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日产预计今年中国销售增长速度放缓
日产预计今年中国销售增长速度放缓
日产汽车周二称,预计该公司今年在中国市场上的销售增长速度将逊于其日本同业竞争对手,原因是其面临着商用车辆需求表现疲弱和竞争压力加大的困境。
日产汽车称,预计2014年该公司在中国市场上的销售量将超过140万辆,比去年同期增长10%。
与此相比,丰田汽车所设定的今年中国汽车市场销售目标是同比增长20%,而本田汽车的目标则是同比增长26%。
日产汽车的一名发言人表示,之所以做出这一令人失望的业绩预期,是因为中国经济正在冷却,从而令轻型商务用车面临销售压力。
在中国轻型商务用车市场上,日产汽车所占份额要远大于其他日本汽车制造商。
但是,从整体市场来看,日产汽车所制定的这一销售目标仍旧超出行业预期。
根据中国汽车制造商协会的预测,今年整体市场的销售量增长速度将为7%到8%,主要由于商务用车销售量的增长速度放缓,从而抵消增长速度预计可达11%的乘用车销售表现。
通用汽车、大众汽车和福特汽车等其他制造商则并未发布具体的中国销售目标。
日车汽车的乘用车销售量则可能仍将保持强劲表现,该公司发言人称,东风汽车集团与日产汽车之间各持50%股份的合资企业东风汽车公司已经将其年度销售量目标设定为110万辆,比去年的93万辆增长18%。
去年,中国和日本之间的领土争端导致日本汽车制造商受损。
与其他日本汽车制造商相比,日产汽车从这种不利形势中回弹的速度较快。
上海咨询公司AutomotiveForesight总经理张豫表示,日产汽车的竞争对手正在设法“收复失地”。
他指出:
“与日产汽车相比,福特汽车和本田汽车在中国市场上扩大产能的问题上仍持保守态度。
”咨询公司IHS驻上海的分析师LinHuaibin称,丰田汽车和本田汽车都正在生产更加以中国市场为重点的汽车,试图借此拉近与日产汽车之间的距离。
他表示:
“在发布新车型的问题上,丰田汽车和本田汽车比日产汽车更加积极。
”据IHS称,日产汽车今年仅将面向中国市场推出两款翻新车型,包括最近宣布的新款X-Trail多功能运动型车和NewLivina汽车,后者预计将在7月份开始销售。
日產汽車周二稱,預計該公司今年在中國市場上的銷售增長速度將遜於其日本同業競爭對手,原因是其面臨著商用車輛需求表現疲弱和競爭壓力加大的困境。
日產汽車稱,預計2014年該公司在中國市場上的銷售量將超過140萬輛,比去年同期增長10%。
與此相比,豐田汽車所設定的今年中國汽車市場銷售目標是同比增長20%,而本田汽車的目標則是同比增長26%。
日產汽車的一名發言人表示,之所以做出這一令人失望的業績預期,是因為中國經濟正在冷卻,從而令輕型商務用車面臨銷售壓力。
在中國輕型商務用車市場上,日產汽車所占份額要遠大於其他日本汽車制造商。
但是,從整體市場來看,日產汽車所制定的這一銷售目標仍舊超出行業預期。
根據中國汽車制造商協會的預測,今年整體市場的銷售量增長速度將為7%到8%,主要由於商務用車銷售量的增長速度放緩,從而抵消增長速度預計可達11%的乘用車銷售表現。
通用汽車、大眾汽車和福特汽車等其他制造商則並未發佈具體的中國銷售目標。
日車汽車的乘用車銷售量則可能仍將保持強勁表現,該公司發言人稱,東風汽車集團與日產汽車之間各持50%股份的合資企業東風汽車公司已經將其年度銷售量目標設定為110萬輛,比去年的93萬輛增長18%。
去年,中國和日本之間的領土爭端導致日本汽車制造商受損。
與其他日本汽車制造商相比,日產汽車從這種不利形勢中回彈的速度較快。
上海咨詢公司AutomotiveForesight總經理張豫表示,日產汽車的競爭對手正在設法“收復失地”。
他指出:
“與日產汽車相比,福特汽車和本田汽車在中國市場上擴大產能的問題上仍持保守態度。
”咨詢公司IHS駐上海的分析師LinHuaibin稱,豐田汽車和本田汽車都正在生產更加以中國市場為重點的汽車,試圖借此拉近與日產汽車之間的距離。
他表示:
“在發佈新車型的問題上,豐田汽車和本田汽車比日產汽車更加積極。
”據IHS稱,日產汽車今年僅將面向中國市場推出兩款翻新車型,包括最近宣佈的新款X-Trail多功能運動型車和NewLivina汽車,後者預計將在7月份開始銷售。
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