班组管理办法.docx

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班组管理办法

班组管理办法

1、班组管理实施细则……………………………………2页

2、创建学习型班组争做知识型职工实施办法…………15页

3、“三控”措施及考核办法……………………………22页

4、“双达标”管理制度及考核…………………………27页

5、班务公开制度…………………………………………30页

6、考勤制度………………………………………………32页

7、交班及学习制度………………………………………33页

8、档案管理制度…………………………………………35页

9、卫生值日制度………………………………………36页

10、安全质量检查抽查制度……………………………37页

11、工作分配表…………………………………………39页

12、经济考核办法………………………………………40页

班组管理实施细则

为进一步搞好班组管理，深化班组安全基础建设，认清形势，统一思想，落实责任，提高质量检查员的安全、质量意识，增强职工队伍素质建设，把好修车质量关，确保我段各项方针目的标顺利完成，构建和谐铁路及平安车辆段，特制定本实施细则

一、组织机构及人员管理

1检查组隶属技术科领导，由总工程师主管。

2检查组负责我段生产过程中的货车厂修、段修、辅轴检、临修及相应的轮对、配件、新制件、外购件、原材料的质量专检、抽检、复检等工作。

3检查员由段长授权，代表段长遵照《铁路技术管理规程》、《铁路技术管理规程米轨补充规程》、《米轨铁路检修规程》和“工艺卡片及作业指导书”等技术文件的规定，严格“三检一验”制度，认真履行好修车生产过程的监督、把关、和信息反馈三项职能作用，保质保量的完成质检任务和质量指标。

4根据质量检查组在段内的地位和作用，配备一名政治思想好，技术业务能力强，有较强的事业心和责任感，有一定组织能力和教丰富工作经验，在群众中享有一定威信的检查员为质量检查组工长。

5质量检查员应由责任心强、办事公道，具有一定的生产经验和分析能力、判断能力，40岁以下职工须具有中专以上文化程度（新调入人员须具有大专以上文化程度）、高级以上职业技能鉴定证书和检查员岗位资格证，业务能力强、并能懂得QC基本知识和ISO9000族标准基本知识，熟悉掌握所担任的检查工作的工艺知识和车辆专业知识，能正确使用有关量具、仪器，能熟练地掌握检测技术、身体健康的技术工人担任。

6本着产品质量检查是生产过程中一道必不可少的重要工序的原则，对专检、复检、抽检项目和检查工作量的需求，配齐质量检查员共9人：

其中工长1人负责班组管理及新制配件、外购件、原材料等检查工作；厂修落成检查员1人；段修落成检查员2人；站修检查员1人；厂、段修转向架检查员2人；轮对、轴承检查员1人；配件检修检查员1人。

7检查组每月度组织职工业务学习不少于8次，每季度开展一次岗位练兵活动，每半年组织一次技术比赛活动。

岗位练兵及技术比赛的成绩纳入班组经济考核办法进行考核。

8检查组接受技术科每年组织一次质量检查员理论考试或全员技术比赛，对考试不及格的人员试岗三个月，试岗期间的待遇按段有关规定执行，试岗期满后再进行考试合格后方准上岗。

9检查组接受局车辆处每两年一次的质量检查员考试，不合格者一律不准上岗。

对新调入的人员须经段转岗考试和局车辆处质量检查员考试合格后方准上岗。

10质量检查人员应属直接生产人员编制，他们的劳保待遇、生产奖励应与同工种（无同工种按相近工种或检车员）第一线的直接生产工人一样。

二、检查组的主要职责职权

1检查组负责贯彻执行上级有关产品质量的各项政策、法令，组织检查员实施有关修车质量的管理制度，根据设计图样、技术条件和检修规程、工艺、作业指导书的技术质量标准，对专检项目采取“三检一验”制度、严格把关与积极预防相结合的方法，在工作中坚持首检，重视复检，严格终检，加强工序控制，通过专、群结合的方式，做到每道工序有检查，人人把好修车质量关。

