园林规划设计试题库.docx

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园林规划设计试题库

（一）、名词解释

1.比例：

是事物的整体之间、整体与局部之间、局部与局部之间的关系体现

2.节奏：

是景物简单的反复连续出现，通过时间的运动而产生美感。

3.韵律：

是有规律但又自由地抑扬起伏变化，从而产生富有感情色彩的律动感，产生更深的情趣和抒情意味。

4.规则式园林：

整个平面布局、立体造型以及建筑、广场、道路、水面、花草树木等都要求严整对称。

5.自然式园林：

以模仿再现自然为主，不追求对称的平面布局，立体造型及园林要素布置均较自然和自由，相互关系较隐蔽含蓄。

6.混合式园林：

主要指规则式、自然式交错组合，全园没有或形不成控制全园的主轴线或副轴线，只有局部景区、建筑以中轴对称布局

，或全园没有明显的自然山水骨架，形不成自然格局。

7.写意山水园：

根据造园者对山水的艺术认识和生活需求，因地制宜的表现山水真情和诗情画意的园，称为写意山水园。

8.园林布局：

由园林设计者把各个景物按照一定的艺术规则有机的组织起来，创造一个和谐完美的整体，这个过程称之为园林布局。

9.静态风景：

游人在相对固定的空间内所感受到的景观。

10.闭锁风景：

当游人的视线被四周的树木、建筑或山体等遮挡住时，所看到的风景。

11.开朗风景：

在视域范围内的一切景物都在视平线高度以下，视线可以无限延伸到无限远的地方，视线平行向前，不会产生疲劳的感觉

12.花镜：

沿着花园的边界或路缘种植花卉，也有花径之意。

13.绿篱：

耐修剪的灌木或小乔木，以相等距离的株行距单行或双行排列而组成的规则绿带，是属于密植行列栽植的类型之一。

14.孤植：

园林中的优型树，单独栽植时，称为孤植。

15.列植：

乔、灌木按一定的直线或缓弯线成排成行的栽植。

16.色相：

指一种颜色区别于另一种颜色的相貌特征，即颜色的名称。

17.明度：

指色彩深浅和明暗的程度。

18.纯度：

指颜色本身的明净程度。

19.借景：

把园外的风景组织到园内，成为园内风景的一部分，称为借景。

20.对景：

位于园林轴线及风景线端点的景物叫对景。

21.框景：

就是把真实的自然风景用类似画框的门、窗洞、框架、或有乔木的冠环抱而成的空隙，把远景范围起来，形成类似于“画”的

风景图画，这种造景方法称为框景。

22.夹景：

当远景的水平方向视界很宽时，将两侧并非动人的景物用树木、土山或建筑物屏障起来，让人从配景的夹道中观赏风景，称为

夹景。

23.障景：

利用遮挡的方法将劣景屏障起来。

24.点景：

利用其它形式如对联、石刻等增加诗情画意，点出景的主体，给人以联想，还具有宣传和装饰等作用，这种方法称点景。

25.平地：

园林中坡度比较平缓的用地统称平地。

26.花坛：

在具有一定几何形状的种植床内，种植各种不同色彩的观花、观叶与观景的园林植物，从而构成一幅富有鲜艳色彩或华丽纹样

的装饰图案以供观赏，就称之为花坛

27.花境：

也叫境界花坛，即沿着花园的边界或路缘种植花卉，称为花境。

28.绿篱：

是耐修剪的灌木或小乔木，以相等距离的株行距，单行或双行排列而组成的规划绿带。

29.孤植：

园林中的优型树，单独栽植。

30.对植：

一般是指两株或两丛树，按照一定的轴线关系左右对称或均衡的种植方法。

31.说明书：

说明建设方案规划设计的思想、建设规模、整用土地的范围﹑面积、建设条件等。

32.红线：

在城市规划建设图纸上划分出的建筑用地与道路用地的界线。

33.道路分级：

是决定道路宽度和线型设计的主要指标。

34.道路总宽度：

也叫路幅宽度即规划建筑线（红线）之间的宽度。

35.分车带：

又叫分车线，车行道以上纵向分隔行驶车辆的设施，用以限定行车速度和车辆分行，通常高出路面10cm以上。

36.交通道：

为便于管理交通而设于路面上的一种岛状设施。

37.人行道绿化带：

又称步行道绿化带，是车行道与人行道之间的绿化带。

38.分车绿带：

在分车带上进行绿化，也称为隔离绿带。

39.防护绿带：

将人行道与建筑分隔开来的绿带。

40.基础绿带：

又称基础栽植，是紧靠建筑的一条较窄的绿带。

41.安全视距：

是指行车司机发觉对方来时立即刹车而恰好能停车的距离。

42.视距三角形：

为保证行车安全，道路交叉口、转弯处必须空出一定的距离，便司机在这段距离内能看到对面或侧方来往的车辆，并有

一定的刹车和停车的时间，而不致发生撞车事故。

根据两条相交道路的两个最短视距，在交叉口平面图上绘出的三角形。

叫“视距三角形”。

43.行道树：

