客车转向架单检.docx
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客车转向架单检
三棵树车辆段教育科
二OO六年十二月
目录
1.202型转向架…………………………………………………………1
2.209(208)型转向架………………………………………………2
3.209T型转向架………………………………………………………3
4.209P型转向架………………………………………………………4
5.206型转向架…………………………………………………………5
6.206G型转向架………………………………………………………6
7.206P型转向架………………………………………………………7
8.209HS型转向架……………………………………………………8
9.206KP型转向架……………………………………………………9
10.206WP型转向架……………………………………………………10
11.CW-1B型转向架………………………………………………11
12.CW-2型转向架…………………………………………………12
13.CW-160型转向架……………………………………………13
14.CW-200K型转向架…………………………………………14
15.SW-160型转向架……………………………………………15
16.SW-220K型转向架…………………………………………16
17.211C型转向架………………………………………………………17
18.211D型转向架………………………………………………………18
一.202型转向架:
第一部分:
车体外端梁部
1.离车两米抬头看;风档弹簧及螺栓;从上边往下看;目视检查磨擦板。
2.迈步转身看倾斜;规定50要了解;厂修不超一年半;段修不超六个月。
3.落槽搬动钩提杆;不得冲击下连杆;弯腰手握提钩把;3毫米间隙不能大。
4.提钩检查试三态;250毫米是全开;钩头内部查隐患;钩舌钩腕内侧面。
5.推动钩舌看落锁;135毫米是闭锁;车钩磨耗6毫米;孔销间隙不超7。
6.检查连杆下锁销;车钩钩肩很重要;摆块摆吊冲击座;缓冲杆簧不能折。
7.制动软管连结器;卡子螺栓和标记;搬动塞门看把手;塞门上边水平的。
第二部分:
车体内端梁部
1.钻进去分两边;车钩中心划界线;主管卡子和螺栓;制动手闸看周全。
2.通过台端梁牵引梁;顺着钩身往里望;缓冲器丛板座;一直看到钩尾框。
第三部分:
转向架内部
1.目视转向架各梁;俯身检查内缓簧;缓解簧垂下品;不低五十为标准。
2.内制梁别漏看;弯曲裂纹要发现;顺着杠杆往回望;视线落在轴中央。
3.轴身磨伤二点零;轮座标记要清楚;轮心轮辋全看到;隐患裂纹别漏掉。
4.侧身目视内外瞧;杠杆元销开口销;上下心盘心盘销;销套磨耗不超标。
5.外缓簧制动梁;不弱不裂簧不长;制动梁吊安全挡;销间超四须镶套。
第四部分:
转向架外部
1.端梁底下往出钻;双手先把扶手搬;等级玻璃别忘瞅;看完车梯往前走。
2.蹲下来仔细瞧;闸瓦托吊及元销;闸瓦簧力不弱;瓦不贴轮为良好。
3.闸瓦插销插到底;插销磨耗五毫米;距轨不低二十五;闸瓦到限十毫米。
4.两侧呼唤要应答;二十毫米为瓦差;制动梁头开口销;下踏面要仔细瞧。
5.注意擦伤和凹入;剥离限度分两处;外属不超1点零;本属出库零点五。
