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920c03操作手册132液压挖掘机.docx

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920c03操作手册132液压挖掘机

第三章操作手册

一、方向

本手册上的左、右、前和后方向是以驾驶室位于前方，行走马达位于后方来确定的。

二、操纵机构

1、驾驶室门开锁杆2、先导控制关闭杆3、左方控制杆/喇叭按钮

4、左行走操作杆5、左行走踏板6、右行走踏板

7、右行走操作杆8、右方控制杆/瞬时增力按钮

三、控制开关面板及收放机

1、右控制开关面板2、发动机转速控制旋钮及点火开关

3、备用开关4、收放机

一）、右控制开关面板

1、自动怠速开关

该开关用作开启和关闭CAPC系统自动怠速功能。

开启自动怠速功能后，在5秒内没有任何操作，发动机转速自动降至1280r/min，节省燃油。

此时，进行任意操作，发动机转速自动恢复到先前的工作转速。

CAPC系统默认自动怠速功能。

自动怠速功能启用中，指示灯亮；否则，指示灯不亮。

2、备用开关

3、平地模式选择开关

按压开关即可启用平地模式功能，指示灯亮。

此时，切断部分液压系统供给斗杆油缸的流量，降低斗杆动作速度，便于平整工作面。

再次按压开关，取消平地模式，指示灯灭。

机器默认无平地模式。

4、行走速度控制开关

机器默认低速档，“乌龟”灯亮。

按压开关即可转换到高速档，“兔子”灯亮，“乌龟”灯灭。

再次按压开关即可转换到低速档，“乌龟”灯亮，“兔子”灯灭。

〖注意〗当机器上下平板拖车或在狭窄路面行驶时应选择低速档，同时应取消自动怠速功能。

5、工作灯开关

该开关控制动臂灯和车架灯工作。

两个指示灯指示工作灯的工作情况：

1）、一次按压开关，左指示灯亮，车架灯打开；

2）、二次按压开关，右指示灯亮，同时左指示灯灭，动臂灯打开，车架灯关闭；

3）、三次按压开关，左右指示灯都亮，车架灯和动臂灯均打开；

4）、四次按压开关，左右指示灯灭，车架和动臂灯均关闭。

6、前窗雨刮器开关

该开关控制雨刮器工作。

两个指示灯指示雨刮器的工作模式：

一次按压开关，左指示灯亮，雨刮器间歇工作，周期为6秒。

二次按压开关，右指示灯亮，左指示灯灭，雨刮器间歇工作，周期为3秒。

三次按压开关，左右指示灯都亮，雨刮器连续工作。

四次按压开关，左右指示灯熄灭，雨刮器停止工作。

7、前窗洗涤器开关

该开关控制洗涤器喷水清洗前窗。

按下开关，指示灯会亮，清洗液会从喷嘴喷出，松开开关，指示灯熄灭，喷水延时停止。

8、备用开关

二）、发动机转速控制旋钮及点火开关

1、发动机转速控制旋钮

发动机转速控制旋钮有10个档位，顺时针旋转，发动机转速档位增加；逆时针旋转，发动机转速档位降低。

其中，1档和2档为备用档，出厂时均设为怠速档。

机器工作时，在液晶显示屏主界面有档位显示。

2、点火开关

三）、备用开关

1、备用发动机转速开关

此开关在手动控制方式下，可以对发动机进行增速和降速控制。

开关每拨增速位置一次，发动机转速增加100r/min;开关每拨降速位置一次，发动机转速降加100r/min。

2、备用控制系统切换开关

使用此开关，操作人员可以选择手动控制或CAPC系统自动控制。

当CAPC系统功能正常时，切换开关应拨到自动位置。

如果CAPC系统出现故障，无法实现控制操作，将切换开关拨到手动位置，手动调节机器的各种控制。

手动控制方式下，机器无各种操作模式，同时，监控器的电源也被切断，监控器不能使用。

3、强制冷起动辅助开关

使用此开关，可以选择强制冷起动辅助。

〖注意〗拨动强制冷起动辅助开关时间不可超过15秒，否则，会大量消耗蓄电池的电量，造成蓄电池电量不足。

四、监控器调整及其它

1、监控器2、工作小时计3、点烟器

