文献综述国外重型载货汽车机械变速器主要技术特点.docx
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文献综述国外重型载货汽车机械变速器主要技术特点
为满足重型载货汽车在动力性、经济性、可靠性、安全性、环保性及整车配置适应性的要求,国外重型载货汽车机械变速器的技术特点突显其传动转矩更大、结构更紧凑、质量更轻、换档更轻便、噪声更低、使用更可靠、制造技术更先进、性价比更高。
又因在技术、品质、性能、价格方面,激烈的市场竞争,促使各重型载货汽车机械变速器制造公司与时俱进,不断推出各具特色的产品,各领风骚,称雄一方。
美国Eaton公司生产的‘Fuller’品牌重型载货汽车机械变速器系列具有如下技术特点:
(1)按前进档数分:
有7档、9档、10档、11档、13档、15档、18档七类
(2)按最大输入转矩分:
有660Lbs-Ft(895Nm)、800Lbs-Ft(1084Nm)、860Lbs-Ft(1166Nm)
1150Lbs-Ft(1559Nm)、1250Lbs-Ft(1695Nm)、1350Lbs-Ft(1830Nm)、
1400Lbs-Ft(1898Nm)、1650Lbs-Ft(2237Nm)、1850Lbs-Ft(2508Nm)九种。
(3)按传动结构类型分:
有单体双中间轴、细直齿常啮合定轴传动(例:
T-14607A);
主副组合型双中间轴、细直齿常啮合定轴传动(例:
RT-14609A);
主副组合型双中间轴、细斜齿常啮合定轴传动(例:
RT-14709H)。
主副组合型中又有倍档型(例:
RT-126710B)、倍档+部分分档型(例:
RT-14715)、
倍档+分档型(例:
RTLO-14718B)之区别。
(4)按传动比特性:
有直接档型(例:
RT-11609A)、超速档型(例:
RTO-11609B);
直接档型、超速档型中又有不带慢速档(例:
RTLO-14610B)、
带一个慢速档(例:
RT-8608L)、带两个慢速档(例:
RTO-14708LL)
、带三个慢速档(例:
RTO-14709MLL)、带两个超速档(例:
RTLO-14718B)之分。
(5)传动比范围宽:
最小也大于10(例:
T-14607A为10.50),最大达到35.71(例:
RTO-11709MLL)
(6)轴向对分式灰铸铁壳体,主壳与离合器壳制成一体。
(7)‘双H’手操纵、接合套换档。
仅后置的倍档齿轮组换档采用锁销式同步器气自动变换。
(8)配置‘离合器制动器’,装在输入轴上,便于车辆起步挂档。
(9)多为直接手操纵,也有远程手操纵型。
(10)轴向安装尺寸较短、比质量较小。
(11)可选装侧取力器、电磁式缓行器、液力缓行器等附加装置。
(12)10档系列中有自动换档型(例:
RTAO-14710B-AC)
(13)16档系列中有全同步器型(例:
RTS-12316A)供欧洲车辆采用.。
1.1. 德国ZF单中间轴全同步器型变速器
德国ZF公司生产的‘ZF’品牌重型载货汽车机械变速器系列具有如下技术特点:
(1)按前进档数分:
有7档、8档、9档、10档、12档、16档六类
(2)按最大输入转矩分:
有950Nm、1100Nm、1200Nm、1250Nm、1400Nm、1500Nm、1550Nm、1600Nm、1700Nm、1800Nm、1900Nm、2200Nm、2300Nm、2600Nm、2700Nm十五种。
(3)传动结构类型:
是单中间轴斜齿常啮合定轴传动+NGW啮合型式行星传动相组合。
:
有主副变速器组合型变速器(例:
4S-150GP);
主副变速齿轮组组合型单体变速器(例:
16S220)。
主副组合型中又有倍档型(例:
9S109)、倍档+分档型(例:
16S150)两类。
(4)按传动比特性:
有直接档型、超速档型;
直接档型、超速档型中又有不带慢速档(例:
16S251)、
带一个慢速档(例:
5S-111GP)、带两个慢速档(例:
16S221).。
(5)传动比范围较宽:
多半在12.--17.,最大达到17.43(例:
16S160)。
(6)轴向对分式筒形铝合金壳体,主壳与离合器壳制成一体。
全锥轴承支承。
(7)全同步器换档。
主变速齿轮组装有轻便省力的ZF-BK型短行程、ZF-D型双锥面同步器。
(8)内置润滑油泵(在输入轴上或中间轴上)
(9)卧式安装、远程手操纵。
有气助力换档可选。
(10)比质量小。
(11)12档、16档系列中有双中间轴传动自动换档型(例:
12AS2301、16AS2601)
(12)最大输入转矩小于2000Nm的同步器(S)型变速器皆有相应的接合套(K)型(例:
16K190)供选用.。
并可选灰铸铁壳体。
(13)可选装后置取力器、一体式液力缓行器、WSK(液力偶合器)等附加装置。
