挂篮安全防护方案.docx

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挂篮安全防护方案

xx环城高速跨大运高速公路

（35+60+35）m连续梁

安全防护施工方案

xx路桥建设集团有限公司

xx环城高速公路（ZB）项目部一分部

2012年5月

一、工程概况

xx环城XXxx是xx环城高速公路上一座跨越大运高速公路桥梁，对应大运高速公路里程为XX，采用（35+60+35）m变截面预应力混凝土连续梁跨越，梁底距大运高速公路路面最小净空6.6m,引桥采用先简支后连续预制小箱梁；下部结构桥台采用U台、柱式台、柱式墩，基础采用钻孔灌注桩基础。

本桥是跨越大运高速公路的跨线桥，原施工图设计主桥采用门洞支架现浇法施工设计，由于大运高速阳曲至xx段从XX开始至XX止为连续下坡，坡长8600m，最大纵坡－4%，根据xx省公安厅交警总队高速二支队四大队提供的统计数据，阳曲至xx段平均车流量双向为3.4万辆次/日，原设计的门洞支架施工方案需在该段落内XX处搭设门洞，因此门洞支架施工对大运高速交通压力、行车与施工的安全压力、交通管制的难度都很大，根据建设交通管理单位和专家意见，将跨越大运高速公路跨线部分主跨改为悬臂浇筑，主桥边跨仍按支架现浇施工。

二、编制依据

1、国家、建设部、交通部颁现行的技术标准、施工规范、操作规程和工程质量检验评定标准。

2、xx环城高速公路豆罗互通A匝道跨线桥设计文件、图纸以及建设单位批复的工程施工计划。

3、现场地形条件、气象和其他地区性条件等资料。

4、国家、建设部、交通部和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。

5、同类工程施工经验、劳动力及技术装备、专业化程度、机械设备实力、综合生产能力等。

三、编制原则

1、把确保既有线行车安全，作为制定方案的前提和决定因素。

2、在施工过程中，加强与高速公路产权单位、高速路政及高速交警等部门沟通，确保施工范围高速公路的行车安全。

四、跨线悬臂浇筑工期计划

根据业主对本合同段的总体施工组织设计的要求，我部计划左右幅同时施工，悬臂灌注连续梁施工采用4套轻型菱形挂篮，左幅挂篮及附属设备（含模板及防护重）每套总重39.1T，右幅每套总重35.8T。

结合本分项工程特点和现有人力、设备等资源的配备，本桥60m主跨开工日期计划为2012年6月10日，合拢日期计划为2012年8月25日；其中挂篮施工的防护时间为2#块至桥梁合龙，时间为2012年6月30日至2012年8月25日，历时57日历天。

具体时间如下：

1、支架现浇0#、1#块2012年6月10日至2012年6月29日

2、挂篮悬浇2-6#块2012年6月30日至2012年8月13日

3、合龙段2012年8月14日至2012年8月25日

时间

分项

施工时间

2012年

天

5月

6月

7月

8月

0#、1#块施工

20

2-6#块施工

45

合龙段施工

12

五、危险源分析

1、挂蓝移动时扳手、螺丝、钢筋头等碎物不慎掉落。

2、混凝土浇筑过程中混凝土，及养护后混凝土凿毛过程中碎物掉落。

3、施工过程中小型构件、碎物等掉落。

4、纵向压浆时浆体落入高速公路上。

六、施工安全防护方案

（一）、对挂篮本身的安全防护

挂篮设计委托xx致业工程设计有限公司设计，主跨挂篮加防护最底端距大运高速公路最小净空不小于5.5m，跨大运高速公路连续梁施工采用对挂篮全封闭的方式进行防护，即每只挂篮底部设吊棚

（前后两根25A工字钢分别通过4根Φ25精轧螺纹钢悬吊在底模前后托梁上，在25A工字钢上间隔1m焊接布置10#工字钢，其上满铺焊接3mm钢板形成防护平台），在平台周围焊1.2m高立杆作为栏杆，栏杆底0.2m用3mm钢板上端1.8m采用竹胶板封闭，栏杆上端用钢筋连接至挂蓝上，并悬挂“铁丝网（1cm网格）+防裂网片”，防止挂蓝移动及施工时坠物坠落。

