TQC报告.docx

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TQC报告

一、小组概况

上海宝钢集团马迹山港“关于引二程船水的输水管处理设备的研制”工作由设计一所工机室承担。

我室于99年11月成立了名为“上海宝钢集团马迹山中转港工程输水工艺设备设计组”的TQC小组。

本组遵循“全面质量管理”的方针对输水管的处理设备进行了分析研究，并多次提出解决输水管“船――岸”连接的方案。

最后，在今年10月，宝钢同意采用我们的方案。

目前，我们正抓紧时间，按批准的方案进行设备设计，12月底完成全部施工图的设计工作，以保证明年九月底前完成设备制造、安装与调试等工作，并尽快投入使用。

本课题自提出以来，一直得到宝钢设计管理处领导和本院所领导的关心、重视与指导，要求我们一定要把这项创新意见的工作做好，我们也决心圆满完成该课题。

现本小组共六人，除新职工林星铭外都经过院TQC学习班的培训，学时48小时，考试成绩优良并取得了结业证书。

对新同志小林，我们对他进行了TQC基础的辅导并讲解了我室历年TQC小组的成果资料。

小林积极参加每次TQC小组活动，领会了TQC的思想及方法，总计时间约20小时。

对本课题，小组共开展了8次活动，共计时间约16小时。

小组成员情况表：

序

号

姓名

年龄

职称

备注

1

王立仁

59

主任工程师

技术负责

2

顾国祥

48

室副主任

协调设计

3

戴进

30

工程师

参加讨论

4

林星铭

26

助理工程师

参加讨论、设计

5

凌松松

54

工程主办

主策划、主设计、负责全过程

6

曹霞萍

45

水暖室主任

输水工艺主办，联络。

特邀

二、选题理由

本港地处浙江嵊泗群岛，岛上一年四季淡水紧张。

本工程的水源及供水是以二程船的压舱水作为本港生产和生活用水的主要来源。

在输水工艺流程设计中，有“船――岸连接水管”这一环节，即把四根口径为Ф152的软质水管一端与二程船的出水口相连，另一端与岸上供水系统相连，以实现船泵压出的水经输水管输送到码头泵房，再由水泵接力把水压入港区供水系统。

那么，怎样实现“船－－岸连接水管”呢！

没有成功的先例可循。

而且，如果这个问题得不到妥善、及时解决，岛上用水就会得不到保证，港区正常生产就会受到干扰。

因此，如何安全、可靠、迅速地实现“船――岸”水管连接是实施输水工艺的关键一环，也是整个工程成败的关键。

对此，我们一所工机室责无旁贷地承接了这项工作，成立了该课题的TQC小组，对实施该输水工艺所需装备进行了非标设计。

三、现状分析

传统的油码头、化工码头，输油工作的“船――岸”连接主要采用输油臂来实现，偶尔使用些非标准设备，但它们常被安置在码头面上进行作业；

在装船码头上，边装船、边卸压舱水的作业方式在我国北方港口曾实施过，但最终放弃了；

在展示我军现代化装备的电视画面上，曾出现过加油船为高速行驶的战舰加油镜头，加油船利用先进的装备实现了输油管的“船――舰”连接。

以上这些，对我们此次设计都起到了借鉴作用，我们也只有因地制宜，才会取得成功。

本工程中，到港的二程船有2万吨级和3.5万吨级。

码头面标高10.3米，船上接口位置高差十余米，船靠泊位置时前时后，输水过程中，接口位置上下变动约8米，而水管的岸上接口位于标高5米的下层平台上，所以，输水管要有足够长度。

在码头面上，一台4500t/h的装船机在来回作业，上面不允许固定设置较大的设备，只能利用下层平台。

置于下层平台上的设备必须能经受风浪冲击。

由于二程船在泊时间有限，设计要求在5小时内卸下压舱水2600m3，要求水管的接、卸要快捷，输水过程要平稳、可靠。

本次选用水管的口径为Ф152，是目前国内最大口径的夹纤维胶质软管，按流量计，需四根水管同时输水。

水管置于船泵与岸泵之间，管内的压力、流量以及进出口位置的变化都会影响软管的正常作业。

在这样情况下，需要一套能满足工程现状，保证输水过程安全、可靠、快捷的具有送管、连接、支承、卸管以及储管功能的引二程船水的输水管处理设备，这也是我们此次非标设计的主要内容。

