会议纪要(路床交验及路面水稳技术交底)已修改.docx
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会议纪要(路床交验及路面水稳技术交底)已修改.docx
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国道108线瓷窑铺至沙溪坝公路改建工程(鸭浮岩至纺织大道段)项目
路床交验程序及路面(水稳层)施工技术交底会
会议纪要
监理单位:
四川省公路工程咨询监理事务所监理机构:
国道108线鸭纺段监理组
监表34
时间
2017年06月19日
地点
国道108线鸭浮岩至纺织大道段公路改建工程项目指挥部会议室
主持人
黄忠玉
参 加 会 议 人 员
指挥部
监理组
项目部
审计
黄悦、苟晨、徐阳升、王普东
黄忠玉、李国军、田华生、李盛勇、王彭川、黄鑫
彭映清、何东明、吴明勇、赵小平、虞伟、戴敏、张林、及路面(水稳层)负责人
聂正清
记录整理人:
王彭川本次会议记录共15页
抄报:
国道108线鸭浮岩至纺织大道段公路改建工程项目指挥部
抄送:
国道108线鸭浮岩至纺织大道段公路改建工程项目项目部
总监理工程师或总监代表:
签名:
年月日
承包人确认及签收:
年月日
会议纪要
2017年6月19日
G108线鸭浮岩至纺织大道段公路改建工程
路床交验程序及路面(水稳层)施工技术交底会会议纪要
会议时间:
2017年06月19日14:
00—16:
30时
会议地点:
国道108线鸭浮岩至纺织大道改建工程指挥部
主持人:
黄忠玉
参会人员:
业主单位:
项目公司指挥部
监理单位:
监理组、监理试验室
施工单位:
项目部、路面(水稳层)施工负责人、工地试验室
审计单位:
跟踪审计
会议内容:
2017年6月19日,国道108线鸭浮岩至纺织大道改建工程召集指挥部、项目部、审计单位在指挥部会议室召开会议,对路床交验程序及路面(水稳层)施工进行技术交底。
现将会议纪要如下:
一、对路基交验的程序、组织和检测工作进行了交流。
路床顶面中间交工是一道承上启下的重要质量控制环节。
为切实做好这一工作,及时移交给路面施工单位进行路面工程施工,特制定本实施办法。
1.路床交验要求及组织机构
1.1路床交验要求
路床交验前要求务必做好路基分段交验计划,认真填报路床交工申请表报监理组审核,签认后方能转入正式交验。
1.2路床交验组织机构
此次路床交验由监理组材试工程师、路基工程师、监理试验室主任负责,下设试验组、测量组(分两个小组)、挡护涵洞组,各组分工负责,各负其责。
2.路床交验检查项目及最短长度
2.1路床交验检查项目
2.1.1压实度(%)2.1.2弯沉(0.01mm)2.1.3纵断高程(mm)2.1.4中线偏位(mm)2.1.5路基宽度(mm)2.1.6平整度(mm)2.1.7路拱横坡(%)2.1.8边坡
2.2交工最短长度
原则上为全幅交工,交工最短长度为1000m(1公里),考虑到路面是半幅施工的实际情况,路基也可以半幅交工,但长度不得低于300米
3.路床交工的依据
3.1公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004):
3.2施工图设计文件;
3.3招标文件、合同文件等。
4.路床交工前的准备工作
4.1资料的准备(由路基单位完成)
4.1.1交工路段96区路基填方的所有检验申请批复单及附件、照片。
4.1.2监理工程师签认的最新控制点成果表及逐桩坐标表、路基设计表、标准横断面图、纵断面图、横断面图。
其中4.1.2条所述资料将作为路床交验资料的一部分移交给路面监理工程师、路面施工单位。
4.1.3路基施工单位应提供设计要求进行沉降、位移观测路段的测量数据。