对抽检和复检项目，应认真执行有关抽检和复检文件的规定要求，并做好相应的质量记录。

2组织检查员认真填写有关修车质量的记录、台帐，每月底定期向总工程师和技术教育科书面汇报修车质量情况及产品合格率情况。

做好质量指标的统计分析和考核工作，编制月度质量报表，报主管领导和有关科室、车间，以便进行质量改进和质量考核。

3管理好有关修车质量的原始记录和与产品质量有关的文件，逐步建立修车质量数据库，做好质量信息的反馈工作。

参加有关修车质量事故的调查、分析、处理、并督促改进措施的完成。

4参加修车质量的对规、对标活动和车辆改造、攻关、升级、创优活动。

参加大配件的报废鉴定工作和规程、工艺、作业指导书的修订。

应用现代化管理科学，逐步做到质量检查工作程序化、标准化。

5对质量不合格，长期不能过关的产品，有权提出整顿的建议。

对一贯重视产品质量，生产优质产品和提出质量检查工作改进建议有显著成绩者或因主观原因导致产品质量严重下降和造成质量事故责任者，有权提出奖惩建议。

6对因设计、工艺、生产计划和工装设备存在问题，影响产品质量和妨碍检查工作正常进行和关键工序、重要零件缺少工艺文件，检测手段等，有权提出解决意见，如不及时解决可以拒绝检查。

三、检查员的主要职责职权

1代表段长对自己所负责的车辆、部件、配件等产品进行专检、复检、抽检和向验收员交验，办理合格证和交付手续。

2在工作中认真贯彻执行产品质量检查的各种规程、工艺、技术文件和作业指导书，督促工作者自检、互检和工艺文件、作业指导书的正确执行，加强中间检查，预防废次的发生。

3按规定填写和签署质量记录，做好有关原始的质量记录，并进行统计、分析和上报班组。

4工作中发现所检查的产品有故障时须及时采取纠正，对有深层次因素的质量故障须填写纠正措施处理单交车间组织分析并督促实施。

5对所负责的产品质量、工序质量和错检、漏检负责。

6工作中遇有违反工艺规程情况时有权制止，并向车间、班组领导反映，争取及时解决。

7对无质量标准或质量标准不明确，检测条件不具备“三检一验”的标记和记录不良、记录签名不全的车辆、部件、配件等产品有权拒绝检查，对不合格的产品有权拒绝办理合格证及交付手续。

