潭溪1号桥盖梁开工报告.docx
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潭溪1号桥盖梁开工报告.docx
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潭溪1号桥盖梁开工报告
潭溪1号桥盖梁施工方案
一、编制依据和编制原则
1、编制依据
⑴、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
⑵、《公路施工手册》
⑶、设计图纸及福建省高速公路桥梁施工标准化指南。
⑷、现行的安全生产管理条例及环境保护条例。
2、编制原则
⑴、认真响应招标文件的要求,确保本合同段工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标的实现;
⑵、严格执行设计文件和设计标准;严格执行与本工程有关的国家、行业及业主制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等;
⑶、认真、充分研究施工环境,妥善解决施工生产与各方面关系协调,应用新技术,制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案;
⑷、施工组织编制尽量做到总体施工部署和施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,内容全面、重点突出、思路清楚;
⑸、合理组织平行、交叉、流水作业,提高机械化施工程度,力求均衡生产;
⑹、实施项目法管理,应用动态网络控制技术,实施施工全过程严密监控,优化配置施工所需各项资源,做到统筹安排,均衡生产,降低工程成本;
⑺、坚持文明施工,规范化管理,减少植被破坏,控制水土流失和污染,切实作好保护环境工作。
二、工程概况及主要工程量描述
1、工程概况
潭溪1号桥,桥梁中心桩号K100+497,该桥共有盖梁22片,砼标号C30,盖梁宽度1.4m,高度1.4m,长度13.415m(右交角70°)。
2、潭溪1号桥盖梁工程量:
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
C30砼
m3
565.4
2
钢筋
Kg
142.7
三、施工力量布置
1、施工组织机构:
潭溪1号桥由中铁十五局集团有限公司上海分公司负责组织施工,全面认真地履行工程承包合同,以项目的质量、进度、费用、安全、以及文明施工这些指针为导向,以精干高效的组织机构人员为指挥核心,以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段,强化组织管理职能,全面履行合同,保证工程优质、高效地完成。
2、劳动力组织
根据施工作业时间及施工内容,计划安排钢筋班组、砼班组、模板班组,计划投入劳动力42人,其下属班组相对独立,全面展开平行流水作业。
同时,随着工程进展的变化情况,各班组再进行重新编组,人员进行弹性编制,动态管理。
3、机械设备配置
我们根据本工程的工程量、工程特点,以预算定额为依据,结合实际施工经验,安排设备具体见附表。
四、分项工程计划工期
根据有关规定,本工程计划工期为100天。
经过研究对设计图纸的内容,结合本工区的施工管理和机械设备的能力以及以往类似工程施工经验,投入1套侧模,2套底模。
上述项目施工工期可交叉并行操作。
同时,本施工计划在实际施工时可能会随着工程情况的变化作局部调整。
五、主要工序的施工技术方案和施工方法
1、盖梁施工工艺流程(后附)。
2、盖梁施工方案
⑴、施工测量
①桥梁中线位置、三角网基点桩、水平基点桩等进行检查核对,增加补充施工必需的有关桩志。
②施工前认真复核柱顶及支座垫石的坐标及高程,测定墩、台中线的位置,测定并检查施工部分的位置和标高。
③测量精度按规定执行。
⑵盖梁施工
潭溪1号桥盖梁均为非预应力砼盖梁,砼标号为C30,盖梁工程也是本标段桥梁工程的一个重要部分。
盖梁的底面、侧面砼表面质量也是砼施工的一重点。
1施工工艺流程:
盖梁定位
地基处理
支架搭设
标高复测
侧模安装
钢筋绑扎
底模铺设
弹线
砼养护
拆除模板及排架
侧模拆除
砼浇捣
②盖梁定位:
a.盖梁定位引出控制线,用全站仪定出盖梁中心线。
b.在立柱上定出标高控制点,作为盖梁施工的标高依据。
③盖梁支架:
考虑采用担在抱箍上的工字钢支撑盖梁施工时产生的动、静荷载,由于设计上采用双柱式墩柱,因此造成盖梁之间间隙过大,根据计算我施工单位计划采用32b工字钢,抱箍采用双层用以满足受力要求(抱箍受力计算后附)。
④盖梁钢筋
a.盖梁钢筋绑扎顺序:
底板布筋弹线放箍筋、底板分布筋安放箍筋骨架角钢限位、骨架面分布筋绑扎骨架侧面分布筋绑扎支座网片筋钢筋绑扎完毕较正。
b.钢筋骨架加工要求
