参考连续梁40+60+40m施工作业指导书.docx
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参考连续梁40+60+40m施工作业指导书
目录
1.适用范围-3-
2.作业准备-3-
2.1技术准备-3-
2.2人员配备-4-
2.3物资、设备准备-4-
2.4施工现场准备-4-
3.技术要求-5-
4.施工程序与工艺流程-8-
4.1施工程序-8-
4.2施工工艺流程-8-
5.施工要求-15-
5.1永久支座安装-15-
5.2墩顶临时固结-16-
5.30#段施工-16-
5.3.1墩旁支架搭设和预压-17-
5.3.2安装底模-18-
5.3.3外侧模安装-18-
5.3.4绑扎底板、腹板、横隔板钢筋,设置预应力筋-18-
5.3.5立内模-19-
5.3.6绑扎顶板钢筋-19-
5.3.7安装端模-19-
5.3.8浇筑混凝土-19-
5.3.9张拉压浆-19-
5.3.10混凝土施工要点-20-
5.4悬臂浇筑段施工-20-
5.4.1挂篮设计-20-
5.4.2挂篮拼装-22-
5.4.3挂篮静载试验-23-
5.4.4梁段循环施工-25-
5.4.5挂篮走行-25-
5.4.6施工注意事项-26-
5.5边跨现浇段施工-26-
5.5.1施工程序-26-
5.5.2施工注意事项-27-
5.6合拢段施工-27-
5.6.1拼装模板-27-
5.6.2合拢段施工方法-27-
5.6.3预力钢筋束张拉顺序-28-
5.6.4合拢梁段施工关键控制环节-28-
5.7模板-29-
5.8钢筋、预应力管道和预埋件-29-
5.8.1普通钢筋-30-
5.8.2预应力管道及预应力筋-30-
5.8.3预埋件-31-
5.9混凝土浇筑-32-
5.10预应力张拉-33-
5.10.1张拉设备-33-
5.10.2张拉作业-34-
5.13.3张拉安全注意事项-36-
5.14压浆和封锚-36-
5.14.1孔道压浆-36-
5.14.2封锚-37-
5.14.3体系转换施工-38-
5.15连续梁线型控制-39-
5.15.1施工监测监控主要内容-39-
5.15.2测试截面及测点布置-39-
5.15.3施工阶段测试工作-43-
5.15.4主桥施工监控实施方案-45-
6.劳动力组织-48-
6.1劳动力组织方式-48-
6.2施工人员配置-48-
7.设备机具配置50
8.质量控制及检验51
8.1质量控制难点及要点51
8.2质量控制标准及检查方法52
9.安全及环保要求55
9.1安全生产措施55
9.2文明施工、环境保护措施61
连续梁悬灌施工作业指导书
1.适用范围
适用于沪昆客专长昆湖南段第Ⅶ标段黄板桥2#大桥及油麻冲大桥(40+64+40)m连续梁挂篮悬臂浇筑法施工。
2.作业准备
2.1技术准备
(1)熟悉和审查施工图纸。
主要包括:
黄板桥2#大桥及油麻冲大桥长昆客专(长玉段)施桥-185A及188A,无砟轨道(40+64+40)m现浇预应力混凝土连续梁双线圆端形桥墩长昆客专(长玉段)施桥-2-08Ⅵ,桥梁地段CRTSI型双块式无砟轨道预埋件设计长昆客专(长玉段)施轨04-3-01~07,黄板桥2#大桥及油麻冲大桥接触网基础预留接口图长昆客专施(长玉)网-桥预-211,叁桥通(2008)8388A-CK-N常用跨度桥梁CXF-N型耐候钢伸缩缝安装图,客运专线铁路附属通用图通桥(2008)8388A。
(2)熟悉和掌握规范、施工指南和技术标准。
《高速铁路桥涵工程施工技术指南》、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号),《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010),《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009),《桥涵施工安全读本》等现行施工规范、验收标准、安全规范;