3.德国DaimlerBenz组合式变速器
德国DaimlerBenz公司生产的‘Benz’品牌重型载货汽车机械变速器系列具有如下技术特点
(1)按前进档数分:
有9档、12档、16档三类
(2)按最大输入转矩分:
有1100Nm、2100Nm、2200Nm、2450Nm、2700Nm五种。
(3)传动结构类型与‘ZF’组合型变速器雷同。
也是单中间轴斜齿常啮合定轴传动+NGW啮合型式的行星传动相组合。
主副变速传动组合型中又有分档型(例:
G100-12)、
倍档型(例:
G221-9)、
倍档+分档型(例:
G240-16)。
(4)按传动比特性:
有直接档型、超速档型;
直接档型、超速档型中又有不带慢速档(例:
G100-12)、
带一个慢速档(例:
G221-9)、
带两个超速档(例:
G260-16).。
(5)传动比范围较宽:
多半在12.--17.,最大达到17.13(例:
G260-16)。
(6)轴向对分式筒形铝合金壳体,主壳与离合器壳制成一体。
全锥轴承支承。
(7)旋转轴-拉杆-拨叉-全同步器换档。
主变速齿轮组装有轻便省力的外锥式短行程锁环同步器。
(9)卧式安装、远程‘双H’手操纵。
有气助力换档、液助力换档、自动换档型可选。
(10)比质量小
(11)为Mercedes-Benz车型配套
附表:
国外重型载货汽车机械变速器主要技术参数
国外重型载货汽车机械变速器主要技术参数
一.美国EatonFuller双中间轴变速器(铸铁壳体带离合器壳)
a.手操縦接合套型
1.7档双中间轴单体式变速器
型号
最大输入转矩
传动比
安装长度
mm
质量
kg
说明
Lbs-ft
Nm
范围
前进档
倒档
T-14607A
1400
1898
10.50
1.00-10.50
10.20
734
260.8
细直齿齿轮传动
直接档型
T-14607B
12.35
1.00-12.35
12.03
TX-14607B
0.75-9.24
8.99
直接操纵、超速档型
2.9档双中间轴组合式变速器(副齿轮组带锁销式同步器)
型号
最大输入转矩
传动比
安装长度
mm
质量
kg
说明
Lbs-ft
Nm
范围
前进档
倒档
RT-6609A
660
895
12.72
1.00-12.72
3.53/12.08
721
170
细直齿齿轮传动,
直接档型有慢速档
RT-8609A
860
1166
12.66
1.00-12.66
3.52/12.03
721
178
RT-8608L
17.21
1..00-17.21
4.7/17.99
734
263
有大传动比的慢速档、倒档
RT-11609A
1150
1559
12.65
1.00-12.65
3.89/13.23
734
263
细直齿齿轮传动,有慢速档
RTO-11609B
17.21
0.73-12.57
3.43/13.14
超速档型有慢速档
RTX-11609R
13.41
0.80-10.70
2.89/11.06
直接操纵、超速档型
RT-11709H
1150
1559
13.29
1.00-13.29
3.89/13.89
734
263
细斜齿齿轮传动,有慢速档
RTX-11709H
14.45
0.73-10.56
2.99/11.33
直接操纵、超速档型有慢速档
RT-12609A
1250
1695
12.65
1.00-12.65
3.89/13.23
734
264
细直齿齿轮传动,有慢速档
RTO-12609B
17.21
0.73-12.57
3.43/13.14
超速档型有大传动比的慢速档
RTX-12609R
13.41
0.80-10.70
2.89/11.06
直接操纵、超速档型
RT–12709H
1250
1695
13.29
1.00-13.29
3.89/13.89
734
264
细斜齿齿轮传动,有慢速档
RTX-12709H
14.45
0.73-10.55
2.99/11.33
直接操纵、超速档型有慢速档
RT-13609A
1350
1830
12.65
1.00-12.65
3.89/13.23
734
266
细直齿齿轮传动,有慢速档
RTO-13609B
17.21
0.73-12.57
3.43/13.14
超速档型有慢速档
RTX-13609R
13.41
0.80-10.70
2.89/11.06
直接操纵、超速档型
RT-13709H
1350
1830
13.29
1.00-13.29
3.89/13.89
734
266
细斜齿齿轮传动,有慢速档
RT
RTX-13709H
14.45
0.73-10.55
2.99/11.33
直接操纵、超速档型有慢速档
RT-14609A
1650
2237
12.65