另外，驾驶室壁灯位于驾驶室左侧，其开关位于壁灯侧面。

一）、监控器的调整

调整监视器的视角，以适应不同的操作人员。

1、松开监视器背面的旋钮。

2、调整监视器到所需要到的位置。

3、拧紧旋钮。

二）、点烟器

按下点烟器按钮可以启动点烟器，当点烟器可以使用时，按钮会略微弹出。

为了将点烟器再次放好，将点烟器推入座孔使点烟器外部与座孔外沿平齐。

点烟器的插座是个直流24伏特的电源接口，最大供电电流为10安培。

可供其他适配器使用。

五、监控器

本机器具有电子监控系统，通过柳工专用数据电缆，可以连接控制器，进行远程读取数据和刷新控制器软件。

电子监控系统由监控器、控制器组成。

监控器主要由报警指示器

（1）、液晶显示屏

（2）、键盘（3）三部分组成。

监控器发出警报时，应立即检查机器，执行指示的必要的动作或保养。

监控器只是监控机器状态的部分信息，不要使用监控器信息作为维护保养和检查的唯一依据，必须定期执行机器的维护保养和检查。

一）、报警指示灯

当机器状态正常时，三只报警指示灯（红色LED）不被点亮；当三只报警指示灯（红色LED）闪烁时，表示机器存在第二和第三级报警。

二）、液晶显示屏

液晶显示屏含仪表和信息窗两个部分。

信息窗显示整机状态信息。

1、仪表

显示区中左为燃油量表，右为水温表。

外圈为标尺，蓝色表示非良好的工作状态，绿色表示良好的工作状态，红色表示机器处于异常的工作状态。

内圈为亮显指示。

当机器在斜坡上时，机器燃油表不能准确的反映油箱液位情况，应在平地上检查液位。

2、初始化界面

当电源总开关合上，点火钥匙在“I挡”时，液晶屏显示区显示初始化界面。

3、主界面

初始化界面延时5秒后，液晶屏显示主界面，延时期间任何操作都将无效。

1）、发动机转速档位。

2）、工作小时提示符号。

3）、机器工作小时数，结合产品维护周期确定是否进行维护保养。

如图示01200H表示机器已工作1200小时。

4）、当前的行走速度档位。

乌龟表示行走低速档，兔子表示行走快速档。

5）、发动机的转速。

6）、日期和时间。

7）、信息提示区。

有报警情况时，此区域出现报警信息提示。

如果故障项有向右箭头，按确认键或向右键进入“当前报警信息”菜单，显示具体的非正常项目及其数值。

如有维护保养信息提示，也在此处出现。

没有以上信息出现时，此区域滚动显示“LIUGONG”、“中国柳工”字样。

8）、瞬时增力提示符。

启用瞬时增力功能时，显示提示符。

三）、键盘

键盘共有8个按键，用于向电子监控系统输入信息。

1、向上键，按下此键向上移动光标，或者增大需设定的数值。

2、向左键，按下此键向左移动光标。

3、向右键，按下此键向右移动光标。

4、向下键，按下此键向下移动光标，或者减少需设定的数值。

5、菜单键，按下此键进入或返回主菜单。

6、设置键，按下此键重置或设定参数值。

7、确认键，按下此键确定所选中的菜单选项。

8、返回键，按下此键取消当前选择或设定的值。

六、监控显示

一）、主菜单

按下菜单键，进入主菜单显示界面。

按向上键或向下键选菜单项（选中项变灰，单独按向上键或向下键均可循环），屏幕上出现有向下箭头或向上箭头表示还有未尽显项目。

带有右箭头表示该菜单项还有下级菜单或内容，按确认键或向右键进入下级菜单或内容。

二）、机器系统状态菜单

按向上键或向下键选菜单项，按确认键或向右键进入下级内容。

如：

机器系统状态菜单项及其下一级内容如下：

序号

菜单项

内容

正常范围

1

发动机机油压力

XXXKpa

正常值69-345

2

发动机冷却水温

XXX℃

正常值78-103

3

液压油温

XXX℃

正常值40-80

4

左泵压力

XXXMpa

最大压力31.4

5

右泵压力

XXXMpa

最大压力31.4

6

负流量压力（左）

XXXMpa

7

负流量压力（右）