(3)编制连续梁悬灌施工作业指导书。
(4)制定安全、质量、技术、设备、物资和标准化管理制度。
(5)制定施工安全保证措施和应急预案。
(6)进行自然条件调查分析。
主要包括气象、施工场地地形、工程地质和水文地质、施工现场地上和地下障碍物状况等。
2.2人员配备
(1)项目分部参与施工组织,架子队配备满足技术质量和工期要求的人员承担施工作业。
其中技术负责人由项目分部总工程师兼任,质量负责人由项目分部安质部长兼任,配备技术人员、安全员、工班长,根据工程情况配备各工种劳务工人。
(2)对施工队进行技术交底,对施工人员进行上岗前的技术培训,考核合格后方可上岗。
2.3物资、设备准备
(1)根据施工进度计划的要求,编制《物资需求计划》报上级批准。
(2)根据施工方案和进度计划的要求,编制《施工机械机具使用计划》。
2.4施工现场准备
(1)设置平面和高程控制桩。
(2)修通现场道路,开通电源和水源,平整场地。
(3)建造各种施工设施、物资仓库和堆场、机械机具工作与存放场地。
(4)根据《物资需求计划》、《施工机械机具使用计划》及时组织其进场。
(5)按施工组织设计要求,认真落实冬季、雨季和高温季节施工项目的施工设施和技术组织措施。
2.5其它准备
(1)试验检测由项目中心试验室承担,施工前完成材料检验试验、混凝土配合比选定、千斤顶标定等,施工中负责混凝土抗压强度、弹性模量试验等工作。
施工现场配置2名工地试验员,负责施工控制、样品抽取、试件制作等工作。
(2)大项测量工作由项目测量队承担,施工前应完成复测、测量控制桩设置等。
现场配置3人测量小组,负责放样、校正模板、施工检测、工后观测等工作。
(3)混凝土由搅拌站集中供应。
搅拌站已通过建设单位组织的验收,能够供应符合要求的混凝土拌和物。
3.技术要求
3.1原材料、构配件及其它材料要求
(1)水泥:
采用强度不低于42.5级低碱硅酸盐水泥,熟料中C3A含量不应大于8%,游离氧化钙不超过1.5%。
其它指标符合GB175-2007《通用硅酸盐水泥》的规定。
(2)细骨料:
采用硬质洁净的天然河沙。
细度模数2.6~3.0,含泥量不大于2.0%,其余指标应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424——2010)6.2.3款要求。
(3)粗骨料:
采用二级级配,最大公称粒径不应大于25mm,其余指标应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424——2010)6.2.3款要求。
(4)粉煤灰:
粉煤灰应为Ⅰ级,氯离子含量不大于0.2%。
其余指标应符合GB/T1596—1991标准中Ⅰ级粉煤灰指标和《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424——2010)6.2.2款要求。
(5)磨细矿渣粉:
磨细矿渣粉性能应符合S95级规定,烧失量不大于3%,比表面积宜为350~500m2/Kg,流动度比不小于95%。
其余指标应符合GB/T18046—2000标准中S95级矿渣粉指标和《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424——2010)6.2.2款要求。
(6)高效减水剂:
减水率应大于20%,碱含量不应大于10%,硫酸钠含量不大于5%,氯离子含量不大于0.1%。
外加剂应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424——2010)6.2.5款要求。
(7)拌和及养护用水:
技术指标应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424——2010)6.2.7款规定。
(8)非预应力钢筋:
钢材力学指标应符合《钢筋混凝土用钢(第一部分):
