说话反思检讨6篇.docx
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说话反思检讨6篇.docx
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说话反思检讨6篇
说话反思检讨6篇
Speaking,reflectingandreviewingdocuments
说话反思检讨6篇
前言:
检讨书也称认识书,是一种常用的日常应用文,是犯了错误的个人或领导向当事人或组织写出的检讨错误、并保证绝不再犯的书信。
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本文简要目录如下:
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1、篇章1:
说话反思检讨
2、篇章2:
说话反思检讨
3、篇章3:
说话反思检讨
4、篇章4:
车辆事故检讨反思文档
5、篇章5:
车辆事故检讨反思文档
6、篇章6:
车辆事故检讨反思文档
讲话行为还在学校同学间造成了及其坏的影响,破坏了学校的形象。
同学之间本应该互相学习,互相促进,纪律良好,而上课讲话,给同学们带一个坏头,不利于学校学风建设。
那么你知道500字说话反思检讨怎么写的吗?
下面是小泰为你整理的500字说话反思检讨,希望对你有用!
篇章1:
说话反思检讨
很遗憾要交这份上自习课讲话的检讨书给您,通过写这份检讨书,我对于自己所犯的错误有了很深的认识。
众所周知,上自习课也是学校安排的正规课堂学习,遵守自习课课堂纪律更是理所当然的,但愚笨的我却犯下了这样的错误,真的是不应该。
努力学习,遵守校纪校规,爱护同学是我们每一个学生应该做的,也是中华民族的优良传统美德,可是我作为当代的学生却没有好好的把它延续下来。
而我却都在无知中遗失了组织纪律,不能很好理解自己在这所学校学习目的,现在的我真是觉得愧对老师,愧对家长,愧对培育我这么多年的学校啊。
今天上午的自习,我在课堂上吵闹,让老师您在百忙之中也还为我的不懂事儿忧心,在此我特为我的无知,特向您做最深刻的检讨。
首先,我认识到造成我自习讲话最直接的原因是我的自我约束力能力过差了,当把作业完成以后,就觉得没事可做;就找了几个同学聊天,说话声音于是便无所顾忌的加大了,慢慢的演变成了飞扬的课题气氛。
当然,这不能成为自习课不遵守纪律的借口。
先人曾说过我们只有认真反思错误,寻找错误的深刻根源,认清问题的本质,才能给集体和自己一个交待,从而得以进步。
我在此保证如果有一次重来该国的机会,我会尽我之所能克制自己,绝不犯同样的错误了。
检讨人:
日期:
XX年XX月XX日
篇章2:
说话反思检讨【按住Ctrl键点此返回目录】
这是一次十分深刻的检查,我对于我这次犯的错误感到很惭愧,我真的不应该不重视老师说的话,我不应该违背老师的话,我们作为学生就应该完全的听从老师的话,而我这次没有很好的重视到老师讲的话。
我感到很抱歉,我希望老师可以原谅我的错误,我这次的悔过真的很深刻。
不过,人总是会犯错误的,当然我知道也不能以此作为借口,我们还是要尽量的避免这样的错误发生,希望老师可以相信我的悔过之心。
“人有失手,马有失蹄”。
我的不良行为不是向老师的纪律进行挑战。
绝对是失误,老师说的话很正确,就是想要犯错误也不应该再您的面前犯错误,我感到真的是很惭愧,怎么可以这么不遵守纪律。
相信老师看到我的这个态度也可以知道我对这次的事件有很深刻的悔过态度,我这样如此的重视这次的事件,希望老师可以原谅我的错误,我可以向老师保证今后一定不会再您的视线范围内出现我手机的身影,也绝对不会在上课的时间内再玩手机,也不会让手机在上学的时间内开机。
这几天我真的是很深刻的认识到了我的错误,知道了老师说的话不能够装做没有听见,老师说的话就要听从,老师说的话也绝对会实现她的诺言,老师所要管的一定是为了我们学生好,所以我们不用挑战老师的纪律,我们还是学生,没有能力对老师说出来的话产生不听从的想法,我们学生唯一可以做的事情就是好好的听从老师的话,好好的学习好,让老师可以放心,让老师可以信任。
检讨人:
日期:
XX年XX月XX日
篇章3:
说话反思检讨【按住Ctrl键点此返回目录】
尊敬的老师你好:
经过课后的反思检讨,我已经很渴认识到自己的错误,而且我要改正过来。
自习课之所以叫自习课,因为自习这两个字。
我不但没好好自习还讲话,这样我自己没学习好,更影响到了周围的同学。
也影响到了您,让您在备课休息时间还来为我操心,这是不对的。
经过反思我明白了很多,所以老师请您相信我,我会把这坏毛病改掉的。
这样要老师监督着还算得上自习吗?