有规律地在道路两侧种植用以遮荫的乔木而形成的绿带，是街道绿化最基本的组成部分，最普遍的形式。

44.街道小游园；在城市干道旁供居民短时间休息用的小块绿地。

45.花园林荫道：

与道路平行而且具有一定宽度的带状绿地，也可称为带状街头休息绿地。

46.步行街：

城市中专供人行而禁止车辆通行的道路。

47.高速公路；是具有中央分隔带及四个以上车道立体交叉和完备的安全防护设施，专供车辆快速行使的现代公里。

48.城市广场：

是城市道路交通体系中具有多种功能的空间，是人们政治、文化活动的中心，常常是公共建筑集中的地方。

49.居住区：

广义就是人类聚居的区域；狭义讲是指由城市主道路所包围的独立的生活居住地段。

50.覆盖率：

用地上栽植的全部乔灌木的垂直投影面积，以及花卉、草皮等地被植物的覆盖面积占用地面积的百分比。

51.公共绿地：

指人民公共使用的绿地。

这类绿地常与老人、青少年及儿童活动场地结合布置。

52.道路绿地：

道路两侧或单侧的道路绿化用地，根据道路的分级、地形、交通情况等的不同进行布置。

53.组团绿地：

是直接靠近住宅的公共绿地，通常是结合居住建筑组布置，服务对象是组团内居民，主要为老人和儿童就近活动、休息提

供场所。

54.公园：

是为城市居民提供是室外休息﹑观赏、游戏、运动、娱乐，由政府或公共团体经营，为保证城市居民的身心健康，提高国民教

育素质、并自由享受的市政设施。

55.体育公园：

是市民开展体育活动、锻炼身体性质的公园。

56.纪念性公园：

是以当地的历史人物﹑革命活动发生地、革命伟人及有重大历史意义的事件而设置的公园。

57.屋顶花园：

是指将各类建筑物的顶部栽植花草树木，建造各种园林小品所形成的绿地。

58.园林规划设计：

园林规划设计包含园林绿地规划和园林绿地设计两个含义。

园林绿地规划是指对未来园林绿地发展方向的设想安排；

即按照国民经济的需要，提出园林绿地发展的战略目标﹑发展规模﹑速度和投资等。

园林绿地设计是指对某一园林绿地（包括已建和拟建的园

林绿地）所占用的土地进行安排和对园林要素即山水﹑植物﹑建筑等进行合理的布局与组合。

59.园林风格：

是指每一个园林绿地所具有的自己的独到之处﹑鲜明的创作特色﹑鲜明的个性。

60.园林艺术：

是研究关于园林规划﹑创作的艺术体系，是美学﹑艺术﹑绘画﹑文学等多学科理论的综合运用﹑尤其是美学的运用。

61.对称：

是以一条线为中轴，形成左右或上下在量上的均等。

62.均衡：

是对称的一种延伸，是事物的两部分在形体布局上的不相等，但双方在量上却大致相当，是一种不等形但等量的特殊的对称形

式。

63.对比：

对比是比较心理的产物。

对风景或艺术品之间存在的差异和矛盾加以组合利用，取得相互比较、相辅相成的关系。

64.协调：

是指各景物之间形成了矛盾统一体，也就是在事物的差异中强调统一的一面，使人们在柔和宁静的氛围中获得审美享受。

65.尺度：

是景物、建筑物整体和局部构件与人或人所见的某些特定标准的尺寸感觉。

（二）填空

1.园林规划设计的依据是科学依据、社会需要、功能要求、经济条件

2.园林规划设计包括：

园林绿地规划和园林绿地设计两个含义

3.园林规划设计必须遵循的原则是“适用、经济、美观”。

4.园林的自然美的共性有变化性、多面性、综合性。

5.艺术美的具体特征是形象性、典型性、审美性。

6.从形式美的外形式方面加以描述，其表现形态主要有线条美、图形美、体形美、光影色彩美、朦胧美等五个方面。

7.根据园林的布局形式可分为自然式、规则式、混合式三大类。

8.园林构图的素材主要包括地形、地貌、水体、动植物等自然景观及其建筑、构筑物和广场等人为景观。

9.突出主景常用的方法有：

主景升高、中轴对称、对比与调和、动势集中、重心处理及抑景等。

10.根据人们在观赏景物时，其垂直视角的差异可划分为平视风景、仰视风景和俯视风景三类。

11.人对园林色彩的感觉主要有对色彩的温度感、色彩的距离感、色彩的重量感、色彩的面积感、色彩的运动感五个方面。

12.借景有远、邻、仰、俯借四种方式。

13.地形的表现方式有：

等高线表示法、标高点表示法、蓑状线表示法、模型表示法、其它表示法。

14.平地可作为集散广场、交通广场、草地、建筑方面的用地。

15.水在园林绿地中的作用提供消耗、供灌溉用、影响和控制小气候、控制噪音、提供娱乐条件。

16.按水体的形式，可分为自然式、规则式和混合式三类。

17.亭在园林中常作为对景、借景、点缀风景用。

18.园路按功能可分为主要园路（主干道）、次要园路（次干道）和游憩小路（游步道）。

19.雕塑在园林中有表达园林主题、组织园景、点缀、装饰、丰富游览内容、充当适用的小设施的功能。

20.公园建设工程中种植工程总造价包括三部分:

苗木购置费；草皮购置费；苗木、草皮的挖掘、栽植费用。

21.公园建设工程中工程设施总造价包括五部分：

园林建筑、购筑物及小品；公园道路广场；水景工程；照明设施；各项工程设施施工费

用。

22.公园规划设计费按整个绿化投资的（3%-6%）这一标准收取。

不可预见费按整个绿化投资加公园规划设计费的（5%）计算。

23.城市道路系统的基本类型：

放射环形道路系统、方格形道路系统、方格对角线道路系统、混合式道路系统、自由式道路系统。

24.根据道路在城市中的地位、交通特征和功能可分为城市主干道、市区支道、专用道。

25.城市的主干道是城市的大动脉、可分为高速交通干道、快速交通干道、普通交通干道及区镇干道。

26.根据不同的种植目的，道路绿地可分为景观种植与功能种植两大类。

27.城市道路绿化形式有：

一板二带式、二板三带式、三板四带式、四板五带式及其他形式。

28.交通岛俗称：

转盘。

29.行道树常用的种植方式有树带式、树池式两种。

30.树池式种植行道树其池的边长或直径不得小于（1.5米），长方形的短边不得小于（1.2米），长短边之比不超过（1：

2）。

31.树池式种植行道树，从树干到靠近车行道一侧的树池边缘不小于（0.5米），距车行道缘石不小于（1米）

32.一般在可能的条件下绿带占道路总宽度的（20%）为宜。

33.一般来说，为了防止人行道上绿化带对行车视线的影响，其树木在一般干道的株距不应小于树冠直径的（2倍）。

34.一般干道分车带上可以种植（70厘米）以下的绿篱、灌木、花卉、草皮等。

35.在视距三角形内布置植物时，其高度不得超过（0.65-0.7米），宜选低矮灌木、丛生花草种植。

36.分车绿带的种植方式分为封闭式种植和开敞式种植两种。

37.街道小游园绿地大多地势平坦、可设计为规则对称式、规则不对称式、自然式、混合式等多种形式。

38.复杂的立体交叉一般由主干道、次干道和匝道组成。

39.高速公路的横断面包括中央隔离带（分车绿带）、行车道、路肩、护拦、边坡、路旁安全地带和护网。

40.广场按使用功能分为（集会性广场、纪念性广场、交通性广场、商业性广场、文化娱乐休闲广场、儿童游乐广场、附属广场。

）

41.广场按尺度关系分为（特大广场、中小度广场）

42.广场按空间形态分为（开敞性广场、封闭性广场）

43.广场绿地种植设计的基本形式有排列式种植、集团式种植、自然式种植三种。

44.居住区用地由居住区建筑用地、公共建筑和公共设施用地、道路和广场用地、公共绿地组成。

45.居住区建筑布置形式有（行列式布局、周边式布局、混合式布局、自由式布局、庭院式布局、散点式布局）。

46.居住区绿地的类型有公共绿地、专用绿地、道路绿地、宅旁和庭院绿化四大类。

47.居住区小游园平面布置的三种形式是规则式、自由式、混合式。

48.居住区公园服务半径以（800-1000米）为宜，居住小区中心游园服务半径以（400-500米）为宜。

49.居住区绿地设计的六大原则包括（可达性、功能性、亲和性、系统性、全面性、艺术性）。

50.组团绿地的布置方式有开敞式、半封闭式、封闭式；从布局形式分为规则式、自然式、混合式三类。

51.公园设施主要有造景设施、休息设施、游戏设施、社教设施、服务设施、管理设施。

52.中国将公园分为9类（综合性公园、纪念性公园、儿童公园、动物园、植物园、古典园林、体育公园、风景名胜公园、居住区公园等）

53.公园面积大小要根据周围环境，自然条件（地形、土壤、水体、植被）、公园性质、活动内容、设施安排等进行分区规划。

