#自动变速器大纲.docx

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#自动变速器大纲

课题

第一节自动变速器概述

课型

理论

课时

3

时间

导学目标

1、掌握自动变速器的优缺点；

2、分辨自动变速器的分类；

3、掌握自动变速器的组成；

4、正确使用换档手柄。

重点

自动变速器的优缺点、自动变速器的组成、正确使用换档手柄

难点

自动变速器的组成

教案方法手段

讲授、自学、提问、讨论

导学过程设计

教案活动

与学生互动

时间

一、导入新课

1、回顾旧课——之前手动变速器的一些知识，提出手动变速器的一些缺点。

2、引入新课——针对手动变速器的一些缺点，引出自动变速器的发展，以及为什么越来越多的中高档轿车都使用自动变速器。

二、讲述新课

1、自动变速器的优缺点：

P12

要求板书：

2、自动变速器的分类：

P4-P5

要求板书：

3、自动变速器的组成：

P3-P4

要求板书：

4、自动变速器的档位及功用：

P5-P7

要求板书：

5、自动变速器的正确作用：

P10

要求板书：

三、课堂小结：

自动变速器的优缺点、组成、档位及功用及正确使用自动变速器。

1、手动变速器有哪些缺点？

2、手动变速器是怎么分类的？

3、手动变速器有哪些部分组成？

4、手动变速器有哪些档位？

15分钟

15分钟

15分钟

45分钟

30分钟

15分钟

目标测试卷目

1、自动变速器的优缺点。

2、自动变速器由哪几大部分组成？

3、说出自动变速器的档位及功用。

课题

第二节液力变矩器

课型

理论

课时

4

时间

导学目标

1、掌握液力变矩器的组成；

2、能够分析液力变矩器的工作原理；

3、掌握锁止离合器的结构与工作原理。

重点

液力变矩器的组成与工作过程

难点

液力变矩器的工作过程、锁止离合器的工作过程

教案方法手段

讲授、自学、提问、讨论

导学过程设计

教案活动

与学生互动

时间

一、导入新课

1、回顾旧课——回顾传统离合器的安装位置与作用。

2、引入新课——与之对比，引出液力变矩器的作用。

二、讲述新课

1、液力变矩器的功用

要求板书：

P39

2、液力变矩器的构造

画图P39图1-5-1

要求板书：

泵轮——和变矩器外壳相连，接收发动机动力，是主动轮……P39；

涡轮——中心有花键和变速器一轴相连，是从动轮……P40

导轮——支承在一个单向离合器上，在汽车起步和低速行驶时增大发动机的转矩……P40

单向离合器——外圈与导轮相连，内圈通过花键与变速器壳体相连，单向锁止导轮。

再介绍楔块式和滚柱式单向离合器的构造与工作原理<画图）。

锁止离合器——外圈有摩擦片，锁止时与变矩器外壳相连，内圈有花键和涡轮<或一轴）相连，内圈和外圈之间有扭转减振器，在必要时锁止，将发动机的动力直接传递给变速器，提高传递效率。

