3成都地铁7号线2标理工大学站混凝土外观质量控制总结.docx

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3成都地铁7号线2标理工大学站混凝土外观质量控制总结

成都地铁7号线2标

理工大学站混凝土外观质量控制总结

中铁上海工程局集团有限公司

成都地铁7号线2标项目部

二0一六年六月

成都地铁7号线2标理工大学站

混凝土外观质量控制经验总结

成都地铁7号线2标理工大学站，施工中解决了混凝土结构（蜂窝、麻面、斑点、外观色差、构件几何尺寸变形等）外观质量问题。

成都地铁7号线2标项目部根据实际施工中做法进行总结和归纳。

1、模板控制要点：

（1）现场采用了大模板支架系统，虽然一次投入成本较大，但可以大大提高工效，模板之间的拼缝较少且便于检查，同时明显提高混凝土光洁度，改善混凝土的外观质量。

模板及支架采用龙门吊或者汽车吊倒运及万向轮推动方式。

理工大学站侧墙大模板的基本单元的模板宽3.66m*5.28m、3.66m*4.03m（具体的长度和宽度可以进行调节）

（2）模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。

实践证明脱模剂选择轻机油比较好，拆模后在阳光作用下易挥发，不会留下任何痕迹，以至混凝土外观颜色光洁明亮。

（3）确保模板加固牢靠。

重点把关模板接缝拼装严密。

模板接缝控制在2mm左右，并采用双面胶粘贴、平整，以防漏浆，出现蜂

窝麻面或线条不明。

侧墙使用的大模板采用钢管和扣件进行连接，使每一段的侧墙模板连接成一个整体，大大降低模板之间的错台。

图一现场模板加固图

（4）木模板在浇筑混凝土前，应用清水充分湿润，清洗干净，不留积水。

（5）施工过程时刻注意保持模板内面干净。

当施工人员踩脏模板或混凝土浆溅到模板或别的原因弄脏模板，在浇筑完一层混凝土时，必须及时用棉纱布把上节模板上的污点擦干净，以避免混凝土外观上有深颜色的斑点出现。

（6）浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。

如发现有模板走动，应立即停止浇筑，并应在混凝土凝结前修整完好。

（7）每次使用前，要检查模板变形情况，禁止使用弯曲、凹凸不平或缺棱少角等变形模板。

2、混凝土布料与振捣控制要点：

（1）浇筑混凝土前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，是否按要求固好垫块；操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或者脱扣者，应及时调直，补扣绑好，以免露筋。

（2）侧墙混凝土浇筑时采用了6m长，直径300mm的PVC管进行下料，避免混凝土离析。

（3）控制振捣间距，插入式振捣器不应大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料混凝土，则不应大于其作用半径的1倍。

振捣器至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。

控制混凝土的浇筑层厚度在振捣器作用部分长度的1.25倍左右，振捣新的一层，均应插进先浇筑混凝土50～100mm，力求上下层紧密结合。

（4）控制振捣时间，做到不欠振，不过振。

设专职振捣队，便于经验积累。

合适的振捣时间可由下列现象判断：

混凝土不在显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆呈水平状态，并将模板边角填满充实。

（5）注意振捣方法，垂直振捣时，振动垂直混凝土表面；斜向振捣时，振动棒与混凝土表面40°～45°角；棒体插入混凝土的深度不应超过棒长的2/3～3/4；振捣棒要及时上下抽动，分层均匀振捣密实，振捣好后，要慢慢拔出振动棒，使混凝土填满振动棒所造成的空洞。

（6）控制振捣程序，先周围后中间，并注意混凝土摊铺四周高中间低，以便把气泡尽量往中间赶出，避免聚集在模板处。

（7）振捣时，振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等，在钢筋密集处，可采用带刀片的振捣棒进行振捣。

（8）注意保护层砂浆垫块处的混凝土振捣，务必使水泥砂浆充分包裹；或采取振捣一小段先取下一小段垫块的方法。

这样，可以有效避免垫块处表面产生明斑或暗斑。

3、施工缝的控制措施

（1）施工缝处模板处理

侧墙上下施工缝处理工艺流程图

分段施工缝处理工艺流程图

具体安装操作控制要点如下：

1、墙体钢模之间的连接螺栓必须全部上齐上紧；

2、墙体钢模之间贴双面胶，模板拼缝减少漏浆的概率；

3、将墙体200mm的吊模的钢筋外侧砼保护层凿除，将钢模直接固定在倒角上，同时每块钢板焊接2个定位钢筋，确保墙体的轴线准确；

4、先吊线锤，弹出墨线，用砂轮机将段与段处墙体砼表面保护层切除，切除宽度5cm，将施工缝处理完成后再将侧墙模板安装上，搭接宽度50cm。

（2）施工缝在浇筑混凝土前，应除掉表面水泥薄膜和松动的石子或软弱混凝土层，表面应凿毛，并用水冲洗干净，充分湿润，残留在混凝土表面的水应予以清除。

（3）为了便于清理杂物和冲洗，在模板沿施工缝位置通条开口，冬季施工时，如有冰雪等，要用热气融化后清理干净；锯末等杂物可用高压空气等吹扫。

全部清理干净后，再将通条开口密封好，并抹水泥浆或减石子混凝土砂浆，在浇筑混凝土。

（4）务必处理好施工缝边线，使施工缝在同一平面上，并尽量与模板接缝重合。

4、混凝土拆模和养护的控制措施

4.1混凝土拆模的监控

（1）拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模，使混凝土粘在模板上造成麻面、蜂窝或缺棱少角。

（2）拆除钢筋混凝土结构侧面非承重模板时，混凝土应具有足够的强度（1.2MPa以上），表面及棱角才不会受到损坏。

（3）拆模时不能用力过猛过急，注意保护棱角，吊运时，严禁模板碰撞棱角。

（4）加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的混凝土构件，拆模后要采取措施保护，以免碰损。

4.2混凝土结构的养护

（1）拆模后，对混凝土应及时洒水养护，养护时间最少为7d。

否则可能出现收缩裂纹而影响混凝土外观质量。

（2）洒水养护应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养护期内保持表面湿润，并采用适当材料覆盖，注意不要使用脱色或不干净覆盖材料。

（3）单位工程尽可能采用相同的养护方法，结构物各部分物件在拆模之前应保持连续湿润，否则会色差。

图二侧墙大模板地脚螺栓

图三侧墙大模板地脚螺栓

图四理工大学站站厅层外观

图五理工大学站站厅层外观

图六理工大学站站厅层侧墙

图七理工大学站顶板