树木及其他不适宜路基填筑的材料,并将其运出施工现场。
3、填方材料试验:
在路基填筑前,填方材料每5000m3或在土质发生变化时取样,根据土工试验有关规范规程的方法进行颗粒分析、液限和塑限、有机质含量、CBR和重型击实试验,将试验结果形成书面报告报监理工程师审批。
4、路基试验段:
根据《路基施工技术规范》的规定,在路基正式开工之前,编制试验路段的施工方案并将具体选定桩号报监理工程师批准。
试验路段的长度在100~200m之间,宽度为路基横断面放样宽度。
施工前合理选定施工机械设备的组合,科学安排施工进度。
试验路段填筑时,详细记录填料天然含水量、松铺厚度、压实厚度、压路机行走速度以及压实度分别达到93%、94%、96%时的碾压遍数等数据,作为土方施工填筑的参考标准。
(二)、分层填筑:
路堤填土按作业区段和分层施工图,进行横断面全宽、纵向分层填筑。
当地面不平时,先从最低处由两边向中心填筑,每层厚度按试验段填土厚度的90-100%控制。
当采用自卸汽车时,应根据车容量提前计算出堆土(砂)间距,并派专人负责指挥卸土,以保证土层厚薄均匀。
另外,为保证路堤全断面压实一致,路基填筑时两侧各加宽0.3m,竣工时刷坡。
(三)、摊铺整平:
填筑区段完成一层卸土后,采用推土机和平地机摊铺整平,摊铺厚度采用水平仪控制,保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀。
其平整面做成与设计相应的横向排水坡度。
(四)、洒水和晾晒
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- 关 键 词:
- 实施 施工组织设计
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