地铁施工单位机电部年终工作总结.docx
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地铁施工单位机电部年终工作总结
三号线工程管理一处工作总结
2010年10月至2015年3月,南京地铁进入新一轮建设期,三号线工程管理一处延续原过江项目部(由土建三、四部部分组成)的工作职责。
在本轮建设过程中,全体人员共同努力、尽职尽责,基本完成部门任务。
一、部门现场工作内容
二、工作体会
三、具体问题及建议篇二:
机电部年度工作总结和计划
2014年机电部工作总结
建筑机电安装工程基本贯穿于整个建筑工程中,但是在建筑主体未封顶之前,机电方面主要做的便是配合土建做好主体预留预埋工作。
在项目动工以来,机电部与其他部门积极配合、协调,做好了管理工作,使钟鼓楼和西街主体达到了预期的进度目标。
以下便是机电部年度主要工作的总结:
一、施工管理
1.完成了现场及生活区临水临电的建设,并对其中工程量进行了统计。
2.落实做好了施工现场临水临电的安全管理工作,保证了生产、生活用水、用电的正常供应。
3.配合土建工程进行了主体的预留预埋;做好了西街、钟鼓楼地下室外墙防水和照明灯具安装工作。
二、技术管理
1.完成了图纸会审。
2.编制了机电管理策划书、施工组织方案、专项施工优化方案。
3.编写并落实了技术交底和安全交底。
4.对钟鼓楼、西街图纸进行了算量统计。
5.完成了机电安装1/3综合管线排布。
三、培训和学习
1.对部门员工就识图、算量、资料报验等方面进行了培训。
2.对部门员工就施工组织方案、《建筑电气工程施工质量验收规范》、《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》、《通风与空调工程施工质量验收规范》进行了交底、指导和考核。
四、商务及合约
1.完成了对业主的投标工作。
2.完成了钟鼓楼的成本核算工作。
2015年工作计划
2015年春节后项目机电工程大面积施工,春节前做好技术准备工作,节后工作的初步安排:
一、组织工作管理
1.健全机电部门人员的配置,建立适宜的、具有良好执行力的组织团队。
2.做好组织管理计划,明确分工及责任。
3.根据实际情况建立简洁、有效效的沟通渠道,保证信息及时、全面、真实的分享和反馈,提高团体的协作办事效率。
4.合理、及时的解决组织管理中矛盾冲突和意见分歧,加强团队整体的合作,保证组织管理的权利和义务落实。
二、施工进度管理
1.在2015年3月份到3月底随总进度计划完成西街主体预埋及封顶,同时完成机电施工的综合管线排布。
2.在4月底之前完成支架制作安装,线槽、桥架安装。
3.在5月底之前完成管道、二次配管安装。
4.在7月底之前完成设备、灯具安装和管道保温。
5.在8月底之前完成系统调试和整改。
三、施工质量管理
1.在施工前检查综合管线排布图的简洁合理性,根据图纸对施工人员做好技术交底工作保证施工人员能够读懂图纸和按图施工,并根据实际情况随时补充,完善图纸中的不足。
2.在机电设备及材料使用安装之前,须经过严格的质量检查和评定,并建立完善的原材料追溯制度。
3.在子分部分项工程未验收合格确认之前不得进入下一道工序。
4.在系统调试阶段,须严格按照要求调试并建立完整、详细、真实的调试记录。
四、商务及成本管理
1、加强合同的管理,认真履行合同。
2、施工过程严格按照预控成本控制劳务费、材料费。
3、做好材料的认质认价工作
4、按月完成机电商务报表
5、按月完成机电成本统计工作
五安全管理
1.根据施工工序内容做好施工人员的针对性的安全交底,增强安全防范意识。
2.维护好安全保障设施,并不定时的对消防设施设备进行全面的检查和更换。
3.做好好安全体系建设工作,对施工管理者进行培训,按照相关标准严格要求,做好安全防范并及时发现和消除隐患。
