对B2C电子商务企业物流成本控制的研究以苏宁易购为例.docx
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对B2C电子商务企业物流成本控制的研究以苏宁易购为例
摘要
随着科学技术的进步,电子商务企业得到空前发展,便捷高效的新型交易模式成为当今世界一种主要的贸易模式,它的发展完善为我国提供了新的机遇与挑战。
为人们带来便利的同时也一点点改变着人们的生活方式,该购物模式的出现使我国在短短数十年实现了网上交易额成倍地增长。
竞争总是伴随发展而来,物流这一概念引入我国较晚,其发展较一些发达国家相比仍存在很大差距,因此我国物流成本短板问题日益凸显出来,较高的物流成本在很大程度上制约着企业发展壮大。
本文通过借助中国知网以及图书馆资料进行大量阅读之后,在充分了解行业现状的情况下,首先对相关理论进行细化理解,并据此分析物流成本控制对电子商务企业的意义。
采用文献综述法、案例分析法等方法,对苏宁易购企业进行深入研究,了解其物流配送的模式以及近年来做出的改进措施,分析其如何进行物流成本控制以及现阶段仍然存在的不足,并对此提出相应改进措施。
在充分研究苏宁易购物流成本控制的同时,以苏宁易购的经验提出对同行业的启示。
关键词:
B2C电子商务;物流成本控制;苏宁易购
Abstract
Withtheprogressofscienceandtechnology,e-commerceenterpriseshavebeenunprecedenteddevelopment.Theconvenientandefficientnewtradingmodehasbecomeamajortrademodeintheworld.Itsdevelopmentandperfectionprovideourcountrywithnewopportunitiesandchallenges.Whilebringingconveniencetopeople,italsochangespeople'swayoflifelittlebylittle.TheemergenceofthisshoppingmodehasmadethevolumeofonlinetransactionsinChinadoubledinjustafewdecades.Competitionisalwaysaccompaniedbydevelopment.TheconceptoflogisticswasintroducedintoChinarelativelylateanditsdevelopmentisstillfarbehindsomedevelopedcountries.Therefore,theproblemoflogisticscostshortageisincreasinglyprominentinChina.Higherlogisticscostlargelyrestrictsthedevelopmentandgrowthofenterprises.
AfterreadingalotofinformationfromChinaHowNetandlibraries,thispaperfirstmakesadetailedunderstandingoftherelevanttheories,andthenanalysesthesignificanceoflogisticscostcontroltoe-commerceenterprises.Byusingthemethodsofliteraturereviewandcaseanalysis,thispapermakesanin-depthstudyofSuning'seasy-to-buyenterprises,understandsthemodeoflogisticsdistributionandtheimprovementmeasurestakeninrecentyears,analyseshowtocontrollogisticscostandthedeficienciesstillexistingatthisstage,andputsforwardcorrespondingimprovementmeasures.WhilefullystudyingthecostcontrolofSuningEasyShoppingFlow,thispaperputsforwardtheenlightenmenttothesameindustrybasedontheexperienceofSuningEasyShopping.
