桥梁桩基础施工安全专项技术措施方案通用范本.docx
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桥梁桩基础施工安全专项技术措施方案通用范本
内部编号:
AN-QP-HT220
版本/修改状态:
01/00
桥梁桩基础施工安全专项技术措施方案通用范本
TheProductionProcessIncludesDeterminingTheObjectOfTheProblemAndTheScopeOfInfluence,AnalyzingTheProblem,ProposingSolutionsAndSuggestions,CostPlanningAndFeasibilityAnalysis,Implementation,Follow-UpAndInteractiveCorrection,Summary,Etc.
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桥梁桩基础施工安全专项技术措施方案通用范本
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一、工程概况
河池至都安公路起自河池市肯研,接在建的六寨(黔桂界)至河池高速公路和宜州至河池高速公路,止于都安县,接都安至南宁高速公路,全长93.834公里。
河都三标起点桩号为K52+000.134,途经亮峒、独山、弄劳、顺安、弄王,歪愿、弄勒、加红、六坡,终于桥独村西北面100米处,终点桩号为K71+315,路段全长19.323Km。
其中桥梁工程:
大中桥2002.55米/10座,涵洞及通道1550米/35道(盖板涵1254米/26道、圆管涵296米/9道);
区内地下水为松散岩类孔隙水和岩溶水,以岩溶水为主。
地下水对钢筋混凝土不具腐蚀性,地下水埋藏较深,对中期及桥梁施工影响不大,路线位于桂北山区,属亚热带季风湿润气候区,气候一般较温和,夏季炎热多雨,冬季较温暖润湿,光照较少,温度较大,年平均气温在21℃左右;年降雨量为1300~2400mm,雨季为4~9月份,降雨量占全年降雨量的78%;枯水期为10月份至次年3月份,每年4、9、10月为平水期。
降雨呈南多北少,海拔低处多高处少,在时空上具颁布不均的特点。
为做好桩基的施工安全,我部编制了针对人工挖孔和钻孔灌注桩的安全技术方案,确保施工过程中的安全。
其施工安全技术措施如下:
二、钻孔桩安全技术措施
(一)施工场地安全
1、施工现场用围栏材料围起,把施工场地与外界清楚分隔,并设警示牌,禁止无相关人员进入施工场地。
所有进入施工现场人员必须戴安全帽,及其他防护用品,否则按项目部安全管理细则处罚。
现场便道用废石碴硬化,保证晴雨通车。
2、施工用电按临时用电施工组织进行,电线电缆的架设,以及开关的位置按要求设置。
所有操作均由持证电工执行。
3、筑岛时由岸边慢慢向桩位推进,每进一米均应良好压实,不能冒进,以防设备翻入河中,造成事故。
开始钻孔作业后,发现平台有松动、变形等情况时,应及时加固,危及作业人员安全时立即撤离。
(二)设备在现场施工安全
1、埋设钢护筒前应对振动锤进行全面检查,在初始阶段应轻打,避免变形。
2、冲击钻孔选用的钻锤、卷扬机和钢丝绳等,配置适当,钢丝绳与钻锤用绳卡固接时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。
冲击过程中,钢丝绳的松弛度掌握适宜。
3、钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查,钻机安设必须平稳、牢固;钻架应加设斜撑。
检查钢丝绳的完好性,达到更换标准的马上更换。
4、在钻机周围(包括泥浆池)设警戒线,任何与钻孔施工无关人员不得靠近,以防发生意外。
5、冲击钻头提到接近护筒底缘时,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
6、钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻孔架上,不得滞留孔内。
7、对于已埋设护筒未开钻或已成桩尚未拔除护筒的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩,并立警示标志。
8、钢筋笼制作时,场地应满足要求,机械设备安装牢固稳定,作业前对机械设备进行检查。
钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板,作业时非工作人员不得进入现场。
钢筋切断机作业前应进行试运转,检查刃口是否松动,运转正常后,方能进行切断作业。
切长料时应有专人把扶,切短料时要用钳子或套管夹牢,不得因钢筋直径小而集束切割。
抬、扛钢筋,防止钢筋撞人或碰撞带电体。
9、钢筋笼的吊装时,吊车作业地面坚实平整,支脚必须支垫牢靠,回转半径内未拆迁的光、电缆,应有一定的安全距离,以保证安全。
吊起钢筋笼离地面10㎝左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性,以及钢筋笼的绑扎的牢固程度。
确认情况正常后方可继续作业。
作业中不得悬吊行走。
起升或放入钢筋笼时,速度要均匀平稳,保持机身的稳定,防止重心倾斜。
严禁起吊的钢筋笼自由下落。
(三)施工过程中的安全
1、钢筋笼安装过程中必须注意:
焊接或者机械连接完毕,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。