6.剥离长度一.两处;三十.二十是限度;轮辋轮心和轮座;轴箱后壁别放过。
7.导柱螺栓用锤敲;导柱弹簧三面瞧;导柱下端大扁销;轴箱耳子看弯角。
8.轴箱盖要密封;四个螺栓不能松;转向架侧梁与轴箱;不小三十才适当。
9.站起身看后壁;车轮踏面看仔细;注意裂纹和缺损;各部限度要记准。
10.轮缘垂磨是十五;踏面缺长一百五;轮缘厚度二十三;轮辋厚度二十五。
11.轮缘缺损有限度;宽十长三十要记住;圆周磨耗八毫米;支点中梁看彻底。
12.蹲下来看导簧;顺序和前一个样(同21处);小吊元肖开口销;其它顺序不变样。
13.安全托摇枕吊;吊轴螺栓用锤敲;弹簧托板看弯角;摇枕弹簧内外瞧。
14.减震器看标记;上下螺母要封闭;摇枕挡看间隙;前后之和十毫米。
15.站起身看轴检;提前延后为十天;左右侧承要呼唤;大六小二别过限。
16.上下心盘探身瞧;心盘螺栓用锤敲;心盘不裂板不破;主管卡子上拉条。
17.蹲下来看枕簧;顺序同前反方向;往回返要记住;一直返到第十处。
18.跨进轨迈一步;检查顺序同三部。
第五部分:
制动装置部
1.均衡杠杆中拉条;顺着中梁往里瞧;拉杆元销开口肖;杆托螺栓用锤敲。
2.主支管,各管路;注意检查丝扣处;制动装置各个部;卡子螺栓要紧固。
3.辅修标记看仔细;提前延后为十天;前盖螺栓活塞杆;各部圆销与杠杆。
4.顺着中梁往前看,顺序相反同前段。
二.209(208)型转向架:
第一部分:
车体外端梁部
1.离车两米抬头看;风档弹簧及螺栓;从上边往下看;目视检查磨擦板。
2.迈步转身看倾斜;规定50要了解;厂修不超一年半;段修不超六个月。
3.落槽搬动钩提杆;不得冲击下连杆;弯腰手握提钩把;3毫米间隙不能大。
4.提钩检查试三态;250毫米是全开;钩头内部查隐患;钩舌钩腕内侧面。
5.推动钩舌看落锁;135毫米是闭锁;车钩磨耗6毫米;孔销间隙不超7。
6.检查连杆下锁销;车钩钩肩很重要;摆块摆吊冲击座;缓冲杆簧不能折。
7.制动软管连结器;卡子螺栓和标记;搬动塞门看把手;塞门上边水平的。
第二部分:
车体内端梁部
1.钻进去分两边;车钩中心划界线;主管卡子和螺栓;制动手闸看周全。
2.通过台端梁牵引梁;顺着钩身往里望;缓冲器丛板座;一直看到钩尾框。
第三部分:
转向架内部
1.目视转向架各梁;俯身检查内缓簧;缓解簧垂下品;不低五十为标准。
2.内制梁别漏看;弯曲裂纹要发现;顺着杠杆往回望;视线落在轴中央。
3.轴身磨伤二点零;轮座标记要清楚;轮心轮辋全看到;隐患裂纹别漏掉。
4.侧身目视内外瞧;杠杆元销开口销;上下心盘心盘销;销套磨耗不超标。
5.闸瓦托吊座弯角;销间超四须镶套。
第四部分:
转向架外部
1.端梁底下往出钻;双手先把扶手搬;等级玻璃别忘瞅;看完车梯往前走。
2.蹲下来仔细瞧;闸瓦托吊及元销;瓦托拉簧力不弱;瓦不贴轮为良好。
3.闸瓦销插插到底;瓦扦磨耗五毫米;距轨不低二十五;闸瓦到限十毫米。
4.两侧呼唤要应答;二十毫米为瓦差;制动梁头开口销;下踏面要仔细瞧。
5.注意擦伤和凹入;剥离限度分两处;外属不超1点零;本属出库零点五。
6.剥离长度一.两处;三十.二十是限度;轮辋轮心和轮座;轴箱后壁别放过。
7.导柱螺栓用锤敲;导柱弹簧三面瞧;导柱下端状态好;轴箱耳子看弯角。
8.导柱座上看缺口;缺口安装二零九;平口安装二零八;确认仔细往前走。