Keywords:
B2CElectronicCommerce;Logisticcostcontrol;S
对B2C电子商务企业物流成本控制的研究
——以苏宁易购为例
伴随科学技术的进步,互联网已经应用到我们日常的生活中,快节奏的生活已经为人们所追求,高效成为时代的标签。
在这种快节奏的生活环境下,电子商务企业应运而生,可观的收益吸引了众多投资者的加入,也为更多的人提供了就业的机会,拉动我国GDP的增长。
电商企业在二十世纪末得到高速发展,购物体系以及支付方式都得到保障的同时,便捷高效的购物体验深受人们的钟爱。
国家统计局电子商务研究中心调查结果显示,2018年电商平台成交额为31.63万亿元,与上年相比又呈增长的趋势。
电商企业的竞相涌入加剧了企业之间的竞争,而不完善的物流体系使物流短板问题日益凸显出来,对比于其他发达国家仍存在许多不足之处,与美国占运营成本9%相比,中国物流成本则要占到运营成本的20%,因此对企业物流成本的控制仍有很大的提升空间,有效的降低企业的物流成本在为企业带来更高利润的同时更增强企业的核心竞争力。
在众多电商企业不断抢占市场资源的过程中,通常把关注点放在产品成本上,对物流成本的控制则显得有些轻视,因此存在物流成本过高的问题,物流成本作为成本的一部分,占用着企业资金的同时也制约着企业的发展。
企业在产品成本控制方面已经很难取得显著成效,相比于此,物流成本控制则成为更加直接有效降低成本的渠道。
电商企业要想处于不败之地,以更少的投入获取更多的利润,就要把物流成本真正视作第三利润源来控制。
一、电子商务企业物流成本控制相关理论
(一)相关概念
1.B2C电子商务概念
B2C电子商务是电子商务中由商家直接与消费者进行商品销售的在线销售模式,消费者凭借信息网络来选购产品,实现商对客的经济活动,B2C电子商务以零售产品为主,可以实现消费者一站购物的需求,并支持网上支付和货到付款等多种付款方式,实现商品的流转[1]。
2.B2C电子商务企业特点
B2C电子商务企业的出现,彻底改变了中国居民的购物模式,网商平台吸引了众多消费者尤其是年轻人的青睐,其能不断发展壮大的原因基于以下特点:
⑴更加贴近生活
伴随着生活节奏的加快,大多数人由于工作的原因不能有充裕的时间到实体店购买所需的商品,而电子商务平台实现了购物的网络化,是科技的创新。
电子商务企业不断致力于满足客户的需求,行业跨度广泛,商品种类齐全,消费者在一平台就可以购买到不同类型的商品,与传统购物相比节省很多时间。
为了提升客户的消费体验,许多电商通过变革物流配送模式,实现了当天送、次日送等创新。
当今社会,B2C电子商务已经深深扎根于消费者的心中,成为消费者购物的便利平台。
⑵使购物更加透明化
电商平台的商品以图片的形式展示在网页上,消费者只需借助电脑或手机等电子设备在平台网站上浏览所需商品,同类商品会有不同的品牌,消费者可以轻而易举实现货比三家的诉求,避免了因传统购物信息获取不足盲目购买的缺陷。
⑶打破区域限制
电子商务平台相比较传统购物模式,成功打破区域的限制。
当下电子商务已经实现跨境销售,正所谓无需走出国门也可以买到外国产品。
而且线下商场极少有全天24小时营业的情况,但在电商平台上,只要你想随时都可以浏览商品,并且多渠道的付款方式也使消费者购买更加便利。
(二)物流成本控制理论
1.物流成本的概念
物流成本是货物在进行空间转移的过程中所发生的包括运输、储存、搬卸、信息管理等活动在内的一切人工费用和设备耗费以及为持有存货而潜在的隐性成本的总和,货物的转移过程包括产品从采购到仓库储存,再到送往消费者手中的全部环节[2]。
2.物流成本的构成
经过众多学者的不断探索和总结,物流成本已经不只是简单的运输过程中的人工费用和消耗的燃料费用等的总和,目前应将以下几部分都归结为物流成本:
⑴运输成本。
主要包括运输过程中的运输工人的薪资福利、运输工具所消耗的燃料费、折旧费用以及途中所需的高速过桥费等。
⑵仓管成本。
主要包括为存储商品而进行仓库的建造、购买或租赁等行为而发生的费用以及仓库管理人员的薪资等。
⑶包装成本。
主要包括在对商品进行打包过程中所发生的包装用材料耗费、包装工人工资、包装机器磨损等而发生的支出。
⑷装卸与搬运成本。
主要包含产品在出入库过程所发生的工人工资、设备折旧、能源消耗等费用[16]。
⑸物流管理费用。
主要包括企业为构建更好的物流体系而发生的差旅费、会议费、管理物流信息费以及其他杂费[3]。
3.物流成本控制的概念
物流成本控制是指运用适合本企业发展阶段的方法,对企业物流成本发生的全过程进行有效的控制与分析,在物流成本发生的过程中进行严格把控,合理计算产品在运输、仓储、加工管理等过程中发生的一切归属于物流成本的费用,并将结果与计划情况加以比较,掌握物流成本控制过程中的薄弱环节,并针对此环节调整相应物流体系[4]。
4.物流成本控制目标
物流成本控制的目标旨在通过对物流活动的全过程进行核算与监督,掌握整个物流体系存在欠缺的环节并明确各个部门的责任;根据物流成本控制结果与计划目标进行比较并分析成因,制定更加完善的管理布局;在其他条件不发生改变的情况下,通过加强对物流成本的控制力度以及科学系统的分析而达到降低物流成本、为企业创造更大利润空间的目的[5]。
5.物流成本控制方法
要想有效控制企业物流成本,应遵循以下方法:
⑴加大对库存商品的管理力度,实现存货快速周转
企业中的很大一部分资金被存货占用,不合理的存货持有量增加企业成本。
存货过多在满足客户需求的同时会增加存货持有成本,造成资金的浪费;而存货不足虽然可以减少资金占用成本,但不能满足客户需求从而增加缺货成本和订货成本[7]。
因此,企业应采用科学的方法加强对存货持有量的控制,如利用经济订购批量、ABC分类库存控制法等使存货保持在最优水平。
⑵对运输环节进行优化管理,建立现代物流体系
企业应加强对运输成本的控制,对此可从运输路线和运输工具两方面进行完善。
运用现代GPS、GIS等先进的技术,通过对运输路线进行全程监控、跟踪,汇总整理出最优路线,进行节点配送,保证配送安全有效,降低损失的发生,从而降低运输成本。
在配送过程中对运输工具有多种选择,企业要根据商品的状态、体型等特点,合理选择运输工具,可以通过改善产品包装技术、改良车辆装载方式等途径在保证安全和配送时效的前提下尽可能承载更多的货物。
⑶建立自上而下的供应链管理,形成供产销一体化
有效控制物流成本不能从某一个环节进行,物流成本贯穿于商品从采购到入库存储,从出库到送到客户手中的全过程,而这个过程也是紧密联系在一起的,能够将这一过程形成统一的供应链管理,有助于降低物流成本。
企业在激烈的竞争中能够在保证消费者价格优惠的同时提高服务质量,保质保量的产品又能快速、准确的配送,必定能抢占更大的市场。
要想满足这一需求,仅靠企业优化物流体系很难做到,此时还需要加强与供应商、运输者及客户之间的交流合作,提高供应链活动的效率[17]。
由此可知,各个部门都是企业的一部分,各部门的活动也都紧密相关,所以都应承担起降低物流成本的责任,物流部门、采购部门、销售部门等应加强沟通与交流,实现内部一体化。
物流服务水平的提高有利于增强客户满意度,有利于销售的实现,确保企业的收益,但要注意防止出现过剩的物流服务,以免阻碍物流效益的实现。
二、B2C电子商务企业物流成本控制现状问题及成因
(一)物流成本控制现状存在的问题
