柴油发电机组使用维护手册资料.docx

柴油发电机组使用维护手册资料.docx

《柴油发电机组使用维护手册资料.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《柴油发电机组使用维护手册资料.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

柴油发电机组使用维护手册资料

杭州幸福机电集团有限公司

1、柴油发电机组的简介-------------------------------------------------------3

2、柴油机的基本工作原理-----------------------------------------------------5

3、交流发电机工作原理--------------------------------------------------------6

4．柴油机的结构与组成--------------------------------------------------------7

5、发电机组的功率与修正----------------------------------------------------10

6、发电机组的安装与存放----------------------------------------------------10

1、柴油发电机组简介

柴油发电机组属自备电源，交流供电设备的一种类型，是一种中小型独立的发电设备。

机动灵活，投资少，随时可以启动供电。

广泛应用于邮电通讯、建筑工程、宾馆大厦、野外作业、国防工程、工矿企业、楼宇消防、油田等作为主用或应急备用电源。

按类可分为普通型、自动化型和低噪音型等并可根据用户要求设计增加其他可实现功能，满足所有过程中的各种需求。

柴油发电机组适用于无市电的场所或有市电但是对供电可靠性要求高，不允许停电或要求几秒钟内能迅速供电的场合。

如通讯、国防工程、消防应急电源等，主要要求：

随时能开动，及时供电，运行安全可靠，保证电压和频率满足使用要求。

发电机组与ATS配套使用可实现市电停电后发电机组自启动、自动转换至备用电源供电，市电恢复后自动转换至主用电源供电、发电机组自动停机进入备用状态等功能。

发电机组与UPS联合使用可实现长时间不间断供电。

1.1柴油发电机组的基本工作原理

简而言之，就是柴油机驱动发电机运转，输出电力。

在柴油机气缸内，喷油嘴喷射出的高压雾化柴油与空气充分混合后的混合气体，在活塞上行的挤压下，体积急速压缩，温度迅速升高，达到柴油的燃点。

混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。

各气缸内的混合气体按一定顺序依次作功，作用在活塞上的直线推力经过连杆机构变成了推动曲轴旋转的扭力，从而带动曲轴旋转。

将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子旋转。

发电机利用‘电磁感应’原理，产生感应电动势，经闭合的负载回路就能输出电流。

这是发电机组最基本的工作原理。

要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和控制回路。

1.2柴油发电机组的基本组成

a．柴油机（发动机、引擎）含散热器（水箱）

b．发电机（电球）

c．控制系统

d．断路器

e．钢质底架（底座）

f．其它附属配件

1.2.1柴油机——是发电机组的原动机，是机组的动力源。

是以柴油为燃料的内燃机，是将柴油的化学能转化为机械能的设备。

1.2.2发电机——是利用电磁感应原理，将（柴油机输出的）机械能转化为电能，并通过断路器（电力开关）对外输出的设备。

1.2.3控制系统——是实现机组的启动、停止和保证发电机组正常、稳定、可靠工作同时具有操作、控制、检测、保护功能装置。

1.2.4断路器——是低压开关器件，通常用于交流电压500V以下的电路中。

正常运行时，作为接通和断开电路用；在电路运行不正常时，用来对电路进行过载、短路和欠压保护。

在柴油发电机组中，低压断路器被作为低压三相交流电源的输出开关。

1.2.5钢质底架——将柴油机、发电机、控制系统等设备组装成一体。

通常采用优质型材焊接制作而成。

（槽钢或钢板折弯）

1.2.6其它附属配件（在用户处安装机组时使用）：

消声器——是柴油机排烟系统的重要组成部分，同时降低柴油机排烟所产生的噪音。

一般可降低9~15dB（A）

波纹管——是排烟系统中的软连接部分，其作用有：

a．排烟道——要求其材质必须具有一定的强度和耐热性（800℃）抗氧化腐蚀

b．隔震作用——减少柴油机工作中产生的震动对排演系统的不良影响。

要求其材质必须具有一定的柔软性

c．热膨胀补偿——由于柴油机的排烟温度高达500~600℃，金属材料制作的排烟系统因发生热膨胀而“扩张”，必须能够为其提供足够的“伸展”空间。

要求其材质必须具有一定的弹性。

法兰、密封垫片（石棉垫片）、安装螺栓（含螺母、平垫、弹簧垫）

