采煤工作面安全技术措施最新版.docx
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采煤工作面安全技术措施最新版
采煤工作面安全技术措施
第一节一般规定
1、严禁人员进入运转的运输机、转载机里侧和上方作业;必须进入作业时,要停机闭锁,维护好顶板与煤帮,并设专人看管闭锁和观察顶帮后方可进行。
2、进入工作面内的所有人员应在支架人行道内行走,片帮掉顶的大块煤矸要及时处理。
3、所有人行道,安全间隙确保在0.7m以上,安全出口高度不低于1.8m,两巷物料及配件码放整齐,配件上架,物料堆放不得超过顺槽断面积的1/3。
配齐标志牌,做到整洁、无杂物、无积水。
4、所有人员在处理各种管子前必须关闭截止阀,严禁带压作业。
第二节顶板管理
一、工作面装顶
1、装顶工作要由跟班区长统一指挥。
2、装顶前应首先敲帮问顶,人站在安全地点用长把工具处理完悬矸、危岩,要有专人监护,确定无掉顶危险后方可作业。
3、采取临时支护措施,严禁空顶、空帮作业。
4、装顶前应提前打好扶手,留好退路,装顶时要从冒顶的一端向另一端依次装顶,并派有顶板管理经验的工人监护顶板。
5、装顶时不得操作或维修装顶的支架及相邻支架,人员不得在冒顶区下的溜子里行走或逗留。
6、装顶应停止前、后溜工作并闭锁,并有专人看管闭锁。
7、装顶用单体液压支柱时,应用葫芦或绳链生根,以防歪倒,并远距离供液。
8、要专人操作支架,并与装顶人员协调一致,不得随意或误操作支架。
9、装顶区截止阀要关闭,防止误操作或物料等碰撞操作把手。
二、两巷维护
(一)回柱
1、回柱应先清理好退路,用长把工具将单体液压支柱放液后用葫芦拉出,然后再撤铰接顶梁,严禁人员进入老塘作业。
2、上下两顺槽关门支柱与端头架的放煤口相齐,最多拖后不得超过两排,严禁超前回柱。
上下端头不得出现空载顶梁。
3、面前回柱时,严禁跨在运转的转载机和站在运输机头尾上作业。
回柱前应提前观察好顶板煤帮,移架支护后方可回顶梁。
4、维护工在前移抬棚时,应采取可靠的措施防止棚梁坠落,挪移棚梁时严禁人员在其下方行走或站立。
严禁拉移、活动排头架。
5、回关门柱时,严禁拉移同侧的端头支架,前后部输送机、转载机及采煤机必须停机闭锁。
6、回柱时要有专人在安全地点观察顶帮,看好退路。
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7、回柱或改柱时,严格执行先支后回的制度,人要站在支护完好的安全地点并进行远距离卸载。
8、如有工字钢棚变形时,应及时打点柱将抬棚维护好。
9、回棚时要先对相邻工字钢棚进行支护再回棚,顶板破碎时,对周围的工字钢棚支护牢固,再回棚。
三、工作面支架防倒措施
1、1303工作面煤层倾角局部达25度,易发生支架倾倒事故,因此应严格把握工作面支护质量。
2、液压支架顶梁、底座必须平行于顶底板,严禁悬空。
3、严格执行擦顶移架制度,降架幅度严禁超过邻架顶梁侧护板高度的2/3,利用相邻支架护板顶住移动的支架。
4、液压支架使用防滑、防倒设施,防止底座滑移和支架倾倒。
5、对于有倾倒趋势的支架必须当班进行调整。
6、因煤硬度较低,易产生架前、架间漏煤,因此必须及时将碎煤、碎矸清理干净,使支架受力均匀,达到平衡。
7、将工作面调成伪倾斜,减小煤层倾角,根据邻近矿井的经验,皮顺超前轨顺20-30m比较合适。
8、采用单向推溜方式,即从溜头推向溜尾,防止运输机、支架下滑。
