K395+4700金属波纹管涵洞施工组织设计doc.docx
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K395+4700金属波纹管涵洞施工组织设计doc.docx
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K395+4700金属波纹管涵洞施工组织设计doc
金属波纹管涵施工组织设计
(K395+470涵洞)
1、编制依据及说明
1.1编制说明
本施工组织设计是在认真学习合同文件、领会设计意图和现场实地考察的基础上,针对本工程的特点,结合本单位类似工程的施工经验,在满足合同文件要求的前提条件下进行编制的。
在编制过程中,我们对方案进行了实施性论证,在充分考虑到外界不利因素对工程施工的影响情况下,配足配强人员、设备和仪器,同时制定了详细的质量、安全、工期保证措施、文明施工及环境保护措施等各项规章制度,力争达到“技术先进、方案可行、工期提前、效益最大”的目标,以满足业主对该项目的要求。
1.2编制依据
1.2.1国家高速公路联络线(G2012)营盘水~双塔高速公路土建工程招投标文件及承包合同文件;
1.2.2国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范及验收标准;
1.2.3营双高速项目管理办法及监理实施细则;
1.2.4施工现场调查取得的有关资料。
1.3编制范围
国家高速公路联络线(G2012)营盘水~双塔高速公路土建工程YS5合同段内K395+470涵洞工程。
2、总体施工组织布署及规划
2.1工程简介
2.1.1国家高速公路网(G2012)定边至武威联络线,甘肃省营盘水至双塔高速公路,途经甘肃省景泰县和古浪县,线路全长157.477km。
本标段为路基第YS5合同段,位于古浪县境内,起止桩号为K384+900~K397+000,全长12.1km。
K395+4701-4m金属波纹管涵为排水兼过人涵,采用整体式水泥稳定砂砾基础,进出口接八字墙,涵长86m,净空为4m,涵顶覆土高度为16.90m。
地基承载力要求为350KPa以上。
波纹管用Q235热轧钢板加工而成,钢板表面采用热浸镀锌,一节分解成4个圆弧片,现场拼装,纵向连接成型,组装完成后用涂刷2遍沥青。
出入口采用倾斜式,洞口铺砌采用M7.5浆砌片石。
2.1.2主要数量
C25混凝土:
65.37m3
水泥稳定砂砾垫层:
788.13m3
2.1.3交通、电力、通迅及施工条件
本项目位于古浪县新堡乡新堡子村,现有宽7m的泊油路通往新堡乡,从新堡乡至工地15km全部为宽5m的砂石路,能满足进场机械设备、人员及材料可通过国道308线运行。
施工供电,拌和站接入高压电网,施工现场采用30KW、15KW发电机组各一台,保证施工用电需求。
施工用水从景泰县取用,水质没有有害矿物质,可以满足施工需求。
工程通讯,项目部安设座机电话和传真机,拉设宽带,所有管理人员和技术人员手机入大网,为保证正常通讯需求,项目部配备专网对讲机。
项目部安全人员具备人员急救知识和操作技能,沿线乡镇均设有卫生院,工地现场离新堡乡卫生院15km,距景泰县人民医院约40km,医疗条件均满足需要。
2.1.4筑路材料资源利用
本工程沿线可利用的资源较多,其中既有砂石料场较多,砂场主要以河砂为主,储量丰富,碎石采用寺滩碎石场,距工地26km;水洗砂采用景泰县墩墩砂场,距工地40km,均可以满足公路工程施工需要。
2.2施工组织设置方案及布署计划
2.2.1项目组织机构设置及职责
(1)、项目经理部机构
项目经理全面负责本标段的施工组织指挥工作。
并同时完成项目部下属科室的组建工作。
项目部由六科三室组成,全部管理人员40人。
A、施工技术科;质量安全科;机械设备科;经营管理科;财务管理科;物资供应科;
B、工地试验室;综合办公室;资料室。
详见附表三项目部主要进人员表
项目组织机构图
副经理:
李建
机
械
设
备
科
于
左
汉
、
砼
拌
合
站
C、项目部各科室组成及职责范围:
a、施工技术科:
负责工程的施工调度、施工技术、测量放样、施工协调;
b、质量安全科:
负责工程的质量监督、检查、管理及安全检查工作;
