7别克自动变速器维修资料七.docx
- 文档编号:23748958
- 上传时间:2023-05-20
- 格式:DOCX
- 页数:18
- 大小:19.16KB
7别克自动变速器维修资料七.docx
《7别克自动变速器维修资料七.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《7别克自动变速器维修资料七.docx(18页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
7别克自动变速器维修资料七
别克自动变速器维修资料(七)
第五章
第一节4T65-E自动变速器故障代码
一、故障代码的读取
故障代码存于PCM的记忆体中,可用通用公司认可的故障诊断仪,通过方向柱下方的16Pin诊断插座(DLC),读取有关故障代码,并可读取传感器和执行元件的即时数值。
二、变速器故障代码汇总
DTCP0218变速器油温过高
设定条件:
*油温传感器代码P0711P0712P0713不存在
*油温超过摄氏30度,时间达10分钟
保险状态:
PCM取消换挡适应功能,但故障灯不亮
DTCP0502车速传感器信号过小
设定条件:
*排挡杆不在PN挡
*MAP传感器代码P0107P0108TPS传感器代码P0122P0123不存在
*发动机转速超过2500rpm
*节气门开度超过12%
*输出转速低于150rpm,时间达25s
*发动机输出扭矩为54-203Nm
保险状态:
此故障第—次出现后的连续两个点火循环之后,故障灯亮PCM使主油路压力达到最大,并取消换挡适应功能,利用输入转速传感器信号和挡位指令来计算输出转速
DTCP0503车速传感器及其线路异常
设定条件:
*排挡杆不在PN挡
*排挡杆置挡后时间已达6s
*发动机转速达500rpm
*发动机未处于燃油截止状态
*在2s内,输出转速上升未超过1000rpm
*在2s内,输出转速下降超过1500rpm
保险状态:
此故障第—次出现后的连续两个点火循环之后,故障灯亮,PCM使主油路压力达到最大,并取消换挡适应功能,利用输入转速传感器信号和挡位指令来计算输出转速
DTCP0560系统电压过高或过低
设定条件:
*发动机转速超过800rpm,系统电压低于10V,时间达2s
*变速器油温高于摄氏0度,系统电压高于16V,时间达2s
保险状态:
故障第—次出现时,故障灯不亮,PCM取消闭锁,挡位固定在3挡
DTCP0711油温传感器信号异常
设定条件:
*车速传感器代码P0502P0503不存在
*系统电压为10-16V
*油温传感器的信号电压为0.4—4.92V
*变速器油温在起动时为摄氏-40—21度
*发动机运转达5Min
*车速达5MPh的时间累计已达7Min
*闭锁滑差超过120rpm的时间累计已达7Min
*发动机水温已超过摄氏70度
*起动后,发动机水温上升了约摄氏50度
或为:
*第一种故障情况:
起动后7Min,变速器油温上升小于1.5度
*第二种故障情况:
起动后7Min内,在0.2s时间内,变速器油温变化值达20度,其变化次数达14次
保险状态:
此故障第一次出现后的连续两个点火循环之后,故障灯亮,PCM取消换挡适应功能
DTCP0712油温传感器信号过小
设定条件:
*系统电压为10—16V
*点火钥匙处于ON位.
*PCM得到的油温传感器信号电压高于4.92V,时间达7Min
保险状态:
故障信号第一次出现时,故障灯不亮,PCM取消换挡适应功能
DTCP0713油温传感器信号过大
设定条件:
*系统电压为10~16V
*点火钥匙处于ON位.