四、班委会成员的主要职责职权

（一）工班长

1认真宣贯党的路线、方针、政策，抓好班组管理“双达标”及文明生产；

2认真组织班组成员安全、优质、高效、地完成质量检查任务及质量指标，并随时检查执行情况，发展问题，及时解决；

3组织职工学习安全知识，不断增强职工安全意识，遵守各项规章制度，坚持标准化作业，杜绝违章作业现象的发生，确保生产安全；

4定期组织班组成员开展技术业务学习和岗位练兵，技术比赛活动，提高职工的技术业务水平；

5充分发挥班组五大员作用，积极有效地推行全面质量管理等各项管理及QC活动，夯实基础，解决问题，达到标准；

6按照上级的要求，开展班组建设的各项有益活动，关心群众生活，为职工排忧解难，充分调动班组成员的生产积极性。

不断提高班组的整体素质；

7有权组织、指挥、调整本班组的劳动组织；

8有权根据本单位的规章制度，制定本班组的班组管理办法；

9有权根据本单位和本班组的“经济考核办法”对本班组的奖金进行分配；

10有权维护班组职工的合法权益，并提出对本班组职工的奖、惩建议。

（二）预备工班长

1代理工班长职务时，有责任和义务履行工班长的所有主要职责职权。

（三）工会小组长

1认真组织职工政治学习和法律法规的学习，努力提高职工的思想政治觉悟；

2按时召开民主生活会，民管会，抓好职工模范小家的建设，维护职工的合法权益；

3组织会员积极参与班组民主管理，密切联系群众，广泛听取和收集会员意见，主动向工会及部门领导报告，并协助工班长做好会员的思想工作；

4积极开展健康有益的文体活动，丰富职工的业余文化生活，

5组织本小组成员积极参与班组的各种竞赛和评选活动，主动热情关心会员生活，并做好慰问工作，填写好有关报表台帐。

（四）　安全质量员：

1组织班组人员学习安全规章制度及上级颁发的有关文件，并带头模范遵守各项安全规程；

2对违章作业者进行批评教育，协助工班长搞好安全生产；认真开展每周一次的安全分析活动；

3坚持文明生产，经常检查生产现场的安全情况；参加班组组织的安全检查、抽查活动，对查出的问题协助工长进行整改；发生事故应及时报告，并参加事故调查；

4督促工长定期召开安全分析会，随机抽问职工“推表”工作，并填写好有关报表台帐。

（五）　政治宣传员：

1负责协助工班长宣传党的方针政策及有关文件精神，帮助班组人员做好思想政治工作，组织定期学习时事政治，不断提高班组人员的政治思想水平和道德风尚；

2组织宣传报道，搞好宣传黑板报工作，填写好有关报表台帐。

（六）　生活福利员：

负责协助工班长，认真做好职工生活福利方面的摸底调查，对发现的问题及时解决，不能解决的及时上报，并填写好有关报表台帐。

（七）　经济核算考勤员：

负责协助工班长，负责班组的生产任务，安全质量，出勤率，工时利用率，劳动定额，修旧利废，材料消耗基本生产费用等指标的核算工作，并填写好有关报表台帐。

五、检查员的基本工作程序及要求

（一）货车厂、段修落成质量检查员

1记录车号，待工作者架车自检完毕后，对底体架、空气制动机、手制动机的各部件、配件进行复检，互换配件须在工作者画的“0”标记上面加画一“│”形成一个“Ф”标记方为良好配件。

2生产过程中须对付风缸水压试验，制动缸分解检修，各管路塞门分解检修进行10%的中间抽查，发现问题及时提出纠正（厂修执行）。

3待底体架及除锈检修完毕，确认工作者自检互检后可对该部件进行检查、交验，并按规定画“合”字标记。

4调整工作完毕后方可进行制动机单车试验，制动机单车试验时须确认风压达600KPa，若使用微控制动机单车试验器应进行10%的抽查。

5全车落成终检时须确认各部件、配件自检、互检标记齐全，工作中要严格作业程序和“三检一验”制度及技术质量标准，发现故障时要及时提出纠正并复检，确认良好后向验收员交验。

对有质量因素的故障须填写纠正措施处理单交车间组织分析，并督促纠正措施的实施。

6全车交验完毕应按规定检查和填写“货车检修记录单车统—22B”及（车统—33并车统—36”办理车辆出库手续。

（二）货车厂、段修转向架质量检查员

1记录车号，待工作者自检完毕后，对摇枕、侧架、斜楔、下心盘、制动板、下拉杆等互换配件进行复检，复检后应在工作者画的“0”标记上面加画一“│”形成一个“Ф”标记方为良好配件。

2生产过程中须对转向架组装后不易发现问题的部位进行不定期的工序抽查，发现问题应及时提出纠正。

3转向架落成终检时须确认各部件、配件自检、互检标记齐全，工作中要严格作业程序和“三检一验”制度及技术质量标准，发现故障时要及时提出纠正并复检，确认良好后向验收员交验。