3、液力变矩器的工作原理

<1）引导

以两个对置的风扇为例<要求画图），一个通电，一个不通电，通电的会带动不通电的旋转，再加一个导管，会将空气重新导回通电风扇的背面，引出涡流与环流的概念。

并引出一个重要规律：

两风扇转速差大时，涡流强而环流弱；两风扇转速差逐渐减小时，涡流减弱而环流增强。

<2）变矩器中的液体流动

1）涡流——泵轮泵出的液流通过涡轮和导轮再回到泵轮的液流；

2）环流——变矩器内与变矩器转动方向相同的液流。

注：

既有涡流又有环流，那么变矩器的液流的实际方向就是涡流与环流的合成。

<3）变矩器的工作过程

1）汽车起步时P41

2）汽车低速行驶时P42

3）汽车中速行驶时P42

4）汽车高速行驶时P42

<4）变矩器工作特性简介

1）失速点；2）偶合点；3）变矩比；4）变速比：

5）传递效率——在汽车即将接近中速时传递效率达到最大，95%左右。

4、带锁止离合器的液力变矩器结构及工作原理

<1）功用：

<2）构造<画图）

<3）工作过程

1）分离过程

2）锁止过程

1、提问传统离合器的功用。

2、回顾起动机中单向离合器的作用与构造。

3、回顾物理学中力的合成的一些简单知识。

5分钟

3分钟

15分钟

22分钟

45分钟

45分钟

45分钟

目标测试卷目

1、液力变矩器的功用与组成。

2、液力变矩器的工作过程。

3、锁止离合器的工作过程。

课题

第三节行星齿轮机构的运动状态

课型

理论

课时

3

时间

导学目标

1、掌握单排单级行星齿轮机构的组成与工作状态；

2、掌握单排双级行星齿轮机构的组成与工作状态。

重点

单排单级和双级行星齿轮机构的组成与工作状态

难点

单排单级和双级行星齿轮机构的组成与工作状态

教案方法手段

讲授、自学、提问、讨论

导学过程设计

教案活动

与学生互动

时间

一、导入新课：

1、回顾旧课——手动变速器的齿轮传动机构以及外啮合与内啮合的关系。

2、引入新课——与之对比，引出行星齿轮机构。

二、讲述新课：

1、单排单级行星齿轮机构

<1）构造

要求画图：

特点：

1）三个执行元件：

太阳轮、齿圈、行星架

2）齿数关系：

行星架＞齿圈＞太阳轮，行星架齿数=齿圈齿数+太阳轮齿数；

3）n1+αn2=（1+α>n3<了解性内容）

<2）运动过程

1）太阳轮制动

①行星架主动、齿圈输出的特点

要求板书P15

②齿圈主动、行星架输出的特点

要求板书P16

2）齿圈制动

①太阳轮主动、行星架输出

要求板书P17

②行星架主动、太阳轮输出

要求板书P18

3）行星架制动

①太阳轮主动、齿圈输出

要求板书P18

②齿圈主动、太阳轮输出

要求板书P19

4）任意两部件连成一体

要求板书P20

总结P21表1-2-1

3、单排双级行星齿轮机构

<1）构造

要求画图：

特点：

1）三个执行元件：

太阳轮、齿圈、行星架

2）齿数关系：

行星架齿数=齿圈齿数-太阳轮齿数；

3）n1-αn2=（1-α>n3<了解性内容）

<2）运动过程

1）太阳轮制动

①行星架主动、齿圈输出的特点

要求板书

②齿圈主动、行星架输出的特点

要求板书

2）齿圈制动

①太阳轮主动、行星架输出

要求板书

②行星架主动、太阳轮输出

要求板书

3）行星架制动

①太阳轮主动、齿圈输出

要求板书

②齿圈主动、太阳轮输出

要求板书

4）任意两部件连成一体

要求板书

总结：

依据表1-2-1制作一个双级行星齿轮机构的运动状态

90分钟

45分钟

目标测试卷目

1、单排单级行星齿轮机构的运动状态。

2、单排双级行星齿轮机构的运动状态。

课题

第四节换档执行元件

课型

理论

课时

3

时间

导学目标

1、能够分析离合器的工作原理；

2、能够分析制动器的工作原理；

3、能够分析单向离合器的工作原理。

重点

离合器、制动器和单向离合器的结构和工作原理

难点

离合器和制动器的工作原理

教案方法手段

讲授、自学、提问、讨论

导学过程设计

教案活动

与学生互动

时间

一、导入新课

1、回顾旧课——行星齿轮机构要转动，要制动，往往就要有专门的部件来完成这项工作，这就要用到离合器和制动器。

可回顾以前底盘学过的离合器和制动器的作用。

2、引入新课——换档执行元件

二、讲述新课

1、湿式多片离合器

<1）作用：

要求板书：

<2）构造：

要求画图：

1）钢片：

画平面图，说明连接关系

2）摩擦片：

画平面图，说明连接关系

<3）工作过程：