热轧光圆钢筋》(GB1499.1—2008)、《钢筋混凝土用钢(第二部分):
热轧带肋钢筋》(GB1499.2—2007)。
(9)预应力钢绞线:
预应力钢筋质量指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2005和设计文件要求。
(10)锚具:
预应力用锚具、夹具和连接器质量应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》TB/T3193–2008标准要求。
(11)其它材料:
桥梁生产所用其它材料(包括支座板、接地端子、接触网预埋件、压浆料、保护层垫块、泄水管等),均应经检验符合相应技术标准。
3.2混凝土配合比
混凝土配合比应满足设计强度、耐久性和施工工艺要求。
本工程混凝土设计混凝土强度等级C50,耐久性指标按100年使用年限确定,混凝土拌合物坍落度20±2cm,含气量2-4%。
3.3张拉设备要求
千斤顶额定张拉吨位宜为张拉力的1.2~1.5倍。
本工程采用的千斤顶为额定张拉吨位4000kn4台(纵向)、600kn2台(竖向)、250kn2台(横向)。
压力表应选用防震型,最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度为0.4级。
张拉千斤顶使用前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。
压力表检定与校验的周期与千斤顶校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业。
3.4模板应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)的有关规定和设计要求。
3.5边跨现浇段支架应经过设计计算,支座安装应符合《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)的相关要求。
3.6墩顶0#段施工的支架应经过设计计算,立设后应进行加载预压。
3.7连续梁悬臂浇筑施工前,应将墩顶梁段与桥墩临时固结牢固。
3.8悬臂浇筑所用的挂篮,必须有足够的强度、刚度和稳定性,结构形式、几何尺寸应适应梁段高度变化及已浇筑梁段搭接和走行的要求。
挂篮走行和浇筑混凝土时抗倾覆稳定系数、自锚固安全系数不得小于2,挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。
挂篮使用前应进行检算,并进行安装、进行静载试验。
3.9桥墩两侧悬臂浇筑梁段应对称、平衡施工,实际不平衡偏差不得大于设计允许数值。
施工时挂篮应在梁段预应力张拉、压浆完成后对称移动。
3.10合拢口临时锁定前,桥梁跨距应符合设计要求;合拢口两端悬臂的施工荷载应对称、相等;合拢段长度、合拢施工顺序、合拢口临时锁定方法均应符合设计要求,合拢口临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力。
3.11悬臂浇筑梁段施工过程中,应进行线型监测,发现超出允许偏差应及时调整纠正。
3.12梁墩临时锚固的放松,应均衡对称进行,确保逐渐、均匀地释放。
3.13结构体系转换应在合拢段纵向预应力束张拉并压浆后进行。
3.14应指定专人负责大型设备的监管工作,制定设备安全管理制度,建立大型设备的安全卡控制度,设备使用中加强维修保养,杜绝带病运转。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
施工准备→墩旁支架搭设→永久支座安装、设置临时支座→墩顶0#段施工→挂篮安装→梁体节段悬浇→边跨直线段施工→分次合拢→体系转换。
4.2施工工艺流程
4.2.l连续梁悬臂浇筑施工总流程图
详见图4.2-1。
4.2.20#段施工工艺流程图
详见图4.2-2。
4.2.3悬臂浇筑施工工艺流程
详见图4.2-3。
4.2.4张拉施工工艺流程图
