市政工程施工技术.docx
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市政工程施工技术
1.施工组织设计的文字说明
1.1工程概况与工程特点
工程概况:
XXX市政改造工程全长375.18米,位于深圳市南山区,起点接XX大道,终点接XX滨路,呈东西走向。
全长XX5.18,宽24米,路面为SMA改性沥青混凝土路面。
施工范围主要包括:
软基处理(换土垫层);
主要沥青砼路面;
人行道绿化;
雨水管、污水管、给水管;
通讯管、电缆管、路灯照明等,(详见道路标准图)。
本合同工程工期要求为240天,工程质量达到合格标准。
本工程特点的重点、难点
本工程沿线有地下管线,雨污水管线埋深较大,且处于经处理的软基范围内,地下管线的拆迁及雨污水管沟槽开挖支护对施工提出了较高的要求。
本工程施工车辆进出利用现有的道路。
在路基路面施工时,保证道路交通畅通成为关键。
道路全程淤泥层较厚,搅拌桩多,因此路基的的处理必须相当重视。
采取的相应措施
结合地下管线资料定出地下管线位置后再作施工。
雨污水管线沟槽地段,可根据具体的施工情况分别采用松木桩与沙袋支护或钢板桩支撑形式。
路口处路基路面施工时尽量缩短时间。
1.2项目组织机构
根据本标段工程特点,采用项目法施工,相应成立XXX市政改造工程项目经理部,负责本合同段施工的组织、指挥、协调和管理工作。
(组织机构见下图)
(1)项目经理部
按项目法组建公司直属一级项目经理部,按“队为基础、两级管理、一级核算”的模式运行。
项目经理部由项目经理、项目副经理、项目总工程师和总经济师组成现场最高领导决策层,全面负责本工程的施工组织领导工作。
(2)各职能部门的主要任务
①技术部:
负责本工程施工的技术管理及技术业务工作,包括制定、贯彻施工技术方案、技术措施、组织技术交底。
②质安部:
负责施工生产质量安全管理工作。
③计调室:
负责施工生产计划的编制,统计报表编制,负责本标段各工作区段、工作面人员、材料及机械设备的调度。
④物资设备部:
负责工程施工的物资、材料、机械设备采购、供应和管理工作。
⑤预算、财务部:
负责财务管理、资金管理、使用以及工程成本核算,工程预结算等工作。
⑥综合办公室:
负责工程施工的行政业务、事务及人事劳务管理、后勤保障,处理协调内外关系,以及文明施工及施工期间环保工作。
施工作业层由十支专业队组成,承担各项工程的具体施工任务。
(1)项目经理职责与权限
①按本工程项目管理组织机构的构成配备人员,制定相关的项目规章制度,明确项目有关人员的职责,组织项目管理人员开展工作;
②按本工程项目管理总目标和阶段目标,进行目标分解,以利总体控制,确保项目建设成功;
③及时、适当的作出项目管理决策,对合同执行进行严格控制;
④协调本组织机构与各协作单位之间的协作配合及经济、技术关系,代表企业法人进行有关签证,并进行相互监督、检查,确保施工全过程质量、工期、安全、文明施工和成本控制。
⑤贯彻执行国家和政府的有关政策、法律和法规、企业的各项管理制度;
⑥负责向有关单位及人员解释、说明和审查关于本工程的项目合同、项目设计、项目进度计划及配套计划、协调程序等文件;
⑦做好施工前期准备和施工计划的各项落实工作,使之形成切实可行的计划实施系统;协调好各方面的关系,及时预见并处理施工过程中出现的有关问题;
⑧建立高效率的通讯指挥系统,亲自组织并参加项目生产调度例会,质量、安全例会及项目经济活动分析会等会议;
⑨按企业法人代表与业主签定的工程承包合同,严格履行全部合同条款,维护企业信誉不受损害。
(2)项目副经理职责
①在项目经理领导下,协助项目经理全面展开项目施工管理工作,贯彻执行国家有关法律、法规和政策,执行企业的各项管理制度;
