整理应急设备.docx

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整理应急设备

应急设备

一、判断题:

（T）1、SEADYEMARKER可将救生船周围300米左右的海面染成有荧光的绿色.

（F）2、海水淡化剂的英文标识为：

OINTMENTBURNCREAM。

（T）3、A320—214飞机客舱氧气系统的供氧时间为22分钟.

（T）4、机上海伦灭火瓶的使用时间有7秒和10秒两种。

（T）5、空客飞机正常开启舱门前乘务员必须确认CABINPRESSURE（客舱压力警告灯）处于熄灭状态。

（T）6、救生船上的BOARDINGSTATION标明了落水者登船位置。

（T）7、反光镜的反射距离可达到14公里以上.

（F）8、SEADYEMARKER的荧光染料可在水中持续保持48小时.

（T）9、应急发射机是在飞机遇险后,向外界发出救生信号时使用的.

（T）10、自浮式应急发射机陆地使用时须人工竖直天线。

（T）11、航前检查应急手电筒时，指示灯每间隔几秒闪亮一次为正常.

（T）12、EyeOintment是眼药膏。

（T）13、儿童服用DimenhydrinateAntiemetic时24小时不能超过1。

5片.

（T）14、使用Signalflare时应放在风下侧，与水平方向向上成45度角.

（F）15、A330-200型飞机上配备有两台应急发射机,紧急迫降后应同时使用，以便发出更清晰的求救信号。

（F）16、A319/320飞机翼上出口滑梯损坏后不能继续使用。

（F）17、120立升的氧气瓶,使用高流量时可持续供氧60分钟。

（T）18、由化学氧气发生器提供的客舱紧急供氧系统一旦启动不能关闭。

（T）19、氧气面罩脱落后必须用力下拉，然后把面罩罩在口鼻处，带子戴在头上进行正常呼吸。

（T）20、使用Signalflare白天可发出橘黄色的烟雾，夜间可发出红色火光。

（T）21、SlideRaft与Slide的区别:

Slide在水上只能做浮艇使用；SlideRaft在水上可作救生船使用并具有载量。

（T）22、天棚Canopy可用来遮风挡雨,收集雨水、露水,并可利用其醒目颜色发出求救信号。

（T）23、便携式应急定位发射机有两种触发方式，平时开关在ARMED位置,使用时间24小时。

（T）24、航前检查空客飞机卫生间自动灭火系统时，应确认灭火瓶压力指针在绿区。

（T）25、SafetyLight使用时要从中间折弯，用力摇晃，使用时间是12小时。

（F）26、使用signalmirror时,将其直接对准搜救飞机或船只即可。

（F）27、A330-200飞机水上迫降需转移滑梯/救生船时,被转移的滑梯/救生船必须处于解除预位（DISARMED）状态。

（F）28、A330-300飞机3号门SLIDERAFT的载量为55—68人.

（T）29、A330-300客舱应急灯开关设置在驾驶舱和FAP面板上。

（F）30、A320飞机主舱门滑梯的INFLATEHANDLE位于滑梯顶部的中央盖布下。

（T）31、水净化药片用于净化淡水，无脱盐功能。

（T）32、A330—300飞机1、2、3、4号门的8个滑梯均可作救生船使用。

（T）33、释放滑梯/救生船时，首先掀开滑梯顶部盖布，拉快速释放手柄（ReleaseHandle）,然后切断船与机体的连接线即可。

（F）34、A320-214飞机上配备的圆形救生船载量为12—16人。

（F）35、氧气瓶高流量每分钟出氧量为4立升,适用于严重缺氧、呼吸困难、心脏病、肺气肿患者使用。

（T）36、驾驶舱配备的救生斧可在应急情况下清理障碍物及灭火时使用，手柄为绝缘材料。

（F）37、机上失火或出现烟雾时，乘务员应在失火区域戴好防护式呼吸装置（PBE）以保护灭火者的眼睛和呼吸道不受火和烟的侵害.

