电动机限位电路教案.docx

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电动机限位电路教案

第1周第1--3课时教案

教案编号：

JY19

11年9月5日总7--9课时

课题

电动机限位控制线路检测

课型

实习课

知识、能力、思想

教学目标

1.进一步理解三相异步电动机限位控制线路的工作过程：

2.进一步熟悉三相异步电动机限位控制线路的安装；

3.掌握电动机限位控制线路检测线路的基本方法；

4.培养学生判断、分析、排除故障能力

重点

目标3、4

难点

目标3、4

教法

演示、训练

教具

实习器材

教学

过程

教师活动

学生活动

复习

提问

导入

目标

1．三相异步电动机限位控制线路的工作过程是什么？

2．三相异步电动机限位控制线路中行程开关的作用是什么，利用的出点事什么？

前面我们实习了三相异步电动机限位控制线路，对于电路故障我们应该如何检查？

本节我们通过电动机单向起动控制线路检测，学习电路的测量。

展示目标，让学生了解本节实习的重点和难点。

让学生阅读教材3分钟，找出自己的难点与所学重点。

思考

回答

思考

回答

阅读

第1页

教学

过程

教师活动

学生活动

新授

演示

一、原理图：

根据原理图进行安装线路

二、检查线路

1、对照原理图、接线图逐线核相。

重点检查

按钮盒内的接线和接触器的自保线，防止错接。

2、检查各接线端子处接线情况，排除虚接故障。

3、用万用表检查

断开QS，按双联锁正反向控制线路和规定步骤，先检查主电路；再拆下电动机接线，检查辅助电路的正、反向起动、自保、按钮及辅助触点联锁等控制和保护作用。

排除发现的故障。

以上的控制、保护动作均正常后，再做以下检查。

阅读原理图，分析工作过程

对照线路检查接线

第2页

教学

过程

教师活动

学生活动

演示

先按下SB2（或KM1触头架）测得KM1线圈电阻值后，再按下行程开关SQ2的滚轮，万用表应显示线路由通而断。

再用同样的办法检查行程开关SQ1对KM2线圈的控制作用。

我们将设备上的运动部件在电动机拖动下向SQ2运动的方向称为正方向，而部件向SQ1运运的方向称为反方向。

三、试车测试：

作好清理准备工作，检查三相电源。

在指导老师的监护下试车。

（1）空操作试验合上刀开关QS，按照双重联锁的正反向控制线路的试验步骤检查各控制、保护环节的动作。

试验结果一切正常后，再操作SB2使KM1得电动作，然后用绝缘椴按下SQ2的滚轮，使其触点分断，则KM1应失电释放。

用同样的方法检查SQ1对KM2的控制作用。

反复操作几次，检查限位控制线路动作的可靠性。

（2）带负荷试车断开QS，接好电动机接线，上好接触器的灭弧罩。

合上刀开关QS，作好立即停车的准备，作下述几项试验。

a．检查电动机转向按SB2，电动机起动拖带设备上的运动部件开始移动，如移动方向为正方向（指向SQ2）则符合要求；如果运动部件向反方向移动，则应立即断电停车。