9.轴箱盖要密封;四个螺栓不能松;转向架侧梁与轴箱,不小三十才适当。
10.站起身看后壁;车轮踏面看仔细;注意裂纹和缺损;各部限度要记准。
11.轮缘垂磨是十五;踏面缺长一百五;轮缘厚度二十三;轮辋厚度二十五。
12.轮缘缺损有限度;宽十长三十要记住;圆周磨耗八毫米;支点中梁看彻底。
13.安全托摇枕吊;吊轴螺栓用锤敲;弹簧托板看弯角;摇枕弹簧内外瞧。
14.牵引拉杆要看全;防缓止铁内外盘;横向挡看间隙;两侧之和为五十。
15.减震器看标记;上下螺母要封闭;站起身看轴检;提前延后为十天。
16.左右侧承要呼唤;大六小二别过限;上下心盘探身瞧;心盘螺栓用锤敲。
17.心盘不裂板不破;主管卡子上拉条;枕簧上盖看仔细;牵引拉杆别忘瞧。
18.蹲下来看枕簧;顺序和前反方向;往回返要记住;一直返到第十处。
19.跨进轨迈一步;检查顺序同三部;
第五部分:
制动装置部
1.均衡杠杆中拉条;顺着中梁往里瞧;拉杆元销开口肖;杆托螺栓用锤敲。
2.主支管,各管路;注意检查丝扣处;制动装置各个部;卡子螺栓要紧固。
3.辅修标记看仔细;提前延后为十天;前盖螺栓活塞杆;各部圆销与杠杆。
4.顺着中梁往前看;顺序相反同前段。
三.209T型转向架:
第一部分:
车体外端梁部
1.离车两米抬头看;风档弹簧及螺栓;从上边往下看;目视检查磨擦板。
2.迈步转身看倾斜;规定50要了解;厂修不超一年半;段修不超六个月。
3.落槽搬动钩提杆;不得冲击下连杆;弯腰手握提钩把;3毫米间隙不能大。
4.提钩检查试三态;250毫米是全开;钩头内部查隐患;钩舌钩腕内侧面。
5.推动钩舌看落锁;135毫米是闭锁;车钩磨耗6毫米;孔销间隙不超7。
6.检查连杆下锁销;车钩钩肩很重要;摆块摆吊冲击座;缓冲杆簧不能折。
7.制动软管连结器;卡子螺栓和标记;搬动塞门看把手;塞门上边水平的。
第二部分:
车体内端梁部
1.钻进去分两边;车钩中心划界线;主管卡子和螺栓;制动手闸看周全。
2.通过台端梁牵引梁;顺着钩身往里望;缓冲器丛板座;一直看到钩尾框。
第三部分:
转向架内部
1.目视转向架各梁;俯身检查内缓簧;缓解簧垂下品;不低五十为标准。
2.内制梁别漏看;弯曲裂纹要发现;顺着杠杆往回望;视线落在轴中央。
3.轴身磨伤二点零;轮座标记要清楚;轮心轮辋全看到;隐患裂纹别漏掉。
4.侧身目视内外瞧;杠杆元销开口销;上下心盘心盘销;销套磨耗不超标。
5.外缓簧制动梁;不弱不裂簧不长;闸瓦托吊座弯角;销间超四须镶套。
第四部分:
转向架外部
1.端梁底下往出钻;双手先把扶手搬;等级玻璃别忘瞅;看完车梯往前走。
2.蹲下来仔细瞧;闸瓦托吊及元销;瓦托拉簧力不弱;瓦不贴轮为良好。
3.闸瓦销插插到底;瓦扦磨耗五毫米;距轨不低二十五;闸瓦到限十毫米。
4.两侧呼唤要应答;二十毫米为瓦差;制动梁头开口销;下踏面要仔细瞧。
5.注意擦伤和凹入;剥离限度分两处;外属不超1点零;本属出库零点五。
6.剥离长度一.两处;三十.二十是限度;轮辋轮心和轮座,轴箱后壁别放过。
7.导柱螺栓用锤敲,导柱弹簧三面瞧。
导柱下端别忘瞅,轴箱耳子看弯角。
8.轴箱盖要密封;四个螺栓不能松;转向架侧梁与轴箱,不小三十才适当。
9.站起身看后壁;车轮踏面看仔细;注意裂纹和缺损;各部限度要记准。