对有质量因素的故障须填写纠正措施处理单交车间组织分析，并督促纠正措施的实施。

4转向架交验完毕应按规定填写和检查“货车检修记录单车统—22B”后移交货车厂、段修落成检查员。

（三）站修货车质量检查员

1记录车号，进行中间检查，特别要参与确定临修车的施修方法。

辅修车要重点对轴承转动、三通阀、分配阀、备用轮对进行抽查，避免不良轴承和存放过期的零部件装车使用。

2辅修、轴检、临修车终检时应确认自检互检标记齐全，并按规定进行100%的制动机单车试验，若使用微控制动机单车试验器应进行10%的抽查。

工作中要严格作业程序和“三检一验”制度及技术质量标准，发现故障时要及时提出纠正并复检，确认良好后向验收员交验。

对有质量因素的故障须填写纠正措施处理单交责任车间组织分析，并督促纠正措施的实施。

3全车交验完毕后应按规定检查和填写“货车检修记录单车统—22D”及“检修车辆竣工验收移交记录（车统—33并车统—36”办理车辆出库手续。

（四）配件质量检查员

1开工前应参加探伤机日常性能较验，确定良好并签名方可开工。

2工作中应对工序产品质量进行抽查，预防工序中生产不合格品流人下道工序。

3加修配件应进行100%检查，内制动配件应进行5%抽查。

配件终检时要确认自检互检标记齐全，工作中要严格作业程序和“三检一验”制度及技术质量标准，发现故障时要及时提出纠正并复检，确认良好后向验收员交验。

对有质量因素的故障须填写纠正措施处理单交责任车间组织分析，并督促纠正措施的实施。

4配件交验完毕后应按规定检查和填写“零配件交验记录单”及“入库单”并签名后方可入库或装车使用。

（五）轮对、轴承质量检查员

1开工前应对磁粉探伤机、超声波探伤机、轴承检测仪等仪器进行日常性能校验，确认良好并签名后方可开工。

2开工后的首对旋削的车轮踏面应进行鉴定，确认良好后作为当日样板轮参考，以确保设备技术状态良好。

3工作过程中应对清洗和测量后的轴径进行5%的抽查，发现问题及时提出纠正，防止不合格品流人下道工序。

4认真查阅轴承压装记录单和车统—51，防止压装曲线不合格或车轴超探过期及轴承过期现象出现。

5对清洗和检测后的轴承应进行5%的抽查，发现问题及时提出纠正。

6轮对终检时应确认自检、互检标记齐全，工作中要严格作业程序和“三检一验”制度及技术质量标准，发现故障时要及时提出纠正并复检，确认良好后向验收员交验。

对有质量因素的故障须填写纠正措施处理单交责任车间组织分析，并督促纠正措施的实施。

7轮对交验完毕应再次检查车统—51，并签名后方可配轮或装车使用。

（六）新制配件、外购件及原材料质量检查员

1新制零配件应按5%抽查，每批不少于5件。

工作中应进行中间抽查，防止不合格的产品流人下道工序。

新制零配件终检时要确认自检、互检标记齐全后按规定进行批量抽查，若不合格数占总数的10%以上时再抽20%，若不合格数再超过10%以上时，该批产品应进行全数返工，再按规定重新进行抽查，直到合格后方可办理“零配件交验记录单、合格证及入库单”装车使用。

2外购件及原材料的抽查按“关于重新公布《米轨铁路货车零部件和原材料质量监督验收范围》的通知”要求配合验收员抽验（以验收员为主），上述文件规定的自检产品检查员应按5%进行抽检，抽检时应确认有产品合格证及产品须符合技术质量标准方可办理入库手续或装车使用。

六、检查员工作质量的考核

（一）考核内容:

对检查员的业绩考核，主要是按质按量完成所分管的工作量，如一次交验合格率，错检百分率，数据记录的及时性，完整性，劳动纪律，服务态度，文明生产，团结互助等进行综合考核。

采用的主要具体办法是：

（二）计算公式：

（1）Y=a/b*100%

式中Y一次交检合格率

a一次交检合格数

b一次交检总数

（2）L=C/A-B-D+C*100%

式中L错检百分率

A检查产品的件（辆）数

B检查员捡出的不合格数

C复核检查时从不合格品中捡出的合格品数

D复核检查时从合格品中捡出的不合格品数

（三）考核标准

1一次交检合格率须达97%每下降1%在“班组经济考核办法”中扣工作分5分；

2错检百分率不得大于5%每超过1%时在“班组经济考核办法”中扣工作分5分。

3数据记录不及时完整准确，劳动纪律，服务态度，文明生产，团结互助不良每次在“班组经济考核办法”中扣工作分5分。

“创建学习型班组、争做知识型职工”

实施办法

班组是企业各项工作任务的实施主体，班组工作的好坏直接影响到企业的发展进程。

为了进一步搞好班组建设、提升班组管理水平，提高班组的竞争能力，结合我段党、政、工、团“关于开展创建学习型组织、争做知识型职工活动的实施办法”要求，班组决定在2007年度开展“创建学习型班组、争做知识型职工”活动（以下简称“创争”活动）。

现将实施方案制订如下：

一、“创争”组织

班组成立领导小组，工班长任组长，工会小组长任付组长，预备工班长、安全员任组员，负责整个“创争”活动工作。

下设三个兴起学习分组：

一是安全及技术学习兴趣分组，安全员任分组长，主要是负责安全规程的学习及安全分析（技术学习由工班长组织）。

二是QC活动及合理化建议兴趣分组，预备工班长任分组长，主要是负责组织实施QC活动及合理化建议工作，工班长做指导。

三是文化理论及政治学习兴趣分组，工会小组长任分组长，主要是负责组织文化理论及政治学习，工班长做指导。

二、“创争”规划

（一）从理论学习入手，营造学习型班组氛围。

以提素质、促发展为目标，坚持职工思想教育制度和下班后政治学习制度，引导职工树立正确的世界观、人生观、价值观；坚持开展走访、谈心活动，及时做好职工的思想工作，帮助职工解决困难；坚持做好政治宣传工作，扎实抓好宣传阵地建设。

