货运相关业务考试资料试题题库汇总上.docx
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货运相关业务考试资料试题题库汇总上
货运相关业务考试资料试题题库汇总(上)
安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不少于()m。
A、30m
B、40m
C、50m
答案:
C
靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时,必须经()批准。
A、铁路局集团公司
B、国家铁路局
C、国家铁路公司
答案:
A
装卸作业前,必须在作业车两端各距()m外的来车方向左侧钢轨上设置防护信号。
A、10m
B、20m
C、30m
答案:
B
信号标志设在列车运行方向左侧。
()
A、正确
B、错误
答案:
B
冷藏车俗称保温车。
()
A、正确
B、错误
答案:
A
为了便于随时按要求停车,手推调车的速度不得超过3km/h。
()
A、正确
B、错误
答案:
A
在实际超过2.5‰的线路上不准手推调车。
()
A、正确
B、错误
答案:
A
手推调车每批推车车数(各局自定)一般不准超过重车一辆或空车二辆。
()
A、正确
B、错误
答案:
A
三级货物损失责任,()的裁定为最终裁定。
A、到站
B、到达铁路局
C、发送松铁路局
D、总公司
答案:
B
自货物损失发现之日起,对轻微、三级损失处理期限最长不得超过()。
A、10日
B、30日
C、60日
D、180日
答案:
A
办理赔偿的期限,自受理赔偿要求的次日起至填发赔通之日止为()。
A、2个工作日
B、5个工作日
C、10个工作日
D、15个工作日
答案:
A
发现罐车装运的液化气体泄漏,应在()内向有关车站、直属站段、铁路局以电报形式拍发“货物损失速报”,抄送总公司运输局。
A、1小时
B、1.5小时
C、12小时
D、24小时
答案:
D
发现火灾事故后,在拍发“货物损失速报”前应立即()报告。
A、向公安机关
B、向铁路局
C、向铁路局
D、逐级
答案:
D
一级损失。
货物损失款额()以上的。
A、5万元
B、10万元
C、15万元
D、20万元
答案:
B
货物在运输中,由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因,发生货车滞留,在站滞留时间达到()小时,应拍发电报。
A、12
B、24
C、36
D、48
答案:
D
()的封印,在途中不作交接检查。
A、冷藏车
B、棚车
C、罐车
D、毒品车
答案:
C
因货物运到逾期造成货物变质,由()负责。
A、装车站
B、中途站
C、积压站
D、编组站
答案:
C
“货物损失统计报告”应于次月()日前填写。
A、3
B、5
C、25
D、26
答案:
B
柴油发动机客车各挡位经济转速通常在什么范围内燃料消耗最少?
()
A、900—1200r/min
B、1200—1500r/min
C、1500—2000r/min
D、2000r/min
答案:
B
驾驶客车下坡时,下列哪此做法有助于安全节能?
()
A、带挡滑行,必要时歇轻踩制动踏板。
B、使用低速挡控制车速。
C、持续使用行车制动。
D、使用动机排气制动或缓速器控制车速。
答案:
ABD
停车操作方式对烯料消耗有影响,下列四个选项中可以降低燃料消耗的操作有?
()
A、到达停车位置时,猛踩制动踏板使车辆停稳。
B、提前松抬加速踏板滑行入位。
C、停车缓速运转20min后,将发动机熄火。
D、需要和时间停车时将发动机熄火。
答案:
BD
驾驶客车行驶过程中,遇红灯需减速停车时,下列哪些做法有助于降低燃料?
()
A、利用发动机牵阻作用制动减速。
B、临近路口时,紧急制动减速。
C、空挡滑行。
D、带挡滑行。
答案:
AD
车速的控制对燃料消耗有重要影响,下列四个选项中燃料消耗最少?
()
A、车速波动幅度为±3km/h。
B、车速波动幅度为±10km/h。
C、车速波动幅度为±15km/h。
D、车速波动幅度为±20km/h。
答案:
A
下列有关超车与燃料消耗的关系,说法正确的有?