详见图4.2-4。
4.2.5边跨现浇段施工工艺流程图
详见图4.2-5。
4.2.6合拢段施工工艺流程
详见图4.2-6。
图4.2-1连续梁悬臂浇筑施工总流程图
合拢后拆除临时支座
图4.2-2 0#段施工工艺流程图
安装竖向预应力筋及管道
安装底腹纵向预应力束管道
整体拉出内模就位
支立端头模板
绑扎顶板钢筋、安装纵横向波纹管
搭设混凝土施工平台
通孔
制作试件
浇筑混凝土
凿毛
清孔、养生、穿束
测定砼强度、弹性模量
合格
张拉
压浆
图4.2-3 悬臂浇筑施工工艺流程图
钢绞线下料、编束
清理修正管口
检查砼强度、弹性模量
穿束
安装工作锚
安装限位板
安装千斤顶(千斤顶前端正口应对准限位板)
安装工具锚
油泵配套安装
0.2σK(作伸长量标记)
σK(静停5min)
补拉σK(测伸长量)
锚固
张拉油缸回油,工具锚松脱
关闭油泵,张拉缸顶压缸全部复位
依次卸下工具锚、千斤顶
孔道压浆
封锚
图4.2-4 张拉施工工艺流程图
地基处理
支架安装
支架预压
安装底、外侧模板
绑扎底、腹板、隔墙钢筋、安装预应力管道
安装内模
绑扎顶板钢筋,安装预应力管道
制作试件
浇筑混凝土
检测砼强度、弹性模量
合格
拆除内模、外侧模板
合拢段施工
钢铰线制作
压浆
拆模
穿束
张拉
钢铰线检验
图4.2-5 边跨直线段施工工艺流程图
安装合拢段施工支架
安装调整底模及侧模
持续测量
合拢段高差
持续测量合拢段高差
进行配重
安装底腹板钢筋、波纹管及竖向预应力筋
安装合拢段刚性支撑
安装内模
安装顶板钢筋及预应力管道,纵向钢绞线穿束
合拢段临时锁定
检查签证
制作试件
浇筑混凝土,同时转换配重
养护、拆模
解除临时锁定及相应支座锁定,中跨合拢时还要解除临时固结
合格
检测砼强度
张拉
压浆
拆除合拢段吊架(挂篮),卸载配重
图4.2-6 合拢段施工工艺流程图
5.施工要求
连续梁采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工。
0#段采用钢管桩组成支架施工,边跨直线段也采用钢管桩支架施工,其它段采用挂篮对称悬浇直至合拢段施工。
梁部线形控制,采用全过程监测和实时结构计算相结合的方法监测控制梁体挠度变化,将理论计算与现场实测值进行比较分析,通过误差分析预测梁体挠度发展趋势,以有效指导现场施工。
5.1永久支座安装
支座采用球型钢支座(LXQZ型),其安装控制重点为:
(1)支座预偏量控制
连续梁纵向活动支座安装时预偏量参照设计图纸中说明进行计算,如果计算结果与图纸中给定设计预偏量出入较大,现场需重新调整支座预偏量或控制合拢时温度进行合拢施工。
预偏量计算公式:
Δ=-(Δ1+Δ2)
式中:
Δ1——箱梁在预应力、二期恒载及收缩徐变作用下引起的各支点偏移量。
Δ2——各支点处梁体由于实际合拢温度与全年平均气温之间的温差引起的偏移量。
Δ2=α*Δt*L
式中:
α:
钢筋混凝土结构线性膨胀系数,采用0.00001
Δt:
合拢月均气温与该地区年均气温差值
L:
计算点到固定支座距离
(2)支座进入现场后,应审核出厂合格证和质量证明书,对支座的品种性能、外观尺寸、组装质量、涂装质量等进行检查,必须符合设计要求和相关产品标准的规定方可使用。
(3)支座安装前,应检查桥梁跨距、预留锚栓孔平面位置、孔位、深度和支座垫石顶面高程、平整度。
支承垫石表面应用人工钎凿进行表面凿毛并露出新鲜石子。
人工用铁钎将预留孔内的预埋塑料套管彻底清除干净,然后用空压机吹净孔中杂物。
(4)安装时,支座上、下座板应调整至水平。
(5)锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求,支座及锚栓位置调整准确后才能进行锚固施工。
(6)锚栓孔、垫石顶面与支座板底面间隙采用灌浆料压浆密实。
(7)垫石及支座砂浆应进行养护。
5.2墩顶临时固结
墩顶梁段临时固结约束,必须形成刚性体系,能承受中支点处最大不平衡弯矩和竖向支点反力。