不是。
从这以后我不仅要管好自己,而且同时我也会监督别人。
让同学在一个安静的环境中学习,成长。
谢谢尽责尽业的您!
让我及时明白了原来我心里只是觉得是小事的“上课讲话”。
谢谢您!
先感谢校长,感谢教务主任,感谢班主任以及所有老师,给我这个检讨的机会,今天阳光明媚,天气晴朗,神圣的课堂正在知识中遨游,而我,我居然在说话,玷污了课堂这一脉清泉,影响了同学们学习,摧残了祖国的花朵,我简直对不起父母,对不起老师,对不起人民,对不起列祖列宗,对不起中华人民共和国!
我说话可能影响了同学们的思考,可能影响了他们未来科学家的大脑,影响了他们为未来社会主义国家的建设,而我毛病特多,打瞌睡、大声喧哗、说粗话、迟到、上课吃东西等等,数之不尽,多如天上繁星。
如果打瞌睡是罪,我已经犯下滔天大罪,如果迟到是一种错,我已经一错再错,感谢您,mydearmiGu,你宽宏大量的气度令我得到重生,我感激的泪水可以填满塔里木盆地;我感激的心跳好比汶川大地震;我浪子回头的决心赛过女娲补天,感激老师给我这样一个机会可以将我的检讨书贴在公告栏,令同学们可以监督我,我一定会好好学习,报答×××,报答社会,报答中国,报答全世界!
最后,还是万分感激下老师,给我一个重新做人的机会,令我由一摊烂泥变为祖国的花朵,祝同学们身体健康,老师工作顺利。
检讨人:
日期:
XX年XX月XX日
篇章4:
车辆事故检讨反思文档【按住Ctrl键点此返回目录】
尊敬的领导:
7月19日,在工作中,由于我的工作态度不认真,导致发生一起交通事故。
几天来,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨,并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下:
通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作作风涣散的必然结果。
经过几天的反思,我对自己这几个月的工作经历进行了详细回忆和分析。
记得刚上班的时候,我对自己的要求还是比较高的,时时处处也都能遵守相关规章制度,从而努力完成工作。
但近几个星期来,由于工作逐渐走上了轨道,尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时,也慢慢开始放松了对自己的要求,反而认为自己已经做得很好了。
因此,这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱,更为重要的是我感到对不起领导对我的信任,愧对领导的关心。
同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上仍就非常欠缺。
这充分说明,我从思想上没有把工作重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。
在自己的思想中,仍就存在得过且过,混日子的应付思想。
现在,我深深感到,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,要是我继续这么放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。
因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的人生成长道路上,无疑是一次关键的转折。
所以,在此,我在向领导做出深刻的检讨。
此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在工作中,大家都像我一样自由散漫,漫不经心,那怎么能及时把工作落实好.做好呢。
同时,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风气不文明表现,我们工作的提高将无从谈起。
因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。
发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。
因此,无论领导怎样从严从重处分我,我都不会有任何意见。
同时,我请求领导再给我一次机会,使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒,以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献,请领导相信我。
检讨人:
日期:
XX年XX月XX日
篇章5:
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尊敬的交警:
今天,我怀着愧疚和懊悔给您写下这份检讨书,以向您表示我对交通管理部门的批评不意识到自己的错误,还跟交通工作人员顶嘴的不良行为,深刻认识改正错误的决心
我非常羞愧,交通部门的批评我们应该用心听,我们有错才批评,而我的态度让我现在感觉真是惭愧.平时对这件事的认识不深,导致这件事的发生,违犯了交通安全规定,再次,我这种行为还在交通规则之间造成了极其坏的影响,违法交通法规增加交通事故,危险涉及到自身和他人的人身生命安全!
在写这份检讨的同时,我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误,破坏了交通形象。
做为司机本应该遵守交通纪律,服从交警指挥,而我这种表现,给交通秩序带了一个坏头,不利于交通秩序建设交警是多么关心我们运输安全.爱护我们!