XXXMpa

8

先导压力

XXXMpa

正常值3.4-4.4

9

泵调节电流

XXXmA

10

电压

XXXV

正常值18-28

三）、使用信息菜单

按向上键或向下键选菜单项

，按确认键或向右键进入下级内容。

1、当前状态

当前状态界面显示当前整机状态瞬间信息，重新进入可刷新记录。

按向上键或向下键

滚动查看当前整机状态瞬间信息。

整机状态信息项：

序号

菜单项

内容

正常范围

1

档位旋钮位置

XX档

2

电压

XXV

0-32

3

发动机机油压力

XXXKPa

69-345

4

燃油量

第3章XX%

5

发动机进气压力

正常或过低

6

发动机冷却水温

XXX℃

78-103

7

液压油温

XXX℃

40-80

8

先导压力

XXXMPa

3.4-4.4

9

左泵压力

XXXMPa

10

右泵压力

XXXMPa

11

负流量压力（左）

XXXMPa

12

负流量压力（右）

XXXMPa

13

泵调节电流

XXXmA

2、当前报警信息

显示内容是当前检测到的报警项目，某项故障得到处理后，该界面不再显示该项目。

所有故障得到处理后，该界面不再出现。

按向上键或向下键选菜单项，按确认键或向右键进入下级内容。

如：

燃油指示为10%以下、辅助起动装置工作中、定期保养信息提示等均有报警指示，但不是故障，也不记录到历史报警记录信息中。

3、历史报警记录

历史报警记录是以时间顺序排列的报警记录信息，最近的排在最上面，默认选中的是第一项。

最多记录10个不同时间的信息，超过10项，则最后下面一项会被删除。

每项第一组字符表示报警序号，第二组字符表示产生报警信号时的工作小时数。

按向上键或向下键选菜单项，按确认键或向右键进入下级菜单。

如：

显示内容是当前检测到的报警项目。

按向上键或向下键选菜单项，按确认键或向右键进入下级内容。

如：

四）、维护信息

按向上键或向下键选菜单项，按确认键或向右键进入下级菜单。

如：

五）、用户设置

按向上键或向下键选菜单项，按确认键或向右键进入下级菜单。

1、冷却液性质

根据冷却液的实际情况，按向上、向下键在“防冻液”和“纯净水+抗锈剂”两者之间切换，按下设置键后设置成功。

〖注意〗请正确设置冷却液性质，它将影响发动机冷却水温报警判断。

2、阶段计时

选中“开始阶段计时”后按下设置键，机器从零开始阶段计时，在主界面增加显示为XX：

XXmin。

它表示机器在阶段计时期间的总工作时间。

机器在阶段计时状态时，选中“取消阶段计时”，并按下设置键，机器不再进行阶段计时，同时，主界面的阶段计时数消失。

3、

调整时钟

按向左、向右键选中所要更改的时间数位，按向上、向下键改变其数值，所有数位改动完成后，按设置键，主界面显示的时间从改变后的时间0秒开始计时。

六）、出厂设置

出厂设置功能是机器出厂时，由制造厂商的专业人员进行系统参数设置和原始数据输入用。

进入出厂设置界面需要密码确认。

七、报警指示

本机器CAPC系统提供三种级别报警指示：

✪第一级报警只是提醒操作人员注意，对机器进行必要的检查。

✪第二级报警表示需要变更机器的工作方式或对机器进行必要的保养。

✪第三级报警表示需要立即进行停机检修。

有以上报警情况时，在主界面信息提示区出现报警信息提示。

如果系统中存在有多种报警，则最重要的故障首先显示。

按确认键或向右键进入“当前报警信息”菜单，显示具体的非正常项目及其数值。

一）、第一级报警

本级报警出现报警信息提示，报警提示图符闪烁。

本级报警是提醒操作人员，机器某个系统需要注意。

这些系统的失效不会伤及到操作人员，也不会引起部件损坏。

第一级报警有：

1、蓄电池电压异常---当蓄电池电压异常时，可能会造成发动机起动困难。

在正常起动过程中，该警告也会出现，在该警告显示时机器可以工作。

