空心板梁桥施工方案.docx

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空心板梁桥施工方案

清溪桥施工方案

一、工程概况

清溪桥设计为三跨空心板桥梁，桥长31.04米。

桥梁总宽20.5m，行车道宽15m，上部采用空心板简支结构，桥面铺装从下而上依次为10cm防水混凝

土、防水层、5cm中粒式改性沥青混凝土、4cm细粒式改性沥青混凝土。

桥头搭板长4米，全桥共设12个泄水孔。

主要工程数量ø120cm桩基8根，承台8座，桥台盖梁2个，桥墩盖梁2个，桥台墩柱8根，墩柱接长8根，10m空心板40片，8m空心板20片,桥面铺装57.4m3,沥青混凝土42m3。

二、施工准备

本工区现正积极开展各项施工准备工作，目前已完成施工现场三通一平工作。

主要管理人员已到位，班组人员和施工机械已落实并到达现场。

三、施工方案

（一）、施工方法、工艺

1.钻孔灌注桩

1.1放样

　　钻孔桩施工前先放样，在原桩机中心3.5m靠近桥台一侧，再设一排挖孔桩，桩径1.2m,按摩擦桩设计。

做好保护桩，并填写桩位放样及保护桩位置记录，以便随时检测护筒和桩位的准确性。

1.2场地准备

施工时先清除施工位置杂物，换除软土，并整平夯实。

钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免钻机就位后产生不

均匀沉降。

1.3护筒的制作与埋设

　　护筒具有固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水流入井孔，保证孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。

护筒口顶端高度至少高出地下水位1.5-2m及高出地面至少0.3m，护筒内径应比桩径大20-30cm。

护筒一律采用钢护筒，每节钢护筒的高度一般为1.5-3.0m，护筒接头用法兰螺丝连接，中间用0.5cm的橡胶，以确保接头不漏水。

护筒埋设采用挖埋法，埋设前先准确放样，并设置中心桩的保护桩，以便随时校验护筒的位置，埋设护筒必须平、直、稳固，且底部不漏水，保证筒内水头稳定，形成静水压力，以便在成孔过程中孔壁不坍塌。

护筒埋设好后，四周用粘土夯实。

护筒中心线与桩中心线偏差小于5cm，竖直倾斜度不大于1%。

1.4泥浆的制备及处理

泥浆在钻孔中起着很重要的作用。

由于泥浆比重大于水的比重，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在静水压力作用下，泥浆在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护孔壁免于坍塌，此外，泥浆还起着悬浮钻渣的作用。

冲击钻进时，泥浆的上升流速是靠钻锥上下搅动而产生的，钻渣被泥浆上升流速带上来后，希望钻渣尽量悬浮在泥浆中，不致很快沉淀，使钻锥能经常冲击到新的土层上。

因此要求泥浆相对密度较大，一般地层为1.1-1.2左右，易塌地层1.2-1.4左右。

制备泥浆选择水化快、造浆能力强、粘度大、含砂率低的粘土或膨润土为宜。

钻孔桩在粉砂、砂砾、岩石地层钻进时，须加粘土以保证孔内泥浆有一定的粘度、稠度，以便使钻渣尽快浮上来，提高钻进速度。

对不同土层采用不同泥浆浓度，用加水或加粘土来进行调整。

粘土可直接投入钻孔内，利用钻锥冲击制造泥浆。

对于泥浆的排放，在桥梁征地线以内设置泥浆池，泥浆池的长度、深度根据实际需要确定。

以免污染环境。

1.5钻孔和清孔

埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机安装就位，保证底座和顶端平稳。

开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重根据地层情况而定。

在钻孔过程中，经常捞取钻渣检查，判定土质变化情况，并详细作好记录。

当钻机通过砂砾层时，用冲击/冲抓锥，采用1～2米的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止塌孔；当通过卵石层或岩石层时，采用4～5米的大冲程，使岩卵石破碎；通过岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字型钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、塌孔事故。