c、经营管理科:
负责工程计划、计量、统计、验工计价、合同管理等工作;
d、财务管理科:
负责工程的财务管理、成本控制、工程款收支等工作;
e、物资供应科:
负责工程物资、材料采购、供应保障工作;
f、机械设备科:
负责设备的计划、使用、调配管理工作。
g、综合办公室:
负责保通工作、对外协调、接待、治安、环保等工作;
h、工地试验室:
负责工程的全部试验和检测工作;
i、资料室:
负责本标段的来往文件的收发处理,工程质检资料的收集及整理工作。
D、项目部管理班子主要人员的职责范围:
a、项目经理高腾安:
全面负责本工程项目的施工、生产经营、工程质量工作。
负责施工外部环境的协调,施工设备的调拨和外部工程合同的管理控制,施工全过程中的质量、安全、进度、环保、文明施工、内部合同管理,负责项目部的全面管理工作。
b、总工程师窦松涛:
全面负责本工程总体方案的制定,质量目标的分解与管理、工程进度目标的分解与管理等工作。
c、项目副经理李建:
负责现场施工进度、安全、质量、环保、施工机械设备管理与物资管理、生产经营管理工作和现场施工的日常工作。
d、试验室主任张德州:
负责工程检测、工程试验、申报资料等管理工作。
e、道路专业工程师叶树科:
负责路基工程专业施工技术、质量全过程的管理工作。
f、桥梁工程师杨惠峥:
负责桥梁、涵洞等结构物工程施工技术、质量全过程的管理工作。
g、质检工程师吴绍贯:
负责工程的施工技术、质量等全过程的监督、检查、管理工作。
h、测量工程师谢强强:
负责工程施工测量技术、质量等全过程的检查、管理工作。
i、专职安全员张文革:
负责项目工程的施工全过程的安全生产监督、检查管理工作。
2.2.2工程施工总体思路与工程总目标
总体思路:
确保工程质量和工期,确保工程安全和环保。
(1)、贯彻“三高”
一要高水平地组织管理工程:
精心组织、合理安排、科学管理。
二要高质量地控制施工全过程:
各工序作业全过程专项监控,一次达标。
三要高效率地建设好本工程:
提高机械化施工效率,各工序衔接紧密,按期完成。
(2)、试验先行
根据本分部工程的特点,对混凝土、钢筋、片石、砂浆等,先行试验,确定工艺参数,报监理审批后,方可全面施工。
(3)、施工全过程质量监控
施工过程实行动态管理,精细化管理。
对各道工序进行全过程的跟踪、检测、监控。
并及时将施工过程中的各类施工信息反馈到监理部门,经设计监理部门处理后再反馈指导施工。
(4)、工程四大目标
A、质量目标:
确保工程项目最终质量目标为:
“优良工程”。
B、工期目标:
确保总工期在28个月内完成全部工程项目。
C、安全目标:
确保工程项目实现“零伤亡、零事故”的安全生产目标。
D、环保目标:
确保工程施工中环境保护工作达标,杜绝对环境破坏的事件发生。
3、施工方案、施工方法及技术措施
3.1涵洞工程施工方案、施工方法
3.1.1工艺流程
测量放线挖基施工放样端墙基础砼施工基础垫层填筑管身安装端墙墙身砼施工涵背回填洞口铺砌及护坡防护成品检测、验收
3.1.2管节安装
3.1.2.1测量放线
按里程测出纵、横轴线,设置护桩作为施工中的控制轴线。
如护桩被碰动,在下一工序开始前,重新复核中心轴线和标高。
3.1.2.2基坑开挖
1)基坑开挖:
基坑由机械开挖,底高程预留20厘米,留待人工清理,避免机械扰动基底。
保证基底有足够的承载力、严格控制底标高。
2)基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则,在施工过程中,应根据地质条件、开挖深度、现场的具体情况确定。
在基坑顶面设置截水沟,防止地面水流入基坑。
3)基底的处理:
人工整平并夯实,四周挖排水沟引至集水坑,及时抽排积水。
3.1.2.3金属波纹管的安装
1)、涵底铺设150cm水泥稳定砂砾垫层,垫层必须分层填筑、分层压实,压实度不得小于96%。
2)、拼装形式和方法
A金属波纹管安装前,应检查底部基础轴线偏位、中心点位、平整度、标高等技术指标,合格后方可进行管身安装。
B拼装底板:
以中心轴线的中点为基准,第一张波纹板定位,以此为起点向两侧延伸,直至二端。
轴向搭接长度为100mm,第二张板叠在第一张板上面,对正连接孔。
螺栓的螺纹部涂上润滑剂,套上垫圈由内向外插入孔位,对面套上垫圈旋上螺母,用套筒扳手预紧螺母。