否则限位控制线路不起作用，运动部件越过规定位置后继续移动，可能造成机械故障。

将刀开关QS上端子处的任意两相电源线交换位置后，再接通电源试车。

电动机的转向符合要求后，操作SB3使电动机拖带部件反向运动，检查KM2的改换相序作用。

进行故障分析

试车测试

第3页

教学

过程

教师活动

学生活动

小结

b．检查行程开关的限位控制作用作好停车的准备，起动电动机拖带设备正向运动，当部件移动到规定位置附近时，要注意观察挡块与行程开关SQ2滚轮的相对位置。

SQ2被挡块操作后，电动机应立即停车。

按动反向起动按钮（SB3）时，电动机应能反向拖带部件返回。

如挡块过高、过低或行程开关动作后不能控制电动机等异常情况，应立即断电停车进行检查。

c．反复操作几镒，观察线路的动作和限位控制动作的可靠性。

在部件的运动中可以随时操作按钮改变电动机的转向，以检查按钮的控制作用。

归纳本次实习的技能与知识点

分析故障进行排除

归纳

下节授课内容

自动往复循环运动控制线路

微型板书设计

电动机限位控制线路检测

一、原理图三、试车检测

二、线路检测

作业

正反向限位控制线路通电试车时，发现两只行程开关都不起限位作用（开关本身完好，挡块也可以操作开关使触点切换），可能是什么原因造成的？

课时反馈

第4页

第2周第4—6课时教案

教案编号：

JY19

11年9月9日总13—15课时

课题

自动往复循环运动控制线路

课型

实习课

知识、能力、思想

教学目标

1.了解自动往复循环运动控制线路应用范围；

2.理解自动往复循环运动控制线路工作过程：

3.掌握自动往复循环运动控制线路的安装与检测；

4.培养学生的动手、动眼、动脑能力。

重点

目标2、3

难点

目标3

教法

讲练结合

教具

无

教学

过程

教师活动

学生活动

复习

提问

导入

目标

1、简述电动机限位控制线路的工作过程。

2、什么叫“联锁”？

联锁线路由什么部件组成？

自动往复循环运动控制线路适用于小容量的电动机拖动系统，用来控制电动机拖带运动部件在规定的两个位置之间自动往昨，直到操作者发出停车信号。

本次实习我们对其电路进行安装，理解其工作过程。

展示目标，让学生了解本节实习的重点和难点。

让学生阅读教材3分钟，找出自己的难点与所学重点。

思考

回答

阅读

第1页

教学

过程

教师活动

学生活动

新授

进行

演示

一、熟悉电气原理图

1、电路原理图：

2、元器件的作用分析：

辅助电路是在辅助触点联锁的正反向控制线路的基础上增加了四只行程开关。

其中SQ1和

SQ2分别使用了常开、常闭触点，用来发出“到位返回”信号；SQ3和SQ4分别使用常闭触点，安装在部件运动两个方向上的极限位置进行限位保护。

不难看出：

SQ1和SQ2相当于双重联锁正反向控制线路中的正向起动按钮SB2T和反向起动按钮SB3，只不过它们不是由操作者按动的，而是由运动部件上挡块来操作的，因而实现了自动往复控制。

