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涵施工方案
晋红高速公路第四标段
涵洞
施工技术方案
(KXX+XXX~KXX+XXX)
批准:
审核:
校核:
编制:
中国水利水电第四工程局有限公司
二○一三年十一月
K184+6761—4.0×3。
0m
钢筋砼盖板通道工程施工技术方案
一、工程概况
1。
1工程简介
K184+6761—4。
0×3.0m钢筋砼盖板通道位于新邵县寸石镇石集路附近,涵洞全长36.01m,主要用于排水兼行人.基坑开挖后基底承载力要求不小于180KPa。
涵洞基础为150厘米C20片石砼,涵身采用C30砼,洞口铺砌采用M7.5号浆砌片石,涵洞进出口15m采用铺砌厚20cm的C20混凝土及15cm厚沙砾垫层与通道外道路相接。
台身及基础每4~6m设置一道上下贯通的1~2cm宽沉降缝。
1。
2设计标准
公路等级:
双向四车道高速公路;
计算行车速度:
100Km/h;
设计车辆荷载:
公路-Ⅰ级
二、施工前的准备
2.1准备场地、测量放线:
施工前进行场地平整,清除杂物,钢筋加工场地、施工便道,做统一的安排,应距离基坑顶不小于5m.测量放线,根据设计图纸用全站仪现场进行基础精确放样,在基础中心位置及四个角点钉以木桩,并设护桩,放线后由主管技术人员进行复核,施工中护桩要妥善看管,不得移位和丢失。
2.2临时工程
2。
2.1施工便道及改道
为方便机具、材料等进入施工现场,从G207国道沿路基征地界内修筑一条贯通便道至涵洞处,便道宽5m,基底采用片石填筑,路面采用15cm厚泥结碎石。
对涵洞顺接的人行村道进行改道,使村道在整过施工过程不至中断而影响当地生活。
2.2。
2用水、用电、临时房屋设施
在施工地点附近租用民房作为生活、生产、办公用房。
利用当地村民的自备井提供水源,生活用电从当地电网上接线引出,施工用电采用2台30KW柴油发电机自发电。
2.3组织及分工
K184+676钢筋砼箱涵由专业涵洞队负责施工.涵洞队设队长一名,桥涵工程师一名,质检工程师一名,工地试验员一名,测量人员一名,施工人员共计25人。
2。
4机械设备配置
K184+676钢筋砼箱涵施工机械设备配置详见表2—1
表2—1K184+676钢筋砼箱涵施工机械设备配置表
序号
设备名称
规格型号
单位
进场时间
工作性能
1
挖掘机
Cat320D
1台
2010.10.8
良好
2
电焊机
BX—500
3台
2010.10。
8
良好
3
抽水泵
D80—30
2台
2010.10。
8
良好
4
发电机
GF30
2台
2010.10.8
良好
5
插入式振动器
D75
4台
2010.10。
8
良好
6
钢筋切断机
GQW40A
1台
2010.10。
6
良好
7
钢筋调直机
GT4/10
1台
2010.10.6
良好
8
汽车吊
QY-12
1台
2010.10.7
良好
9
打夯机
4台
2010.10。
8
良好
10
自卸车
陕汽重卡
2台
2011.2.12
良好
2.5检验、试验
由TJ4标试验室对该涵洞的施工进行试验、检测工作。
三、施工进度计划
根据该工程的实际情况,结合机械设备、人员综合考虑,施工工期为:
2011年5月20日至2011年7月25日,计划工期65天。
四、施工工艺流程
K184+676钢筋砼箱涵工艺流程见图4—1。
五、施工方法及技术措施
5.1基坑开挖
基坑开挖根据地质水文资料,结合现场的地质实际情况,确定开挖坡度,开挖方法根据基坑的地质情况而定,对于本涵洞基坑开挖,拟采用CAT320D挖掘机开挖,基坑开挖底宽为涵洞砂砾垫层基础宽度两边各加0。
5m施工作业空间,开挖坡度采用1:
0。
75,人工配合.
