滑模施工方案DOC.docx
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滑模施工方案DOC
滑动模板施工方案
第一章编制依据
1、滑动模板工程技术规范(GB50113-2005)
2、建筑施工模板安全技术规范(JGKJ162-2008)
3、建筑施工计算手册(江正荣编著,中国建筑工业出版社)
4、混凝土结构工程施工质量验算规范(GB50204-2002)
5、建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)
6、建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范(JGJ128-2000)
7、钢结构设计规范(GB50017-2003)
8、设计院施工图纸、设计变更联系单等设计资料。
9、本公司类似工程经验及项目部综合能力、资源、机具及现状。
10、国家及省、市现行相关规范、规程、规定、标准、图集等。
第二章工程概况
本工程为广东新粮实业有限公司厂区车间一至三,地上七层,建筑高度为31.95m,建筑面积为11499.5m2。
工程地点位于江门市新会区新会大道西29号群胜村蒲鱼仔。
根据工程的设计功能,本工程有三个区设有粮仓,皆为钢筋混凝土方仓壁,概况如下:
(1)、车间一A区粮仓面积为18(6+12)×13.3,呈矩形,内仓壁CB2高度从标高14.9m至20.2m为5.3m,外仓壁CB1、CB3高度从标高14.9(20.2)至27.1分别为12.2m和6.9m。
内外仓壁厚度皆240mm,混凝土等级为C30。
仓顶板梁最大截面为240×450,板厚为120mm,仓壁圈梁最大截面为240×500。
(2)车间二C区粮仓面积为10.8×9.6+36×21.6,呈L形,内外仓壁CB5高度从标高4.6m至13.2m为8.6m,厚度为240mm,混凝土等级为C30。
外仓壁CB4高度从标高13.2m至27.1m为13.9m,厚度为240mm,混凝土等级为C30。
仓顶板梁最大截面为240×500,板厚为120mm,仓壁圈梁最大截面为240×800。
(3)车间三D区粮仓面积为36×24.3,呈长方形,钢筋混凝土仓壁高度从标高4.6m至13.2m为8.6m,厚度为240mm,混凝土等级为C30。
内外仓壁CB5高度从标高4.6m至13.2m为8.6m,厚度为240mm,混凝土等级为C30。
外仓壁CB4高度从标高13.2m至27.1m为13.9m,厚度为240mm,混凝土等级为C30。
仓顶板梁最大截面为240×500,板厚为120mm,仓壁圈梁最大截面为240×800。
根据该工程特点,该工程仓壁采用滑模工艺施工,顶面梁板及圈梁采用钢管桁架平台加门架支撑。
第三章滑模装置设计
(一)滑模施工技术设计
1、液压滑模工艺施工的优点
(1)、施工中只使用一套模板,操作平台和模板用液压千斤顶提升,不用再支模板和搭设脚手架,可节省大量材料和人工。
(2)、一组十个可同时组装滑升,施工保持连续作业,使各种工序简化,施工速度快。
(3)、混凝土连续浇筑,可减少施工缝,保证构筑物的整体性,质量容易得到保证。
(4)、操作平台栏杆及清光挂脚手架均设安全网和保护绳,施工操作安全。
2、材料要求
滑模装置包括:
模板系统,操作平台系统,提升系统,施工精度控制系统,脚手架系统。
(1)、模板系统:
1)、滑动模板应具有通用性、耐磨性、拼缝紧密、装拆方便和足够的刚度。
2)、仓体结构模板高度为900-1200mm。
3)、模板制作必须板面平整,无卷边、翘曲、孔洞及毛刺;阴阳角模的单面倾斜度应符合设计要求。
4)、模板采用标准钢模板,以3012为主,配少量2012,1512和1012,模板连接及固定采用回型销和铁丝捆绑。
钢管
1、钢管式门架平台组装图
爬杆φ48×3.5
钢管φ48
钢管
2、钢管式内桁架滑升平台组装图
(2)、围圈:
1)、围圈采用φ48国标钢管,接头对焊。