②负责指导按设计图纸、施工规范、操作规程、施工组织设计、技术措施等进行质量安全技术交底,并组织展开施工,发现问题及时处理并上报;
③严格把好材料进场关、技术交底关、质量评定关、中间检查关,组织隐蔽工程自查,并参与隐蔽工程验收等工作;
④组织制定施工生产计划,确保项目制定的总目标和阶段性目标按计划实现;
⑤组织编制劳动力需用计划,机械设备需用计划和材料、水电需用计划,并检查计划落实情况;
⑥协助项目经理制订质量管理、安全管理、计划管理、文明施工管理等项规章制度,并监督执行,确保施工生产安全、优质、高效地进行。
⑦协调好各工区之间以及与各协作单位的配合关系,及时发现和解决问题,确保施工生产计划的落实。
(3)项目总工程师职责
①负责项目工程技术和技术管理工作;
②参加本工程的设计交底和图纸会审,并做好会审记录;
③深入施工现场主持处理施工过程中出现的各类技术问题,组织各类技术处理方案的编制,代表公司参加各类工程技术、施工管理、计划、质量、安全等会议;
④主持项目特殊工序作业指导书的编制,并负责指导实施;
⑤负责本工程设计变更、材料代用、技术洽商等技术文件处理工作;
⑥组织推广应用“四新”科技成果,并负责安排资料的收集、整理、保管工作,指导撰写施工技术总结;
⑦负责内业技术、质量安全、试验室、测量等管理工作;与公司技术部门联系,做好工程技术信息的传递工作;
⑧安排进行技术文函的签收、存档和日常处理;
⑨负责项目质量体系的建立及有效运行,完成项目经理交办的其它工作。
工程
名称
项目
目标值
蓝
天
路
市
政
改
造
工
程
总工期
于240天内完成招标范围内的全部工程,清场完毕。
工程质量
①单位工程合格率100%;
②分部工程优良率达到90%以上。
③杜绝重大质量事故。
④本合同工程达到优良标准。
安全生产目标
杜绝死亡事故,月轻伤频率控制在1.2‰以内。
文明施工目标
达到省市、行业及所在地区文明施工现场标准。
工地组织机构
说明:
现场设项目管理机构,分六个部门,下设10个专业施工队。
1.3设备、人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法
(1)设备动员周期
设备动员根据工程需要程度分三期进行。
第一期为电源、场地平整和植被、表土清除所需的机械设备,其动员周期为2天;第二期为土方施工所需机械设备,其动员周期为3天;其他设备动员周期为5天;工程前期暂不需要的设备暂缓进场。
(2)人员动员周期
人员动员根据工程对各工种的需求情况分三期进行。
第一期为测量、营地建设和植被、表土清除人员,其动员周期为.3天;第二期为土方施工人员,其动员周期为5天;其他人员动员周期为7天;工程前期暂不需要的工种人员暂缓进场。
根据现场及周边的路况调查,结合公司的运力情况,对本工程施工所需的设备、人员、材料运到施工现场的方法拟做如下考虑:
(1)设备运到施工现场的计划
根据机械设备进场时间安排,对于可以上路的轮式机械设备,在规定的时间内,指定由有丰富经验的专职司机驾驶到施工现场,当转场距离超过50公里时,则采用平板拖车运输;其他不能上路的机械设备则用汽车及平板拖车运输。
大型机械设备转场运输,除应满足公路交通有关规定外,还应切实保证运输安全,一般应尽可能安排在夜间运输。
(2)人员运到施工现场的计划
人员的运送以班组为单位,全部采用客车运送;所需生活用品和行李用汽车运送。
(3)材料运到施工现场的计划
钢筋、预制件采用大型平板拖车组运输;砂、碎石、块石等散装材料采用箱式自卸汽车运输;散装水泥采用罐车运输;混凝土采用搅拌车运输;其他材料采用小型平板车运输。
主要机械设备表
序
号
机械或
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定
功率(KW)
生产
能力
