TBA22灌装及后段故障维修手册.docx
- 文档编号:23776065
- 上传时间:2023-05-20
- 格式:DOCX
- 页数:11
- 大小:18.32KB
TBA22灌装及后段故障维修手册.docx
《TBA22灌装及后段故障维修手册.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《TBA22灌装及后段故障维修手册.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
TBA22灌装及后段故障维修手册
1/12
TBA/22灌装设备故障维修手册
★H2O2浓度超出范围
1.双氧水浓度过低或过高:
测双氧水实际浓度若不在范围之内则更换。
2.双氧水表故障:
观察双氧水表面板上流量若低于5500,检查双氧水表进口处阀门处在打开位置,拆下双氧水表用专用清洗粉与蒸馏水按1:
10混合清洗镜面。
注意:
拆双氧水表时应关掉双氧水泵空开,把进口处阀门关闭并把双氧水泵电机用塑料布包好以免进入双氧水损坏。
3.双氧水泵未启动:
检查双氧水泵线路有无缺相或接头有无松动,用万用表检查马达缺相、相间短路或接地。
★双氧水浴低温
1.检查补水阀水压必须保证不低于2bar。
2.检查所有双氧水及水路管路有无堵塞或泄漏
3.清理温度探头上水垢,用万用表测量温度探头阻值若坏更换
4.检查双氧水浴循环泵及控制线路:
双氧水泵线路有无缺相或接头有无松动,用万用表检查马达缺相、相间短路或接地,若有以上现象更换泵
5.检查双氧水浴冷却水套是否常有冷却水,用手摸冷却水套若常有
水,则维修补水电磁阀或更换
6.加热器烧毁,用万用表测量加热器及保险管,若坏更换
2/12
7.管路内有气体:
用板手拧开双氧水浴槽排气螺丝排气。
将管路内水排掉并关闭补水阀,再重新补水观察自动排气阀是否排气,拆下排气阀疏通或更换
★图案校正电眼报警原因及解决方法
原因:
1、电眼表面脏或有水;
1、电眼内部进水;
2、电眼电源线接线处进水或接虚;
3、电眼位置不对;
4、电眼相对于包材颜色设置不对;
5、纸路跑偏;
解决方法:
1、吹干及清洁电眼;
2、将电眼内部水吹干并检查电眼是否能正常工作;
3、检查电源线;
4、调整电眼位置(使电眼发出的光打在包材上成长条状及两个电眼发出的光正对条形码中央);
5、改变电眼颜色;
6、调整纸路或电眼位置。
★最终折叠器排包堵塞
原因:
3/12
1、终端出口电眼故障
2、
3、
4、
5、
6、
7、
8、
9、终端联轴器断
终端齿轮箱轴承坏
底角加热器卫生差
终端零位电眼坏
终端同步位置不对
终端压包毛刷位置不对或毛刷坏
终端送包皮带坏或张紧不好
滑槽动作慢
10、滑槽螺丝松动
11、无纸管喷淋水
12、夹爪切刀切不断包
13、支撑滚轮位置不正确
14、纸路不正
4/12
解决方法:
1、更换电眼或检查线路
2、更换终端联轴器
3、更换轴承
4、清洁卫生
5、更换电眼
6、调整同步位置
7、更换毛刷或调整毛刷位置
8、更换皮带或调整张紧
9、检查气缸、电磁阀、滑槽、气管
10、紧固螺丝
11、检查水管接头或调整喷淋水流量
12、检查切刀、底座、弹簧、切刀杆
13、调整支撑滚轮位置
14、调整纸路
★排包仓卡死
原因:
1、滑槽电眼故障
2、滑槽动作不灵活
3、滑槽吹包气压不对
4、落包点与滑槽皮带不同步
5/12
解决方法:
1、更换电眼或检查线路
2、检查滑槽、气缸、气管接头、电磁阀
3、调整滑槽吹包气压
4、调整同步位置
★Ts报警
影响因素:
高频发生器、高频电缆、变压器、同轴电缆、导电轨、导电片、感应棒
报警故障
1、夹爪卫生太脏导致碳刷和导电轨脏
2、碳刷导电轨磨损严重、导电轨连接板螺丝松动或断裂
3、横封变压器无冷却水或烧毁同轴电缆接头虚接或进水短路、同轴电缆断裂
4、高频发生器发生故障
5、故障TMCC卡信号错误或损坏
解决方法
1、检查高频发生器、高频电缆、变压器、碳刷导电轨、导电片、感应棒是否完好或更换,连接处是否正常
2、清理碳刷表面
3、检查高频发生器是何种报警
★钟摆滚轮高位报警
6/12
影响因素:
气压、电磁阀、各滚轮轴承、气缸、挤压滚筒送纸速度、电眼报警故障
1、气压过大或过小、电磁阀动作异常、气缸漏气或内泄
2、滚轮轴承磨损、电眼损坏
3、挤压滚筒送纸速度异常
解决方法
1、检查气压是否正常、更换气缸、更换电磁阀
2、检查各滚轮轴承是否转动灵活更换
3、调整电眼位置或更换、调整挤压滚筒送纸速度
★纸路空
判断维修方法:
应坚持包材拼接位置是否对齐;
两个送纸马达皮带的完好性,皮带是否磨损,相对的阻尼器是否有磨损;
电眼监测灵敏度,监测包材的位置是否正确,一定注意电眼的暗通与亮通,调整;
检查各个导纸轮的灵活性和包材轴的平衡;