2、导管安装注意:
导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤。
3、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。
轮胎下必须垫有枕木。
倒车过程中,车后不得有人。
同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤。
4、在任何情况下,严禁施工人员在没有护筒或没有其他防护设施的钻孔中处理故障。
当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时,应检查孔内有无有害气体,并备齐防毒、防潮、防坍埋等安全设施后,方可行动。
1、钻孔桩砼浇注时,应做好各项准备工作,专人指挥混凝土搅拌运输车就位。
从搅拌车内卸浆时应匀速进行,不能急速卸浆。
混凝土料斗应吊挂牢固,拆管时,确认固定牢固后才能拆管。
2、夜间施工时,备足照明灯具,危险地段悬挂警示灯。
3、雨季施工按雨季施工组织施工。
4、发生险情,启动项目应急预案。
三、人工挖孔安全技术措施
(一)施工场地安全:
1、施工现场要满足钻孔桩施工现场的要求。
2、搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内。
3、孔口护壁要比原地面高出30cm以上。
4、在开挖过程中根据不同地质情况做好护壁方案设计,在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作。
5、对于需要砼防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模。
(二)挖孔桩施工:
1、制订落实好各项安全技术措施,对桩孔内气体进行检测;
2、人工挖孔一宜配合机械出渣施工。
3、护壁原则上应采用钢筋混凝土,注意加强护壁质量控制,建议在浇护壁混凝土加入早强剂以减少护壁拆模、养护时间。
4、基岩爆破宜采用二次爆破或毫秒爆破,先起爆中心部分,再爆四周的错开起爆方法,以利于桩四周岩壁成形,减少孔内共震力,利于安全施工。
(三)具体措施:
1、孔内通风安全措施
挖孔人员下孔作业前,应先用鼓风机将孔内空气排出更换,当孔深大于5米时,应采用通风管往孔内送风措施。
操作工人工作2小时左右,应到孔外休息。
对于特殊地质的地段,在挖孔过程中,应做好有害气体的检测。
二氧化碳含量超过0.3%时,应采取通风措施。
对含量虽不超过规定,但作业人员有呼吸不适感觉时,亦应采取通风或换班作业等措施;人工挖孔深度超过10m时,应采用机械通风,当使用风镐凿岩时,应加大送风量,吹排凿岩产生的石粉。
空气污染超过现行的《大气环境质量标准》(GBHZ-1-82)规定空气污染三级标准浓度值。
2、孔内防落物措施
施工时吊桶的吊钩要有防滑脱装置,并且要求电动吊渣,严禁人工手动掉渣;对于提升架钢丝绳,应有不小于10倍的安全储备,并定期检查其磨损情况。
吊斗装渣不能太满,防止碎渣散落。
下孔操作人员应戴好安全帽,对于特殊孔位、还应系好救生绳。
3、根据不同地质条件,施工单位应做好安全应急预案,险情发生时,有相应的处理措施;事故发生后,有相应的救助方案。
4、挖孔灌注桩,宜在无水或少水的密实土层或岩层中施工。
挖孔较深或有渗水时,应采取孔壁支护及排水、降水等措施,严防坍孔。
5、人工挖孔,对孔壁的稳定及吊具设备等,应经常检查。
孔顶出土机具应有专人管理,井设置高出地面的围栏;孔口不得堆集土渣及沉重机具;作业人员的出入,应设常备的梯子;夜间作业应悬挂示警红灯;挖孔暂停时,孔口应设置罩盖及标志。
6、孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖,取土吊斗升降时,挖土人员应在护盖下面工作。
相邻两孔中,一孔进行浇注混凝土时,另一孔的挖孔人员应停止作业,井撤出井孔。
8、挖孔桩孔内岩石需要爆破时,应采取浅眼烽破法,严格控制炸药用量,并按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)中的有关规定办理。
13、一般规定:
(1)现场人员必须佩戴安全帽,电焊工工作时必须佩戴眼镜。
(2)特殊工种操作人员,如电工、电焊工、机械操作工等工作人员必须通过地市级安监部门培训,在取得操作证后方可上岗操作。
(3)用电线路须严格按安全用电技术规范安装操作,电线接头要牢固,并且要绝缘,输电线路必须设有漏电开关。
施工现场实行“一机一闸一漏电保护”,严禁一闸多用。
动力线路和照明线路要分开架设,配电箱须上锁并有防雨设施;线路投入使用前,须经项目部专业电工和监理检查合格后方可进行施工作业,夜间施工时,现场必须保证有充足的照明,值班电工须随时监督、检查施工现场和施工人员的安全用电情况。
(4)挖掘机及吊车工作时,必须有专人指挥,并且在其工作范围内不得站人。
(5)矿料运输车进出场必须打开转向灯,入场后倒车必须设专人指挥。
(6)施工作业平台必须规整平顺,杂物必须清除干净,防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。
(7)现场卸料(主要指钢筋和钢板、钢管)前,必须检查卸料方向是否有人,以避免将人员砸伤。
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