16吨龙门吊组装方案.docx

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16吨龙门吊组装方案

目录

目录1

一、工程概况2

二、编制依据2

三、施工计划安排2

四、施工方案3

五、质量标准6

六、组装安全保证措施6

七、危险点源控制措施8

八、环境因素控制措施11

一、工程概况

焦作电厂上大压小异地扩建工程C标段预制加工场位于焦作电厂厂区东北角，占地宽35米，长190米，计6650平方米。

预制加工场布置分为3个区域，即钢筋加工场区、冷却塔淋水装置预制场区、循环水管道加工预制场区；预制场区安装设置16T/29m龙门吊一台。

1、人员配置

为确保16T龙门吊走行线铺设，及龙门吊安装顺利进行，对施工作业人员，技术管理人员做如下部署安排：

（1）工程部土建技术组负责对龙门吊走行线施工方案编制、设计，并进行施工技术交底、测量放线工作。

（2）安装组负责实施龙门吊的安装调试工作。

并负责整个设备组装方案编制和现场设备组装指导。

（3）施工班组负责组织班组人员施工。

（4）安环部负责设备组装过程中的吊装作业安全工作，并负责监督氧气乙炔和用电安全。

2、机械设备及组装条件

至少铺设约180m的16T龙门吊走行线，组装场地平整，龙门吊安装采用2台25T汽车吊车进行16T龙门吊组装过程中的吊装作业。

现场配置电焊机一台、氧气乙炔一套。

二、编制依据

1．根据厂家提供的说明书和图纸；

2．《通用桥式起重机》（GB/T14405—1993）；

3．《通用门式起重机》（GB/T14406—1993）；

4．《起重设备安装工程施工验收规范》（GB50278—1998）；

5．《电气装置施工及验收规范》（GB50256—1996）。

三、施工计划安排

1、16T龙门吊走行线铺设

16T龙门吊走行线采用钢筋混凝土基础，在组装设备前轨道基础施工完毕，基础混凝土强度达到设计值的75%。

2、16T龙门吊安装调试

安装组门编制设备组装方案，并在组装前组织人员对龙门吊进行检修保养，确保设备机况良好，在设备组装前进行技术交底。

3、在6月25日前将设备安装完成达到使用条件。

四、施工方案

1、施工准备

施工准备工作包括技术准备、机械设备、物资材料、劳动力准备等。

（1）技术准备工作

工程部在轨道铺设施工前根据现场实际及技术规范要求，确定施工实施方案，对工班进行技术交底。

对龙门吊走行线进行测量放线，对整个整道过程进行测量控制，确保轨道纵横向和跨度误差在规定范围之内。

（2）机械设备准备工作

安装组在施工前安排好施工机械，对机械设备进行检查维护，确保机械设备在施工过程中的正常运转。

并对施工人员对组装方案进行技术交底。

（3）物资材料准备工作

材料部门要在施工前根据施工班组的物资计划及时供应，确保施工物资用料。

（4）施工人员组织准备工作

施工班组做好施工作业人员的安排准备，合理配制、安排作业人员。

（5）施工安全的准备工作

安环部在龙门吊组装之前应对参与组装的人员进行安全交底，提前检查安全用品和设施的到位情况。

2、施工过程控制安装组要做好对工程质量的控制，针对出现的技术、质量问题要及时发现、及时处理。

16T龙门吊走行线铺设，重点控制走行线轨距、纵横向误差、跨度误差。

同时要对道床基础进行严格的质量控制，避免工后沉降过大的质量隐患。

3、16T龙门吊安装方案

3.1、16T龙门吊轨道要求标准

大车走行轨道：

p50或p60，钢轨中心距29m

适应坡度：

±1%

跨度方向两轨道高度误差：

±10mm

跨度方向轨道中心距误差：

±10mm

要求龙门吊路基坚实可靠满足20T的最大轮压。

3.2、16T龙门吊的施工组织安排。

总指挥负责人：

戚志国（负责龙门吊安装期间的全面组织工作，做好各项协调事务）

现场指挥负责人:

沈灿生（负责现场龙门吊具体安装指挥工作）

安装技术负责人：

李彦科（负责龙门吊线路质量工作，观测线路沉降量）

安全监督负责人：

刘孝科（负责龙门吊安装期间各项安全检查工作）

装吊班负责人：

李彦科（负责龙门吊安装人员的组织工作，并提前做好安装所需的机具设备）

机电班负责人：

李太红（负责龙门吊安装时各项调试工作，解决龙门吊电源问题）

3.3、施工组织方案

3.3.1机具及设备的配置表

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

汽车吊

25吨

台

2

2

白棕绳

φ20

米

100

3

钢丝绳

6x37-22-1770，35m

根

8

4

中式撬棍

根

4

5

枕木

根

若干

6

安装工具

套

3

7

防护衣

套

2

8

小撬棍

根

6

9

冲销

φ30

根

10

10

钢丝绳卡

22mm

个

24

11

脚手板

块

8

12

梅花扳手

M30螺栓

把

4

13

开口扳手

M30螺栓

把

4

14

电动扭力扳手

台

2

15

手拉葫芦

3t

个

2

16

安全绳

付

10

17

手拉葫芦

5t

个

8

18

钢丝绳套

6x37-22-1770，8m

根

8

19

配重物

10t

个

3

3.3.2、龙门吊拼装前的主要准备工作

3.3.2．1准备工作

（1）16T龙门吊组装位置选定在轨道180米方向中部位置。

并预先在组装场地设置8个地锚（可以用钢筋或其它设备地锚），每个地锚距离轨道中心线12m，顺轨道方向两地锚的距离为8m（见下图）。

（2）技术部门在设备组装前应再次对龙门吊走行线进行符合，确保线路符合规定要求。

并在轨道上做好龙门吊组装位置标记，确保两侧走行台车的车轮（以一侧车轮或台车端部为准）在一条直线上，以免组装过程中在调整走行台车的位置。

（3）施工班组要提前一天清理好拼装现场，在指定位置搭好主梁对接的枕木垛平台，龙门吊组装、调试和验收走行线路长度不低于60m。

并准备好地锚钢丝绳、绳卡、扳手、冲销、撬棍、小撬棍等。

（4）安装组提前准备好龙门吊拼装现场的电源和氧气乙炔、电焊机等机具，做好各项配合工作。

（5）安环部负责监督检查组装人员的防护用品、对讲机、安全绳、铁鞋等安全用品和设施。

（6）在垂直于轨道方向搭设4个枕木垛，枕木垛高出轨面0.5m或1.5m即可。

枕木垛的搭设位置为两轨道中心线位置各搭设一个枕木垛，中间一个枕木垛距离轨道中心线的距离为1-7.5-9-9-9-9m。

3.3.3、龙门吊的组装：

（1）利用25T汽车吊将两个支腿与走行横梁、台车分别组装成一个整体，垂直放在走行轨两侧。

并在支腿两侧的上部捆好4根直径22mm的揽风钢丝绳，每个绳头至少用3个绳卡将钢丝绳固定牢固。

（2）在距离支腿一侧约0.5m位置组装两根三角桁架主梁，每根主梁分为5段，每段长约10m，宽1.2m,高2.8m,重约4t。

首先利用25T吊车把两根主梁分别用销子连接组装成一根整梁，立于支腿一侧，并使两主梁尽量靠近支腿，以减小吊车的起吊幅度。

