联络通道监理细则.docx
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联络通道监理细则.docx
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联络通道监理细则
天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建监理第2合同段
联络通道监理实施细则
编制:
审核:
批准:
北京铁城建设监理有限公司
天津地铁1号线东延工程项目监理部
2013年11月4日
第一节工程概况
1、工程项目基本情况
天津地铁1号线东延至国家会展中心项目起自双林站,止于双桥河站,线路全长14.1km,全线共设11座车站。
天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建监理第2合同段工程包括奥体中心站(不含)~会展中心站(含)~纬三路站(含)~东沽公路站(含)~咸水沽北站(含)及临时道路工程,共计4站4区间;车站总建筑面积约86420㎡,区间长度约4960米,临时道路长度约760米。
本标段工程投资额约197677万元。
本标段车站工程为地下二层岛式站台车站,采用明挖顺筑法施工,基坑开挖深度一般为16~19m,开挖范围内土体主要为黏性土、粉土及淤泥质土;基坑范围内地下水水位较高,须采取止水措施。
基坑围护结构采用地下连续墙或钻孔灌注桩加止水帷幕、多排内支撑支护施工方案。
车站主体结构为双柱三跨框架结构,采用现浇法施工;车站区间隧道采用盾构法施工。
2、线路走向
地铁1号线东延工程位于天津市津南区,线路始于双林站,从李楼站引出后转向东,下穿梨双路、白万路、一经路、机场大道、蓟汕联络线、纬三路、津岐路后到达本工程线路设计终点咸水沽北站。
3、工程地质及地质水文条件
(1)地形地貌
天津市区和郊区位于华北平原东北临渤海的滨海平原上,沿线为冲积平原,地势平坦、开阔,地面微向东和东南缓倾,市区内道路及建筑物密集,现地形平坦。
外环线以外多为耕地、鱼塘及村庄,局部为河流,地面高大建筑较少。
(2)地质构造
本工程位于华北地台东北部的冀渤断块坳陷内,新生代地震构造十分复杂,形成以断裂为主的新生代构造格局。
近场构造线主要有北东和北西两个走向,北东向和北西向断裂相互交错,将本区切割成一系列不同级次的断块隆起和坳陷。
海河断裂和沧东断裂基本控制了近场区构造格架和各次级构造单元的演化和沉积发展。
近场内主要断裂有海河断裂、沧东断裂、大寺断裂、天津断裂、汉沽断裂等,这些断裂对工程线路有着不同程度的影响。
(3)地层岩性
本工程地层主要为人工填土、黏土、粉土、淤泥质黏土、粉质粘土、淤泥质粉质黏土、粉砂、细砂等;
(4)地下水
地下水类型主要为孔隙潜水和浅层微承压水,粉土、粉砂层中富含承压水。
4、水文特征
沿线属于海河流域下游,线路穿越的河流水域有先锋河、外环河、洪泥河、双洋渠、卫津河、胜利河、老海河。
均常年有水,现均不通航。
各河流量受季节及上游降水量影响较大,雨季水量明显增加。
5、气侯特点
天津市位于中纬度欧亚大陆东岸。
虽面临渤海,但属内陆海湾,受海洋影响较小。
主要受季风环境支配,因此属暖温带亚湿润大陆性季风气候。
主要特点是:
四季分明,冬季寒冷、干燥、少雪;春季干旱多风,冷暖多变;夏季气温高、湿度大、雨水集中;秋季天高云淡、风和日丽。
第二节编制依据
1、《建设工程监理规范》(GB50319-2013)
2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
3、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999(2003年版)
4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
5、《工程测量规范》GB50026-2007