C拼装环形圈:
由下向上顺次拼装,周向搭接宽度为150mm,搭接部分上板覆盖下板,圆周向连接采用阶梯形,即上面二块板的叠缝错位,连接孔对正后,用涂上润滑剂的螺栓,套上垫圈由内向外插入孔位,用套筒扳手预紧螺母。
D两侧波纹板对称安装:
(1)圆周向拼装满三波纹板时,要测定一次截面形状,达到标准后才能继续拼装;达不到标准应及时调整。
圆周向拼装到环形圆合拢时,测定截面形状,采用定位拉杆固定,调整预紧螺栓,拼装顶部第一块波纹板。
(2)管涵拼装全部完成,用定扭电动扳手,拉预紧力扭矩340N.m±70N.m紧固所有螺栓,依次序不得遗漏,紧固后底螺栓用红漆表示。
所有螺栓(包括纵向和环向接缝)应在回填前拧紧,保证波纹的重叠部分紧密地嵌套一起。
(3)为保证达到螺栓扭矩的要求值,在回填前随机抽取结构上纵向接缝上2%的螺栓,用定扭扳手,定预紧力扭矩340N.m±70N.m进行抽检试验。
如果有任一试验值超出了给定的扭矩范围,则应抽检纵向和环向接缝所有螺栓的5%.如果上述实验90%以上满足要求,则认为安装时合格。
否则应重新复核,以确定扭矩值是否满足要求。
波纹钢管涵外圈搭接处用预紧力扭矩符合要求后,可用专用密封胶或环氧树脂砂浆封填,以防波纹板连接处渗水。
3)、金属波纹管的密封防腐
A、圆管涵敷设就位、桥涵拼装完成后回填前进行密封防腐处理的现场作业。
在桥涵结构板重叠搭接处、圆管端部接合处、紧固件连接的螺栓孔空隙处用耐候胶填封,可通过专用胶枪注、涂。
固化后以提高圆管涵后桥涵的整体密封性。
B、仔细检查桥涵内外表面,对于表面防腐层损伤点进行清理除锈后采用喷锌、喷涂环氧树脂、涂刷沥青等不同的方式补救处理,以避免整道桥涵防腐耐久能力的降低。
4)、注意事项
A、设拼装指挥员一名,负责指挥起吊及施工人员现场操作。
B、搭脚手必须牢固、平稳。
C、架设内脚手,注意直经两端距离,以防安装时通道变形。
D、分片拼装的圆管涵在逐片重叠搭接后,每片上可在间隔位置先预收紧5~6处螺栓螺母,以方便后续各片位置、角度的调整。
待整道桥涵各片拼装到位后,再均匀收紧所有的螺栓螺母。
并且所有的螺栓拼接时扭转力矩应达到340N.m。
E、分片拼装的波纹钢管的相邻节段的周向搭接缝必须错位布置,严禁接搭处有4层或4层以上的重叠。
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
涵管底压实度(%)
96%
对涵管下土基每6米测1处
2
管涵轴线偏位(mm)
20
经纬仪或拉线:
每6米测1处
3
管涵内底高程(mm)
±10
水准仪:
每6米测1处
4
安装管涵内径(mm)
设计值的±1%
尺量:
每6米水平、垂直方向各测1处
3.1.3附属工程施工
1)、洞口处理
(1)本波纹管管涵洞口形式采用直管延长式等。
(2)本波纹管管涵洞为有流水冲刷的涵洞,进出口处沟床和涵洞两端处沟床均设置相应的调治构物,同时依两侧地形条件作必要的保护处理,以降低洞口冲刷防止波纹钢管端口和底部垫层的流失,保证流水畅顺的同时提高波纹钢管桥涵的耐久寿命。
(3)调治保护构物的基础和构筑应在涵基础施工起同步进行。
在完成回填之后,最终的结构形状与组装时的形状最大不超过±2%。
2)、涵洞进出水口施工
出入口的沟床整理顺直,与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固,保证流水顺畅,避免损害路堤。
施工中应注意:
(1)砂浆要严格按配合比拌和,标号M7.5,拌和时间不少于2min,拌和均匀。
(2)砌筑时砌块错缝,坐浆挤缝,嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。
(3)外圈定位和转角处,选择形状方正、较大的片石,并长短相向与里层片石咬接。
(4)较大的片石用于下层,砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石,敲除尖锐突出部分,不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。
3.1.4回填
(1)回填材料应符合表中给出的级配要求,应倾倒在结构两侧1倍直经以外。