及时检查钻渣的厚度。

在冲击相当时间后，应进行换浆排渣，钻孔达到设计标高后，换以合适的泥浆进行清孔。

清孔后孔底沉淀厚度严格按规范和设计要求控制，要求小于5ｃｍ。

禁止通过加深钻孔深度的方法代替

清孔。

清孔结束后在最短时间内下钢筋笼及灌注砼。

1.6插放钢筋笼

钢筋笼的钢筋在加工场集中制作，然后运到现场绑扎成笼。

当清孔完毕，经检测孔底沉淀厚度、孔径和竖直度符合要求后，即插放钢筋笼。

钢筋笼较长时，采用分节插放，接头断面错开并采用电弧焊联接，焊接严格按要求进行，保证焊接质量，避免烧损钢筋，确保焊缝长度和饱满度。

插放钢筋笼要注意定位，并要准确对中，并防止钢筋骨架刮坍孔壁。

同时在钢筋骨架上设置好保护层垫块，以满足设计要求的保护层厚度。

1.7灌注水下砼

钢筋笼放好后，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定值，应再次清孔，符合要求后，马上进行水下砼灌注工作。

①、灌注水下砼采用提升导管法，隔水采用栓闸或木球法。

导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格、质量及拼接构造进行认真检查外，还须做拼接和水压试验，水压试验时的压力不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力的1.5倍。

经试验15分钟，管壁无变形，接头不漏水，认为合格，然后在导管外壁用明显标记逐节编号，并标明尺度。

导管放入钻孔内，下口离孔底25-40cm，上口通过提升机钩挂在专设的型钢横梁上并与贮存砼的漏斗连接，形成一条灌注水下砼的通道，且上口高度应高出桩顶或孔内水位4-6m。

漏斗上方有一个钢制的砼贮存槽，其大小能满足第一次灌注砼时在孔底将导管埋入砼大于1m的容量。

导管应位于桩孔中央，并在砼灌注前进行升降试验。

②、砼灌注时，在漏斗颈部设置一个隔水皮球，当砼贮满时，即把铅丝剪断，同时开启贮料斗门，这样砼压着木球与水隔绝，并挤走导管内的水，使砼顺利通过导管灌入桩底，并把导管下口埋在砼里面。

在灌注过程中，应经常探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管下口埋深一般为1-6m，但当灌注速度较快，灌注时间较短，导管较坚固并有足够起重能力时，可适当加大埋深，以保证水下砼质量。

　　③、应注意的是，当砼面接近钢筋骨架时，宜增大导管埋深，并放慢砼灌注速度，以减小砼冲击力，当砼面进入钢筋骨架一定深度后，应适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深，这样可以防止砼灌注时钢筋笼上浮，保证成桩后的质量。

　　④、灌注水下砼必须连续进行，尽量减少拆除导管的间隔时间。

灌注时还要保持孔内水头，防止塌孔。

灌注完成后桩顶应比设计高度高出0.5-1.0m（一般为0.6m），以便凿除桩头软弱层，保证桩的质量。

在凿除时须防止损毁桩身。

2、承台及系梁施工

２.1、本桥设计为2.2*1.7*1.5承台。

承台梁设在两个桥台桩基之间，系梁连接承台，全桥共8个承台6个系梁。

２.２、承台施工前应将桩头多余及松散的砼凿去，可采用在承台底部高程下填筑约10cm厚碎石垫层压实,其上抹一层2~3cm厚砂浆（或铺垫5~10cm厚C15素砼并抹平）,然后安装钢筋笼和侧模板,侧模板采用中拉杆和上拉杆拉紧，以防胀模。

承台施工时还应注意预埋好台身钢筋，经验收合格可直接浇筑砼。

３、墩柱施工：

3.1墩柱处理

拆除原桥墩盖梁，按照图纸将原墩柱接高2m。

将盖梁拆除至墩柱顶面，墩柱深入盖梁的钢筋不要破坏，加高墩柱时，与新柱中的主筋搭接，搭接时须将原墩柱中的钢筋夹直，并与新墩柱中的钢筋采用双面焊接，焊缝长度为28cm。

