维检中心焦化站工作总结.docx
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维检中心焦化站工作总结.docx
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维检中心焦化站工作总结
维检中心焦化站202年4月工作总结
维检中心焦化站202*年4月工作总结
维检中心焦化站SGWJ-GL-JH-015
维检中心焦化站202*年4月工作总结
四月份,我焦化站在维检中心党委及本站党支部和站领导的正确带领下,克服了季节变化、临时性工作较多等困难,保证了检修任务的顺利完成。
进入四月份,我站全体职工在站领导及各专业带领下能够认真完成各项计划检修任务,并按要求及时完成周计划检修、日计划检修、零修及抢修任务。
站党支部及站领导针对“五一”节期间放假,为了在节日期间进一步做好焦化厂的设备维护工作,要求点检人员为节日期间抢修做好了备品、备件的准备工作;并且我站根据焦化厂的设备检修情况,详细的安排了在“五一”节期间的值班人员,站领导统一安排了各专业及点检人员轮流值班,从而为保证焦化厂各设备正常运转做好充分准备。
同时严格各项安全工作的管理,对于发现的安全问题绝不手软,对发生的安全问题,站里全部进行了考核,并且进行全站通报批评,让大家吸取教训,并通过各项措施的落实,使安全工作有了进一步保障。
同时为了提高为焦化厂生产设备检修服务意识,站里进一步分析了焦化厂设备现状及存在的问题,对多次设备抢修进行分析,查找发生的原因,从而进一步提高检修服务意识。
例如:
一炉干熄焦吊车钢丝绳更换;一炉2#拦焦机框架横移走行轮东侧轨道下沉调整等检修任务,我站接到检修任务后,站领导认真组织、积极准备,带领广大职工团结一致,克服各种困难顺利完成了检修工作,保证了设备正常运行。
主管领导签字:
梁森
维检中心焦化站SGWJ-GL-JH-015
随着我站各项工作的进一步深化,要求各专业管理工作必须做到不断强化、不断创新、不断提高,我们在工作中还存在很多的不足,检修质量和点检标准还要进一步提高标准、严格要求,完善全站职工工作方法、加强基础管理等各项工作。
一、各项指标完成情况
我站本月完成零故障指标,完成回收150方箱冷却器备件修复节约资金100500元,设备故障停机1次,影响38分钟;全月设备未发生小时故障停机,未发生非计划停机,千人负伤率为零;服务满意度分数为102分,检修兑现率完成100%;主要有:
三炉干熄罐车更换衬板;四炉煤仓南排1道3#闸口更换;四炉筛焦站滚筛更换棍棒;四炉6#皮带机,机尾反向轮更换;四炉3J8皮带机,机尾增面轮更换;一回收2#D1250风机转子涂油;一回收2#D1250风机机后泄液管制作安装;回收AS43冷却器更换;回收综合泵站3#水泵检修;回收AS10冷却器更换;回收四粗苯大风扇检修更换扇叶;回收四硫铵132冷却器更换;回收150冷却器备件换管;备煤1#堆取料机滚筒增面轮检修;备煤四配粉碎机2#电机更换等检修项目。
二、检修任务的完成情况:
全站执行定额情况:
焦化维检站应执行定额人数为118人,本月应出勤工日数为2265.5工日;实际执行定额人数为111人,实际用工数为2296.5工日。
主管领导签字:
梁森
维检中心焦化站SGWJ-GL-JH-015
本月全站共完成检修任务:
月计划146项,用工为1197.5工日;周计划172项,用工为417工日;日计划216项,用工为468工日;零活26项,用工为41工日;抢修2项,用工为6工;倒班维护用工565.5工日。
重点工作概况:
四月份在焦化维检站各级领导积极协调组织,确保了各项检修工作顺利进行,共完成大型检修项目有:
三炉拦焦机除尘密封皮带更换170米;一炉焦侧除尘风机检查检修;一炉装煤除尘风机检查检修;一炉筛焦除尘风机检查检修;四炉焦侧除尘风机检查检修;四炉装煤除尘风机检查检修;四高炉除尘风机检查检修;一炉干熄焦Ⅱ期锅炉紧急放水电动阀门更换电动头;一炉湿熄焦车南行车电机更换;一炉装煤除尘主电机解体检修;一炉装煤车1#-4#内套极限电缆更换;四回收1250风机转子涂油等检修工作。
三、主要检修项目:
1)干熄焦更换吊车钢丝绳。
2)更换三炉推焦机西南角走行轮。
3)卡三炉高炉煤气1.2米截门盲板。
4)更换四炉煤仓南1排机侧1#闸口。
5)四配煤变电所2#粉碎机开关柜调整。
6)一炉上升管更换41#、46#炉水封座。
主管领导签字:
梁森
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7)更换一炉装煤车东北角行车轮。
8)新生化1#离心鼓风机轴承更换。
9)配合四回收变电所高压开关柜操作电缆更换。
10)四炉熄焦车轨道加固。
11)四炉备用电车头中修。
12)AS贫液换热器更换。
13)三炉装煤车东南角行车减速机更换。
14)回收AS半富液氨水10冷却器更换。
15)AS-23单元管廊碱管更换。
16)四炉备用拦焦机中修。
17)四高炉煤气系统检查检修。
18)一炉装煤除尘电机检修。
19)配合变电所预试。
20)四粗苯大风扇电机检修回装。
21)净化站1#风机电机更换。
22)一回收、四回收D1250风机转子涂油。
23)一回收2#D1250风机转子清扫探伤。
24)一回收2#D1250风机机后泄液管制作案子20米。
25)四硫铵130冷却器更换。
26)四硫铵酸罐顶部管道更换。
27)四粗苯大风扇检修更换扇叶。
主管领导签字:
梁森
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28)综合泵站3#水泵检修。
29)回收AS脱酸贫液板式换热器更换。
30)备煤1#堆取料机滚筒增面轮检修。
31)四炉余煤升降机调整架子。
32)一炉推焦刮板机机轮换轴承。
33)四炉熄焦车电车头司机室、电气室修复。
34)四炉甲拦导焦槽栅板更换。
35)备煤3M3小车走行空开接触器更换。
四、主要备件检修完成情况:
⒈全站备件检修18项,共用工时为116工。
1)作业一队备件检修8项,共用工时为66工。
2)作业二队备件检修5项,共用工时为32工。
3)作业三队备件检修5项,共用工时为18工。
⒉主要备件检修项目:
1)回收四硫铵结晶泵备件检修。
2)一、三、四炉机车备用电扳子检修。
3)回收水泵备件检修。
4)尾焦斗制作5)水封盖制作五、非计划检修项目:
1)四炉熄焦车抢修滑板支架撞坏。
主管领导签字:
梁森
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2)新生化1#离心鼓风机轴承更换。
3)三炉推焦机更换行车轮。
4)一炉余煤升降机漏斗出轨处理。
六、检修用工情况:
本月全站实际共完成检修任务为2296.5工日,完成率为101%。
计划检修2082.5工日,占实际完成定额工日的90.6%。
非计划检修工47工日,占实际完成定额工日的2.1%。
倒班维护用工565.5工日,占实际完成定额工日的24.6%。
七、焦化维检站小机修加工完成情况:
本月全站共完成小机修加工任务为392台时,总重470千克。
点检计划加工任务4项,共用机台时为168台时,重200千克。
非计划加工任务完成7项,共用机台时为224台时,重270千克。
八、非生产用工情况:
焦化厂巡逻队共用20个工日,占实际完成工日的0.5%。
设备维检中心焦化站
202*年4月30日
主管领导签字:
梁森
扩展阅读:
模电充电器报告
1充电器的实验电路图
图1
2实验原理