在对物流成本加以重视的情况下,虽然有了一些效果,但仍需要加强控制力度,据前瞻产业研究院整理资料显示,2018年我国社会物流总费用超过13万亿元,占GDP比重为14.4%,而美国的为8.5%,与此相比将近是美国的2倍,并且高于印度(13%)、巴西(11.6%)等国家,呈现出物流浪费严重问题,我国物流成本过高主要体现在以下几个方面:
1.退货成本控制不当
我国电商企业在营业额逐年递升的同时,退货行为也随之增加。
由于商家在挑选商品、打包发货的过程中操作失误以及商品图片与事实不相符等情况造成退货时常发生,频繁的退货带来了一系列后续指出,增加物流成本,压榨企业利润。
2.运输成本控制不当
我国运输成本约占物流成本的35%-60%,占据着物流成本的大部分,在运输过程中,经常出现绕道运行、运输工具选取不当而造成资源浪费等问题而增加物流总成本[6]。
3.仓储成本控制不当
商品存储需要根据商品的流动性、形态、体积等多方面因素综合考虑,在商品存储方面由于没有采用科学的方法而造成商品存储不当,不仅不利于仓库管理人员的管理还会造成仓储空间的闲置等问题,增加仓储成本。
(二)问题成因分析
1.缺乏专业管理人才
供应链的成本控制环节十分复杂,这也要求物流管理人员需要具有较高的专业水平,特别是在物流管理和运作方面的人才更是匮乏,因为这需要非常扎实的专业技能和十分丰富的经验,更重要的是需要有敏锐的观察力和清晰的判断力,这些专业人才的稀缺在一定程度上阻碍了电商企业物流成本控制的发展[8]。
2.忽视隐性成本
对于大多数企业来说,对运输费、配送费、装卸费、仓储费等比较明显的费用会比较重视,但常常会忽略货物在运输途中的磨损、库存商品占用的资金等隐性成本尤其是人工操作不当所带来的损失。
只关注显性成本对于电商企业来说并不是正确的,对隐形成本也应进行及时的归纳和整理,便于企业对物流成本做到真正的了解,以作出合理的成本控制策略,抢占市场[9]。
3.会计核算制度不够健全
目前我国对于物流成本的核算制度并没有形成一套完整的体系,往往只将运输途中发生的运输人员的工资福利以及车流量的燃油费等归属于物流成本。
由于没有统一的核算标准,有的企业甚至将物流成本分散到产品成本、管理费用等科目中,长此以往,很难对企业的物流成本进行有效的核算与分摊,无法做到真正掌握企业的物流成本,更不能了解其在物流成本控制过程中的薄弱环节,严重阻碍降低企业物流成本。
4.运输体系不够完善
对比发达国家而言,我国物流企业规模小,理念落后,物流设施不能完全利用,会造成资源浪费,难以做到对每个环节都进行严格把控,只在个别层面采取有效控制,还属于传统意义上的原子性组织结构。
但自营物流并不是十分经济,除非企业自身的规模足够大,能产生规模经济。
监管机构的复杂,有铁路总局、民航总局、经贸委等等,并且国内目前的监管体制不完善,划分不清晰,存在多头管理的现象。
企业不能以统一自律管理,这存在很大的监管风险[10]。
5.退货成本难以控制
电子商务企业区别于传统线下销售,主要以互联网为媒介,消费者以网上支付手段实现商品的购买,而对商品的了解都基于网页显示的图片以及其他消费者做出的评价。
但在各项技术都很完善的今天,消费者看到的图片大都经过高度美化,光线角度等都会对商品产生影响,致使消费者购买的商品达不到预期的效果。
与此同时,一些卖家为了快速提升店铺排名,选择刷单行为,不真实的评价往往使消费者做出错误的判断,最终选择退货。
退货行为发生较多,严重增加后期处理的工作量,不仅增加退货成本,也潜移默化的损害企业形象[11]。
三、苏宁易购物流模式及成本控制分析
(一)公司简介
苏宁易购于2009年创建,它的建立基于苏宁电器长达10年的电子商务研究。
它凭借苏宁云商长期积累的零售经验以及在采购、物流、售后服务等方面的优势,同时又与处于行业领先地位的IBM公司合作,建立起来的新一代集3C、传统家用电器、图书、日用百货等于一体的B2C电子商务平台。
