南昌市近期建设规划文本简本.docx
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南昌市近期建设规划文本简本
目录
第一章总则2
第二章近期建设目标和战略4
第三章发展规模与空间分布6
第四章空间发展策略与指引7
第五章近期建设行动计划9
第一节对外交通设施提升计划9
第二节中心城区道路交通改善计划11
第三节居住用地建设与保障计划13
第四节工业及仓储用地建设计划15
第五节公共设施用地建设计划17
第六节公共绿地建设与山水格局构建计划20
第七节生态环境保护计划22
第八节市政基础设施建设计划23
第九节历史文化名城保护计划25
第十节城市减灾防灾体系建设及地下空间开发利用计划28
第六章实施政策与保障机制30
第七章附则32
第一章总则
第1条编制目的
“十二五”时期,是我国城镇化和城镇建设的关键时期,深刻领会《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》相关精神,按照住建部《关于加强十二五近期建设规划制定工作的通知》文件要求,促进城镇化和城镇建设健康有序发展,推进城镇发展模式转变,加强统筹规划,发挥城市规划对社会经济发展的宏观调控作用,从空间上保证国民经济和社会发展第十二个五年规划总体要求和部署的落实,指导各类重大建设项目建设,分阶段推进和贯彻城市总体规划意图,特编制《南昌市近期建设规划(2011-2015年)》。
第2条编制依据
《中华人民共和国城乡规划法》;建设部《近期建设规划工作暂行办法》;《城市规划强制性内容暂行规定》、《城市规划编制办法》以及《南昌市城市总体规划(2001~2020年)》;《南昌市国民经济和社会发展第十二个五年规划》;其它全市性、系统性的专项规划。
第3条编制原则
(1)贯彻“五个统筹”的原则。
结合南昌发展的实际,统筹城乡发展,推进城市化进程,实现城区与郊区的统一规划,加快社会主义新农村建设,实现城乡共同繁荣;统筹区域发展,协调好南昌与周边城市的发展规划;统筹经济与社会发展,协调产业经济、城镇建设、社会事业发展的空间布局;统筹人与自然和谐发展,协调好人口、资源和环境的规划配置;统筹国内发展和对外开放要求,提高城市现代化水平。
(2)正确处理近期建设与长远发展、经济发展与资源环境条件的关系,推进城镇发展模式由外延扩张向内涵提升转变,加强空间管制,建设资源节约型城市和环境友好型社会,实现城市的可持续发展。
(3)优化城市空间布局,优化资源配置,注重交通与土地利用协调发展,提高交通服务水平,提升城市运营效率。
(4)维护公共利益,完善城市综合服务功能,改善人居环境。
(5)注重生态环境与历史文化遗产的保护,塑造城市独特风貌,体现名城特色。
第4条规划范围
南昌市中心城区
第5条规划时限
近期建设规划期限为2011~2015年。
第6条在规划期限内,凡在本规划范围内进行各项土地及空间利用规划和一切建设活动,应符合本规划;与空间利用相关的各项政策、计划应与本规划协调。
第7条成果构成
本规划由规划文本、规划图纸及附件(含说明书、反思专题报告)三部分组成,规划文本和规划图纸具有同等法律效力。
第二章近期建设目标和战略
第8条近期建设目标
在鄱阳湖生态经济区规划的战略指引下,立足全省、依托全省,将南昌建设成为支持中部崛起的现代省会城市和区域中心城市。
全面提升南昌省域核心城市的辐射力、影响力,成为全省的领头示范城市。
区域一体化程度明显提高、构建先进低碳的现代产业集群、城市空间发展健康有序、中央商务区初具规模、八大片区功能优化、五大组团建设持续推进、城市交通明显改善、公共服务设施体系逐步完备、防灾减灾能力显著提高、民生工程稳步推进、居住环境有较大改善、生态环境保护有效、历史文化内涵增强、城市特色更加凸显。
第9条近期建设战略
交通体系优化战略
建设区域交通中心、大力发展公交优先、完善道路交通体系。