蓄电池——为柴油机的启动系统和控制系统提供直流电源（24V／12V），蓄电池的容量以Ah（安时）为单位。

电池连接线——连接电池—电池，电池与启动马达正极，电池与启动马达负极（或接地）

2、柴油机基本工作原理

2．1柴油机是热机，是内燃机。

内燃机包括柴油机、汽油机、天然气机、燃气轮机（透平机）。

外燃机，如蒸汽轮机。

2．2在机气缸内，喷油嘴喷射出的高压雾化柴油与空气充分混合后的混合气体，在活塞上行的挤压下，体积急速压缩，温度迅速升高，达到柴油的燃点。

混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。

各气缸内的混合气体按一定顺序依次作功，作用在活塞上的直线推力经过连杆机构变成了推动曲轴旋转的扭力，从而带动曲轴旋转。

2．3在热力过程中，只有“工质”膨胀过程才具有作功能力，而我们要求发动机连续不断地产生机械功，就必须使工质反复进行膨胀。

因此，柴油机要经过进气、压缩、膨胀、排气四个热力过程之后，重新恢复到初始状态，使柴油机连续不断地产生机械功。

上述四个热力过程称为一个工作循环。

柴油机活塞走完四个冲程完成一个工作循环，称该机为四冲程柴油机；活塞走完二个冲程完成一个工作循环的柴油机，称为二冲程柴油机。

2．4四冲程柴油机的工作循环：

2．4．1进气冲程——目的是吸入新鲜空气。

进气门打开，排气门关闭，活塞下行，气缸内部压力低于大气压约68~93kPa，在大气压力的作用下新鲜空气经过进气门被吸入气缸。

活塞达到下止点时，进气门关闭，进气冲程结束。

2．4．2压缩冲程——目的是提高气缸内空气的压力和温度，为燃料燃烧创造条件。

进气冲程结束后，进排气门都处于关闭状态，活塞上行，汽缸内的气体被急速压缩，温度迅速上升，当活塞上行接近上止点时，气缸内空气压力达3000~5000kPa，温度达500~700℃，远超过柴油的自燃温度。

2．4．3膨胀（作功）冲程——目的将气缸内燃气燃烧获得的压力势能转化为机械能对外作功。

活塞上行接近终了时，喷油器适时、适量喷射高压雾化的柴油，并与压缩空气充分混合成可燃混合气体，并立即自燃（爆燃）。

此时气缸内压力迅速上到约6000~9000kPa，温度高达1800~2200℃。

在高温、高压气体的推力作用下，活塞向下止点运动并通过连杆机构推动曲轴旋转而作功。

随着气体膨胀活塞下行，其压力逐渐降低，直到排气门打开。

2．4．4排气冲程——目的是清除气缸内的废气

作功结束后，气缸内的燃气已经燃烧结束成为废气，其温度下降到800~900℃，压力下降到294~392kPa。

此时排气门打开，进气门仍处于关闭状态，活塞上行，在气缸内残存压力和活塞推力的作用下，废气被排出气缸。

当活塞上行到上止点时，排气过程结束。

排气过程结束后，排气门关闭，进气门又打开，重复进行下一个工作循环，周而复始不断对外作功。

3、交流发电机工作原理

发电机是将机械能转化为交流电能的设备，它利用“电磁感应”原理，产生感应电动势，经闭合的负载回路就能输出电流。

发电机的转子旋转时，在定子和转子之间的气隙里便产生一个旋转磁场——是发电机主磁场（又称为转子磁场）。

当主磁场切割定子三相电枢绕组线圈时，电枢线圈就会产生三相感应电势，接通负载后，在电枢绕组中就会流过感应电流。

如果将电枢绕组接成星形，并且接上三相对称负载后，在感应电动势的作用下，电路中产生对称的三相电流，向负载输出交流电。

发电机的主要组成

机座、定子线圈、转子线圈、端盖、支点轴承、驱动片和连接法兰、风扇、防护罩、励磁装置、旋转二极管、调压器、接线端子等

4、柴油机的组成结构

柴油机的组成可分为两大机构、五大系统：

两大机构是固定不动机构（如机体、气缸套、气缸盖等）和相对运动机构（如曲轴、连杆、活塞、气门、凸轮轴气门摇臂等），划分比较简单。

五大系统的划分主要是以功能为依据，可分为燃油系统、润滑系统、冷却系统、配气系统、充电和启动系统。

4.1燃油系统及燃油型号的选择

4．1．1燃油系统：

油水分离器、、输油泵、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管等。

4．1．2燃油：

燃油的使用应符合GB252或EN590、ASTM-D0975-1D和2D的标准，并按工作地点的气温情况选择合适的牌号。

以GB252为例，燃油指标：

1）十六烷值>45

2）闪点550C

3）比重0.815~0.855

4）含硫量<0.05~0.15%

5）水及杂质含量<0.05%

以GB252为例，按机组工作地点气温选择合适牌号的标准轻柴油

序号

环境最低气温℃

轻柴油牌号

1

>4

0号

2

4~-5

-10号

3

-5~-14

-20号

4

-14~-29

-35号

4.2润滑系统及润滑油的选型：

4.2.1润滑系统：

油底壳、过滤网、机油泵、调压阀、滤清器、冷却器、润滑油管、喷嘴、加油口、油位尺、呼吸器等

4.2.2润滑油的作用：

润滑作用、冷却作用、清洁作用、防锈、防腐蚀。

4.2.3润滑油的选型:

柴油发动机润滑油的选型以级别和粘度为依据

4.2.3.1级别标准:

API—美国石油协会标准/ACEA—欧洲石油协会标准：

以API为例

级别代码

出具年份

CA

40年代

CB

1949年

CC

1951年

CD

1955年

CE

1983年

CF-4

1990年

CG-4

1995年

CH-4

1999年

CI-4

2002年

4.2.3.2粘度标准:

SAE——美国汽车工程协会标准

正确的粘度可以保证:

1.>全流体动力的润滑

2.>减少耗油量

3.>低温情况下油品流动性能的最佳（特别在启动时）

4.>在启动时,蓄电池的负荷减至最低

5.>良好的燃料经济性

根据环境温度选择合适粘度的润滑油

环境温度℃

润滑油粘度SAE

-15~40

SAE15W-40

-25~20

SAE10W-30

-30~20

SAE5W-30

最好使用厂家推荐的润滑油品牌和牌号.

4.3冷却系统及冷却液的选型:

4.3.1冷却系统：

水泵、节温器、散热器、膨胀水箱、水管、放水阀、冷却风扇等

4.3.2冷却液的作用：

冷却带走发动机工作过程中产生的部分不可利用的热量，降低发动机温度，确保各部件能够持续稳定工作。

4.3.3冷却液的选型

防冻液：

高沸点，高比热容，防冻，防锈、防垢、防腐。

（推荐使用）

软水与防锈剂的混合液：

软水，PH值6~8的清洁水或软化处理并经过沉淀的水。

普通水：

容易产生水垢（CaMg离子），堵塞水道、散热器，严重影响冷却效果。

锈蚀机体、缸套、散热器。

4.4配气系统:

4.4.1配气系统:

气门（进、排气门）、进排气管、摇臂组件、空气滤芯器、涡轮增压器等

4.5充电和启动系统:

4.5.1充电系统:

充电发电机及控制回路;在柴油机运行期间给启动蓄电池充电.

4.5.2启动系统:

启动马达及控制回路;在柴油机需要启动时带动发动机转动至发动机工作后退出动作.

5、发电机组的功率与修正：

5．1发电机组在海拔1000m环境温度40℃以下运行时不需要进行功率修正；当发电机组在高于以上海拔和温度运行时，额定功率按下列系数修正。

海拔＜3000m时↓4%/300m

海拔＞3000m时↓6%/300m

环境温度修正系数↓1.5%50C

5.2相对湿度对功率无明显影响

6、发电机组的安装与存放:

6.1发电机组的安装:

6.1.1总体布置（见图1）

A-A剖面图

图1（b）

用户可结合发电机组机房,参照上图进行布置.

发电机组两侧及后端离墙距离应在1.5M以上,便于安装及维护.

最后应把发电机组调成水平.

6.2发电机房的总体布置:

对发电机房的位置和大小的选择要科学的考虑,如发电机房不合适,发电机组的性能就不能充分发挥,同时对操作和维护带来困难.

发电机房应按以下顺序设计:

a.确定发电机房的位置,面积和高度

b.确定基础

c.确定冷却系统

d.确定通风系统

e.确定燃料系统

f.确定排气系统

6.3基础:

基础有平板基础和混凝土基础两中类型

一般高层大楼建筑物采用平板基础，工厂等平房建筑物采用混凝土基础，在特别强调防振要求的场合采用混凝土基础。

a．平板基础

平板基础直接建造在建筑物的平板面上，建筑物的平板面应能承受包括基础在内的全部中量。

另外，平板基础上的发电机组一定有防振装置，基础设置在带梁的平板上，基础的钢筋要与平板钢筋焊接。

平板的固有振动频率数要在发动机转速的两倍以上，如果接近发动机转速，建筑物的一部分有可能发生共振。

b．混凝土基础：

混凝土基础的制造按图2，事先应把下面生土夯实或回填三合土。

然后用水泥、沥青、煤渣加水混合敷一层约200MM的减振层，基础周围布宽25MM的隔振沟，并用橡胶条封口。

用户根据自己的发电机组，选定基础的平面尺寸，一般基础的各边比底架各边宽300~500MM。

基础的厚度可根据发电机组的质量计算，一般来说，基础的质量应为发电机组质量的1~2倍。

若想取得更好的减振效果，可加大基础的质量。

注：

水泥基础的工程量大，返修困难，在基础施工前，用户必须按实物较对基础的平面尺寸。

6．4冷却系统

冷却方式有：

散热器冷却、水塔和热交换器冷却、远置式散热系统冷却，用户可根据自己的机房条件及其它的条件选择。

6．4．1散热器冷却

用发动机直接驱动风机冷却散热器的冷却方式是一般发电机组的标准形式，这种方式和其它冷却方式相比较，前期投资费用少，运行中不需要补充冷却水，管路全部在制造厂内完成，使用方便。

