仓库场站安全生产管理办法标准.docx

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仓库场站安全生产管理办法标准

第一章总则

第一条为加强仓库、场站安全生产管理工作，防止和减少各类事故发生，保障员工生命财产安全和单位正常生产秩序。

根据国家《安全生产法》、《消防法》等有关法律法规，结合公司仓库、场站的实际情况，制定本办法。

第二条本章程适用于公司各职能部门、各事业部、各区域公司和各直管经营单位，以下统称为“各单位”。

第三条各单位必须依照国家有关安全生产的法律法规，上级有关规定和本办法，落实各级安全生产责任制，建立健全安全生产规章制度和操作规程，不断改进完善安全生产条件，实行安全生产指标控制考核和安全生产奖惩制度，确保安全生产。

第二章基本要求

第四条各单位的消防安全工作，应按国家《消防法》和《仓库防火安全管理规则》等法律法规，以及公司《AQ-ZD-01A安全生产管理制度》中有关规定，认真做好本单位的消防安全工作。

第五条各单位应根据国家法律、法规和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等的规定，以及相关应急预案的有关要求，结合本单位实际情况，对单位内的危险源（点）和各类风险进行分析、评价后，编制各项有针对性的应急预案、措施，并上报当地安全生产管理部门和上级公司备案。

应急预案分为综合应急预案、专项应急预案和现场应急处置方案。

第六条应急预案演练至少每年进行1次（有特殊规定的以相关规定为准）。

开展综合应急预案演练由单位安委会组织编制演练计划和方案，报上级公司批准后，组织实施，在实施过程中进行记录，演练结束后进行总结和讲评，以检查应急预案是否需要改进，编写演练报告。