本工程采用钢筋混凝土作为临时支座。
每个墩设4个临时支座,分别在墩顶垫石两侧。
单个临时支座,由C50承压混凝土块及多根Φ32螺纹钢筋组成。
为便于合拢时拆除临时支座,螺纹钢筋穿过临时支座部分用塑料布包裹,梁底、墩顶与临时支座接触面铺塑料薄膜隔离。
5.30#段施工
0#段施工采用钢管桩支架作为支撑,外模为钢模模板,内模由组合钢模及竹胶板组成、钢管脚手架及丝杆加固。
0#段施工顺序为:
墩旁支架搭设→底模安装→支架预压→外侧模安装固定→绑扎底板、腹板、横隔板钢筋→安装竖向预应力筋及管道→腹板波纹管安装定位→冲洗底模→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装顶板纵、横向波纹管→安装喇叭口(锚垫板)→冲洗底模、端头模板固定→加固模板→预埋件安装→搭设混凝土浇筑工作平台→安装、调试灌注导管、漏斗、储浆盘→浇筑混凝土→养生→拆模→穿钢绞线束→施加预应力→压浆。
5.3.1墩旁支架搭设和预压
0#段采用托架作为支撑。
托架由三角托架、横向梁及纵向梁组成,在墩身预埋钢板盒件作为托架的加固点。
托架如图5.3.1所示。
5.3.1托架示意图
按设计进行托架强度、刚度和稳定性验算,各项验算指标符合要求后按设计图施工。
由于支架在安装过程中,各杆件间存在一定的间隙,在荷载作用下,除弹性变形外还将产生部分非弹性变形,所以必须对托架按照施工总重量(托架理论上应分摊的0#梁段钢筋混凝土重量+施工荷载)的120%等效荷载进行充分预压,以消除非弹性变形,同时测出弹性变形,绘制出荷载变形曲线,以找出托架分别对应于承担(托架理论上应分摊的0#梁段钢筋混凝土重量+施工荷载)二种荷载情况下的托架下沉量,以便为确定0#梁段、底模预拱度提供依据。
根据现场条件,采用堆积混凝土预制块的方法加载,采用分级均匀加载,按三级进行,即60%、100%和120%的加载顺序,每级加载后均静载3小时后分别测设托架的变形沉降量,做好记录。
加载全部完成后,等到变形稳定后,方可进行卸载。
卸载应分级进行,即120%-100%-60%-0。
每级卸载后均静载3小时后分别测设托架的恢复量,做好记录。
5.3.2安装底模
0#段底模由底模纵梁和方木、竹胶板组成。
直接将方木安放在底模纵梁上,竹胶板定射在方木上。
底模安装时,要考虑桥的纵向坡度并设置预拱度。
5.3.3外侧模安装
外侧模采用挂篮外模。
将侧模用吊车吊至墩顶,支撑在托架上,用手动葫芦将侧模临时固定在墩身两侧,然后用千斤顶调整模板的标高、垂直度、位置,侧模高度用木楔调整固定。
外侧模安装后,用穿心拉杆与内侧模对拉固定。
5.3.4绑扎底板、腹板、横隔板钢筋,设置预应力筋
调整侧模的同时,绑扎好底板、横隔板、腹板钢筋,同时安装好竖向精轧螺纹钢筋和腹板纵向预应力波纹管。
5.3.5立内模
内模分三部分,即横隔板内模和腹板、顶板内模。
首先起吊横隔板内模(包括过人孔)到位,并加好混凝土保护层垫块,调整好位置。
然后,起吊箱梁段腹板、顶板内模就位,调整好位置、标高,进行加固。
5.3.6绑扎顶板钢筋
立好内模后,进行顶板底层钢筋绑扎,布置顶板纵、横向预应力波纹管,绑扎好顶板上层钢筋,调整好竖向预应力钢筋间距,安装防护墙预埋钢筋、电缆槽预埋钢筋、竖墙预埋钢筋。
按施工图位置焊接预埋套筒钢筋,将腹板、底板综合接地钢筋和顶板的综合接地端子焊接成一个闭合的整体,接地钢筋每处焊点需满足单面焊缝长度为10d,且接地钢筋直径大于Φ16。
5.3.7安装端模
端头模板是保证0#段端部及预应力管道成型要求的关键。
端模架利用型钢加工制作成钢结构骨架,用螺栓与内外模联结固定,端模面板使用15mm的竹胶板。
5.3.8浇筑混凝土
混凝土浇注顺序应保证两侧托架均衡受力,依次浇筑底板、腹板、顶板。
一般部位使用插入式振动棒捣固,墩顶个别位置腹板设附着式振捣器振捣。
混凝土浇筑到顶板时,将竖向预应力钢筋张拉槽中的多余混凝土去除。
5.3.9张拉压浆
混凝土养护期间,将0#段腹板束、顶板束钢绞线穿好。