回填材料的级配要求
筛网孔径(mm)
筛过的质量百分比
75
100
9.5
50-100
2.36
30-100
0.6
15-50
0.075
0-25
(2)波纹钢管桥涵敷设、密封处理完成后及时回填,但回填前必须校核桥涵的规格、位置、方向、坡度等符合图纸要求。
(3)回填不需要特殊的填土材料,一般土质即可。
在波纹管壳外30cm范围内的填土中,不得有超过8cm的石块、混凝土块、冻土块、高塑性粘土块或其他有害物质,以免损伤涵管。
(4)回填时坚持先底部两侧楔形部位、后管体两侧、最后管体顶部原则,并且保证在涵管两侧对称且均衡的状态下作业。
(5)回填必须分层摊铺后逐层压实,每层压实层厚度不超过15cm~25cm,填土压实度达到96%以上,管顶则与该处路基的压实度一致。
(6)回填须满足管顶最小填土厚度的要求,其数值依据桥涵规格、公路等级、土质情况等综合分析后确定,钢波纹板桥涵一般不小于1.0m。
(7)圆管涵管体底部两侧楔形部回填方法采用粗沙“水密法”振荡器密实或者采用级配良好的天然砂砾(含水量要求比最佳含水量大2%左右),人工用木棒在管身外向内测进行夯实,木棒为截面15cm*15cm,单次冲击力要达到9kg/次,木棒作用点必须紧贴管身,每个凹槽部位都必须夯实到位。
(8)管体两侧和管顶部回填要求:
a、纵向施工顺序,从涵洞中间至两端,对于两端端强已建的从两端向中间推进。
b、管身最大直径两侧0.6m外使用18T压路机碾压,0.6m范围内使用小型夯实,以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。
填筑时分层填筑、分层压实,每层压实后的厚度为15cm,压实度要求达到96%。
c、管体两侧分层压实回填同步对称进行,两侧的回填土高度差不大于30cm。
d、在回填夯实过程中,管体两侧面压实施工时夯实装备应与桥涵轴线(长度方向)平行行驶;管体上方压实施工时夯实装备应与桥涵轴线(长度方向)垂直行驶。
e、管顶填土厚度小于50cm时,不使用大于6t的压路机械碾压,也不允许施工机械通行或在管体上方堆放重物。
波纹管涵施工工艺流程图
垫层找平
进场人员报验单
4、总体施工程序安排及进度计划
营双高速公路第五合同段为了更好的履行合同的义务,为保证在计划总工期28个月内,实现交工质量100%,竣工质量达到优良的总目标,项目部根据标段所处的地理位置、气候、环境、地质、水文等各种自然环境及结合当地的水、电力及原有道路、材料的供应情况,为保证项目优质、高效按期完工,对项目具体的实施做如下的计划:
4.1、总体施工计划
按项目实施的计划工期要求,本分部工程施工计划为45天,具体的施工计划如下:
K395+470涵洞施工将于2011年11月1日开始施工至2011年12月15日完工计划工期为1个月零15天。
5、各分项工程的施工顺序
5.1、施工总程序
(1)进场后首先做好施工准备,包括涉及全线的总体生活、生产营地,材料、设备仓库,便道、通讯设施、预制构件施工场地等。
(2)在做好临时设施的同时,对全线进行测量放线,校核原始桩位和水准点,对施工图纸和施工现场进行复核。
5.2、各分项工程施工顺序
盖板涵施工
测量放样→基坑开挖→清理基底→铺砂砾垫层→基础施工→墙身、台帽施工→盖板安装→涂防水沥青→回填→洞口施工。
6、工程质量保证体系及保证措施
6.1、质量保证体系
项目部建立了完善的试验检测机构,配齐了试验检测人员和各种试验设备,建立健全质量保证体系,见质量保证体系框图。
6.1.1质量保证体系由项目经理为主要负责人,并与生产副经理、总工共同负责质量保证工作。
主要职能部门是质安部与工程技术部,他们直接负责质量保证体系在施工进程中的正常运作。
见质量组织机构图、质量检查机构管理领导小组。
质量保证体系框图
达到质量目标
质量组织机构图
质量组织机构图
班组质量自检组织
质量检查机构管理领导小组
兼职质检员:
叶树科
6.1.2质量控制体系由项目经理部、政府质检部门、工程监理三方共同完成对工程质量的控制。
其中项目经理对工程和质量起主导负责作用,主要职能部门是质安部,而质安部通过质检员对工序监控和计量检测站对材质监控实行质量控制的实施行为。
6.2、确保工程质量的措施