篇三:
机电部门年终总结
2013年机电1队工作总结
2013年已经结束,在领导的正确领导和指导下,我机电1队人员团结协作,克服了时间紧、任务重、环境复杂等多方面的困难因素,取得了一定的成绩。
现将2013年的工作情况总结及2014年工作安排如下:
一、2013年工作情况
(一)认真履行职责排查问题,及时采取有效措施。
1、对官岩线、官巴线进行了长达十五天的例行巡线检修,砍伐树木和藤蔓。
2、由于官巴线、官岩线线路在架设初期设计为临时供电线路,现在距离架设初期已经过去三年,在没有保养的情况下:
官巴线发生了4次事故导致的停电;官岩线发生了4次事故导致的停电,停电原因均为外场架空线故障,我机电人员冒着烈日巡查外线,克服山高、路难走等困难,第一时间找到故障点并加以处理,恢复供电,保障隧道照明。
3、对所管辖范围内的7个隧道的6台发电机房安装操作流程牌及安全责任划分牌;进行了每个月试发电及日常的加油和保养。
4、对所管辖范围内的7个隧道共计12个变电所(箱)进行了清洁大扫除三次。
5、邱家湾:
1)加装刀闸。
2)在国庆期间烧坏两组避雷器,从大巴山3号变电所拆卸两组避雷器及时更换,恢复邱家湾供电。
3)10月22日,和养护科机电队伍一起安装了被盗部分的电缆,恢复了隧道内的供电。
6、清沟湾:
1)5月8日,恢复清沟湾车祸造成的部分供电中段,恢复监控、光电标识等。
7、池家河:
1)3月20日发现池家河1#水泵房水管破裂严重喷水,关闭供水泵后通知房建单位处理受损房屋。
2)7月15日巡查池家河隧道发现池家河隧道陕西至达州方向洞口消防水管密封圈爆裂。
现场经过简单处理后,通知标段更换密封圈。
8、梨树湾:
1)10月25日,接到路政通知随其到达昨天梨树湾出事地点,进行线路排查经过检查,发现照明电缆多数损坏破裂,损坏长度已经向路政部门汇报
7、大巴山:
1)由于雨季时期隧道内潮湿严重,造成了大巴山2号、3号洞内变电所各有一台变压器损坏,现各只有一个台变压器工作。
2)8月15日晚上,大巴山左洞照明故障,洞内照明配电箱潮湿空开被烧坏,跳过空开直接接电,恢复照明。
(二)建立建全工作责任体制,加强人员的管理与上下班考勤和内页资料及记录。
1、在隧道管理所成立以来在领导的正确领导下,建立建全各项规章制度和工作责任体制,加强了人员的管理和上下班迟到早退的考勤,形成了正规管理。
2、各班组认真记录各项会议资料、内页资料、隧道日常巡查记录表。
二、工作中存在的问题、
(一)遗留问题较多,隧道内车祸事故频发。
1、供电线路故障多,线路长时间没进行维护保养。
2、隧道内监控和照明经常不能够正常远控,对监控、维护和安全带来了巨大隐患。
(二)业务熟练程度不足,疑难点还依赖标段处理。
1、我队人员经过一年多的实践工作,掌握了一定的业务知识和技能,但是熟练程度不够,不能够及时处理某一些疑难点问题,有苦劳没功劳。
2、个别人员还存在依赖心理,没有独立去处理事故的能力。
(三)内部协调不足
1、某一些工具配备不足,买材料和工具困难。
2、外出困难。
车辆协调不足,经常无车可用,造成了
日常巡查不足,对我机电维护工作造成了很大影响。
三、2014年工作安排
(一)强化学习培训,提高自身技能与素质。
加强业务以及安全学习,全面提高全员安全素质与技术素质,将学习记录与学习测评纳入绩效考核,完善学习制度,采取以班组为单位化整为零的培训与集中培训相结合的形式,紧贴实际工作重点,合理设臵考核目标,建立一支高素质、高战斗力的机电队伍。
(二)严格按章定期巡检,定期维护变电所卫生和发电机保养。
1、每月各班组负责的隧道最少2次的定期巡检必须认真负责逐步排查每一个机电设施和消防设施,把问题排除在萌芽状态。
2、严格按照规定定期维护变电所的卫生和发电机的保养。