10.轮缘垂磨是十五;踏面缺长一百五;轮缘厚度二十三;轮辋厚度二十五。
11.轮缘缺损有限度;宽十长三十要记住;圆周磨耗八毫米;支点中梁看彻底。
12.安全托摇枕吊;吊轴螺栓用锤敲;弹簧托板看弯角;摇枕弹簧内外瞧。
13.牵引拉杆要看全;防缓止铁内外盘;横向挡看间隙;两侧之和为五十。
14.减震器看标记;上下螺母要封闭;站起身看轴检;提前延后为十天。
15.左右侧承要呼唤;大六小二别过限;上下心盘探身瞧;心盘螺栓用锤敲。
16.心盘不裂板不破;主管卡子上拉条;枕簧上盖看仔细;牵引拉杆别忘瞧。
17.蹲下来看枕簧;顺序和前反方向;往回返要记住;一直返到第十处。
18.跨进轨迈一步;检查顺序同三部;
第五部分:
制动装置部
1.均衡杠杆中拉条;顺着中梁往里瞧;拉杆元销开口肖;杆托螺栓用锤敲。
2.主支管,各管路;注意检查丝扣处;制动装置各个部;卡子螺栓要紧固。
3.辅修标记看仔细;提前延后为十天;前盖螺栓活塞杆;各部圆销与杠杆。
4.顺着中梁往前看;顺序相反同前段。
四.209P型转向架:
地沟外
第一部分:
车体外端梁部
1.离车两米抬头看;风档弹簧及螺栓;从上边往下看;目视检查摩擦板。
2.迈步转身看倾斜;规定50要了解;厂修不超一年半;段修不超六个月。
3.落槽搬动提钩杆;不得碰着下连杆;弯腰手握提钩把;3毫米间隙不能大。
4.提钩检查试三态;250毫米是全开;钩头内部查隐患;钩舌钩腕内侧面。
5.推动钩舌看落锁;135毫米是闭锁;车钩磨耗6毫米;孔销磨耗不超7。
6.检查连杆下锁销;车钩脖子很重要;摆块摆吊冲击座;缓冲杆簧不能折。
7.制动软管连结器;卡子螺栓和标记;搬动塞门看把手;塞门上边水平的。
8.钩提杆座及螺栓;双手先把扶手搬;等级玻璃别忘瞅;看完车梯往前走。
第二部分:
转向架外部
1.转向架前看车轮;各部不得有裂纹;车轮各部要看全;轮辋踏面和轮缘。
2.轮缘外侧无缺损;内30×10要记准;厚度不小二十三;垂磨不大十五关。
3.踏面缺长一百五;还有限度1505;凹入擦伤零点五;途中不过一点五。
4.外属出库一点零;圆周磨耗八不行;踏面剥离看长度;三十.二十.一两处。
5.连续剥离三百五;轮辋厚度二十五;轮径差在轮辋看;运用超十为过限。
6.看完辐板看车轴;轴箱后壁不漏油;导柱螺栓全看到;弹簧裂损别漏掉。
7.轴箱盖要密封;四个螺栓不能松;转向架侧梁与轴箱,不小三十才适当。
8.导柱螺栓全看到;弹簧裂损别漏掉;制动梁头开口销;托吊圆销开口销。
9.踏面清扫器状态好;防缓止铁不能少;六寸单元制动缸;活塞护套无损伤。
10.闸瓦插销插到底;插销磨耗五毫米;距轨不低二十五;闸瓦到限十毫米。
11安全托摇枕吊;吊轴螺栓用锤敲;弹簧托板看弯角;摇枕弹簧内外瞧。
12.牵引拉杆要看全;防缓止铁内外盘;减震器看标记;上下螺母要封闭。
13.站起身看轴检;提前延后为十天;左右侧承要呼唤;大六小二别过限。
14.枕簧上盖看仔细;由外向内看进;蹲下来看枕簧;顺序和前反方向。
15.往回返要记住;一直返到第九处。
第三部分:
空气制动外观
1.站起身往前走;风缸塞门别忘瞅;制动系统管路阀;开闭位置细检查。
2.全面检验分配阀;缓解拉杆防抱闸;制动缓解指示器;观察窗口没污迹。
3.螺栓不松不漏气;连通塞门别关闭;转向架外侧接续查;看完车端看手闸。
地沟内
四.车体下端部