在布置沉降、位移观测的路段,其地基沉降、位移测量成果资料和绘制的沉降曲线报告经测量监理工程师、路基监理工程师审核签字后,提供给路面施工单位便于施工。
(如果有)
4.2检测设备的准备
4.2.1弯沉检测车一辆,百分表及弯沉仪2套,提供单位:
路面施工单位;
交工用弯沉车的标定由路基施工单位、路面施工单位的试验室主任、监理组材试工程师、监理试验室主任共同参加。
标定内容含轮胎气压、后轴重、后轮间隙等,标定合格后方可进行弯沉检测;
4.2.2全站仪1套、水准仪1套。
要求:
在使用期限内经计量单位检验合格的。
提供单位:
路基施工单位。
4.2.3压实度检测设备(灌砂筒)4套。
提供单位:
路基施工单位。
4.2.4其它工具:
3米直尺(配塞尺)4把、50米钢卷尺4把、坡度尺4把等。
提供单位:
路基施工单位。
4.3现场的准备
4.3.1恢复中线,钉好桩位(铁钉带红布)并注明桩号。
主线及匝道均按每20m横断面放样,当路基设计宽度无变化时,可在整桩号放横断面;路基设计宽度有变化时,应参照设计图给定的断面桩号放样并适当内插加密;纵向用石灰线标识路基中线、各个车道分界线,横断面方向与各个车道的交叉点处应按照每10米划一横线贯通全幅路基并做好明显标记,以便于准确测定各指标。
其中:
主线路基纵向划线位置按2×(1+0.5+2×3.5+0.5)放线,匝道路基纵向划线位置按“路基边缘+中桩+路基边缘”三点放线。
4.4交工时所需空白表格的准备,准备单位:
路基施工单位。
路基施工单位应按监理组下发的表格,准备足够的空白表格,具体检测表格详见附件。
5.中间交工第一步:
路基施工单位自检
路基施工单位须严格按照《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)规定的路基实测项目进行自检,且须在监理组路基专业工程师旁站、监理组总监(总监代表)巡视下进行。
5.1压实度
因路床成型时间较久,在自检和交工之前路基施工单位必须对拟交工路基重新碾压二遍,压实度检测频率为每200m测4处,采用灌砂法测定,此外,承包人还应将96区压实度按(JTGF80/1-2004)标准之附录B进行评定,计算该路段的压实度代表值K。
当K 5.2弯沉检查 5.2.1路基施工单位的弯沉自检用弯沉车原则上自备,也可从路面施工单位处租用(标定后的),费用由路基施工单位承担。 5.2.2检测频率及检测点布设,同一车道每10米检测2点(左右轮各一点),相邻车道前后错开5米,公路中线左右侧两车道同样前后错开5米,参照车道布置示意图布置。 5.2.3弯沉设计计算值为230(0.01mm),弯沉代表值计算: Lr=+ZaS,在计算平均值和标准差时,可将超出±(2~3)S的弯沉特异值舍弃,对舍弃的弯沉值过大的点,找出周围界限进行局部处理。 5.3纵断高程 在各桩点路床顶面上进行水准测量,编制路床顶面高程测量记录表,允许偏差为+10mm、-15mm。 用水准仪: 每200m测4个断面。 5.4中线偏位 承包人根据逐桩坐标在导线点上用全站仪敷设出中点,左右侧边缘点三个点后,然后用钢尺在实地根据路基左右侧宽度定出中点,这两个中点的偏差值即为该点的中线偏位值,允许偏差为50mm,检测频率为每200米测4点,弯道上加测HY和YH两点。 5.5路基宽度 利用全站仪敷设出某桩号的中点,以左右边缘点为方向,用钢尺往左右方向测量,测量所得宽度与路基设计表(或横断面图)中左、右宽度相比较得出宽度检查值,要求不小于设计宽度,每200m测4处。 在交工检测时,可根据现场情况加密检测点,测量工具: 钢尺。 5.6平整度 利用3米直尺(配塞尺)在路基两侧每200米测2处×10尺计算合格百分率,允许偏差为15mm,在交工检测时可根据现场情况加密检测点。 5.7横坡 在路基两侧按每200米测4个断面分别测量,利用水准仪在单侧同一横断面上任选两点之间(前后视距以能读数为宜)测出高差,以两点之间的距离可计算出该处路拱横坡。 