SQ2和SQ4相当于关一节所述线路中的限位开关，它们是在SQ1或SQ2失效，造成线路失控时才起作用。

只要SQ3或SQ4中的一只被操作，电动机将立即停车。

按钮SB2和SB3用来进行起动控制或需要部件在运行途中改变方向时使用。

阅读原理图分析

阅读教材

结合原理图进行元器件的作用

第2页

教学

过程

教师活动

学生活动

演示

3、工作过程

二、绘制安装接线图

绘图时注意使QS、FU1及KM排在一条直线上。

对照原理图上的线号、在接线圈上作好端子标号

三、检查电器无件

1.检查刀开关的三极触刀与静插座的接触情况；

2.检查交流接触器的状况；用万用表测量通断情况

根据原理图分析其工作过程

第3页

教学

过程

教师活动

学生活动

演示

小结

四、照图接线

1、连接线应使用套线，走线时应将护套线固定好，走线路径不可影响机构装置正、反两个方向的运动。

2、接线前应先用示灯、万用表或蜂鸣器认真校线，套上写好的线号管，核对无误后再接到端子上。

特别注意区别行程开关的常开、常闭触点端子，防止错接。

3、SQ1和SQ2的作用是行程控制，投影SQ3和SQ4的作用是限位控制，这两组开关不可装反，否则会引起错误动作。

总结本次实习要点，理清学习思路

根据要求进行训练

根据原理图进行检查接线

口述

下节授课内容

自动往复循环运动控制线路检测

微型板书设计

自动往复循环运动控制线路

一、熟悉电气原理图二、绘制安装接线图

三、检查电器元件四、照图接线

作业

1、简述自动往复循环运动控制线路。

2、简述行车开关SQ1和SQ2的作用。

课时反馈

第4页

第3周第1—3课时教案

教案编号：

JY19

11年9月12日总16--18课时

课题

自动往复循环运动控制线路检测

课型

实习课

知识、能力、思想

教学目标

1.进一步理解自动往复循环运动控制线路工作过程：

2.进一步熟悉自动往复循环运动控制线路的安装；

3.掌握自动往复循环运动控制线路检测线路的基本方法；

4.掌握试车检查的基本方法，培养学生的分析能力。

重点

目标2、3

难点

目标3、4

教法

演示、训练

教具

实习器材

教学

过程

教师活动

学生活动

复习

提问

导入

目标

1.自动往复循环运动控制线路与电动机限位控制电路有什么不同？

2．简述自动往复循环运动控制线路的工作过程。

前面我们实习了自动往复循环运动控制线路，对于电路故障我们应该如何检查？

在线路的测量中我们有哪些方法？

展示目标，让学生了解本节实习的重点和难点。

让学生阅读教材3分钟，找出自己的难点与所学重点。

思考

回答

思考

回答

阅读

第1页

教学

过程

教师活动

学生活动

新授

演示

一.电路原理图

二、线路检查：

1、对照原理图、接线图逐线核查。

重点检查主电路两只接触器之间的换相线及辅助电路的自保、联锁线路，防止错接、漏接。

2、检查各端子处接线情况，排除虚接故障。

三、电路测量：

断开QS，摘下KM1、KM2的灭弧罩，用万用表R×1挡测量的检查以下各项。

（1）检查主电路断开FU2以切除辅助电路。

a．检查各相通路两支表竺分别接L11∽L21、L21∽L31、和L11∽L31端子，测量相间电阻值。

未操作前应测

得断路；分别按下KM1、KM2的触头架，均应测得电动机一相绕组的直流电阻值。

结合原理图分析过程及易错的地方

结合原理图理检查接线

利用万用表测量

第2页

教学

过程

教师活动

学生活动

b．检查电源换相通路两支表笔分别接L11端子和接线端子板上的U端子，按下KM1的触头回时应测得R→0；松开KM1而按下KM2触头架时，应测得电动机一相绕组的电阻值。

用同样的方法测量L31∽W之间通路。

（2）检查辅助电路

1）检查正向行程控制按下SB2不要放开，应测得KM1线圈电阻值；再轻轻按下SQ1的滚轮，使其常闭触点分断，万用表应显示电路由通而断；将SQ1的滚轮按到底，则应测得KM2线圈的电阻值。

2）检查反向行程控制按下SB3不放，应测得KM2线圈的电阻值；再轻轻按下SB2的滚轮，使其常闭触点分断，万用表应显示电路由通而断；将SQ2的滚轮按到底，则应测得KM1线圈的电阻值。

3）检查正、反向限位控制按下SB2测得KM1线圈的电阻值后，再同时按下SQ3的滚轮，应测得电路由通而断；按下SB3测得KM2线圈的直流电阻值后，再按下SQ4的滚轮，也应测出电路由通而断。

4）检查行程开关原联锁作用同时按SQ1的滚轮，测量结果应为断路。

四、试车测量：

1）空操作试验合上刀天关QS，检查SB2、SB3及SB1对KM1、KM2的起动及停止控制作用，检查接触器的自保、联锁线路的作用。

反复操作几次检查线路动作的可靠性。

a．行程控制试b．限位保护试验验

利用万用表测量辅助线路

通电试车

第3页

教学

过程

教师活动

学生活动

小结

2）带负荷试车断开QS，接好电动机接线，装好接触器的灭弧罩，作好立即停车

a．检查电动机转动方向，b．正反向控制试验c．行程控制试验d．限位控制试验

试车中发现正方向行程控制动作正常，而反方向无行程控制作用。

挡块操作SQ2而电动机不停车。

核查接线未见错误。