1.车体端部钻进去;管卡.手闸看仔细(分另在两侧);钩尾螺栓沟托板;缓冲托板磨耗板。
第五部分:
转向架内侧
2.轮轴结点看突悬;视线顺看制动盘;制动盘毂磨擦盘;连结螺栓看周全。
3.原型厚度一百一;两侧磨耗各为七;组装孔处无裂纹;盘面允许热裂纹。
4.内外边缘十以里;不长六十五毫米;内外边缘十以外;超过九(十)五有危害。
5.凹槽磨耗一不超;盘面严禁用锤敲;闸片原型二十八;两侧间隙五至三(SA)
6.厚度小五为过限;左右闸片同时换;掉块宽十长十五;轴身磨伤二点零。
7.内外杠杆制动缸;一位闸盘手闸装;开口销垫连结点;制动吊座看焊点。
8.组合软管不磨碰;摇枕中部要固定;制动各活接处;从头看到管端部。
9.横梁弯角焊接处;裂纹开焊要关注;上下心盘仔细瞧;没有裂损垫板牢。
10.心盘螺栓用锤敲;注意检查心盘销;顺序相反向前查;供风管到排风阀。
第六部分:
车体下部
1.空气制动全看到;作业程序很重要;主管卡子制动管;活接弯头别漏掉。
2.集尘器塞门不能破;中间体各风缸座;分配阀部不放过;出地沟看另一侧。
五.206型转向架:
第一部分:
车体外端梁部
1.离车两米抬头看;风档弹簧及螺栓;从上边往下看;目视检查磨擦板。
2.迈步转身看倾斜;规定50要了解;厂修不超一年半;段修不超六个月。
3.落槽搬动钩提杆;不得冲击下连杆;弯腰手握提钩把;3毫米间隙不能大。
4.提钩检查试三态;250毫米是全开;钩头内部查隐患;钩舌钩腕内侧面。
5.推动钩舌看落锁;135毫米是闭锁;车钩磨耗6毫米;孔销间隙不超7。
6.检查连杆下锁销;车钩钩肩很重要;摆块摆吊冲击座;缓冲杆簧不能折。
7.制动软管连结器;卡子螺栓和标记;搬动塞门看把手;塞门上边水平的。
第二部分:
车体内端梁
1.钻进去分两边;车钩中心划界线;主管卡子和螺栓;制动手闸看周全。
2.通过台端梁牵引梁;顺着钩身往里望;缓冲器丛板座;一直看到钩尾框。
第三部分:
转向架内部
1.目视转向架各梁;俯身检查制动梁;安全吊带垂下品;不低五十为标准。
2.内制梁别漏看;弯曲裂纹要发现;顺着杠杆往回望;视线落在轴中央。
3.轴身磨伤二点零;轮座标记要清楚;轮心轮辋全看到;隐患裂纹别漏掉。
4.侧身目视内外瞧;杠杆元销开口销;上下心盘心盘销;销套磨耗不超标。
5.二系横向减振器;座和螺栓看仔细;横向拉杆全看到;U型拉杆安全吊。
第四部分:
转向架外部
1.端梁底下往出钻;双手先把扶手搬;等级玻璃别忘瞅;看完车梯往前走。
2.蹲下来仔细瞧;闸瓦托吊及元销;瓦托拉簧力不弱;瓦不贴轮为良好。
3.闸瓦销插插到底;瓦扦磨耗五毫米;距轨不低二十五;闸瓦到限十毫米。
4.两侧呼唤要应答;二十毫米为瓦差;制动梁头开口销;下踏面要仔细瞧。
5.注意擦伤和凹入;剥离限度分两处;外属不超1点零;本属出库零点五。
6.剥离长度一.两处;三十.二十是限度;轮辋轮心和轮座,轴箱后壁别放过。
7.导柱螺栓用锤敲,导柱弹簧三面瞧。
导柱下端别忘瞅,轴箱耳子看弯角。
8.轴箱盖要密封;四个螺栓不能松;转向架侧梁与轴箱,不小三十才适当。
9.站起身看后壁;车轮踏面看仔细;注意裂纹和缺损;各部限度要记准。
10.轮缘垂磨是十五;踏面缺长一百五;轮缘厚度二十三;轮辋厚度二十五。
11.轮缘缺损有限度;宽十长三十要记住;圆周磨耗八毫米;支点中梁看彻底。