允许偏差为±0.3%,在交工检测时,可根据现场情况加密检测点。 5.8边坡 边坡坡度不陡于设计值、平顺度满足设计要求,每200m抽查4处。 5.9路容外观及线型: 交工路段路床顶面应平整,边线直顺,边坡坡面平顺稳定,不得亏坡,曲线圆滑。 上边坡碎落台,下边坡平台及反压护道的位置适当,外形整齐美观,部分剩余工程的施工不得影响路面施工的正常进行和施工安全。 路基施工单位在自检合格后写出书面《路床中间交工申请》,并将所有资料整理成册作为附件上报路基监理工程师。 6.中间交工第二步: 专业监理工程师审核资料、抽检、签署意见,报总监(总监代表)。 6.1路基监理工程师收到路基施工单位的《路床中间交工申请》后,认真审核各项记录是否真实正确,检测频率及检测结果是否符合规范要求,并组织现场监理人员及施工单位进行抽检,抽检频率为20%,同时确认其主体工程已全部完成,剩余工程的施工将不影响路面施工的正常进行和施工安全。 6.2路基监理工程师在以上工作完成并确认该路段达到交工标准后,在《路床中间交工申请》上签署意见,报总监(总监代表)。 7.中间交工第三步: 监理组路基专业工程师审查路基施工单位自检资料,监理组、路面施工单位、路基施工单位共同查看现场。 监理组收到路基施工单位递交的《路床中间交工申请》后先由监理组路基专业工程师对路基施工单位自检资料进行审查,如自检的资料齐全,各项检测数据合格,再通知路面监理工程师和路面施工单位共同查看现场,在此基础上给予回复: 满足条件,决定交工的具体时间,并要求路基、路面监理工程师及路基、路面施工作好准备工作;不满足条件,拒绝交工。 8.中间交工第四步: 监理组组织路床顶面交工工作。 8.1路床顶面中间交工由监理组路基、材试专业工程师负责组织,监理试验室、路面施工单位、路基施工单位参加。 监理组总监(总监代表)现场指导。 8.2交工小组分为试验组、测量组、挡护涵洞组。 验收内容、频率、方法和要求与路基施工单位自检工作相同,即见本办法5条“路基施工单位自检”的有关内容。 9.中间交工第五步: 中间交工的实施 9.1试验组,主要工作为压实度和弯沉值的检测,由监理组材试专业工程师、监理试验室主任负责。 下设压实度检测小组,由监理试验室负责。 弯沉值检测小组由监理试验室负责。 路基、路面施工单位和监理试验室的主要试验人员参加。 试验用的弯沉车由路面施工单位提供,灌砂筒及其配套仪器由路基施工单位提供。 检测小组的辅助人员由路基施工单位指派。 弯沉值检测按设计文件,实际检测时按本办法5.2条布点进行即可;压实度检测要求取样点选在距墙背或路肩边缘0.2~0.5m范围内。 9.2测量组,要求对交工路段的纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡及边坡按JTGF80/1-2004检评标准表4.2.2及表4.3.2的规定进行检测。 因涉及检测的内容较多,分为测量一组、测量二组。 在交工前路基施工单位必须提前提交监理组确认的导线点、水准点测量成果,路基设计标高、横坡、宽度及加宽值。 并由路基施工单位提前恢复中桩和各个测点,测量专业监理工程师旁站监理。 9.2.1测量一组,负责纵断高程和路拱横坡二项测量工作。 由监理组测量专业工程师负责,测量工作由路面施工单位操作,测量仪器(配套)由路基施工单位提供。 路基、路面监理工程师,路基、路面施工单位派1~2人参加; 9.2.2测量二组,负责中线偏位、宽度、平整度及边坡的检测。 由路基测量监理工程师负责,钢尺以及3米直尺(配塞尺)等测量仪器由路基施工单位提供。 路基、路面监理工程师,路基、路
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