骨架下的垫块选用塑料垫块,并根据实际情况调整垫块间距,确保钢筋骨架稳定牢固。
钢筋骨架先在大样台上放样,然后根据要求进行加工。
直径32的钢筋采用机械连接,主筋重叠处采用5d双面焊接。
⑤盖梁模板:
a.盖梁底模采用10mm厚度的钢制模板,表面平整并用优质脱模剂刷光。
模板拼缝采用清水685油漆确保不漏浆。
盖梁的侧模采用定型加工的钢模板,并用对拉螺杆固定,详见附图盖梁模板、支撑施工方案示意图。
b.盖梁侧模拆除时间应在盖梁砼达到15Mpa以后,底模及支撑拆除在盖梁混凝土强度达到设计强度后进行。
拆除侧模时,先松开对拉螺杆,然后拆除侧模和底模的连接,采用吊车配合人工吊运侧模到指定地点存放,并打磨刷胶模剂。
拆除侧模时,要注意防止侧模碰伤盖梁砼表面。
盖梁底模在砼强度达到设计强度时方可拆除。
首先采用人工拆除两片工字钢与盖梁底模处的木垫块松动其底模,拆除垫块时要两片工字钢对称并且由中间向两边。
松动其底模后,盖梁悬臂处底模向外抽除。
两柱间盖梁底模为三块,先拆除中间一块底模,然后横移其它两边底模,使其可以抽除。
最后采用吊车吊除其工字钢,拆除其抱箍。
c.盖梁搁置挑口标高设定根据纵坡控制要求。
模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可进行浇筑砼。
浇注砼时,发现模板有超过允许偏差变形,应及时纠正。
⑥盖梁砼浇捣:
a.盖梁砼标号为C30,一片盖梁一次连续灌注完成。
盖梁全部采用料斗送料。
盖梁下料由两端向中间立柱部位分层连续灌注。
分层浇筑厚度不能超过30cm,浇筑时砼坍落度控制在5-8cm之间。
b.浇捣时由专职测量员随时观测排架沉降情况,并一直观测到浇砼结束后4小时,做好观测记录。
观测过程中如发现沉降异常,应暂停浇砼,采取必要措施后再继续浇捣。
c.砼浇捣完毕后表面用刮尺磨平,并严格控制好顶标高,在砼初凝前进行认真修整,使其顶面高程符合规范要求,以保证后期支座安装、梁板安装的工程质量。
表面砼初凝后用土工布洒水保温养护。
(3)桥台处盖梁施工
潭溪1号桥0号台为柱式台,9号台为肋板式桥台;两台处4片盖梁待台背回填至盖梁底部时(预留5cm),采用C15砼铺设5cm作为盖梁底模,然后按照上述第四项开始施工即可。
盖梁
32b工字钢
柱
立
钢底模10cm方木支撑
双层抱箍
钻孔灌注桩
钻孔灌注桩
盖梁模板支撑方案示意图
(一)
盖梁
纵横向方木
尼龙帽
对拉螺栓
32b工字钢
立抱箍
柱
槽钢
木搁栅
盖梁模板支撑施工方案示意图
(二)
六、质量保证措施:
a.测量定位:
盖梁定位和标高控制由专业测量人员测设后请监理复核准确后再进行下一步施工。
b.钢筋绑扎、骨架支架严格按设计和规范要求施工。
c.模板:
模板制作、安装严格按方案和操作规程进行,并经质量员进行检查和复核。
d.混凝土浇捣:
砼浇捣前进行专门技术交底,保证实际操作人员明确各人职责和操作要领的掌握。
七、安全保证措施
(一)安全管理指导思想
严格执行《国家安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》及业主发的《高速公路施工现场安全管理规定》。
坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,牢固树立“管生产必须管安全”的思想,使得每个施工管理人员都牢记安全生产责任重于泰山的教导。
(二)安全生产具体措施
1、组织落实:
建立项目部领导小组——工区——施工班组三级安全管理网络,落实安全生产责任制,明确各级安全管理职责,指导广大施工人员进行施工的全过程的安全管理、全部工作的安全管理、全员参于。
2、建立安全保证体系。
3、具体措施
(1)编制临时用电施工组织设计,确保施工能正常进行运行。
(2)施工工域与公路交叉处设明显施工警示牌。
(3)施工车辆通过公路时必须减速行驶,严禁逆行。
施工车辆不得以任何理由在公路上停放。
施工地段施工车辆行驶公路区段前后100m设置施工警示牌。
坚决避免因施工造成塞车、堵车等现象;由施工队伍造成的交通堵塞应及时疏通,个别情况应与交警尽快取得联系。
(4)施工现场夜灯长明,要害部位设红灯警示。
(5)经常与水利部门联系,及时了解水位情况,指定相应安全防患措施。
(6)对作业人员进行安全教育。
(7)盖梁施工属高空作业,高空作业时必须戴安全帽及系安全带。
(8)盖梁支架必须与脚手架分离,搭设符合要求的施工作业平台,四周用密目网围栏。
(9)作业人员进入施工场地时必须戴安全帽及不准穿拖鞋。
(10)盖梁作业平台必须设置栏杆其高度不小于80cm,并搭设其走道供工人上下。
(11)盖梁施工时其盖梁下不得有人员,防止落物伤人。
(12)禁止高空抛物。
(13)吊车吊运物资时其作业半径内不得有人员,并且在吊装时安排专人统一指挥。