12.摇枕吊销摇枕吊;弹簧托板全看到;双片吊杆要牢靠;摇枕弹簧别漏掉。
13.减震器看标记;上下螺母要封闭;摇枕挡看间隙;前后之和十毫米。
14.站起身看轴检;提前延后为十天;左右侧承要呼唤;大六小二别过限。
15.上下心盘探身瞧;心盘螺栓用锤敲;心盘不裂板不破;主管卡子上拉条。
16.蹲下来看枕簧;顺序和前反方向;往回返要记住;一直返到第十处。
17.跨进轨迈一步;检查顺序同三部。
第五部分:
制动装置
1.均衡杠杆中拉条;顺着中梁往里瞧;拉杆元销开口肖;杆托螺栓用锤敲。
2.主支管,各管路;注意检查丝扣处;制动装置各个部;卡子螺栓要紧固。
3.辅修标记看仔细;提前延后为十天;前盖螺栓活塞杆;各部圆销与杠杆。
4.顺着中梁往前看;顺序相反同前段。
六.206G型转向架:
(a图为铸钢结构;b图为焊接结构)
第一部分:
端梁部
1.离车两米抬头看;风档弹簧及螺栓;从上边往下看;目视检查磨擦板。
2.迈步转身看倾斜;规定50要了解;厂修不超一年半;段修不超六个月。
3.落槽搬动钩提杆;不得冲击下连杆;弯腰手握提钩把;3毫米间隙不能大。
4.提钩检查试三态;250毫米是全开;钩头内部查隐患;钩舌钩腕内侧面。
5.推动钩舌看落锁;135毫米是闭锁;车钩磨耗6毫米;孔销间隙不超7。
6.检查连杆下锁销;车钩钩肩很重要;摆块摆吊冲击座;缓冲杆簧不能折。
7.制动软管连结器;卡子螺栓和标记;搬动塞门看把手;塞门上边水平的。
第二部分:
车体内端梁部
1.钻进去分两边;车钩中心划界线;主管卡子和螺栓;制动手闸看周全。
2.通过台端梁牵引梁;顺着钩身往里望;缓冲器丛板座;一直看到钩尾框。
第三部分:
转向架内部
1.目视转向架各梁;俯身检查制动梁;安全吊带垂下品;不低五十为标准。
2.内制梁别漏看;弯曲裂纹要发现;顺着杠杆往回望;视线落在轴中央。
3.轴身磨伤二点零;轮座标记要清楚;轮心轮辋全看到;隐患裂纹别漏掉。
4.侧身目视内外瞧;杠杆元销开口销;上下心盘心盘销;销套磨耗不超标。
5.二系横向减振器;座和螺栓看仔细;横向拉杆全看到;U型拉杆安全吊。
第四部分:
转向架外部
1.端梁底下往出钻;双手先把扶手搬;等级玻璃别忘瞅;看完车梯往前走。
2.蹲下来仔细瞧;闸瓦托吊及元销;瓦托拉簧力不弱;瓦不贴轮为良好。
3.闸瓦销插插到底;瓦扦磨耗五毫米;距轨不低二十五;闸瓦到限十毫米。
4.两侧呼唤要应答;二十毫米为瓦差;制动梁头开口销;下踏面要仔细瞧。
5.注意擦伤和凹入;剥离限度分两处;外属不超1点零;本属出库零点五。
6.剥离长度一.两处;三十.二十是限度;轮辋轮心和轮座,轴箱后壁别放过。
7.导柱螺栓用锤敲,导柱弹簧三面瞧。
导柱下端别忘瞅,轴箱耳子看弯角。
8.轴箱盖要密封;四个螺栓不能松;转向架侧梁与轴箱,不小三十才适当。
9.站起身看后壁;车轮踏面看仔细;注意裂纹和缺损;各部限度要记准。
10.轮缘垂磨是十五;踏面缺长一百五;轮缘厚度二十三;轮辋厚度二十五。
11.轮缘缺损有限度;宽十长三十要记住;圆周磨耗八毫米;支点中梁看彻底。
12.摇枕吊销摇枕吊;弹簧托板全看到;双片吊杆要牢靠;摇枕弹簧别漏掉。
13.牵引拉杆要看全;防缓止铁内外盘;横向挡有间隙;两侧之和为五十。
14.减震器看标记;上下螺母要封闭;站起身看轴检;提前延后为十天。
15.左右侧承要呼唤;大六小二别过限;上下心盘探身瞧;心盘螺栓用锤敲。