（F）38、婴儿安全带可提供给两岁到五岁的未成年人使用。

（T）39、A330—200飞机2号门滑梯/救生船的载量为55-68人。

（T）40、A321—200飞机2、3号门应急出口门的撤离滑梯储藏在门下方的机身内.

（T）41、使用海水手电筒时,当光减弱时，可以加入海水或盐水继续使用。

（T）42、未满周岁的未成年人使用婴儿救生衣时,要考虑婴儿救生衣对婴儿体重的限制。

（T）43、陆地上使用自浮式应急发射机时，应注意水位线需高于机身上的小孔，不可超过标志线。

（T）44、海伦灭火瓶不能对着人的面部喷射，以免造成窒息。

（T）45、SeaAnchor用于稳定船体,减缓其漂移速度。

（T）46、飞机水上迫降时，上肢残疾和不能自理的旅客穿上救生衣后要立即充气。

（T）47、便携式应急定位发射机在陆地使用时应将发射机开关拔出放置在ON的位置，信号发出。

（F）48、飞机水上迫降后,婴儿的救生衣应在上船后充气。

（T）49、使用AmmoniaInhalants时，需将它从中间折断，放在失神状态的旅客或晕船旅客鼻下十公分的位置。

（T）50、A321-200飞机配备的加长安全带和婴儿安全带的数量为5条和18条。

（T）51、飞机客舱释压后,用过的氧气面罩可以放回旅客座椅背后的口袋里。

（F）52、应急手电筒配备在每位乘务员的座椅下方，应急和正常情况下均可使用，使用时间为4.2小时。

（T）53、救命包内的人工修补钳可串联使用，用于修补救生船上较长的破损面.

（F）54、飞机客舱释压后,用过的氧气面罩可以放回储藏室内。

（F）55、A330-200飞机水上迫降时，1、4号门的救生船载量为55—68人.

（T）56、应急灯在飞机电源失效后自动接通，可以使用12-20分钟。

（T）57、氧气面罩储藏室的门在自动和电动都无法打开时，可使用尖细的物品插入氧气面罩储藏室门上的释放孔人工打开储藏室的门释放氧气面罩。

（T）58、客舱供氧系统在固定氧气瓶供氧方式下，只有拉下的氧气面罩才有氧气流出。

（T）59、在执行延伸跨水航线飞行前,乘务组需检查救生设备是否按规定数量配备和存放。

（T）60、A319机型翼上出口的滑梯人工充气手柄位于门框右上方。

（T）61、驾驶舱内的紧急供氧是由固定氧气瓶提供氧气，开启后可以关断。

（T）62、A319/A320飞机翼上出口滑梯始终处在ARMED状态。

（T）63、在化学氧气发生器供氧方式下,拉动储藏箱内任何一个氧气面罩均可使所有氧气面罩都有氧气流出。

（F）64、A319所有飞机上的滑梯可作救生船使用，并有载量.

（T）65、A319（B6237和B6238）飞机的1、2号门均为滑梯/救生船并有载量，所以在执行延伸跨水飞行时，该两架飞机不需要再配备圆形救生船.

（T）66、A321—200飞机16-17排右行李架上配备有一艘圆形救生船，其载量为25~38人。

（T）67、A321—200飞机的2、3号门的滑梯不具备载人的能力。

（T）68、A321—200型飞机的应急发射机位于1排右行李架上，陆地撤离时由CS2乘务员负责携带.

（T）69、便携式应急定位发射机可发出军用、民用及卫星三种波段的求救信号,使用时间24小时。

（F）70、A321-200型飞机2、3号门滑梯的人工充气手柄位于滑梯顶部右侧。

（T）71、防护式呼吸装置（PBE）的使用时间为15分钟.