2)、上、下围圈的间距为800mm,上围圈距模板上口的距离为200mm。
3)、围圈在转角应设计成刚性节点。
固定式围圈接头应用等刚度的型钢连接,连接螺栓每边不得少于2个。
4)、在使用荷载作用下,两个提升架之间围圈的垂直与水平方向的变形不应大于跨度的1/500。
(3)、提升架:
1)、提升架型式采用单横梁“Π字型”,采用标准架,立柱用两根φ48×3.5㎜的国标钢管拼装焊接,横梁用双拼10#槽钢,与立柱用φ16㎜螺杆固定。
确定提升架布置间距为1200-1400mm。
2)、横梁和立柱应在同一平面内,在施工荷载作用下,立柱下端的侧向变形应不大于2mm。
3)、提升架立柱应设有调整内外模板间距和倾斜度的调节装置。
4)、模板上口至提升架横梁底部的净高度:
采用ф48×3.5钢管支撑时宜为500-900mm。
实际取600mm。
(4)、操作平台:
1)、操作平台由桁架或梁、三脚架及铺板等主要构件组成,与提升架连成整体。
单桁架的跨度较大时,桁架间应设置水平和垂直支撑;当利用操作平台作为现浇混凝土顶盖、楼板的模板及支撑时,应根据荷载对平台进行验算和加固,并考虑与提升架脱离的措施。
2)、操作平台采用“内外平台”布置方式,外平台材料为ф48钢管。
内外平台斜支撑采用ф48钢管,平台下设ф48钢管为内外吊脚手架。
整个平台主要受力部位采用焊接,次要部位采用标准连接。
3)、外平台挑出长度为1.2m,平台板采用胶合模板搭设。
内平台采用满堂钢管平台,钢管采用ф48×3.5,分两层,间距为0.6m,上铺胶合模板。
并在外侧设置安全防护栏杆及挡脚板,并满挂安全网。
(5)液压提升系统:
1)、液压系统包括:
油泵、千斤顶、输油管、支撑杆。
2)、根据工程类似经验,采用“GYD-60”型滚珠式千斤顶,主(ф16)、支(ф8)油路系统,“YKT-36”型液压控制台。
3)、支承杆采用非工具式ф48(HPB235)钢管制作,支承杆直径与千斤顶的要求相适应,长度宜为3-6m。
4)、支承杆连接螺纹宜为M30,螺纹长度不宜小于40mm。
任何连接螺纹接头中心位置处公差约为0.15mm;支承杆借助连接螺纹对接后,支承杆轴线偏斜度允许偏差为2L/1000。
(L为单根支承杆长度)5)、第一批插入千斤顶的支承杆其长度不得少于4种,两相邻接头高差不应小于1m,同一高度上支承杆接头数不应大于总量的1/4。
6)、支承杆上如有油污应及时清除干净。
7)、对于仓体结构施工的非工具式支承杆,当通过千斤顶后,应与横向钢筋点焊连接,焊点间距不应大于500mm,点焊时严禁损伤受力钢筋。
(6)、吊脚手架:
1)、在模板调节钢管上下挂脚手架,用于检查砼的出模强度和瓦工粉刷用,高度从平台以下2.2m,外挑宽度为1200mm,并设两道围护栏杆,挂脚手架的侧面、底部。
满铺安全网,保证施工安全。
2)、吊脚手架铺板的宽度宜为1200mm,钢吊杆的直径不应小于16mm,吊杆螺栓必须采用双螺帽。
吊脚手架的双侧必须设安全防护栏杆及挡脚板,并满挂安全网。
(7)、施工精度控制系统:
1)、水平度:
用水准仪或水平管测量水平面,用限位卡和调平器控制平台、千斤顶水平度。
2)、垂直度:
在平台上找出设计仓库中心点,用激光铅垂仪检查垂直度。
3)、垂直度控制:
a)、外挑平台上挂设四只自制钢线坠,在承台面相应位置做出线坠中心标志,进行垂直度的测设,由专人负责做好记录。
b)、垂直度以预防为主,纠正为辅。
C)、保持平台水平上升一般就能保证结构竖直。
在支承杆上按每滑升一皮的高度划线、抄平,用限位器按支承杆上的水平线控制整个平台水平上升。
本工程应勤抄平、勤调平,如局部经常与其他部位不同步,应尽早查明原因,排除故障。
d)、纠偏采用倾斜平台法,当发现垂直度偏差超过滑升平台高度的1‰时,将平台反向倾斜5-10cm,通过倾斜提升达到纠偏的目的。
(8)、液压滑模装置的部件,其最大变形值不得超过下列容许值:
1)、在使用荷载下,两个提升架之间围圈的垂直与水平方向的变形值均不得大于其计算跨度的1/500。
2)、在使用荷载下,提升架立柱的侧向水平位移变形不得大于2mm;3)、支承杆的弯曲度不得大于L/500。