基坑开挖,首先测量定出基坑中心位置和线路的方向,然后根据所确定的边坡坡度、基坑深度和拟开挖的基坑底平面尺寸,测量定出基坑开挖的边线,并测出地面高程以控制开挖深度。
基坑开挖前做好地面防排水工作,在基坑顶缘四周做反坡处理,并在适当距离设截水沟,且应防止水沟渗水,以免影响坑壁稳定。
本涵基坑开挖主要采用挖掘机进行开挖,遇有岩层或孤石时,采用小药量松动爆破后开挖。
土质基坑开挖时,要避免扰动基底土层,因该涵洞处无不良地质现象,开挖时不采取特殊措施一次开挖至设计基底标高顶上30cm处后,人工清除余土,基坑开挖至设计标高检验合格后,施工砂砾石垫层后立即立模浇筑基础混凝土,以防止基底被水浸泡降低承载力,必要时在基底留保护层,在浇筑基础圬工前挖至设计标高。
开挖出的土石要随挖随运到弃土场堆放,严禁随意弃土,防止污染环境.,用于基坑回填的材料,要集中堆放。
基坑开挖中,根据排水需要,在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑内,排出坑外.集水坑宜设在上游,尺寸根据渗水的情况而定,排水设备的能力大于总渗水量的1.5~2.0倍.
基坑开挖至设计标高后,立即由试验室及质检人员会同监理工程师一道进行基坑验槽,按照设计地质资料核实地质岩性并标贯进行基底探测,验证基底承载力,若地基承载力不能满足设计要求180KPa时,须申报对地基进行处理,以达到设计要求的地基承载力,并经监理工程师检查确认后,方可进行下道工序的施工。
图4—1钢筋砼盖板涵工艺流程
5.2。
1测量
基底验槽合格后,测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线,并安装基础模板。
5.2。
2立模
基础模板采用钢模板,两侧模板采用对拉螺栓对拉,并用顶托支撑。
模板内涂刷脱模剂并安装严密,严禁使用废机油。
5.2。
3沉降缝
根据设计,本涵洞每隔4~6m设沉降缝一道,在几节基础连续浇筑时,每节之间的沉降缝采用1—2cm沥青麻絮,木板采用钢管支架固定牢固,作为施工缝处的沉降缝直接用1—2cm沥青麻絮,留出沉降缝宽度。
沉降缝缝宽1—2cm,缝内填沥青麻絮沉降缝处两断面应竖直、平整,上下不得交错,沥青麻絮应填塞密实,以防漏水。
5。
2。
4混凝土浇筑
本涵混凝土采用商品混凝土,混凝土输送车运输.
混凝土灌注完成终凝后,即进行覆盖洒水养护,达到规定强度后方可拆除模板。
5。
3涵身施工
当基础混凝土强度达到2。
5MPa时,进行涵洞基础模板的拆除与台身模板的安装。
本涵洞涵台身采用三次浇灌成形的施工方法.
涵身模板采用大块钢模板(1.2m×1.5m),模板加固采用Φ50mm钢管,竖向加固钢管间距60cm,横向1m以下间距40cm,1m以上间距60~80cm。
为防止在施工中模板跑模、涨模,采用Φ14的对拉杆进行加固处理,底部台身1m高度内对拉杆布置尺寸为30×40cm,大于1m高度范围内的对拉杆布置尺寸为60×80cm,带帽拉杆穿入PVC管,使用蝴蝶卡扣在钢管上,钢管为双排钢管。
模板表面平整,干净,安装前涂好脱模剂,保证均匀,不流淌。
涵身采用C30混凝土,分段施工以每4-6米为一段,采用插入式振动棒分层振捣,振捣每层厚度为30cm,不得漏振、强振,直到砼不冒气泡为止,防止出现分层离析现象,插入式振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的1。
5倍,与侧模保持5~10cm的距离,每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。
5。
4混凝土浇筑工艺
混凝土施工前认真将模板内积水及杂物清理干净。
砼振捣采用插入式振捣器,砼振捣应充分密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆现象为止。
每次砼浇注完毕后,用抹子将顶面抹平拍平压光,防止顶面松散.
砼初凝后,用土工布覆盖,并将其洒水湿润,保持养生,养护时间不少于7天。
5。
5洞口八字墙施工
洞口八字墙基础在涵身基础施工后即可进行施工,洞口八字墙在涵洞出入口涵节施工后即可进行施工.