54.公园出入口一般分为主要出口、次要出入口和专门出入口三种。

55.园路布置应考虑回环性、蔬密适度、因景筑路、曲折性、多样性等因素。

56.公园中广场的主要功能供游人集散、活动、演出、休息等。

其形式有自然式、规则式两种，由于功能的不同又可分为集散广场、休息

广场、生产广场等。

57.屋顶花园规划设计原则是适用、经济、安全、精美、创新。

58.屋顶花园绿化布置形式有规则式、自然式、混合式。

按所用植物材料的种类分为地毯式、花坛式、花境式。

按其周边的开敝程度分开

敞式、半开敞式、封闭式。

59.屋顶花园的植物常见种植方法有孤植、绿篱、花境、丛植、花坛。

60.屋顶花园花架所用地的建筑材料应以质轻、牢固、安全为原则

61.屋顶花园按使用要求分为（游憩性屋顶花园、赢利性屋顶花园、科研性屋顶花园）。

62.工矿企业绿化的特殊性主要体现在环境恶劣、用地紧凑、保证生产安全、服务对象4个方面。

63.防护林因其内部结构不同可分为透式、半透式和不透式三种类型。

64.防护林可根据污染轻、重的两个盛行风向而定，其形式有两种：

一是“一”字型，一是“L”字型。

65.常见屋顶花园防水层基本可分为柔性防水材料和刚性防水材料两种做法。

66.各类建筑的屋顶一般在设计中有两种类型即上人屋顶和不上人屋顶。

其荷载分别为50kg/m2和150kg/m2。

（三）问答题

1、园林绿地规划设计应符合那几方面要求？

答：

（1）应表现主题思想。

（2）运用生态原则指导园林规划设计。

（3）园林绿地应有自己的风格。

2、园林美是形式美与内容美的高度统一，它的主要内容有那几方面？

答：

（1）、山水地形美，

（2）、借用天象美，（3）、再现生境美，（4）、建筑艺术美，（5）、工程设施美，（6）、文化景观美，（7）

、色彩音响美，（8）、造型艺术美，（9）、旅游生活美，（10）、联想意境美。

3、式美的规律性主要表现在那几方面？

答：

形式美的规律性主要表现在六个方面：

（1）主与从，

（2）对称与均衡，（3）对比与协调，（4）比例与尺度，（5）节奏与韵律，（6）多样统一。

4、形式的确定主要有那些依据？

答：

（1）、应根据园林的性质确定园林的形式。

（2）、根据不同文化传统。

（3）、根据不同的意识形态确定园林形式。

（4）、根据不同的环境条件确定园林形式。

（5）、试述世界园林的发展趋势。

答：

世界园林的发展趋势主要表现在以下5个方面。

（1）园的数量不断增加，面积不断扩大。

（2）园的类型日趋多样化。

（3）规划布局上以植物造景为主。

（4）园内的养护管理上广泛采用先进的技术设备和科学的管理方法。

（5）着世界性交往的日益扩大，园林界的交流也越来越多。

6、园林绿地的布局方法有那些？

答：

园林绿地的布局方法主要有三种即园林静态布局；园林动态布局；园林色彩布局。

7、色彩在园林绿地中有那些作用？

答：

色彩在园林绿地中的应用主要有四大方面：

（1）天然山水和天空的色彩。

可利用朝霞、晚霞作为园林中的借景；也可以用高大的主景

背景效果；如青铜雕塑、建筑物等，利用建筑物、植物的色彩及在水中得倒影产生奇特效果。

（2）园林建筑、道路和广场的色彩。

（3）园林的植物色彩配置合理可以创造出秀丽的园林景观效果。

（4）观赏植物的配色可以丰富园林的色彩。

8、园林的布局原则有那些？

答：

（1）、园林布局的综合性与统一性。

主要表现在a、园林的功能决定其布局的综合性。

b、园林构成要素的布局具有统一性。

c、起开结合，多样统一。