注意送纸马达的速度是否正常,对照维修手册设定正确值;★马达过载保护跳闸
注意检查电机、轴承是否转动灵活,散热效果是否完好;
马达是否有短路,接地相过载保护器的好坏;
检查马达的负载时否过大,电压是否稳定,是否过压或欠压;马达过载保护器还检测电流、电压、定子线圈的温度是否正常;★变频器报警
7/12
检查变频器的起动频率,停止频率是否在设定范围之内,变频器的参数设定是否正确;
检查马达是否有过载或卡死现象;
检查变频器的好坏,用万用表判断回路器件是否损坏,散热效果好坏;
DE设备故障维修手册
★挡板不在正确位置
检查电眼完好性,气缸的灵活性,电磁阀的好坏,信号线的传输是否良好;进包蓝链条转动灵活性,是否有卡包或乱蹦现象,润滑效果的好坏,注意进包速度过快时包冲击力大容易变型,这样也会导致报警;★推包器受阻
1.检查站链位置:
用盒尺测量大站链垂直面到导轨末端距离为807mm,小站链与大站链两垂直面距离略大于纸箱底面5-10mm,若需调整则松开站链传动轮锁定螺丝调整到所需位置,紧固螺丝。
2.检查过桥板位置:
放一纸板箱子在站链中然后放下过桥板看过桥板平面与纸箱接触面,若过高或过低则调整气缸与过桥板连接杆长度。
并排放三包奶包用手推动到过桥板时看夹板活动要灵活并检查位置是否合适,如否则更换弹簧及调整夹板位置
3.检查推包器及无杆气缸:
推包器固定螺丝无松动现象活动要平稳,如否则检查直线轴承及固定螺丝若坏则更换。
无杆气缸要无阻气或漏气现象,阻气更换电磁阀并调整节流阀开度及无杆气缸上节流阀开度到活动平稳为止,若无杆气缸漏气更换密封。
无杆气缸导轨若磨损严重则更换气缸
4.检查挡包杆及接包板位置:
将挡包杆接包板及过桥板夹板张开时与包接触面到站链纸箱过程中调整到一条直线上。
8/12
★安全离合器输入链条过载
1.检查站链位置:
用盒尺测量大站链垂直面到导轨末端距离为807mm,小站链与大站链两垂直面距离略大于纸箱底面5-10mm,若需调整则松开站链传动轮锁定螺丝调整到所需位置,紧固螺丝
2.纸箱在运动过程中不畅通:
检查导轨上是否有脏物,清理干净无毛刺。
裹包器位置太低,调高位置必须保证纸箱成型良好
3.链条张紧度不好:
调整站链张紧及主传动链张紧度,检查过载保护接近开关在正常时为常亮待过载时为灭。
4.变频器参数设定不好:
对照MM调整变频器参数
★组包单元受阻原因及解决方法:
1、连包原因:
a)b)c)d)a)b)c)d)
9/12
a)b)c)a)b)c)
★出现排队现象原因及解决方法
原因:
6、缓冲塔出包口电眼被挡住就会停止运行;
3、缓冲塔前白链条上面的电眼一直监测有包导致缓冲塔小车不往下走;
4、吸管机报警就会停止吸管机之前设备的工作。
解决方法:
1、检查电眼是否能用或电眼前是否有物体挡住并进行处理;
2、将电眼监测到的包体及时拿开,让电眼发出信号,链条就吸管粘贴不良;
有倒包;
107气缸电眼位置不好;
蓝链条速度过快导致包体变形;
检查吸管机;
检查分包器;
调整107气缸电眼位置;
10/12
调整蓝链条速度。
102气缸动作过快或过慢;
101气缸进给过慢或回程过快;
109气缸憋气;
调节电磁阀;
更换电磁阀导阀;
检查109气缸密封条完好性。
解决方法:
2、乱包原因:
解决方法:
会动作;
3、对吸管机报警点进行处理并复位。
★倒包(TCP71)
原因:
1、刹车绿皮带过紧,间隙小
2、分包器传动皮带松动
3、奶包上未沾好吸管或未沾吸管
4、蓝链条润滑液过多
5、蓝链条速度过快
解决方法:
1、调整刹车绿皮带,将夹包间隙调大
11/12
2、调整皮带张紧
3、调整吸管机将吸管沾好
4、减少润滑液用量
5、调整变频器参数,将速度调慢
★包装位置无纸板
原因:
1、纸板监测电眼故障
2、纸箱不好
3、吸盘吸管不好
解决方法:
1、更换电眼或调整电眼灵敏度
2、更换纸箱
3、检查吸盘、吸箱位置、气管、电磁阀
★分包器受阻
影响因素:
分包皮带、分包电眼、分包器拨叉、分包器速度
报警故障
1、分包皮带磨损
2、分包电眼进水或位置不对
3、分包器拨叉位置不对
4、分包器速度不对
12/12
解决方法
1、更换分包皮带、
2、更换分包电眼或调整位置
3、调整分包器拨叉位置
4、调整分包器速度
★热溶胶错误
影响因素:
加热器、温度探头、各接线插头
报警故障
1、加热器烧坏
2、温度探头损坏
3、各接线插头接触不良
解决方法
1、更换加热器
2、更换温度探头
3、检查各接线插头接触
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- TBA22 灌装 后段 故障 维修 手册
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)