1.00-12.65
3.89/13.23
749
280
细直齿齿轮传动,有慢速档
RTO-14609B
17.21
0.73-12.57
3.43/13.14
超速档型有慢速档
RTX-14609R
13.41
0.80-10.70
2.89/11.06
直接操纵、超速档型
RT-14709H
1650
2237
13.29
1.00-13.29
3.89/13.89
749
280
细斜齿齿轮传动直接档型
RTX-14709H
14.45
0.73-10.55
2.99/11.33
直接操纵,超速档型有慢速档
RTX-16709B
1650
2237
17.07
0.73-12.46
3.43/13.03
749
280
细斜齿齿轮传动,有慢速档
直接操纵、超速档型
RTX-16709H
14.45
0.73-10.55
2.99/11.33
3.10档双中间轴组合式变速器(副齿轮组带锁销式同步器)
型号
最大输入转矩
传动比
安装长度
mm
质量
kg
说明
734
Lbs-ft
Nm
范围
前进档
倒档
RT-7608LL
800
1084
18.81
1.00-18.81
3.52/11.69
/17.87
833
270
细直齿齿轮传动直接档型
有大传动比的慢速档
RTLO-11610B
1150
1559
14.93
0.74-11.06
3.58/12.93
815
284
细直齿齿轮传动超速档型
RT-11710B
1150
1559
14.78
1.00-14.78
3.38/15.10
734
274
细斜齿齿轮传动直接档型
RTO-11708LL
19.58
0.74-14.56
2.89/9.85
/15.22
815
306
细斜齿齿轮传动超速档型
有大传动比的慢速档
RTX-11710B
14.78
0.74-10.99
2.52-11.23
734
274
细斜齿齿轮传动超速档型
直接操纵
RTX-11710C
17.52
0.73-12.80
2.78/13.63
RTLO-12610B
1250
1695
14.93
0.74-11.06
9.58/12.93
815
284
细直齿齿轮传动超速档型
RT-12710B
1250
1695
14.78
1.00-14.78
3.38/15.10
734
275
细斜齿齿轮传动直接档型
260.8
RTX-12710B
14.78
0.74-10.99
2.52/11.23
细斜齿齿轮传动超速档型
直接操纵
RTX-12710C
17.52
0.73-12.80
2.78/13.63
RTLO-13610B
1350
1830
14.93
0.74-11.06
3.58/12.93
815
284
细直齿齿轮传动超速档型
RT-13710B
1350
1830
14.78
1.00-14.78
3.38/15.10
734
277
细斜齿齿轮传动直接档型
RTX-13710B
14.78
0.74-10.99
2.52/11.23
细斜齿齿轮传动超速档型
直接操纵
RTX-13710C
17.52
0.73-12.80
2.78/13.63
RTLO-14610B
1450
1966
14.93
0.74-11.06
3.58/12.93
823
286
细直齿齿轮传动超速档型
RT-14710B
1450
1966
14.78
1.00-14.78
3.38/15.10
749
284
细斜齿齿轮传动直接档型
RTX-14710B
14.78
0.74-10.99
2.52/11.23
细斜齿齿轮传动超速档型
直接操纵
RTX-14710C
17.52
0.73-12.80
2.78/13.63
RTO-14708LL
19.58
0.74-14.56
2.89/9.85
/15.22
853
313
细斜齿齿轮传动超速档型
有大传动比的慢速档
RTLO-15610B
1550
2101
14.93
0.74-11.06
3.58/12.93
823
286
细直齿齿轮传动超速档型
RTX-15710B
14.78
0.74-10.99
2.52/11.23
749
288
细斜齿齿轮传动超速档型
直接操纵
RTX-15710C
17.52
0.73-12.80
2.78/13.63
RTLO-16610B
1650
2237
14.93
0.74-11.06
3.58/12.93
823
286
细直齿齿轮传动超速档型
RTX-16710B
14.78
0.74-10.99
2.52/11.23
749
288
细斜齿齿轮传动超速档型
RTX-16710C
17.52
0.73-12.80
2.78/13.63
直接操纵
4.11档双中间轴组合式变速器(接合套型副齿轮组带锁销式同步器)
型号
最大输入转矩