直流电源的主要求,除了能够输出不同电路所需要的电压外和电流外,还应做到,直流输出电压平滑,脉动成分小,输出电压的幅值稳定,即当电网电压或负载电流波动时能保持基本稳定;交流电变换成直流电时的转换效率高。
此次试验的直流稳压电源是一种将220V工频交流电转换成稳压输出3V、6V的直流电压的装置,它需要变压、整流、滤波、稳压四个环节才能完成,见图2。
图2直流稳压电源组成框图
2.1整流电路和滤波电路
桥式整流电路利用二极管的单向导电性将四个二极管分为两组,根据变压器副边电压的极性分别导通,将变压器两边的正极性端和负载上端连在一起,负极性端与负载下端连在一起,使负载上始终得到一个单方向的脉动电压。
整流电路的输出电压都含有较大的脉动成分,因此在整流电路后面接上一个电容滤波电路,一方面尽量降低输出电压的脉动成分,另一方面又尽量保证其中的直流成分,是输出电压变为比较平滑的直流电压。
电容滤波电路是将一个大电容C1与负载电阻R1并联,由于电容有维持两端电压不变的特性,因此将电容与负载相连使负载两端电压波形比较平滑输出电压的平均值也得倒了提高。
电路如图2.1所示
图2.1桥式电容滤波整流电路
2.2稳压电路
稳压电路,就是在输出直流电压与负载之间串联一个调整三极管,当输入电压或者负载波动引起输出电压变化时,输出电压的变化将反映到三极管的输入电压Ube,于是Uce也随之变化,从而调整输出电压,保持输出电压基本稳定。
如图2.3所示
图2.3稳压电路图
其中开关K1的作用是调整取样电路,选择输出电压幅值的大小,如3V或6v;K2的作用是改变输出电压的极性。
2.3充电电路
从桥式整流电路输出的直流经过电阻R13后,在V5集电极产生压降,对电池进行普充。
快充部分原理与普充电路原理相同,但由于R11与R19并联导致并联后阻值小于R16,而桥式整流电路输出电压一定,因此在快充电路产生的电流大。
在充电电路中稳压管V7和V8起到了保护电路的作用;LED4和LED3是充电显示作用,稳压管电压为稳定时,恒亮,显示电池已充满。
充电部分原理图如图2.4所示。
图2.4充电电路原理图
3元件清单
表1元件清单
序号12345678910111213141516171819202122232425262728293031
名称电阻器电阻器电阻器电阻器电阻器电阻器电阻器电阻器电阻器电阻器电阻器电解电容电解电容电解电容二极管三极管三极管三极管稳压源跳线变压器直脚开关正极片负极片线路板十字插头输出线外壳上下盖自攻螺丝装配说明书发光二极管发光二极管型号规格2欧1/4W56欧1/4W100欧1/4W220欧1/4W330欧1/4W470欧1/4W560欧1/4W1K欧1/4W4.7欧1/4W12欧1/4W43欧1/4W2.2μf/10V100μf/10V470μf/16VIN4001C8050C9013C2328ATL431220V/9V5W1×22×20.8米PA3×12Φ3绿色Φ3红色高亮用量2支3支1支2支1支1支2支1支1支2支2支1支1支1支4支2支3支1支2支3支1个各1个4个8个1块1根1套3粒1份1支3块位号R2R12R11R16R19R5R14R17R4R6R7R13R3R1R15R18R8R10C2C3C1D1D2D3D4V4V5V2V3V6V1V7V8J1J2J3K1K2LED2LED1LED3LED4
4焊接与安装
焊接按下列步骤进行,只有完成了上一步才能进行下一步,一般先焊装低矮、耐热
原件。
若有需要与印制板紧固的较大型元件,或与面板上孔、槽相嵌装的元件,也需给予特别的注意,具体焊装步骤:
1、清查元器件的数量(见元件清单)与质量,对不合格原件应及时更换;
2、确定元器件的安装方式、安装高度,一般它由该器件在电路中的作用、印制板与外壳间的距离以及该器件两安装孔之间的距离所决定;