四、初次来压片帮伤人预防措施
1、初次来压片帮严重时必须及时移超前架进行支护。
2、人员到煤帮侧联网、架棚时严格执行敲帮问顶制度,并且设有专人负责观察顶煤和煤帮,事先用长柄工具找掉危煤。
3、除工作必需外,严禁在机道内逗留。
4、支架工,煤机司严禁在电缆槽上操作。
5、严格控制采高在2.5-2.8m。
6、片帮下来的大块煤必须及时破碎,防止损坏设备及伤人。
第三节防治水
1、在回采前,应用钻机在上下顺槽内打钻疏放3煤顶板及分界砂岩中的水,当涌水量及水压降为安全值以后,方可进行回采。
2、加强顶板初次垮落期间的水文地质观测工作,注意观测两顺槽放水孔的水量变化,并加强顶板管理。
3、回采前皮带顺槽内每个低洼点处都必须施工水窝,以便安设排水设施。
4、在回采前1303面皮带顺槽低洼点及回风下山临时水仓应分别安设排水能力不小于100m3/h的排水设施,并有备用设备且保持正常运转,防止因顶板砂岩水瞬间大量溃入后排水不及时,导致水淹皮带顺槽事故的发生。
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5、回采过程中应加强皮带顺槽低洼点的排水及巷道清淤工作。
第四节通风及瓦斯管理
1、加强通风管理,确保工作面的风量达到780m3/min,风速满足要求。
因巷道冒顶或其他原因达不到上述要求的,应立即进行整改,整改完毕后再恢复生产。
2、确保工作区域内空气成分满足要求,正常情况下,工作面进风流中氧气浓度不低于20%,二氧化碳不高于0.5%,其他气体浓度符合规程规定。
3、各班组长必须认真履行瓦斯检查员手册签字制度,及时掌握工作面CH4浓度的变化情况,浓度突然变大超过《煤矿安全规程》时规定时要立即组织人员撤离并通知调度室。
4、各班跟班副区长、班长、流动电钳工及工程技术人员必须携带便携式瓦斯检测报警仪,工作面回风隅角要悬挂一台便携式瓦斯检测报警仪,对工作面瓦斯进行监测,由机头司机负责检测,当瓦斯浓度大于0.8%时,要立即开启风机。
5、认真执行设计的综合防尘措施,保障防尘用水有充足的水量和符合要求的水压。
6、对工作面的注浆和注凝胶要按规定进行检查,确保其施工质量,达不到设计要求的,要及时采取补注或采取其他补救措施。
第五节运输管理
一、绞车运输管理
1、绞车司机、信号工、把钩工必须经过培训,考核合格后持证上岗。
2、绞车司机工作前必须检查绞车基础地锚、地脚螺丝紧固情况,检查钢丝绳、运输线路、道钉、夹板螺丝、挡车装置是否完好及有无杂物影响行车安全。
3、信号工接班必须先检查信号是否齐全、灵活可靠,确认无问题方可工作。
4、绞车试车开动前必须先发出信号,听到回点确认无问题方可工作。
5、扒钩工必须按规定挂车、严禁运输超重、超宽、超长物料。
拉车尾绳连结好,螺丝拧紧。
6、运输过程中司机必须听清信号,集中精力,松拉车速度适中,摸清绞车运行状况,发现异常立即停止运输进行处理。
7、轨顺无级绳绞车运输时跟车人员始终在车辆的后方,并离最后一辆车不得少于3m,躲开绳道,严禁乘坐攀爬车辆,其余人员不得在巷道内走动;皮顺用绞车拉放车辆时,严格执行“行车不行人”制度。
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8、运输过程中运输线路范围内严禁有其他人员逗留或从事其他影响行车安全的工作。
9、装卸物料时必须严格按章作业,运送超高、超宽、超重物料设备必须制定专门措施。
