2盖板涵施工方案0506.docx
- 文档编号:23951340
- 上传时间:2023-05-22
- 格式:DOCX
- 页数:20
- 大小:307.56KB
2盖板涵施工方案0506.docx
《2盖板涵施工方案0506.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2盖板涵施工方案0506.docx(20页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
2盖板涵施工方案0506
G309线固原至西吉公路A2合同段
盖板涵施工方案
中国十五冶固西公路A2合同段项目经理部
二〇一四年五月二十日
一、工程概况
1.1工程简介
G309线宁夏段东连陕西省,西接甘肃省,是宁夏“三纵九横”干线公路网的第八横,区内全长213㎞,其中固原至西吉段是连接固原市原州区与西吉县最便捷的等级公路,是西吉县对外交流最重要的运输通道。
该段公路修建年代较早,为山岭重丘区二级公路标准,设计速度40公里/小时,公路平面技术标准低、纵坡大、行车视距差,致使雨雪天,公路无法安全通行;加之部分路段已街道化,行人和非机动车干扰多,人车混行安全隐患较大。
近几年来,公路沿线经济快速发展致使G309线交通量迅速增长,该段公路已无法满足交通量日益增长的需求。
西吉县目前也是全区唯一没有一级公路连接高等级公路的县区,其他县区项目已经批复进行勘察设计中,从全区路网结构,社会经济发展等方面,加快该项目的实施是地区交通运输业发展的必然要求。
设计采用四车道一级公路标准,服务水平二级,设计速度80km/h,全长44.427㎞。
本合同段为A2合同段,路线起点K6+000,顺接第A1合同段路线终点;路线终点K15+000。
总长9.00公里。
1.2沿线地形、地貌、气候、水文等自然地理特征
1.2.1地形、地貌特征
本项目所在区域为宁夏南部山区的黄土高原,地势呈南高北低,属黄土丘陵沟壑区。
K6+000~K9+100属河谷冲积平原地貌,沟谷发育,地形起伏小。
K9+100~K13+000地貌类型为山前倾斜平原,沿线地形条件较好,地势平坦。
K13+000~K15+000地貌上以中低山为主,路线基本沿河布线,线位基本上在河谷阶地上。
1.2.2气候、气象特征
项目所经区域气候属于中温带干旱区大陆性季风气候,其特征是:
雨量少蒸发强烈,春寒干旱,夏短温和,秋凉多雨,冬冷少雪,四季分布不均,无霜期短,全年100-150天,光照资源丰富,日照时数长,年平均日照时数2322.2h,太阳总辐射为122.36千卡/cm2/年。
区域年均气温4-7℃之间,历年极端最低气温为-28.1℃,极端最高气温34.6℃,最热月(7月)平均气温为17.8℃。
历年平均降水量在400-470mm之间,7-9月份降水量占全年总降水量的60.9%。
全年多风,年平均风速2.4m/s,最大风速20m/s,冬季多西北风,夏季多东南风。
主要灾害有干旱、冰雹、霜冻、暴雨等。
最大冻土深度120cm。
1.2.3水文特征
根据地下水赋存条件及水力特征,评价区及周边地下水类型可分为松散岩类孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙水、基岩裂隙水。
二、人工、材料、机械设备到位情况
2.1人员到位情况
施工人员到位情况统计表
名称
岗位
姓名
职责
项目部管理人员
项目经理
彭盛华
对施工生产负总责
施工负责人
周琨
负责施工现场的管理与协调
技术负责人
王凡
负责施工现场技术指导
质检工程师
秦国令
负责工程质量自检
安全员
杜锟
负责施工现场安全检查
试验工程师
张晓云
负责现场试验工作
测量工程师
张曙龙
负责测量放样工作
物资负责人
晁坤
负责物资设备准备工作
现场技术员
王善元
负责现场技术工作
施工队负责人
胡有福
负责组织具体施工
名称
岗位/工种
人数
职责
班组
作业
人员
班长
2
负责本工班管理
钢筋工
9
负责钢筋制作及安装
电焊工
2
负责钢筋焊接
电工
1
负责现场临时用电
混凝土工
6
负责混凝土的灌注
2.2原材料到位情况
所需使用的,砂、石、水泥、钢材已进场并按规格分类堆放。