（3）主梁组装完成后,在1#主梁上安装10T电动葫芦、电缆拉线及围栏设施等；并将主梁下的中间两个枕木垛取出，测量主梁的上拱度和旁弯度。

（4）用25T吊车分别将刚性支腿和柔性支腿分别吊起，立于走行轨上，并用锚绳和链条葫芦将其锚定，并尽量使支腿垂直于走行轨。

链条葫芦应设专人看守，未经允许任何人不得乱动。

（5）先用两台25T吊车起吊2#主梁，主梁距离枕木跺300mm时，停止起吊并静置5分钟，查看吊车和钢丝绳状况，确认安全后继续起吊，并保持两吊车起升速度基本一致。

当主梁地面高度高于支腿上表面高度时停止起吊，吊车摆臂使主梁与支腿上的横梁对位，在对位时，首先与一侧支腿对位连接，然后调整另一侧支腿的位置与主梁对位连接。

在调节地锚钢丝绳时，在一侧放绳时另一侧必须同时收紧，两侧收放葫芦的速度应尽量保持一致，以免一侧钢丝绳受力过大。

（6）移动吊车的站位，移动1#主梁电动葫芦位置作为配重，捆好浪风绳，用同样的方法起吊1#主梁与支腿连接。

（7）吊装三根联系梁并安装于两主梁上，然后将起吊小车吊装于主梁上。

（8）安装操作室、电气控制柜、电缆卷筒等附属设置。

（9）布设电气线路。

（10）进行龙门吊的调试和试车工作。

按1.0、1.1动载和1.2倍额定载荷进行重载试验。

五、质量标准

1、桥架上拱度20mm（+8mm、—2mm）；

2、大车轨距20mm+5mm；

3、两条轨道同一截面相对标高偏差不超过10mm；

4、轨道接头处高低允差1.5mm，侧向错位允差2mm；

5、小车轨道接头间隙不大于2mm；

6、电气线路对地绝缘电阻不低于0.5MΩ；

7、零线应重复接地，大车轨道直接接地，接地电阻不大于4Ω。

六、组装安全保证措施

1、为防范和及时处理所有突发事件，以安全零事故的目标要求和治理各施工班组，统一指挥、分工明确、各尽其责，搞好协作和配合。

2、施工前要由施工技术员对施工人员进行安全技术交底，并执行双签字制度。

3、现场设立专职安全员，进行监督检查，发现问题及时采取措施。

4、所有参加作业人员必须认真遵守《电力建设安全工作规程》和《电力建设安全健康与环境管理工作规定》，杜绝“三违”现象。

5、进入施工区必须正确佩戴安全帽，穿工作服，不准穿拖鞋、高跟鞋，非有关人员不准进入危险区域。

6、严格按照施工机械操作规程施工，对机械设备非专业人员不得擅自动用。

7、施工人员作业完毕必须立即撤离施工作业面，严禁在施工层面嬉戏、休息。

8、设备组装前对机组和配合工班进行设备组装技术交底，使所有参与设备组装人员了解整个组装思路和过程。

9、临近既有线施工，做好既有线的安全防范措施。

10、所有参与组装的人员进入设备组装现场都必须配带安全帽，穿防滑鞋，高空作业必须系好安全带。

11、25吨汽车起重机支腿处的地基须做压实、加固处理，保证地耐力足够。

12、施工中所用的索具不得有断丝、表面锈蚀、划痕等缺陷，不得超负荷使用。

13、钢丝绳在捆绑和与结构件接触的棱角处要用胶皮或木片进行保护

14、两台汽车起重机同时作业，吊装主梁时，起吊司机要集中注意，听从指挥人员的指挥，注意两台汽车起重机动作的一致性。

15、吊装作业前,指挥者要与操作司机进行信号上的交接;吊装过程中，应统一指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉信号，以便于协调操作。