空间优化拓展战略
繁荣新城带动老城、推进工业产业入园、有力拓展外围组团。
功能升级战略
提升公共服务设施、积极建设城市副心、发展仓储现代服务。
人居环境提升战略
积极保护生态环境、促进公共绿地均衡、大力发展住房保障。
基础设施完善战略
积极建设市政设施、构筑城市减灾防灾。
城市特色彰显战略
构筑山水城市特色、保护历史文化遗产。
第三章发展规模与空间分布
第10条市域人口规模与空间发展
1、人口规模:
南昌市作为省域中心城市和鄱阳湖生态经济区核心城市,规划至2015年,市域总人口规模为552万人,其中常住人口520万人,暂住人口32万人,城镇化水平达到70%以上,城镇人口规模在380万人以上。
2、空间发展:
“十二五”期间着力构建“双核三圈”的都市区一体化发展新格局。
双核:
即“一江两岸、双核拥江”,以红谷滩中心区、旧城中心区为核心,以综合服务功能为主体,差异化发展、相得益彰的城市核心区域。
三圈:
第一圈是中心城区,由城市核心片区、若干城市副中心相应片区及长棱片区组成;第二圈是城市拓展圈,布局城市发展五个新的组团。
包括瑶湖生态科技新城、昌南现代综合新城、九龙湖现代综合新城、乐化空港新城、梅岭休闲度假新城;第三圈是一小时经济与生活圈,以南昌中心城区为核心,快速交通网为依托,重点发展新祺周、龙津、向塘、民和四个次级城市,文港、温圳、李渡,西山、石岗、万埠、象山、塘南、梅庄九个特色城镇,推动南昌省会都市合作示范区的建设。
第11条中心城区人口与用地规模
人口规模:
规划至2015年,中心城区人口规模为260万人。
用地规模:
规划至2015年,中心城区用地规模为236平方公里。
其中,昌南城市建设用地154平方公里:
旧城片区21平方公里,城东片区44平方公里,城南片区40平方公里,朝阳片区19平方公里,瑶湖片区30平方公里;昌北城市建设用地82平方公里:
红谷滩片区16平方公里,红角洲片区22平方公里,蛟桥片区44平方公里。
第12条外围组团人口与用地规模
人口规模:
规划至2015年,外围五大组团人口规模52-57万人,其中,瑶湖组团2-2.5万人、昌南组团36-40万人、乐化组团2-2.5万人、梅岭组团8万人、九龙湖组团4万人。
用地规模:
规划至2015年,外围五大组团用地规模为81平方公里。
其中,瑶湖组团8平方公里、昌南组团41平方公里、乐化组团7.5平方公里、梅岭组团11.5平方公里、九龙湖组团13平方公里。
第四章空间发展策略与指引
第13条空间发展策略
十二五期间城市空间发展策略为:
强化昌北,聚焦核心;战略拓展,启动组团;点轴推进,充实各区。
第14条空间发展重点及指引
围绕空间发展策略确定空间发展重点地区如下:
1、强化昌北,聚焦核心策略:
以强化CBD集核、大昌北区域融合为核心,以优化区域交通和基础设施为支撑,以中央商务区、门户地区、轨道站点地区、外围组团地区为触媒,稳步提升大昌北在商贸金融、先进制造、创意文化、生态环境、休闲旅游、现代综合物流等方面的综合功能。
重点建设西客站地区、红角洲地区、CBD核心区、凤凰洲地区、白水湖地区、蛟桥地区、轨道1号线沿线地区、马兰圩地区。
西客站地区:
拉开框架,格局初现;红角洲地区:
建设站点,推进水城;
CBD核心区:
稳步推进,建设完成;凤凰洲地区:
围绕站点,完善功能;
白水湖地区:
提升产业,改善市政;蛟桥地区:
综合改造,腾笼换鸟;
马兰圩地区:
整理改造,完善路网;1号线沿线地区:
围绕站点,提升功能。
2、战略拓展,启动组团策略:
以拓展战略发展空间为核心,以重大基础设施和产业发展为先导,以职住平衡和功能综合为基础,着重发挥外围组团在产业带动、吸纳人口、提升功能等方面的综合作用。
重点建设乐化组团起步区和龙头岗港区、九龙湖组团起步区、瑶湖组团东岸航空城;昌南组团象湖新城和小蓝汽车城,以及梅岭组团。
乐化起步区:
拉开路网,配套职住;龙头岗港区:
初步启动,完善设施;
九龙湖起步区:
构筑框架,建设市政;瑶湖航空城:
完成一期,拓展麻丘;
象湖新城:
提升配套,完善功能;小蓝汽车城:
优化产业,完善建设;
梅岭组团:
保护环境,提升设施。
3、点轴推进,充实各区策略:
以完善功能,改造环境为核心,以轨道站点为增长极,以城市干道和轨道线网为拓展轴,以建设副中心和改善环境为基础,扎实推进各个城市片区在公共服务、居住环境、民生工程、产业提升、城市交通、历史文化等方面的建设。
如旧城中心区的如火车站东广场和滕王阁—佑民寺—绳金塔—万寿宫历史街区,城东片区的青山湖西岸和青山湖北岸——赣江南岸地区,瑶湖片区的紫阳大道沿线和省奥林匹克中心周边地区,朝阳片区的朝阳新城和水厂路以北地区,城南片区的广州路沿线和新昌南城等区域。
旧城中心区:
八一桥头地区:
改善交通,提升景观;城北地区:
整理土地,完善交通;
内四湖地区:
前期研究,改善四湖;火车站东广场:
整理土地,建设完成;
轨道1号线沿线地区:
围绕站点,提升功能;
滕王阁—佑民寺—绳金塔—万寿宫历史街区:
保护文化,提升品位;
城东片区:
青山湖西岸:
整理土地,建成景观;玉带河沿线:
沿线景观,二次提升
青山湖北岸—赣江南岸地区:
功能置换,退二进三;
轨道1号线沿线地区:
围绕站点,提升功能;
瑶湖片区:
罗家新区:
东延解放,建设新区;艾溪湖东岸:
完善景区,建设住区;
紫阳大道沿线:
结合站点,完善设施;光伏产业园区:
初步启动,逐步完善;
省奥林匹克中心周边地区:
完善住区,提升景观;
轨道1号线沿线地区:
围绕站点,提升功能;
朝阳片区:
朝阳新城:
全面建设,重视公益;水厂路以北地区:
棚户改造,环境整治;
城南片区:
昌东工业园:
扩展工业,适度配套;新昌南城:
完善设施,推动产业;
玉带河沿线:
沿线景观,二次提升;京山地区:
交通改善,棚户改造;
昌南市场区和物流中心:
扩大物流,完善市场;
梅湖景区:
提升环境,整理土地;广州路沿线:
建筑改造,提升形象;
洪都机场区:
连通道路,启动北区。
第五章近期建设行动计划
第一节对外交通设施建设计划
第15条建设目标
(1)完善并加强水、陆、空重大对外交通设施及站场建设,将南昌建设成为区域交通中心。
(2)依托高速铁路和航空枢纽实现连接三大经济圈(长三角、珠三角、海西区)的省际交通廊道。
(3)依托快速铁路和城际铁路实现连接九江、吉安、鹰潭、抚州的赣中北省域一小时交通圈。
依托高速公路实现辐射永修、安义、奉新、高安、丰城、余干等地的一小时交通辐射区。
第16条建设原则及任务
结合鄱阳湖生态经济区建设,强化南昌市交通枢纽地位,有效提升城市交通运输效率。
构建合理的城市综合交通运输体系,引导城市合理发展。
第17条公路建设
(1)重点续建昌德高速、昌奉高速。
(2)新建南昌综合客运枢纽、双港客运站、南昌西综合枢纽客运站、麻丘客运站。
(3)新建沈桥货运站、向塘货运站、望城货运站、乐化货运站、瑶湖货运站。
第18条铁路建设
(1)新建南昌西客站以及对南昌站场改造。
(2)建设南昌至赣州城际铁路,续建浙赣铁路快速客运专线。
(3)构建铁路西环线鄱阳湖城镇群城际快速铁路客运网。
(4)建设完成向莆铁路。
第19条空港建设
(1)重点继续推进实施完成昌北民用机场改扩建为4E级国际机场工程
(2)依托昌北机场,推进航空货运物流园区建设。
第20条港口建设
(1)新建龙口岗港一期450万吨码头、樵舍危险品港150万吨码头
(2)启动南昌新港临港产业物流城建设。
第二节中心城区道路交通建设计划
第21条建设目标
(1)加速快速路和干线主干道等交通走廊建设,基本形成中心城区网状快速路框架。
(2)推进城市路网建设,将道路网密度提升至5km/km2,人均道路面积达到14m2。
(3)实施公交优先战略,依托轨道交通,通过强化常规公交建设,形成轨道交通、BRT和公交专用道多种形式公交通行方式,构建高效便捷的公共交通体系。