砂已进行过筛处理,材料供应方面,均能保证工程需求。
工地试验室已完成水泥、钢筋、砂、石、水、外加剂等原材料检验,经过中心实验室验证并上报监理批复完毕,均符合设计及规范要求。
2.3机械设备到位情况
机械设备到位情况一览表
序号
机械名称
规格型号
数量
备注
1
吊车
QY-25
1
工作正常
2
搅拌机
HZS60
2
工作正常
3
砼运输车
8立方米
4
工作正常
5
装载机
LG60
1
工作正常
6
发电机组
200KW
1
工作正常
7
数控滚焊机
TJK
1
工作正常
8
数控弯曲机
TJK
1
工作正常
9
数控弯箍机
TJK
1
工作正常
10
挖掘机
HD320
1
工作正常
11
混凝土振动棒
ZN25
4
工作正常
三、质量、安全、环保保证措施及责任人
3.1质量保证措施及责任人
3.1.1成立质量管理小组
成立质量管理小组,在质量管理小组的领导下,做好质量管理工作。
质量管理小组成员如下:
组长:
彭盛华
副组长:
周琨王凡
组员:
秦国令张晓云晁坤王超王善元李乐武
3.1.2建立质量保证制度
按照工程质量责任终身制的原则,建立项目经理、项目副经理、总工程师、工程技术及质量部、合同部、物资部、试验室、各班组作业层等质量责任制,并建立与各级职责权利相统一的运行机制。
3.1.3制定奖罚办法
3.1.3.1将质量管理目标分解细化,按项目和工序落实到人,实行各级各类人员质量奖罚责任制。
3.1.3.2根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度。
项目部质量管理领导小组每月至少进行一次全面质量检查并将结果予以通报。
3.1.3.3出现质量事故时,对责任人及所在施工队实行经济处罚。
3.1.4实行质量一票否决制
当质量与进度等发生矛盾时,必须先质量后进度。
对于关键工程质量必须采用双控措施,经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。
3.1.5加强员工培训
采取各种途径提高施工人员的业务素质,利用雨天和施工间隙,讲授技术规范和施工操作方法,组织技术比赛,并适当派人员外出学习,及时掌握高等级公路建设中新的施工工艺和技术。
3.1.6加强设备、材料的管理
经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验,确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求、确保合格的原材料用于工程中。
杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。
现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类,堆码有序,不得出现混乱、杂乱无章的现象,避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。
3.1.7雨季施工
3.1.7.1施工组织中合理安排施工顺序和重点工程项目的施工时间,施工时,晴天多加班、多抢活并做好防排水工作。
砼工程尽量避免雨天施工。
3.1.7.2掌握天气动态变化,收集准确的气候预报,作为安排施工计划的编制依据。
与当地的气象部门建立长期的联系,及时通报天气变化情况。
3.1.7.3临时设施充分考虑防雨的要求,施工便道、排水系统安排专人维护;定期进行专项检查,对现场机械设备停放做出合理的安排,确保施工不受突发雨患影响和造成直接经济损失。
3.1.7.4雨季砼作业根据天气预报做出动态的调整,备用必要的挡雨器具,确保连续作业,特别地点配置排水机械。
砼施工应尽量避开雨天,如遇浇筑进行中不能中断时,砼配合比要适当调整,运输时要有防雨措施,浇筑作业地点应搭设棚盖防护。
3.1.7.5对施工人员配备必要的劳保用品,增建必要的临时避雨棚,设置有关卫生设施等。
3.1.7.6雨季施工中,加强施工便道的养护,做好临时排水设施维护,遇持续下雨或暴雨时,安排专门人员进行检查,遇情况及时采取紧急处理措施并向项目负责人汇报,保证便道雨后能及时投入使用。
3.2安全文明保证措施及责任人