(14)临时用电必须有专职电工负责搭设符合要求的线路,并且要一级一闸,要有接地,配电箱要完好符合要求。
八、文明施工保证措施
尽管本工程地处福建省闽北山区,但我们仍把文明施工作为本工程的一个重点工作来抓。
文明施工管理建立以项目部——工区——施工班组专职文明施工员的组织管理系统,负责工程的日常文明施工管理、检查和督促工作,确可保本工程创建文明工地。
(一)施工现场
1、现场按标准设置施工铭牌,并布置以创建文明工地为内容的横幅和标牌,管理人员佩卡上岗。
2、交通通道、施工便道、人行走道必须按施工组织设计的规定实施,做到所有通道均平整无坑塘,无积水。
同时保证沿线居民出入口通道畅通,平整安全。
3、施工现场落实确实可行的临时排水措施,并做好季节性防汛、防台工作。
(二)卫生、五小设施
1、有合格的可供食用水源,保证供应开水,严禁食用生水,茶水桶加盖、加销,并严禁直接置地。
2、施工现场、临时道路等易产生粉尘部位及时洒水保持湿润,减少对空气的污染。
3、保持施工现场及周围的场地清洁,废弃物集中堆放及时清理。
4、保护农田排水利设施,不得因施影响沿线农业生产。
九、环境保护措施
环境保护已成为了人类在新世纪面临的重要问题。
1、清理场地的废料应按照业主的要求放置指定地点。
2、拌合站场地要求用二级沉淀池,污水不能直接排入河道中。
。
3、为防止水源及空气受到污染:
(1)施工废水,生活污水不得直接排入饮用水源。
(2)施工机械应防止严重漏油,禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。
(3)为了减少施工作业时产生的灰尘,应随时进行洒水或其他抑尘措施,保证不出现明显的扬尘。
(4)在有粉尘的施工场所作业的工作人员应配备必要的劳保用品。
(5)选用低噪音的施工机械,并尽量在白天施工防止挠民。
潭溪1号桥盖梁抱箍受力计算
已知条件:
单片盖梁钢筋砼方量为25.7m3;抱箍中栓钉采用直径:
Ф32,材质:
45号钢;考虑盖梁自重及其它动荷载作用取安全系数为2.0;取抱箍与立柱间作用的最大摩擦系数f=0.3;钢筋砼密度取2.5t/m3
(一)求解:
抱箍能否承受盖梁自重及其它动荷载作用
过程计算:
1、说明:
抱箍通过与立柱间向上摩擦力支撑上部的作用力,而抱箍所产生的摩擦力由栓钉作用于立柱上的压力来产生。
,因此抱箍能否承受盖梁自重及其它动荷载作用关键是考虑栓钉个数是否能够匹配。
2、计算:
a.盖梁自重:
G=25.7*2.5=64.25(t);
b.由于取安全系数为2.0,故盖梁对抱箍产生荷载应为:
F=64.25*2=128.5(t);
c.栓钉横截面积为As=πd2/4=3.14*3.2*3.2/4=8.0384(cm2);
d.查表可知对应材质45号钢,取钢材允许应力[σ]=2(t/cm2);
e.由上可计算出每个栓钉允许拉力[N]=[σ]As=2*8.0384=16.0768(t);
f.单个栓钉对抱箍产生的最大摩擦力为:
[F1摩擦力]=[N]*f=16.0768*0.3=4.823(t);
g.假设栓钉个数为n,则=n*[F1摩擦力]=4.823n(t);
h.根据力的平衡原则有:
F=[F摩擦力]
即128.5=4.823n
n=128.5/4.823=26.6(个),取n=27个
考虑单个抱箍中栓钉个数为8个,因此决定采用双层抱箍用以承力,栓钉个数变为8*2(双柱)*2(双层)=32(个)>n=27个;
代入g.项,摩擦力为4.823*32=154.336(t)>128.5(t);因此判定在施工潭溪1号桥盖梁时采用双层抱箍形式,能够满足承力要求。
(二)工字钢计算
由上面抱箍计算可知工字钢上总荷载为:
F=64.25*2=128.5(t)
每片工字钢上的线荷载为:
q=F/2L(L为盖梁长度)
q=1285/(2*13.415)=47.9KN/m
32b工字钢特性:
A=73.52cm2惯性矩:
Ix=11626cm4弹性模量:
E=1.95*105
1、应力计算
由受力可知工字钢做为简支梁计算:
支座处负弯矩:
M1=qa2/2=47.9*3.0322/2=-220.2KNm(a为悬臂长度)
跨中处弯矩:
M2=qL2/8+M1=47.9*7.352/8-220.2=103.3KNm(L为跨中长度)
由此可知弯矩最大处在支座处则最大应力为:
σ=M1*h/2Ix=220.2*16/11626=30.3MPa(h为工字钢高度)
32工字钢容许应力为:
[a]=220MPa
σ∠[σ]则工字钢满足要求。
2、挠度计算:
(1):
工字钢边缘处挠度
f1=
==
=9.2mm
(2):
跨中挠度
f2=
==
=4.4mm
容许挠度:
[f]=l/400=7350/400=18.3mm
f1<[f]满足要求
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