苏宁易购在发展的过程中不断摸索,于2011年实现虚拟网络与实体店销售共同发展,这一措举使其成功转型,令实体店成了网上销售的有力支撑,抢占了市场份额;2015年,苏宁与万达实施重大合作,使商业竞争迎来重大调整;2017年1月3日,以42.5亿元收购天天快递,实现最后一公里的配送任务;截至2018年,企业员工人数已达25万人,公司实现营业收入2449.57亿元,比上期增长30.35%;截至去年12月,苏宁易购注册会员人数已成功突破四亿。
(二)物流配送模式
当前,苏宁易购采取自营物流模式为主的物流配送模式,通过收购天天快递优化最后一公里的配送任务。
它采取线上线下运营相融合的模式,线下主要存放一些家用电器类的体型较大的产品,客户购买此类产品,系统会根据收货地址就近门店发货,不仅节省时间更节省了运输过程中消耗的成本。
目前苏宁在物流体系建设上取得进一步完善,实现全国27444个快递网点,351个地级城市、2858个县区城市的物流网络覆盖。
苏宁不断致力于自营物流的完善,在配送质量上得到明显成效,提高企业服务水平,以"在正确的时间正确的把商品送到正确的地点"为最终目标,不断为顾客提供高效优质的服务。
据国家邮政局数据显示,2018年中国有500亿的包裹运输,这就意味着平均每天包裹的“迁徙”都要上亿,在这种物流高速发展的背景下,消费者大都不愿花长时间等待包裹,当日到、隔日到才能更好满足消费者的购物诉求。
众所周知,我国高铁有全球影响力广、总里程最长的优势,而且高铁稳定性相比其他运输工具而言更胜一筹,基于此种情况,苏宁物流实现高铁运输,通过与中铁合作来提升货物运输速度与运输安全保障,未来,苏宁还将与高铁进一步合作,实现通达全国的智能高效的配送网络,普及又快又准的购物体验。
为了有效缩短运输路线,实现高效配送,苏宁继续加大对物流基地的建设投入,2018年完成了14个物流基地的扩建、6个物流基地的新建,增加储存能力。
当前,苏宁在全国范围内拥有60个物流基地、10个自动化仓库、297个二级仓库、1700家实体店,海量存储、全国配送的优势促成销售规模日渐扩大。
与此同时,加快冷链物流建设,已拥有46个生鲜仓,在全国179个城市都有覆盖,使得生鲜商品的配送有效提升。
(三)成本控制分析
1.运输成本控制分析
约占35%-60%的运输成本是使物流总成本偏高的重要原因,降低运输成本可以使企业在降低物流总成本上取得显著成效,运输与采购和配送紧密相关,因此除了运输路线和运输工具的选择会对物流成本产生影响以外,采购以及配送方式的选择也至关重要。
在采购环节,苏宁针对不同产品选择包销、集中采购、直供合作、自主采购等不同形式,包销是将买入的产品在平台转手卖的采购模式,这种方式可以减少运输的次数,减少过路过桥费等,从而实现降低成本的目的[12];集中采购是指企业设立用于统一采购的专门机构,负责对所需商品进行计划采购,集中采购的优势在于通过规模运输,实现降低运输成本的目的;直供合作是苏宁近两年推出的新型零售模式,供应商向苏宁直接发货,通过管理体系与技术支持形成高度一致而缩短产品运输过程的时间,减少中间环节,降低采购成本,目前,苏宁已实现万物直供,使消费者在享受更完善服务的同时也获得更加实惠的价格。
在配送环节,苏宁采用集体配送的方式。
在运输路线的选择上,主要有干线运输和支线运输两种,干线运输是为了解决库存不足,将商品从一个物流基地运送到另一个物流基地,而支线运输则是将商品从物流基地直接运送到快递站点,系统根据商品存放的地点以及客户的收货地址合理选择运输路线。
为了实现运输里程最短、成本最低、服务时效最优,苏宁加强对科技的研发投入,利用大数据的优势,在天眼系统中,研发出可以智能选取最优路线的的新版块,大大提升苏宁易购平台的物流服务能力[13]。