*PCM得到的油温传感器信号电压高于4.92V,时间7Min
保险状态:
故障信号第一次出现时,故障灯不亮,PCM取消换挡适应功能
DTCP0716输入转速传感器及其线路异常
设定条件;
*TPS传感器的代码P0121P0122P0123未出现
*输出转速传感器代码P0502P0503未出现
*输入转速传感器代码P0717未出现
*两个换挡电磁阀代码P0751P0753P0756P0758未出现
*车速达5MPh
*节气门开度超过14%
*发动机运转时间达5s
*发动机未处于燃油截止状态
*在0.8s内,输入转速的变化达1300rpm
保险状态:
此故障第一次出现后的连续两个点火循环之后,故障灯亮,PCM消换取挡适应功能。
DTCP0717输入转速传感器信号过小
设定条件:
*输出转速传感器代码P0502P0503未出现
*压力开关集块代码P0810未出现
*车速达5MPh
*发动机运转时间达5s
*压力开关集块的信号指示排挡杆未处于PN挡
*输入信号小于50rpm,时间达5s
保险状态:
此故障第一次出现后的连续两个点火循环之后,故障灯亮
PCM取消换挡适应功能
DTCP0719刹车开关始终接合
设定条件:
*输出转速传感器代码P0502P0503未出现
*车速低于5MPh
*加速到20MPh所用的时间超过4s
*车速超过20MPh,行驶的时间达6s以上
*在15Min以上的时间内,PCM未检测到其信号电压(开关接合)的时间达2s以上
保险状态:
故障信号第一次出现时,故障灯不亮,PCM忽略刹车开关对变矩器闭锁的关系
DTCP0724刹车开关始终不接合
设定条件:
*输出转速传感器代码P0502P0503未出现
*车速超过20MPh的时间达6s
*然后再用4s以上的时间将车速从20MPh降至5MPh
*之后车速低于5MPh
*PCM未检测到2s以上的低电平信号(开关接合),说明开关始终不接合这种情况出现7
保险状态:
故障信号第一次出现时,故障灯不亮,
DTCP0730速比有误
设定条件:
*TPS传感器代码P0121P0122P0123未出现
*输出转速传感器代码P0502P0503未出现
*输入转速传感器代码P0171未出现
*压力开关集块代码P1810未出现
*发动机运行时间超过5s
*排挡杆未置于PN挡
*车速超过7MPh
*节气门开度超过14%
*变速器温度超过摄氏20度
*发动机界出扭矩为68—271Nm
*排挡杆动作之后3s以上
*上述情况均存在,下述情况之一出现达7s以上
*R挡速比为2.43—2.87
*1挡速比超过2.97
*2挡速比为1.62—2.33
*3挡速比为1.05—1.52
*4挡速比为0.75—0.95
保险状态:
故障信号第一次出现时,故障灯不亮,PCM使主油路压力升至最大,PCM取消换挡功能
DTCP0741变矩器始终不闭锁
设定条件:
*TPS传感器代码P0121P0122P0123未出现
*输出转速传感器代码P0502P0503未出现
*输入转速传感器代码P0716P0717未出现
*变矩器始终闭锁的代码P0742未出现
*压力开关集块代码P1810未出现
*闭锁PWM电磁阀的代码P1860未出现
*闭锁释放开关的代码P1887未出现
*发动机的转速超过500rpm,未处于燃油截止状态
*换挡后的时间已达3s以上
*PCM发出闭锁指令的时间已达0.5s以上
*节气门开度为5%---30%
*变速器挡位处于432挡
*变速器油温为摄氏20---130度
*锁止离合器的滑差超过250rpm
*上述情况每8s出现2次
保险状态:
故障信号第一次出现时,故障灯不亮,PCM禁止闭锁,再热模式下,禁止升4挡
DTCP0742变矩器始终闭锁
设定条件:
*TPS传感器代码P0121P0122P0123未出现
*输出转速传感器代码P0502P0503未出现
*闭锁PWM电磁阀的代码P1860未出现
*闭锁释放开关的代码P1887未出现
*发动机的转速超过500rpm,未处于燃油截止状态
*节气门开度为14%---45%
*PCM未发出闭锁指令
*变速器挡位为4挡
*换挡后的时间已达6s以上
*闭锁释放开关接合已达6次
*上述情况出现已达6s
保险状态:
故障一旦出现,故障灯即亮,PCM在最大范围内发出闭锁指令
PCM取消换挡适应功能
DTCP0748调压电磁阀及其线路异常
设定条件:
*调压电磁阀可以动作
*在低温条件下(-40),系统电压高于11V