()
A、频繁超车会减少燃料消耗。
B、频繁超车会增驾燃料消耗。
C、一次性顺利超车比多次超车要节省燃料。
D、超车操作不影响燃料消耗。
答案:
BC
驾驶客车转向时,如保做到安全节能?
()
A、提前变更到转弯车道。
B、快速驶到路口内急转方向。
C、提前减速,平稳转向。
D、跟行前车,顺序转弯。
答案:
ACD
驾驶客车在流量较大的道路行车,下列做法可降低烯料消耗的是?
()
A、减少变更车道次数。
B、频繁变车道。
C、紧急制动。
D、保持车速平稳。
答案:
AD
停车时,哪些操作可降低燃料消耗?
()
A、一次停车到位。
B、提前松抬加速踏板滑行入位。
C、需长时间停车时将发动机熄火。
D、停车怠速运转20min后,将发动机熄火。
答案:
ABC
轮胎气压低于标准气压时,对燃料消耗有保影响?
()
A、增加燃料消耗。
B、降低燃料消耗。
C、不影响燃料消耗。
D、不确定是否影响燃料消耗。
答案:
A
驾驶客车行驶到交叉路口,发现路口内发生交通事故时,应怎样做?
()
A、下车观察现场情况。
B、注意避让事故车辆和周围人员。
C、不能通过时停车等候。
D、鸣喇叭抢行通过路口。
答案:
BC
驾驶客车在山区道路行驶需要上陡坡时,应如何操作?
()
A、提前挂入高挡位冲坡。
B、观察坡道长度,提前挂入低速挡。
C、适当加大踩踏加速踏板力度,加速冲坡。
D、加速冲坡,行驶到坡道中部抢挂低速挡。
答案:
BC
驾驶客车高速公路行驶过程中遇道路施工时,你应怎样做?
()
A、注意防止前车突然变更车道。
B、按临时交通标变更车道。
C、按限速标志降低车速。
D、轻踩制动踏板,提示后车注意。
答案:
ABCD
驾驶客车高速公路行驶,遇其他车辆借应急车道超车时,哪些做法是正确的?
()
A、提高车速阻止其违法行为。
B、及时减速做到“有理让无理”。
C、向左急转向躲避,避免剐蹭。
D、连续鸣喇叭警示其违法行为。
答案:
B
在城乡结合部交叉路口行车遇到抢道闯红灯等上述情形时,应怎样做?
()
A、提高车速从两车中间穿过。
B、变更车道,从两车右侧绕行。
C、让闯红灯的车辆先行。
D、紧急制动,从两车左侧绕行。
答案:
C
驾驶客车通过双向隧道时,哪些做法是正确的?
()
A、严禁超车,跟车前车通过。
B、开启近光灯
C、开启远光灯。
D、借对向车道超车尽快通过隧道。
答案:
AB
驾驶客车经过山区道路落石路段,应怎样驾驶?
()
A、在靠山体一侧道路通过。
B、在远离山体一侧道路通过。
C、看到落石标志,及时降低车速。
D、提前停车观察,无异常时加速通过。
答案:
BCD
驾驶客车在连续下坡路行车,哪些做法是正确的?
()
A、选挂低速挡。
B、避免超车。
C、保持安全车距。
D、连续踩踏制动踏板。
答案:
ABC
驾驶客行驶过程中遇涉水路面时,您应怎样做?
()
A、停车观察水情。
B、告知乘客坐稳扶好。
C、确认安全后低速通过。
D、提高车速一次通过。
答案:
ABC
驾驶客车在山区道路行车遇雨天时,哪些做法是正确的?