如果该显示不消失，应对电气回路进行必要的检查。

2、空气滤清器阻塞—当空气滤清器阻塞时，发动机输出功率会降低。

应清扫空气滤清器，必要时更换空气滤清器。

3、液压回油滤清器阻塞—当液压回油滤清器阻塞时，液压系统会出现不正常。

应更换回油滤清器。

4、燃油油位过低---此警告出现表示燃油箱中的燃油量低于规定油位（燃油指示为10%以下），提醒操作人员应该即时加油。

5、进气加热器正在工作—发动机冷却水温度太低（低于0℃）会使发动机起动困难，这时进气加热器工作辅助起动。

当此报警提示消失后，才可以正常起动发动机。

6、请保养机器---根据《定期保养表》，整机每工作50小时，出现此信息，提醒用户适当保养机器。

按确定键或向右键进入维护信息界面，可查看当前应维护保养项目，退出此界面，主界面中的保养提示信息消失。

按设置键可直接取消此提示信息。

日常维护需要驾驶员每天进行，不在提示之列。

二）、第二级报警

本级报警出现报警信息提示，报警提示图符闪烁，同时报警指示灯（红色）闪烁。

第二级报警有：

1、液压油温过高—液压油温度过高会造成液压元件和密封件的损坏。

此时应停止操作，保持发动机低怠速运转直至液压油温降低到正常范围。

在机器重新开始工作后此报警仍很快出现，可能存在液压系统故障，应立即停止发动机，检查液压油位和其他必要的检测，查明故障，进行维修。

2、发动机冷却水温过高--冷却水温过高会影响发动机的正常工作。

此时，应停止操作，保持发动机低怠速运转直至冷却水温降低到正常范围。

若还不能消除报警，应停止发动机，检查相关部位，如冷却液位、风扇皮带、柴油机节温阀等等，进行必要的维护和维修。

〖注意〗正确设置冷却液性质，它影响报警的准确性。

3、机油滤清器阻塞---如果机油滤清器阻塞，可能会造成发动机严重损坏。

应立即检查机油滤清器或更换机油滤清器。

三）、第三级报警

本级报警出现报警信息提示，报警提示图符闪烁，同时报警指示灯（红色）闪烁，蜂鸣器产生蜂鸣。

第三级报警有：

1、发动机机油压力过低—应立即停止机器，停止发动机并找出故障的原因，在排除故障之前不要操作机器，避免严重损坏机器。

八、计算机辅助功率控制系统

本机器具有计算机辅助功率控制系统（CAPC－Computeraidedpowercontrolsystem），给用户提供结合了多种工作模式的发动机转速控制，共有10档。

档位

发动机空转转速r/min

备注

1

950

怠速

2

1250

3

1400

4

1550

5

1650

6

1780

7

1920

8

2050

9

2150

10

2270

全功率跟随模式

一）、发动机转速档位

第十档：

全功率跟随模式，发动机空载转速为2270r/min。

机器在此档工作时，在重载情况下由CAPC系统根据工作负荷动态控制液压系统功率匹配柴油机输出功率，充分发挥柴油机功率。

第九档至五档：

发动机转速逐步降低，适合各种强度的工作。

第六档适用于液压锤的工作。

第四档至二档：

适合轻载和精细作业。

第一档：

怠速。

二）、瞬时增力功能

按下右操纵杆顶部的瞬时增力按钮启动瞬时增力功能，在主界面显示瞬时增力图符。

用于在作业中突然遇到大的载荷时，按下右手手柄上的瞬时增力按钮将挖掘力提高9.4%，8秒后，该功能自动失效，再次启用此功能需间隔10秒。

注意：

不要将功能用于起重目的。

九、空调控制

空调控制面板

1、OFF开关

用于风机及空调的运转停止控制。

压下OFF开关，液晶显示屏幕的设定温度及送风量的表示消失、自动模式设定开关（AUTO）及空调开关（A/C）上部的灯灭，运转停止。

2、风扇速度设定开关

送风量可设定为1至6档，按“∧”开关，设定风量增强，按“∨”开关，设定风量减弱；自动模式操作时，送风量自动切换。

液晶显示器显示及送风量

液晶显示

送风量

风量“弱”