6、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999
7、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
9、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)
10、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)
11、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》
12、天津市地下铁道基坑工程施工技术规程(DB29-143-2010)
13、工程设计文件(施工图、技术说明、设计交底、图纸会审、变更设计等)
14、合同文件(包括业主与施工单位签定的施工合同文本、业主与监理单位签订的监理委托合同)
15、经批准的监理规划和施工组织设计
16、天津地铁集团公司《关于印发天津地铁集团安全生产管理制度等38项安全质量管理制度的通知》(津地铁字[2013]143号)。
第三节专业工程特点
1、由于本工程是地下隧道开挖,埋深较大,地下水位较高,地质条件较差,安全事故隐患较多。
2、通道位于线路中段,施工中运料及出渣运距较长。
3、通道与盾构隧道接口处需切割管片,切口小,通道开挖面大。
4、由于地质条件差,土体自稳性差,本工程采用矿山法施工,支撑间距小,施工工期长,而且必须在盾构隧道贯通后才能施工,联络通道施工工期的长短将影响到本标段工程施工进度。
在施工过程中,应当特别注意以下工作环节:
1、地层加固止水效果。
2、通道与盾构隧道接口部位的施工。
3、初衬施工围岩稳定的控制
4、周边构、建筑物的监控量测、地面沉降、施工测量。
第四节监理工作控制目标及控制要点
开工前监理工作要点:
1、承包人和监理工程师应对工地做深入调查。
2、承包人和监理工程师应认真核实设计文件。
3、监理工程师审核、检查承包人施工准备情况。
重点审核、检查施工组织设计的可行性;人员、机械、是否按合同到位。
对所进材料进行审核和抽样检查;对施工用基准点及水准点进行复测,审核验收测量控制点;审核、检查砂桨、砼配合比和强度标准试验;检查施工场地、弃渣场地、临时工程等。
(一)联络通道及泵房土体加固
1、联络通道与废水泵房土体加固范围
联络通道与废水泵房处采用Ф89mm后退式袖阀管进行深孔注浆加固,袖阀管共计100根,间距1m×1m梅花型布设,联络通道与废水泵房处加固范围:
横向11.05m、纵向9.8m。
竖向加固范围:
联络通道初支结构以上3m至废水泵房初支结构以下3m,注浆加固长度为15.56m。
对桩间土体进行加固,用以封堵渗水路径。
土体加固注浆终压1.0~1.2MPa;注浆压力逐步提高,达到注浆终压并继续注浆10min以上,浆液采用单液水泥浆。
加固后土体应匀质,密实,加固后土体无侧限抗压强度qu≥0.8MPa;渗透系数≤1×10-6cm/s。
为确保加固体的注浆效果,地面注浆施工完后,对加固体进行钻孔取样法检测。
联络通道与废水泵房处土体加固平面布置图
2、监理控制要点
1)钻孔控制:
通道范围的土体加固前,在切割管片开口处打孔注浆,采用水钻成孔,打设过程中避免对其他管片造成损害。
除此之外采用小导管注浆加固。
采用KD-200钻注一体机钻孔,开孔直径为φ42。
2)浆液及注浆压力控制:
注浆浆液采用超细水泥或水泥-水玻璃双液浆。
深孔注浆采用水泥-水玻璃双液浆。
浆液要严格配置,要求粘度达到5CP,PH值3~4,砂固体强度达0.5MPa。
注浆压力一般为0.2~0.5Mpa。
具体配比根据注浆时的具体地质状况调节。
3)注浆控制:
钻孔过程中采用钻杆由短至长的顺序依次钻孔。
注浆前应进行注浆试验,确定最佳的注浆压力、扩散半径、单孔注浆量及合适的浆液配合比。
按注浆要求安设注浆设备,注浆管路和制作注浆泵站。
开启注浆泵,进行管路压水试验,如有泄漏及时检修,试验压力等于注浆终压。
然后将注浆泵吸管放入浆液中,进行正式注浆。