备注
1
履带式其重机
30T
1
中国
2001
30t
良好
2
凸块碾
18T
1
宝马
良好
3
搅拌机
SJB
2
中国
1999
90KW
良好
4
反铲挖掘机
PC-200
2
日本
1999
1m3
良好
5
打夯机
冲击式
4
中国
2000
良好
6
推土机
135KW
1
中国
1999
135KW
良好
7
沥青摊铺机
CMSF-900
1
美国
2002
良好
8
压路机
YZJ-12
1
中国
1999
12t
良好
9
压路机
YZJ-25
1
中国
1999
25t
良好
10
自卸汽车
东风
6
中国
1999
15T
良好
11
平地机
PY160B
2
中国
2000
良好
12
潜水泵
7.5KW
6
中国
2002
7.5KW
良好
13
柴油发电机
90KW
1
美国
2001
90KW
良好
14
砂浆机
UJW6
2
中国
2001
0.8m3
良好
15
稳定拌和机
WDB300
2
中国
2000
良好
16
小型翻斗车
1T
2
中国
2001
1.0m3
良好
17
振捣板
ZN50
8
中国
2001
良好
18
洒水车
EQ140
1
中国
2000
8m3
良好
劳动力计划表单位:
人
工种
级别
按工程施工阶段投入劳动情况
第
30
天
第
60
天
第
90
天
第
120
天
第
150
天
第
180
天
第
210
天
第
240
天
土石方施工队
20
20
20
普工作业班
10
10
10
10
10
10
10
10
水电班
5
5
5
5
5
5
5
5
测量监测班
5
5
5
5
5
5
5
5
给排水班
15
20
20
钢筋施工队
20
20
20
20
模板施工队
20
20
20
20
砼施工队
15
15
15
沥青路面施工
20
20
合计
40
40
70
90
95
95
40
40
1.4施工总平面设计说明
地形地貌:
本工程位于南山区,连接后海大道与海滨路,起讫点桩号为K0+000--K0+375.18。
交通条件:
经现场详细踏勘,沿线内原有旧混凝土路可作临时便道之用,交通条件总体较好。
根据对工程现场和周围环境进行现场察勘的结果,结合业主提供的施工条件,工程施工布置按以下原则进行:
(1)所有的临建设施、施工辅助设施及施工道路设置均按招标文件和有关标准布置,设施布置的顺序是先生产后生活。
(2)临建设施布置不应占用农田、菜地,避免与当地居民产生纠纷。
(3)临建设施按业主指定的场地范围内灵活设置,以方便与外界沟通联络为原则。
(4)临建设施采取相对集中,靠近施工点的方式布置,力求做到紧凑、合理、管理集中、调度灵活,在满足施工要求的前提下,尽量做到精简实用,以减少占地面积。
(5)弃土场严格按业主要求选择定位弃料。
(1)施工营地用地规划
根据施工现场的考察,综合考虑了交通条件、土方平整、费用、拆迁等因素,拟需施工营地规划面积约1000平方米。
施工营地用地使用时间约为240天。
(2)指挥调度值班室用地规划
工程线路起点至终点为375.18米。
为了便于工程管理和物资保管,拟在起止点0+000、0+375.18分设两个调度值班室(钢箱式结构)。
调度值班室用地使用时间同为240天。
工程结束后,将清除所有的临时设施,恢复原貌。
(3)弃土场用地规划
弃土场规划以就近为原则,具体施工时初步考虑将余土运至附近弃土堆场。
施工道路布置时应尽量利用现有道路和永久道路,少修临时道路。
同时,在进场施工后,应加快永久性改路工程的进度,尽快形成可资利用的施工道路。
工程进场初期,拟主要以原有的便道做为工程设备、材料进场道路。
在进场施工后,即时加快永久性道路工程的进度,尽快形成可资利用的施工道路,使施工沿线直接与现有的城市公路贯通,形成畅通的施工运输通道。