（2）、因地制宜，巧与因借。

即a、地形、地貌和水体应结合地形特点，就地取材。

b植物与气候条件应相适宜。

（3）、应主题鲜明，主景突出。

（4）、应适合园林布局在时间与空间上的规定性。

9、常用的造景方法有那些？

如何利用植物的色彩进行造景？

答：

常用的造景方法有借景、对景、分景、框景、夹景、漏景、添景、障景、点景。

在园林色彩构图中，植物是主要成分，但也要与环境取得良好关系。

主要应用方法有单色处理，多种色相的配合，良种色彩配置在一起，类似

色的配合。

观赏植物配色的应用有：

观赏植物补色对比应用，邻补色对比，冷色花与暖色花，类似色的植物应用，夜晚植物配植。

10、园林中改造地形要考虑那些因素？

地形设计和改造的方法有那些？

答：

园林中改造地形：

1、应考虑原有地形；2、根据园林分区处理地形；3、要有利于园林地面排水；4、要考虑坡面的稳定性；5、要考虑为植物栽培创造条件。

地形处理的方法：

（1）巧借地形。

A利用环抱的土山或人工土丘挡风;B利用起伏地形做“障景”。

C以土代墙做“隔景”。

（2）巧改地形：

建平台园地，修道路，房屋时采用半挖半填式。

（3）土方的平衡与园林造景相结合。

（4）安排与地形风向有关的旅游服务设施等有特殊要求得用地。

11、园林道路有那些类型，各起什么作用？

答：

园林道路按其功能可分为主干道、次干道、小道。

主干道供大量游人行走，必要时通行车辆，主干道要接通主要出入口，并贯通全园景区，形成全园的骨架。

次干道主要把园林分成不同景区，它是各景区的骨架，同附近景区相通。

小道为引导游人深入景点，探幽寻胜之路。

12、花坛有那些形式？

它们在设计上都有那些要求？

答：

花坛的设计形式有6种类型。

1.独立花坛：

常为局部构图的主体，多在交点、交叉口或大型建筑前的广场上。

不宜过大，若是太大，须与雕塑喷泉或树丛等结合布局

2.花坛群：

花坛之间可允许游人入内，有时可设置座椅花架供游人休息。

3.花坛群组：

多设于大型建筑广场上或大规模整齐的园林内，它的构图中心大多用水池，大型喷泉等。

4.带状花坛；常设于路的中央或两旁，可作建筑物的基部装饰和广场、草地的装饰物。

5.连续花坛群；是不可分裂的构图整体，长布置于道路或游乐场的林荫路和纵长广场的长轴线上。

6.花坛群组：

具有节奏，方向演进，不可分割的构图整体。

13、园林植物的配置有几种形式？

答：

园林植物的种植类型通常有以下几种：

（1）孤植、

（2）对植、（3）丛植、（4）群植、（5）列植。

其中丛植包括有：

（1）两株配合

（2）三株树丛的配植、（3）四株树丛的配植、（4）五株树丛的配植、（5）六株树丛的配合。

14、园林绿地设计说明书都包括那些内容？

答：

（1）园地概况。

（2）规划设计的原则、特点及设计意图。

（3）公园总体布局及各分区、景点的设计构思。

（4）公园入口的处理方法及全园道路系统、游览线的组织。

（5）园地周围防护绿地的建设。

（6）植物的配置与树种的选择。

（7）绿地经济技术指标。

（8）需要说明的其他问题。

15、行道树选择上应注意那些问题？

答：

（1）、选择适应性强、苗木来源容易、成活率高的树种。

（2）、树龄长、干通直、树姿端正、体形优美、冠大荫浓、花朵艳丽、芳香郁馥、发芽早、落叶迟、叶色富于季相变化的树种。

（3）、花果无臭味、无飞絮、飞粉、落花落果不打伤行人，无污染的树种。

（4）、耐修剪、愈合力强。

（6）不选择带刺或浅根树种，也不选择根特别发达隆起树种，萌芽力强的树种