注浆时,采取低压力中流量注入。
注浆过程中当注浆压力逐步上升,流量逐渐减少时启动钻注一体机,边注边钻边推钻杆,钻杆后退速度主要是依据注浆压力,速度一般控制在0.5m/次。
注浆时通过控制注浆压力控制注浆量。
当注浆压力较小,而注浆量较大时增大水泥浆的浓度,直至压力保持在0.5MPa以内,最终注浆结束达到设计注浆控制压力范围内。
3、加固技术控制要点
1)控制钻机推进速度,以保证浆液扩散效果。
2)控制注浆顺序:
从上部孔开始施工,然后施工左侧孔,再施工右侧孔,最后施工下部孔,跳跃钻孔,随时通过检查孔检查注浆效果,如发现注浆不合格的孔重新补注。
(二)成型隧道支撑加固范围及控制要点
1、进一步紧固隧道联络通道附近20环范围管片连接螺栓,确保管片间连接紧密。
2、本工程施工由始发井向右线盾构区间掘进,待联络通道初支完成后,开始破除右线管片。
在破除管片前,开口处及相邻隧道采用工字支撑加固,采用两排I40b工字钢作为竖向支撑、两排I25b工字钢作为横向支撑对联络通道处6环管片进行加固。
支撑设置在每环管片的中部,纵向每隔1.2m设置1榀,共设6榀,其中,特殊衬砌环设置两榀,其前后2.4m(2环)各设置两榀。
支撑所有杆件之间的连接均采用焊接。
通道口处隧道内临时内支撑设置图
3、主要技术措施
(1)为保证加固过程的安全和施工质量,监理要进行全过程的监督检查。
(2)确保支撑钢架各支点与管片紧密接触,并具有较高的刚度。
(三)开口处管片切割控制要点
1、土体加固质量评价
(1)管片切割前,要求施工单位在切割的管片面上打水平探孔,探明管片背侧土体的含水量,如发现水量较大,在分块切割管片后对土体进行补充注浆封水。
(2)切割前,控制按测量标识线进行管片切割,管片切割采用水钻开孔,穿透管片后观察孔口周边变化,检查加固效果和止水效果。
2、控制开口处管片切割顺序
通道采用台阶法开挖,上台阶开挖完成之后,先切割上台阶4块,再切割下台阶2块,切割下来的管片利用电瓶车运至井口。
3、开口三角区域的加固及进洞处控制要点
施工洞门开口段时,先在洞门顶上部施做上挑的超前注浆小导管,对周边土体进行加固,开挖上台阶土方,架设第一榀上部格栅,喷射混凝土后,再进行反掏施工。
反掏前对反掏的土体进行超前注浆加固。
(四)超前小导管注浆控制要点
1、超前小导管所用的原材必须符合设计和规范要求。
2、检查注浆小导管长度、尖靴、管箍、出浆孔等符合标准,其中尖靴部分应该精确,以免打入时走偏,尾部一端1000mm不开孔。
3、检查导管是否按照设计规定的范围、孔位、孔深、外插角排设,孔位、孔深、外插角允许偏差分别为±50mm、±30mm、1°。
4、一般采用单液水泥浆。
若遇到细砂层,环向间距可适当加密,浆液选用改性水玻璃,改性水玻璃浆液要严格配置,要求粘度达到5CP,PH值3~4,砂固体强度达0.5MPa。
若遇到有水细砂层,浆液改用超细水泥-水玻璃双液桨。
浆液配合比应由现场试验确定。
5、检查注浆记录,注浆时应旁站监理
6、小导管搭接长度应满足设计要求。
7、小导管安装后必须对工作面进行喷射混凝土封闭(一般为50mm~80mm),以防漏浆。
8、单根注浆结束标准:
注浆压力0.2~0.5MPa,要求加固体直径不小于0.5m。
为防止浆液外漏,必要时可在孔口处设置止浆塞。
本循环结束标准:
所有注浆孔达到标准,无漏注。
9、注浆结束前,必须对注浆效果进行检查,并对注浆薄弱部位重新补充注浆。
确认达到结束标准,方可结束注浆。
效果检查方法:
分析法和直观检查法。
10、开挖前对土体进行注浆加固,超前小导管于拱部设置,每榀格栅钢架打设一环,小导管采用外径Ф32,t=3.25mm的钢焊管。
注浆加固小导管环向间距0.3m,长度L=2m,纵向间距0.5m,打设角度10~15°。
泵房侧壁范围内超前预注浆管长度L=3m,水平间距0.8m,竖向间距0.5m。
(五)联络通道及泵房土方开挖控制要点
1、开挖前,检查应对特殊情况的抢险方案、物资准备情况,物资应整齐堆放在现场。