传动比
安装长度
mm
质量
kg
说明
Lbs-ft
Nm
范围
前进档
倒档
RTO-11709MLL
1150
1559
35.71
0.73-26.08
4.15/15.76//25.21
853
304
细斜齿齿轮传动超速档型
有大传动比的慢速档
RTO14709MLL
1450
1966
305
5.13档双中间轴组合式变速器(副齿轮组带锁销式同步器)
型号
最大输入转矩
传动比
安装长度
mm
质量
Kg
说明
Lbs-ft
Nm
范围
前进档
倒档
RTLO-12713A
1250
1695
16.90
0.73-12.31
3.5/13.22
815
324
细斜齿齿轮传动超速档型
有慢速档
5-8档位有高/低分档传动
RTLO-14713A
1450
1966
823
325
RTLO-16713A
1650
2237
6.15档双中间轴组合式变速器(副齿轮组带锁销式同步器)
型号
最大输入转矩
传动比
安装长度
mm
质量
kg
说明
Lbs-ft
Nm
范围
前进档
倒档
RT-14715
1450
1966
15.40
1.00-9.96
2.76/9.84//15.21
853
316
细斜齿齿轮传动直接档型
1-5档位有高/低分档传动
RT-15715
1550
2101
1.00-15.40
RTO-14715
1450
1966
0.79-7.83
2.17/7.73//11.95
细斜齿齿轮传动超速档型
1-5档位有高/低分档传动
RTO-15715
1550
2101
0.7912.10
7.18档双中间轴组合式变速器(副齿轮组带锁销式同步器)
型号
最大输入转矩
传动比
安装长度
mm
质量
说明
说明
Lbs-ft
Nm
范围
前进档
倒档
Kg
RTLO-14718B
1450
1966
19.72
0.73/O,86
--12.29/14.40
3.43/4.03—12.85/15.06
823
325
细斜齿齿轮传动
超速档型有慢速档
各档有高/低分档传动
RTLO-16718B
1650
2237
RTLO-18718B
1850
2508
b.自动换档型(10档)
型号
最大输入转矩
传动比
安装长度
mm
质量
kg
说明
Lbs-Ft
Nm
范围
前进档
倒档
RTAO-10710B-AC
1050
1356
14.78
0.74-10,99
2.52/11.23
734
284
双中间轴接合套型
细斜齿齿轮传动
有超速档
RTAO-12710B-AC
1250
1695
285
RTAO-14710B-AC
1450
1966
749
293
RTAO-16710B-AC
1650
2237
298
RTAO-10710C-AC
1050
1356
17.52
0.73-12.80
2.78-13.63
734
284
RTAO-12710C-AC
1250
1695
285
RTAO-14710C-AC
1450
1966
749
293
RTAO-16710C-AC
1650
2237
298
c.双中间轴16档全同步器型(用于欧洲)
型号
最大
输入转矩Nm
传动比
安装长度
mm
质量
kg
说明
范围
前进档
倒档
RTS-12316A
1750
17.58
1.00/1.22-
--14.45/17.58
13.62
/15.57
996
289
单体式组合传动(全’细’斜齿
2<分档>×4档主变速组×2<倍
档>定轴传动)全锥轴承支承
铝合金筒形壳体
短行程锁销式同步器
有大传动比的慢速档、倒档
RTSO-12316A
17.41
0.83/1.00-
--11.91/14.45
11.34
/13.62
RTS-17316A
2375
17.58
1.00/1.22-
--14.45/17.58
13.62
/15.57
RTSO-17316A
17.41
0.83/1.00-
--111.91/14.45
11.34
/13.62
二.德国ZF组合式变速器
a.单中间轴(斜齿传动)手操縦
1.接合套型(后置副齿轮组是直齿行星传动、带内锥式锁环同步器)
型号
最大
输入转矩Nm
传动比
安装
长度mm
质量
kg
说明
范围
前进档
倒档
5K-110GP
1200
13.31
1.00-13.01
11.60
735
300
主副变速器组合式9档
‘双H’操纵
灰铸铁箱式壳体
0.73-9.72
5K-111GP
1250
13.01
1.00-13.01
11.77
4K-150GP
1500
9.09
1.00-9.09
11.69
290
主副变速器组合式8档
16K130
1400
13.68
1
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