3.2.1成立安全文明管理小组
成立安全文明管理小组,在安全文明管理小组的领导下,做好本项目的安全文明管理工作。
安全文明管理小组成员如下:
组长:
彭盛华
副组长:
周琨王凡
组员:
杜锟秦国令晁坤王超王善元谭述银
李乐武周志香
3.2.2建立安全保证制度
3.2.3安全教育
(1)施工前,由项目安环部组织对所有作业人员进行进场安全教育培训,经考试合格后方可上岗。
(2)严格执行班前教育制度。
每天作业前,由班组长进行班前讲话,讲清当前工作内容,安全注意事项等,并做好记录。
3.2.4安全技术交底
(1)工程开工前对施工队(班组)进行书面交底。
(2)施工队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。
交底完成后,所有接受交底人员必须在交底书上签字。
签字原件交由项目部安环部留存待查。
(3)安全技术交底必须细致、全面、有针对性、可操作性。
3.2.5机电设备验收
(1)凡进入施工现场的机械设备,必须对其技术性能、安全性能、环保性能、操作人员持证情况等进行检验,确认合格后,方可投入使用,未经检验或检验不合格的严禁使用。
(2)现场临时线路、电器设备设施安装完毕,经验收合格后,方可投入使用。
(3)现场专职安全管理人员和特殊工种必须持证上岗。
3.2.3安全预防措施
3.2.3.1特种设备(吊车)进场后,项目安质部和设备物资部对特种设备进行报验。
3.2.3.2上岗前对一线作业人员,尤其是农民工的培训教育。
项目部安全培训教育的主要内容是:
各个工种的安全操作规程及技能,国家的方针政策以及安全法律、法规,工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及施工现场存在的安全事故隐患、危险源等。
施工作业班组安全培训教育的主要内容为:
本工种的安全操作规程,岗位安全纪律和岗位安全检查等。
从而增强工人的安全意识,掌握安全知识,提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性,使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。
3.2.3.3坚持班前安全活动,针对班组专业特点和作业条件,进行安全技术交底。
安全技术交底主要包括两方面的内容:
一是按照施工安全方案的要求,对施工方案进行细化和补充;二是要将操作者的安全注意事项讲明,保证操作者的人身安全。
3.2.3.4起重伤害预防措施
检查起重工具的各个部位是否完好,防止施工过程中吊索断裂导致的物体打击,使用的电动机具应安全可靠并配有保险装置,上班前、下班后均应有专人严格检查,保证开关灵活、准确,钢丝绳无断丝,起吊设备应稳定牢固。
在进行吊装作业时,下方严禁站人,同时卷筒上的钢丝绳不得放完,至少保留三圈,在上班前对操作人员进行检查,严禁酒后作业。
必须按照额定的起重量工作,不得超载和违反该车使用说明书所规定的要求条款。
汽车式起重机的支腿处必须坚实,铺垫木,加大承压面积,在起吊重物前,应对支腿进行检查,查看有无陷落现象,以保证使用安全。
支腿支完,应将车身调平锁住,才能工作。
工作时还应注意风力大小,六级风时应停止工作。
3.2.3.5物体打击预防措施
作业人员在进行钢筋绑定时以及其他工具传递时,都有可能发生钢筋戳伤作业人员等而造成人身伤害事故的发生,还有在进行凿毛时有石块飞溅可能造成人员的身体伤害等,预防措施如下:
佩穿防护服,安全帽,并对作业人员进行安全技术交底,严格控制作业人员按照安全操作规程进行作业,四周采用安全网围封。
设立安全作业区,并设立安全警示、宣传标志牌等,定期对从业人员进行安全知识教育。
3.2.3.6触电伤害预防措施
钢筋的焊接、凿毛机和砼振捣器等都是用电设备,并且电线一般摆放很凌乱,有的电线接头很多,还有的已经破皮而没有进行绝缘防护很容易造成触电事故,预防措施如下:
作业时使用安全电压,对接头较多、老化的施工用电线要求施工负责人及时的进行更换,以防漏电,严格按照一机一闸一箱一漏电保护器进行用电设备安装。
电气设备、电线安装和拆卸时有专门的电工进行操作,电工必须经考核持证上岗,对作业人员进行安全技术交底。