2、泵房及通道开挖前,须进行降水施工,若无条件降水施工,则必须进行全断面注浆。
泵房开挖前进行二次注浆,开挖过程中发现地下水时还要进行补浆。
3、开挖断面,中心线、高程应符合设计要求。
4、地质变化断面和重要地段应照片记载;开挖过程中应加强地质预报工作。
5、及时量测地表沉降,周边建筑物及地下管线沉降初支通道水平收敛、拱脚和收敛位移,并做好数据分析,当变形速率增大,位移量增大时,应立即采取仰拱封闭或其它有效措施。
6、开挖按设计要求留出下沉量。
无给定数据时,依据地质情况参照《地下铁道工程施工和验收规范》GB50299-1999(2003年版)选定。
7、联络通道结构外包尺寸为5050×4300×3700mm(长×宽×高),开挖尺寸为5050×4800×4270mm(长×宽×高);废水泵房结构外包尺寸为5050×4300×3700mm(长×宽×高),开挖尺寸为4600×3500×4900mm(长×宽×高),开挖尺寸为5100×4000×4900mm(长×宽×高)。
,台阶法施工,采用Φ32超前小导管注浆加固,初支厚度为250mm,格栅间距0.5m/榀,φ6.5,150×150的双层钢筋网片,C25喷射混凝土。
拱脚的处理,每侧设置Φ32锁脚锚杆2根,长4m,全长注浆;
8、同一断面施工,开挖下部时,上部钢格栅不得悬空。
必须悬空时,可以加锁脚锚管等加固措施。
9、开挖作业正式开始后,每一循环应该以最快速度完成,尤其喷混凝土作业应紧跟,不得长时间暴露。
因故停工时,开挖面均需要加固封闭。
10、通道施做完成二衬后,方可进行泵房土方开挖。
泵房采用竖向分层开挖,施工过程中严格遵循“管超前,严注浆,短进尺,强支护,快封闭,勤量测”的十八字方针;施工过程中要求加强监控量测,及时反馈监测数据,做到信息化管理。
11、严格按照设计或施工组织工艺流程开挖,分步骤开挖程序不得合并,不得改变顺序。
土方开挖一般工艺流程框图:
土方开挖一般工艺流程框图
12、严禁欠挖,且断面超挖值符合下表规定:
序号
项目
平均
(mm)
最大
(mm)
检查数量
检查方法
1
拱部
60
100
每循环检查一次
量测开挖断面,绘断面图与设计图核对
2
边墙及仰拱
60
100
13、隧道贯通误差:
平面位置±30mm,高程±20mm。
14、小规模塌方,应预埋PVC注浆套管进行回填注浆。
(六)初衬支护控制要点
1、钢格栅和钢筋网片
(1)采用的钢筋种类、型号、规格应符合设计要求;焊接应符合设计及规范要求。
(2)型式,制作,加工尺寸和架设应符合设计要求。
(3)钢格栅加工应满足:
拱架应圆顺,直墙架应直顺,允许偏差:
拱架矢高及弧长+200mm,墙架长度±20mm,拱、墙架横断面尺寸(宽、高)+100mm。
(4)制作好后应试拼,应根据条件加工一个样板件,以便于对比。
拼装后应在同一平面内,允许误差高度±30mm;宽度±20mm,扭曲度20mm,安装钢格栅时要在拱顶及拱脚安装激光指向仪,保障安装精度。
(5)安置应垂直于中线,允许偏差为:
横向±30mm,纵向±50mm,高程±30mm,垂直度5‰。
(6)不管超挖与否,格栅背后不得填塞木、石等填塞物。
(7)不得侵入二衬限界。
(8)钢筋网
①制作制作应符合设计要求。
监理按20%抽检。
②使用前清除锈蚀。
③与固定装置连接牢固,在喷射混凝土时不得有晃动现象。
④网格间距应符合设计要求,允许误差±10mm。
⑤搭接长度为2个网孔,允许偏差为±25mm。
2、喷射砼
(1)喷射工艺流程框图
(2)水泥、速凝剂、砂、石料的类型、规格、质量性能应符合设计要求并是合格产品。
(3)水泥使用前应检查产品出厂合格证、检验报告。
速凝剂,通过试验确定最佳加入量,并在使用时准确计量;砂细度模数不小于2.5。
含水率5~7%,使用前一律过筛;石料粒径不大于15mm,级配良好,含泥量不大于1%。
(4)喷射砼配合比,通过试验确定,满足设计强度和工艺要求。
配合比和拌和均匀性,每班检查不得少于1次,计量误差(质量,计算)不得超过下列值:
水泥和速凝剂各2%,砂和石料各3%。
(5)喷射砼前应用高压风清除岩壁粉尘、杂物,松石。
喷射应分片由下而上依次进行作业;分层喷射,每次喷射厚度:
边墙70~100mm,拱部50~60mm;后一层喷射应在前一层喷射砼终凝后进行。
(6)喷射砼回弹量,边墙不宜大于15%,拱顶不宜大于25%。
(7)喷射砼2h可养护,养护时间不小于14d,当气温低于5℃,混凝土低于设计强度的40%时不得受冻。
(8)一般应连续作业,因故停顿时,应用高压风清洁表面。
(9)有渗漏水时,应由外围逐步向出水点逼近,导管引水后补平喷齐。
(10)表面平整,无钢筋头外露,不侵入二衬。
(11)喷射砼的抗压强度检查
施工过程中应按规范要求留取试件,材料或配合比变更时另取一组,每组至少取三个试块。
(12)粘结情况和外观检查
①应检查锚喷支护喷射砼层与基体的粘结情况,不得出现的空鼓,不得出现大于0.5mm的贯通裂缝。
处理办法:
凿除重喷或压浆加固。
②表面无裂缝、脱落、露筋、渗漏水情况。
若有,则应修补,整治、重喷。
(13)喷层厚度检查
①在喷射过程和喷支完成后两个阶段检查喷层厚度。
②支护完成后,应达到平均厚度不得小于设计厚度,最小厚度不小于设计厚度的95%。
3、锁脚锚管
(1)锚管所使用的原材应符合设计和规范的规定。
(2)锚管安装数量应符合设计要求。
(3)锚管的角度、方向、与格栅钢架的连接方式和打设时机应符合设计要求。
(4)锚管安装允许偏差:
孔位±15mm,孔深±25mm。
(5)锚管应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、锈斑。
(七)结构防水
1、在初期支护变形稳定后,二次衬砌前施做。
2、EVA塑料防水板等材料必须取样检验,符合设计要求。
3、无纺布铺设前应对喷射砼表面进行检查。
喷射砼表面不得有锚杆或钢筋头外露,对凸凹不平部位修凿、喷补。
4、防水层的施工方法,搭接(或焊接)长度,方式均应符合设计、规范要求。
5、在二次衬砌前应对防水层作外观检查。
外观检查密贴性,有无破损、断裂,锚固点的牢固性,搭接是否有假接和漏接。
6、防水层属隐蔽工程,必须认真做好质检、记录,阴阳角等特殊部位的处理应进行监理旁站。
(八)二次衬砌控制要点
1、按规范要求处理超挖、欠挖。
2、立模前和开盘前应按规程的要求和方法检查断面尺寸、中线,标高。
测量监理工程师复核。
合格后方可进行,以确保二次衬砌厚度及其净空。
3、拱圈应按设计要求制作定型挡头板,外模和骨架;墙、拱(架)板位置准确,联接牢固,不能走模、变形。
4、应按通道及泵房的中线,规范标准允许的施工误差,预留沉落量等,保证通道及泵房断面净空,确保衬砌不侵入横通道建筑限界。
5、预埋件数量,规格、位置确定无误。
6、结构防水布设和质量应符合设计,规范要求。
7、侧墙基础,仰拱基层外形尺寸,中线,顶底面标高符合设计规定。
8、基层地基承载力满足设计、规范要求,并必须检测确定,严禁超挖虚土回填。
9、二次衬砌的施作,应在围岩土体和初期支护变形基本稳定后进行,具体施作时间应满足下列条件:
①各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;
②周边位移速率小于0.15mm/d或拱顶下沉速率小于0.1mm/d;
③已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%。
10、初期支护和二次衬砌的空隙应按规程要求回填注浆密实。
11、二次衬砌应连续灌筑,不得间歇,其间距时间应符合规程要求。
(九)监控量测
1、检查布点网络是否按照设计文件布设,点位不得减少。
2、检查量测队伍、计划、方法、量测设备、仪表是否齐全。
3、泵房及通道施工量测的必测项目:
序号
检测项目
测试方法和仪表
测试精度
备注
1
洞内、外观察
现场观察、地质罗盘
观察地质、水文变化;地表开裂、沉陷;渗水
2
净空变化
收敛计
0.1mm
一般进行水平收敛测量
3
拱顶下沉