10、装卸车时必须使用合格的木楔和道木掩好车。
11、装料工撤掩车物必须站在轨道两侧,避开车辆运动方向。
12、松拉绞车严禁断电自滑和松闸放飞车。
二、起吊运输重物及大件
1、综采设备和大件上下井装车时,要派专人进行检查完好后方可装车。
2、装车时,要安放平稳,封车牢固可靠,无滑动部位,不超高超宽。
3、井下提升运输设备大件前,要对轨道、巷道、绞车驱制动装置、钢丝绳、钩头、信号系统等安全设施进行全面检查,确保无误后方可作业。
4、运送要选择符合要求的起吊、拖运工具和索具。
5、用手拉葫芦起吊重物,其吨位必须大于重物的重量。
要先试吊高度100--200mm,无误后再起吊。
6、起吊和拖运时,吊索捆缚和受力点应系在设备大件上的吊装部位,吊索的转折处与设备接触部位,应用软质垫件,严禁把设备的外凸处手柄当作吊装绳用。
7、捆绑易变形的部位时,应采取措施防止其变形。
设备上的滑动部位应予以固定,以防滑动碰坏和碰伤人员。
8、设备在起吊拖运时,一般不得中间停止作业,设备到位或中间停止时,应放置稳固。
对重心高的设备,应采取防摇动或倾倒的措施后,方可拆除起重机械或索具。
9、运输起吊设备时,禁止任何人随同设备同时升降,禁止人员在设备下面或受力索具、钢丝绳附近及吊装物下落歪倒波及的地方通过和逗留,不得将头或手脚伸到可能被压、挤的位置。
10、用棚梁或承力点起吊设备时,要预先对棚梁或承受力点进行可靠的加固,确保安全后方可起吊。
11、利用绞车或滑轮进行拖运起吊大件前,要对绞车的负荷、钢丝绳的承载能力、滑轮及固定点的额定载荷进行校核,确保无误后方可操作。
拉移时两头专人在安全地点站岗,看好生根、回头轮,严禁人员进入绳道和拉坏生根、滑轮所能波及的范围。
12、装车、提升运输、起吊、拖运时,必须由班长统一指挥。
第六节机电管理
一、一般规定
1、设备管理实行包机制,明确责任,包机到人,留名挂牌,设备包机要将设备使用维修、检查、保养全部落实到人,严格执行强制性的检修制度。
2、建立健全设备管理制度,设备事故分析制度,严格执行现场交接班
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制度。
3、定期组织技术业务培训和岗位练兵,确保上岗人员熟悉本岗位所用设备的使用性能及维修方法。
4、各包机人员严格按照设备说明书要求进行操作,维修人员严格按照日常维修程序,有关安全、技术规程进行检修。
5、在生产过程中禁止出现拼设备或使设备带病运转现象。
6、工作面供电系统必须做到“三无、四有、四坚持”,检修班每天检查设备的防爆性能,绝缘性能,确保供电系统安全。
7、各种机电设备必须在完好状态下运行,严禁甩掉设备保护、安全设施不用,设备完好率达到90%以上,主要设备台台完好。
8、各种电缆、管线分类吊挂整齐,杜绝电气设备失爆。
9、液压系统达到完好无渗漏,泵站压力不小于30MPa。
10、检修各类电气设备必须停电闭锁,按规定挂停电牌,严格执行“谁停电谁送电”原则,严禁约时送电。
二、运输机、转载机、破碎机
1、开机前,应首先检查确认传动装置附近无杂物、管线吊挂整齐、各种螺丝齐全紧固、盖板完整、油量适当、冷却系统良好、信号齐全清楚、闭锁灵敏。
2、三机起动后,要注意观察其运行状态,观察其运行是否平稳,声音是否正常,运输机的链子、刮板连接环、分链器等要求完好不缺,牢固可靠。