切实加强道德教育，时刻提醒职工做讲道德、讲文明、讲敬业、讲奉献的先锋。

教育和引导职工“爱国守法、文明诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”。

培养职工无形的奉献精神，使“诚信为本，有诺必践，率先垂范”在职工中入心入脑，使遵章守纪、爱岗敬业成为班组职工的自觉行动。

通过不懈的努力学习，为班组树立了良好的社会形象。

（二）强化安全技能学习，夯实安全生产基础。

加强《安全生产法》及我段“岗位安全检查表”的学习，并严格执行。

规定每个职工都必须以“安全生产”为第一要求,严格遵守和执行国家、部、局及我段有关安全生产的相关规章制度；严格按规定穿戴，使用劳动防护用品；不断加强自身安全道德素质的培养；规范自己的安全生产行为等。

班组的每位职工都是生产的直接执行者，职工技能的好坏直接关系到生产任务能否顺利完成，因此，班组应该始终把安全教育培训放在首位，新分配到班组的职工，都必经过班组安全考试合格方能上岗。

班组职工要积极参加部、局及我段开展的安全技能培训、技能比武活动，建立起班组每月必须组织两次以上的安全学习制度，学习安全生产法律、法规及相关规章制度和要求，学习安全生产技术，经常组织安全事故及其隐患的分析和讨论，并认真做好学习记录，严格督促安全学习落到实处，使班组职工的安全意识得到提高，较好地避免安全事故的发生。

为了做到“人人懂安全，处处讲安全”,班组每天交班时要强调“安全”工作，并不定期的抽问职工“岗位安全检查表”内容。

确保安全生产任务的完成,为我段安全生产作出应有的贡献。

（三）加强业务技术学习，深入开展岗位练兵，技术比赛活动。

大力开展以自学为主，组织学习为辅的原则进行技术业务学习，特别是《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》、新工艺、新技术和有关车辆检修的理论知识及各级技术文件精神的学习。

具体是班组要每周组织职工两次业务技术学习，每月度开展一次岗位练兵活动，每季度开展一次技术比赛活动。

通过学习和比赛使班组职形成良好的学习氛围和“比、学、赶、帮、超”的良好风气，增强班组每个职工的学习积极性，提高班组每个职工的技术水平和检车能力。

无论是组织学习，或者是自学都要求每位职工做好记录，随时记录所学到的新技术、新问题、新知识、新理念，进行知识学习积累。

对生产中遇到的问题，要求大家在一起分析讨论，作好防范措施，避免漏检故障及车辆事故的发生。

开展职工互动交流学习，激励和引导职工在学习他人之长的同时，主动奉献自己的“绝活”。

坚持“团结协作，坚韧拼搏，敢为人先，争创一流”的精神，为我段安全及生产经营取得良好的效益作出自己应有的贡献。

（四）、开展合理化建议活动，为我段生产经营做贡献。

合理化建议是指有关改进和完善企业、班组生产技术和经营管理方面的方法和措施，班组不断加强民主管理，积极鼓励大家多提合理化建议，优化班组管理，推动操作改进和技术创新，进一步搞好安全生产及生产经营活动，促进我段经济效益的发展。

主要内容为：

1、改进我段及班组管理的方法；2、生产工艺、安全生产技术、劳动和环保、设计、质量等方面的改进和创新；3、产品质量的提高，新产品的开发；4、更有效地利用和节约能源、原材料以及利用自然条件和资源；5、工具、设备、仪器及工装的改进；6、加速新科技成果的推广等。

（五）、强化“QC”小组活动，解决生产过程中存在的问题。

QC小组活动，是体现质量全员管理的一种有效形式，由于QC小组活动不仅要向深度、广度发展，而且还要向生产和质量全过程进行延伸，不断解决生产过程中出现的新问题，所以就要求小组成员通过不断培训学习，加强职工的质量意识，牢固树立“质量第一”的思想，增强职工的参与意识，提高职工的业务水平和检车能力。