特别是大巴山隧道、红岩湾隧道、梨树湾隧道、池家河隧道、都有洞内变电所,洞内环境恶劣雨天洞内潮湿平时多灰,加强维护保养次数。
3、坚持定期巡线,排除并加以处理会造成外线接地的情况。
4、认真做好内页资料及记录。
(三)加强服务保障理念,真正做到随叫随到。
1、强化自身服务保障意识,把单位当家建,认真履行工作职责。
2、约束作风,低调做人,高调做事,上下团结一心。
2014年下,我机电1队将在领导的支持领导下,将继续努力工作,保障隧道的各种机电设备的正常运行。
机电1队
2013年11月6日篇四:
地铁施工技术管理工作总结
xxxxx股份有限公司
xxx1号线xxxx标项目部xxx分部
施
工
技
术
管
理
工
作
总
结
编制人:
编制日期:
xxxx1号线1标施工技术管理工作总结
时间似白驹过隙,眨眼间2012年已经过去,新的一年也即将开始。
在这辞旧迎新之际,回顾一年来的工作历程,总结这一年来工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好技术管理工作,下面从施工技术管理、质量安全管理、责任成本管理、施工进度与进度计划控制及加强管理人才培养5个方面对一年来的技术管理工作进行总结。
一加强施工技术管理,为施工提供有力的技术支持
我部承建的xxxx北站及xxx站位于xxx大道西侧,且车站西侧分部有较多小区、公园等,造成现场施工场地相当狭窄。
车站范围内地下管线、架空线均较多,这些不利因素对车站施工技术管理工作造成了很大的困难,为确保工程正常顺利开展,加强施工技术管理工作,做好车站施工技术支持就显得尤为重要。
1、施工组织、方案编制与完善
项目的施工组织、施工方案是项目开展正常施工的指导性文件,其编制的好坏直接影响工程的进度、质量、安全、成本等方方面面,但由于车站拆迁的进度不确定性,机场建设过程中道路、施工用地的临时性等,导致车站施工的施工组织存在较大的随机性,因而及时、快速的调整施工组织,施工方案以满足施工需要就显得更加重要。
⑴在车站开工之前编制了总体施工组织设计,用于指导车站全局施工管理及组织协调。
由于车站拆迁不到位、设计图纸未能及时到位,在前期编制过程中,对分部、分项工程技术参数的说明与现场存在偏差。
在施工过程中必须及时根据拆迁进度、最新设计图纸要求进行完善施工组织、方案内容,并对重点分部工程进行认真分析,充分调查施工队伍素质及人员储备情况,及时根据施工进展情况进行更新和调整。
如基本每月都根据施工条件、环境进行施工组织讨论、调整,以确保现场施工组织处于最优状态。
⑵在施工工期安排方面,我部结合成投公司下发的节点工期目标进行细化,并制定周、月、季度计划考核。
⑶在编制总体施工方案及分项工程施工方案时,进行充分的方案比选及经济技术比较,选取既能满足施工质量安全,又满足进度、成本控制的方案。
在专项施工方案编制时编制多个参考施工方案,对采取的不同施工方案作对比,比较可行性及经济指标等,做到方案优化和完善;深入施工现场,收集施工进度、成本、质量、安全信息,及时进
行方案调整、优化,提高功效。
如主体结构施工方案,我部都多次组织讨论、研究,并邀请公司领导及相关专家进行指导,最终确定综合最优的施工方案。
2、施工技术交底
施工技术交底是组织施工技术管理工作中的重要内容。
技术交底可以确保工程施工人员能准确、及时的领悟设计意图,有效有预见性的组织施工生产,保质、保量的完成施工生产任务。
⑴为保证施工技术作业交底详尽,便于接收和理解,我们在编制详细的作业指导书用于指导现场施工时,多采用类似工程图片、照片及表格,并采用ppt方式交底等易于接收的形式进行,且在施工现场再次分小组进行交底,更具针对性,更加形象,易于落到实处。
⑵在交底时,分工种进行分类交底,交底内容更具有针对性,保证工人清楚自己的操作内容及应达到的质量标准并进行签字确认,做好详细的交底记录。