3、三机运行时,司机不得离开岗位,若要离开必须停机闭锁。
4、三机电机和减速箱的通风和冷却系绕要保持良好,电机减速箱工作温度不得超过70℃。
5、严禁人员跨越运行中的三机设备。
人员在三机内作业时要停机闭锁并派专人看管。
6、运输机或转载机一般不得重载停车,严禁大块煤、矸通过采煤机或破碎机,有大块煤、矸影响运输或破碎时,应停机进行处理。
7、人员在检查、维修前部运输机时,应首先将护帮板打紧,并用长把工具敲帮问顶,以防片帮伤人。
若顶帮破碎要采取临时支护措施。
8、处理三机事故或更换三机设备时,要执行停电挂牌制度。
破碎机在打开上盖前必须等轧煤轴停稳后方可开盖。
维修检查运输机底链时,一定要用木墩垫牢溜槽后方可让人员进入拾链。
9、因条件所限不能用闸盘紧链器紧、掐链子时,可用单体支柱。
但必须注意:
①两棵单体支柱距离不能小于5m。
②单体支柱的生根必须牢固,并用可靠索具索牢单体支柱。
③单体支柱必须两个爪打着刮板。
④远距离供液,人员必须躲离单体支柱滑脱所波及的范围,并严禁人员在此范围行走。
10、拉移转载机前首先要清除机道上的浮煤、浮矸和杂物,检查有无障碍物,并将电缆管子吊挂好后方可拉移。
11、拉移供液时要慢慢供液,一旦出现拉移困难时要停止拉移,问题查清并解决后再拉移。
12、转载机拉移到位后要做到平、正、稳、直。
13、在用运输机运料
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、工字钢和立柱时,要由班组长统一指挥,将所运物料固定好,并派专人在运行路线上看管闭锁,取料时要停机闭锁专人看管,并把支架护帮板伸出,护好煤壁。
14、在转载机尾倒数第三节溜槽上设一过桥,以便设备运转时人员通过。
三、胶带输送机
(一)开机前的注意事项
1、检查动力传动系统附近有无杂物,管线吊挂是否整齐,各种保护装置,信号闭锁系统应齐全灵敏可靠。
2、检查清扫器的磨损情况,应确保清扫器清扫良好。
3、皮带松紧要适当,接头良好,同一断面断裂不超过2×100mm。
4、底板无杂物、碎石、浮煤等,防止磨划皮带。
(二)运行中的注意事项
1、开机前要发出起动信号,得到回点后方可起动。
2、起动后,司机要注意各部运转声音情况,皮带运行要平稳。
3、当出现皮带跑偏或撕裂时,要及时停机处理。
4、当出现溜煤眼卡住时,要及时停机处理,必须带好保险绳,并将绳固定在栅栏上,方可进入作业。
严禁不带保险绳、不停机进入栅栏内工作。
5、人员在调皮带时,要扎紧袖口,严防手臂、衣袖卷入运转的滚筒中。
6、每隔100m设置一个行人过桥,人员需由行人过桥跨越皮带,不得随意跨越运行中的设备。
(三)停机
1、避免重载停机。
2、不得用水冲洗皮带机和溜煤眼上口。
3、司机在离开岗位时要停机闭锁,检修班在检修皮带时应停电闭锁。
4、严禁人员乘坐皮带。
5、人员在皮带上方作业时,要停电挂牌并闭锁。
6、皮带紧张绞车将皮带紧张结束后,应把隔离开关打到零位。
7、拉移皮带承载段时,可以参考拉移转载机的措施执行。
四、采煤机
(一)割煤
1、开机前应首先检查采煤机:
各部位螺丝要安全完整,滚筒截齿要齐全锋利,操作手把、急停手把和按扭灵要活可靠,油位要正常,冷却管路要畅通,电缆卡子要连接良好。
然后发出开机信号,等滚筒周围5m之内无人员后方可送电开机。
2、开机应坚持先送水后送电,先断电后断水,严禁无水或水压不足开机。