*在高温条件下(151),系统电压高于13V
*PCM发出调压电磁阀ON的指令,其线路电压仍为蓄电池电压
*PCM发出调压电磁阀OFF的指令,其线路电压仍为接近0V
保险状态:
故障信号第—次出现时,故障灯不亮,PCM取消换挡适
应功能
DTCP07511-23-4挡电磁阀动作不良
设定条件:
*TPS传感器代码P0121P0122P0123未出现
*输出转速传感器代码P0502P0503未出现
*输入转速传感器代码P0716P0717未出现
*两个换挡电磁阀代码P0753P0758未出现
*压力开关集块代码P1810未出现
*闭锁PWM电磁阀的代码P1860未出现
*发动机运行时间超过5s
*车速高于:
5MPh
*发动机未处于燃油截止状态
*节气门开度超过10%
*变速器油温超过摄氏20度
*排挡杆未置于PN挡
*发动机输出扭矩为68---271Nm
*上述情况均存在;而且下述情况14出现2次,或情况23出现2次:
情况1:
*发出1挡指令
*速比显:
示为2挡(1.52---1.62)
*出现时间达3s
情况2:
*发出2挡指令
*速比显示为1挡(2.87―2.97)
*出现时间达3s
情况3:
*发出3挡指令
*速比显示为4挡(0.65―0.75)
*出现时间达3s
情况4:
*发出4挡指令
*速比显示为3挡(0.95―1.05)
*出现时间达3s
保险状态:
故障信号第一次出现时,故障灯亮,PCM取消换挡适应功能,使主油路压力升至最大,当车速超过30MPh时,禁止3—2降挡
DTCP07531-23-4挡电磁阀及其线路异常
设定条件:
*点火开关处于ON位
*PCM发出指令,使此电磁阀ON,但其线路仍为蓄电池电压
*PCM发出指令,使此电磁阀OFF,但其线路仍为接近0V
*系统电压为9-16V
*发动机转速超过500rpm时间已达5s
*发动机未处于油截止状态
*上述情况出现已达5s
保险状态:
故障信号第一次出现时,故障灯亮,PCM取消换挡适应功能使主油路压力升至最大,当车速超过30MPh时,禁止降至2挡
DTCP07562-3挡电磁阀动作不良
设定条件:
*TPS传感器代码P0121P0122P0123未出现
*输出转速传感器代码P0502P0503未出现
*输入转速传感器代码P0716P0717未出现
*两个换挡电磁阀代码P0753P0758未出现
*压力开关集块代码P1810未出现
*闭锁PWM电磁阀的代码P1860未出现
*发动机500rpm以上超过5s
*发动机未处于燃油截止状态
*节气门开度超过10%
*变速器油温超过摄氏20度
*排挡杆未置于PN挡
*发动机输出扭矩为68--271Nm
*上述情况均存在,而且下情况12出现2次,或情况34出现2次
情况1
*发出1挡指令
*速比显示为4挡(0.65―0.75)
*车速超过7MPh
*发动机输出扭矩为68---271Nm
*气门开度超过8%
*出现时间达2s
情况2
*发出2挡指令
*速比显示为3挡(0.95―1.05)
*车速超过7MPh
*发动机输出扭矩为68---271Nm
*节气门开度超过8%
*出现时间达1s
情况3
*发出3挡指令
*速比显示为2挡(1.52―1.62)
*车速超过7MPh
*发动机输出扭矩为68---271Nm
*节气门开度超过8%
*出现时间达3s
情况4
*发出4挡指令
*速比显示1.05---2.97
*车速为35---82MPh
*发动机输出扭矩为0---108Nm
*节气门开度为7-40%
*发动机转速低于6700rpm
*出现时间达3s
保险状态:
故障信号第一次出现时,故障灯亮,PCM设定3挡,使主油路压力升至最大,禁止闭锁,取消换挡适应功能
DTCP07582-3挡电磁阀及其线路异常
设定条件:
*点火开关处于ON位
*PCM发出指令,使此电磁阀ON,但其线路仍为蓄电池电压
*PCM发出指令,使此电磁阀OFF,但其线路仍为接近0V
*发统电压为9-16V
*发动机转速超过500rpm时间已达5s
*发动机未处于油截止状态
*上述情况出现已达5s
保险状态:
故障信号第一次出现时,故障灯亮,PCM设定3挡,使主油路压力升至最大,禁止闭锁,取消换挡适应功能
DTCP1810压力开关集块及其线路异常
排挡杆位置
A端子信号
B端子信号
C端子信号
P
OFF
ON
OFF
R
ON
ON
OFF
N
OFF
ON
OFF
D
OFF
ON
ON
D
OFF