()
A、注意泥石流。
B、车速控制在40km/h以下。
C、提高车速尽快驶离山路。
D、保持平时两倍的跟车距离。
答案:
AD
铁路运输收入,是指铁路运输企业在办理客货运输业务和辅助作业中,向旅客、托运人、收货人核收的票款、运费、杂费等运输费用的总称。
()
A、正确
B、错误
答案:
A
铁路运输收入分为客运收入、()、铁路建设基金、代收款。
A、电化费
B、杂费
C、货运收入
D、京九分流
答案:
C
货物收入是指铁路运输企业在办理货物运输业务和辅助作业中,使用铁路运输票据,按规定向托运人、收货人核收的运费、()。
A、电化费
B、杂费
C、铁建基金
D、京九分流
答案:
B
站、段使用的铁路客货运输票据,向本企业()部门请领。
A、货运管理
B、运输管理
C、客货管理
D、收入管理
答案:
D
票据库必须有保证安全的设施,建立严格的出入库和()制度,并指定专人负责,建立票据总账和明细账,掌握请领、使用和结存情况,定期清查。
A、保管
B、交接
C、消防
D、清查
答案:
B
铁路运输费用具体核收方式分为()、到付、后付、预付四种。
A、现金支付
B、支票支付
C、现付
D、电汇支付
答案:
C
站、段必须建立健全铁路客货运输票据及报表的“三检”()复核制度,防止发生差错。
A、自检、互检、总检
B、自检、他检、互检
C、他检、互检、总检
D、自检、他检、总检
答案:
A
各种货票、客货运杂费收据和其他票据(含到达行李票、包裹票、各种货票)保管期限为()年。
A、2
B、3
C、5
D、10
答案:
B
货运票据的金额、货物品名、重量等与计费有关的栏目填写错误时,在更改处加盖经办人名章。
()
A、正确
B、错误
答案:
B
货物运费的计费重量,整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入。
()
A、正确
B、错误
答案:
A
货物运抵到站,收货人应及时领取货物,拒绝领取时,应出具书面说明,自拒领之日起,()日内到站应及时通知托运人和发站,征求处理意见。
A、2日
B、3日
C、4日
D、5日
答案:
B
运费计算应根据货物种类、重量,确定()。
A、运输价格
B、计费重量
C、容许载重量
D、运费
答案:
B
运费计算应根据货物适用的基价1加上基价2与货物的运价里程()后,再与计费重量(集装箱为箱数)相乘,计算出运费。
A、相加之和
B、相减之差
C、相乘之积
D、相除之商
答案:
C
爆炸品、硝酸铵、剧毒品(非罐装、有特殊规定67号)、气体类和其他另有规定的危险货物运输作业实行()。
A、审核制度
B、签认制度
C、预约制度
D、检查制度
答案:
B
整车货物变更到站时,()应对该车的装载加固情况进行检查,对施封货车应检查施封是否完好,站名、号码是否与票据相符。
A、发站
B、到站
C、中途站
D、处理站
答案:
D
托运人托运的货物,分为保价运输和不保价运输,按哪种方式运输,由()在运单中选择确定。
A、发站
B、承运人
C、承运人
D、收货人
答案:
C
直径小于()毫米的镀锌铁线禁止使用。
A、2.3
B、2.4
C、2.5
D、2.6
答案:
D
运到期限期满,经过()仍不能在到站交付货物时,托运人、收货人可按货物灭失向到站赔偿。
A、10天
B、15天
C、30天
D、60天
答案:
C
需要通风或加温运输的货车,可以将前进方向左侧车门开启加以固定,最外突出部位,从车辆中心线起不得超过()毫米,可不按超限货物办理。
A、1720
B、1750
C、1780
D、1800
答案:
B
敞车装载煤炭,车体涨出允许限度在重车状态下是()毫米。
A、50
B、75
C、80
D、150
答案:
D
托运人对承运人拨配的货车要求洗刷消毒,由铁路办理时,由承运人负担货车洗刷消毒费。
()
A、正确
B、错误
答案:
B
到达到站的货物,如已编有记录或发现有损失可疑痕迹,到站必须复查重量或现状。
()
A、正确
B、错误
答案:
A
收货人在到站领取货物时,须提出领货凭证,并在货票丁联上盖章或签字。
()
A、正确
B、错误
答案:
A
超限货物、限速运行的货物、免费运输的货物以及货物全部灭失,承运人不支付违约金。
()
A、正确
B、错误
答案:
A
发站编制的货运记录,如确实无法联系托运人时,应将货运记录(货主页)随同运输票据送到站处理。
()
A、正确
B、错误
答案:
A
托运人自装货车,发站接收时发现货物装载、加固危及运输安全时,承运人应进行整理、换装。
()
A、正确
B、错误
答案:
B
货物发生被盗、丢失,货票未附物品清单时,车站应将检查的现有货物数量和包装特征的清单作为调查资料存档。
()