3、采煤机在工作过程中,司机应注意随时观察压力表、温度表、真空表的显示情况,仔细监听采煤机的声音,如有不正常时应立即停机处理,严禁采煤机带病运转。
4、采煤机在运转中,司机要集中精力,观察滚筒前有无障碍物,不得出现采煤机割支架前梁或单体支柱等铁器物品,不得用采煤机破碎矸石。
采煤机后滚筒要沿底板割煤,严禁留底煤。
5、采煤机在割煤过程中,靠近滚筒处人员不得在支架前方行走,采煤机过后要及时护帮以防片帮或滚筒甩出的物品伤人。
6、采煤机司机在工作中应看好电缆,及时清除电缆槽内杂物,出现电缆卡子受损时要立即停机处理。
严禁出现电缆、水管受力情况。
7、采煤机司机在离开采煤机机身时要停机并摘掉滚筒离合器。
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8、采煤机在进入两端头时,班长应指定专人进行监护。
只有在端头顶板维护完整、单体支柱全部撤除、电缆、管线吊挂整齐、固定牢固、各种杂物清除干净、人员全部闪开5m以外后方可开机。
9、开机前两巷不得有人正对滚筒,以防甩出物品伤人。
人员在滚筒周围作业或更换截齿前,采煤机司机要先摘掉滚筒离合器并断电,在班组长安排好人员维护好顶板和煤壁以后,方可操作。
(二)检修
1、检修采煤机时前部运输机必须停电闭锁。
2、采煤机应按日检内容进行检修,严禁漏检。
3、检修滚筒、减速箱等传动部位时,必须把电机隔离开关、减速箱隔离手把打至零位,非检修人员不得擅自操作上述手把。
4、检修泵箱、减速箱等精密部位时,应首先搭好防尘棚,防止煤尘进入液压系统。
5、进入工作面煤壁前检修或处理事故时,要维护好顶板和煤壁。
6、正常检修时,采煤机应停放在顶板完好、无淋水的地段,并随时敲帮问顶,严禁空顶作业。
7、检修采煤机时严禁随意敲砸,液压系统严禁用棉纱擦。
8、检修要达到完好标准,并进行割煤试运转。
五、移架、推拉运输机、放煤
(一)移架
1、移架前首先检查支架是否完好,否则要维修,并清理架间、架前浮煤杂物,将电缆、管子吊挂整齐,在确定支架周围无人后方可操作。
2、移架时,如果出现拉移困难,要立即停止移架,待查明原因处理好后方可移架。
3、移架前要观察好周围的顶板和煤帮。
如果出现采高不足或顶帮破碎时要首先处理好顶帮,然后移架。
4、工作面局部片帮掉顶,梁端距超过600mm时,应及时移超前架(如应放煤时,可跟架放煤,拉后溜)实现对顶板的提前支护。
5、支架出现咬架、挤架、倒架时,应掌握好拉架次序,及时进行处理,防止硬拉硬拽,造成支架损坏。
6、发现支架出现跑、冒、漏液时,要及时处理,当班确实无法处理时,要及时关掉截止阀,并向下班人员交待清楚。
处理支架时要严禁出现单腿销、铁丝代销子和无销子现象。
7、在升支架时应防止前梁带载荷升架,以防销子断裂伤人。
8、支架移完后,要用侧护板协调好架间距,待升起支架后及时打紧护帮板挑起尾梁、伸出插板,并将操作手把回到零位。
9、拉移排头支架前,应首先按标准维护好端头顶板,并将生根打好,回料工离开放顶线,所有人员全部闪到安全地点后移架,移架人员应站在安全可靠地点移架。
10、支架工拆卸阀组和管子时,应首先关掉截止阀(截止阀必须工作可靠)严禁带压、带载拆管子和阀组。
11、清理支架顶梁浮煤时,人员必须站在邻架上方用长把工具操作并观察好帮顶,严禁空顶作业,清完及时将支架升牢。
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(二)推拉运输机
