整理汽车发动机构造与维修试题.docx
- 文档编号:2374884
- 上传时间:2022-10-29
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:29.43KB
整理汽车发动机构造与维修试题.docx
《整理汽车发动机构造与维修试题.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《整理汽车发动机构造与维修试题.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
整理汽车发动机构造与维修试题
《汽车发动机构造与维修》期末复习资料
一、选择题(共75题每小题1分)
1、一般汽油机的压缩比为(A)。
A、6—10B、15—20C、20以上
2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下,二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍,只等于(C)倍。
A、1.7—1.8B、1.9C、1.5—1.6
3、锥形环与气缸壁是线接触,接触压力大,有利于密封、布油和磨合,但传热性能差,不易作(C)气环使用。
A、第二道B、第三道C、第一道
4、在起动汽油机时,阻风门关闭,节气门应(C)。
A、全开B、半开C、微开
5、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为(C)。
A、压缩B、进气C、排气
6、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形,且头部直径(A)裙部。
A、小于B、等于C、大于
7、汽油机起动时,化油器需要供给极浓的可燃混合气,其过量空气系数为(A)。
A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.8
8、汽油机在怠速时和很小负荷时,化油器要供给很浓的混合气,其过量空气系数为(C)。
A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.8
9、曲轴在工作中会发生轴向移动,为此曲轴设置有定位装置,把曲轴的轴向移动限制在一定范围。
定位装置设置在(C)。
A、最后一道主轴颈B、第一道主轴颈
C、最后、中间、第一道主轴颈均可
10、汽油机飞轮上标注的记号是(C)。
A、第一缸上止点B、第四缸上止点
C、第一缸上止点和点火正时记号
11、在简单化油器中,随着节气门开度的增大,可燃混合器的浓度(B)。
A、变稀B、加浓C、不变
12、发动机水冷却系统的分水道,其出水孔离水泵越远则(C)。
A、越小B、不变C、越大
13、目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是(B)。
A、轴流式B、离心式C、可变容积式
14、火花塞的自净温度为(B)。
A、500—600℃B、600—700℃C、700—800℃
15、对铜、铅等有色金属的水垢通常用(C)清洗。
A、盐酸B、烧碱C、磷酸
16、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆,其长轴在(A)。
A、和曲轴垂直的方向上B、和曲轴平行的方向
C、和曲轴成45°角的方向上。
17、镗削气缸的目的(B)。
A、消除气缸表面的裂纹B、消除气缸表面形状误差
C、改善气缸表面光洁度
18、活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有(B)。
A、0.0025mm的微量过盈B、0.005—0.01mm的微量间隙
C、0.15—0.20mm的微量间隙
19、磨削钢制曲轴时,一般应选用(C)。
A、碳化硅砂轮B、棕刚玉砂轮C、白刚玉砂轮
20、铣削气门座口时,若其和气门的接触环节靠气门斜面上部,应用(B)铣刀修整。
A、45°B、15°C、75°
21、发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为(A)。
A、80-90℃B、60—70℃C、95—100℃
22、曲轴轴瓦装入座孔后,轴瓦接合面应(A)座孔。
A、高于B、低于C、平齐
23、发动机磨合时应使用粘度(C)的润滑油。
A、较高B、中等C、较低
24、电子燃油喷射系统是将汽油(B)。
A、直接喷入气缸B、喷入进气岐管C、喷入空气滤清器
25、真空制动助力器的真空源一般是(B)。
A、真空泵B、进气岐管C、排气射吸管
26、保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以(C)为基准锉修。
A、上缸口未磨损部位B、气缸最大磨损部位
C、活塞在下止点时环对应的部位
27、机油泵装配时主要应检查(C)。
A、主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B、齿轮和泵壳的齿顶间隙
C、主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙
28、汽油机燃烧过程中最主要的阶段是(B)。
A、第一阶段B、第二阶段C、第三阶段
46、要获得较好的动力性和经济性,常用的混合气应是(C)
A、功率混合气B、经济混合气C、二者之间的混合气
29、发动机转速提高,其机械效率(A)。
A、降低B、提高C、不变
30、四冲程发动机的整个换气过程(B)曲轴转角。
A、等于360°B、大于360°C、小于360°
31、正常燃烧时急燃期的放热量约为每循环总放热量的(A)。
A、三分之一B、二分之一C、三分之二
32、当油门踩到底时往往产生爆震现象,若适当放松一点时,会使爆震消失,这是因为(C)。
A、混合气变稀B、转速升高C、负荷减小
33、功率相等的两台发动机,其升功率(A)。
A、可能相等B、不相等C、相等
34、点火提前角过大,容易造成(A)。
A、爆燃B、最高压力降低C、油耗增加
35、气缸研磨的目的是(B)。
A、提高气缸的加工精度B、降低气缸的表面粗糙度
C、使气缸表面抛光
36、气缸修理尺寸是由(A)确定的。
A、磨损最大气缸的最大直径
B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值
C、所有气缸的最大磨损平均值
37、最易产生穴蚀的水温是(A)。
A、55℃B、75℃C、95℃D、105℃
38、气缸镗削最理想的基准是(B)。
A、上平面B、下平面C、主轴承结合平面D、主轴承孔轴
39、修理气门或气门座后,气门大端下陷的极限值是(D)。