16、道路绿地能起到那些生态功能？

答：

（1）绿地犹如天然过滤器，可以滞尘和净化空气。

（2）行道树尤其是乔木具有遮荫降温功能。

（3）绿地植物可以增加空气湿度。

（4）树木能吸收二氧化硫等有害气体，并能杀灭细菌，制造氧气。

（5）绿地可以隔音和吸收噪音。

（6）低矮的绿篱或灌木可以遮挡汽车眩光，也可以作为缓冲种植。

（7）绿地还可以防风、防雪、防火。

17行道树种植方式有那些？

分别应注意那些问题？

答；行道树种植方式有：

树池式树带式。

注意问题：

树池式—形状、规格、技术规定、池盖等。

树带式—中断情况、树带宽度等。

18、人行道绿化带设计注意要点？

（1）树木株距确定

（2）乔木、灌木行数分车绿带

（3）设计形式确定

19、分车绿带设计注意要点？

（1）.分车带宽度分车绿带

（2）.植物配制

（3）.种植形式

20、什么是视距三角形，视距三角形内绿化设计应注意那些问题？

（1）视距三角形：

根据两条相交道路的两个最短视距，可在交叉口平面图上绘出一个三角形，称为“视距三角形”

（2）注意问题：

视距三角形内不能有建筑物、构筑物、广告牌以及树木等遮挡司机的视线的地面物，植物高度亦不能超过0.65-0.7米

21、交通岛绿化设计应注意那些问题？

（1）不能布置成供行人休息用的小游园或吸引游人的美丽花坛

（2）常以嵌花草皮、花坛为主或以低矮的常绿灌木组成简单的图案花坛。

（3）切忌常绿小乔木或灌木。

（4）必须封闭。

22、街道小游园设计应注意那些问题？

（1）.以植物为主。

（2）.可设小路和小场地。

（3）.可设一些建筑小品。

23、林荫道的布置有那些类型及设计原则是什么？

答：

林荫道的布置有三种类型：

（1）、设在街道中间的林荫道；

（2）、设在街道一侧的林荫道；（3）、设在街道两侧的林荫道。

林荫道设计应掌握以下几条原则：

（1）、必须设置游步道；

（2）、车行道与林荫道绿带之间要有浓密的绿篱和高大的乔木组成的绿色屏障相隔，立面上布置成外高内底的形式较好；（3）、设置建筑小品；（4）、留有出入口；（5）、以丰富多彩的植物取胜；（6）、宽度大宜用自然式、宽度小宜用自然式。

24、城市道路绿化断面的形式有那些？

各有何优缺点？

答：

主要有一板二带式、二板三带式、三板四带式、四板五带式及其它形式。

一板二带式优点简单整齐、用地经济、管理方便。

但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，又不利于机动车与非机动车行驶时交通管理。

二板三带式绿带数量较大，生态效益好。

但不同车辆混合单行不能解决互相干扰。

三板四带式绿化量大，庇荫效果好，组织交通方便安全可靠，解决了车辆干扰。

四板五带式各行其道，保证了速度和安全。

其它形式可利用当地环境因地制宜。

25、简述城市道路绿化设计应遵守什么原则？

答：

（1）、城市路绿地应于城市道路的性质，功能相适应。

（2）、道路绿地也应起到应有的生态功能。

（3）、道路绿地设计要符合用路者的行为规律与视觉特性。

（4）、道路绿地要与其它的街景元素协调，形成完美的景观。

（5）、道路绿地要选择好适宜的园林植物，形成优美，稳定的景观。

（6）、道路绿地应于道路上的交通、建筑、附属设施的地下管线等配合。

（7）、道路绿地设计应考虑到城市土壤条件、养护管理水平等因素。

26、道路立体交叉的形式有那些？

答：

简单立体交叉；复杂立体交叉。

27、步行街绿化设计应注意那些问题？

答：