(4)建设以人为本的行人交通空间。
在主要商业区、交通枢纽等公共空间,构建连续的步行空间;增加城市干道的人行过街设施,优化交叉口行人交通组织;增设自行车专用道和停放点,改善自行车通行条件。
(5)提升停车供给水平,在推进社会停车场投入的同时,加强配建停车场的建设管理力度。
第22条建设原则及任务
完善交通性骨架路网建设,支持重点地区道路拓展,提升赣江两岸联系,加强重要通道节点建设,改善老城内部交通,大力发展公共交通。
第23条交通性骨架路网建设
基本完成网状快速路交通走廊建设;完成经航大道、九州大道、昌九大道等10条干线道路的新建、改扩建工程。
第24条重点地区道路建设
重点完成西客站地区、瑶湖地区路网,支持新区开发。
第25条跨江(河湖)桥隧工程
完成朝阳洲大桥建设,启动红谷隧道工程。
第26条重要通道节点建设
重点完成顺化门立交、龙王庙立交、胡惠元立交等20处城市重要交通枢纽节点建设。
第27条老城内部交通改善
重点完成青山北路北延、二七北路延伸、象山路南北延伸、迎宾大道北延等断头路、瓶颈路打通工程;新建和拓宽改造52条道路。
第28条扩大机动车停车供给
扩大城市停车泊位供给,在发掘现有停车资源的基础上,重点在旧城区停车矛盾突出地段建设一附院、儿童医院等23处社会停车场。
第29条公共交通建设
在轨道一号线完成、二号线开建的同时,围绕城市核心区建设快速公交线路,配套建设公交枢纽,新建18个公交枢纽站;完善公交配套设施,建设18个公交停车保养场;同时继续结合道路改造实施干道沿线非港湾式公交车站改造工程等。
第三节居住用地建设与保障计划
第30条建设目标
满足全市人民日益增长的住房需求,至2015年,实现常住人口户均拥有或租住一套住房,并完全解决双困家庭的住房问题。
市区人均居住面积超过30平方米。
规划到2015年,中心城区新增居住用地795公顷,其中新区开发居住用地约360公顷,存量置换(企业退城进园等)用地约250公顷,更新改造(旧城改造等)用地约185公顷。
第31条规划原则及任务
在节约、集约、高效利用土地资源的前提下,重视大型居住区的开发建设。
新增居住用地重点往新区投放,疏解老城区人口,降低人口密度。
完成低洼危旧房改造,加强保障性住房建设并制定年度建设实施计划。
第32条居住用地建设
体现住房建设与产业发展、与空间拓展相协调的原则,按照中心城区“双城八片”总体布局结构,结合跨江西进,向东向南延伸的城市空间发展方向,住宅建设布局结合城市近期重点地区、总体上形成与城市结构相匹配的八大居住片区、多个子板块的布局:
(1)遵循城市跨江西进、向东向南延伸的发展方向以及对环境较好地区的优势利用,将红谷滩(凤凰洲)、红角洲、朝阳等沿江地区以及高新、城东、城南等新区、开发区作为新增住房重点发展地区,并结合重点地区建设推进青山湖板块、京东板块、玉带河板块、艾溪湖板块、象湖板块、岱山板块、城南板块建设。
(2)住房建设结合片区产业布局和主导功能联动发展,重点推进经开区青岚板块、双港东大道板块、白水湖板块、黄家湖路板块的建设。
保证住房建设为产业提供充足的配套,促进开发区职住相对平衡发展。
第33条保障房建设及低洼危旧房改造
(1)按照有序推进的原则,结合南昌市经济发展水平,规划期内,城区实现城市低收入住房困难家庭廉租住房“应保尽保”,保障的面积标准为人均建筑面积13平方米。
十二五期间,建设各类保障性住房8万套,其中公共租赁住房达到10000套以上;十二五期间将完成南昌城市和国有工矿棚户区改造任务,涉及拆迁总建筑面积260.18万平方米。
按照住房建设规划要求,做好年度计划,完成保障性住房建设。
(2)合理选择保障性住房(含经济适用房、廉租住房和公共租赁住房)建设地点。