（F）72、A321-200飞机的主舱门滑梯/救生船的载量是46—69人。

（T）73、A320飞机1、2号门左右滑梯均可作为救生船使用并有载量。

（T）74、A320翼上出口滑梯储藏于翼上紧急出口下的机身内，滑梯为双通道并向尾部展开。

（T）75、A320翼上出口逃离绳一共有4条，分别存放在翼上出口左右行李架内。

（F）76、A320翼上4个紧急出口必须全部打开，滑梯才能自动充气。

（T）77、卫生间自动灭火装置包括一个海伦灭火瓶和两个指向废物箱的喷嘴，两个喷嘴将向废物箱内喷射海伦灭火剂。

（T）78、使用灭火瓶时应距离火源2——3米，对准火源底部边缘，移动灭火瓶喷向火的底部边缘。

（T）79、氧气设备分为驾驶舱供氧系统，客舱供氧系统和手提氧气装置三大类别。

（T）80、AV2014595活动氧气瓶瓶体为复合材料，重量较轻，只有一个出口，流量由流量选择旋钮控制完成，旋转旋钮时，会有机械停顿,可提供高流量、低流量两种氧气流量.

（T）81、救命包内物品分为信号类、医药类、工具类和补给类。

（F）82、当飞机座舱高度达到11000英尺时,客舱内的氧气面罩会自动脱落。

（T）83、航前检查氧气瓶时，必须要有与之配套的氧气面罩放在一起且包装完好

（F）84、带有锂离子电池的便携式电子装置失火时，只能使用海伦灭火瓶灭火.

（T）85、卫生间灭火系统包括烟雾报警系统和自动灭火系统两部分。

（T）86、在使用防护式呼吸装置（PBE）过程中，当头部有热感，或面罩出现内吸时，说明供氧结束，应立即离开火源，到达安全区取下面罩.

（T）87、旅客救生衣分为婴儿救生衣和成人/儿童救生衣两种。

（T）88、旅客救生衣浸水后，如果电池上有PULLTOLIGHT标志，拉下它后救生衣上的定位灯几秒钟内会自动发光。

（T）89、应急发射机每次只使用一个,陆地使用时周围不能有障碍物。

（T）90、飞机翼上出口滑梯损坏后可作为软梯继续使用.

（T）91、当发动机已经关闭，滑梯已解除预位时,如果空客飞机舱门上的客舱压力警告灯闪亮，表示客舱内外存在压差,乘务员不能开门，应立即报告驾驶舱。

（T）92、当空客舱门手柄上提时，如果SLIDEARMED灯稳定亮，表示舱门滑梯在预位状态。

二、不定项选择题：

1、A319飞机中，B6237和B6238的1、2号门滑梯/救生船的载量是B。

A。

55-66人B.44—55人C.33-44人D。

23—33人

2、便携式应急定位发射机平时开关在ARMED位置，使用时间是D小时。

A。

48B。

12C.50D.24

3、A321—200飞机的客舱固定氧气系统的供氧时间为至少B分钟。

A。

12B。

15C.45D。

60

4、航前检查311立升氧气瓶时,应确认压力指针在D区.

A.绿B.黄C。

银白D。

红

5、便携式应急定位发射机的信号发射频率是D。

A。

121.5MHZ民用B。

243MHZ军用C。

406MHZ卫星

D。

A+B+C

6、当空客飞机卫生间发生烟雾时，ACP上B色灯会D亮。

A.红B。

琥珀C。

稳定D.闪

7、机上氧气设备在以下哪些情况下可以使用：

ABCD。

A。

急剧释压B。

座舱高度在3000米以上的高原机场

C。

危重病人D.丧失能力

8、Canopy是B

A。

海锚B.天棚C。

海绵D。

生存指南

9、使用海水着色剂时,应注意AB

A.每次只能使用一个染色包

B.在静环境中,拨动海水来增大流速使染料散开

C。

夜间使用有反光的作用D.染料可在水中保持15分钟

10、载量为46-69人的圆形船充气时间为C秒。

A。

10B。

20C.30D。

50

11、类型3海伦灭火瓶的航前检查有ABC.