3、对器件的引脚弯由成形处理,成型时不得从引脚根部弯曲。
4、插装:
根据元件位号对号插装,不可插错,对有极性的元器件(如二极管、三极管、电解电容等)的脚,插孔时应特别小心;5、焊接:
各焊点加热时间及用锡量要适当,对耐热性差得元器件应使用工具辅助散热,防止虚焊、错焊避免因拖锡而造成短路;
6、焊后处理:
剪去多余引脚线,检查所有焊点,对缺陷进行修补。
5测试与调整
5.1测试
1:
接通电源,绿色通电指示灯亮;
2:
空载电压:
空载时测量通过十字插头输出的直流电压,其值略高于额定电压值;3:
输出极性:
拨动K2开关,输出极性应作相应变化。
4:
负载能力:
当负载电流在额定值150mA时,输出电压的误差应小于±10%;
5:
过载保护:
当负载电流增大到一定时LED1指示灯逐渐变亮,LED2逐渐变暗,同时输出电压下降,当电流增大到500mA左右时,保护电路起作用,LED1灯亮,LED2灯灭。
若负载电流减小则电路恢复正常;
6:
充电电流:
充电通道内部装电池,置万用表于直流电流档,当正负表笔风别触及所测通道的正负极时(注意二节电池为一组),被测通道充电指示灯亮,所显示的电流值即为最大充电电流值(短路电流值)。
普通通道短路电流为110mA±10%;快充通道短路电流为200mA±10%(超出误差请检查有无差错及元件质量),实际使用时的充电电流值与电池量有关;
7:
充电电压:
表笔直接测各通道的正负极电压即为充电电压(不安装充电电池)两通道都为3.1V±5%,超出误差范围的话请检查有无元件插错及元件质量。
5.2调整
1若稳压电源的负载150mA时,输出电压误差大于规定值的±10%时,3伏档更换R5,6伏档更换R6,阻值增大电压升高,阻值减小电压降低(一般按所配原件插装无误后都不会有问题);
2更换R12阻值可适当调整负载电流值:
减小阻值即增大负载电流,但不得小于1.5Ω,否则调整管V1容易烧坏。
3若要改变充电电流值,可更换R16,R11、R19阻值增大,充电电流减小;阻值减小,充电电流增大。
5.3测试实验数据与问题分析
理论数值实测数值误差输出电压值3.1V±5%3.36V8.38%6.1V±5%V6.26V2.62%很顺利的通过了老师的检查,由于自己的失误,将记录的数据丢失。
电流值想不起拉了,所以这里不能乱写。
基本没出什么问题,就是安装时出现了一些小问题,至于充电器的效能上达到了老师的要求。
6测试中的问题和解决方法
万用表量以后发现所有数值都是标准数值的一半,则是因为桥式整流因一个二极管的断路而形成了半波整流,因此用万用表测量每个二极管检查出哪个有问题,检查是否虚焊如果是元件问题则及时替换。
若是出现电压电流偏大偏小的问题,则仔细检查电路,是否有焊错的电阻用万用表检测是否有应该连接的地方断路,或者因为连接时不小心将焊锡丝滴落在电路缝隙中导致不该连接的地方连接上造成短路
若是出现开关不起作用则可能是,开关银角处虚焊或者漏焊。
再出现问题是不能急于拆焊,因为有可能是因为万用表的问题,所以应多次用不同的万用表测量得出稳定确定的值,在做出判断。
7收获与心得
此次实习的内容与我们刚刚学过的知识联系很大,在焊接过程中我的感受就是把
模电所学习的第十章内容加以复习,并且真正的学以致用,通过阅读资料我还增长了关于充电电路的知识,也了解到不是所有元器件的焊接都是接贴着电路板的,需要根据实物外壳调整各元件的位置,在焊接过程中也犯过此类错误,深有体会。
但是同学与老师的帮助下,我还是顺利的完成了此次实训。
我觉得在以后的学习过程中,我应该更加注
重理论知识的细节,并且在学的过程中就考虑怎样运用到实践中去,希望在以后的实训过程中能够有更多的收获
8实物图
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