⑶采用书面及口头交底相结合的方式。
在交底后,在现场认真检查、监督和落实,收集相关施工质量、进度等信息进行技术优化,及时进行技术更新、交流,提高施工技术水平,提高工效,以便能更好、更快的进行施工生产。
3、施工图纸的绘制与规范应用
施工图纸是直接指导施工生产的强制性文件,是整个施工过程的标准性文件。
施工图纸一旦不及时、不清晰,将给施工质量、安全造成致命的打击。
因此我们在管理过程中必须经过严密复核、审核工作,确保施工图纸准确。
⑴熟悉施工设计文件、国家相关技术标准,在施工图纸的绘制时必须严格遵守施工图要求的格式、字体,严格根据已经确定的图纸范本进行施工图绘制,认真落实复核、审核签认制度。
⑵认真学习、熟悉新的施工图纸绘制标准及相关技术规范,并及时进行范本的更新,规范施工图纸。
4、施工监测与信息反馈
xxx站及xxxx站的施工聘请了专业监测单位进行全程监测,对基坑安全的稳定性进行跟踪监测,是基坑安全的眼睛。
因此,施工监测信息的综合处理和反馈就显得尤为重要。
这就要求在施工监测与信息反馈过程中,应及早反映、及早解决,加强落实监督与检查工作,做到信息反馈工作形成闭合。
鉴于此,我部要求监测单位严格执行每天将重要监测信息发至工程部,工程部对信息进行判断、形成综合处理意见后,将信息发至项
目主要领导。
如监测单位在监测过程中发现异常,须立即电话通知项目总工,项目总工向项目主要领导汇报,进行讨论并制定应急处理措施并立即实施。
5、工程内业管理与改进
工程内业是工程施工的历史文件,施工过程中的所有信息都将以文字、图像等形式予以保留,在开工之初就制定了相应的管理办法、措施,并严格实施:
⑴建立内业台账,进行分类管理,建立相应的台账。
分类进行收发文件记录,并加强下发文件的签认制度,标明文件收发日期、收发份数及收发人姓名等。
对不同文件进行标识,标明受控、非受控、保留及作废标志,并建立受控文件清单。
因此,我部从一开始就建立了完善的内页台账,并每周进行小台账更新,每月进行总台帐更新。
⑵及时收集现场原始数据,并分类装订成册、存档。
如各工序检查验收卡等在施工过程中都进行了及时的收集。
⑶建立借阅文件的登记表,在征得内业主管同意后进行借阅,并限期归还。
在施工班组需要复印相关文件时需征得内业主管同意,并落实签认制度。
二实施全面质量安全管理,确保车站施工质量安全可控
xxx北站及xxx站的建设需要全面质量安全管理,只有将整体质量安全目标细化到工序目标后,每道工序的质量安全管理才能落到实处,整个车站的施工质量安全也将可控。
为此,我们建立健全了相应的质量安全管理办法和制度,并严格执行。
以往在进行质量安全管理时,往往流于形式,不能落到实处,因此,我部一开始就坚持《质量安全管理办法》并将其落到实处。
每周周例会质量安全部门对一周内的质量安全情况进行总结,表扬好的,批评不好的,并提出整改意见,做到不断改进,提高质量安全管理效果。
1、施工质量管理办法与落实
根据各分项工程施工工艺流程,严格进行施工工序质量验收制度,严格做到上道工序验收不合格,不得进行下道工序。
如严格执行桩基过程验收记录、防水施工验收卡、支架搭设质量验收记录卡、主体结构钢筋、模型质量验收记录卡等。
现场验收记录卡每周交回工程部归类存档。
2、现场质量控制与改进
现场施工质量控制直接决定了工程实体的施工质量。
我部在现场质量控制方面为杜绝落实慢、整改不彻底的问题,在现场发现问题后,要求形成书面文件通知施工班组负责人进行落实整改,严防整改质量打折扣,在整改完成后要进行再次验收,并注明整改
落实情况,使整改的问题形成闭合。
同时,施工过程中,将技术交底的质量标准日常化,将其植入过程管理和控制中。
对待每道施工工序需严格执行“三检”制度,在上道工序未检查验收合格之前,不能进入下道施工工序。