A、正确
B、错误
答案:
A
货物运单、封套上的到站、车号、封印号码各栏,不得任意涂改。
()
A、正确
B、错误
答案:
A
货物运单、货票、货车装载清单上有记载,记载内容发生涂改或被划掉未加盖带有单位名称的人名章时应在当日编制货运记录。
()
A、正确
B、错误
答案:
B
发站承运后装车前、货物承运前在车站仓储或货物仅在车站仓储的,定责工作由发站或仓储办理站负责。
()
A、正确
B、错误
答案:
A
使用集装箱专用平车或两用平车装运空集装箱时,必须使用()八号镀锌铁线捆绑。
答案:
四股以上
使用铁路集装箱装运危险货物时,集装箱使用费加()核收。
答案:
20%
现在车按运用状况分为运用车和(),运用车分为()。
答案:
非运用车、重车和空车
为了运输途中安全,铁路部门不得使用()运输麻醉药品。
答案:
敞车
篷布按产权分为()和()。
答案:
铁路篷布、自备篷布
装车后,车站必须按照篷布苫盖标准检查篷布(),发现问题及时处理。
答案:
苫盖质量
()号码均由铁路公司编印掌握。
货物损失报告()或()时报告用。
答案:
货运记录和普通记录、只限作抄件、货运员发现货物损失
施封货车要在列车编组顺序表顺序栏内记明()。
答案:
“F”字样
货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算,杂费按照()实行的费率核收。
答案:
发生当日
重量大于所装车辆()的最大容许载重量的货物,称为集重货物。
答案:
负重面长度
车站受理货物运单时,应审核哪些内容?
答案:
车站受理货物运单时,应确认托运的货物是否符合运输条件,各栏填写是否齐全、正确、清楚,领货凭证与运单相关栏是否一致。
对营业办理限制(包括临时停限装)、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等有关内容进行审查。
对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对。
铁路组织装车时,车站检查车体有何要求?
答案:
装车前,认真检查货车的车体(包括透光检查)、车门、车窗、盖阀是否完整良好,有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签或通行限制。
托运人使用铁路货车篷布时,发现何种情况可要求车站更换?
答案:
托运人组织装车的货物,使用铁路货车篷布时,对篷布的完整状态应进行检查,发现篷布破损或腰、边绳短少,应向车站更换。
到达专用线或专用铁路的铁路货车篷布,收货人应于何时将篷布送回车站?
答案:
到达专用线或专用铁路的铁路货车篷布,收货人应于货车送到卸车地点或交接地点的次日起,2日内送回车站。
超过规定期间,对其超过的期间,核收篷布延期使用费。
托运人组织装车或收货人组织卸车的货物,发站与托运人,到站与收货人如何办理交接?
答案:
托运人组织装车或收货人组织卸车的货物,发站与托运人,到站与收货人应使用货车调送单按下列规定办理交接:
(1)施封的货车,凭封印交接。
(2)不施封的货车,棚车、冷藏车凭货车门窗关闭状态交接,敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的,凭货物装载状态或规定标记交接,苫盖篷布的,凭篷布现状交接。
运输中发现哪些情况发现站应换装整理?
答案:
在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏,以及因车辆技术状态不良,经车辆部门扣留,不能继续运行,或根据管规有关规定需要换装整理时,由发现站(或铁路公司指定站)及时换装整理,并在货票(戊联)记事栏记明有关事项。
篷布的用途?
答案:
篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其它需要苫盖篷布的货物。
托运人组织装车的货物,发站发现有何种情事之一时,应由托运人改善后接收?
答案:
托运人组织装车的货物,发站发现有下列情事之一时,应由托运人改善后接收:
(1)凭封印交接的货物,发现封印脱落、损坏、不符、印文不清或未按施封技术要求进行施封;
(2)凭现状交接的货物,发现货物装载状态或所作的标记有异状或有灭失、损坏痕迹;(3)规定应苫盖篷布的货物而未苫盖、苫盖不严、使用破损篷布或篷布绳索捆绑不牢固;(4)车门、车窗未关严(需要通风运输的货物除外)、车门插销未插牢固;(5)使用敞车、平车或砂石车装载的货物,违反《铁路货物装载加固规则》规定的货物装载要求;(6)违反铁路规定的货车使用限制或特定区段装载限制。
车站接收货物时,应检查哪几项?
