旅游产业发展规划基础分析.docx
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旅游产业发展规划基础分析.docx
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旅游产业发展规划基础分析
旅游产业发展规划基础分析
(一)区位条件分析
1.地理区位
南平市地处福建省北部,武夷山脉北段东南侧,位于闽、浙、赣三省交界处,俗称“闽北”,介于北纬26°15′-28°19′东经117°00′-119°17′之间,辖区面积2.63万平方公里,占福建省的五分之一,具有中国南方典型的“八山一水一分田”特征。
2.交通区位
(1)航空
南平市境内有武夷山机场,距延平区180公里。
可供波音737和MD82等中型飞机全载使用,已开通至厦门、上海、北京、广州、西安、济南、青岛、重庆和香港航线,并设立国家一类航空口岸。
(2)铁路
合福高铁为福建省首条能通行350Km/h高速动车组的高速铁路,2015年6月28日建成通车。
南平市范围内设有南平北站、武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站四个站点。
至江西的鹰厦铁路、峰福铁路,以及南平市内外南铁路,年货物吞吐量1000万吨,客流量200万人次,仅次于省城福州。
来舟站为福建省最大的列车编组站,也是华东地区的主要中转站。
(3)公路
境内公路四通八达,至宁夏银川的福银高速公路纵横交汇,直通全国各地,福建省在单个设区市境内建设里程最长的浦南高速公路已于2008年12月25日通车。
宁武高速、松建高速、龙浦高速均已通车。
(4)水路
闽江及其支流水运航道畅通。
水南货运码头是福建省吨位最大的内河港码头,500吨级轮船可沿闽江而下直抵福州马尾港。
(5)旅游区位
《福建省“十三五”旅游业发展专项规划》提出要“依托福州省会城市、厦门国际门户、武夷新区三大旅游核,强化区域资源整合和协同发展,构建福莆宁山海休闲文化旅游区、厦漳泉滨海文化度假区、闽西北生态文化旅游区、闽西南客家红色文化旅游区四大旅游片区,形成旅游要素集聚、特色鲜明、合作密切的旅游区域。
”
武夷新区为福建省三大旅游核之一,将推动整个南平旅游发展。
(二)旅游发展背景
1.泛旅游时代,催生“无边界旅游”
无边界旅游,是一种消费导向型的旅游发展模式,它冲破了“门票经济”的狭隘旅游观,诠释了旅游资源无限、旅游市场无边、旅游产业无界、旅游创意无穷的发展理念,将旅游产业的发展与城市经济社会文化活动全方位紧密联系起来。
表2-1景区门票时代与无边界旅游时代对比一览表
景区门票时代
无边界旅游时代
旅游资源
自然、人文资源
社会资源、民俗风情、经济成就、产业活动
旅游市场
外地观光客
外地+本地,谁是游客说不清楚
旅游产业
单一的旅游产业
X+旅游的综合产业
旅游创意
参观、游览
参观、游览、休闲、度假、娱乐
旅游空间
旅游景区、宾馆、饭店
目的地的每一个角落
2.大交通时代,构建全新时空格局
大交通时代,“高速”将对旅游地产生以下影响:
提升旅游目的地空间吸引力、扩大旅游目的地的范围、提高旅游地客源市场半径、促进旅游目的地产品体系调整和重构。
合福高铁、五条高速、十六条航线将构建南平与福州、厦门等周边城市1小时交通圈,与长三角、珠三角等发达地区3小时交通圈以及与京津冀乃至全球各地的空中交通圈。
3.网络化时代,带来旅游深刻变革
根据中国互联网络信息中心发布的《第39次中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2016年12月底,中国网民规模达7.31亿,手机网民规模达6.95亿,中国互联网普及率达到53.2%。
同时互联网向低龄、高龄人群渗透明显。
(三)宏观政策条件
1.国家层面
旅游业日益成为拉动经济社会发展的综合性产业,在国民经济和社会发展中的重要战略地位日益凸显。
《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见》(国办发〔2015〕42号)、《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》(国办发〔2015〕62号)相继出台,旅游业发展迎来了前所未有的利好环境,“一带一路”“互联网+”等发展趋势为南平旅游业带来创业创新空间。
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