严格执行工程质量验收逐级负责制。
3、安全管理办法与落实
经常定期和不定期的对生产状况进行安全检查,通过检查及时消灭事故隐患,堵塞事故漏洞,预防事故的发生。
在每天的班前讲话上,由生产副经理对当天的生产任务进行部署,并将施工中存在的安全隐患进行再次强调,将安全生产制度日常化。
安全管理不是一个人的事情,是参与工程建设每个管理人员的职责和义务。
因此,在施工生产中,现场管理人员必须加强安全巡查,勤于找出安全隐患,并通过有效的解决途径消除安全隐患。
4、现场安全管理与改进
在平时的安全巡查中,对常见安全通病问题不放松,如汽车吊的支腿问题、配电箱安装不规范、高空作业未背安全带等问题,加强教育,加大处罚力度,严禁这些不良习惯给我部施工造成大的安全隐患。
因此,在施工中,我们做到了加强班组建设,集思广益,找隐患,查问题,杜绝“三违”,把事故隐患消灭在萌芽状态;认真实施标准化作业,严格遵守施工程序和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在防护可靠的基础上;在施工中严格执行相关安全规范要求,对不按要求进行施工的施工班组进行有力的处罚。
三全面实施责任成本管理,提高全员成本意识,促使成本管理有效可控
一个项目管理的好坏,成本管理起着决定性的作用。
有效的成本管理直接决定着一个施工企业的生存与发展。
作为工程技术管理部门,我们就必须在以下几个方面加强管理:
1、施工组织、方案优化与完善
施工成本包括在施工建设中各种耗费的总和。
其中包含了人、机、料、管理费用以及临时费用等。
而施工组织及施工方案是促成一个施工项目完成的必要手段和途径。
所以施工组织及方案的好坏是控制一个项目成本高低的决定性因素。
在编制施工组织时,需结合施工现场的具体情况,对于复杂工序要认真研究和分析,找出直接影响成本的决定因素,并采取正确的对应措施。
另外在人力资源投入方面也要按需分配,尽量做到不窝工、不出现人力资源不足的现象。
在编制施工方案时,需进行篇五:
机电部2013年工作总结及2014年工作计划
2013年机电工作总结
2013年机电部的工作已接近尾声,回顾即将过去的一年,机电部以公司计划、方针和目标为指示,认真落实提出的设备管理的各项工作,努力实现“最大限度的满足生产需要”这一宗旨。
纵观我部门2013工作,在公司领导支持和其他部门的协作下,经过本部门全体人员的共同努力,圆满完成了以下各项工作指标任务。
一、提高员工素质,适应公司的迅速发展。
1、对本部门人员进行思想教育,使其认识到机电工作的重要性,机电工作事无巨细,事无大小,安全第一,预防为主,防治结合,把一切事故隐患消除在萌芽状态,把这一宗旨实实在在的刻印在机电部每个员工的心中。
2、端正思想状态,做好服务工作、机电工作是一项繁琐而重要的工作,每台设备运转情况好坏直接影响产品质量,充分调动每个人的工作热情,使他们积极地做好了设备维修保养工作,做到了“按时检查,随叫随到,适时维修,按时保养”使设备始终处于良好运行和待运行状态。
3、坚持有计划性工作、对设备有周期性进行检修,保养,保证了设备安全可靠运行。
4、对全厂的跑、冒、滴、漏进行了整治,分区包养监督实施,效果大为改观。
5、强化现场管理,狠抓岗位责任制为主要内容的各项规章制度的建立落实,推动机电安全质量标准量化管理水平全面提升。
二、设备安装改造。
1、2013年来,机电部在车间的配合下,全体机电人员的共同努力下完成了,3号定型机的安装调试工作,2#定型机四辊打粒机的设计,制作,安装及调试。
新磨毛机的安装工作及20台a字架大跑车制作,1号烧毛机打卷装置的制作安装,染色机,煮漂机节能装置的安装,等等。
2、机电部在各部门的配合下,全体机电人员的共同努力下,对以下设备进行了改造工作。
2号烧毛机打卷装置的改造,煮漂机蒸箱翻布装置的改造。