3、模板滑升及机具
(1)、本工程27个仓壁滑升为1组,采用两班制连续滑升,模板组装试滑成功后,浇筑砼,浇满1.2高模板内砼为100m3,大约需10个小时左右完成,以后每滑20cm,绑扎钢筋浇筑砼一层,需要15m3,约2.2小时完成,为了保证正常滑升,采用搅拌站供应砼。
泵车砼的输送量必须满足仓壁砼的需求,能够确保砼连续浇筑。
(2)、在库外侧搭设回笼爬梯,作为工人上下班用,并辅挂安全网。
(3)、通讯工具采用手机、手提喇叭和对讲机与地面联系。
(4)、滑升过程是滑模施工的主导工序,其他各工序作业均应安排在限定时间内完成,不宜以停模或减缓滑升速度来迁就其他作业。
(5)、初滑时,宜将混凝土分层交圈浇筑至500~700mm,待第一层混凝土强度达到0.2-0.4Mpa时,应进行1~2个千斤顶行程的提升,并对滑模装置和混凝土凝结状态进行全面检查,确定正常后,方可转为正常滑升。
(6)、在正常滑升过程中,每滑升200~400mm,应对各千斤顶进行一次调平。
各千斤顶的相对标高差不得大于40mm,相邻两个提升架上千斤顶升差不得大于20mm。
4、垂直提升设备选配
(1)根据滑模施工技术要求和气候情况,每昼夜滑升高度3.0m左右,垂直提升设备选配首先满足其相应的砼和钢筋提升需要,二是满足滑模设备拆除需要,三是满足其上部施工及附属工程施工需要。
(2)为了便于人员上下,需要搭设人行斜梯,每3m和仓壁埋件用钢管连接;采用密目安全网全部封闭。
5、对砼的要求
5.1用于滑模施工的混凝土应事先做好混凝土配合比的试配工作,其性能除应满足设计所规定的强度、抗渗性、耐久性以及季节性施工等要求外,尚应满足下列规定:
(1)、混凝土早期强度的增长速度,必须满足模板滑升速度的要求;
(2)混凝土宜采用普通硅酸盐水泥配制;(3)混凝土入模时的坍落度为120~180mm(泵送混凝土);(4)在混凝土中掺入的外加剂或掺合料,其品种和掺量应通过试验确定。
5.2正常滑升时,混凝土的浇灌应满足下列规定:
(1)必须均匀对称交圈浇灌,每一浇灌层的混凝土表面应在同一水平上,并应有计划、均匀的变换浇灌方向。
(2)每次浇灌的厚度不宜大于200mm。
(3)上层混凝土覆盖下层混凝土的时间间隔不得大于混凝土初凝时间(相当于混凝土贯入阻力值为0.35KN/cm2时的时间,应配置砼贯入阻力仪测定),当间隔时间超过规定时,接茬处应按施工缝要求处理。
(4)在气温高的季节,宜先浇灌内墙,后浇灌阳光直射的外墙;先浇灌墙角、墙垛及门窗洞口等两侧,后浇灌直墙;先浇灌较厚的墙,后浇灌较薄的墙。
(5)预留孔洞、门窗口、烟道口、变形缝及通风管道等两侧的混凝土应对称均衡浇灌。
5.3砼应用普通硅酸盐水泥(商品水泥),由搅拌站搅拌,采用泵车泵送。
5.4混凝土振捣应满足下列要求:
(1)振捣混凝土时,振捣器不得直接触及支承杆、钢筋或模板;
(2)振捣器应插入前一层混凝土内,但深度不应超过50mm;
5.5混凝土的养护应符合下列规定
(1)混凝土出模后应及时进行检查修整,并应及时进行养护。
(2)养护期间,应保持混凝土表面湿润,除冬施外,养护时间不得少于7d;
(3)养护方法宜选用连续均匀喷雾养护或喷涂养护液;
5.6当施工不得不停止滑升时,混凝土应浇灌至同一标高,模板应每隔1小时提升一个行程,如此连续进行5小时以上,直到模板不会粘结为止。
5.7因停滑造成的水平施工缝,应清理干净,凿除松动石子和浮渣,并用水冲洗干净,再次浇筑时,应按配合比减半石子的砼浇筑一层(100mm)后,再继续按原配合比浇筑。
6、滑升系统拆除
(1)、一般根据组装时,先装后拆、后装先拆、拆除时操作工必须系好安全带,可以采用合适的起重机械配合拆除工作。
(2)、采用全空模拆除法拆除。
(3)、作业一律在白天,设备、材料均由吊车下运,严禁向下投扔。
(4)、雷雨天、雾或风力大于5级不得作业。
(5)、滑模
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