16.心盘不裂板不破;主管卡子上拉条;枕簧上盖看仔细;牵引拉杆别忘瞧。
17.蹲下来看枕簧;顺序和前反方向;往回返要记住;一直返到第十处。
18.跨进轨迈一步;检查顺序同三部;
第五部分:
制动装置部
1.均衡杠杆中拉条;顺着中梁往里瞧;拉杆元销开口肖;杆托螺栓用锤敲。
2.主支管,各管路;注意检查丝扣处;制动装置各个部;卡子螺栓要紧固。
3.辅修标记看仔细;提前延后为十天;前盖螺栓活塞杆;各部圆销与杠杆。
4.顺着中梁往前看;顺序相反同前段。
七.206P型转向架:
地沟外
第一部分:
车体外端梁部
1.离车两米抬头看;风档弹簧及螺栓;从上边往下看;目视检查磨擦板。
2.迈步转身看倾斜;规定50要了解;厂修不超一年半;段修不超六个月。
3.落槽搬动提钩杆;不得碰着下连杆;弯腰手握提钩把;3毫米间隙不能大。
4.提钩检查试三态;250毫米是全开;钩头内部查隐患;钩舌钩腕内侧面。
5.推动钩舌看落锁;135毫米是闭锁;车钩磨耗6毫米;孔销磨耗不超7。
6.检查连杆下锁销;车钩钩肩很重要;摆块摆吊冲击座;缓冲杆簧不能折。
7.制动软管连结器;卡子螺栓和标记;搬动塞门看把手;塞门上边水平的。
8.钩提杆座及螺栓;双手先把扶手搬;等级玻璃别忘瞅;看完车梯往前走。
第二部分:
转向架外部
1.转向架前看车轮;各部不得有裂纹;车轮各部要看全;轮辋踏面和轮缘。
2.轮缘外侧无缺损;内30×10要记准;厚度不小二十三;垂磨不大十五关。
3.踏面缺长一百五;还有限度1505;凹入擦伤零点五;途中不过一点五。
4.外属出库一点零;圆周磨耗八不行;踏面剥离看长度;三十.二十.一两处。
5.连续剥离三百五;轮辋厚度二十五;轮径差在轮辋看;运用超十为过限。
6.看完辐板看车轴;轴箱后壁不漏油;导柱螺栓全看到;弹簧裂损别漏掉。
7.轴箱盖要密封;四个螺栓不能松;转向架侧梁与轴箱,不小三十才适当。
8.导柱螺栓全看到;弹簧裂损别漏掉;制动梁头开口销;托吊圆销开口销。
9.踏面清扫器状态好;防缓止铁不能少;六寸单元制动缸;活塞护套无损伤。
10.闸瓦插销插到底;插销磨耗五毫米;距轨不低二十五;闸瓦到限十毫米。
11.摇枕吊销摇枕吊;弹簧托板全看到;双片吊杆要牢靠;摇枕弹簧别漏掉。
12.牵引拉杆要看全;防缓止铁内外盘;减震器看标记;上下螺母要封闭。
13.站起身看轴检;提前延后为十天;左右侧承要呼唤;大六小二别过限。
14.枕簧上盖看仔细;由外向内看进;蹲下来看枕簧;顺序和前反方向。
15.往回返要记住;一直返到第九处。
第三部分:
空气制动外观
1.站起身往前走;风缸塞门别忘瞅;制动系统管路伐;开闭位置细检查。
2.全面检验分配伐;缓解拉杆防抱闸;制动缓解显示器;观察窗口没污迹。
3.螺栓不松不漏气;连通塞门别关闭;转向架外侧接续查;看完车端看手闸。
地沟内
第四部分:
车体下端
1.车体端部钻进去;管卡.手闸看仔细(分另在两侧);钩尾螺栓沟托板;缓冲托板磨耗板。
第五部分:
转向架内侧
2.轮轴结点看突悬;视线顺看制动盘;制动盘毂磨擦盘;连结
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- 客车 转向架
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