第七条各单位特种设备的使用管理应执行《AQ-GD-08特种设备安全管理办法》的各项要求，加强和规范特种设备安全管理，保障特种设备的安全经济运行。

第八条各单位各项生产活动要具备安全生产条件，保障生产安全。

根据安全风险评价情况，依据《安全标志及其使用导则》在具有较大危险因素的危险源区域和有关设施、设备上，设置安全警示标志。

第九条公司鼓励支持各单位为设备、设施及储存商品投保（如财产一切险等），以减轻意外灾害给单位造成更大的经济损失。

第三章作业现场安全

第十条作业人员共同守则

（一）各单位应对新进员工和转岗员工进行单位、部门、岗位的“三级”安全知识教育，未经安全教育和培训合格的员工不得上岗。

（二）员工应按要求参加班前会，了解作业的方法、措施及注意事项，正确穿戴好劳动保护用品方可进入现场参加作业。

不应穿塑料底鞋、拖鞋、凉鞋、高跟鞋等进入生产作业现场。

（三）上班前应保证自己有充足的休息睡眠。

班前四小时及当班时间内严禁喝酒。

现场严禁吸烟、严禁带火种进入禁火场所。

（四）场区内行走要注意交通安全，主动避让机动车辆。

在确保安全的情况下通过铁路道口和交叉路口；路遇障碍应绕行，不要用攀援、跨越、钻行的方法强行通过障碍物。

（五）要根据装卸工艺标准配备作业人员和机械，领取适用的工具。

不准使用负荷不明或已经损伤（坏）不能保持额定负荷及安全性能的工具。

严禁超负荷或使用代用工具作业。

领取工具时要认真进行检查确认，并签字交接。

（六）要保持作业环境安全和道路畅通，作业中形成的障碍或气象因素造成的影响要及消除，并采取相应的安全措施。

作业场所的照明应符合有关标准的要求。

（七）操作程序之间的工作联系应采用规定的标志和信号，做到信息明确、联路畅通、相互呼应、令行禁止。

（八）作业中要精神集中、遵章操作，不准打逗，不准擅离职守；不准在作业区域内睡觉；候工休息时不可擅自离开候工区域。

（九）在作业过程中,不应随货码捎带工具物品等，禁止上、下乱扔工具杂物。

（十）非正式操作（驾驶）人员，严禁乱动各种装卸机械及车辆。

装卸作业需要机械司机配合时，应明确专人指挥，严禁无人指挥或多人指挥。

第十一条库区作业及货物安全管理

（一）库内应划区域管理，地面划区域线，以线定位，商品堆叠要整齐、牢固、美观。

库房内主要干道不小于2米。

（二）每个库房应核定储存限额，商品堆叠重量不得超库房设计负荷。

（三）库房内货物应根据整齐、安全、高效的原则标准化堆叠，尽量采用重叠式、压缝式堆叠方式，并符合“五距”要求。

（四）库房内因物品防冻必须采暖时，应采用水暖，其散热器、供暖管道与储存物品的距离不小于0.3米。

（五）根据商品的品种、性质、规格及属性，分间、分库储存，避免商品属性冲突。

商品要挂知识卡，标记品名、物理性能、商品养护要求、灭火方法等。

第十二条场区作业及货物安全管理

（一）作业前清除障碍物，理货员要对垛底、垛型、垛距、数量和铺垫的要求，备妥加固器具。

（二）装卸货物数量应一码一清，及时拣清车行路线的掉包掉件。

（三）按“标准垛”的要求作业。

按线码垛整齐牢固，定量定型、数字准确、分票清楚、残损甩出、标志朝外、箭头向上、大不压小、重不压轻、加固及时。

（四）配合机械作业，应有专人指挥，行动一致，人员站位要注意全面安全。

垛上、垛边不准躺卧休息。

（五）根据货物性质选用工具和作业方式，注意加强工具检查。

（六）拆垛走货时，按层按批循序作业，应梯形走货不甩单批。

上下高垛时应使用扶梯或搭设简易通道。

（七）道口旁的货垛高度不应超过1.5米，不妨碍过往行人、车辆观察灯光信号。

第十三条火车、汽车作业

（一）火车行进时，禁止人员上下。

推、拉火车时，要有专人瞭望、指挥，专人负责制动。

推车不得越过道岔警冲标及道档限位。

（二）火车、汽车打放车门、车帮时，要确认迎面无人时再打放（打放车门时货物不得有倚帮外倾现象）。

（三）装车应符合要求不偏重、不集重、不超高、不超限、不超重。

出帮起脊，码放牢固，关好门窗，苫盖严密。

（四）配合机械装卸火车、汽车时，要有专人指挥，车上人员闪开钩走路线2米以外。

长大五金、大件货物装车要栓好拉绳，作业车内（上）严禁站人，不准跨骑在车帮。

不准外单位人员在车上参与作业和指挥本单位机械。

（五）上下车辆应踏实抓牢，攀援上下，防止摔伤。

（六）火车苫车时，须站稳、手要把牢，要按运行方向压盖，不能压盖闸把，不要把绳子系在车厢连接器上,应先系上风处小绳，并留出下车通道。

第十四条圆形货物作业

圆形货物是指盘圆、卷板、大桶、电缆、钢丝绳、圆大纸等体积是圆柱形的货物。

（一）圆形货物卧码放时，要随作业随打掩、随加固，在圆形货物上作业行走时、随时注意脚下空挡，防止踏空。

（二）圆形货物作业，应使用专用吊具，卡正钩牢，不能有偏差。

要随时检查吊具完好情况，发现问题及时处理。

（三）圆形货物作业，不准拖钩。

因条件限制需要拖钩时，要经主管部门批准方可实施。

（四）圆形货物码垛时，竖码应层层压缝，躺卧码放应垫平垛底，按规定前三、后三打好掩木。

第十五条五金钢材作业