八字墙和涵台之间沉降缝采用1cm泡沫板隔开,拆模后将泡沫板掏出,用沥青麻絮填塞密实。
5.6洞内铺砌
涵洞内人行道铺砌在涵台身拆模后即可进行,先浇筑涵洞中心一侧的边墙,然后待边墙混凝土强度达到设计强度75%后,在涵台与人行道边墙之间填筑30cm厚砂砾,砂砾采用打夯机夯实,然后立模浇筑人行道顶板铺砌砼.
人行道铺砌侧模采用组合钢模板,模板采用钢管支架进行支撑,人行道边墙与顶板连接处在混凝土浇筑前进行凿毛,以确保连接.
5。
7洞口及洞外铺砌
洞口及洞外15m采用厚C20混凝土铺砌及15cm厚沙砾垫层相接。
隔水墙及洞口铺砌基槽采用人工开挖。
片石在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。
砌筑第一层砌块时,由于基底为红粘土,必须夯压达到95%的压实度,形成比较好的整体性时,直接坐浆砌筑。
砌体分层砌筑,各砌层的片石应安放稳固,片石间应砂浆饱满,粘结牢固,不得干砌、堆砌或架空。
砌筑时,底浆应铺满.竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于片石放好后填满捣实。
砌筑上层时,应避免振动下层砌块.砌筑工作中断而恢复砌筑时,要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
在砌筑片石时不能有通缝出现,确保砌体的整体性.砌体勾缝可采用平缝或凹缝,M10水泥砂浆勾缝,勾凹缝时,砂浆应嵌入砌缝内20mm深。
缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。
浆砌砌体,应至砂浆初凝后,洒水养生7~14天。
养护期间应避免碰撞、振动或承重。
施工中应注意:
①砂浆要严格按配合比拌和,标号不小于设计值,拌和时间不少于2min,拌和均匀。
②砌筑时砌块错缝,坐浆挤缝,嵌紧后砂浆饱满无空洞现象.
③外圈定位和转角处,选择形状方正、较大的片石,并长短相向与里层片石咬接。
④较大的片石用于下层,砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石,敲除尖锐突出部分,不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。
5。
8防水
涵洞沉降缝处防水处理:
沉降缝处用沥青浸制的麻絮填塞,麻絮填塞范围为涵洞单条沉降缝的整长。
涵洞整体防水:
涵洞整体防水自盖板顶面至盖板底面以下20cm,涂热石棉沥青两层。
用作防水层的油毛毡等在施工前有材质检查的试验报告,符合设计和规范的要求才能使用.沥青熬制中不断搅拌至全部成为液态,使用中的热沥青不低于150℃。
涂敷前将圬工表面清刷干净,且保持干燥,不附着泥土和水等其它杂物。
铺设油毛毡在先涂敷的热沥青还未凝固前进行,使之能粘合成一体并消除邹折和空鼓等现象。
5。
9涵台背、板顶回填
涵洞完成后,当涵台身砼达到设计强度的70%以上并且上部盖板安装后方可进行台背回填.台后回填在不小于2倍孔径范围内,填土选用透水性能良好的碎石土或砂砾石等对称分层夯实,每层松铺厚度不得超过20cm,压实度不小于96%。
台背回填采用打夯机夯实。
盖板上填土时,第一层的最小摊铺及压实厚度分别不得小于30cm和20cm,并防止剧烈的冲击。
涵洞顶上填土厚度必须大于0。
5m时,才允许机械通过。
且在使用震动压路机碾压时,禁止开动震动源.
六、质量保证措施
6.1施工中采取专业组流水作业,相互交接,一环扣一环,作好周密详细的工序和时间安排,严格按计划施工。
6。
2建立以项目经理为第一责任人,以技术质检为主要管理部门的质量管理机构,建立包括施工作业班组或施工队负责人在内的质保体系。
实施施工质量(各工序)由具体操作人员自检、互检,由现场专职人员进行监督检查的逐级质量检查制度.质量管理机构详见图6—1,质量保证体系详见图6—2。
6。
3开始施工前,首先对施工班组或施工队、施工管理人员等进行技术交底,将有关施工图纸、技术参数和设计要求、技术规范等讲解说明。
6。
4积极开展质量宣传活动、开展质量意识教育,深入开展TQC全面质量管理,使质量与进度在施工过程中融洽的正常有序进行。
6。
5施工中做好原始记录工作,资料填写认真、真实、规范、整洁.