风量“中1”

风量“中2”

风量“中3”

风量“中4”

风量“强”

3、温度设定开关

设定驾驶室内的温度。

温度可在18.0度至32.0度范围内设定，按“∧”开关，设定温度升高，按“∨”开关，设定温度降低，一般状态下使用温度为25度。

4、出风口模式设定开关

对出风口模式进行设定。

按下出风口模式设定开关（MODE）来切换出风口模式，液晶显示器显示出风口模式的变换；自动操作模式时，出风口模式自动切换。

液晶显示

出风口模式

出风口

备注

前吹风风口

后吹风风口

座椅底风口

除霜风口

前后风口及座椅底风口出风

〇

〇

〇

前后风口出风

〇

〇

前吹风口出风

〇

自动操作模式时不能选择

座椅底风口出风

〇

座椅底风口及除霜风口出风

〇

〇

自动操作模式时不能选择

除霜风口出风

〇

自动操作模式时不能选择

备注：

“〇”表示从该风口送风吹出。

风口位置

5、自动模式设定开关

根据设定的温度及环境温度、光照强度等环境参数自动选择合适的送风量、出风口模式和内外气切换。

按自动模式设定开关，开关上部灯亮，空调系统按照自动模式工作。

从自动模式切换到手动模式时，只要使用各开关重新设定送风量、出风口模式和内外气切换模式即可，这时自动模式设定开关上部的灯灭。

阳光传感器

光照强度是由阳光传感器提供。

阳光传感器是感光元件，必须保持阳光传感器的清洁，且不得遮挡阳光传感器。

6、空调开关

控制空调（制冷、除湿、制暖）的工作和停止。

按下空调开关，开关上部灯亮，空调启动；再按一下此开关，开关上部灯灭，空调关闭。

在寒冷天气，应当每周开空调20分钟让压缩机运转，以避免制冷剂的泄漏。

这有助于保持压缩机在最佳的工作状态。

7、液晶显示器

液晶显示器显示空调运转时的设定温度、送风量、出风口的状态，按下OFF开关后，设定温度、送风量、出风口的状态显示消失，空调停止运转。

8、新风（外气）开关

按下此开关后其上部的灯亮，表示处于室内空气换气（新风）状态，此时新风口打开，把新鲜空气吸进驾驶室内，适用于驾驶室换气及除霜时使用。

9、内气循环开关

按下此开关后其上部的灯亮，表示处于室内空气循环状态，此时新风口关闭，只有驾驶室内的空气循环的状态，适用于使驾驶室内急速制冷、制热或外面空气较赃时使用。

10、自诊断功能

空调控制器可以对空调使用的各个传感器和部件实施故障自诊断检查。

1）、按下OFF开关，液晶显示器显示的设定温度、送风量及出风口模式消失，空调停止运转。

2）、同时按下温度设定开关上的控制按钮“∧”和“∨”3秒以上，液晶显示器上就会有故障码显示。

液晶显示器上显示的故障码

故障码代表的内容

E--

无故障

E11

内气传感器断线

E12

内气传感器短路

E15

水温传感器断线

E16

水温传感器短路

E18

日射传感器短路

E43

出风口风门异常

E44

空气混合风门异常

对于新装或故障排除后的空调，可以进行重新设置，消除已有故障码。

同时按下新风（外气）开关、内气循环开关3秒以上，故障码消除。

十、新机试动转

新挖掘机或经过大修的挖掘机，必须经过一段试运转的时间，通常称之为走合期。

走合的目的是为了防止挖掘机早期磨损，延长挖掘机的使用寿命。

新机试动转100小时。

在试动转期间，注意使用和维护保养机械。

一）、注意机器的操作使用

1、启动发动机时应在怠速档，发动机工作转速应控制在六档以下。

发动机低温启动时应预热5-15秒，然后立即启动。

发动机启动后怠速运转3-5分钟，冷却水温升至40度时方可调节档位增加转速和负荷。

2、挖掘机在试动转的前50小时内应挖掘较松的土壤，每次装料为斗容量1/2，以后的50小时内装料量可逐步增加，但不得超过斗容量的3/4，并适当降低操作速度。