（一）钢材作业应根据货物种类、规格、重量，按工艺要求合理使用工具，要做到均衡起落，分工明确、专人指挥。

（二）长大五金作业严禁钓鱼式作业。

（三）散管作业时，使用绳扣要“一顺留鼻”，保证受力均衡。

（四）钢板作业，钢板吊钳应在容许荷重范围内、钢板厚度范围内使用，严禁超负荷使用。

起吊时钢板上不准有任何杂物。

（五）使用钩具做钢管吊装作业，要依次顺序挂钩，不得错漏。

起吊时人员要闪开钢管两端。

（六）使用撬棍作业，人必须站在撬棍侧面，撬棍要吃牢，用力要均匀。

防止撬棍滑脱、回弹伤人。

（七）五金钢材货物码垛时，垛底要铺平，货物要码平，按规定垫好木格、打好掩木、做好加固。

第十六条重大件货物作业

重大件货物是指：

质量、体积过大或尺寸超长的货物。

按国际标准规定，凡单件质量超过40吨，或长度超过12米，或高度、宽度超过3米的超高或超宽货物，如车辆、大型成套设备、快艇等均属重大件货物。

（一）作业前应确定吊装工艺，配备符合安全要求的专用吊属具如吊索、吊具。

作业中有专业人员指导，明确专人现场指挥。

（二）按货物重心、起吊标记挂好吊索后，先进行试吊，稍离地后即可（约0.3米），待全面检查确认无误后方可起吊。

（三）起吊裸装设备，在钢丝绳受折点应放好隔垫物。

（四）起吊时应拴好拉绳，以便控制货物转动。

（五）严禁随货捎带小件货物或其他物品。

（六）装卸各种车辆，操作人员呼应一致后方可起吊。

（七）如需用两台机械合抬一件货物时，必须经单位领导批准，按批准后的方案实施，并有专人指挥。

第十七条集装箱作业

（一）集装箱库场作业时，禁止无关人员、车辆在作业及影响区域内通行或停留。

作业人员应在搬运（吊运）机械的两侧指挥作业。

禁止迎着机械站立，要注意避开机械、车辆行走路线。

（二）集卡车拉运集装箱，要旋好转锁方可启动行驶，作业人员应给予协助。

（三）集装箱堆码时，箱体之间摆放整齐，上下箱体堆放误差不得超过20毫米，整垛箱上、下垂直线偏离度不得超过30毫米，两垛之间的间距一般不能小于15米（不小于正面吊转弯半径）。

（四）空箱搬移要关好箱门搭扣件，然后方可搬运。

（五）集装箱跨场地运输，应使用托挂车运输，禁止使用其他运输方式。

（六）集装箱装火车要做到：

偏重、集重的集装箱不装；箱门损坏的集装箱不装。

装专列要箱门相对（标准箱）旋好转锁，敞车装运集装箱的要注意关好车门。

（七）集装箱拆箱作业，要按照有关部门的规定办理拆封手续，严禁私自开箱。

（八）开箱门时，一人要先倚住左边门扇，另一人站在侧面慢慢开启左边门扇，要防止里面落货伤人。

门打开后，要挂好门勾或拴住门扇。

（九）使用机械拆箱卸货要由专人指挥；对于易损货物和包装较差的货物，必须采取有效措施，不准生拖硬拉货物进行作业。

（十）箱门落货要梯形下高，时刻防止货物外倾。

怕摔货物，要在箱门下方铺垫减震物件后方可向下放货。

（十一）拆、装箱作业完毕，要关好箱门和箱门搭扣件。

第十八条如遇大雾、暴雨、风速大于10.8-13.8米/秒（6级）影响作业安全时，操作人员应停止作业，将吊装机械（包括吊臂、吊具、钓钩）停放在安全位置，并将操作室门窗关闭。

雨天，应停止标有防潮标记的货物在露天作业。

第十九条各种机械出入库门、箱间、交叉路口、铁路口要“一慢、二看、三让、四通过”，无特殊情况禁止急刹车；在场站内道路行驶速度不得超过10千米/小时，在操作现场行驶不得超过5千米/小时。

第二十条叉车作业要严格遵守《叉车安全操作规程》。

叉车铲载或吊货行驶时，禁止在斜坡上横向行驶；铲载货物影响行车视线时，应倒车慢速行驶，注意观察车后环境；若须向前行驶，应有专人指挥。

第二十一条汽车起重机作业要严格遵守《汽车起重机安全操作规程》。

装卸作业应按“两起”“两落”进行操作。

“两起”即：

货物吊起离地面约0.3米时，略作停顿，确认稳固后，方可第二次起吊。

“两落”即：

货物降落至离地面约0.3米时暂停，确认稳固后，方可第二次松落。

第二十二条其他起重机械及正面吊运机、堆高机等，各单位应制定安全操作规程。

并督促作业人员严格执行。

第二十三条货梯作业要严格遵守《货梯安全操作规程》。

所有需要吊运的货物按“先到先运”的原则，依次排队吊运，严禁超载运行；货梯内禁止携带易燃、易爆有毒等危险品，无关人员禁止入内。

第二十四条现场指挥人员和起重机司机必须遵守国标《起重吊运指挥信号》的各项要求。

指挥人员应做到“六不指挥”：

（一）吊钩走行线范围内有人不指挥。

（二）超负荷或重量不明不指挥。

（三）货物码放不牢，堆码不正不指挥。

（四）钩未挂牢，人未闪开不指挥。

（五）使用未经检查的工具不指挥。

（六）拖钩、悠钩不指挥（特殊情况经有关人员批准，采取措施）。

第四章特殊商品的安全存储

本办法中涉及的特殊商品是指：

棉、麻、烟草、木材、煤炭、纸浆、鱼粉、橡胶及其制品等易燃（易自燃）、易腐败变质，以及贵重金属货物等。

第二十五条特殊商品仓储必须符合《建筑设计防火规范》、《仓库防火安全管理规则》等国家相关法规的要求，参照《木材储存保管规范》、《天然生胶标准橡胶包装、标志、贮存和运输》等标准，根据不同类别商品的特性，结合本单位实际情况和所存储的特殊商品