３.2、墩柱模板：

桥墩模板采用大型钢模板，模板高度满足设计要求。

Ø１６对拉螺栓连接固定，安装模板时，内侧应涂刷脱模剂。

支撑件各节点应牢固可靠。

３.3、钢筋绑扎：

墩柱钢筋应严格按设计图及施工规范绑扎或焊接。

隐蔽工程验收合格后并由监理工程师签字认可方能安装。

在墩柱钢筋的外侧，每一定距离绑挂同标号水泥预制垫块做保护层，全部钢筋在现场制作、安装。

进场钢筋必须有出厂合格证。

同时还应按施工规范要求进行钢筋力学性能试验及焊接试验。

检验合格后方能进行制作安装。

３.4、砼浇筑：

墩柱砼由现场搅拌站供应，运输车运输至墩柱附近，再通过吊车和砼料斗或串筒输入柱身。

混凝土振捣使用插入式振动棒分层振捣密实（层厚不大于30cm）。

一个墩柱应一次连续浇筑完成。

砼施工配合比由试验室确定。

浇筑前应先检查模板。

每道工序按施工规范规定经监理工程师验收认可签字后方可进行，在浇筑过程中留取砼试件，每个台身两组。

３.5、砼养护：

墩柱模板拆除后应认真养护并用土工布覆盖浇水并绑扎牢固。

４、盖梁施工：

４.1、本桥共有盖梁４个，其中桥台盖梁2个，桥墩盖梁2个，盖梁长2054cm，混凝土采用C30砼。

４.2、支架、模板结构：

桥墩施工完拆模后，测量桥墩顶标高无误时，在桥墩顶处（按计算高程）提前预埋好的螺栓用方木或槽钢紧固作模板托梁，台后背墙底模采用双排架子管搭设支架，横向用方木或槽钢作底梁，再在其上铺设底模，侧模采用竹胶板模板，模板应设加强肋。