16、指挥人员的信号应明确、准确。

大型结构件的吊装必须由施工班长或架桥机机长亲自指挥。

17、禁止任何非指挥人员参与指挥，参加作业的人员必须持有相应的上岗证。

18、所有相关人员必须到施工现场，吊装过程中遇到预料外情况时，应慎重研究对策，任何情况均应禁止盲目动作。

19、吊装大件、细长杆件、不规则构件均应挂揽风绳，吊装辅助人员必须时刻拉紧揽风绳，控制重物的方向。

20、施工中所用的机索具应符合《起重工操作规程》、《实用起重吊装手册》的有关要求执行。

21、利用吊车吊装设备，吊车应严格按要求站位，吊车支腿要牢靠，用路基板或道木支垫支腿。

22、吊车及运输车辆进出场地要求压实。

23、在作业时应设立吊装警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。

24、吊装前应组织各专业人员进行联合细致检查，及时发现和消除安全隐患。

25、在方案实施过程中，安全部门要严格把关，加强安全监督管理，明确各自职责，责任到人。

26、吊装作业时，被吊物件严禁从人员头顶上方吊装经过。

27、构件起吊后，周围人员必须撤离至安全地带，待构件立起且稳定后再行进其他作业。

28、未尽事宜严格遵照《电力建设安全工作规程第一部分：

火力发电厂DL5009.1-2002》的相关规定。

七、危险点源控制措施

区域＼类型

危险点源

可能导致的事故

主管／配合部门

现有控制措施

控制方式

施工负责人

安全负责人

安装施工

组装未按照专项施工方案进行施工

倒塌、倾斜

工程部／物资部

严格按照专项方案施工并进行检查验收

ef

李彦科

刘孝科

施工材料、工器具、零星构件未放置安全地带，有坠落危险

高空落物

工程部／物资部

把材料、工器具、零星构件清运至安全地带

ef

李彦科

刘孝科

施工中上下抛扔材料、工器具

高空落物

工程部／物资部

班前教育、手递手传递

cef

李彦科

刘孝科

组装安装时，未设立警戒区，未派专人监护

人员伤害

工程部／物资部

设置警戒区、安排专人监护

cef

李彦科

刘孝科

使用电气设备作业绝缘不到位

触电、机械损坏

工程部／物资部

定期检查、及时修正

ef

李彦科

刘孝科

特殊情况下如无可靠防护设施

人员伤害

工程部／物资部

根据现场情况设置防护设施

cdef

李彦科

刘孝科

高空作业

安全设施不完善、防护用品不齐全

人员伤亡

工程部／物资部

定期检查、及时完善和配备

cef

李彦科

刘孝科

高处作业中的安全标志、工器具、电气设施和各种设备为不合格产品，或在投入使用前未加以检查确认其完好性

人员伤害

工程部／物资部

定期检查、使用合格工器具

bef

李彦科

刘孝科

临时拆除或变动的安全防护设施，未经施工负责人同意，拆除后未采取可靠措施，未及时恢复

高空坠落人员伤亡

工程部／物资部

制定审批制度并提前通报、及时恢复

bcef

李彦科

刘孝科

施工作业部位有可能坠落的物件未进行撤除或加以固定

高空落物人员伤亡

工程部／物资部

专项检查、及时清运

ef

李彦科

刘孝科

井架、施工电梯和脚手架等与通道、施工平台两侧边未设置防护栏杆，地面通道上部未搭设防护棚

高空坠落人员伤亡

工程部／物资部

完善安全设施

ef

李彦科

刘孝科

卸料平台两侧未安装防护栏杆，平台口未设置安全门或活动防护栏杆

高空坠落人员伤亡

工程部／物资部

按规定设置防护设施

ef

李彦科

刘孝科

登高安装作业时，未在两端设置挂梯或钢管脚手架，梁面上行走时未设置安全绳

高空坠落人员伤亡

工程部／物资部

专项检查、按规定设置

cef

李彦科

刘孝科

悬空安装大模板、大、中型预制构件、管道时，未站在操作平台上；吊装中的大模板、预制构件、管道等上面站人或有人行走未拉安全绳

高空坠落人员伤亡

工程部／物资部

按规定作业

cef

李彦科

刘孝科

余料坠落

高空落物

工程部／物资部

及时清理余料

ef

李彦科

刘孝科

随意抛掷物件

高空落物

工程部／物资部

手递手传递或装入工具兜

cef

李彦科

刘孝科

平台、走道、脚手架上堆放超过允许载荷的物件

架体倒塌

工程部／物资部

班前教育、按规定堆放

cef

李彦科

刘孝科

高处作业时大工具未系保险绳

高空落物

工程部／物资部

配备安全绳

cef

李彦科

刘孝科

八、环境因素控制措施

环境因素

作业活动∕场所

可能导致的环境影响

主管∕配合部门

现有控制措施

控制方式（a-f）

施工负责人

安全负责人

噪声排放

施工现场

扰民

工程部∕物资部

安装消声器

df

李彦科

刘孝科　

氧气、乙炔使用中泄露

爆炸、火灾

工程部∕劳务队

安装合格测量仪表，加强管理

def

李彦科

刘孝科

漆、胶、涂料等容器废弃

污染周围环境

工程部∕物资部

定点收集，交予有资质的处理商

bf

李彦科

刘孝科

覆盖物（阻燃草帘、岩棉被、塑料等化工材料）废弃

污染周围环境

工程部∕物资部

定点收集，交予有资质的处理商

bf

李彦科

刘孝科

落地灰、碎砖、砼块、砌筑砂浆等建筑垃圾废弃

污染周围环境

工程部∕物资部

及时运送至指定地点

bef

李彦科

刘孝科

水、电、油、气消耗

消耗能源、污染环境

工程部∕物资部

节能降耗、充分利用新能源

a1ef

李彦科

刘孝科

各种火灾

污染环境、造成损失

工程部∕物资部

预防为主、完善设施

bdef

李彦科

刘孝科

各种建筑材料消耗

消耗能源、污染环境

工程部∕物资部

节约用材、合理利用新材料

a1ef

李彦科

刘孝科

注：

1）判别依据：

Ⅰ--不符合法律法规和相关标准要求且没有适宜的控制措施；Ⅱ--相关方提出的经确认为合理抱怨或要求；Ⅲ--曾经发生过事故无有效控制措施；Ⅳ--现场观察到可能发生事故的因素；Ⅴ--用危险评价方法得出的重大危险因素。

2）风险控制方式：

a1—制定目标、指标、管理方案；a2—制定目标；b—制定管理程序；c—培训与教育；d—制定应急计划；e—加强现场监督检查；f—保持现有措施；