(1)施工临时用电
根据施工程序安排,本合同段主要用电负荷为施工排水和沥青砼施工时的各种机具设备。
其它施工阶段的用电负荷相对较小,为此,拟在现场附近从业主提供的临时用电接入口接入施工用电,并配发电机备用发电,施工现场架设用电线路。
并根据现场实际情况,拟组织若干台35KW活动式柴油发电机进场多点供电,以满足施工需要。
施工现场自备一台康明斯柴油发电机作后备电源。
(2)电讯
施工队伍进场后,应及早与施工当地电讯部门联系,开办通讯业务,内容包括:
程控电话1台,传真1台,联网电脑1台。
(3)施工用水
拟在施工场地附近从业主提供的临时供水口接入自来水,主要供应施工场地内生产用水需要,高峰期最大用水量为15m3/h。
①用水主管采用φ75镀锌钢管与供水主管接水表碰口后,以φ50mm镀锌钢管作支管沿施工道路一侧布置,根据施工需要设置支点水阀,水阀至施工用水点采用橡胶软管连接,其余地段路基施工时用洒水车供水。
②办公生活区临时生活、消防及洗车用水采用φ50镀锌钢管自供水主管接至生活区沿临建周边布设。
(4)排水
施工营地周围应设排水明沟,营区内场地必须有一定坡度,将地表水排向排水明沟。
施工营区内生活污水需经化粪池沉淀净化后再排放,厨房污水还需经隔油池将油污隔开后排放。
(1)一般仓库
营地内设统一调配仓库,储存和保管工地所的小型设备和物资,仓库为简易结构,共50m2。
(2)汽车及施工机械停放场
汽车及施工机械停放场在施工期间大部分在施工现场就近停放,部分需作维修及加油时则可停靠在营区临时停放场内。
汽车及施工机械停放场约150m2,均为露天式。
地面铺石粉10cm碾压。
(3)预制堆放场
预制场规划80m2,为露天。
(1)办公临建设施
办公临建设施包括:
办公室、会议室和监理办公室,共150m2。
(2)生活临建设施
生活临建设施包括:
宿舍、食堂、厨房、冲凉房和厕所。
工程施工高峰期约100人,参照公路工程施工组织规范规定,临时工按5m2/人考虑临建设施,正式工按8m2/人考虑临建设施;生活临建设施共布置500m2,均为简易结构。
试验室配备土工检验的整套设备和砂、石等原材料检验所需的常规试验设备。
土工试验包括土料物理性能检验,为施工提供确定方案的依据,同时亦为工程自检提供依据。
原材料检验为原材料进场和质量控制提供依据。
试验室共20m2,简易结构。
(1)医疗卫生
工地设医务室10m2。
(2)消防设施:
生活区近明火处应设消防水池一座,容量约8m3,近维修车间处设消防砂池一座,宿舍和办公室处均应挂手提式灭火器。
临时用地表
用途
面积(平方米)
位置
需用时间
办公室
150
施工用地
240天
宿舍
500
施工用地
240天
食堂
80
施工用地
240天
厕所\冲凉房
20
施工用地
240天
试验室
20
施工用地
240天
材料、机具停放场
150
施工用地
240天
仓库
50
施工用地
240天
预制场
80
施工用地
240天
加工场
200
施工用地
240天
合计
1250
1.5主要工程项目的施工方案、施工方法
场地清理包括植被清理、表土清挖。
其范围包括永久和临时工程等施工用地需清理的全部区域的地表。
植被清理
开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它障碍物均应清除。
除监理人另有指示,主体工程施工场地地表的植被清理,必须延至离施工图所示最大开挖边线外侧至少5m的距离。
主体工程的植被清理,须予挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑线外侧3m的距离。
应注意保护清理区域附近的天然植被,不因施工不当造成清理区域附近林业资源的毁坏,以及对环境保护造成不良影响。