3号丝光机淡碱管一直运行抖动,异响较大,机修人员经常进行维修,并且一直在不安全状态下运行,经过改造后消除了安全隐患,达到了满意的效果。
3号丝光机进碱槽上三辊轧车经常布面起皱,车速不能达到65米/分钟。
通过改造加装分丝辊,达到生产要求。
5#染色机联开的改造,由以前3段单开,改为现在整机联开,一台机减少两个操作工,同时布面不跑边,大大提高了生产效率。
化验室2台焙烘机的改造,改为旋转式和抽屉式两种等等。
机电系统围绕技改工程项目,全力做好技术与服务保障工作,认真协调组织设备安装调试等工作,确保设备一次性安装成功。
三、存在的不足。
一年以来,尽管我们做了大量的工作并且取得了一定的成绩,但我们也看到了与其他部门之间的差距,我们管理经验不足、机电管理考核激励机制不健全、不到位、机电基础工作薄弱、需要进一步强化。
对机电安全隐患的防治力度需加大,对标准的认识和现场管理水平仍需加强,机电维修工人素质需要进一步提高,要加强维护人员的责任心,提高工作效率,工作质量等。
这些问题和不足之处需要我们在今后的工作中不断学习改进完善并着力加以解决。
我们有信心、有决心、坚持以人为本、大力推进机制、技术、管理和制度创新、不断推进设备技改、全面提高机电管理水平。
2014年机电工作计划
2014年,随着公司的目标发展,机电系统将面临严峻的挑战和巨大的压力,机电管理的难度将会逐渐增大,但我们清醒地认识到在新形势下的艰巨任务,我们将继续发扬实干精神,以更足的干劲,务实的作风创造更大的业绩,为圆满完成公司目标作出积极贡献。
在新的一年中,我们要继续做好以下几方面的工作。
一、继续做好设备检查、检修、保养,运行,技改工作。
1、狠抓机电设备管理、加强机电设备的日常维护、定期检查、检验和检修制度,严加考核,务必使各组认真贯彻执行。
继续做好设备技改工作,保证设备优质、高效、安全、稳定运行,增强机电管理责任感,把机电工作做得更好。
2、在维修、检修工作完成后,必须进行技术测定,同时对关键部位进行探伤,以保证设备的技术性能和安全可靠运行。
要加大各设备的检查、保养力度、要制定科学合理的组织、技术、安全措施,在检修,保养前要将检修要求、安全技术措施、贯彻到每一位参加的人员,并做好贯彻学习的记录。
3、进一步加强机电质量标准化建设。
要继续务实机电安全质量标准化基础工作,不断完善和创新质量标准化的工作方法和制度,建立质量标准化建设体系,并严格考核,切实强化现场管理,解决工作中的实际问题,要分片分区责任机台落实到人头,责任到人,安全责任考核到人,实行绩效考核制度,使安全质量标准化工作真正落实到实处,起到应有的作用,实现动态达标。
二、降低维修成本。
1、在设备维护保养中要做到故障维修,生产维修,预知维修,改善维修,定期维修。
2、坚持日、周、月保养制度,并定人不定时对设备进行巡检,设备使用时所出现的问题尽量以维护方式将其处理。
3、加强状态监测,变事后维修为事前处理。
4、把好备品备件的质量关,机物料回厂后一定要组织相关人员进行验货,合格后方可入库。
5、加强对维修中更换备件的管理,充分利用可修复备件。
6、加强维修人员的责任心,对缺乏责任心、一意孤行的个人行为要绝不姑息,严肃处理。
7、加强设备润滑管理,延长设备使用寿命。
三、工作目标。
机电部2014年保证设备运行率达98%以上,保养率达100%,维修费用降到2%。
我们一定行!
!
我们一定能完成!
!
在这一年的工作和生活中,使自己的能力得到了综合提升,辞去2013,展望2014,在新的一年里,我会更加努力!
!
!
在此忠心的感谢公司为我提供了这样一个学习提升的平台!
非常感谢各位领导的关心、教育和指导,以及各位同事对我的帮助。
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