答案:
在接收货物时,车站要检查货物品名等与运单记载是否相符,运输包装和标志是否符合规定。
按件数承运的货物,应对照运单点清件数。
货物运单和货票的折叠方法是如何规定的?
答案:
货物运单和货票,使用“货运票据封套”的,应左右对齐折叠,不使用“货运票据封套”的,按上下对齐折叠。
2008年2月12日汉沽装清原石粉1车。
运行至山海关站时,发现车底板有长450毫米、宽300毫米破损漏洞,地板破损处货物外露。
问题存在原因可能是什么?
答案:
(1)装车前,货运员检查车辆时,对车辆破损情况未引起重视。
(2)货车状态不良。
(3)车辆封堵时,装车单位未对货车封堵材料及质量情况进行检查确认。
(4)封堵完毕后,监装车货运员未按规定检查、确认。
唐山发山城镇线材1车,运行至山海关站时发现货车中门外涨220MM,甩车整理。
问题存在原因可能是什么?
答案:
车门有裂痕,装车前货运员未认真检查。
23037次到检,C4605492,成都东发岳阳北煤,运行方向后端左侧车地板有500MM*1200MM破洞,内用木板衬垫不严,漏煤严重,货检站如何处理?
答案:
拍发货运传真普通记录,换装。
2008年4月4日清河发佳木斯复合肥P3101433,因下部门扣损坏一侧施封上部。
4月6日到通辽站发现一侧无封,拍发电报依赤峰站责补封继运。
4月7日到白城站发现一侧上封一侧无封拍发电报补封继运。
佳木斯卸见车门处装载混乱,卸时清点实卸1164件不足36件。
如何处理和定责?
答案:
货物被盗短少36件,赔款1800元。
损失赔款由发站清河站分摊900元。
赤峰、通辽各分摊450元。
清河站统计损失件数。
北郊站发兰州西站服装一车,北郊站用敞车装运,在西安西发生火灾烧毁服装大部分,损失在12万元,查不明损失责任,如何处理和定责?
答案:
属货运一级损失;北郊站与西安西站共同负责;责任列西安西站。
2008年6月2日赤峰站粮库专用线到达面粉1车,卸前检查发现H654321号篷布后方顶部有破口一处(破口1000X600mm),卸后检查较票记载1200件短少80件。
(发站:
济南、托运人装车、车号:
C62B/4658962、苫盖货车篷布2块H123456、H654321,保价10万元),请问车站应如何处理?
如编制记录,记录内容怎样编制?
答案:
车站应通知公安和安全员一起到达现场检查,当日编制货运记录。
记录详细情况栏内容:
济南发我面粉,调入交接地点检查车门关闭良好,苫盖铁路篷布两张无异状,号码H123456、H654321。
卸见运行方向后端H654321号篷布顶部有1000X600mm破口一处。
会同公安、收货人共同卸车,见破口处货物凹陷,码放混乱无层次。
上货实卸1120件,较票记1200件不足80件。
凹陷处可容不足件,车内卸空无残。
6月16日15.20分八仙筒站41098次甩挂作业,作业检查发现白城站发西安东玉米一车,P3315626,一侧施封有效,一侧无封,你应如何处理?
答案:
按规定时间内向上一货检站和发到站拍发货运传真普通记录,并会同公安检查车内货物装载情况,损失不严重,补封继运到站。
41033次货物列车在某货检站停车25分钟,货检员应检查哪些内容?
答案:
货物列车在技术作业站停车时间不足35分钟时,货运交接检查工作中施封及封印的检查责任顺延至下个检查站,但货物的装载加固、车门(窗)、篷布苫盖捆绑状态等,车站应进行检查,发现问题,按有关规定处理。
乌北站发往沈阳东站一车棉花,属于易燃货物,途中检查发现未按规定苫盖篷布,应如何处理?