6。
6原材料必须按原设
计及规范进行试验检测,各项指标符合设计及规范方可使用.
6.7每道工序认真检查,上一道工序不符合设计及规范要求,不得进入下一道工序施工。
6。
8当基坑开挖合格后,需进行软弱地基处理时,严格按照软弱地基处理办法进行施工,铺筑砂砾垫层材料。
6。
9混凝土施工质量控制
⑴、混凝土材料质量要使用合格材料,不得使用混入杂物的砂、碎石料,不得使用过期或硬化结块的水泥,不得使用混蚀的水.
⑵、施工配合比要称量准确,对骨料的含水率要经常进行检测,雨天施工应增加测定次数,据以调整骨料和水的用量.放入拌和机内的第一盘砼材料应含有适量的水泥、砂和水,以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量.每一工作班正式称量前,应对计量设备进行重点校核。
⑶、模板必须采用钢模,不得变形、锈蚀、通洞,使用干净的脱模剂脱模,不得使用其它物替代.
⑷、混凝土的浇筑:
混凝土浇筑前应先试振捣器的工作情况,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查。
模板内杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净,还应检查砼的均匀性和坍落度使其满足设计施工要求。
图6-1 质量管理组织机构框图
图6-2质量保证体系框图
⑸、混凝土的质量要求:
砼强度达到设计要求,拆模后不得有蜂窝麻面、凸凹不平、脱皮开裂、接缝痕迹、轮廓线条不顺、外观颜色不一等影响工程外观和现象.
6.10在铺砌砌筑过程中必须两面立杆挂线或样板挂线,外面线应顺直整齐,逐层收坡,砌筑过程中,应经常校核各部尺寸,保证符合设计图纸要求.砌筑工作因故中断后,再进行砌筑时,应先将其表面加以清扫、湿润,再进行座浆支砌。
工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处。
墙体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔等应符合图纸规定或监理工程师的指示要求。
抹面须光滑平顺。
七、安全保障措施
7。
1坚持“管生产必须管安全”的原则,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本工程的安全生产工作。
安全生产管理机构和安全生产保证体系详见图7—1、7—2.
7.2为加强现场施工安全管理,明确现场施工安全生产第一责任人:
雷孝忠,电话187********。
7.3安全生产应急预案
⑴、目的
为了对所管段内可能出现的突发性事故,采取预防和控制措施,确保在一旦发生突发性事故时,能做出应急快速反应,最大限度减少损失,尽快恢复正常生产,结合本管段的实际情况,特制定本预案.
⑵、原则
a根本原则:
安全第一,预防为主.消除一切事故隐患,确保人员设备安全。
b启动原则:
在发生突发事故时,由应急救援指挥部立即启动。
c响应原则:
应急救援指挥部成员、各应急救援小组成员在接到事故及灾害报告后,无论何时,必须马上以最快的方式赶赴事故现场,按相应的事故处理预案正确有效地开展事故应急处理和救援工作,尽可能避免或减少人员伤亡,尽最大努力减少事故损失和缩小事故影响范围。
图7—1安全生产管理机构框图
图7-2安全生产保证体系框图
⑶、信息报告程序及内容
a上报程序:
现场发现人员→当班班长→施工队队长→安全员→120、医院及消防部门→应急指挥长
b上报内容:
①发生事故的单位及事故发生的时间、地点;
②事故的简要经过、遇险人数、直接经济损失的初步估计;
③事故原因、性质的初步判断;
④事故抢救处理的情况和采取的措施,并附示意图;
⑤需要有关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜;
⑥事故报告单位、签发人和报告时间。
⑷、应急办公室
作为应急领导小组的日常办事机构,负责应急管理、应急救援指挥的日常工作。
应急办公室设在项目部安质部,主任由项目部安质部部长颜富锋担任,电话13517427000.
7。
4具体安全措施
⑴、涵洞各项工程施工前编制安全技术措施,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底,做好安全教育工作,提高人员的安全意识.