2.订单处理成本控制分析
电商企业每天都有大量的产品流动,此时便需要足够的人员来对产品进行出入库的操作,增加人工成本的同时还无法保证不出错,工作效率方面难以有显著的提升,并且出错率也很难控制,而人为原因的出错势必会引起退货的发生,从而产生一系列的后续费用,加重企业物流成本。
基于此种情况,苏宁加大对智慧物流的投入研究,形成占地面积巨大仓储能力极强的全亚洲最大的智慧物流基地,20万平方米的建筑面积可以容纳2000万件产品。
而智慧物流的核心苏宁云仓可以做到下单30分钟实现包裹出库,极大提高订单处理能力,这都得益于它高速的仓库处理能力,以181万件的日处理包裹能力优先于同行业。
云仓中开发SCS智能拣选系统,达到1200件/小时的拣选速度。
此外,苏宁云仓还有每小时能够拣选1600箱小件商品的A-frame自动拣货系统,以及智能AGV机器人。
据计算,苏宁云仓的分拣速度是传统人找货拣选方式的10倍以上,不仅节约了人工成本,而且极大降低了分拣出错率,使得物流作业效率提高,降低订单处理成本。
3.仓储成本控制分析
苏宁易购存货周转率
年份
存货周转率
2016
36.75
2017
34.89
2018
34.81
苏宁易购拥有庞大的销售体系,拥有商品种类众多,而各种商品在形态、体积、重量等方面也存在着较大的差异,在这种商品种类繁多的情况下,合理地安排物品的存放不仅可以有效管理商品,更能加快商品出入库的速度,加快商品周转以降低仓储成本。
苏宁在仓储管理方面选择国际上比较通用的ABC分类管理法,把客户需求量高,流通性强的产品归为A类,存放在容易取放的接近门口的位置;将流动性一般的归为B类,放在靠里一点位置;将流动性差的归为C类,放在最里面的位置。
ABC分类管理法可以使企业对库存商品进行有效存放以压缩总库存量,从而减少存货对资金的占用,降低容易被忽略的隐性成本;有利于合理安排库存,加快出入库的速度;方便仓储人员的挑选整理,节约人工成本,在商品入库、上架、拣货等活动中,得到了信息系统的支持,实现精细化管理和流水化作业[14]。
根据苏宁易购存货周转率表可以得出,苏宁的存货周转天数在逐年下降,得益于苏宁在库存管理方面采取的有效措施,但效果并不十分显著,对此还应考虑各地区消费喜好、消费水平等问题,并据此合理安排商品存放地点,尽量避免商品的闲置。
4.配送成本控制分析
苏宁在配送方面存在着缺乏规范操作流程问题,主要体现第三方物流配送发展滞后、配送中心选址不科学、专业物流配送人才的缺乏等方面[15]。
由于苏宁一直致力于加大对自营物流的建设中,大量资金都投入到完善自营物流上,而忽视发展第三方物流,合理的运用第三方物流可以使企业将有限的资源用于主要的业务上,在一定程度上解放资金占用,苏宁由于缺乏第三方物流的建设,对于购买密度稀疏地区的配送不利于降低配送成本;在中心选址方面,苏宁缺乏科学全面的考虑,将关注点放在仓储租金上而忽略了综合配送成本和配送效率来考虑,表面上减少了租金的支出,但由于地址偏远、交通环境差等原因而增加配送成本;缺乏专业的配送人员严重影响商品的配送时效,而且面临突发情况不能采取有效措施,苏宁的配送人员存在服务意识不足,缺乏市场开拓的主动性等问题,在一定程度上增加物流配送成本。
5.物流管理成本控制分析
苏宁在对整个物流成本控制的过程中,缺乏对整个供应链的规划控制,导致对物流成本的控制没有得到预期效果。
苏宁各个部门只对本部门的物流成本进行监督管控,但是物流成本存在悖反效应,物流活动的任何一个环节发生变化都会引起其他
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