大学实习报告6篇.docx

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大学实习报告6篇

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大学实习报告6篇

　　我们眼下的社会，报告使用的频率越来越高，写报告的时候要注意内容的完整。

那么大家知道标准正式的报告格式吗？

下面是精心的大学实习报告6篇，欢送阅读与收藏。

尊敬的领导：

　　您好！

　　今天距离我来公司的第一天已经过去了几个月了，在这几个月里面我受到了公司里多位前辈的帮助和指点，这让我在工作的时候少操了许多的心，也省去了许多的麻烦，所以我在这里要好好地感谢一下大家对我这个新人的帮助，尤其是那位带着我的师傅——xx，没有他的悉心指点，我或许要花费一个月的时间才能融入到自己的工作里去。

现在我之所以要说这么多呢，是因为我已经准备离开咱们公司了，作为一名实习新生，我觉得自己在这里获得的成长是十分不小的，只不过工作虽然让我感觉到了充实，但是我目前确实还有着更多重要的事情要去处理，所以即便我再不舍也得先离开了。

　　我知道现在找起工作来比拟困难，如果我如此冒然的辞职的话，说不定我过不了多久就得懊悔。

确实，现在要找一份工作确实是难上加难，当初我在还没有进入咱们公司之前，就已经找了一个多月的工作了，后来还是趁着咱们公司缺人的时机才进入到了公司里，所以我在工作的时候十分珍惜每一个表现的时机，我只想好好地把实习阶段给度过，顺便积攒一点资本。

还记得当初给我签订的实习时间是三个月，只要我工作的好的话，那么转正的概率将会很大，听到这个消息后我其实是蛮兴奋的，毕竟我一个普通学生如果能够利用好这个时机的话，那么我将会省去不少的麻烦步骤。

　　但是生活哪里会有这么多令人如意的时机呢？

在工作的时候，我是努力地在让自己的能力稳步的提升上去，我不仅在公司里认真地跟着前辈们培训，还会利用休闲时间去学习一些和工作有关的业务知识，让自己能早日的完成上级领导的任务安排。

只不过随着我工作的时间越来越长后，我遇到的事情也越来越多起来了，除了工作的任务越来越繁杂之外，我在学校里面的任务也是越来越麻烦了，我屡次不得不回到学校里去处理毕业的事宜，这让我有点疲惫不已了。

另外，工作了这么一段时间后，我其实能感觉到自己的能力还是太有限了，我很渴望自己能够获得更高的薪资待遇，所以我还是想再利用一些时间去提升一下自己的专业能力，不过这样一来辞职就变得在所难免了。

最后，我还是要感谢一下咱们公司对我的培育，这绝对是一段抹不去的美妙回忆！

　　此致

敬礼！

辞职人：

xx

20xx年x月x日

　　通过南车集团株洲电力机车研究，南车株洲电力机车的实地实习认识，使我们对机械这个行业有了更深入地了解，让自己更加清楚地认识到机械到底是干什么的、工作情况怎么样、开展前途怎样以及我们要向哪方面去学习开展，熟悉具体的生产过程，经过一次全面的感性认识后加深了我们对所学课程知识的了解，使学习与实践相结合。

　　当然，对于南车我还是印象蛮深刻的，也有所感悟，因此对南车想着重总结一二。

　　20xx年7月11号7月26号

　　株洲电力机车研究，南车株洲电力机车

　　公司坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。

　　中国南车集团株洲电力机车研究所始创于1959年，是一家效劳于轨道交通机车车辆行业的科技型企业，隶属于中国南方机车车辆工业集团公司，总部坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。

　　中国南车集团株洲电力机车研究所（含事业本部）及其下属企业、株洲南车电气有限责任，时代株洲时代新材料科技股份，现有员工10000余人、资产总额超过100亿元，年销售收入已逾100亿元。

其中，中国南车集团株洲电力机车研究所作为控股母公司履行控股管理及孵化开展新产业的职能；株洲南车时代电气股份定位于作轨道交通电传动装备的领先者，并向强相关领域拓展；株洲时代新材料科技股份定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。

　　株洲所及其下属企业主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究，承当电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。

产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业，并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。

　　经过多年开展，株洲所在行业内树立了较高的声誉。

现已成为国家变流技术工程研究中心的依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、IEC/TC9行业标准的国内归口单位、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会秘书处挂靠单位。