对挂篮进行全封闭防护（如下图所示）,并在已完成的节段梁两侧设置安全防护栏杆和防护网,防止挂篮跨路施工区域内的任何物体坠落到车辆通行的路面上。

1、挂蓝四周的安全防护，设置90cm的马道，两侧用钢管、槽钢、角钢等设置栏杆，并用竹胶板封闭，防止桥面施工时碎物掉落。

如下图：

2、正面采用“防裂网片+铁丝网”进行全封闭，下面采用0.2m高3mm钢板及1.8m高竹胶板封闭共计高2.0m，防止桥面施工时碎物掉落。

见下图：

3、对箱梁内部的防护，在挂蓝前段设置1m的工作平台，铺设模板和3mm钢板等，然后设置0.2m高的3mm钢板及1.8m高竹胶板封闭共计高2.0m。

4、挂蓝吊棚底面铺设10#工字钢，其上满铺焊接3mm钢板。

侧面设置设置0.2m高的3mm钢板及1.8m高竹胶板封闭共计高2.0m。

（二）、对梁面施工的安全防护

1、混凝土采用砼泵浇筑。

2、已施工完毕的梁段在翼缘板位置设置栅栏，采用φ50钢管焊制，竖向钢管的高度120cm，间距不大于2m，纵向焊接两排φ16圆钢，并布设铁丝网，栅栏下端绑置挡脚板，防止碎物掉落。

3、已施工完毕的梁段上杂物全部清理，做到除立即使用的材料外，其他的材料全部清理，需要临时堆放的材料必须堆码整齐。

（三）、进箱室的安全通道设置

施工时已在1#节段设置预留孔洞，在此位置搭设楼梯，供施工进入箱室内。

楼梯采用钢管及槽钢方式焊接，保证人员进出。

（四）、挂篮拆除

施工完毕后，挂篮回退到大运高速范围外的节段块进行拆除。

挂篮回退时，提前与路政及高速交警等管理部门协商，确保大运高速公路的正常运营。

（五）、挂篮及防护系统排水设置

挂篮及防护系统排水采用底部全封闭式导流槽加PVC管排水，直接将水排出高速公路范围以外。

七、交通标示标牌及交通疏解

大运高速车辆通行频繁，为确保高空坠物不至于影响行车安全，在加强挂篮本身的安全防护的同时，设置交通标示标牌，警示过往车辆，以确保过往车辆通行安全。

为引起过往车辆注意，按GB5768-2009《道路交通标志标线》设置交通标示，因桥梁施工不占用行车道，所以不进行道路封闭，只设立相关道路警示牌。

标志牌采用立式，标志牌安装于支架上，标志牌不侵占行车空间，搭设标志牌时经交警路政部门联系好再设。

道路警示牌在上下行的硬路肩处设立。

AK0+858.848跨线桥交通管制方式为在跨线桥挂篮施工期间增设施工标志。

施工时间计划从2012年6月10日起至2012年8月30日止。

xx至原平方向G55K701+230处（连续下坡坡顶处）设置警告区的施工标志牌，内容为：

“前方7500米施工”；在XX处设置警告区的施工标志牌，内容为：

“前方1600米施工”；在XX处设置“限速60”标志牌；在XX处设置警告区的施工标志牌，内容为“前方800米施工”；在XX处设置“减除60”标志牌一块。

原平至xx方向XX处设置警告区的施工标志牌，内容为：

“前方1600米施工”；在XX处设置“限速60”标志牌；在XX处设置“前方800米施工”标志牌；在XX处设置“解除60”标志牌一块。

在大盂、高蒲入口处增设限高5.5m标志，挂篮防护下端设置反光标志和夜间施工警告灯。

八、施工安全措施

（一）、防火措施

特别注意用电防火和电气焊施工。

在变压器、配电柜周围，设置接地或避雷装置，防止雷击起火引起火灾。

氧气、乙炔瓶分开5m以上放置。

电气焊焊渣不允许落在可燃或易燃物附近，特别是不得掉落在防护网和防护棚上，现场留有灭火器及灭火沙等相关灭火器材。

（二）、预应力施工安全措施

1、张拉时注意要点

预应力筋的张拉力、张拉顺序及张拉工艺必须严格按照设计及施工技术方案的要求进行。

张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链吊挂，以防油顶掉落，伤及张拉操作人员。

张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网，并设立安全防护标志，严禁非作业人员进入。

张拉或退锚时，张拉油顶后面严禁站人，并在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。

张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套，以防漏油伤人或喷出溅到路面上或过往车辆，影响车辆通行。

2、压浆时注意要点

纵向预应力压浆，压浆的压浆口设置在高速公路上端，出浆口设置在另一端，防止浆体喷洒至高速公路上。

（三）、施工现场安全用电措施

开关箱与用电设备实行一机一闸保险。

同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。

各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。

安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。

（四）、施工机械安全保证措施

各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。

不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ-02）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

定期组织机电设备、车辆安全大检查。

对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

（五）、高空作业的安全措施

从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。

作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。

高空作业人员配给工具袋。

小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。

不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。

大风、大雨、大雾、雷电等不良天气条件下不得进行高空作业及挂篮前移作业。