但是，这种方式需要大量的冷却空气，在发电机房设计时要加以注意。

6．4．2水塔和热交换器冷却

在很多的客户处，由于其它方面的原因使发电机房通风的效果很差或空气的流量无法满足发电机组使用过程中散热器冷却的要求，可以使用水塔和热交换器通过水冷却水的方式满足发电机组正常运行冷却的要求。

这种方式的缺点是投资费用较多、安装水塔或修造冷却水池占地空间较大、冷却水量很大，须经常性补水，在冬季或北方地区难以对冷却水实施保温措施。

6．4．3远置式散热器冷却

如果发电机房内因为机房空间所限无法安装散热器或机房不满足机组使用过程中散热器冷却的要求，但在机房外或其他地方可以安装散热器的情况下，可以使用安装远置式散热器冷却。

其主要特点是：

散热器冷却风扇使用单独的专用电动机驱动，其电动机电源取自发电机组本身。

运行过程中不需要补充冷却水，现场管路安装麻烦，如散热器与发动机位置有一定高度差需加装过度减压水箱和过度水泵。

费用较大。

6．5通风系统

通风系统的设计须确保发电机房能够有发电机工作内部燃烧所需要的燃气量和充足的冷却空气流经发电机、柴油机、散热器，通过发动机自带驱动风扇将热空气排出发电机房外，无回流。

6．5．1冷却空气必须引自室外，其温度尽可能的低，引风口可根据发电机房的具体结构布置。

6．5．2发电机房室内温度不得高于430C，否则不仅会引起机组功率的下降，而且会引起电气元件的损坏，如可能高于430C时，则需加强室内通风，最好使用两台轴流风机，分别安装于进、排风口，加强冷空气的进气量和热空气的排气量。

6．5．3进、出风口

6．5．3．1进、出风口都为方形，二者尺寸相同。

6．5．3．2进、出风口的面积应是散热器芯子的面积1.3倍以上.

6．5．3．3如进、出风口装有放护铁丝网，则应按铁丝网的有效通过面积，加大进、出风口尺寸。

6．6排气系统

柴油发动机的排气不仅有害而且温度高，所以对排气系统的设计要特别重视。

6．6．1消声器的安装

消声器的安装一般以高出发电机组1000MM~1200MM以上，在膨胀节（波纹管）以后，接近发动机排气出口就近安装的原则安装。

6．6．2管路安装

6．6．2．1排气管的重量作用在发动机和涡轮增压器上，是引起排气泄漏的重要原因，所以一定要由发动机上方的屋顶或单独的支架来承受排气管及消声器的重量。

膨胀节（波纹管）一定要安装在排气出口处，发电机组使用防振装置达到防振效果，膨胀节是为了保护排气管和消声器不受这种振动的影响。

6．6．2．2高温的排气通过排气管表面向发电机房室内辐射热量引起室温升高，对安全带来问题，所以有条件的情况下一定要对排气管进行隔热措施。

6．6．2．3排气管安装贯通外壁或屋顶时要有防止雨水入侵的措施。

6．6．2．4有些用户需要把发动机排出的废气引出房顶，随着排气管的加长须加粗排气接管的截面积，具体加粗尺寸如下表：

排气接管的长度（M）

截面积加大比例

≤3

不用加大

3~8

30%

8~15

50%

﹥15

100%

6．7燃油系统

标准发电机房的燃油系统由储油罐、日用油箱与燃油管路等连接而成。

6．7．1储油罐

储油罐主要用于发电机组使用燃油的储备，其容量大小用户可根据机组功率的大小结合自身实际情况确定。

6．7．2日用油箱

日用油箱主要用于保证机组日常使用的燃油量，其容量的大小一般为发电机组持续功率千瓦率数的2.7倍升数。

6．7．3燃油管路

燃油管道必须用无缝钢管制做，严禁使用镀锌管、铜管制做油管。

7．发电机组的存放

7．1周围空气相对湿度越低越好，环境温度不超过400C。

7．2机房通风良好。

7．3场地平整。

7．4避免腐蚀性气体和带电尘埃。

7．5机组临时安放使用时，可在机组底盘下垫上减振器，以减小振动。

7．5机组在环境温度低于50C存放，如无防冻保温措施，应放尽冷却水和润滑油。