6.2.1建立、健全质量管理体系,包括施工、质量、测量、试验、计量、机械、安全、材料管理等部门在内的质量保证机构,发挥齐抓共管的作用。
坚持“三检”制度和执行质量专检的有关规定。
定期进行质量教育检查,严格执行工程质量奖罚制度。
行使质量否决权。
6.2.2贯彻“谁负责施工,谁负责质量,谁负责操作,谁负责质量”的原则。
施工质量和经济挂钩。
对出现的质量问题,严格按“三不放过”原则处理。
6.2.3对关键部分和关键工艺设质量管理点,对复杂、特殊或第一次采用的工艺必须事先进行试验或进行典型施工,取得经验之后,才能正式施工。
6.2.4进场材料质量控制
按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作,积极配合监理工程师复核检验。
材料质量检查合格后方可使用。
对外购成品及半成品构件质量进行控制。
6.2.5严格材料及构件进场、储存及搬运质量控制:
根据工程进度计划安排进场材料。
搬运储存材料注意水泥防潮、钢筋防锈、砂、碎石材料分类堆放,并处理地基以防混杂和污染;各类材料要设标识。
成品构件运输、堆放符合规范规定的受力要求,避免产生不合理的附加应力,使构件变形、受损、开裂。
6.2.6不合格材料质量控制:
验证不合格的材料,及时清理出现场;暂时堆放的不合格材料集中堆放,并设立明显标识区别,及时清除。
加强计量管理,确保测量放线正确无误。
混凝土工程配比计量准确。
加强职工技术培训,提高技术水平和操作技能。
6.3、组织保证措施
(一)﹑施工现场质量保证措施
1、施工的场地必须平整、坚实,避免低洼、积水,特别是钢筋加工场。
2、模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定,均经检查复查,符合设计及施工技术规范要求后,方可进行浇筑混凝土,并在浇筑过程中随时复查,防止跑模。
3、砼必须连续浇筑完成。
4、及时进行养护,确保混凝土表面湿润。
(二)﹑项目部质量保证体系
1、质量管理领导小组,由项目经理、技术负责人、质检科长、试验室主任组成,制定整个上部构造预制和安装工程施工的质量创优规划、方针、措施。
施工队设质量管理现场领导组,由施工队长、施工人员、试验人员组成。
质检科和试验室专职抓现场质量管理。
施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下,制订上部构造预制和安装施工的创优措施,质量实施计划,并重在现场落实。
施工队所属各施工班组根据自己的创优任务,拟定项目工程具体的分项实施计划,责任到人,严格要求,全员全过程质量控制。
2、为了保证工程质量,严格执行公司制定的ISO9002质量保证体系中的质量方针、目标,建立、健全各部门岗位的质量管理工作职责,各司其职,各负其责。
3、工程项目以项目经理为第一质量负责人,项目总工为质量保证第二负责人的质量管理机构,充分发挥总工程师和质量检查监督机构的作用,设专职质检工程师一名,行使施工质量监督及检查工作,并具有质量一票否决的权利。
4、坚持三检制度,对施工过程进行严格的控制,施工队设专职质量检查人员,各工班有兼职质量检查员,通过建立质量管理网络,完善质量保证体系,质量保证体系将独立行使职权。
对关键工序必须有专人检查指导,确保每道工序都处于受控状态,在质量问题上接受监理工程师的监督与指导,从而实现整体的质量控制目标。
5、依据规范要求,及时对工程质量进行评定,做到工程施工完毕,资料也同时完毕。
6、配备满足适应工作需求的试验工程师,对各种原材料必须进行严格的检验,坚决做到不合格的材料不进场,以确保进场材料满足技术规范的要求。
7、安全生产管理体系及保证措施
7.1、安全生产管理体系
7.1.1项目部按安全保证体系标准,建立工程项目安全保证体系。
项目部设立以项目经理为第一责任人,总工、项目副经理为安全责任人,各施工队长、厂站长为安全组员的安全生产领导小组的安全生产管理组织机构。
实行安全目标责任制管理,配备专职安全人员2名,班组设兼职安全员,全面负责安全管理工作,形成健全的安全保证体系。
7.1.2安全生产目标管理:
安全生产管理机构,以“杜绝重大工伤、死亡事故,杜绝重大交通、机损和火灾事故”为总目标。