结合城中村改造、拆迁安置、工业区生活配套等,重点发展城乡结合部、一环以外地区,依托昌东工业区、民营科技园、高新开发区、经济技术开发区等产业用地周边,以及解放路、青山湖大道、顺外路、抚生路等交通便利地区,依托现有居住用地,完善公共设施配套,相对集中建设保障性住房小区。
第四节工业及仓储用地建设计划
第34条建设目标
规划至2015年,新增工业及仓储物流服务用地417公顷,其中新增工业用地253公顷主要为一类工业用地、高新技术产业用地和服务外包产业用地等对城市环境影响较小的用地类型;新增仓储用地164公顷,结合物流体系完善节点建设,和各类物流载体和平台建设。
第35条规划原则及任务
继续推动老城区内零散、老旧工业“退二进三”和“退城进郊”,鼓励和吸引产业迁入工业园(区)。
加快建设公共物流区,完善物流基地、物流中心和配送中心建设。
重大产业,对城市空间发展具有重要带动作用的战略性产业,在外围组团布局。
第36条工业用地建设
(1)积极进行洪都机场区、城北地区七里街电厂、硅酸盐厂、青山湖北岸-赣江南岸地区民营科技园、江纺、灰厂等的工业土地整理改造、功能置换和储备工作。
(2)重点推动三个增长板块(国家南昌高新技术开发区、国家南昌经济技术开发区和小蓝经济技术开发区)的基础产业发展和提升。
高新技术开发区以高新技术为主,大力推动外包服务和科研服务,积极建设光伏产业园、LED产业园等。
经济技术开发区和小蓝经济技术开发区利用现有制造业优势,大力发展重装备制造业和物流业,着力打造循环工业园,积极建设白水湖工业园。
第37条仓储用地建设
(1)加快推进我市公共物流区建设,积极建设各级物流节点,包括昌北物流基地:
昌北医药物流中心、昌北航空物流中心、昌北邮政物流中心、江西集装箱码头二期、南昌保税物流中心、昌西南物流基地、华南城物流项目、昌南物流基地、向塘铁路物流项目等。
(2)积极建设各类物流载体和平台建设,,建成位于西客站区域的华南城物流园一期工程、进一步扩大城南市场物流功能,完成昌南物流园建设。
重点建设深圳农产品昌南物流中心二期、洪客隆现代物流中心、苏宁电器物流中心、冷链物流等市场物流项目。
完成白水湖地区水陆空联运物流园建设,建设南昌新港临港产业物流城。
第五节公共设施用地建设计划
第38条建设目标
根据城市总体规划的空间结构,形成层级分明的多中心体系。
进一步完善“双核拥江,分级多中心”的公共设施分布格局,繁荣发展红谷滩中央商务区,改善老城中心区。
促进公益性公共服务设施的均衡化分布。
第39条规划原则及任务
(1)公益性公共服务设施和基础教育设施建设向新区倾斜,促进公益性公共服务设施和基础教育设施的均衡化分布,提升新区服务水平,引导人口向新区流动。
(2)进一步优化提升、繁荣发展红谷滩中央商务区,改善老城中心区;全力推进各片区副中心建设。
构筑由市级中心-副中心―居住区中心组成的层级分明的三级城市综合服务中心体系,以适应城市空间结构由单核时代走向多核时代。
(3)重点聚焦红谷滩中央商务区CBD的建设。
进一步明确红谷滩CBD核心地位,使其成为高端经济活动的重要载体,体现21世纪南昌现代化都市新形象。
协调老城中心与新城核心的关系,各种高端商业、商贸金融服务中心、重大公共设施应重点向CBD区域集中并推动其格局形成,确保中央商务区能够达到并发挥其规模效应。
它的建设需要全市乃至全省的力量支持。
(4)注重城市副中心的发展,依据各片区特点,有所差异的提升副中心的综合服务能力,促进公共服务设施均衡发展,缓解老城区市级商业中心区域交通压力,完善城市公共服务等级体系,带动各片区功能提升。
第40条行政办公设施
高标准建设以省级行政办公设施为代表的行政办公设施。
第41条商贸金融设施
(1)重点建设红谷滩中央商务区,形成金融商贸等高端现代服务业发展极核。
(2)积极推进以北京路、上海路为依托的城东副中心建设,发展以生活零售结合时尚购物主题的商业中心,重点建设购物中心、大型综合超市、精品专业店等服务设施。
(3)积极推进以广州路、井冈山大道为依托的城南副中心建设,发展以集商务办公、购物休闲为一体,以家居专业店、汽车精品店为特色的综合性商业区。