水准仪、钢尺
1mm
4
地表下沉
水准仪、塔尺
1mm
浅埋隧道必测
4、泵房及通道施工量测的选测项目:
序号
检测项目
测试方法和仪表
测试精度
备注
1
地表下沉
水准仪、塔尺
1mm
2
隧底隆起
水准仪、塔尺
1mm
3
围岩内部位移
多点位移计
0.1mm
4
围岩压力
压力盒
0.001Mpa
5
钢格栅受力
钢筋计
0.1Mpa
6
喷射砼受力
混凝土应力计
10
5、项目断面间距5~10m;测点数量—净空变化1~2条基线,拱顶下沉1~3点。
6、量测频率(按位移速度)见下表:
位移速度(mm/d)
量测频率
≥5
2次/d
1~5
1次/d
0.5~1
1次/2~3d
0.2~0.5
1次/3d
<0.2
1次/7d
7、量测频率(按距开挖面距离)见下表:
距开挖面距离
量测频率
(0~1)B
2次/d
(1~2)B
1次/d
(2~3)B
1次/2~3d
>5B
1次/7d
8、量测的初读数(净空变化、拱顶下沉)应在开挖后12小时内取得,最迟不得大于24小时,且应在下一循环开挖前完成。
9、检查量测数据整理分析,应有:
时态曲线图、距开挖面的关系图、回归分析等。
10、数据异常时,应立即采取上报、加密观测频率、加厚喷层、减小循环进尺、加密加长导管、停工分析等。
11、净空变化速度持续大于1.0mm/d时,是急剧变化状态;净空变化速度小于0.2mm/d时,处于基本稳定状态。
12、经纬仪、水准仪、标尺、光电测距仪、全站仪、钢尺等必须是经过检校的。
13、测量、计算必须是二组各自独立进行,或采用两种方法,互相校核,水准测量应该每次有闭合点校核。
14、控制网点定期检校。
15、每个洞口应设不小于3个平面控制点和2个高程控制点。
(十)、质量控制措施和手段
A、施工准备
1、承包人和监理工程师应对工地做深入调查。
2、承包人和监理工程师应认真核实设计文件。
3、监理工程师审核、检查承包人施工准备情况。
重点审核、检查施工组织设计的可行性;人员、机械、是否按合同到位。
对所进材料进行审核和抽样检查;对施工用基准点及水准点进行复测,审核验收测量控制点;审核、检查砂桨、砼配合比和强度标准试验;检查施工场地、弃渣场地、临时工程等。
B、测量
1、各项工程开工前,承包人的施工放线和控制工程位置、高程、尺寸线型由测量工程师监督检查和签认。
2、隧道开挖和衬砌监控量测的结果由测量工程师监督检查并签认。
3、控制测量、施工测量
(1)控制测量的精度以中误差衡量,最大误差(极限误差)规定为中误差的2倍。
(2)控制测量三角网或导线,洞口投点、洞内导线精度、洞内导线测角、量距精度等和各种测量误差(隧道内两相向施工中线在贯通面上的极限误差、由洞外和洞内控制测量误差引起在贯通面产生的贯通误差影响值,两洞口水准点间往返高差不符值等),均应符合《地下铁道轻轨交通工程测量规范》GB50308—1999的规定。
(3)对业主提供或交桩图纸上的原始资料,无力清除错误(差错)监理部应报业主纠正。
(4)原始基准点,基准高程发生损坏,连续两点及其以上,由监理部报业主批准补定,一个点失控,由监理部核定,承包人直接补定。
(5)洞口投点应纳入控制网内,由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差,不应超过测量等级要求,后视方向不应小于300m,洞内导线沿中线布设,导线边长在直线段和曲线段的长度、应符合规程要求,无闭合条件的单导线,应二组独立观测,相互校核。
(6)上下导坑中线引伸一段距离后,必须联测。
(7)开挖前应在开挖面标出断面尺寸,开挖后应及时测量并绘制断面图。
(8)衬砌立模前,应复核中线和高程,标出拱架顶,边墙底和起拱线高程,立模后必须检查校正无误。
(9)供衬砌用的临时中线必须用经纬仪测定,间距应加密,并不应大于10m。
(10)洞内水准线路应由洞口高程控制点向洞内布设,测点间
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