设立安全用电警示牌,佩戴劳动防护用品如绝缘手套、绝缘鞋等。
3.2.4施工安全应急预案
在施工中项目部制定的安全应急预案如下:
3.2.4.1.应急救援小组成员
组长:
彭盛华
副组长:
周琨王凡
组员:
谭述银杜锟晁坤王超王善元秦国令
李乐武周志香
3.2.4.2应急救援的实施程序
当发生人身伤害事故时,应按下列程序进行应急救援。
A、报告
B、保护事故现场
C、现场紧急救护和紧急抢险
D、善后处理
及时报告包括以下内容:
专职安全员立即报告安环部,事故发生后,必须迅速抢救伤员,同时派人严格保护事故现场。
安质部对事故发生的时间、地点,事故发生的原因、简要经过、伤亡人数、直接经济损失进行初步估计。
(1)准备各种应急工具,每个施工处配备绝缘鞋、安全带、安全帽、安全网,临时救护担架及常用的救护药品。
(2)与就近医疗部门联系,在第一时间赶到现场。
(3)现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则,积极救治死伤人员,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
(4)应当根据应急处理工作需要,调集项目部3辆办公用车,保证应急处理急需,为应急处理人员提供时间保障。
(5)险情发生后要做到不慌不乱,稳定思想,维护正常地生产秩序。
(6)项目部设立安全专项应急处理资金。
(7)不听从现场指挥或延误抢救时间的,造成责任事故及经济损失的,将依法追究有关责任人的责任,情节严重的将移交司法机关。
(8)高处坠落事故现场应急措施
①迅速将伤员脱离危险地方,移至安全地带。
②保持呼吸通畅,若发现窒息者,及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍。
③有效止血,简单处理后及时去医院检查。
④伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤进行简易固定。
⑤若伤员有断肢情况,用干布包裹转送医院。
⑥记录伤情,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。
(9)应急救援注意事项
①事故发生时,重伤员运送使用担架,腹部创伤及背柱损伤者,应用卧位运送,胸部伤者一般采取仰卧偏头或侧卧位,以免呕吐误吸。
②注意保护好事故现场,便于调查分析事故原因。
3.3环境保护保证措施及责任人
3.3.1成立环境保护小组
成立环境保护小组,在环境保护小组的领导下,结合本工程特点和实际情况,明确职责分工,认真落实有关环境保护各项通知及规章制度。
环境保护小组成员如下:
组长:
彭盛华
副组长:
周琨王凡
组员:
秦国令杜锟晁坤王超王善元谭述银
李乐武周志香
3.3.2建立环境保证制度
3.3.2.1做好现场的环境保护工作,减少对周围环境的影响。
3.3.2.2作业前,组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育,统一思想,提高全体作业人员的环境保护意识。
3.3.2.3明确职责分工,认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。
3.3.2.4扬尘、固体废弃物控制措施
(1)设专人对施工现场围挡和施工区域内进行清扫保洁,保持现场及周边整洁卫生。
(2)施工出入口专人负责清扫施工车辆,防止带泥沙出现场。
(3)现场材料集中存放,采取苫盖或固化措施,以避免尘土飞扬。
(4)施工垃圾及时清运,并采用密闭式运输车辆,防止沿途遗漏污染路面。
(5)设专人收听天气预报,随时掌握天气变化,遇四级风以上天气停止垃圾清运作业。
3.3.2.5噪声控制措施
(1)对现场发电机、钢筋加工机具等强噪音设备加强管理,选用低噪音设备,适时监测,合理安排作业时间,对于特殊设备采取封闭等降噪消音措施,最大限度控制施工噪音排放,防止噪音污染扰民。
(2)加强对作业人员管理,施工作业期间严禁大声喧哗,避免人为噪声污染扰民。
(3)夜间施工采取有效降噪措施,防止扰民。
如:
提前告知周围居民施工时间,以得到居民谅解;对作业人员加强教育,夜间施工严禁大声喧哗,搬运物料轻拿轻放;施工车辆禁止鸣笛等。
3.3.2.6污水、油污控制措施
做好对现场机械设备的定期保养,经常检查设备设施运行情况,发现漏油现象及时维修,防止油料污染土地。
四、技术规范标准
4.1《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
4.2《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012)
4.3《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
4.4《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1号)
4.5《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03-2006)
4.6《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)
4.7《公路工程金属试验规程》(JTJ055-83)
4.8《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)
五、主要施工方法及措施
5.1施工工艺
施工工艺框图
5.2基础开挖
(1)考虑基坑底部工作场地和基坑放坡(1:
1放坡)的需要,基坑开挖边线应比基础外边缘外扩30cm以上。
采用石灰划线标出基坑开挖施工边线。
先用1.2m3挖掘机开挖,然后采用人工修整至设计标高。
(2)基坑开挖注意事项
①开挖时应注意基坑排水。
在基坑底部边缘设置集水井,准备潜水泵随时准备抽水。
②为避免对基底的扰动。
基底标高以上保留10~20cm左右在基础立模前用人工突击开挖。
③开挖前应在基坑的周围挖临时排水沟以利下雨时顺利排洪。
5.3基底灰土垫层处理
①采用优质石灰,按3:
7与涂料拌合均匀,加水至最佳含水量后充分闷料。
②灰土垫层应分层压实或夯实,分层厚度不大于150mm,按重型击实标准的压实度不大于95%。
③灰与土的质量比为12%,其中石灰用Ⅲ级以上新鲜生石灰,块径不得大于5cm,含石量不得大于5%,土采用塑性指数大于7的粉土,将灰土过筛(粒径控制在15mm以内)。
5.4基坑验收
对基底做动力触探试验,要求基底承载力≥200Kpa
5.5钢筋工程
5.5.1钢筋下料及制作
提前编制好钢筋制作草图,计算用料总长和重量。
钢筋车间按制作计划将钢筋加工成半成品,分类编号并挂牌标识,防止不同品种钢筋叠在一起。
5.5.2钢筋绑扎
钢筋绑扎由钢筋班长认真熟悉图纸,并编制绑扎先后次序,复杂部位的钢筋绑扎,专业技术人员协助制定绑扎顺序,尽量做到方便、快捷、省力。
绑扎时应熟悉构件的轴线、中心线、边线位置、顶面的标高和埋件、预留洞口的位置及标高等,并在模板上分好线,作出标志。
工程预留插筋严禁切割和弯曲,严禁用烘烤的办法校正钢筋,对意外原因造成的钢筋弯曲、位移应按程序认真处理。
钢筋保护层的厚度采用预制砼垫块进行控制,禁止用砖头、石子或其它材料做垫块,确保保护层的厚度符合规范要求。
5.6模板工程
模板采用平钢模。
为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形,保证涵洞基础的线形与美观,在模板竖向每50cm加竖向肋骨一根,横向因为高度只有60cm,所以就在上中下各加一条横向肋骨。
两侧模板采用对拉螺杆固定,并用顶托支撑。
模板内涂刷脱模剂并安装严密,严禁使用废机油。
5.7砼浇筑
(1)浇筑前,应检查模板设置是否正确并清洗干净,基础底面也应清理干净,不得有滞水、锯木、施工碎屑和其他附着物。
基底为非粘性土或干燥性土时,应将地基湿润。
(2)砼采用集中搅拌站拌和,搅拌运输车运输。
砼从顶部向模内卸料时采用溜槽。
振捣采用插入式振捣器。
作业时,振捣器和模板之间要保持10-15cm的距离,振捣器拔出时速度要慢,避免产生空洞,棒要垂直插入砼,并要插至前一层砼,以保证新浇砼与先浇砼结合良好,且待砼停止下沉、不冒气泡、不泛浆、表面平坦时棒才允许拔出。