株洲所是湖南省重点高技术企业，拥有科技产品进出口自主经营权，拥有博士后科研工作流动站。

　　株洲所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神，始终致力于为轨道交通装备技术水平的提升提供最优的解决方案和产品，尤其在电传动系统集成方面形成了自主开发和持续创新的能力，为“韶山”系列电力机车、“奥星”交流传动电力机车、“中原之星”城际动车组、“中华之星”高速动车组及“东风”系列、“西部之光”内燃机车提供了性能优良的电子控制、网络、变流装置，有力地推动了中国轨道交通行业的开展。

　　“科技兴企，文化育人”。

株洲所正以全新的面貌朝着“做轨道交通电传动技术与产品的领先者、核心技术向相关产业进行多元化的佼佼者、在资本市场上标准运作的成功者”的目标努力迈进。

　　南车株洲电力机车是中国电力机车主要研制生产基地、国家城轨车辆国产化定点企业、湖南省十大标志性企业、株洲市“5115”工程重点企业。

公司主要产品为电力机车和城轨车辆，同时正全力拓展轨道工程车辆、电气设备、制动系统等新兴产业。

　　公司始建于1936年，1958年成功研制出中国第一台干线电力机车，1978年成为中国首家专业电力机车制造企业，20xx年公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业，20xx年整体改制成为有限责任公司。

公司是中国南车（601766）旗下核心企业，资本34.74亿元，本部占地面积2.1平方公里，员工8500余名。

自建国以来持续盈利，20xx年以来销售收入年均增长46%。

20xx年，公司实现销售收入160亿，利税超过10亿元。

　　电力机车产业。

从改革开放到现在，公司不断提升自主创新能力，先后研制快速客运、客货两用、重载货运等各型干线机车共34种，并成功研制了拥有自主知识产权的新一代交传电力机车和高速客运动车组，特别是20xx年以来，公司率先引进八轴大功率交传电力机车，并在此根底上先后自主研制出“和谐”型9600kW和7200kW两种六轴大功率交传电力机车，引领中国电力机车由直流传动进入交流传动时代，强有力地推进了我国电力机车事业的开展。

截至目前，公司已累计生产各型电力机车近5000台，约占有国家铁路电力机车市场的50%，始终保持着我国电力机车行业的龙头地位,享有“中国电力机车之都”的美誉。

城轨车辆产业。

20xx年，公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业。

在国家产业政策引导下，通过与西门子的合作，公司城轨车辆制造平台在较短时间内实现了与国际水平的无缝对接。

20xx年首列上海明珠线二期车辆成功下线；20xx年，由公司自主研发制造、批量化生产的国内首列自主产业化高档A型地铁车辆深圳地铁1号线（续建）车辆成功下线，标志着公司在城轨车辆产业领域具备了自主投标、自主设计、自主采购、自主制造、自主管控的能力。

截至目前，公司已获得广州、上海、深圳、武汉、宁波、郑州、昆明、长沙等城市23个工程共3000余辆城轨车辆订单，合同金额累计近220亿元，是中国高端城轨装备领域的杰出代表。

公司还努力完善城轨产业在国内造修的区域布局，已先后在广州、洛阳、昆明、宁波等地筹建城轨车辆造修基地。

　　海外市场开拓。

在立足国内的同时，公司非常注重开拓国际市场，是我国首家电力机车整车出口企业，也是到目前为止唯一一家保有出口业绩的电力机车整车企业。

自1997年开始出口伊朗电力机车以来，已累计获得伊朗、斯坦、乌兹别克斯坦等国电力机车订单130余台。

20xx年，先后获得新加坡14台地铁工程维护车和土耳其伊兹密尔32辆轻轨车订单，成为中国首家将整车产品打入兴旺国家市场和欧洲市场的企业。

20xx年，公司地铁车辆和动车组分别出口印度和马来西亚，实现该两类产品在国际市场上的突破。

截至目前，公司获得的出口订单累计超过80亿人民币，是工业湘军“走出去”，参与国际市场竞争的新典范。

　　第一个星期我们是在南车株洲电力机车，但是所学到的、体会到的却不是平时一个星期所能得到的，无论是说对机械行业的了解，还是对工作的环境、以后就业的方向、生产过程都体会颇多。