1）接合过程：

要求板书P31

2）分离过程：

要求板书P31<4）离合器检修P32

注：

活塞中单向阀的作用

2、制动器：

<1）湿式多片制动器

1）构造：

要求画图：

P33

2）工作过程：

①制动过程P33

②解除制动P33

3）湿式多片制动器检修P33

<2）带式制动器

1）构造：

要求画图：

P34

2）工作过程：

①制动过程P33

②解除制动P33

3）带式制动器检修P34

3、单向离合器

<1）作用：

要求板书

<2）构造：

①楔块式：

要求画图P35

写出工作过程

②滚柱式：

要求画图P35

写出工作过程

目标测试卷目

1、画图说明湿式多片离合器的工作原理。

2、画图说明湿式多片制动器的工作原理。

3、画图说明带式制动器的工作原理。

4、画图说明楔块式单向离合器的工作原理。

5、画图说明滚柱式单向离合器的工作原理。

课题

第五节组合式齿轮传动机构

课型

理论

课时

9+6+2

时间

导学目标

1、掌握辛普森式齿轮传动机构的工作过程；

2、掌握拉维娜式齿轮传动机构的工作过程；

3、掌握平行轴式齿轮传动机构的工作过程。

重点

辛普森式和拉维娜式齿轮传动机构的工作过程

难点

辛普森式和拉维娜式齿轮传动机构的工作过程

教案方法手段

讲授、自学、提问、讨论

导学过程设计

教案活动

与学生互动

时间

一、导入新课：

1、回顾旧课——单级和双级行星齿轮机构的运动状态。

2、引入新课——将这些行星齿轮机构应用到变速器齿轮传动机构中。

二、讲述新课：

1、辛普森式：

<1）丰田A43D

要求画图：

P52

板书动力传递路线：

1D1档：

2D2档：

3D3档：

4D4档：

52位1档：

62位2档：

分析有发动机效果的原因。

7L档：

分析有发动机制动效果的原因。

8R档：

注：

分析F0的作用

<2）丰田A341E

要求画图：

P74

板书动力传递路线：

1D1档：

2D2档：

3D3档：

4D4档：

52位1档：

62位2档：

7L档：

8R档：

<3）马自达929R4A-EL<和我院日产自动变速器类似）

要求画图：

P139

板书动力传递路线：

1D1档：

2D2档：

3D3档：

4D4档：

52位1档：

62位2档：

7L档：

8R档：

2、拉维娜式

<1）结构特点：

P208

<2）简单的三档拉维娜

要求画图：

P208

板书动力传递路线：

<3）改进型的三档拉维娜

要求画图：

P211

讲述与简单三档拉维娜的不同点

<4）01N型

要求画图：

P218

要求板书动力传递路线：

1D1档：

2D2档：

3D3档：

4D4档：

53位1档：

63位2档：

73位3档：

82位1档：

92位2档：

101档：

11R档：

3、平行轴式自动变速器

本田雅阁自动变速器

要求画图：

P172

要求板书动力传动路线：

1D1档：

2D2档：

3D3档：

4D4档：

53位1档：

63位2档：

73位3档：

82位1档：

92位2档：

101档：

11R档：

目标测试卷目

1、写出丰田A43D自动变速器各档的动力传递路线<要求画图）。

2、写出丰田A341E自动变速器各档的动力传递路线<要求画图）。

3、写出丰田马自达929R4A-EL<自动变速器各档的动力传递路线<要求画图）。

4、写出大众01N自动变速器各档的动力传递路线<要求画图）。

5、写出本田雅阁自动变速器各档的动力传递路线<要求画图）。

课题

第六节全液压控制自动换档系统

课型

理论

课时

6

时间

导学目标

1、掌握自动换档的基本原理；

2、掌握各阀门的作用；

3、掌握液压系统各部件的构造与原理。

重点

自动换档的基本原理、液压系统各部件的构造与原理。

难点

液压系统各部件的构造与原理

教案方法手段

讲授、自学、提问、讨论

导学过程设计

教案活动

与学生互动

时间

一、导入新课

1、回顾旧课——

2、引入新课——自动变速器怎样自动升降档？

二、讲述新课

1、控制原理

<1）原理图P295

<2）自动换档主控信息

①换档杆位置

②节气门开度

③汽车车速

<3）自动换档原理：

驾驶员选择档位后，就由相应的控制阀将车速和负荷转变为控制液压信号，为控制各阀门的动作，接通和关闭相应的油路，即使相应的换档执行元件工作，便可实现自动换档。

2、各部件构造

<1）油泵

1）作用：

2）类型：