支撑采用钢管，横向设可拆式对拉螺杆。

４.3、钢筋绑扎：

盖梁钢筋必需严格按照设计图及施工规范的规定绑扎。

进场钢筋应有出厂合格证。

同时，还应根据施工规范要求作力学性能试验及焊接试验。

合格后方能制作安装。

钢筋绑扎完毕，自检合格及监理工程师认可签字后，方可安装侧模。

侧模内侧应涂刷脱模剂。

钢筋在现场制作，场内运送到桥位，由吊车垂直运输至台顶安装。

４.4、砼浇筑：

盖梁砼由现场搅拌站供应，砼运输车运送到桥位附近，采取汽车吊和砼吊斗配合浇筑。

振捣使用插入式振动棒全断面分层浇筑，分层振捣密实。

层厚30cm。

盖梁砼连续一次浇筑完毕。

浇筑前，应对模板进行检查验收，每道工序须经监理工程师验收合格并签字认可后方可进行浇筑。

砼施工配合比由试验室确定，并按施工规范规定留取砼试件２组。

４.5、砼养护：

砼浇筑完毕收浆后，既可进行淋水养护。

侧模经过12小时后便可拆除。

拆模后，按规范要求进行养护。

砼强度超过80%时，方可拆除底模板。

５、预制空心板

本桥８m空心梁板共20片，其中中板１8片，边板2片。

10m空心梁板共40片，其中中板36片，边板4片。

内模为空气胶喪，其施工工艺及流程如下：

制作底模→钢筋骨架入模→胶喪固定充气→浇筑混凝土→养护→出坑→安装。

受场地和工期限制，计划在预制场集中预制，时间安排在11年12月到12年02月，设置40个预制底板，底板垒两层红砖，上部用砂浆抹平结构。

梁板安装则采用35T吊机安装。

梁板安装顺序根据实际情况，先安装右幅梁板，再安装左幅。

在安装前先测设支座垫层标高及支座垫层的平面位置，并标出支座的具体位置，弹出安装控制边线。

做到位置准，标高准。

然后放置橡胶支座，使其符合设计规范的要求。

安装梁板做到线形正确，标高符合要求，伸缩缝处梁板相邻高差符合设计及规范要求，严格控制缝的宽度和整体线型。

６、护栏及人行道板采用旧桥护栏及人行道板。

７、桥面铺装、背墙连续

桥面铺装、背墙连续按常规方法组织施工。

桥面铺装、背墙连续可一次

性浇筑。

桥面铺装及背墙连续浇筑的砼由砼车运输。

在桥面铺装浇筑完毕后，强度未到之前不得承受任何荷载，禁止车辆通行。

８、搭板

待桥面铺装达到一定强度后，即可进行搭板施工的各项准备工作。

首先对桥台进行回填。

回填严格按照设计图纸及规范要求进行，填至搭板底标高后，用20T振动压路机再次碾压，经测量放样后先浇一层5cm砼垫层，经养护后立即测量放样用墨线弹出搭板位置，然后按常规方法组织施工。

其次预埋在背墙后的栓钉与搭板间采用无粘性的栓结形式，用塑料套管使其与现浇搭板砼不予粘结，以保证搭板转动自由，并在塑料管内灌入沥青以防栓钉锈蚀。

（二）、主要机械、人员、设备投入情况

冲击钻机２台，灌注设备一套，30T吊机１台，承台、系梁模板１套，盖梁底模1套，侧模1套，钢筋加工设备1套，梁板模板和蕊模１套，外模采用竹胶板模版；投入施工人员4５人，其中质监员1名，技术员2名，施工员２名，技术工人４０人。

4、施工计划

桥板预制2011年12月10日—2012年01月20日

原桥拆除2012年02月07日—2012年02月22日

灌注桩施工2012年02月23日—2012年03月13日

承台及系梁施工2012年03月14日—2012年03月25日

桥墩施工2012年03月26日—2012年04月10日

桥台及盖梁施工2012年04月11日—2012年05月10日

桥板安装2012年05月11日—2012年05月15日

桥面系施工2012年05月16日—2012年05月20日

其他附属结构施工2012年05月21日—2012年05月31日

五、质量保证措施

1、建立健全质量管理和质量保证体系，并以技术、质检、试验检测为中线，纵向到底，横向到边，层层落实，定岗定人，落实岗位质量责任和质量奖惩制度。

2、强化质量意识，按设计图纸施工，严格按规范施工，奖优罚劣。

3、进行技术和安全交底工作，讲清楚施工工艺的要求，重点及注意事项，还要特别强调施工班组长开工前每天要对员工进行口头交底，真正做到质量在手中，质量在心中。

4、加强技术管理，认真做好审核图纸、文件、变更设计、技术交底、测量放样、复核等工作，做好监测及质量验收评定，认真配合监理工程师做好检查验收工作。

六、安全保障措施

1、强化安全教育，各工序开工前对施工人员进行安全交底，做好三级教育

工作。

2、组织成立安全生产领导小组，并负责到人。

、

3、所有施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽，高空作业系好安全带。

4、建立安全生产制度，定期检查线路，雨天要检查漏电防护情况。

5、严禁私接乱接，安装维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。

6、进行起吊作业时，要设专人指挥，起吊索具定期检查更换。

七、文明施工

文明施工、保护环境是企业自身素质的一个窗口，同时也是项目部形象的窗口。

它从侧面反映了施工人员的精神风貌，鉴于此，本项目部从以下几方面入手抓好文明施工和环境保护工作。

1、做好工完场清，即所谓的“落手清”工作。

2、生活垃圾及建筑垃圾不得随意废弃，必须放到指定的地点统一处理。

3、进入施工现场戴好安全帽，着装整齐，不得赤膊、穿拖鞋上班。

4、材料堆放整齐有序，并做好物料标识卡工作，钢筋堆放等符合规范要求。

5、预制场使用完毕后，统一清理。

（注：

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