待养护混凝土强度及弹性模量达到设计强度的100%、且混凝土龄期大于5d后,进行预应力束张拉。
张拉按先纵向束,其次竖向束,后横向束顺序进行。
张拉完毕,在24h以内(特殊情况下48h以内)完成孔道压浆。
5.3.10混凝土施工要点
0#段混凝土量大,钢筋及波纹管排布密集,为了避免水平施工接缝及加快施工进度,混凝土宜采用一次浇筑成型,且梁段浇筑必须在混凝土初凝前完成。
底模、侧模、托架必须牢固,不得发生因托架不均匀变形而造成梁体开裂现象。
梁体内因预应力管道和钢筋稠密给捣固带来困难,混凝土可由顶板天窗经减速串筒滑至底板,底板浇筑完成后再浇筑腹板和横隔板混凝土。
浇筑中采用插入式振捣棒捣固,振捣工必须责任心强、技术熟练,同时要有专门技术人员在现场监控,防止出现蜂窝麻面。
5.4悬臂浇筑段施工
悬臂施工主要包括:
挂篮前移和调整,钢筋、孔道及模板安装,混凝土灌注及养护,预应力张拉,孔道压浆。
每一节段其五道工序循环进行。
5.4.1挂篮设计
挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成。
挂蓝构造见表5.4-1和图5.4-1。
表5.4-1挂篮构造表
项目
内容
承重系统
菱形主桁架、前上横梁
底模系统
底板纵梁、前下横梁、后下横梁、模板系统
侧模系统
内外侧模托架、模板、吊梁、滑梁
走行系统
桁架走行系统、侧模走行系统、内模走行系统
锚固系统
压紧器、锚固筋等
图5.4-1挂篮构造示意图
5.4.2挂篮拼装
5.4.2.1.准备工作
(1)根据挂篮设计图纸,对各个杆件以及连接部位进行核对,将挂篮主桁架在地面拼装完成。
(2)准备好拼装工具及各种连接螺栓。
5.4.2.2.铺设走行轨道
在梁顶面标出滑道中线及挂篮前支座位置,用水泥砂浆找平梁顶面铺枕部位,放置钢垫梁,确保同一里程位置轨道标高相同(标高误差5mm);前支座位置承受的压力大,钢垫梁要求铺设2个以上的钢垫梁,保证钢垫梁上部挂篮前支点距离梁端50cm。
5.4.2.3.安装轨道
在垫梁上放出轨道中心线(允许偏差5mm),将轨道吊放组装,抄平轨道顶面,量测轨道中心距无误后,用精轧螺纹钢筋锚于箱梁腹板预埋精轧螺纹钢筋上。
5.4.2.4.吊装主桁架
主桁架在地面拼装完毕,采用大吨位吊车直接吊装到桥面上,为防止倾倒,采用倒链固定在梁面上,安装两个主桁架之间的连结系。
5.4.2.5.用6根φ32精轧螺纹钢和扁担梁将主桁架后端锚固在已成梁段上,在0#块上后锚点进行预埋及预留。
5.4.2.6.吊装前上横梁
前上横梁吊装前,在主构梁前端先安放作业平台,以便站人作业,作业平台应设防护栏杆。
5.4.2.7.安装后吊带与后下横梁
0#梁段张拉压浆完成后,拆除托架,吊装后下横梁与后吊带。
后下横梁与梁底距离保持在半米左右,以便安装底模纵梁。
5.4.2.8.吊装底模纵梁及底模板底模纵梁与(前后)下横梁连接,底模纵梁安装完成后,直接铺设底模面板。
5.4.2.9安装外侧模板
挂篮所用外侧模首先用于0#梁段施工,在上述拼装程序之前,应将外模走行梁先放至外模竖框架上,后端插入后吊架上(0#段顶板上预留孔,先把后吊架安放好)。
两走行梁前端用1根φ32精轧钢吊在前上横梁上。
用倒链将外侧模拖至1#梁段位置,在0#段中部两侧安装外侧模走行梁后吊架。
每个后吊点应预留两个孔,直径10cm,间距15cm。
5.4.2.10.对挂篮各个后锚点以及吊点进行检查,按照施工荷载的1.2倍对挂篮进行预压。
5.4.2.11.吊装内模架走行梁,并安装好定滑轮与动滑轮。
5.4.2.12.调整立模标高
根据挂篮预压测出的挂篮弹性及非弹性变形值,再加上监控单位提供的设计立模标高值,作为1#段的立模标高。
5.4.3挂篮静载试验
挂篮静载试验是为了确保挂篮安全使用,通过模拟压重检验结构安全性,消除拼装非弹性变形,根据测得的数据推算挂篮在各悬臂浇筑段的竖向变形,为
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