凡属无价值的可燃物,应尽快将其焚毁,在焚毁期间,应采取必要的防火措施。
原有路面拆运。
用凿岩机把原有的路面凿开打碎,再用挖掘机挖掉拆除的旧混凝土,采用自卸汽车运送到指定地点堆放。
机械设备的选择:
自卸汽车、反铲挖掘机、凸块辗、推土机、压路机、打夯机、桩机。
施工流程图
测量放样
施工方法:
根据测量放出的线开挖淤泥,开挖深度视淤泥厚度而定。
回填土石方:
换填的土石方在经过实验后方可回填,回填时分层铺压。
搅拌桩按照相关规范施工
土方开挖
土方开挖均应自上而下分层进行。
不得乱挖超挖,严禁掏洞取土,土方开挖根据深度和纵向长度可分别选择横挖法、纵挖法、混合式开挖法进行。
开挖时如遇到地下水层时应先做好截水沟、渗水盲沟、将水排出路基以外,路堑开挖挖至路床表层如遇有有机质土、难以晒干压实土、CBR值达不到要求的土均应清除换填,压实达到压实度要求。
施工中开挖面要平整,并沿线路方向设0.5%~1%排水坡,防止开挖面积水。
开挖出的土石应随挖随运,以免堆积被水浸泡,保持土质良好的力学性质,确保路基施工质量。
施工中发现障碍物和土壤性质变化时应立即报告监理工程师,并按其指示进行处理。
石方开挖
开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度确定开挖方式,对于软石和强风化的岩石,能用机械直接开挖时均应采用机械开挖,或人工开挖,凡不能使用机械或人工直接开挖的石方则采用爆破法开挖。
爆破法开挖时要查明周围障碍物的位置、高度、深度制定爆破方案,确保其安全,爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆,爆破方案和炮位、炮位深度和用药量设计应报监理工程师和当地公安部门批准。
石方爆破应选用中小爆破、边坡采用光面爆破,小型排炮微差爆破。
爆破程序为:
施爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔(或坑道、药室)检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区的人畜→引爆→清除暗炮→解除警戒→测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤和损失)。
边坡处理
边坡处理应随挖随刷,路堑开挖完成,边坡也随之刷到底。
施工中应根据测量放好边坡桩线,并随时对坡度进行检查,以确保边坡符合图纸及规范要求。
土方路堑的涮坡主要用人工配手持镐等工具进行,石方路堑爆破开挖后留在边坡上的台阶(潜孔钻孔角度与边坡坡度差所造成的)清除,采用手持钻打眼,人工小炮爆破剥除,并按光面爆破的要求,进行炮眼方向、间距及装药量、起爆方式的控制与施工。
路床面处理及路基整型
路床面处理
任何施工方法均不得对自然状态下的路床面造成损坏。
对于机械方法进行施工开挖地段,路堑底部应留不小于20cm的保护层,由人工配合小型机具清理到标高。
梯段爆破或其它方法爆破开挖的路堑,可根据现场开挖后具体的地质情况,在基床面以上或留有适当的保护层以保护基床岩石的整体性。
土质路堑挖方完成后应对路床进行密实度检测。
其密实度应不小于95%,若达不到上述标准,应进压实。
路基整型
路基挖方基本完工时,对路床的中心线及标高,路基的各部分尺寸进行检查,检查测量完毕后用人工配合机械或小型机具,按规范要求的工艺标准进行整型。
施工方案
回填土施工应从下至上水平分层填筑。
大面积土方回填时,采用自卸车运至填方区内卸料后,用推土机或平地机推平,18吨压路机压实。
边角地带或局部坑洞填筑时,用人工辅助推土机铺土,小型打夯机分层夯实。
填方工程施工方法
施工准备
施工准备工作的主要内容如下:
土质试验调查,填土压实工艺试验,施工测量放样,建立地面防排水系统。
A.填料土质调查试验
在路堤填筑前,对用于填方的土样按JTJ051-93标准实验方法,进行天然密实度、含水量、液塑限、颗粒分析、有机质含量和重型击实试验,确定出土的最大干密度、最佳含水量、液塑性指数、有机物、可溶盐、硫化物含量,并绘制颗粒级配曲线等,获取足够的数据信息量,并根据试验结果进一步判定土的工程性质、土方量变化率等与设计值、规范允许值加以比较,为施工设计提供依据,以确定最佳施工方案。
B.填方压实工艺试验
用于路基填方和各种主要填料,在开工前28天结合施工路段选择试验场地进行现压实试验。
目的是核对室内试验结果,确定工艺参数及施工方法,其内容包括:
各压实速度的选定,合理的工艺流程和施工方法的选定,切合实际的土方量变化率的核定等。
从而找出机型、厚度、压实遍数同规定指标的规律曲线,确定出标准化的实用工艺。
并将试验结果报监理工程师核准。
C.施工测量放样
开工前按图纸要求进行现场放样。
按测量规程,根据地形标定出路基边缘、零填线、坡脚线、边沟轴线。
其桩距平缓地段为20米,陡坡地段为10米,地形突变处单独设桩。
并在施工中每填筑一层,按设计及规范要求放样一次,以控制填土边缘。
放样所用的桩橛应带有明显标志。
D.建立地面防排水系统
在施工前,按设计要求的断面尺寸及确定的排水沟位置,用人工开挖出排水沟,以保证施工场地不受积水、冲刷破坏,且免造成环境的污染和破坏。
基底处理
对路基填筑范围内路堤底表面要按图纸要求、规范规定或监理工程师的指示进行处理,一般地段表土应清除至天然地面以下至少15cm或监理工程师现场确定的足够深度,在该范围内的所有树墩、树根、竹根和它有机物须彻底掘除,上述植物的根茎应挖至原地面至少30cm以下。
路堤基底压实度不小于85%,路堤经过浅层人工填土地段时,应将原地面翻松并压实到规定的压实度。
当路床填筑高度小于0.8m时,应将清除表土后的地面翻松并分层压实到设计压实度标准。
分层填筑
A.填料要求
路堤填料应在图纸或监理工程师指定地点获得,其品质符合图纸要求及规范规定。
透水性良好的填料可不受含水量的限制,但透水性不良或不透水的填料,应控制其含水量在接近最佳含水量时才能进行压实作业。
B.填筑工艺
路堤填筑按区段分层进行,分段长度根据填方地段的地形一般不小于50m,不同种类填料按不同的规定厚度并应遵循土质松铺厚度D为:
10cm 15cm 施工中每层路堤填料,应均匀的摊铺在路堤的整个宽度上并大致平整。 施工时,路堤每侧的超填宽度应在30~50cm,并不能缺填。 路堤填筑应随挖随填,随铺随压。 摊铺整平 每层路堤填料用推土机推平后再用平地机调平,横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。 摊铺平整后的填料面应留有2%~3%的横坡以利排水。 构筑物周围的填料用人工加以整平。 洒水或晾晒 用于路堤填筑的各种填料应每2000m3(或在土样变化时)或根据天气情况,测定其天然含水率,并与该种填料的最佳含水率进行比较以确定是洒水还是晾晒,洒水采用洒水车进行,晾晒采用T140或T200推土机用松土器纵横翻松晾晒,待填料的湿度达到给定的最佳含水量时再压实。 机械压实及检验签证 填方段路基压实采用振动碾压为主进行,构筑物周围的填土则用小型机械夯实。 各种填料的压实工艺参数,根据压实试验结果决定,并根据施工现场的实际情况加以调整。 填石路堤的压实度可由压实遍数控制(除非监理工程师另有指示),压实时随时用小石块或石屑填满缝隙,一直要进行到在重轮下不出现石块转动,表层平整均匀为止。 每层压实标准见有关规范规定,碾压完成后要经监
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