而我却给交警部门找烦恼,添麻烦,所以我今后要遵守交通法规,听从指挥,充分领会理解交通部门的要求,并保证不会(有类似)的事情发生.希望交通部门给我改过自新的机会.通过这件事情我深刻的感受到交警对我这种败坏交通秩序的行为心情,使我心理感到非常的愧疚,我太感谢交警对我这次深刻的教育。
我保证以后不再有类似的情况发生,我真诚地接受批评,并愿意接受处理。
对于这一切我还将进一步深入总结,深刻反省,恳请交通部门相信我能够记取教训、改正错误!
检讨人:
日期:
XX年XX月XX日
篇章6:
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各位领导、同事们:
我怀着无比愧疚的心情,为新MP8261车辆交通事故做深刻剖析和检讨。
12月11日我单位副经理刘超驾驶车辆新MP8261酒后驾车酿成交通事故。
此次事故不仅给事故当事人家庭带来巨大的灾难,也给沙运司、油服司造成了很大的损失。
事故的发生正值年末安全环保工作的重要时期,同时又是在“百日安全无事故”的收官阶段;所以造成的影响非常恶劣,极大地损坏了沙运司和油服司的形象、声誉。
事故造成油服司安全发展形势受到严重损坏,危害极其严重,影响了沙运司的正规化建设,也给沙运司领导的工作添了乱。
几天来,我认真反思,深刻自剖,在此,我谨向各位领导和同事们做出深刻检讨,并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下:
一、安全教育针对性不强,车勤人员安全意识淡薄,忽略了安全预防事故工作的经常性。
虽然单位的安全预防事故教育是逢会必讲,但只注重教育时间和内容的落实而忽略了教育的效果;一是教育时间上只注重利用每天早班会会议时间泛泛而讲,缺乏对具体违章、违规事件具体说教的随机性教育,针对性不强。
二是教育内容上只侧重于学习各种安全规章制度,不能结合单位实际任务进行说教,总认为只要开会讲过了就不会有问题发生,忽略了教育的实效性。
尽管教育进行的不少,但收效并不是很大,大部分人缺乏对经常性安全工作的认识,总认为经常性安全工作琐碎,婆婆妈妈,事无巨细,缺乏持之以恒的经常性安全工作的耐心;个别驾驶员对车辆安全工作自身要求的时好时坏,断断续续,开会要求了就注意一阵儿,领导发现了就重视一会儿,平时基本处于“停工”状态。
特别是对一些老驾驶员和职工,认为驾驶经验丰富,安全意识强,不会发生问题,只注重完成任务,轻视了安全。
人员的遵章守纪、警钟长鸣的安全意识没有得到很好的树立;因此这种安全意识不强,自身要求不严是此次事故苗头的诱发因素。
二、任务多,随机性强,制度落实不坚决。
油服司的各项规章制度规定的比较多,但落实到具体事务上就大打折扣。
一是车辆派遣有规定,但落实起来很困难,主要是因为油服司是一个抢险性质的单位,需要24小时待命处理生产中的突发情况,随机性任务比较多,按出车审批程序层层请示、按级办手续耽误抢险速度,影响任务的完成;因此出车基本上是以领导的电话通知为主;这就容易形成夜间出险司机容易疲劳驾驶。
二是在车场调度的管理上缺乏正规性,由于每天执行的任务多,随意性强,每天每台车进出的次数也相对较多,因此不能严格按照沙运司车场归厂检查管理制度去执行。
三是人员管理规定的多,执行的少。
油服司平时任务多,随机性强,因为任务多的原因有早起晚睡的现象,不能严格执行一日生活制度,这给人员的管控带来了一定的难度。
四是与甲方关系密切,人情多、交往多,存在着请客多、聚会多;容易造成酒后开车等严重违章现象;这些不好的现象都严重的影响了单位规章制度的落实和加强的正规化管理,酒后驾车不严也是此次事故的直接原因。
三、行车任务重,随意性强,车辆管理存在漏洞。
油服司车辆主要任务是担负塔中地区所有单井及站点的生产和抢险等出车任务;因此每天行车随意性强、任务重,一台车一天进出大院十几次的现象时有发生,有时候车刚进入大院还没停稳就又接到甲方领导的其它任务,往返次数多给车辆管理带来一定的难度。
个别驾驶员由于执行的任务多、出车时间过长,容易造成疲劳开车;这些违章行为、不好的驾驶习惯都是诱发车辆事故的潜在因素。
此致
敬礼
检讨人:
日期:
XX年XX月XX日
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