OFF
ON
2
OFF
OFF
OFF
1
ON
OFF
OFF
错误信号
ON
OFF
ON
错误信号
ON
ON
ON
设定条件:
情况1
*发动机转速超过500rpm,未处于燃油截止状态
*系统电压为9-16V
*压力开关集块出现错误信号的时间已达1Min
情况2
*输出转速传感器代码P0502P0503未出现
*系统电压为9—16V
*压力开关集块在发动机起动后,指示为RDD21R的时间已达7s
*发动机起动,转速从500rpm升至700rpm
情况3
*TPS传感器代码P0121P0122P0123未出现
*输出转速传感器代码P0502P0503未出现
*输入转速传感器代码P0716P0717未出现
*两个换挡电磁阀代码P0753P0751P0758P0756未出现
*发动机输出扭矩为68-230Nm
*发动机转速超过500rpm时间已达5s
*发动机未处于燃油截止状态
*节气门开度大于9%
*速比指示分别为R1234
*车速超过5MPh
*压力开关集块信号指示挡位为PN挡,时间已达5s
情况4
*TPS传感器代码P0121P0122P0123未出现
*输出转速传感器代码P0502P0503未出现
*输入转速传感器代码P0716P0717未出现
*两个换挡电磁阀代码P0753P0751P0758P0756未出现
*发动机输出扭矩为68—230Nm
*发动机转速超过500rpm时间已达5s
*发动机未处于燃油截止状态
*节气门开度大于9%
*速比指示分别为R1234
*车速超过5MPh
*压力开关集块信号指示挡位为R挡,时间已达7s
情况5
*TPS传感器代码P0121P0122P0123未出现
*输出转速传感器代码P0502P0503未出现
*输入转速传感器代码P0716P0717未出现
*两个换挡电磁阀代码P0753P0751P0758P0756未出现
*发动机输出扭矩为68—230Nm
*发动机转速超过500rpm时间已达5s
*发动机未处于燃油截止状态
*节气门开度大于9%
*速比指示分别为R1234
*车速超过5MPh
*压力开关集块信号指示挡位为DD21挡,时间已达5s
保险状态:
故障信号第一次出现时,故障灯亮,PCM设定D挡变速,使主油路压力升至最大,取消换挡适应功能
DTCP1811换挡不良
设定条件:
情况1
*1---2换挡时间超过0.65s
*1---2换挡适应以达极限
情况2
*2---3换挡时间超过0.65s
*2---3换挡适应以达极限
情况3
*3---4换挡时间超过0.65s
*3---4换挡适应以达极限
保险状态:
故障信号第一次出现时,故障灯不亮,PCM使主油路压力升至最大,取消换挡适应功能
DTCP1860闭锁释放开关及其线路异常
设定条件:
*系统电压为9--16V
*发动机转速超过500rpm时间已达5s
*当闭锁PWM占空比超过90%,PCM检测到低电压
*当闭锁PWM占空比超过10%,PCM检测到高电压
*发动机未处于燃油截止状态
*上述情况均存在的时间达5s
保险状态:
P1860代码将存入PCM,故障信号第一次出现时,故障灯不亮如变速器处于热模式,PCM将取消闭锁和4挡
DTCP1887闭锁释放开关及3其线路异常
设定条件:
*输入转速传感器代码P0716P0717未出现
*闭锁电磁阀代码P0741P0742未出现
*压力开关集块代码P1810未出现
*发动机转速超过500rpm时间已达5s
*发动机未处于燃油截止状
*排挡杆处于D位
*有闭锁指令
*锁止离合器滑差从-40rpm到+40rpm
*发动机输出扭矩为45--407Nm
*闭锁释放压力存在
*上述情况均存在的时间达6--10s
保险状态:
故障信号第一次出现时,故障灯亮,PCM取消换挡适应功能,如变速器处于热模式,PCM将取消闭锁和4挡
第二节清除故障代码
1.利用故障诊断仪清除代码
2.点火开关OFF,从保险丝盒内拔下PCM保险丝30s以上
3.断开蓄电池负极(不推荐,会引起其它系统锁码)
4.拔下PCM的两个接头
5.PCM自动清码:
连续3个点火循环,PCM未检测到故障代码,即会使故障灯熄灭无故障代码出现,PCM将取消保险状态。
在40个行驶循环(热车行驶一定的里程)后,无故障代码出现,PCM将自动清除原先的故障。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 别克 自动变速器 维修 资料