⑵、在基坑(工作坑)坡顶一定距离内,不准堆放机具、材料,弃土远离坡顶,以免压塌边坡,各种机械在边坡顶运行或操作时,均留有一定的安全距离.
⑶、工地内设置安全标志,夜间施工加强照明,基坑旁设警示牌(灯),人员、车辆流量较大的道口施工,派专人看守,并设栅栏。
⑷、在施工现场备足应急抢修器材,一旦发现险情,立即采取抢修措施,确保行车安全.
⑸、各种脚手架在大风、大雨过后,必须进行安全检查,发现倾斜、下沉、松扣现象,及时修复。
⑹、起吊设备起吊时,严禁起吊超过规定重量的构件,起吊过程中设专人负责指挥。
⑺、混凝土灌注时,减速漏斗的吊具、漏斗及串角挂钩和吊环均要确保稳固可靠。
⑻、拆除模板严格按规定程序进行,场内设立禁区标志。
拆除模板先栓牢吊具挂钩,再拆除模板。
拆下的模板、材料、工具严禁往下扔。
在脚手架与墩身空隙间,挂安全网.
八、进度保障措施
8。
1保证工期方案
⑴、选择具有多年涵洞施工经验的管理和技术人员组成现场管理机构,并配备专业化施工队伍上场施工.
⑵、充分细致做好开工前的各项工作准备。
⑶、按照总工期目标,制定详细的分段工期控制计划。
⑷、采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率。
⑸、抓住物资供应关,保证物资供应满足进度要求。
⑹、按施工组织设计配齐生产要素.
⑺、运用计算机网络计划技术、实施动态管理.
8。
2工期保证的管理措施
⑴、建立岗位责任制,强化施工管理
实行工期目标管理,建立岗位责任制,签订包保责任状,明确各级管理人员的职责,完善考核及奖罚制度,实行分工负责.各职能部门进行目标管理,按工序分工把守,围绕工期制定进度计划、工作计划。
每月检查落实情况,定期召开工程例会,及时掌握施工动态,了解各项目进度情况,对未完成进度计划的查明原因,制订改进措施,使工程进度按计划进行,做到旬保月,月保总工期.关键控制工程经工艺试验后,确定工艺标准和各工序作业时间,列入考核指标。
⑵、合理配置资源,满足进度要求
根据本合同段工程的特点,按施工要求合理配置施工资源。
按施工要求进行规划布置,做出设备进场计划、材料分期供应和采购计划以及资金使用计划,并在计划的时间内,完成施工准备工作.
⑶、优化施工方案,科学组织施工
根据本工程的技术难点和环境特点,科学组织施工。
合理安排工序,紧紧抓住关键工序不放,正确处理各工序之间的矛盾,做到环环相扣,井然有序。
坚决杜绝计划执行过程中的随意性,使整个施工过程时时处于受控状态。
充分发挥科技就是生产力的作用,加快施工进度.
⑷、加强调度指挥,强化协调力度
强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。
重点项目或工序,采取垂直管理、横向协调的强制手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。
8.3劳动力保障措施
劳动力配备按照施工进度计划安排中劳动力高峰期一次上足,并有10%~20%富余量.施工中,将根据月、旬计划安排动态调配。
8。
4机械设备保障措施
⑴、一次上足,备有余量
投入足够的机械设备,确保上场设备完好率100%.施工期间将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。
⑵、备用和替换保障措施
机械设备是施工生产的三大要素之一,也是确保本工程按期完成的关键所在.为此,我们根据工程任务量和工期要求,在配齐、配足各种机械设备(含车辆)的同时,留有充分余地,备足备用和替换设备.
8。
5资金保证措施
资金保证是工程能如期完成的重要条件之一。
一旦开工,我们将严格控制和合理、有效地使用业主拨付的预付款和工程款,保证不让资金外流,保证工程能够顺利进展。
8。
6施工、生活、后勤保障措施
⑴、协调好与地方政府和群众的关系,把工作做到前面,以减少对施工的干扰,为施工全面展开创造条件。
⑵、细致了解掌握当地水文天气等方面的信息,制定可行的特殊天气施工措施,合理安排施工顺序,落实到位,保证进度。
⑶、加强设备管理与维护,提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。
⑷、配备足够的油罐车和洒(运)水车保证施工用油料与施工、生活用水。
⑸、工程队配备生活车辆购买生活用品和送饭等.
