电动汽车电机控制系统原理与维修课程标准.docx
- 文档编号:23792252
- 上传时间:2023-05-20
- 格式:DOCX
- 页数:10
- 大小:19.15KB
电动汽车电机控制系统原理与维修课程标准.docx
《电动汽车电机控制系统原理与维修课程标准.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电动汽车电机控制系统原理与维修课程标准.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
电动汽车电机控制系统原理与维修课程标准
《电动汽车电机控制系统原理与维修》
课程标准
制定单位:
__________________________
制定时间:
2019年09月20日
一、课程定位
《电动汽车电机控制系统原理与维修》是汽车检测与维修技术专业(新能源汽车方向)的一门核心课程。
本课程针对所有与电动汽车相关的维修及服务类岗位,以培养动力系统拆装、故障检修的职业能力为重点,进行了基于工作过程的课程开发与设计,充分体现了职业性、实践性和开放性的要求。
本课程主要培养学生的职业岗位基本技能,通过真实任务驱动的教学活动,使学生具备新能源汽车维修技能,初步形成一定的学习能力和实践能力,培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质,以及环保节能和安全防护意识。
本课程构建于《新能源汽车认知与使用》、《电动汽车高压安全及防护》、《电动汽车基本结构及原理》、《电动汽车充电系统检测维修》等课程的基础上。
同时可为《电动汽车动力电池系统检测维修》、《电动汽车整车控制系统检测维修》、《电动汽车辅助系统检测维修》等后续课程提供支持,具体课程见下表。
序号
前期课程名称
为本课程支撑的主要能力
1
新能源汽车认知与使用
新能源汽车基本认知的能力
2
高压安全防护及应急处理
高压安全防护的能力
3
纯电动汽车PDI检查
PDI检查的能力
4
新能源汽车及智能客户端使用
新能源汽车基本使用的能力
5
纯电动汽车基本结构及原理
纯电动汽车基本结构认识能力
6
电动汽车维护保养
纯电动汽车的常规维护
7
纯电动汽车充电系统检测维修
纯电动汽车充电系统维护能力
后续
后期课程名称
需要本课程支撑的主要能力
1
纯电动汽车动力电池系统检测维修
纯电动汽车动力电池系统维护能力
2
纯电动汽车整车控制系统检测维修
纯电动汽车整车控制系统维护能力
3
纯电动汽车辅助系统检测维修
纯电动汽车辅助系统维护能力
二、课程目标
电动汽车电机控制系统原理与维修是新能源汽车机电维修工在职业成长过程中在汽车维修企业需要从事的基本工作之一。
主要培养学生掌握电动汽车动力系统的拆装与检修,帮助学生从动力系统组成、工作原理以及装配方法等多个方面学习电动汽车的维修操作知识。
学生在教师指导下,借助学习材料、实训工单等资源,制定纯电动汽车动力系统故障检修作业计划,完成检修任务并及时检查反馈。
通过《电动汽车电机控制系统原理与维修》的学习,使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1.专业能力
(1)掌握电动汽车动力系统结构部件,能够简述驱动系统布置形式及工作模式;
(2)掌握电动汽车动力系统各部件的结构及工作原理,能够简述动力系统各部件的控制策略;
(3)掌握相关工具及设备的使用方法,能够正确使用绝缘万用表、故障诊断仪、P-CAN、测试端子、钳形电流表、电机举升机、冷媒回收机等常用工具设备;
(4)掌握动力系统相关部件的拆装方法,能够根据维修作业需要规范完成电机控制器、驱动电机、减速器等部件的拆装作业;
(5)理解动力系统各部件的控制策略及原理,能够完成数据信息的采集与分析;
(6)掌握动力系统故障检修方法,能够针对多种典型故障进行检测与维修;
2.方法能力
(1)能自主学习新知识、新技术;
(2)能通过各种媒体资源查找所需信息;
(3)能独立制定工作计划并进行实施;
(4)能不断积累维修经验,从个案中寻找共性。
3.社会能力
(1)具备与客户良好沟通和协商的能力;