答案:
途中检查发现易燃货物未按规定苫盖篷布时,由交方编制记录后接收,车站补苫篷布后,在货物运单、货票或票据封套上注明补苫张数和号码。
2008年6月11日,丹东发到你站货物一车,经沈阳西超偏载仪检测报警,沈阳西货检和列检共同确认未扣车而予以放行后,沈阳西通知你站核实报警情况,你应如何处理?
答案:
1.有轨道衡的车站要对超载车进行复衡检斤。
。
2.无轨道衡的车站对超载车要根据货票记载、装车高度等情况判断是否超载。
。
3.对偏载、偏重车要根据车内装载情况判断是否偏载、偏重。
4.对未经轨道衡检斤的超载车及偏载、偏重车的装载情况要拍照存查。
车站承运△B货物,应将货物运单记载内容录入保价货物△B运输台帐中,同时向铁路局申请(),并将其填写在货物运单记事栏内。
A、批准号码
B、批复号码
C、运行号码
D、特殊号码
答案:
A
货物损失鉴定书一般应自编制货运记录之日起()完成。
A、次日内
B、3日内
C、5日内
D、10日内
答案:
D
因铁路行车原因造成货物损失的,按()确定的责任单位列责。
A、安全监察部门
B、处理站
C、公安
D、车辆部门
答案:
A
货物损失报告由货运值班员(),连同收集的施封锁、现场照片等相关资料,一并交货运安全员处理。
A、审核签字后
B、审核确认后
C、审核签章后
D、审核检查后
答案:
A
车站发现货物损失或办理差错,除按规定编制记录外,还应自发现之日起()内以查复书形式,通过系统对货物损失的原因和责任进行调查,必要时可派人外出调查。
A、2日
B、3日
C、1日
D、4日
答案:
B
库存及露天存放的货物,应分类、分批、分垛码放。
整车货物垛与垛间距不应小于()米,零担货物堆码也应留出防火间距。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
答案:
B
零散货物快运适用于一批托运重量不足30吨且体积不足()立方米货物。
A、10
B、20
C、60
D、40
答案:
C
车站受理一批保价金额在()及以上的整车货物和大型集装箱货物应建立保价货物运输台帐并逐级报告。
A、10万元
B、20万元
C、30万元
D、50万元
答案:
D
易腐货物是否适合棚敞车运输,由()确定。
A、托运人
B、承运人
C、铁路局
D、铁路总公司
答案:
A
托运人或收货人在法定有效期间内提出赔偿要求的,以办理完毕赔偿手续并()为结案时间。
A、定责
B、赔款
C、下达赔款通知书时间
D、下达定责通知书时间
答案:
D
()属于三级货物损失。
A、损失款额999元
B、损失款额1000元
C、损失款额1001元
D、损失款额10000元
答案:
BC
下列()危险货物实行全程押运。
A、硝酸铵
B、爆炸品(烟花爆竹除外)
C、转运剧毒品的罐车和罐式箱
D、罐车装运气体类(含空车)
答案:
ABD
运输过程中发现装有剧毒品的车辆或集装箱()时,应立即甩车,并报告铁路公安部门共同清点,按规定进行处理。
A、无封
B、封印无效
C、有异状时
D、无加固锁
答案:
ABC
货物快运保价运输及理赔暂行规定适用于()
A、批量货物快运
B、零散货物快运
C、零担运输
D、行包快运
答案:
AB
到达专用线或专用铁路的铁路货车篷布,收货人应于货车送到()的次日起,2日内送回车站。
A、卸车完毕
B、交接地点
C、指定地点
D、卸车地点
答案:
BD
铁路货物损失处理工作应贯彻()的方针。
A、优质服务
B、预防为主
C、积极抢救
D、及时处置
答案:
ABD
货车发生货物被盗损失,重点查明列车车次、到达时间、()。
A、编挂位置
B、查看车(箱)体状态
C、施封状态
D、货物装载现状
答案:
BCD
对于承运人责任明确的货物损失,应先对外赔付,后划分铁路内部责任,做到()。
A、合理
B、主动
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