　　在讲解员的带着下，我们首先参观的是南车株洲电力机车的绿化状况，显然南车株洲电力机车不像想象那样灰尘漫天，相反这里却充满一种宁静，空气也是干净许多。

行车的路途当中，可以随意看到道路两边种满地绿化植被，而且植被的叶子上少许粘了一些灰色物质，这些树都具有较强的除尘作用，很适合企业里种植，对企业的环境有着巨大的作用。

参观的路途上，讲解员还介绍了南车株洲电力机车的待遇和南车株洲电力机车的文化建设，在南车株洲电力机车文化中，“领先”是中国南车一直以来的不懈追求，正是这种追求“领先”的精神让中国南车在中国轨道交通行业荣居首位。

在未来的开展中，中国南车不仅要在国内稳固和保持这种“领先”，更要以这种追求“领先”的精神跃居世界“领先”的品牌位置。

　　“装备世界”是中国南车的行业梦想，是中国南车品牌影响全球市场的方式和魄力；它彰显着中国南车做强主业的信心和实力，也反映着中国南车极具前瞻性的国际视野，同时，“装备”的名词属性表达了中国南车主业与延伸产业共同构成的丰富产品结构

　　严格苛求是根底，学习创新是关键，争创一流是目标。

“严格苛求”是企业开展的根底，是一种实干和从严的文化，是一种讲认真、讲敬业、讲忠诚、讲诚信的精神，是企业文化极为重要的根底；“学习创新”是企业开展的关键，是一种对外开放、崇尚科学、自主开展的文化，是充满活力的学习型组织；“争创一流”是企业开展的动力，是一种面向全球，为民族复兴而追求卓越的文化，是一种高层次的目标鼓励文化，是企业文化开展的不竭动力。

　　中国南车集团株洲电力机车研究所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神，始终致力于为轨道交通装备技术水平的提升提供最优的解决方案和产品，尤其在电传动系统集成方面形成了自主开发和持续创新的能力。

在这里虽然没有亲身动手实验工作，但是却在这里看到工人师傅身影，那些机器的轰鸣声。

公司是进行半自动生产的将来的目标是进行全自动生产。

　　中国南车集团株洲电力机车研究所，南车株洲电力机车，两周的参观，都有很大的印象和体会，尤其是宝钢，突然觉得自己还有很大的缺乏，这也不禁让我感慨人生的短暂，我还有好多好多没取学习研究，我所学的知识浅薄、皮毛的东西，更别说将学到的用在实际生产当中了。

　　南车株洲电力机车作为中国重要的重工业生产企业，确实开展的相当好，其技术研究在中国领域一直保持领先的地位，这至少让自己明白，还是要好好学好技术，靠苦力吃饭早过时了，只有先进的技术，才能立身。

虽说参观时间较短，但我看到了自己将来开展的希望所在，看到了学机械的学生应该怎么去开展自己，不仅仅是南车株洲电力机车，其他的制造业等都需要学机械方面的技术人才，术业有专攻，学好自己的专业才是最明智的做法。

　　但是，我也看到了一些缺乏的地方，从南车株洲电力机车的生产装置，我看到了其机器装置很多地方有生锈的现象，这说明了两点，首先是先在的钢材还存在很大的问题无法解决腐蚀现象，至少应采取一些有效的方式，其次说明企业的研发还是相对较慢。

虽说南车株洲电力机车在国内是龙头老大，但走出guo外和其他企业比起来还是有缺乏之处，但是我相信宝钢正在努力研发解决问题赶上世界的前沿。

　　无论是我个人还是中国大大小小的企业，都需要长足不断地开展，而这些任务自然落在我们身上，专攻好自己的专业，开展自己的长处，将中国顶向前沿。

　　其实，机械是很一个很有意思的行业，能将一些死的东西变成能够帮助人生产活动，本身就是一件的东西，看看宝钢的工人、环境，我觉得我对机械这个行业更有兴趣了

　　这次实习，我们确实看到了，学到了很多，对我的人生有一定，但我觉得我们的实习应该更加的深入一些，而非走马观花的看一遍，有时我们需要详细的了解某些生产的原理及其过程，为自己多增加一些知识。

　　其次我们很希望这些企业工作人员工作的场面，熟悉生产的情况，让正在工作的员工给我们讲解心中的疑惑，会给人更直接的诠释其次我们很希望这些企业工作人员工作的场面，熟悉生产的情况，让正在工作的员工给我们讲解心中的疑惑，有可能的情况下给我们亲自动手实验一下。