⑹、项目经理部配备卫生员。
九、环境保护措施
9。
1建立管理体系
进场后,积极与当地环保部门取得联系,了解有关环境保护、水土保持的规定和要求,制定合理的环保、水保措施和方案,并在施工中严格执行.建立健全环保、水保管理体系。
9。
2保护自然生态环境。
⑴、施工过程中,禁止侵占非施工用地。
⑵、设备、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。
⑶、保护公路用地范围之外的现有绿色植被,对永久工程施工区和临时工程施工区,地表清除必须特别注意,尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。
因修建临时工程损坏了现有的绿色植被,在拆除临时工程时予以恢复。
9.3严防有害物质污染。
施工中严格加强对环境有害物质使用的管理,严防任何有害物质(如燃料、油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等)污染水源、河流、水库、土地.机械设备加强保养,防止漏油造成污染。
9。
4废弃物的处理措施
⑴、施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放,定时消毒处置。
对集中堆放的垃圾及废弃物的处理,要经当地环保部门或监理工程师的同意后,运至指定地点焚烧或掩埋。
对施工作业的普通无毒无害废弃物及时运往弃碴场,或按工程师指示处理.
⑵、施工中废弃的易漂浮(如水泥袋、包装塑料薄模、包装纸箱等)物品,及时收集清理,防止随风飘扬,使自然环境不受侵害.
⑶、废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施。
9.5水的保护
⑴、施工废水和生活污水的排放.
施工及生活污水或废水,经检验符合《污水综合排放标准》规定方可排放,保证排水不增加河流或水域中的悬浮物或造成河道冲刷、水质污染.
施工废水:
分别按有关要求沉淀、净化处理合格后,才允许排放,并不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库。
生活污水:
采取二级生化或设化粪池净化处理,符合标准后排放。
对生产、生活废水,避免直接排入农田、沟渠和河流,防止对河流产生污染。
⑵、施工期间,施工物料如水泥、油料、化学物质堆放管理严格,防止雨季或暴雨将物料随雨水迳流排入地表及相应的水域造成污染.
⑶、施工机械应防止漏油、或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。
⑷、不干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。
9。
6空气污染的预防措施
⑴、加强对尘埃的监控和管理,在施工期间,对施工通道、施工场地洒水处理,使尘土飞扬减到最低程序。
⑵、容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当地洒水喷湿。
这些材料在运输期间用帆布覆盖严密,载量适中,不超限运输.
⑶、对易挥发物品(如汽油等)的存放位置要安全可靠、密闭,使用时尽量缩短溶器开启时间。
并确保储、运不挥发、不泄露。
9。
7噪声控制措施
⑴、遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并根据《工业企业噪声卫生标准》对工程机械和运输车辆安装的消声器加强维护保养,尽量使其噪声降低到最低水平。
⑵、轮流安排作业人员在高噪音区的作业时间,并给作业人员配备防噪音耳塞或其它防护用品。
对距噪声源较近的施工人员,缩短其劳动时间。
9.8施工、临时驻地的环境管理
建立卫生管理机制,营造良好的环境.在施工现场和生活区设置便于定期清理的厕所和垃圾箱,经常性专人清理打扫,以防蚊、蝇滋生,同时,在生活区周围种植花、草、树木,绿化环境,保持营地和施工现场清洁卫生。
生活用水符合世界健康组织对饮用水的要求。
9。
9临时占用农田、耕地平整复耕的措施。
对必须占用的农田、耕地,先将表层种植土铲运指定位置堆放。
占用结束后全面清理干净所占场地,并将清理物运往指定地点。
平整场地后,将原表层种植土重新拉回,撒播草籽.
十、文明施工措施
加强全体职工职业道德的教育,制定文明施工准则。
在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体现文明施工要求,发挥文明施工在工程项目管理中的积极作用。
10。
1推行施工现场标准化管理。
⑴、严格按照技术规范施工,按操作规程作业;随时保持现场整洁,机械停放井然有序,原材料堆码
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