3、经常注意挖掘机各机构的运转情况。

对运转中的不正常现象应立即停机检查其原因，并予以排除。

4、试动转期限满后应根据走合期内运转情况对挖掘机各部进行检查、调整和润滑工作。

同时检查液压油箱液压油的清洁情况，必要时予以更换。

二）、每8小时或者每天

1、实行８小时或每天的维护。

（参照维护指引…８小时）

2、注意液体的渗漏。

3、在试动转期间和当在泥和水里工作时，每８小时润滑工作装置的销轴。

三）、最初的50小时之后

1、实行５０小时维护。

（参照维护指引…50小时）

2、检查易受影响的金属构件扭矩。

（参照维护部分的金属构件扭矩规格。

）

新机试动转100小时。

在试动转期间，注意使用和维护保养机械。

十一、起动前检查

一）、检查仪表

电源总开关合上后，将点火开关转至ＯＮ位置。

显示器应正常显示初始信息。

为了避免显示器表面的损坏，当抹擦时，请使用柔软的抹布。

〖注意〗启动发动机之前，先导控制关闭杆应在关闭位置，切断液压安全截止阀的电源,否则无法起动发电机。

二）、液位检查

逐个地检查液压油位、发动机冷却水箱水位和发动机机油油位是否处于正常位置，如不是须增加或减少油或水使其达到正常位置。

这一检查不能代替每天的检查。

十二、发动机的操作

一）、起动发动机

1、将点火开关转至I档位置。

2、转点火开关到起动位置，起动发动机。

释放钥匙，开关将回到I档位置。

为避免起动器的损坏,每次起动操作不可超过10秒。

如果发动机不能起动,释放钥匙，等30秒以上再试。

二）、停止发动机

如果发动机没有被正确地关掉，涡轮增压器可能被损坏。

1、将机械停放于地面上，将铲斗降至地面。

2、以怠速运行发动机３分钟。

3、转点火开关至关闭位置，从开关上拿掉钥匙。

4、拉上先导控制关闭杆将一切操作杆锁至中位。

十三、驾驶机械

当行走长距离时，旋转驾驶室使行走马达位于后边。

当行走下坡时，缓慢地操作控制踏板。

一）、行走

1、踏下两踏板的前部或推两操作杆往前，机械往前走。

2、踏下两踏板的后部或拉两操作杆往后，机械往后走。

3、当行走踏板或行走操作杆在中位时，行走制动器会自动地刹车。

二）、转向

1、右　　转：

踏下左踏板前部或推左操纵杆向前。

2、左　　转：

踏下右踏板前部或推右操纵杆向前。

3、自旋转：

踏下其中一个踏板的前部和另一个踏板的后部。

或将其中一个操作杆往前推，并将另一个操作杆往后拉。

三）、行走速度控制

〖注意〗当走下坡时，以低速（乌龟）方式操作机械，不可将行走速度改至高速（兔子）方式。

〖注意〗当机器上下平板拖车或在狭窄路面行驶时应选择低速档，同时应取消自动怠速功能。

高速（兔子）或者低速（乌龟）可以通过按压右控制开关中的行走速度控制开关来选择。

每当改变行走速度时，须停止机械。

为了降低行走速度，在斜坡上或者在狭窄空间里行走，将行走速度开关按压至乌龟位置。

四）、小心地驾驶机械

〖注意〗当在拥挤区域内移动、旋转或者操作机械时，请使用信号员。

在起动机械之前协调手信号。

1、在寒冷气候，将机械停放在坚硬地面以免履带与地面冻结在一起。

从履带和履带架上清除碎屑。

如果履带与地面冻结在一起，利用动臂提高履带，小心转动机械避免驱动轮和履带的损坏。

如果在负载下发动机停止，须移去负载，即刻起动发动机。

在加负载前以1200rpm运转发动机30秒。

2、移动机械之前，查明移动方向与行走踏板／操作杆的关系。

3、尽量选择平坦的行走路线。

尽可能直线驾驶机械，在方向上作微小渐变。

4、检查桥面和路基的强度。

如果必要，须加强。

5、为了不损坏道路应使用木板。

当夏天在柏油路上操作时，小心驾驶。

6、当横