会给人更直接的诠释

尊敬的xx钻井公司领导：

　　首先感谢公司领导以及zz队长，xx副队长，ss副队长在过去的四个多月的时间内给了我在钻井队实习锻炼的时机。

　　通过学校的安排我们地质xx班全班又七月二十日来到中国石油西部钻探工程公司xx钻井公司进行为期四个月的实习，本人被分配到xx钻井队，在队长的安排下我进入钻井一班工作，从最初的新学徒到现在的接任外钳工的岗位，都离不开蔡和生司钻和其他师傅的培养，使我能将在学校所学的理论知识和石油钻井实践联系起来，为以后能在钻井行业开展奠定了一个良好的根底。

　　四个月的时间过的'很快在队长和司钻的严格要求下，我与其他三位同学顺利的，平安的完成的学校的实习任务，在工作中认真负责，如今实习时间已到，自己因回校参加考试等种种原因不能继续留在xx钻井xx钻井队而感到十分的遗憾，因此本人特此请求辞去实习身份，希望领导批准。

　　最后，再次感谢四个月以来井队领导和师傅对我的关心和指导，衷心祝愿西部钻探xx钻井公司xx井队的明天更加美好。

　　此致

敬礼!

xxx

日期

　　1、了解室内装潢设计在德州的市场现状及前景.

　　2、进一步掌握ps,3dmax,cad等设计软件的运用.

　　3、尝试把学校里学习的环境艺术设计相关理论运用到实习过程中.

　　4、初探做好室内设计师的方法,熟悉室内设计的方法和程序步骤.

　　5、培养人际交往与社交能力,为成为室内设计师作准备.

　　“东易日盛”创立于1996年,在中国家居产业已形成规模化、专业化、品牌化、集团化、产业化的绝对领先优势.东易日盛集团以“作今日名牌,创百年企业”为宗旨,以东易日盛品牌为平台,以家居产业链为主线,立足在中高端家居装饰设计与施工、材料和家具及配饰供给、楼盘精装修设计、全国性特许经营品牌开展、行业专业研究分析等多个方向,以全球视野进行深度集成和资源优化整合,构建起中国最具竞争力的装饰产业和品牌梯队,形成齐发并举的战略体系和格局.

　　首先需要了解室内设计的程序步骤：

　　1、设计准备阶段

　　设计准备阶段主要是接受委托任务书,签订合同,或者根据标书要求参加投标；明确设计期限并制定设计方案进度安排,考虑各有关工种的配合与协调；

　　明确设计任务和要求,如室内设计任务的使用性质、功能特点、设计规模、等级标准、总造价,根据任务的使用性质所需创造的室内环境气氛、文化内涵或艺术风格等；

　　熟悉设计有关的标准和定额标准,收集分析必要的资料和信息,包括对现场的调查踏勘以及对同类型实例的参观等.

　　在签订合同或制定投标文件时,还包括设计进度安排,设计费率标准,即室内设计收取业主设计费占室内装饰总投入资金的百分比.

　　2、方案设计阶段

　　方案设计阶段是在设计准备阶段的根底上,进一步收集、分析、运用与设计任务有关的资料与信息,构思立意,进行初步方案设计,深入设计,进行方案的分析与比拟.

　　确定初步设计方案,提供设计文件.室内初步方案的文件通常包括：

（1）平面图,常用比例1：

50,1：

100；

（2）室内立面展开图,常用比例1：

20,1：

50；

　　（3）平顶图或仰视图,常用比例1：

50,1：

100；

　　（4）室内透视图；

　　（5）室内装饰材料实样版面；

　　（6）设计意图说明和造价概算；

　　初步设计方案需经审定后,方可进行施工图设计.

　　3、施工图设计阶段

　　施工图设计阶段需要补充施工所必要的有关平面布置、室内立面和平顶等图纸,还需包括构造节点详细、细部大样图以及设备管线图,编制施工说明和造价预算.

　　4、设计实施阶段

　　设计实施阶段也即是工程的施工阶段.室内工程在施工前,设计人员应向施工单位进行设计意图说明及图纸的技术交底；工程施工期间需按图纸要求核对施工实况,有时还需根据现场实况提出对图纸的局部修改或补充；施工结束时,会同质检部门和建设单位进行工程验收.