A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm
40、表面粗糙度增大,则配合副的实际过盈(B)。
A、增加B、减小C、不变D、无规律
41、某发动机在稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响为(A)。
A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响
42、曲轴(连杆)轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为(C)。
A、嵌藏性B、顺应性C、减磨性
43、活塞销与销座选配的最好方法是(C)。
A、用量具测量B、用手掌力击试
C、用两者有相同涂色标记选配
44、气门与座圈的密封带应该在(B)。
A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里
C、气门工作锥面的中间靠外
45、为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是(C)。
A、涂润滑B、喷油润滑C、镀锡D、镀铬
46、曲轴轴颈修理尺寸的要点是(B)。
A、所有轴颈必须一致B、同名轴颈必须一致
C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸
47、下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机(B)。
A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式
48、气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是(C)。
A、早开早闭B、早开晚闭C、晚开早闭D、晚开晚闭
49、发动机温度过热时,以下哪个描述是错误的( D )
A、将使发动机熄火困难 B、将使汽油机爆燃或早燃
C、将使柴油机容易发生工作粗暴 D、将使发动机经济性变好
50、在发动机的热平衡中,热量损失占比例最大的是(B)。
A、传给冷却介质的热量B、废气带走的热量
C、不完全燃烧的热量
51、以下哪个不是冷却液添加剂的作用( B )
A、防腐、防垢 B、减小冷却系压力
C、提高冷却介质沸点 D、降低冷却介质冰点
52、以下哪项故障易使发动机混合气过稀( A )
A、进气歧管漏气 B、空气滤清器堵塞
C、主量孔磨损变大 D、浮子室液面过高
53、正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是(A)。
A、经常处于关闭状态B、热机时开,冷机时关
C、经常处于溢流状态D、热机时关,冷机时开
54、气缸的横向磨损大的最主要原因是由于(C)。
A、粘着磨损B、磨粒磨损C、侧压力D、腐蚀磨损
55、提高发动机升功率可提高其强化程度,一般主要途径在于(B)。
A、增加气缸数量B、提高发动机转速C、增加每循环供油量
56、桑塔纳JV发动机所用的化油器为( C )
A、单腔双重喉管化油器 B、双腔分动、双重喉管化油器
C、双腔并动、双重喉管化油器 D、双腔分动三重喉管化油器
57、以下哪项故障易使发动机混合气过浓( B )
A、进气歧管漏气 B、空气滤清器堵塞
C、浮子室液面过低 D、主量孔堵塞
58、化油器真空加浓装置起作用的时刻( D )
A、只与节气门开度有关 B、只与发动机负荷有关
C、只与发动机转速有关 D、与发动机转速、负荷都有关
59、《汽车修理技术标准》中的“使用极限”是指(C)。
A、可用件的标准B、不可用件的标准C、可修件的标准
60、现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高,其目的是( C )
A、可相应提高发动机的额定转速,增加功率
B、可使发动机加快热起
C、可使怠速时使用较稀的混合气,减少排气污染
D、减少燃料消耗
61、小循环中流经节温器的冷却水将流向(C)
A、散热器 B、气缸体 C、水泵 D、补偿水桶
62、EGR废气循环系统的功用是(B)。
A、对废气中的能量进行再利用B、扼制NOX的生成量
C、扼制CO的生成量D、扼制HC的生成量
63、喷油器每循环供油量在(B)最多。
A、开始B、中期C、后期D、无法判断
64、喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关(A)
A、弹力大,残压高B、弹力大,残压低
C、弹力小,残压高D、以上都不对
65、柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量(A)
A、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少
B、与转速无关D、以上都不对
66、下列传感器中,与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有:
(D)。
A、冷却水温度传感器B、进气温度传感器
C、空气流量传感器D、氧传感器
67、怠速工况下,下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有:
(B)。
A、冷却水温度传感器信号B、节气门位置传感器信号
C、空气流量计信号D、凸轮轴转速信号
68、对电子燃油喷射系统的剩余油压(残压)的检测目的是(B)。
A、检测油压调节器的性能B、检测系统有无漏油现
C、检测喷油器的性能D、检测燃油滤清器的性能
69、柱塞喷油泵循环供油量的多少,取决于(B)
A、喷油泵凸轮轴升程的大小B、柱塞有效行程的长短
C、喷油泵出油阀弹簧张力的大小D、柱塞行程的长短
70、EFI系统的电动汽油泵的控制形式,不可能的是:
(A)。
A、点火开关控制B、发动机ECU控制
C、油泵开关(空气流量计内)控制D、发动机ECU与油泵开关共同控制
71、废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量(C)
A、HCB、COC、HC、CO、NOXD、NOX
72、气缸径向最大磨损处于(A)。
A、垂直于曲轴轴线的平面内B、平行于曲轴轴线的平面内
C、与缸壁温度最高处相对应D、与进、排气门相对应
73、汽车行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应(B)。
A、立即使发动机熄火,加适量冷却水
B、
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 整理 汽车发动机 构造 维修 试题