四、因果分析

为保证作业对系统的要求

作业时间少于5小时

气候、风浪的制约

最少的使用成本

布置位置的限制

作业规范

装置要简单

合乎现场条件，简单、快捷、可靠的输水管处理设备

规范操作

设备正常运作由工作人员完成，编制作业程序，

必须十分注意保证输水管内始终呈正压态

输水管位于船泵与岸泵之间，输水工艺设计

作业主要由港方完成；船上的改造为最少

作业实施时港方、船方有分工，设计立足

卷扬和吊杆，分别完成储存、输送和托持

把集一体的设计按功能分解成三样设备：

卷盘、

四根输水管同时工作，作业时水管被托持

输水管在船舶到港前呈预备态。

采用快速接口，

杆安装在船上，输水管缠绕在卷盘上

卷盘置于下部平台，卷扬安装在码头前沿，吊

卷扬采用电机减速器全封闭式

卷盘水管径向叠起减少迎浪面，设置防风拉索

通过上面的因果分析图，提出了需要解决的问题及实施的方法，并制定了具体的对策与措施。

五、制定对策

序

号

项目

原因

对策措施

负责人

检查人

期

限

备注

1

水管

卷盘

输水管较长，需有效收放存储的设备

设计卷盘，水管可径向叠起，每盘两管。

水管自由端放出后与船出水口相连，另一端与岸泵固接。

凌松松

林星铭

王立仁

12月底

2

电动卷扬装置

输水管上船、下船需要起重设备

与制造厂家合作，设计带有制动电机、减速器的全封闭型的小功率卷扬机。

卷扬机置于卷扬装置上，装置前方带有改向滑轮及自动锁扣，自动锁扣保证提起水管自动就位，呈预备状态。

凌松松

林星铭

顾国祥

12月底

3

吊杆

装卸改向滑轮、承担托持水管的拉力

设计置于船上出水口上方的吊杆，一方面用于水手挂起带有钢索的滑轮以实现岸上卷扬机吊起水管，另一方面在水管就位后通过索具吊起水管支承托架，防止水管变形。

船厂

自备

宝钢

4

水管

一定尺度，一定径向刚度和强度的管道

用二组，每组为两根ф152的夹纤维胶质软管，管的自由端配上快速接头；

输水工艺系统保证输水过程管内水呈微正压。

上海橡胶制品厂

曹霞萍

宝钢

5

防腐蚀

抗风浪

海岛的自然条件及装置所在的位置

尽量使设备做到全封闭；对钢结构强化预处理及涂装工艺。

设置基础地锚件，设备在风浪到来前与地锚联接

凌松松

王立仁

12月底

6

编制作业手册

新的作业方式需船方、港方人员协同作业。

三台设备分散在三处需要统一作业程式

作业手册主要包括用图示意作业过程及每个过程的作业内容。

作业手册的内容需要船方、港方作业人员都清楚。

不断完善作业程式。

凌松松

林星铭

顾国祥

12月底

六、实施措施

（一）按照因果关系的分析及对策表的具体要求，附图1为“关于引二程船水的输水管处理设备研制”设计方案的总体布置图。

（二）输水管处理设备中的三台设备的设计总图如下：

1、水管卷盘图（附图2）

2、卷扬装置图

3、吊杆简图（略）

（三）作业程序图（附图3、附图4）

七、标准化措施

本课题解决的是“船――岸连接水管”的难题，保证了在装船码头上装矿的同时完成卸水作业，这对今后类似工程具有借鉴作用，特别是卷盘设备，它对于储存、收放以及运送输液管道，开拓输液码头的功能会有些启发。

在设计中对设备主要技术参数，外部接口等均采用标准模数，卷扬装置设计参数也按电动滚筒标准系列选用，以方便制造，有助于今后的推广与选用。

我们的设计工作也是严格按照院部质量管理体系的要求执行。

八、下一步工作

12月底，我们将完成上述设备的设计工作，接下去是设备的制造、调试和安装工作。

我们将协助宝钢做好设计交底、施工配合以及作业培训等工作，直至本套输水管处理设备正常投入使用。

本课题三项设备中，水管卷盘的设计、制造难度较大，根据安装地的使用条件及业主的要求，本次设计采用人工卷取，我们打算在下一个PDCA循环中根据现场实际情况，针对存在问题，对此套设备进行进一步的完善并增设电动驱动，以提高设备的机械化程度。

最后，期望本课题的创新成果能作为输水工艺的一种新装备，能发挥作用，创造效益。

附图1

附图2

附图3

附图4