恪守质量工作“始于教育、终于教育”的原则，使职工素质得到不同层次的提高。

由于QC小组充分运用TQM的方法和理论，紧紧围绕提高修车质量工作，利用PDCA循环程序，充分发挥QC小组在修车生产过程活动中的积极性、创造性、科学性和广泛性。

针对现场过程中的难点和质量故障等难题进行攻关，不断提高质量管理水平和修车质量，保证我段厂、段、辅修及所属部件、配件质量达到最理想的质量要求，确保车辆运输安全。

（六）、加强科学文化知识学习，深入开展读书活动。

掀起学习和读书活动热潮，提高职工的文化水平。

以“好读书、读好书”为指导思想，以班组为学习和读书活动中心，营造读书育人的氛围，增强班组职工的感召力和凝聚力。

班组积极支持职工通过自学考试，成人高考教育等提高学历水平，丰富科学文化知识，鼓励职工参加国家及部、局举办的各类职业资格的学习考试，提高班组整体素质，搞好本职工作，同时也实现职工个人的成长。

三、“创争”目标

通过“创争”活动，提高全体职工对终身学习教育的认识与参与意识，形成班组职工内部环境和谐、团队团结、富有活力和创意、激活每位职工的积极性和创造性，并提高学习型班组的学习能力，最终形成一个人人爱学习、时时爱学习、处处爱学习的具有班组特色的学习型班组。

具体目标是：

（一）、通过“创争”活动，争取把班组建设成为“有健全的学习制度，有深厚学习氛围，有成才的岗位标兵，有创新的工作方法，有崭新的精神风貌”的学习型班组。

（二）、目前本班组共有职工9人，其中大专文化2人、中专及技校文化各3人，初中文化1人，高小文化3人。

技术级别：

技师1人，高级工7人。

职工通过“创争”活动，要大面积提高职工的技术业务水平，争取通过国家技师认证达到2人。

（三）、通过“创争”活动，不断增强班组职工的政治思想素质，提高职工认真实践“三个代表”重要思想的积极性、自觉性和坚定性。

（四）、通过“创争”活动，大大提高职工的技术、安全业务水平和检车能力。

杜绝劳安及行安责任事故发生，减少主要故障漏检，提高厂、段、辅修质量，保证车辆运输安全。

（五）、通过“创争”活动，强化“QC”攻关，确实解决生产过程中存在的一项技术问题，并进行QC成果发表。

四、“创争”措施

班组建立考核和奖惩激励机制，要做好宣传教育工作，确保创争效果。

班组根据“创争”方案要求，建立完备的考核和奖、惩激励机制，并严格执行。

（一）、班组职工在生产过程中对工作兢兢业业，操作规范到位，成绩显著的给予奖励，对及时发现安全隐患及主要以上故障的职工要进行表扬和经济上奖励，对提出技术革新方案和合理化建议的要进行表扬和经济上奖励，对在学习活动中取得优异成绩的的要进行表扬和经济上奖励。

（具体的奖励见“班组经济考核办法”）。

（三）、对违章、违纪，漏检主要以上故障及发生安全隐患、事苗、事故的责任责要进行批评和考核（具体的考核见“班组经济考核办法”）。

（二）、班组积极将“创争”活动中涌现出的好人好事，先进事迹及时向段上反映和汇报，并作为班组年终推优评先条件，激励班组职工做好各项工作，不断推进“创争”活动，确保创争效果，实现“创争”目标。

“三控”措施及考核办法

根据局劳卫处〔2005〕26号《班组建设重点工作要点的通知》的文件精神要求，进一步完善班组管理措施，提高职工的自我保护意识和事故防范能力，加强班组自控、互控、他控能力，促进安全基础建设，确保行车安全和劳动安全目标的实现,特制定本办法。

一、自控措施

（一）自控内容

1工作前充分休息，禁止饮酒，按规定穿戴好防护用品。

2工作中坚守岗位，禁止做与本职无关的事。

3登高作业要设防护，精力集中，确保安全。

4吊装作业有专人负责，起重机、具状态良好，所吊物件部位安全可靠，做好呼唤应答。

5横越线路，要确认安全不抢道。

6使用砂轮机，应确认设备良好，人站侧面