制定下达各施工单位的分项安全生产管理指标,明确目标、落实责任、奖优罚劣。
确保工程项目安全、优质完成。
7.1.3项目部从上到下形成施工安全生产管理体系网络。
做到事事讲安全,人人有责任,心中有目标,管理制定化。
安全管理层次为:
工程项目安全管理→分部工程施工安全管理→施工作业组安全管理。
三个层次安全生产管理:
(1)、安全教育管理:
加强安全教育宣传工作,统一思想,提高认识。
(3)、施工安全管理:
制定相应的安全施工技术措施,抓好路基、桥梁等施工安全。
(2)、安全生产制度管理:
建立管理制度、奖罚制度;严格执行安全生产规章制度。
7.1.4安全生产工作,做到有组织、有计划、有措施,实行施工安全一票否决制。
7.1.5安全管理机构必须认真贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定,在“安全第一、预防为主、综合治理”的方针指导下组织和管理安全工作。
7.1.6项目专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定,组织管理施工中的安全工作,接受上一级安全管理部门的领导。
安全保证体系框图(附后)
7.2、确保安全生产的管理措施
(一)﹑施工安全
1、施工队配备专职安全员,全面负责施工队伍的安全工作,并做到有计划、有组织、有措施。
2、树立、提高操作人员的安全意识,根据工程的特点,编制详细的各工序安全操作规程及安全措施,施工生产严格按照操作规程标准化、正规化施工。
3、电气设备必须有专业人员检查后方可使用。
非专业人员不得私自违章操作。
4、雨季施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,做好施工现场的防洪排涝工作。
5、在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,人行道的上下坡应挖步梯或铺砂,跳板上应采取防滑措施,加强对支架的检查,防止倾倒和坍塌。
6、长时间在雨季作业,应根据条件搭设防雨棚。
施工中遇有暴风雨应暂停施工。
7、夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备。
施工住地要设置路灯。
(二)﹑施工用电安全
1、支线架设
a、配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱。
b、支线绝缘好,无老化、破损和漏电。
c、支线应电杆架空敷设,并用绝缘子固定。
d、室外支线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。
2、现场照明
a、一般现场采用220V电压。
危险、潮湿场所和持明灯具应采用条件要求的安全电压。
b、照明导线应用绝缘子固定。
严禁使用花线或塑料胶质线。
导线不得随地拖或绑在支架上。
c、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。
单相回路的照明开关箱必须装设漏电保护器。
d、室外照明灯具地面不得低于3m;室内距地面不低于2.4m.碘钨灯固定架设,要保证安全,灯线不得靠近灯具表面。
e、工地现场发电机在使用式防止漏电。
3、电箱(配电箱、开关箱)
a、电箱应有门、锁、色标和统一编号。
b、电箱内开关电器必须完整无损,接线正确。
各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好。
无积灰、杂物、箱体不得歪斜。
c、电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。
d、电箱内应设置漏电保护器。
e、配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。
f、配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合,作分路设置
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- K395 4700 金属 波纹管 涵洞 施工组织设计 doc