A。

在指定位置并固定好B.黑色安全手柄在位，铅封完好C.压力指针在绿色区域D。

在有效期内

12、A319飞机执行延伸跨水飞行时圆形救生船储存在ABC行李架上。

A。

经济舱第一排左侧B.经济舱第一排右侧C。

经济舱最后一排D.头等舱第一排右侧

13、A319飞机执行跨水运行时，应配备C艘圆形救生船。

A.1B。

2C。

3D。

4

14、A319飞机ACP上的红灯闪亮表示C。

A.旅客在卫生间内呼叫B。

卫生间出现烟雾C.驾驶舱紧急呼叫客舱

15、A319飞机上EVACCMD指令键位于B。

A.AAP和驾驶舱B.FAP和驾驶舱C。

AIP和驾驶舱

16、当C时，客舱应急灯光的电源会自动接通

A。

飞机完全停稳B。

撤离指令发出

C.正常电源失效/断开D。

飞机发动机关车

17、救生衣上的定位灯靠B提供电源。

A。

干电池B。

海水电池C。

电瓶D。

太阳能

18、A319—115飞机上客舱固定氧气系统的供氧时间为A分钟。

A。

55B。

12C。

15D.30

19、Repairclamp用于A。

A。

修补救生船B。

修补救生衣C。

修补水桶

D。

A+B+C

20、Fistaidkit是A的英文名称。

A。

急救药箱B.应急医疗药箱C。

救命包

21、Survivalkit是C的英文名称。

A。

药箱B。

信号筒C.救命包D。

食品包

22、水上迫降时,儿童的救生衣应D。

A.穿好后充气B.上船前充气

C。

离开座位时充气D.离开座位时充一半的气，上船前充另一半的气

23、水上迫降时，婴儿救生衣应C。

A。

穿好后充气B.上船前充气C.抱离座位时充气D.以上都正确

24、A330飞机客舱紧急呼叫驾驶舱时，使用内话机上的B键。

A“CAPTAIN”多次连续呼叫B。

PRIOCAPT

C.EMERCALLD.ALERT

25、AV2014595氧气瓶高低流量使用时间分别为C分钟。

A。

77、155B.15、25C.60、120D.30、60

26、净化一升很脏的水需要加入B片水净化药片。

A1B.2C。

3D.4

27、机上海伦灭火瓶分为3种,其中类型3（安全销为黑色安全手柄）的使用时间为B秒。

A.40B。

10C。

7D。

5

28、信号筒的使用时间为C秒。

A．7B.10C。

20—30D。

3—15

29、A320型飞机1、2号门滑梯筏的正常载量为B人.

A。

50—60B。

44—55C.40-50D。

46—69

（一）环境影响经济损益分析概述30、滑梯与机体的连接绳英文标示为B。

A。

InflatehandleB.MooringlineC.lifelineD.Releasehandle

31、A321—200机上共配备海伦灭火瓶C个.

A。

3B.4C。

5D.6

32、实施滑梯筏转移的条件，以下不准确的是CD

1.环境的概念A水上迫降B。

被转移滑梯筏处于预位状态

环境影响经济损益分析一般按以下四个步骤进行：

C。

任何型号的门之间D。

被转移滑梯筏处于解除预位状态

安全评价的基本原则是具备国家规定资质的安全评价机构科学、公正和合法地自主开展安全评价。

33、空客飞机卫生间灭火系统的使用时间是C秒.

A．7B.10C。

3─15D。

40

34、A321机型2号门和3号门滑梯充气手柄的位置A

1。

直接市场评估法A．门框右上方B。

滑梯底部的左侧

『正确答案』BC.滑梯顶部的右侧

（6）评价结论。

35、A330-200飞机上婴儿救生衣的数量是C个。

（3）生产、储存烟花爆竹的建设项目；A．8B。

16C.10D。

5

（一）规划环境影响评价的适用范围和责任主体36、A330—200机上共配备氧气瓶B个.

A。

7B。

8C.9D。

10

37、A320—214机上共配备灭火瓶C个。

A。

3B.4C。

5D。

6

38、A321—200飞机客舱内共配备防护式呼吸装置D个。

（1）规划环境影响评价的分析、预测和评估内容。

A。

3B.4C。

5D。

6