(1)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力;
(2)具有团队精神和协作精神;
(3)具有良好的心理素质和克服困难的能力。
三、实训项目设计及建议学时
1.实训项目设计思想
《电动汽车电机控制系统原理与维修》以实际岗位任务为依据确定实训项目,采用理论与实践相结合的课程开发方法进行设计。
组织结构层级分明,符合学生的认知规律。
实训项目的设计要主要考虑以下因素:
(1)实训项目是在理论学习的基础上,以职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工,以完成具体的工作任务为目标。
(2)以纯电动汽车机电维修工岗位必须掌握的动力系统维修项目为具体内容,划分实训项目,划分实训项目,指导学生分模块掌握专业技能。
(3)学习模块的设计主要以动力系统各部件为划分依据,结构化设计便于教师授课拆解。
(4)《电动汽车电机控制系统原理与维修》实训项目的设计以北汽车型EV系列车型为主,其他车型为辅。
通过对新能源汽车动力系统原理与维修的典型工作任务进行分析,结合学生的认知规律,共为《动力系统原理与维修》学习领域设计了3个实训项目,如下表所示。
《电动汽车电机控制系统原理与维修》实训项目
实训项目1
实训项目2
实训项目3
系统结构原理
部件拆装流程
常见故障检修
16学时
16学时
32学时
合计学时:
64学时
2.实训项目描述
实训项目的描述包括:
实训项目的名称、学时、学习目标及学习内容、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。
学习目标主要描述通过该实训项目的学习学生应获得的岗位能力,学习内容主要描述在该实训项目中所需学习的知识点。
各实训项目的描述见下表:
实训项目1描述
实训项目名称:
系统结构原理学时:
16
学习目标
掌握电动汽车动力系统结构部件,能够简述驱动系统布置形式及工作模式;
掌握电动汽车动力系统各部件的结构及工作原理,能够简述动力系统各部件的控制策略;
学习内容
教学方法
教学实施建议
1.纯电动汽车动力系统认知
2.纯电动汽车冷却系统认知
3.电机控制器构造及原理认知
4.驱动电机构造及原理认知
5.减速器构造及原理认知
1.宏观教学法
(1)行动导向教学法
(2)任务教学法
(3)小组工作法
(4)引导文法
2.微观教学法
(1)讲授法
(2)角色扮演法
(3)案例教学法
1.通过具体知识内容及工作任务实施教学;
2.教学过程中体现以“学生为主体、以教师为主导”的教学形式;
3.鼓励学生制定计划和汇报计划,体现“动脑、动手”全面发展;
4.鼓励学生主动实践,在实践中建构自己的知识体系。
工具与媒体
学生已有基础
教师所需执教能力
多媒体教学设备
实训车辆(或实验台架)
各类型电动机模具
教学课件
教学录像
演示录像
学习材料
维修资料
任务工单
机械基础
电力、电子学基础
汽车使用和操作经验
电子控制基础
安全操作知识
1.能正确读识汽车电路图;
2.能正确识别动力系统各部件结构组成;
3.能演示设备/磨具的使用;
4.能处理教学中的突发事件。
备注:
1.实训车辆(或实验台架)以北汽EV150或EV200纯电动车型为主,以其他车系为辅。
实训项目2描述
实训项目名称:
部件拆装流程学时:
16
学习目标
掌握动力系统相关部件的拆装方法,能够根据维修作业需要规范完成电机控制器、驱动电机、减速器等部件的拆装作业;
正确使用电机举升机、冷媒回收机等设备。
学习内容
教学方法
教学实施建议
1.电机控制器拆装流程
2.动力总成拆装流程
3.电动水泵拆装流程
1.宏观教学法
(1)行动导向教学法
(2)任务教学法
(3)小组工作法
(4)引导文法
2.微观教学法
(1)讲授法
(2)角色扮演法
(3)案例教学法
1.通过具体知识内容及工作任务实施教学;
2.教学过程中体现以“学生为主体、以教师为主导”的教学形式;
3.鼓励学生制定计划和汇报计划,体现“动脑、动手”全面发展;
4.鼓励学生主动实践,在实践中建构自己的知识体系。
工具与媒体
学生已有基础
教师所需执教能力