3）各种泵工作原理回顾

<2）主调压阀P301

<3）副调压阀P302

<4）节气门阀和强制降档阀P302

<5）速控阀P305

<6）手控阀P308

<7）换档阀P309、P312、P314

<8）换档品质控制阀

1）节流控制阀P318

2）顺序阀P318

3）蓄压器P320

4）闭锁稳压器阀<强制降档压力调节阀）P304

3、以丰田A43D为例分析各档油液流向

<1）P档P324

<2）D1档P326

<3）D2档P327

<4）D3档P328

<5）D4档P329

<6）D4强制降D3油路工作原理P330

<7）O/D开关断开，D位D3档油路工作原理P331

<8）手动阀在2位2档时油路工作原理P332

<9）L位1档油路工作原理P333

<10）R档油路工作原理P335

4、总结

目标测试卷目

1、自动变速器自动升降档的原理是什么？

2、自动变速器中常用什么类型的油泵？

3、全液压控制自动变速器中最主要的控制阀门有哪些？

各有什么特点和作用？

课题

第七节电液控制自动换档系统

课型

理论

课时

4

时间

导学目标

1、能够检修电控自动变速器电子控制系统

2、分析电控自动变速器电子控制系统的作用

重点

1、分析电控自动变速器电子控制系统的作用

2、能够检修电控自动变速器电子控制系统

难点

检修电控自动变速器电子控制系统

教案方法手段

讲授、自学、提问、讨论

导学过程设计

教案活动

与学生互动

时间

一、导入新课：

1、回顾旧课——全液压控制的特点

2、引入新课——电子控制的特点

二、讲述新课

1、概述

（1）组成：

（2）特点：

2、电子控制系统

（1）节气门位置传感器

（2）车速传感器

（3）水温传感器

（4）油温传感器

（5）模式选择开关<点提模糊逻辑思维）

（6）空档起动开关

（7）超速档开关

（8）制动灯开关

（9）强制降档开关

（10）油压传感器<？

）

（11）变速器转速传感器<？

）

（12）电磁阀<开关型/脉冲型；常开式/常闭式）

3、电流控制换档过程简析

目标测试卷目

1、模式选择开关的作用是什么？

通常有哪几种模式？

2、车速传感器通常有哪几种类型，工作原理各是什么样的？

3、空档起动开关的作用是干什么的？

课题

第八节自动变速器检修及常见故障分析

课型

理论

课时

3

时间

导学目标

1、掌握自动变速器的一般检查方法

2、掌握自动变速器检测的一些实验

3、能判断一些自动变速器常见故障

重点

1、自动变速器的一般检查方法

2、自动变速器检测的一些实验

3、判断一些自动变速器常见故障

难点

判断一些自动变速器常见故障

教案方法手段

讲授、自学、提问、讨论

导学过程设计

教案活动

与学生互动

时间

一、导入新课

1、回顾旧课——

2、引入新课——自动变速器器的检修及常见故障

二、讲述新课

1、自动变速器油面高度的检查

2、ATF油质的检查

3、ATF的更换方法

4、失速实验

5、道路实验

6、典型故障

（1）汽车不能行驶

（2）自动变速器打滑

（3）换档冲击大

（4）无前进档

（5）无倒档

（6）无发动机制动作用

（7）怠速时熄火

（8）无超速档

目标测试卷目

1、怎么样检测自动变速器油面的高度？

2、怎样更换自动变速器油液？

3、简述失速实验的目的和步骤。

4、一辆自动变速器汽车无法正常行驶，可能的原因有哪些？

5、一辆自动变速器汽车无倒档，可能的原因有哪些？

课题

第九节无级变速器

课型

理论

课时

2

时间

导学目标

1、能够分析飞度无级变速器的传动原理

2、能够认识飞度无级变速器的结构

3、能够分析奥迪无级变速器的传动原理

4、能够认识奥迪无级变速器的结构

重点

1、分析飞度无级变速器的传动原理

2、分析奥迪无级变速器的传动原理

难点

飞度、奥迪无级变速器的传动原理

教案方法手段

讲授、自学、提问、讨论

导学过程设计

教案活动

与学生互动

时间

一、导入新课

1、回顾旧课——手动变速器与自动变速器的特点

2、引入新课——传动比可无级变化的无级变速器

二、讲述新课

1、CVT特点

2、CVT发展简介

3、CVT变速原理

4、飞度CVT的结构与工作原理

5、奥迪01J型CVT的结构与工作原理

目标测试卷目

1、CVT有哪些特点？

2、CVT的变速原理是什么？

3、画出飞度CVT的结构图，并写出动力传递过程。

4、画出01J型CVT的结构图，并写出动力传递过程。