　　其次了解室内设计方法,赵师傅给我讲解了以下三种：

　　1、大处着眼、细处着手,总体与细部深入推敲

　　2、从里到外、从外到里,局部与整体协调统一

　　3、意在笔先或笔意同步,立意与表达并重

　　经过仔细推敲和在工作中的实际运用,我发现上面三条确实很实用,跟那些经验丰富的设计师交流有听君一席话胜读十年书的感觉.再次是掌握了一些设计软件小技巧,提高了软件运用的熟练程度.例如：

巧变二维背景为三维场景、时光隧道的制作等.

　　将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的根底。

　　成都市亚创机械制造，是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。

公司创立于1988年，位于成都市双流蛟龙港工业区，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米，固定资产5000余万元，拥有各种中高级技术、管理人员260余人。

目前，公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。

　　公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科学的管理体系。

质量管理方面，公司严格贯彻执行ISO9001：

XX体系；生产管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并坚决不移的有效落实6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的ERP系统；根底管理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的管理理念。

　　公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。

精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1000吨精密铸件的生产能力；机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

　　精益求精，追求卓越是我们不变得追求；诚信经营，与客户共赢是我们的经营理念；实业报国，造福地方是我们的理想；百年开展，立足世界是我们的目标。

　　1）平安第一。

对于任何机械厂，平安始终是重中之重，所以在实习老师的带着下，首先对我们进行了一些平安教育和以及在实习过程当中的平安事项和需注意的工程。

比方在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂；进厂必须穿长裤；禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上；在没有实习老师的允许情况下，不准乱按按扭、开关；

　　2）毛坯选择。

首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面知识，零件一般是由毛胚加工而成。

而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。

铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。

在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。

铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件本钱低廉。

据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。

但其缺点是在其生产过程当中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。

锻件的结构复杂程度往往不及铸件。

但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。

所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或别离，从而获得的制体。

冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

　　3）加工车间。

来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五局部，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。

在此次对加工车间的认识过程当中，我更加明白了机械加工一些流程；胚料---划线---刨床（工艺上留加工余量）--粗车--热处理，调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火（齿面）--磨面；齿轮零件加工工艺:

粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯，轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。

　　4）装配车间。

任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类，一便于进行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具；再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，外表整洁美观。

在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。

　　5）质保，销售和售后处理

　　最后，我们来到质检部门，他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查，记录其数据，并返回到加工车间，对产品进行修正和修改，更好的生产储合格产品。

至于销售局部，据销售相关部门介绍，由于该企业采取的订单式生产，所以销路一路看好。

　　支教就要结束了，没有想到，我所带班的学生为我唱了一首歌送别，从第一个音节起，我眼眶就红了。

和学生分别的场景犹如昨天刚发生的历历在目，回头看看自己走过的路，那些“披荆斩棘”的路，那些洒下血汗的路，都成了一串串耀眼的珍珠、闪闪发光。

感谢市教委和学院给我这次锻炼的时机，支教的日子将成为我人生的一笔财富，是我人生中最美好的回忆。

　　有句名言这样说：

“人生没有彩排，每天都是现场直播。

”是的，逝去的了永远不会重来。

那么要做好“现场直播”，不留下任何遗憾呢?

那就是每天都过得充实，过得有意义。

支教的日子是充实的、快乐的。

因为从小学起我就立志做一名教师，也一直坚持不懈的朝着这个方向努力。

终于在毕业前夕实现了这个愿望。

怀着无数的憧憬与希望，按捺住即将为人师表的冲动，来到了我支教的学校——濮阳县王称固乡二中。

因为提前有心理准备、也下定决心无论条件多么艰苦都不能退缩、坚持到底。

这是离我梦想最近的一次，我要好好把握，全力以赴完成此项任务。

把这次支教当成任务执行，让我多了一份责任感，我会更加努力与认真。

当真的进入角色才发现，有些事情说起来容易做起来难。

理想与现实还是有一定距离的。

　　首先，学生接受一位新老师要有一个适应的过程。

也许是我准备工作没做好，讲了两节课学生发映我讲课进程太快、声音太小、后面学生听不见。

课下我特意去找学生沟通，了解到以前教他们语文的韩老师是逐字逐句的分析课文，讲的慢、他们容易吸收，而我讲的太快，一时消化不了，所以我也适当放慢了速度。

以后讲课时走下讲台，方便照顾后面的学生，遇到重点就刻意重复两遍。

大约一周过去，他们渐渐适应了我的讲课方式。

课堂上，我认真讲，同学们认真听、认真做笔记。

课下我还尽力去关心他们、帮助他们、和他们玩在一起。