1、在推拉运输机时,如果出现推拉困难,应及时停止供液,待查明原因,处理完好后方可推拉。
2、推拉运输机时,人员不得站在运输机和支架中间,以防框架弹起伤人和断链伤人。
3、推拉机头、机尾时,要多人协调操作,以防造成运输设备的损坏。
4、推移前部运输机时,要保证弯曲度不大于100(弯曲段长度为20m),一次推移步距不超过200mm,采用多次推移到位的方法推移前部运输机,严禁双向或多头推移。
5、支架后方有人时,严禁开动后部运输机。
(三)放煤
1、放煤工在多头(不得多于4个)放煤时,应严格控制放煤量,严禁将大块矸石放出。
2、放煤工在操作尾梁和插板时,应防止插入运输机内,若出现尾梁自降时应立即停止运输机运转,并进行处理。
3、为充分回收煤炭资源,严格按放煤工艺操作放煤。
4、严禁将支架上方的背顶材料或杂物放出,一旦放出要及时停机拾出。
六、电气维修
1、所有电工要熟悉掌握电气设备使用性能和一般维护技术,严格执行《煤矿安全规程》中的有关电气部分的规定。
2、电气维修必须按照《煤矿安全操作规程》作业,严格停送电制度,坚持停电挂牌,或专人看管,坚持“谁停电谁送电”制度。
3、所有电气保护灵敏可靠,不准随意撤除不用;当保护不灵时,应停电处理,处理不好不准强行送电。
4、要定期检查设备的防爆性能、绝缘保护性能,对不符合要求的设备、配件及时更换。
5、设备的整定值必须符合要求,不得擅自更改。
6、移动电气设备时,必须停电,严禁带电作业。
7、拉移变电站前,应派专人从断路开关切断电源,拉移时要由组长统一指挥。
并派专人检查生根装置、串车装置、防跑车装置及绞车的安全设施(闸、信号、绞车绳、钩头等),清除阻碍列车运行的杂物,确定无问题后方可拉移。
8、移动变电站下要均匀布置5个弹簧式挡车器,用20吨滑子及地锚配合作为拉电站的生根。
9、电站周围及下方有人时严禁拉移。
10、移动变电站拉完后,应将牵引绞车闸紧、闸把牢固,然后整个变电站前后分四处用22×86mm的链子将列车与道轨拴联在一起,并将电缆管路重新吊挂,安好接地线。
11、由于设备功率的增加设备的增多,串车连杆必须达到设计要求,平板车的碰头全部焊死并在移动变电站车下串一根1寸粗的钢丝绳,以防串车连杆断裂。
12、电站的生根及连接装置每天检查一次,并记录备查。
13、皮带机和电气保护实验,按规定日期做好记录。
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14、更换电机等设备时要对轴头、结合面、电缆等进行保护。
15、顺槽坡度增大,变电站拉移困难时,要增加拉移绞车,加固生根装置。
七、泵站
1、启动泵站前,应首先进行检查,保证各部件无损伤、各连接螺丝紧固、润滑油位正常、液位适当、密封完好、乳化液配备合理、自动配比装置完好、各种保护齐全可靠。
2、泵启动后,如有异常要立即停泵检查处理,严禁带病运转,严禁反向运转。
3、当工作面管子破裂时,要立即停泵处理。
开泵前必须向工作面发出开泵信号再等5钞钟开泵。
4、检修或更换泵的机械液压元件时,必须把开关的隔离手把打到零位,严禁带压操作。
5、泵的卸载阀整定值不超过31.5MPa,供液压力不低于30MPa。
严禁随意调整安全阀的整定值。
6、加强液压系统的清洁卫生,泵箱过滤器应定期清洗,各种胶管液压元件应保持清洁,严禁泵箱敞口,严禁不经过滤网直接向泵箱倒入乳化油。
第七节油脂、设备润滑及坑代管理
一、油脂管理