(3)基础砼依沉降缝分节浇筑,沉降缝宽2cm,缝内用沥青麻絮填塞。
基础砼采用分层浇筑。
(4)砼的浇筑应连续进行,如因故间断,其间断时间应小于前层砼的初凝时间。
(5)基础砼施工中应注意预埋墙身的钢筋,基础顶面的台身范围应拉成毛面,以加强基础和台身的整体性。
(6)浇筑砼期间,应设专人检查支架、模板的稳固情况,发现有松动、变形、移位时,及时处理。
(7)雨天在浇筑前及浇筑后,配备防雨措施以保证砼不受雨水的影响。
5.8基础砼拆模养护
(1)拆模
①砼初凝后,其强度未达到拆模的强度要求之前,模板不得振动,伸出的钢筋不得承受外力。
②脱模后如表面有缺陷应及时加以修理,并应得到监理工程师的认可。
③模板拆除后立即清洗干净并涂上脱模剂归堆摆放整齐。
(2)养护
①砼浇筑完成待表面收浆后,立即对砼进行养生,采用覆盖麻袋洒水养护,浇水的次数以保证砼表面湿润为准,养护时间在7昼夜以上,洒水养生包括对未拆模板的砼洒水。
②基础养护时应注意避免结构物与流动性的地表水及地下水接触,应做好基坑排水,保证砼在浇筑后7天内不受水的冲袭。
5.9基坑回填和墙身施工
(1)基坑回填
为便于墙身绑扎钢筋和支墙身模板,避免雨水对基底的影响,在基础拆模3天后进行回填。
基坑回填必须采用基坑原状土或透水性材料。
应同时在两侧及基本相同的标高上对称进行回填。
特别要防止对结构物形成单侧施压,必要时挖方内的边坡要修成台阶。
回填材料应分层摊铺,用小型振动打夯机进行夯实,压实厚度控制松铺厚度为15cm左右,回填用土的含水量应严格控制。
(2)墙身施工
墙身采用分段一次浇灌成形的施工方法。
涵洞墙身模板的安装时,墙身模板沉降缝按设计位置设置,做到两端竖直、平整,上下贯通,沉降缝的填塞符合设计及规范要求。
施工墙身混凝土时,模板采用钢管骨肋,间距50cm。
在模板施工前,模板内涂刷脱模剂并安装严密,严禁使用废机油。
模板施工好以后,在模板外设立支撑固定,并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。
浇筑砼前,对模板进行检查,模板内如有杂物、积水应清理干净。
(3)沉降缝:
按设计位置设置沉降缝,沉降缝贯穿整个断面,缝宽2cm,做到两端竖直、平整,上下贯通,沉降缝的填塞符合设计及规范要求。
5.10盖板安装
①、待预制盖板的砼强度达到75%后才能脱底模,将其脱模并堆放好,堆放时应在块件端部用两点搁置。
安装时采用8T起重机安装盖板,块件吊装利用吊环穿钢丝绳起吊,禁止上下面倒置。
②、盖板与涵台的接头必须用小石子顶紧填塞M10水泥砂浆。
盖板支撑处用M7.5砂浆抹平。
5.11洞内填筑与铺砌
(1)铺砌前先填筑50cm厚回填土,再填筑10cm厚砂砾垫层。
(2)洞内铺砌体采用40cm厚M10浆砌片石,浆砌片石砌体必须砂浆饱满,无空隙。
5.12台背台顶防水及台背回填
(1)台背台顶防水
盖板顶,台顶防水层采用涂料热沥青两层,每层厚1~1.5mm,两层间铺油毡纸一层。
(2)台背回填
为了减少路基在构造物两侧产生不要均匀沉降,减轻跳车现象,提高公路车辆行驶的舒适性,对涵洞台背两侧路基进行特殊处理。
本涵洞采素土挤密桩处理,桩长5m。
台背填土的压实度不得小于97%,台背换填基地压实度不小于93%。
两个涵台台背同时分层对称回填,严禁向坑内倾倒,每层最大松铺厚度不得大于20cm.顶面填土压实厚度大于50cm时,方可通过重型机械和汽车。
回填前,应在台背用油漆刷好每层的松铺厚度标志线,并分层回填压实。
每层压实经监理经检测合格后,才能进行下一层施工。
施工、监理的压实度检测资料检测层位必须与台背上标记的层位数字一样。
在填土过程中,应防止水的侵害。
回填结束后,顶部应及时封闭。
在涵洞两侧缺口填土未完成前,不得进行涵顶高程以上的填方施工。
(3)台背回填质量控制
①地下水位较高的台背,在填筑前应根据设计或实际需求填筑大卵石,会同监理做好分层处理,方可进行下一道工序的施工。
②台背回填分层填筑,各分层松铺厚度不得大于20cm,压实度不得小于设计值。
③桥涵台背宜选用透水性良好的砂砾土。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 盖板 施工 方案 0506