多媒体教学设备
实训车辆(或实验台架)
专用工具
常用诊断设备和仪器
教学课件
教学录像
演示录像
学习材料
维修资料
任务工单
机械基础
电力、电子学基础
汽车使用和操作经验
电子控制基础
安全操作知识
1.能拆卸动力系统各部件
2.能使用专用设备进行冷媒合冷却液的回收及加注;
3.熟练演示各部件插件的插拔;
4.能按照行动导向教学法组织和实施教学;
5.能处理教学过程突发事件
备注:
1.实训车辆(或实验台架)以北汽北汽EV150或EV200纯电动车型为主,以其他车系为辅。
实训项目3描述
实训项目名称:
常见故障检修学时:
32
学习目标
掌握相关工具及设备的使用方法,能够正确使用绝缘万用表、故障诊断仪、P-CAN、测试端子、钳形电流表等仪器设备的使用;
理解动力系统各部件的控制策略及原理,能够完成数据信息的采集与分析;
掌握动力系统故障检修方法,能够针对多种典型故障进行检测与维修;
学习内容
教学方法
教学实施建议
1.车辆行驶过程中报驱动电机系统故障
2.车辆无法行驶且能量回收关闭
3.车辆显示驱动电机全功率
4.车辆无法行驶且风扇高速运转
5.车辆行驶过程中仪表报电机过热故障
6.仪表显示正常但车辆无法行驶
7.车辆无法行驶且剧烈抖动
8.车辆行驶过中底盘异响
1.宏观教学法
(1)行动导向教学法
(2)任务教学法
(3)小组工作法
(4)引导文法
2.微观教学法
(1)讲授法
(2)角色扮演法
(3)案例教学法
(4)头脑风暴法
1.通过具体知识内容及工作任务实施教学
2.教学过程中体现以“学生为主体、以教师为主导”的教学形式
3.鼓励学生制定计划和汇报计划,体现“动脑、动手”全面发展
4.鼓励学生主动实践,在实践中建构自己的知识体系
工具与媒体
学生已有基础
教师所需执教能力
多媒体教学设备
实训车辆(或实验台架)
专用工具
常用诊断设备和仪器
教学课件
教学录像
演示录像
学习材料
维修资料
任务工单
机械基础
电力、电子学基础
汽车使用和操作经验
电子控制基础
安全操作知识
1.能正确演示动力系统故障检修的规范操作流程;
2.能带领学生分析故障现象和诊断系统数据信息;
3.能正确完成故障设置;
4.能按照行动导向教学法组织和实施教学;
5.能处理教学中的突发事件。
备注:
1.实训车辆(或实验台架)以北汽EV150或EV200为主,以其他车系为辅。
四、实训任务划分
为便于组织教学,根据模块所要求的理论知识、技能,在实训项目下可以设置若干个实训任务。
《电动汽车电机控制系统原理与维修》实训项目中的实训任务设计见下表所示。
实训项目及实训任务列表
实训项目
实训任务
参考学时(64)
系统结构原理
1.纯电动汽车动力系统认知
4
16
2.纯电动汽车冷却系统认知
2
3.电机控制器构造及原理认知
4
4.驱动电机构造及原理认知
4
5.减速器构造及原理认知
2
部件拆装流程
1.电机控制器拆装流程
4
16
2.动力总成拆装流程
10
3.电动水泵拆装流程
2
常见故障检修
1.车辆行驶过程中报驱动电机系统故障
4
32
2.车辆无法行驶且能量回收关闭
4
3.车辆显示驱动电机全功率
4
4.车辆无法行驶且风扇高速运转
4
5.车辆行驶过程中仪表报电机过热故障
4
6.仪表显示正常但车辆无法行驶
4
7.车辆无法行驶且剧烈抖动
4
8.车辆行驶过中底盘异响
4
注:
表中各实训任务的学时只是参考学时,各学校可根据实际情况进行适当调整。
五、考核方式
建立过程考评(任务考评)与期末考评(课程考评)相结合的方法,强调过程考评的重要性。
过程考评占60分,期末考评占40分。
具体考核方法见下表。
考核方法
考评方式
过程考评(项目考评)60%
期末考评
(卷面考评)40%
平时成绩
任务成绩
实操成绩
口试
10
20
20
10
40
考评内容
根据学生平时表现考评
根据学生任务完成情况考评
根据学生实操考试情况考评
根据口试问题情况考评
根据期末笔试情况考评
六、教学媒体资源
教材及数字资源
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 电动汽车 电机 控制系统 原理 维修 课程标准