引进商务写字楼,新建大中型购物中心、大中型专业店、大型综合超市等服务设施
(4)积极推进以枫林大道与庐山南大道、双港大道为依托的蛟桥副中心建设。
蛟桥副中心主要服务于经开区企业和高校园区,充分利用自身优势发展以贸易咨询服务为特色兼顾商业零售的城市商业副中心。
(5)积极推进以紫阳大道为依托的瑶湖副中心建设,在紫阳大道两侧发展以商务接待和宾馆服务为主,商业服务为辅的功能。
(6)积极推进以水城为依托的红角洲副中心等的建设,建设高端文化设施,并以此为依托,完善商业设施。
(7)围绕轨道一号线站点区域积极发展商业集聚区。
(8)同时针对南昌市国际体育中心区域、省奥林匹克中心区域、凤凰洲地区、朝阳新城、艾溪湖东岸等地区不同的发展导向和功能要求,发展配套酒店、商业服务设施、商务办公等商业服务设施建设,提升地区的公共设施服务水平。
第42条文化娱乐设施
重点建成一批标志性的能与省会城市相匹配的重点文化设施,同时完善各级公共文化设施建设,初步形成网络化的公共文化服务体系。
重点建设南昌国际艺术中心(大剧院)、南昌市群众艺术馆新馆、南昌市博物馆新馆、八大山人风景区名人艺术馆群(彭友善美术馆)、南昌文化会堂改造、市采茶剧团搬迁、市民俗博物馆新馆、南昌瓷板画研究中心等。
滕王阁文化产业园、绳金塔文化产业园、八大山人文化产业园、天香园文化产业园、东湖区北湖历史文化街区、高新大道文化艺术街,东湖区、西湖区、青云谱区、青山湖区城市文化次中心。
第43条体育设施
围绕七城会场馆建设以及后续利用,完善市级公共体育设施建设。
以行政区为单位,重点建设区级和居住区级公共体育设施,并结合社区建设完善居住小区级体育设施。
第44条医疗卫生设施
完善城市新区医疗卫生服务设施建设,促进城区医疗卫生设施均衡化分布。
重点建设省人民医院红谷滩分院、省妇幼保健院朝阳分院南大一附院、象湖分院南大二附院红角洲分院、南昌中心医院、南昌市第一医院高新分院、南昌市第三医院朝阳院区、南昌市洪都中医院红谷滩分院、江西省精神病院附属心理专科医院、南昌市第四医院异地重建、南昌市妇幼保健院。
完善省皮肤病医院基础设施、市九院新发及重大传染病医疗救治能力和培训基地、市血站PCR实验室等设施。
第45条基础教育设施
继续调整和完善原有中小学校的布局,形成各具特色的标准化学校,使南昌市的教育事业上一个新台阶。
更新扩建“建成区”中小学校,尽可促进建成区中小学校各项指标能接近或达到规划相应指标;高标准建设“新区”学校,高标准配套“新区”教育设施,推动示范性学校建设。
十二五期间,规划建设39所中小学校,其中新建学校30所,改扩建学校9所。
从行政管辖划分:
市直学校8所、东湖区3所、西湖区5所、青云谱区6所、青山湖区7所、高新区1所、经开区3所、红谷滩新区6所。
第六节公共绿地建设与山水格局构建计划
第46条建设目标
在城市总体规划和鄱阳湖生态经济区总体规划的指导下,从建立“山江湖城”有机融合的空间格局出发严格保护区域内湖泊水系、山体森林以及提升其生态和景观价值,构建生态和谐、山水相融、绿色低碳的区域生态网络格局,打造宜居城市。
至2015年,中心城区公园绿地面积达2601公顷,人均公园绿地达到10平方米,绿地率达41%,绿化覆盖率达到45%以上,并突出绿地分布的均衡性和层次性。
第47条规划原则及任务
(1)完善轴、环、链、廊多元化绿化生态体系,提升城市公共空间环境质量。
(2)以山体、风景区、公园、组团间的隔离带作为城市绿色环境背景;以江河水脉、绿带和道路两侧的绿化带组成城市绿色通廊,指状楔入,联通成网,以各类专用绿地和开敞空间为城市绿点,形成点、线、面有机结合的城市绿化网络。
突出轴、环、链、廊、区生态要素,创造“山水相依,城
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