1、配备专职管理人员,负责日常油脂管理工作。
2、油脂存放位置不得影响轨道顺槽正常运输,并配备齐全灭火器材。
3、油脂必须存放在顶板完好,支护可靠通风良好处。
4、所有运送、存放油脂、乳化油的容器必须密封,用后随时盖好,不得敞口放置,防止杂物进入。
5、井下各种油桶必须写清标号,挂上标志牌、加罩保护,各种盛油塑料桶必须写清标号,并定期清洗,确保桶内干净、整洁。
6、井下不准使用大桶存放抗磨液压油。
7、抽油机必须专用,用完不准乱放,要及时装罩保护。
8、不得用各种乳化油清洗加油工具和容器。
9、油脂、乳化油存放要分类码放整齐。
10、要节约用油,油脂管理人员要定期分析油耗情况,发现设备漏油漏液要及时安排或督促包机人迅速处理。
二、设备润滑管理
1、配备兼职设备管理人员负责润滑管理的日常工作。
2、建立并使用润滑卡片,简要的设备名称、型号、每个用油点用油品种,牌号和添加周期、日期、数量等。
3、不同油品,不同厂家的油脂和乳化油禁止掺杂使用。
更换不同牌号或厂家的油脂和乳化油时,必须对设备进行彻底清洗。
4、设备换油必须严格按照周期进行,换油时要先用旧油稀释清洗设备后再注入新油,严禁将脏物带入设备中。
5、设备换油、注油严格按设备说明书规定进行,换油、注油专桶专用,专人负责换油、注油时必须将注油口周围擦干净,保持油脂清洁,符合油标规定。
6、设备润滑管理员及包机人员要经常对设备润滑情况进行检查,发现油脂外观变化,如浑浊、不透明、乳化变黑、有刺激性气味,有可见金属颗粒或悬浮物及取油化验不合格时,必须立即换新油。
7、采煤机液压油每半月进行一次取样化验,齿轮油每月进行一次化验,取油样时必须严格按照要求的程序进行。
8、乳化液浓度保持3-5%,泵站工每班检查两次乳化液浓度并做好记录,不符合规定不准交接班。
9、采煤机换油时,机电区长或技术人员及油脂管理员要在现场进行技术指导,并严格按规定的程序和要求进行操作。
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10、乳化油液在使用过程中,如发现乳化液大量分油,析皂、变色或不乳化等情况,必须立即更换新油并查明其原因。
三、坑代管理
1、上下顺槽超前支护段撤出的工字钢要及时外运,并于指定地点码放整齐。
2、单体支柱、顶梁、工字钢必须全部回收。
3、单体支柱要确保不漏液、不窜液、密封良好,无外观损伤,不自动卸载,要有专人管理。
4、单体柱子严禁紧贴煤帮支设,不得受严重挤压;回柱时,不得用绞车拉,降完活柱后存放。
5、上下两顺槽距工作面200m范围内要有足够工作面1个月使用的板梁、备用单体、工字钢梁,并备有不少于50块木板,以备工作面处理漏顶用。
6、备用坑代物品要存放在顶板完整,通风良好无淋水的地方,并码放整齐,不影响运输和行人。
7、配备兼职坑代用品管理人员,负责坑代用品的日常管理,对损坏、上井维修的单体、顶梁、工字钢进行详细记录备案。
第九节其它
1、工作面过断层等特殊地质条件以及遇到影响安全的其它生产情况,如工作面放炮和机电设备更换配件等,要另编写补充措施,由矿总工程师批准后实施。
2、通过提高操作人员的素质,提高放顶煤的回收率。
3、采煤机司机要严格掌握好采高,特别是不得随意割顶、底板。
4、输送机司机发现有较多大块矸石(500mm以上)时,应停机将矸石拣出。
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